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1、丹东至拉萨国道主干线包头过境高速大路东兴至哈德门段第 10 合同段土建工程施工组织设计说明A、总则一、编制依据1、丹东至拉萨国道主干线包头过境高速大路东兴至哈德门段土建施工招标文件。2、大路工程施工标准、技术标准、操作规程以及有关技术资料。3、大路工程预算定额及内蒙古自治区有关规定。二、编制原则1、遵循招标文件的原则，在编制施工组织设计时，严格依据招标文件的格式和内容，做到统一标准，标准编制。2、遵循设计和标准验收的原则，在编写主要工程施工方法中，严格依据设计要求，执行现行施工标准和验收标准，正确组织施工，确保工程质量。3、坚持实事求是的原则，在制定方案中，依据我局施工力量，坚持科学组织，合理
2、安排，均衡生产，确保快速、高效、优质的完成标段内全部工程施工任务。4、坚持施工全过程严格治理的原则。建立健全本工程质量保证体系， 制定质量保证措施，协调好与业主、设计、监理、当地政府等单位的关系， 敬重监理工程师的意见，执行监理工程师的指令，严格治理制度和工作程序。5、坚持专业作业与综合治理的原则，在施工组织方面，以施工作业组为根本组织形式，从中发挥专业人员和专业设备的优势，同时实行综合治理手段，合理调配，以到达整体优化的目的。B、 工程概况：1、工程名称：丹东至拉萨国道主干线包头过境高速大路东兴至哈德门段。2、合同名称和编号：丹东至拉萨国道主干线包头过境高速大路东兴至哈德门段土建施工招标编号
3、： 001。3、 招标人名称：内蒙古自治区大路建设工程招标办公室、包头过境高速大路工程工程建设办公室。4、工程名称：丹东至拉萨国道主干线包头过境高速大路东兴至哈德门段土建施工工程。5、设计单位：内蒙古交通设计争论院。6、工程位置：本工程位于包头市境内。7 、路线等级：本工程主线为建全幅高速大路。设计行车速度100km/h，路基宽 26m，全线承受沥青砼高级路面，路面宽 22.5 m，桥梁设计荷载为汽车-超 20 级，挂车-120 级。8 、路线桩号：第 10 合同段起点桩号为 k739+700 ，终点桩号k756+400，主线全长 16.7 公里。哈德门连接线长 2km，哈石路改线长3.04k
4、m，哈德门互通立交长 2.854km。9、技术标准：全线主线建路段路面构造为：上面层 4cm 中粒式沥青混凝土，中面层 5cm 中粒式沥青混凝土 ，下面层 6cm 粗粒式沥青混凝土。基层承受20cm 水泥、石灰、粉煤灰稳定砂砾，底基层承受 30cm 石灰、粉煤灰稳定砂砾土，路面总厚度 65cm，对于水文条件较差段落设置 30cm 砂砾垫层。互通匝道基层、底基层同主线路面构造，面层只做上面层 4cm 和中面层 5cm 的中粒式沥青混凝土。全线面层承受集中厂拌，热拌热铺工艺；基层、底基层全部承受厂拌、摊铺机铺筑的施工工艺。全线土路肩均承受 25 号砼预制块加固，包括互通匝道和连接线。10、主要工程
5、量：本合段底基层 434.853km2,基层 459.614km2,上面层 420.532km2，中面层 420.532 km2,下面层 349.490 km2。11、地形与地质条件：本工程位于阴山山脉的大青山、乌拉山南侧前沿，属平原微丘地貌， 路线起点至刘柱窑子段处于大青山前三级阶地之上，地形起伏较大；刘柱窑子至昆都仑河位于大青山前二级阶地，山前冲积扇前缘，地形较为平缓； 昆都仑河至终点哈德门段位于乌拉山前冲积扇区，地形较为平缓。地质条件：沿线表层土质多属低液限粘性土，下层为冲洪积砂质土。依据国家地震局震区划分，路线所处位置地震根本烈度为 8 度区。12、水文条件：路线所经地区属大路自然区划
