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1、 关于工程实习报告汇总九篇工程实习报告 篇1 一、实习目的 生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培育学生观看问题、解决问题和向生产实际学习的力量和方法为目标。培育我们的团结合作精神，坚固树立我们的群体意识，即个人才智只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。 通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术治理学问、电气设备的制造过程学问及在学校无法学到的实践学问。在向工人学习时，培育了我们艰难朴实的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调全都是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必需的，从而近一步的提高了我们的组织
2、观念。 我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定根底。通过参观四川第一化工集团自动化系统，使我开阔了眼界、拓宽了学问面，为学好专业课积存必要的感性学问，为我们以后在质的变化上奠定了有力的根底。 通过生产实习，对我们稳固和加深所学理论学问，培育我们的独立工作力量和加强劳动观点起了重要作用。 二、实习内容 (一)安全教育 一 ）安全教育学习的目的： 二 ）事故的发生及其预防： 1、事故发生的因素 人为因素担心全行为 物的因素担心全因素 2、发生事故的认为因素 1)、治理层因素； 2)、违章： a、错误操作 b、违章操
3、作 c、蛮干 3)、安全责任(素养)差。 三）入厂主要安全留意事项 1、防火防爆 2、防尘防毒 3、防止灼烫伤 4、防止触电 5、防止机械损害 6、防止高处坠落 7、防止车辆损害 8、防止起重机械损害 9、防止物体打击 10、班前班中不得饮酒 四）设备内作业须知： 1、在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进展工作均属于设备内作业 2、设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离 3、进入设备内作业前，必需对设备内进展清洗和置换 4、应实行措施，保持设备内空气良好 5、作业前30分钟内，必需对设备内气体实行采样分析，采样应有代表性 6、进入不能到达清洗
4、和置换要求的设备内作业时，必需实行相应的防护措施 7、在容器内工作时因照明良好，照明用电应小于等于36V的防爆型灯具 8、多工种，多层次穿插作业应实行相互之间避开损害的措施，并且搭设安全梯或是安全平台，比要时由监护人用安全绳栓作业人员进展施工 9、设备内作业必需有专人监护，并应有入抢救的措施及有效爱护手段 10、设备内安全作业证由施工单位负责办理，该工程的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容 (二)、化工生产特点的简要介绍： 化工生产的特点是以自然气作原料，用直接催化法分式合成胺。 1、原料，半成品，成品多分为易燃易爆或是有毒物 2、生产工艺多为高温，高压或是底温高压 3
5、、生产的连续性强，自动化程度高 4、工业三废多，影响环境 (三)、学习和了解变电所的主要构造型式，构造种类和特点。 (四)、学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料，包 括：各种技术标准，图纸，专用设备说明书等。 (五)、了解变电所的主要技术要求以及有关标准。 (六)、了解工厂的生产组织治理状况，劳动定额和本钱核算的方法。 (七)、了解工厂开展的新材料、新工艺、新技术的讨论状况。 (八)、实习期间进展了社会主义、爱国主义教育、进展爱劳动、守纪律教育，进展安全、保密教育。 三、常规型变电所设备选型 (a)、设备的选择配置应力求小型化，要保证技术先进、工作性能稳定牢靠，质量有保证且售后效劳跟得上。
