2施工方案与技术措施.docx

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1、施工方案与技术措施一、市政道路工程的施工技术措施1、市政道路路基、路面施工的技术措施1.1施工测量1. Io 1路基开工前应做好施工测量工作,其内容包括:导线、中 线、水准点复测，横断面检查与补测,增设水准点等，施工测量的精度 应符合国家有关规定的要求。1 . Io 2根据设计资料认真做好导线复测工作。1. 1. 3导线复测应采用红外线测距仪或者其它能满足测量精度 的仪器，仪器使用前应进行检验、校正。本工程采用全站仪定位放 线.2. K 4对原有导线点不能满足施工要求时应进行加密，保证在 基础施工的全过程相邻导线点间能互相通视。3. 1. 5导线起讫点应与设计单位测量结果比较，测量精度除设计

2、有特殊要求外应满足以下要求:角度闭合差（）40 Vn, n为测点 数；坐标相对闭合差1 / 1000 0olo 1. 6复测导线时，必须与相邻施工段的导线闭合。lo lo 7路基开工前应全面检查恢复道路中心桩，并固定路线主 要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、讫点等，并采用坐 标法恢复主要控制桩。1. lo 8恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中心闭 合,发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师或者建设单位.0m.试验路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行的规范执行。根据 试验段确定用于指导正式施工时的各种参数（如松铺系数、碾压遍数、 速度等）.b.对底基层作全面检查和验收进

3、行高程、中线偏位、宽度、横坡和平整度检查。同时进行压实 度检查,凡是压实度不符合要求的路段应分别采取补充碾压、换填等 措施，低洼和坑洞应子细填补压实。c.测量放样底基层检查合格后，放测中边桩，设置标高指示桩，设置位置该 层边缘50 c m处的两侧稳固路肩上，桩位设置坚固，用红漆标出标高 标志及标高.自动找平摊铺机，需先张拉钢丝绳，钢丝绳位于木桩内 侧2 0 cm,距本层边缘3 0 cm,高于设计高15- 2 0cm （数据统一）. 两端用拉紧器张拉一定强度后将其固定在特制的可调钢筋桩上，先确 定钢丝线距木桩距离（20 c m）,然后用水平尺和钢尺调整拉线标高， 再加桩，并稍作抬高（约0o 5c

4、m）,对于平曲线半径较小的路段，则视 线形在加桩时考虑外矢距,将钢丝朝曲线外侧稍作拉移，直至线形圆 滑平顺.d.混合料拌和、运输二灰结石混合料的拌和采用粒料拌和机集中进行拌和.拌和时， 设专人看管进料斗,并随时检查配合比.拌和速度结合季节温度、运输时间和摊铺速度综合考虑，以保证能连续作业。拌和机的投料要准确,宜在投料运输带上定期取样检查 各料仓的投料数量。石灰在使用前一周充分消解,并通过1 cm的筛孔， 拌和所用石灰、粉煤灰不应是潮湿或者成团的，否则拌和时容易浮现 进料不许确、配合比不正确的情况。拌和要均匀，不得浮现粗细料 分离的离析现象，成品料堆放应随时用装卸机推平,避免形成锥体 引起粗 集

5、料滑到锥底。存料仓也不应过高，否则向运输车内卸料时 容易发生离析。混合料的拌和含水量略大于最佳含水量，以便碾压 时接近最佳含水量。混合料运输汽车要保证摊铺机作业高度的要求。连续摊铺时,运 料车在摊铺机前10 301n处停放，不得撞击摊铺机。卸料过程中， 运料车挂在空挡,靠摊铺机推动前进。施工过程中,摊铺机前方应有卸 料车在等候卸料，以保证连续摊铺作业。e.混合料摊铺混合料摊铺前,灰土表面洒水湿润，以免混合料失水造成含水量 过低。施工时摊铺机缓慢均匀、连续不间断地进行，摊铺速度应结合 拌和速度、施工运输能力及摊铺厚度（松铺厚度由试验段确定）、宽度 综合考虑，控制速度在2-6m/m i n的速度内

6、为宜。f.碾压混合料摊铺好，表面无离析现象时，即可碾压。初压时，采用振 动压路机在摊铺全宽度范围内进行碾压。初压时采用静压2遍，速度 为1. 5Km/h,然后振动碾压2 3遍,速度为2. 5Km/h,最后用1 8-2 1 t三轮压路机静压3-4遍,速度为3Km/h,最后采用胶轮压路机 静压消除轮迹.碾压在直线段由路肩两侧向中间碾压，曲线段由内边向外侧进行碾压。相临碾压带重叠1 /3- 1 /2轮宽。碾压时紧靠边 缘碾压.g.检测、养生碾压成型的二灰结石碾压成型经标高、压实度等检测合格后及时 封闭交通,进行覆盖洒水养生，洒水以保证二灰结石表面充分湿润同 时又不形成漫流、积水为宜。养生期不得少于7