6、区，气温属中温带干旱半干旱大陆性气候，年平均降水量 375.7 毫米，雨季主要集中在 7-9 月份，年平均气温 6.5，最大冰冻深度 1.75 米。极端最高气温 38,极端最低气温-31， 所经河流河槽多为季节性河流。C、 施工布置与进度打算： 一、施工组织安排：1、 为了加强丹东至拉萨国道主干线包头过境高速大路东兴至哈德门段工程第 10 合同段的施工组织，我局打算由第四工程部经理白和平、总工程师千宝成组成施工指挥领导机构，具体负责施工任务。并由打算合同科、工程科、物资供给科、财务审计科和综合办公室组成生产指挥中心。第四工程部经理白和平 1982 年毕业于呼和浩特交通学校，具有丰富的路桥施工治
7、理阅历。总工程师千宝成也具有多年的路桥施工阅历。另外，技术员、试验员、领工员、后勤治理人员共 50 人，民工约 200 人。2、 拟打算投入本合同段的主要施工机械状况是：(1)、 140 马力以上履带式推土机 3 台(2)、 160kw 以上自行式平地机 3 台(3)、 CA25 振动压路机 5 台(4) 、 240T/h 稳定土拌和站 2 套(5) 、 180T/h 沥青混合料拌合站 2 套(6)、 稳定土摊铺机 2 台(7)、 双钢轮压路机 2 台(8)、 轮胎式压路机 2 台(9) 、 12m 宽沥青混合料摊铺机 2 台(10) 、沥青洒布车 1 台(11)、挖掘机 2 台(12)、ZD
8、40、ZD50 装载机 5 台(13)、8T 以上翻斗车 30 辆。(14)、120kw 以上发电机级组 2 台二、进度打算1、工期安排：2023 年 8 月 1 日2023 年 9 月 30 日2、施工预备：2023 年 8 月 1 日2023 年 8 月 15 日2023 年 4 月 1 日2023 年 4 月 30 日3、底基层施工：2023 年 8 月 15 日2023 年 9 月 30 日2023 年 5 月 1 日2023 年 7 月 31 日4、基层施工：2023 年 9 月 1 日2023 年 9 月 30 日2023 年 5 月 1 日2023 年 8 月 20 日5、下面层
9、施工：2023 年 5 月 1 日2023 年 8 月 30 日6、中、上面层施工：2023 年 5 月 15 日2023 年 9 月 20 日以上工期安排比业主要求工期提前 10 天。D、施工技术治理措施及质量保证措施一、施工技术治理措施1、建立健全技术治理制度制定贯彻技术标准和规程，技术标准的有关制度，组织全体职工认真学习施工标准和技术标准，把握其内容和要求，自觉地依据设计文件和有关规程办事。2、开展好技术交底工作在工程开工前，组织有关技术人员认真学习文件的有关要求及标准， 做到人人心中有数。同时在每道工序开工前，要对民工联队进展细致的技术交底。二、质量保证措施1、全面贯彻 ISO9002
10、 标准ISO9002 标准是我国与国际科学治理接轨，参与市场竞争、保证质量、保证工期、满足业主要求、进展壮大企业的重要治理手段。要求工程局必需不折不扣地认真实施。、我局担当的各项工程任务必需严格依据伊盟大路工程局治理标准质量保证手册、质量体系程序文件、各级人员质量职责与权限实施。、我局担当的各项工程任务，必需执行质量保证手册、质量体系程序文件、各级人员质量职责与权限等治理标准，严格依据质量体系程序文件的要求，将19 个要素全方位、全过程进展治理和掌握，以确保质量目标的完成。2、作好质量治理的根底工作(1) 、加强全员教育工作。有打算的进展全员教育，必需使每个职工都了解全面质量治理的根本观点、内
11、容，把握和运用科学治理方法。(2) 、建立质量治理小组(即 QC 小组)。工程经理部在主任工程师的领导下建立治理小组，质量治理小组要有一名主管技术员和全体试验员参与。(3) 、标准化工作。标准化包括技术标准和工作标准。技术标准是工程在性能、牢靠性、安全性、经济性等质量特性方面应到达的标准，是对质量、规格及检验方法所做的技术规定；工作标准是为了实现工程的高质量和提高生产经营的经济效果。工程部每一个职工应当保证到达的工作质量标准，是工程部进展施工治理、技术治理、质量治理工作的依据，要把标准化治理贯彻始终，周而复始，不断循环，逐步完善。(4) 、建立举报制度。工程局工程科、各工程部都有要设立质量举报