6、 (b)、所内应采纳两台主变，要求节能且有载调压型，一般采纳S10或SZ10型变压器，S11型也在进展之列，变压器容量要依据电力负荷状况而定，但两台主变容量比不应超过13，阻抗电压、变比、接线组别应一样，误差不超过5%，为以后变压器并列运行供应条件。 (c)、所用变采纳12台S10-50kVA/35/0.4kV直配变，装在35kV进线外侧或35kV母线上，所用变采纳跌落熔断器掌握。 (d)、高压断路器应采纳SF6断路器，35kV断路器采纳LW8-35型，10kV断路器采纳LW3-10型。 (e)、35kV进线采纳双回，为环网工程做好预备。(6)35kV母线使用LGJX-120铝绞线，采纳单母线
7、不分段接线，10kV母线采纳分段接线，出线46回为好。 (f)、无功补偿容量按主变容量的10%15%而定，采纳BWF-200-1W型电容器，电压为星形接线。 (g)、避雷措施：35kV线路采纳避雷线，所内采纳避雷针和避雷器两种。避雷针使用镀锌圆钢焊接，装设在所区的4个角；避雷器采纳金属氧化物避雷器，35kV侧装在母线上，10kV侧装在出线处。 (h)、所内隔离开关操作机构上应设“五防“闭锁，由人工或由计算机综合自动化系统实现“五防“。 (i)、掌握、爱护、测量局部采纳计算机综合自动化治理系统。 四、实习过程 1、安全教育 在实习开头时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进展安全教育，讲解了安全
8、问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危急和潜在的危急等等。 2、组织参观 在实习开头时，学校组织我们对实习单位的参观，以便了解其概况。在实习期间，我们还到其它有关车间去进展专业性的参观，获得了更加广泛的生产实践学问，和更加精确理解了工厂的运作模式。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织治理形式等。 3、车间实习 我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们根据实习规划在指定的车间进展实习，通过观看、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。 4、理论与实际的结合 为了能够更加深入的进展车间实习，在实习过程中，我们结合了所
9、学的书本学问与实习的要求，将理论与实际进展了完善的结合，也更加的促使我们不断地进展学习与讨论。 5、实习日记 在实习中，我们将每天的工作、观看讨论的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时承受教师们的检查与批改。 五、其它活动 在完成好我们所实习业务内容的同时，经常利用现场学习的时机，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织联欢、球赛等活动，并加强进展思想政治教育活动等等。 六、实习感想 生产实习是攀枝花学院为培育高素养工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业学
10、问和人才素养两方面得到熬炼和培育，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好根底。 通过生产实习，使我们了解和把握了变电所的主要构造、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织治理等内容，加深对变电所的工作原理、设计、试验等根本理论的理解。使我们了解和把握了变电所的工作原理和构造等方面的学问。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的根底。 工程实习报告 篇2 一、实习目的 毕业实目的及意义习的目的是为了使我们对前面三年半所学课程有一个更为直观、感性的熟悉，更好地把理论应用于实际工程，对建筑工程建立和设计过程有一个系统的了解。毕业实习是从理论到实操之
11、间的过渡，为后面的毕业论文或设计做预备。通过毕业实习，使我们了解建筑工程从立项、报建到建筑工程的设计、施工和竣工验收的根本建立程序，明确其工作内容及其相互关系。固然，对于马上毕业的学生来说，了解工程设计和施工过程与特点是最重要的。了解设计与施工的关联互动及需要留意的事项；熟识施工图的表示方法、绘图程序和绘图要求，娴熟阅读建筑施工图、构造施工图及其他相关配套图纸。从而对所学专业及以后的工作有一个概括而全面的了解。 为此，学校为我们安排了三个周的毕业实习。作为毕业前的一次全面的实习，对于我们总结大学所学的全部专业学问以及后期的毕业设计或论文工作都有相当重要的意义。毕业设计和论文是对整个大学四年的所