7、天。lo 4.6施工注意的事项a.石灰在使用前一周充分消解，并要通过1cm的筛孔。b.拌和机的投料要准确,在投料运输带上定期取样检查各料仓的 投料数量。c.拌和要均匀，不得浮现粗细料分离的离析现象,成品料堆放应 随时用装卸机推平，避免形成锥体引起粗集料滑到锥底。d.严格控制碾压含水量，以最佳含水量1%时及时碾压。e .拌和好的混合料要及时摊铺碾压，普通在24小时内完成，不 得超iWj48小时。f.严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新 鲜混合料重新碾压。g.碾压完毕即进入养生阶段,在此阶段内基层表面要始终处于湿 润状态.养生期普通为7天.对于基层的下层,碾压完毕后，可即将在 上

8、铺筑基层上层,不需要专门养生期,如不能即将铺筑,按规定养生。 养生期内禁止料车在上行驶。h.工作缝用采用与路面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。Io 5沥青砂面层施工要点1. 5. 1、材料与拌合对沥青拌合供应厂家进行审核，要求出示详细的施工方案，评价 其供应能力后方可签订合同。拌合料取样进行马歇尔稳定试验，与设计值相比较,必要时可适 当调整.控制加热和出厂温度,拌合料应均匀一致,无花白、无粗细料 分离，运至摊铺点，温度不低于1 3 0摄氏度，严格控制，不合格料不 准摊铺.1. 5o 2、混合料的检查和卸料当沥青混合料运至工地后，试验人员应即将用测温计测量沥青混 合料的温度（深1 0 cm处），并

9、检查颜色是否均匀，有无花白石子，有 无结团成块颗粒离析现象。普通观察判别油多发亮，油少发散，过火 焦红,不符合要求坚决不使用。汽车倾入沥青混凝土摊铺机料斗时， 均应有专人指挥。lo 5.3、机械摊铺在摊铺工作开始之前，根据施工条件，并细致拟定摊铺机行程示 意图,按照计划行程进行，减少纵向冷接缝。摊铺机应距路缘石或者 平石20cm外处操作。路边缘雨水口和检查井附近应同时用人工摊 铺补齐，以减少接缝。摊铺前预估出每天摊铺工作量，尽量全路幅 铺筑以减少纵缝。摊铺机自动找平时，中面层、下面层采用一侧钢 丝绳引导的高程控制方式。表面层采用摊铺层先后保持相同高差的 雪撬式摊铺厚度控制方式，经摊铺机摊铺并初

10、步压实的摊铺层应符 合设计平整度、横坡度的规定要求。摊铺下一幅与上一幅纵缝要 重叠50cm,相邻两幅的摊铺保证有5 10 cm摆布宽度的摊铺重叠, 两台摊铺机纵向间距保持为1 0叫以便密切结合。摊铺机在第一次受料前在料斗内 涂少量柴油，以防粘料.摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数1。15-1. 3 5 ,当摊铺工作中断,已铺好的沥青混凝土降至大气温度摆布时，如继 续铺筑，应采取“直茬热接”方法，认真细致地处理,当施工气温低 于50 C,为保证质量，不进行摊铺。1 . 5。4、碾压当沥青混凝土摊铺一段后,在沥青碎温度较高时，即开始碾压,初 压先用6 8T双轮碾碾压，慢速（1。5-2km/h）均匀碾压2

11、遍,使沥青 研得到初步稳定，并不产生推移。初压后检查平整度、路拱，必要时予 以适当修整。复压紧接着初压进行，采用重型轮胎压路机和振动压路 机,速度轮胎式为3. 5一4o 5km/h,振动式为4 - 5km / h,轮压遍数不 少于4 -6遍,无明显轮迹.轮胎式压路机总质量不小于2 2t,轮胎 充气压力不小于0. 5Mpa,相邻碾压带重叠1/3 1 / 2碾压轮宽度.振 动压路机振动频率应为35 50HZ,振幅为0。30. 8mm,相邻碾压 带重叠宽度为1 020cm。终压紧接在复压后进行。选用双轮钢角式 压路机和关闭振动的振动压路机，遍数3 -4遍，时速为2- 3. 5 k m/ h . o压

12、路机振动段长度以与摊铺速度平衡为原则选定。压碾过程中如 有混合料粘碾压轮现象时,可向碾轮洒少量水或者加洗衣粉水，禁洒 柴 油。轮胎压路机在连续碾压一段时间轮胎发热后向车轮洒水。压 路机不得在未碾压成型并冷却路段上转向、调头或者停车等待.振 动压路机在已成型的路牙上行驶时应关闭振动。对压路机无法压实的 桥梁、挡墙、路面边缘、雨水口及检查井接头、拐弯死角部份，采 用振动夯板压实和用烘热的铁夯板人工夯实、热烙铁烫平，保证平 整度。Io 5.5、接缝纵缝施工:摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时应将先铺的已铺混合料留下10- 20 cm宽度暂时不碾压，作为后摊铺部份 的高程基准面。纵缝应在后铺部