12、箱，对举报重大质量事故及偷工减料的员工或民工都要赐予嘉奖。工程局工程科要定期或不定期对抽检、联检的质量状况进展通报，让全局员工都了解我们的质量状况。3、建立工序交接制度。每道工序完成后，经检查签字验收后，方可进展下道工序施工，并作好交接记录。4、按施工治理程序作好工程技术交底工作。5、质量检查工作要贯彻“ 三检制” ，即：坚持自检、互检、专检， 各道工序及隐蔽工程都要经检查签字、验收，各道工序的检查记录应填写齐全，装订存档。6、建立质量奖惩制度，工程质量与奖金挂钩。7、建立材料质量验收治理制度，进场材料必需具备合格试验、化验资料，材料质量不合格严禁进场使用。8、加强计量工作，严格计量治理制度。
13、9、质量目标：工程质量到达优良，分项分部工程优良率到达 100%， 工程交工一次检测 合格率必需在 90%以上。E、施工工艺及技术要求： 一、路面工程、自然砂砾垫层的施工1、 预备工作开工之前，将所用填料有关的符合性试验数据报监理工程师批准； 恢复路槽中线，依据垫层宽度，厚度及预定的干密度计算段落中所需集料数量；依据料场集料的含水量以及所用汽车的吨位，确定段落车辆卸车间距、数量。2、 施工程序用推土机协作平地机进展集料的摊铺，依据事先试验数据确定适宜的松铺厚度；掌握好高程，用平地机进展准确整平；整平完毕后，依据集料的含水量，确定是否洒水，当集料含水量大于或等于最正确含水量时进展碾压；碾压时承受
14、振动压路机进展压实，压实时严禁在碾压段“调头”或急刹车；碾压成型段，应进展交通管制，非施工车辆制止通行。施工工艺流程详见附表 5-1。、二灰稳定砂砾底基层施工1、施工程序：预备下承层 施工放样 拌和、运输、摊铺二灰稳定砂砾混合料 碾压 处理接缝 养生。2、施工方法及要求：、开工前，由承包人提出几种混合料协作比方案设计，指明利用材料的供给品种，及正确的协作比例，交监理工程师批准。同时应附上试验室对混合料的符合性试验数据。、二灰稳定砂砾底基层承受集中厂拌、摊铺机摊铺的施工工艺。材料要符合要求，分别堆放。、在正式拌制混合料之前，必需先调试所用设备，使混合料颗粒组成和含水量都到达规定的要求。拌和的混合
15、料要均匀。要依据集料和混合料的含水量的大小，准时调整加水量。、拌好的混合料应尽快运送到摊铺现场，以削减水份损失。、摊铺机应依据拌和力量调好摊铺速度，避开摊铺机停机待料的状况。在摊铺机后面应设专人消退粗细集料离析现象，特别应当铲除局部粗集料“ 窝” ，并用拌混合料填补。、碾压时宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后准时进展碾压，后用重型振动压路机、双钢轮压路机或轮胎压路机连续碾压密实。压实度及各项指标要到达设计文件及标准的要求。、养生。承受洒水、掩盖塑料薄膜的方法。养生期间封闭交通。施工工艺流程见表 5-2。、二灰稳定砂砾基层施工1、施工程序验收底基层 拌和混合料 运输 摊铺 碾压 养生2、施工方法及
16、要求、开工前，由承包人提出几种混合料协作比方案设计，指明利用材料的供给品种，及正确的协作比例，交监理工程师批准。同时应附上试验室对混合料的符合性试验数据。、场拌的设备及布置应在拌和以前交监理工程师并取得批准，石灰与级配砂砾应按重量比例掺配，并以重量比加水，拌和时加水时间及加水量应有记录，以提交工程师检验。、当进展拌和操作时，稳定材料参加方式应能保证自始至终均匀分布于被稳定的集料之中，应在通向称量漏斗或拌和机的供给线上为抽取试样供给便利的设备。拌合机内的死角，其中材料得不到充分搅动， 应准时排解。、运输混合料的运输设备，应分散设备的压力，均匀地在已完成的铺筑层整个外表上通过，速度宜缓，以避开不均