12、学专业学问的一次梳理和融混，是对不同课程学问的一次综合利用。对本专业学生今后的工作、生活和连续深造具有深远的影响。而这次实习过程中，有建筑、构造、施工的教师还有现场技术负责人在全程中赐予指导，让我们在真实的建筑世界里去发觉课本里的点点滴滴，通过比拟，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和阅历。并且培育我们独立分析解决实际问题的力量及创新力量，熬炼我们调查讨论的力量。让我们的毕业设计和论文工作更加顺当，让自己的设计或论文更加完善有用，为我们毕业后社会角色的转变打下基矗 二、实习内容 短暂的毕业实习很快便完毕了，在这次毕业实习过程中，我在专业教师的带着下，在实习工地的工人师傅、
13、工程师的帮忙下，我对实习过程消失的专业学问困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了很多专业学问，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了很多做人处世的道理， 我所在的实习工程部是中建三局长江大道其次标段，参加的工程工程主要是破损路基与路面的修补。下面是我的一些了解及感受。 （一）井盖的处理 由于该标段原路面破损严峻，故需进展修补，重新摊铺沥青，其中井盖的凹凸严峻影响了摊铺的进展。井盖的类型不同，有自来水、污水、电信、电力、燃气等。井盖的处理受到领导们的高度重视，由于其施工周期长，简单影响交通，影响四周居民的生活。其施工工序主要有： 1、四周的切割破除。 2、安放钢筋笼，
14、浇筑混凝土。 3、安放围栏养护。 其中切割破除，浇筑混凝土都在夜间进展，白天进展养护。由于该标市心交通量很大，其实处理井盖的难度还是比拟大的，我的主要任务就是指挥工人浇筑混凝土，确保井盖的高程到达设计值。由于各种井盖属于不同的单位，与该单 位的沟通沟通是特别重要的，有的井盖是特别危急的，比方说燃气井，只有工程部与燃气单位沟通好，意见全都才能做好。还有的涉及到地下管道与线缆，遇到问题要准时的反响到工程部，那样才能避开事故的发生，把工作做好。 （二）损坏路基的处理 长江大道其次标段在解放大道至江汉一桥断路面破损面积较大，其中一个很重要的缘由就是基层混凝土板的破损，有的是常年导致的老化，还有的是重载
15、造成的。根据设计要求，全部破损的混凝土板必需破除，重新浇筑。这个任务比拟艰难，缘由有两个。一是交通量大，即使是晚上施工也会不太便利；二是新浇筑的混凝土有一段时间的养护期，在交通简单的路段爱护起来有肯定的难度。 工程部实行了晚上施工，请警方帮助，白天派人巡查的方法进展施工养护，确保了该工序到达了设计要求，我的任务还是晚上指挥工人浇筑混凝土，白天查看爱护状况。其施工工序主要有： 1、隔离破损路段，用切割机切割，再用挖机将破损混凝土块破除。 2、浇筑混凝土，并振荡密实。 3、安放围栏养护。 我在施工前看了设计图纸，并严格按图纸要求施工，确保其施工质量。在这过程中，我跟师傅学到了不少东西，比方说破损基
16、层的推断，浇筑混凝土应留意的问题，养护的技巧等等。 （三）损坏路面的处理 该标段路面都是沥青路面，破损的面积很大。破损的类型有：横向裂缝，纵向裂缝，网状裂缝和路面坑槽。处理的方式主要是铣刨，切割破除。破损的路面给车辆的通行速度造成了较大影响，严峻影响了城市面貌和交通环境。早日修复该路段的路面是广阔市民的盼望。根据设计要求，在摊铺前路面不能有破损的地方，而破损的地方有大有小，许多地方一次性的铣刨还不能完全处理洁净，所以工程量较大，较繁琐。我的任务就是帮助师傅向工人指出破损处和要切割处理的裂缝。其施工工序主要有。 1、找出并标注路面裂缝和坑槽。 2、用铣刨机铣刨路面，用切割机切割局部破损路面，并用