13、份摊铺后即将进行辗压，压路机应大 部份压在已先铺辗压好的路面上，仅有10 15cm的宽度压在新 铺的车道上然后逐渐挪移跨缝辗压以消除缝迹.旧沥青路面连接的纵缝，不能采用热接缝时,宜加设挡板或者采 用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。 摊铺时应重叠在已铺层上5- 10 cm,摊铺后用人工将摊铺在前半 幅上面的混合料铲走。辗压时先在已压实的路面上行驶，辗压新铺层 1 0-15c叫然后再逐渐挪移跨过纵缝，将纵缝辗压密切。上下层的纵 缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直，且位于车道的画线位置。横缝施工:横缝应与路中线垂直.相邻两幅及上下的横缝应错位 1m以上。中面层、下面层的横

14、向接缝可斜接，但在上面层应做成垂 直的平头缝，即平接。铺筑接缝时，可在已压实的部份上面铺设一些 热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始辗压前 应将预热用的混合料铲除.斜接缝的搭接长度与厚度有关，宜为0o 4-0o 8m.搭接处应清 扫干净并洒粘层沥青,斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝应做到密切粘结,充分压实,连接平顺.接缝处应清扫干净, 切齐，边缘涂粘层沥青,并在其压实后用热烙铁烫平,再在缝口涂粘层 沥青，撒石粉封口，以防渗水.1. 5o 6、基本规定施工气温在1 0 oC摆布，应采取低温施工技术措施，以延长施工季节。技术措施：提高混合料的拌合温度、出厂温度,使摊铺温度、辗压

15、温度等达 到“热拌沥青混合料的施工温度表列范围上的上限.运料车必须用双层帆布或者棉被覆盖保温，保证到达工地的沥青 温度，不低于摊铺温度。基层预热,将加热到2 50 -300 oC的热砂在基层上薄撒一层,在 摊铺前，扫一段、铺一段。底面层预热，在底面层上放置铁板，在铁板上加木柴烟煤燃烧烘 烤，在摊铺前，前移一段，铺一段。机械摊铺时，采用高密实度的摊铺机，熨平板应加热。摊铺后紧 接碾压，缩短碾压长度。注意各个施工环节的衔接密切，并且使卸料 快、摊铺快、压实快，缩短施工过程的延续时间，减少混合料的热量 损失。发现冷却成硬块的混合料应铲除.铲除的硬块混合料应堆放在 规定位置，不得随意泼洒，以免影响表面

16、美观。冷接缝处预热处理，已铺筑好的混合料路面温度低,与新铺的热 混合料温度差别大不容易结合好，要在新铺混合料前用喷灯烤热旧 茬，并在其上覆盖20cm的热混合料保温，但在开始辗压应将预热用 的混合料去除。施工时间宜选择在晴天的9：0016: 0 0.铺筑方向宜自北向南 或者自西往东，有利于挡风、向阳.通车：沥青碎路面碾压完毕，表面温度降至大气温度时，即可开 放交通。雨期施工:下雨时或者底层潮湿时，均不得铺筑沥青砂,未经压实 即遭受雨淋的沥青砂,应全部刨除更换新料。防护措施：沥青施工做好封闭交通措施，派专人负责，沥青面层 未成型，严禁任何车辆、行人通过，各交通要口做好标志和拦护工作。 lo 6路缘

17、石施工要点1. 60 1施工方案侧平石采取购买成品汽车运输至施工现场人工进行安装.缘石基 础混凝土采用搅拌机拌和,装载机运输至施工现场人工摊平捣实，安 装时人工带线准确定位,并加以限位。lo 6.2施工顺序及方法a .测量放样路牙沿铺设在基层施工后进行，铺设时按设计边线或者其它施工 基准线准确地放线定桩。b.钉桩直线部份桩距1 0-15M,弯道部份桩距5 -1 0M,路口处桩距15 Moc.安砌卧底砂浆虚厚2CM,内侧上角挂线，让线5MM,缝宽1CM,勾缝 宜在路面铺筑完成后进行。d.勾缝路牙沿垫层1： 3水泥砂浆，勾缝用强度Ml 0的水泥砂浆。1 .6o 3施工注意事项安装时严格调整好安装接

18、缝并进行勾缝,接缝砂浆填塞密实。安装结束后及时覆盖养生,并加强看护,避免碰撞等破坏，否则重新更换安装lo 60 4施工工艺流程框图.lo 7人行道施工要点人行道采用彩色道板砖6 cm厚，3cmM10水泥砂浆，1 0cm细石碎，1 5cm碎石垫层.lo 7.1复测、定测、给高按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格,并以对角线检验方正, 定出基准线，每方格应根据路面砖块尺寸及道路宽度确定，普通以 5m摆布为宜.然后在桩搬上标注设计高程,如有路缘石应先砌筑路缘 石并以此为基准线。路缘石应与侧石平行,距离应以整数花破尺寸（含 缝宽）为宜。lo 7.2装卸彩色道板砖应轻装轻卸，以免损坏。运输前应确定 好每