17、匀碾压或车辙。、摊铺时混合料的含水量高于最正确含水量 0.5-1%，以补偿摊铺及碾压过程中水分损失。、经最终拌和及整型的混合料应马上在全宽范围开头压实，并在当日完成，工程师另有批示时除外，必要时混合料晾晒或补加水，使之到达必需的最正确含水量，压实度要到达重型击实得出的最大密实度的要求以上，平坦度要求不大于 2mm。、二灰稳定砂砾基层在养生期间应保持肯定温度时间应不少于7 天。养生方法可视具体状况承受洒水掩盖塑料薄膜等方法。养生期间封闭交通，施工工艺流程详见附表 5-3。、沥青透层施工当基层施工完成后，将基层外表上的松散材料去除，至无尘时，洒布液化沥青，透层油承受： ALM-1.2，用量 0.8
18、L/ m2，24 小时后待沥青充分渗透到基层中后开头撒布 (2-3)m3/1000m2 的石屑或粗砂，用轻型压路机滚压一遍。、沥青混凝土路面施工方法沥青混合料面层承受三层式构造。1、 试验路段、在铺筑试验路段之前，应安装好与本项工程有关的全部试验仪器和设备，配备足够数量的娴熟的试验技术人员报请监理工程师审查。、开工前在监理工程师批准的现场并在监理工程师的监视下依据标准规定，用该项工程的全部机械设备及每种沥青混合料铺筑一段长50-200m 的试验路段。、经监理工程师批准的试验路，应成为比较的标准。正式工程应按批准的同一方法、同一标准施工。2、 混合料的拌合、粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料
19、源的集料应分开堆放，每个料源的材料应进展抽样试验，并经监理工程师批准。、拌和应将集料包括矿粉充分烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都必需分别按要求的协作比进展配料。、沥青的加热温度、混合料的出厂温度，保证用到施工现场的温度应符合标准要求。、全部过渡加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废除。拌和后的混合料必需均匀全都，无花白、无粗细集料离析和积块现象。、材料的规格或协作比发生转变时，都应依据室内试验资料进展试拌。试拌时必需抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能，并请监理工程师批准。3、 混合料的运输、已经离析或结成不能压碎的硬核、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低
20、于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。、运至铺筑现场的混合料，应当天或当班完成压实。4、 混合料的摊铺、摊铺混合料，必需对下层进展检查，并取得监理工程师批准。在开头摊铺混合料时，应考虑路面边缘设施的路缘石具体位置和埋设深度。、为消退纵向接缝，实行全路幅摊铺。、沥青混合料的摊铺温度应随沥青的标号及气温的不同通过试验确实定进展调整。正常施工，摊铺温度不低于110-130，但不得超过165。、摊铺机应以均匀的速度行驶，它的输出量和沥青混合料运送量相匹配，以保证混合料均匀、不连续的摊铺。、对外形不规章、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方经监理工程师
21、批准承受人工铺筑混合料。5、 混合料的碾压沥青路面施工质量的好坏除混合料拌合及摊铺影响外，碾压也是不行无视的关键因素，而影响沥青混合料压实效果的因素，除沥青混合料的性质及温度外，压实机具的选型和碾压方法也是重要的一环。碾压前，严格留意标准的要求，碾压程序为轻 重轻，即初压用8-10t 两轮压路机碾压 1-2 遍，复压先用 9-16t 胶轮压路机压两遍，利用胶轮压路机轮胎对混合料的揉搓力转变混合料的颗粒分布排列增加其密实度，然后用振动压路机压两至四遍直至压实，终压用 8-10t 两轮压路机碾压 2 遍消退压痕，平坦度要求下面层不大于1.2mm，中面层不大于0.9mm，上面层不大于 0.7mm。目