17、风镐破除损坏的沥青。 3、清理渣土。 由于工程量较大，沥青路面清理完过后才能摊铺，露出的混凝土板有可能在重载下破损，所以我们也做好了随时处理混凝土板的预备。这个工序我感受到了许多东西。比方说在夜间施工的辛苦。固然最重要的是学会了如何推断裂缝，从路面裂缝推断基层的破损状况。 （四）沥青的摊铺 沥青摊铺是整个路面工程的主要工序，沥青摊铺的好坏直接关乎路面质量的好坏，也是大家评论的焦点。其主要要求有： 按设计铺筑宽度标划施工大样线，对调控点、变坡点等特别点作出明显的标识，用石灰标出每台摊铺机行车线，下面层采纳每台摊铺机走双基准线的方式掌握纵、横坡度，以确保平坦度。即在路面两边悬挂钢丝基准线，在摊铺机
18、的另一边按挂线标高每5m间隔摆放承插式铝合金基准梁。 三、实习的总结和体会 其次，通过这次实习使我对工程方面的有关学问在实际上有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的，与实际还是有点差异的。这次实习对我的识图力量都有肯定的帮忙，识图时知道哪些地方该留意、须细心计算。在构造上哪些地方须考虑施工时的安全问题。到既能施工又符合标准要求，到达设计、施工标准化。没有这次实习或许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不行能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，熬炼的是解决问题的实践力量。 通过这一个月的实习，让我在实践学问上有很大的收获。以前从课本
19、上学到的指示，也在实践中得到了印证，还学习了很多详细的施工学问，这些学问比理论更具有敏捷性和可操作性。在实习期间，我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。相互常常沟通思想，敬重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地，首先对整个工程及工地的根本状况有了了解，看了工程的建筑、构造施工图，了解了工程的类型、构造形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与构造体系、地基与根底的特点等，还了解工程的进度状况、技术力气的配备及工人的素养，及目前工程中存在的主要问题及预备实行的方案措施。通过看施工图，现场调查，与工人及技术人员交谈等方式，对工程有了一个根本的认知，即知道工程已完成了哪些任务，还有那些任务要
20、完成，我将参加哪些工作等。 在任何工程整个建立过程中，土建施工都占据着至关重要的作用，明白整个施工过程都是特别重要的；从根底到主体，每一个环节都是特别重要的，根底关系到整个工程稳定，根底打不好，主体干的再美丽都无法转变整个工程的命运，根底一旦出了问题整个工程就是一个豆腐渣的工程；施工必需坚持“先勘察，再设计，后施工”的过程，千万不能将其颠倒，否则就有可能消失一些问题，到时懊悔也晚了。 这次实习让我深深的体会到自己学问的匮乏，还有许多学问需要学习，包括书本上的和实际中的。增加了我回到学校踏实努力学习的信念，利用这次实习的时机接触社会，得到很好的熬炼，明确了在剩余的一年大学生活中应当进展的方向。而
21、且也的确让我喜爱上了这个行业，我会努力的提高自己，以期代以后在这个行业中有更好的进展。 工程实习报告 篇3 一、实习目的 毕业实习使我们进一步深入地接触专业学问的实际应用，为更好地把所学的学问运用到实际工作中打下坚实的根底。通过对给水处理厂、污水处理厂的参观，建立全面和系统的感性熟悉，熟识处理厂工艺流程，总体布置及处理构筑物的类型，构造特点，运行和维护状况。也是将书本理论和实际联系，进一步培育观看和分析问题的力量。通过了解水厂运行治理过程中存在的问题和理论跟实际相冲突的难点问题是怎么解决的，并通过写实习报告，进一步提高我们综合应用所学学问去分析和解决问题的力量。 二、实习内容 本次实习时间为期
22、三个星期，行程为深圳和台山，第一周在深圳，实习的内容为污水处理厂和给水处理厂工艺，实习单位包括东湖水厂，笔架山水厂、罗芳污水处理厂和滨河污水处理厂四个水厂。其次、三周在台山，实习内容为污水处理厂和给水处理厂工艺、高层建筑给排水设计，实习单位是台山台城自来水公司、台山污水处理厂和台山税务大楼。以下就各个实习单位进展介绍和总结。 2.1给水处理厂 2.1.1深圳东湖水厂 概况 东湖水厂是深圳市最早建成的城市供水厂，位于深圳经济特区的东北部，东临深圳水库，西靠爱国路，南邻东湖公园，北接东湖宾馆，全厂占地面积43557平方米,水厂始建于1962年,当时供水力量0.25万m3/d。在早期，由于原水水源水