19、方格内所需数量，按所需数量、颜色、强度分别堆放整齐。减少 额外搬运,砖间缝宽为2 mmolo 7。3砂浆和砂垫：人行道采用M10砂浆,配料要准确，粗 砂要过筛，砂浆和易性要好，所用材料要符合有关章节规定.铺筑：应 于清理干净的基层上洒水,使基层表面湿润然后铺筑拌和好砂浆或者 砂垫，厚度为2cm。按虚高用刮板找，铺垫层应随砌豉同时进行.lo 7 .4铺砌彩色道板砖:按放线高程，在方格内按线按标准缝 宽砌第一行样板砖，然后以此挂纵横线，纵线不动，横线平移,挨次按 线及样板砖砌筑。直线段纵线应向步延伸，以保持纵缝直顺.曲线段 可砌筑扇形状,空隙部份用切割砖或者细石混凝土填筑、并刻缝与花 砖相仿以保美

20、观，也可按直线顺延铺筑，然后填补边缘处空隙.1. 7o 5砌筑时，砖要轻放。用木锤或者胶锤轻击砖的中心，不得 向砖底塞灰或者支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定，无 任何空隙。铺砌时为保证平整度应随时用直尺检验平整度,浮现问 题及时修整。砌筑时应避免现侧石浮现空隙,如有空隙应甩在建造 物一侧，当建造物一侧及井边浮现空隙可用切割破填平，必要时也 可用细石混凝土补齐并刻缝与花砖相仿，以保美观.1.1. 9如发现设计中线长度丈量错误或者局部改线时,应作断链处 理,相应调整纵坡,并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。lo lo 10查对复核建设单位所交付的水准点，并尽可能地与国 家水准点闭合，

21、超出容许误差范围时应查明原因并及时报告有关部 门。1. 2路基施工要点路基工程基本要点是:恢复路基中线，放出各设计断面边桩,并校 核路基设计工程量;认真进行调查研究,全面搜集沿线地质、水文、地 形、地貌、气象等资料；根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择 各种切实可行的施工方法；严格按照技术规范和设计要求组织施工， 确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡破度等符合 设计要求;对特殊不良地质路段,要按设计进行特殊处理,确保路基的 稳定可靠；施工过程中，要按规定进行质量检验，并请监理工程师签 认工程质量和工程数量。lo 2.1路基施工的技术重点、难点分析lo 2O 1. 1路基是该工程

22、的主体和路面的基础，它应为路面提 供一个平整层，并在承受路面传递下来的荷载和水、气温等自然因素 的反复作用下，具有足够的强度和整体稳定性，满足设计与使用要求， 为此，路基施工应予以足够重视，以确保具有良好的路基工程品质。lo 2. lo 2路基施工必须加强管理，注意少占用地和重视环境保 护工作.lo 2.1。3根据施工程序先后，结合场地运输路线，尽量减少场内 重复运输费用。同时还应考虑机械施工设备的操作转移，为其提供有1. 7. 6灌缝用1: 2-1：3（体积比）水泥细砂干浆灌缝,分多次灌入势壤，直至缝隙饱满。1.7. 7清理，检测完工后应将分散在各处物料集中，保持工地 整洁。对完工后的面层根

23、据质量要求进行检测和维修。lo 7O8铺装花砖根据设计边线放线，首先安装路缘石防止砂浆 流失，并在缘石边设定铺设路面砖基准点。根据铺砖的方向通过基准 点设置两条互相垂直的基准。顺缘石铺砖，缘石即为一条基准线,当人 字形铺砖时基准线与路缘石夹角为45 .lo 7O9需设两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据 形状尺寸计算好两基准点之间距离.两基准点距离不宜过大,不宜超 过1 0m。如距离较大，根据工程规模及块型尺寸宜加设间距为 5-10mm的纵横平行路面砖的基准线，以控制铺筑精度。1. 7o 10砂的虚铺系数普通为lo l-lo 2,大面积施工虚铺厚 度应由试验室确定，摊铺砂垫层可用刮板法

24、，已摊铺的砂垫层不得扰 动，也不应站在砂垫上作业,否则会影响路面质量.lo 7 . 11特殊部位施工：包括检查井的边缘,转角处，人字形铺 筑路面边缘。浮现不足整块砖的孔隙时采用切断砖砖块、补齐，必要 时也可用C2 0细石混凝土补齐.但应在边角部位砂垫层上垫一层水泥 纸袋，以防跑浆而损失强度，其色采应与地面一致。1.7. 1 2灌砂和碾压：铺筑完毕要进行碾压及灌缝。碾压宜使用 专用手扶胶轮振动碾。碾压方向应与路面砖长度方向垂直，灌缝用细 砂,灌砂与振动碾压要反复进行,直到灌满填实。当遇有常受浸蚀的地 面，如水、油等应用1:2水泥砂细、干浆灌缝，分多次灌入和浇水沉 实并养护。lo 7.13检验：路