22、前趋向于先用重型压路机碾压，其目的是为保证沥青混合料在热量损失量最少的状况下趁热压实，然后用轻型压路机消痕，碾压时保持混合料温度在规定范围之内，压路机碾压时在平缓路段驱动轮朝前，陡坡碾压时，无论上坡还是下坡，压路机的从动轮始终朝着摊铺方向，并遵循“ 由两侧向中心，由内侧向外侧” 之原则。碾压时每完成一次重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，以避开在同一横断面上换向造成压痕。为保证沥青混合料施工连续性尽可能削减横向接缝避开“跳车”， 接缝施工应严格依据标准要求进展。施工中，应加强摊铺现场与拌合厂的联系，使各工序严密连接，施工中应随时把握天气变化，特别应加强检测工作，提高试验的准时性和准确性。一切
23、以数据说话，加强治理 ,提高效率,保质保量。6、 横向接缝处理、铺筑工作的安排应使横向接缝保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师的批准。在接缝隙处的密度和外表修饰应与客观存在局部一样。、处理好横向接缝的一个根本原则是，要将第一条摊铺带的终点边缘成直角。、在条件许可的地方，可使用较小型压路机对横向接缝处承受横向碾压。横向碾压开头时，使压路机轮宽的 1020cm 置于铺的沥青混合料上碾压，这时压路机重量的绝大局部处在压过的铺层上。然后渐渐横移直到整个滚轮进入铺层上。需要的话，开头先用压路机静压，然后振动碾压。施工工艺流程图见表 5-4。二、冬雨季施工安排1、冬季施工以预防为主，随时留意
24、天气变化，并准时实行防雪防冻措施，要着手抓好保温措施，严格掌握含水量，掺用引气剂，引气型减水剂等外加剂，以提高其抗冻性。2、 雨季施工、雨季降临之前应把握年、月、旬的降雨趋势的中期预报，尤其是近期的降雨时间和雨量，应多与气象部门取得联系，以便安排施工。建立雨季施工组织，了解和把握施工路段的汇水面积和历年水情。、路面在雨季施工时应留意以下几点：、要集中力气，分段铺筑，在雨前做到碾压密实，施工时应随时疏通边沟，保证排水良好。、在基层底基层施工前，完工的路基顶面应保持合格状态； 在下雨期间，制止任何车辆通行。H、安全文明生产、环境保护措施一、安全生产措施1、施工现场要符合安全防火、防水要求，组织全体
25、工作人员学习，宣传安全操作规程，结实树立安全第一的思想。2、沥青油库，导热油罐四周木柴、煤、汽油等易燃物品确定不能混放，桥涵灌缝熬油时，操作人员要遵守操作规程。遇有雨天要盖好油锅盖，以防溢锅引发火灾。油锅要配专业技术人员负责安全生产。3、各种机械驾驶员或机械操作人员严禁酒后驾驶和操作，对违反者按规定处理。二、文明施工措施1、临建房按平面设计布置整齐、美观。室内外要清洁卫生，同时要建好各种库、棚。各种材料堆放井然有序。2、施工现场要做到“ 三清” 。即：治理区责任清、材料使用去向清、工程竣工现场清。3、加强对职工和施工现场民工的治理。要和沿线的居民搞好关系， 夜间施工尽量削减噪声污染，不损害居民
26、利益和国家利益，遇有问题协商解决。三、四、环境保护措施1、 在职工中开展环境保护法规的学习，依据国家及内蒙古有关环保规定，结合施工现场环境，民风民俗对职工进展相应教育。2、3、 环境保护应做到全面规划、合理布局、综合治理，化害为利。工程完工后，准时清理现场的废弃土石方，并尽量做到收旧利废。施工废弃物要深埋，施工完毕占用场地要平坦清理，尽早还耕以保护自然生态环境。总之，我们伊盟大路工程局要在改革大潮中进一步深化各项制度的改革，进一步完善工程经理负责制，带着全体员工抢抓我国大路建设进展的大好机遇和我国西部大开发的契机，抢一流的施工进度，力争使所施工的每项工程都能到达优良，为内蒙古的大路建设做出我们应有的奉献。内蒙古伊克昭盟大路工程局二 00 一年九月银行信贷证明致：内蒙古自治区大路建设工程招标办公室为了保证伊盟大路工程局所投标丹东至拉萨国道主干线包头过境高速大路 (东兴哈德门段 )第 合同段的施工能顺当进展，在此期间，我们将保证伊盟大路工程局的银行存款额能满足施工所需的流淌资金不低于人民币伍佰万元整(5000000 元)。假设低于此数额我行将以其贷款名义赐予准时补足。证明单位：中国工商银行东胜市支行法人或授权人：电话：传真：二 OO 一年八月十八日