23、质比拟好，在水处理工艺上采纳微絮凝直接过滤法，出水已经可以满意要求，90年月水源水质受污染日益严峻，原来的处理工艺已经不能满意用户要求，因此在20xx年进展了改良。湖水厂经过屡次改造后目前日供水量35万吨。 水处理工艺流程及特点 东湖水厂水源来自于深圳水库，水库水由东莞东江6级提升通过明渠引入。 水厂格栅采纳回转式FHB17格栅两台，齿耙间隙10mm，配套手动闸阀两台，格栅宽度2m。该格栅构造较简单，所占地面积也较大，但冲洗比拟便利，拦截固体杂质悬浮物效果比拟好。为去除原水中色嗅味去除局部有机物，使大颗粒有机物转变成小颗粒有机物，减轻后续处理构筑物的负担提高处理效果，预处理采纳臭氧接触。预臭氧
24、接触池设计接触时间为5min。 絮凝沉淀采纳网格絮凝池和斜板沉淀池。网格絮凝池絮凝时间短，反映时间15min，面积小，按“浅层沉淀理论”进展设计。沉淀池采纳异向流，即清水向上流出，污泥向底部沉淀。其优点是水力条件好，沉淀效率高，占地面积小。缺点在与对原水浊度，适应性较差，排泥困难，要求准时排泥，一般每46h排泥一次。沉淀池池长9.2m，斜管管径35mm，管长1000mm，上升流速1.78mm/s。 东湖水厂的滤池有两种池型，一种为原有的一般快滤池，分南北两组，滤速7m/h，气冲洗强度15L/sm2，水冲洗强度为5L/sm2，滤料为均质石英砂，粒径在0.81.2mm间，滤床厚度1.2m，共24格
25、。其次种为V型滤池，单池面积77m2，滤速8.0m/h，也采纳均质滤料。反冲洗采纳变频反冲泵和罗茨鼓风机和螺杆式 工程实习报告 篇4 实践是大学生活的其次课堂，是学问常新和进展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生熬炼成长的有效途径。一个人的学问和潜力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和进展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一齐，在实践中连续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自我由学问、潜力、才智等因素融合成的综合素养和潜力，为自我事业的胜利打下良好的根底。 土木工程是建筑各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各
26、类工程设施，如建筑公程、大路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进展的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技进展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。作为一名拥有专业学问的大学生来说，假如在学习专业课之前直接就接触浅显的专业学问是不科学的，为此，利用假期我进展了这次实习活动，让我们从实践中对这门自我马上从事的专业获得一个感性熟悉，为学好专业课的学习打下坚实的根底。 在这一个月的实习时间中我学到了关于桥梁设计及施工的很多问题。 桥梁设计原则: 适用、经济、安全、美观。 桥梁设计程序: 包括:
27、前期工作、初步设计、技术设计、施工设计。桥梁的规划设计: 包括:野外勘测与调查讨论、纵断面设计、横断面设计、平面布置、桥梁的桥梁体系、造型与美学。 桥梁的体系主要有梁式体系、拱式体系、架刚桥、组合体系；桥梁的设计必需要满意美学要求。 同时在设计过程中务必留意各方面的问题并解决它。制定桥梁标准问题: 依据前面调查的运量或流量先要确定线路等级，其次要确定允许车速、桥梁坡度和曲线半径。还要托付地震讨论机构，进展本地区的地震危急性分析，从而确定桥梁抗震标准。此外还要确定航运标准、航运水位、航道净空、船舶吨位以及要求的航道数量及位置等。航运标准影响桥梁的高度和跨度，直接影响桥梁建立规模以及设计时如何满意