25、面施工完毕，清扫干净后，应对路面人行道面 层各项标准全面检查。连锁路面砖成活后，外观不应有污染、空鼓、 翘动、角及路面砖断裂等缺陷。2、排水工程施工技术措施2. 1排水工程施工准备2o 1. 1、测量人员认真阅读图纸，掌握有关数据，做好内业， 同时应与施工人员密切配合，根据工程进行情况，及时准确地做好测 量工作.2.1。2、测定管道中线及附属构筑物位置，并标出与管线有冲突 的地上、地下构筑物位置，核对水准点，建立暂时水准点，核对接入原 有管道或者河道接头处的高程；测量管线地面高程(机械挖槽)。2O lo 3、中心桩及水准点均应设置固定可靠的栓桩、栓点和明 显标志.2o lo 4、测定管道中线时

26、，应在起点、终点、平面折点、纵向 折点及直线段的控制点测设中心桩。桩顶钉中心钉。并应在起点、终 点及平面折点的沟槽外面适当位置设置方向桩。2o lo 5、确定中心桩桩号时，应用钢尺丈量中心钉的水平距离。 丈量时钢尺必须抻紧拉平。必要时用全占仪进行复测。2. lo 6、水准测量的闭合差不得大于土 1 2 V L(mm) 0式中L 为水平距离，以1 km计.2. 1. 7、暂时水准点应设在稳固及不易被碰撞的地点。此间距 以不大于1 00电为宜.且每次使用前应校测。2o lo 8、冬季施工，应每隔1 0 0m设置水准点，并砌深1m的保 护井.2 . 2雨污水沟槽开挖2. 2。1、认真阅读图纸和地质报

27、告，充分了解挖槽段的土质、地 下水位、地下构筑物、沟槽附近地上建造物以及施工环境等情况，合 理地确定挖槽断面和堆土位置,合理地选用施工机械，制定合理的安 全措施,确保质量与安全.2. 2 .2、在有地下管道的位置挖槽时，应事先与有关管理单位联 系建议迁移,在得不到不能迁移的情况下制定防护措施，上报业主审 批。特殊是地下设置电缆路段,应主动与其现场护线员联系,共同采取 措施。当设计图未标明的管线位置时，应增加投入，挖探测沟探明核 实后，方可施工。2.2。3、在现有地上建造物及电杆附近挖槽，如危及其安全时， 应在开挖前与建设单位联系，征得相关单位允许后进行围护。2.2O4、当原有道路被挖断，又不宜

28、断绝交通或者绕行时，应根 据该道路的通行交通量及最大荷载，结合现场实际情况，报请业主, 架设施工暂时便桥或者便道。2.2O5、槽底的宽度，除管道结构宽度外,还应结合规范及现场 土质情况放出一定的工作宽度。边坡按现行的行业规范制定,如现场 情况确需扩大边坡，应事先报请业主,并以书面形式向其阐述变更原 因和具体方案。2。2.6、机械挖土时，交底内容包括挖槽断面、堆土位置、现有 地下构筑物情况及施工要求等;测量人员与机械司机配合，及时丈量 槽底高程和宽度,防止超挖或者亏挖.2 . 2. 7、机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动或者破坏，同 时由于机械不可能准确地将槽底按规定高程整平，设计槽底高程以

29、上预留20cm摆布一层不挖，待人工清挖。2o 2. 8、人工清挖沟槽时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意 不使槽底土壤结构遭受扰动或者破坏.202. 9、沟槽挖出的土方，应妥善安排堆存位置，沟槽挖土一 般随挖随运。在下管一侧的槽边，应根据下管操作的需要，不堆土或 者减少堆土。堆土应堆在距槽边1 m以外。根据本工程特点，计划 沟槽土随挖随运。2.2o 10、雨期施工应缩短开槽长度，做好槽底排水工作，沟槽 上口路面也要做好引排工作防止雨水进入槽内。要注意用电安全。2.2。11、防护措施:沟槽开挖时，槽内工作人员必须系好安全帽， 机械操作工严格按操作规程操作,注意力要集中,沟槽开挖完工时,用 彩条布

30、及时拦护。2. 3雨污水管道基础施工要点2。3o 1本标段雨水管dl500采用180。钢筋碎基础.模板需保证结构和构件各部份形状尺寸和相互间位置的准确性， 有足够的稳定性、刚度和强度，便于装拆，接缝严密，不得漏浆。钢筋的型号、规格要符合设计要求，应具有出厂证明或者试验报 告 并要分规格存放，防止锈蚀和污染。钢筋绑扎坚固，无松动变形， 几何尺寸搭接长度符合要求。碎材料:水泥、砂、碎石需进行抽样送检，确定标准配合比。拌制与运输：拌合时水泥允许配合偏差为2%,骨料允许配合偏 差为3%,水允许配合偏差为2%.拌合前结合设计配合比做好材料含 水量试验，确定施工配合比，碎应搅拌至材料混合均匀、颜色一致，

31、做好坍落度试验，控制用料量及搅拌时间。碎应以至少的转载次数从 拌制地点运往浇筑地点.碎浇筑：浇筑前应事先按设计标高和轴线对模板、钢筋进行校正， 并清除淤泥和杂物，做好排水和防水措施,模板、钢筋的正确性进行检 查记录。碎高处倾落时，其自由倾落高度不宜超过2叫卸料点要放置 铁皮或者木板，不得将骨料堆放在泥土上;若超过2m采用溜槽方法； 雨季施工浇筑后及时覆盖。振动器捣实碎，插入式振捣器的挪移间 距不 应大于作用半径的lo 5倍，表面振动器的挪移间距，应保证振 动器的平板能覆盖已振捣完毕的区段的边缘部份。基础及管座碎浇筑：浇筑前严格控制基础面高程，允许偏差低于 设计高程不超过10mm,不高于设计高程

32、。先浇筑平基、稳管后再浇筑 管座，并按设计规定浇筑检查井基础，宁大勿小.平基应凿毛或者刷 毛，管座两则同时浇筑。每次浇筑做好试块一组，28d后送市政检测 中心 进行强度检测。碎的养护：12h内应加以覆盖和洒水,养护时间不得少于7d.、本标段污水工程采用砂石基础。2 .3. 3、防护措施：雨水管道基础硅浇筑完后，须在24h内不 得碰撞碎,不得行人放物品，24h后方可拆模，拆模时,先轻轻敲击， 得松动后再拆下模板.2. 4雨污水管道安装施工要点、下管应以施工安全、操作方便为原则，根据工人操作的熟 练程度，管材重、管长、施工环境、沟槽深浅及吊装设备供应条件等， 合理地确定下管方法.2.4O2、根据具

33、体情况和需要，制定必要的安全措施，由有经验的 工人指挥，起吊管子的下方严禁站人，槽内工作人员必须躲开下管位 置。2 . 4O3、下管前对雨水平基和污水砂垫层进行检查，保证平基 清理干净和砂垫层的平整密实。2 . 4.4、吊车下管时，事先与起重人员一起勘察现场，根据沟 槽深度土质、环境等情况，确定吊车距槽边的距离、管材存放位置以 及其它配合事宜。吊车进出路线事先进行平整，清除障碍。2. 4o 5、绑管子应找好重心，以使起吊平稳。管子起吊速度应 均匀，回转应平稳，下落应低速轻放,不得忽快忽慢和蓦地制动.2.4。 6、预应力钢筋碎管应无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹、脱皮、碰伤等缺陷，接口面平整光滑；HDP

34、E双壁波纹管表面不得有开裂、 碰伤缺陷。2o 4. 7、雨水安管采用先打平基，等平基达到一定强度，再下 管、稳管、打管座碎及抹带，并校对纵断高程和平面位置准确，对高 程应严格要求，无倒流水现象，碎基础与管壁结合严密、坚固稳定.2. 4.8、管道中心线的控制可采用边线法，边线的高度应与管 子中心高度一致，其位置以距管外皮1 0伽为宜.2。4 .9、雨水稳管的对口间隙，管径700mm及大于7 00mm的管 子按lOmm掌握，以便于管内勾缝;管径600mm以内者，可不留间隙。2o 4O10、在平基上稳管时，应用干净石子或者碎石从两边卡 牢，防止管子挪移。稳管后应及时立模浇筑碎管座。20 4.11、污

35、水管道安装时，必须逐个检查管道，不得有割裂、破 损、气泡、大飞边等缺陷。然后将管口内、外洗刷干净。铺设时将污 水管调顺调直。两井之间管道安装好后进行检查，用强线沿沟槽中心 线拉一条直线，检查管道是否偏移，如果偏移即将调整。204. 1 2、防护措施：管道进场后，选择平整场地存放，堆放 整齐，支垫坚固。吊管时，选择合适的钢丝绳，轻吊轻放。安管后支 垫坚固，确保无松动。碎浇筑前,严禁其它物品碰撞。2. 5雨水抹带接口施工要点20 5 . 1、本工程HDPE管道采用橡胶圈接口。2.5。2、操作程序：1）、管口内外壁洗干净；2）、管道从上游向 下游排管道，将承口放在上游,插口放在下游；3）、承插式管道

36、安装 时，注意轻抬轻放原则，注意管道与管道之间的对接,不要浮现碰撞。 以免造成损伤；2。5O3、内缝较大的情况，应用水泥砂浆填实抹平，灰浆不得高 出管内壁。管座部份的内缝，应配合浇筑碎时勾抹。管座以上的内缝 应在管带终凝后勾抹，也可在抹带前,将管缝支上内托,从外部将砂浆 填实,然后拆去内托，勾抹平整。2O 5. 4、防护措施：抹带施工完后，用草袋覆盖，及时洒水保 证养护条件。严禁碰撞，有缺角、裂缝处应凿除后重新粉刷.2O6检查井施工要点2.6。1、砌井前应润透混凝土模块，用水冲净基础后，铺一层砂 浆,再砌筑模块,必须做到满铺满挤，模块与模块间保持无缝。2.6o 2、井身为圆形,外缝应嵌平。砌完