28、航运的需要。因此设计部门务必与航运部门充分协商，慎重对待。 自然条件及四周环境问题: 为调查自然条件及四周环境而进展的勘测工作称为草测。为此要收集万分之一地形图，进展纸上定线，在实地桥位两岸设点，用测距仪测得跨河距加以校正，并进展现场核查。 本阶段的地质工作以收集资料为主，辅以在两岸适当布置钻孔进展验证。要探明掩盖层的性质、岩面凹凸、岩性及构造，有无大的构造，断层。并从地质角度对各桥位作出初步评价。 要对各桥位四周环境进展调查，包括桥头引线四周有无要穿插的大路、铁路、高压线、电话线；四周有无厂房、民房要拆迁，有无不能拆迁的建筑物，有无文物、古迹。 本阶段的水文工作非常重要。如发觉地质有问题时，
29、直到初步设计阶段，桥位尚可作适当调整，但水文方面如存在问题，其影响则不是适当调整桥位能够解决得了的。 水文工作一般要求带给设计流量，历史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位状况及流速资料。在带给这些资料时要思索上游是否有水库及拟建水库的影响。要透过资料或试验，论证河道是否稳定，主槽的摇摆范围，以及桥梁建成后本河段上、下游是否会产生不利影响。 桥式方案比选 桥式方案比选是初步设计阶段的工作重点。一般均要进展多个方案比拟。各方案均要求带给桥式布置图。图上务必标明桥跨布置，高程布置，上，下部构造型式及工程数量。对推举方案，还要带给上、下部构造的构造布置图，以及一些主要的及特别部位的细节处理图。各类
30、构造都需经过检算并提出可行的施工方案。 推举方案务必是经过比选后得出的，要经得起反复推敲。采纳什么桥式和跨度务必建立在科学的根底上，切忌先入为主，搞一窝蜂，赶时髦，或在某种主观意志的支配下，必需要搞个什么桥式或必需要搞个多大跨度。所谓科学性，详细体此刻方案比选时要贯彻“有用、经济、美观”的原则。 在桥式布置中首先要慎重确定桥梁跨度，共性是主跨的跨度。采纳大跨度对通航有利，也可削减费劲费时的根底工程量。但是桥长一样时采纳大跨度相对小跨度而言造价要高，工期要长(较小的跨度能够采纳多点施工，平行作业的措施)，故要加以综合比拟。 桥跨布置务必在把握充分资料的根底上进展，要讨论在高、中、低水位时的航道轨
31、迹。通航桥跨要与航道相适应，要能掩盖各种水位时航道可能消失的变化。一般状况下，桥梁跨度应比航道要求的标准宽度稍大，留有必需充裕即可，过大则没有必要。 桥梁跨度的大小也受到自然条件及施工条件的限制。假如根底的设计、施工困难，施工时航运繁忙，则要削减桥墩而加大跨度。近年来，我国桥梁上部构造，共性是大、中跨度的桥型进展很快，并且根本趋于成熟。所以在编制桥式方案时，可供选取的余地比拟大。从使用角度看，预应力混凝土构造与连续体系的桥型就应优先思索。 根底工程在我国进展相对较为缓慢。钻孔桩在设计、施工、检验技术方面已趋成熟，施工简便，质量牢靠，陆地或浅水地段使用比拟有利。水中根底采纳钻孔形式也是牢靠的，但
32、在如何选取施工方案方面，还有进一步提高的必要和可能。沉井根底也经常是值得比拟的根底类型。 桥位问题: 至少就应选取两个以上的桥位进展比选。遇某些特别状况时，还需要在大范围内提出多个桥位进展比选。桥位比拟的资料能够包括下方一些因素。 首先是桥位对路网布置是否有利。过去大型桥梁选取桥位时，总是以桥梁为主体，线路走向听从桥梁。这样线路往往要绕行，甚至导致布置上的不合理。此刻由于建桥技术的进展进步，要树立什么地方都能修桥的观念，就应把桥位置于路网内一齐思索，尽量满意选线的需要。 比拟造价时，要把各桥位桥梁本身的造价与联络线的造价加在一齐进展比拟。桥梁建在城市范围内时，要重视桥梁建立满意城市规划的要求。
33、 还要比拟各桥位的航运条件，即航道是否顺直，尤其是桥位上游有无足够长的航道直线段。 在进展自然条件的比拟时，要思索到地质条件对根底工程的设计、施工难度以及工程规模有直接的影响。要思索是否存在难于处理的自然条件，譬如水共性深、掩盖层脆弱层共性厚、基岩软、构造发育、基岩破裂、风化严峻、溶岩、岩面高差共性大等不利地层存在 对环境爱护的评估也是必不行少的。 经综合比拟，依据每个桥位的不一样着眼点，选定一个桥位作为推举桥位。施工设计 对推举桥式方案要编制施工组织设计，包括主要构造的施工方案。施工设备清单、砂、石料源、施工安排及工期等。 概算 依据工程量、施工组织设计以及标准定额编列概算。各个桥式方案都要