37、成一层后，再灌一次混凝 土,使缝隙内混凝土饱满，然后再铺浆砌筑上一层模块，上、下两层模 块间竖缝应错开。2 . 6. 3、支管或者预埋管按设计高程、位置、坡度随砌井时即安好, 做法与上条相同。管口与井内壁平齐。2O6。4、井身砌完后，外壁应用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满， 然后将灰渣清扫干净。2. 6 . 5、安装井框、井盖:根据实测高程，将井框垫稳，里外抹均。2O6.7、防护措施：检查井砌完后，用木盖盖住，上面覆一层 土,并在每一个检查井边设置“注意防护的警示牌。2。7污水管道的闭水试验施工要点2 .7. 1、准备工作将水注入检查井内，同时在办公室计算出设计允许渗水量。2 . 7. 2、闭水

38、试验待砖砌堵头养护3-4d达到一定强度后，在上游检查井内注水， 当水头达到要求高度时，检查砖堵管身有没有漏水或者严重漏水，如 出现上述情况,应进行封堵，待浸泡24h后，再观测渗水量。20 70 3、预防措施工程施工过程中严格把关每一个施工环节,避免二次施工，浪费 人力物力.闭水试验的保证措施有以下几条方案：a、关键是施工过程中要严格把关每一道程序，防患于未然.b、开始施工一段约2 0 0米，进行闭水试验。对施工材料,施工质 量进行自检，不合格的情况下，严查责任，落实到每一环节。为后续施 工积累经验，避免再有类似现象发生。c、闭水试验时的堵头及砂浆粉刷要坚固密实,因为水压较大。2. 8沟槽回填施

39、工要点2O 8. 1、管道工程的主体结构经验收合格，（污水管道回填前应 按规定进行闭水试验，要有业主、监理及相关行业人士到场）凡已具 备还土条件者，先将胸腔部份还好，防晾槽过久造成损失。回填时做 好中粗砂、6%灰土标准击实，报监理工程师批准后实施。1 .8o 2、槽底至管顶以上5 0 cm范围内，用蛙式夯虚铺厚度2 0 cm 一层,分层夯实。2o 8o 3、管顶以上50cm至路床，用压路机虚铺厚度3 0 cm 一层， 分层夯实。2 . 8O4、回填6%灰土的压实度采用环刀法试验检验；中粗砂回填的压实度采用灌水法试验检验。压实度达到设计要求.2. 8o 5、冬、雨期施工:雨季回填沟槽对回填土应先

40、测土壤含水 量，对过湿的土壤应采取翻挖晒干。冬期施工不得回填冻土、含水量 较大的土。胸腔及管顶上50cm范围内不得回冻土，以上部份若回冻土 不得大于10 c m且不得集中，回填高度应适当高出地面，作为预留沉 降量,并分层夯实。2o 8O6、安全要点：一要佩戴安全帽，二要注意用电安全，三要 注意汽车行驶安全，四要注意压路机碾压安全。二、减少扰民减低环境污染和噪音的措施1、本工程进行封闭施工，设置围挡减少对居（农）民的骚扰。2、工程施工中的弃土弃浆按承诺的实行，生活垃圾纳入城市生 活垃圾系统.3、合理安排施工，噪音大的工序安排在对居（农）民影响相对较小的时间段进行施工，同时和周围居（农）民协调好.

41、利条件。1.2. E 4施工时应充分贯彻以挖作填的原则，并合理部署取土 坑和夯土地点,坚决防止沿线乱挖和任意弃土。1. 2 . 1 . 5施工期间应确保交通安全、人身安全,除需尽量利 用 原有道路，减少暂时道路外，必须切断旧路时，需先修时更道，并应设 明显安全标志.1.2。 1.6路基施工前应充分注意路基施工过程中的防水、排水 工作，率先做好截水沟、排水沟等排水设施，特殊在多雨地区或者雨 季施工尤应重视。lo 2. 10 7施工中，不论挖方或者填方，均需做到各施工层 表面不应积水，为此，需使各施工层随时保持一定泄水横坡或者纵 坡排水出路。1. 2 .1. 8除应保持路基施工过程的防、排水外，还

42、应切实防止 由于路基施工影响附近农田排灌.lo 2. lo 9雨季施工或者因故中断施工时,必须将施工表面层休 整平整并予压实，避免松散土粒受水浸泡，以防止产生隐患和延 误工期。1. 2.2路基土方开挖lo 2O 2O1恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的横 挖和纵挖交替作业的施工方法。lo 2O20 2路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖.Io 2. 2.3路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工 中路线外的水流入线内，并将路线内的水（包括地面积水、雨水、地 下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。1. 202. 4对设计中拟订的纵横向排水系统，要随

43、着路基的开 挖,适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和 防护，确保边坡稳定。lo 2. 2. 5路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预 留压实量，最后用压路压实,检查压实度。1 . 31 2%石灰土施工要点lo 3. 1施工组织配备的主要施工机械有:挖掘机2台、装载机1台、自卸汽车9T2 台、平地机1台、推土机2台、振动压路机2台、三轮压路机3台、 洒水车1台。施工配合人员20人。1. 3o 2施工方案本灰土厚度20 cm,采用一层摊铺碾压成型的施工方案。为保证 质量，加快进度，减少扬灰污染，在拌合场采用生石灰或者半消解灰 进行闷料降低含水量后现场拌和后运输至施工

44、现场进行摊铺，最后 进行 整平、碾压密实。lo 3. 3施工顺序路基准备一施工测量放样一摊铺灰土一整平和轻压一碾压养生 一接缝及调头的处理.lo 3o 4施工工艺流程图基层检测合格恢复边线、中桩、设铺设标高桩 试验松铺厚度灰土运输验收高程推土机整平检查摊铺厚度振动压路机稳压检查摊铺厚度平地机整平标高、压实度检测报验洒水养生20cmi 2%灰土铺设1 . 3o 5施工方法a.基层准备对土基不管是路堤还是路堑，均用三轮压路机进行3 -4遍碾压 检验,发现问题时对下承层进行整修。路基经检验合格后方可进行底 基层的施工。b.施工测量放样恢复路基中线，并设置标志桩，直线段每15-2 0m实设一根，平 曲

45、线段每1 0 m设置一根,并在两侧土路肩上设置标志桩,同时在两侧 标志桩上标明灰土施工设计标高，以便施工时及时复核.c.备料、摊铺灰土在灰土拌和场进行选用合格的土、石灰，利用挖掘机和装载机进 行灰土拌和均匀，并检测其灰剂量、含水量符合规定要求后运输至施 工现场进行摊铺.d.含水量调整摊铺土的含水量过小，用洒水车洒水闷料,调整含水量，洒水要均 匀，防止浮现局部水分过多的现象。洒水车洒水时,严禁在已洒水段停 留、调头.含水量较大时进行翻耕、晾晒，适当降低含水量。e.整平和轻压对含水量适中的土，利用振动压路机碾压1 2遍，使其表面平 整，并有一定的压实度，利用平地机挂平并进行标高控制。f.卸置和摊铺

46、石灰根据每车灰料的摊铺面积，用石灰打出方格网，将消晾干的煤灰 运输至土上按方格卸灰，用人工摊铺均匀，并检查层厚，符合要求后 进行下道工序。g.碾压、养生在混合料碾压处于最佳含水量及灰剂量检验合格后进行碾压，若 含水量不足可进行洒水补充。碾压时先用振动压路机稳压二遍,然后 用1 8-21t三轮压路机碾压3-4遍，后轮重叠1/2轮宽，碾压时头两 遍采用1. 5 -lo 7km/h，以后采用2. 02. 5km/h速度（具体由 试验段确定），碾压结束后紧接着检查压实度,确定是否需要补压.碾 压时直线段由两侧向中心，平区线段由内侧向外侧路肩段碾压.碾压 结束经检测合格后第二天即开始洒水养生，洒水量以保

47、持路面湿润为 度，养生期7天，期间除洒水外封闭交通。h.接缝和调头处理两工作段搭接部份，采用对接形式，普通拌和后，留末段通长5m 不碾压,第二天施工时,将前一天留下未碾压部份一起拌和碾压。若第 二天不能继续施工的，则在当天最后一断的末端带混合料拌和结束， 挖一条与路基宽度一致的槽,槽内放与压实厚度等厚的方木，方木另 一侧用素土回填3米长，然后整形碾压，待继续施工下段时，紧接作 业段拌和后,除去方木，用混合料回填槽口,挨近方木未能拌和部份应 人工进行拌和。拌和机和其他机械应尽量避免在碾压成型的灰土上调 头,否则则需在调头区铺盖一层10 c m厚的砂砾,以防损坏灰土表面，当灰土碾压合格后,应采取覆

48、盖保护措施.1. 4二灰结石层施工要点二灰结石基层是面层下铺筑的主要承重层，在施工中严禁二灰结 石中浮现原材料质量不合格、配合比不许确、拌和不均匀、摊铺不平 整、粗细料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量弊端，避免形成起 皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，以确保路面 基层的质量.lo 4o 1施工组织摊铺机摊铺作业配备齐全相应的施工机械有：182 It三轮压路 机3台、振动压路机2台、混合料摊铺机1台、自卸汽车8-10台、 洒水车1台，以上机械须保证每天连续正常生产及工期要求。施工配 合人员20人。1. 4.2施工方案30 cm厚二灰结石拟2次均厚摊铺成型，施工时采取购置成品， 自卸汽车运输至施工现场拌摊铺机集中摊铺、压路机碾压密实的施工 方案。lo 4.3施工顺序施工准备工作一对底基