34、编列相应的概算，以便进展不一样方案工程费用这一工程的比拟。 根据规定，初步设计概算不能大于前期工作已批准的“估算”的10%，否则方案应重新编制。 依据详细状况，对概算适当调整，能够作为招标时的“标底”。 在主管部门审批初步设计文件时如对推举方案提出必需修改的意见时，则需依据审批意见，另外编制“修改初步设计”报送上级审批。 技术设计 技术设计阶段要进展补充勘探(简称“技勘”)。在进展补充勘探时，水中根底务必每墩布置必要的钻孔。岸上根底的钻孔也要有必需的密度，根底下到岩层的钻孔应加密，还要透过勘探充分打算土层的变化。 技术设计阶段的主要资料是对选定的桥式方案中的各个构造总体的、细部的技术问题作进一
35、步讨论解决。在初步设计中批准的科研工程也要在这一阶段中予以实施，得出结果。 技术设计阶段要对构造各局部的设计提出详尽的设计图纸，包括构造断面、配筋。细节处理、材料清单及工程量等。 技术设计的最终工作是调整概算(修正概算)。 在施工设计阶段还要进一步依据施工需要进展补充钻探(称“施工钻探”)，共性是对于重要的根底。支承在岩层内的根底要探明岩面高程的变化(一般不再布置深钻孔)。 依据批准的技术设计绘制让施工人员能按图施工的施工详图带给给施工用。绘制施工详图过程中对断面不宜作大的变动，但对细节处理及配筋，共性是钢筋布置则允许作适当改善性的变动。 依据施工设计资料，施工单位编制工程预算。 施工设计能够
36、由原编制技术设计的单位连续进展，也可由中标的施工单位进展。施工单位在编制施工设计时，如对技术设计有所变更，则要对变更局部负责，并要得到监理的认可。顾名思义，施工设计文件是为施工需要而编制的，不管是由设计单位还是由施工单位编制施工设计文件，均务必贴合施工实际，满意既有施工条件及施工环境，务必是能够直接按图施工的文件。 实习小结: 大学生活是紧急而又布满期望的日子，学习的闲暇时总是向往着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自我的路。然而当我们最终能够像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，单独一人走上社会工作这个大舞台时，却发觉人生的道路原先是如此的坎坷不平，任何人的胜利都是经受
37、一番狂风暴雨的。 实习生活中，让我学会了不少东西，原先的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自我的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开头适应社会的主动状态，以放松的心情，充足的精力重新回到紧急的学习工作当中时，我突然有种这样的感受:短短一个月，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。 这次实习让我深刻体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自我定个位，也是一种绝好的提高自身综合素养的选取。 此次实习使我走出了校园，来到了工地实习，在社会这个大学校中学习实践学问。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。
38、工程实习报告 篇5 第一章 工程技术实习实训目的 工程技术实习实训是培育信科专业本科生实践力量的主要教学环节，对于促进理论联系实际、了解学科专业进展现状、增加实践动手力量、提高学生综合素养有非常重要的作用。 1、通过接触实际工程、了解社会，使得学生对本专业方向在实际工程开发过程中的相关流程建立感性的熟悉； 2、稳固所学的理论学问，同时获得实际工程开发的学问和技能，学习目前业界先进的技术和企业组织治理学问，培育分析和解决工程问题的初步力量； 3、了解社会和国情，直接向工程技术人员、治理人员学习各种相关的实践学问，增加劳动观念，培育学生的事业心和责任感，为今后走向社会打下良好的根底。 其次章 工程
39、技术实习实训规划 实习是信科专业教学规划的重要组成局部，是计算机教学的一个重要环节，它对检查提高教学质量，培育学生结合计算机专业学问在实际工作中的应用有着重要作用。为将实习落到实处，提高实习质量，特制订本规划。 实习内容 （1）理论和实践相结合，通过实习进一步了解计算机的应用领域状况； （2）稳固所学的学问，学习新的学问； （3）学会使用根本应用软件及开发环境； （4）消化把握所学的学问，熬炼独立进展系统维护、软硬件维护及编程等工程的相关力量； （5）培育自己的自学的力量； （6）依据在党政机关、企事业组织等有关单位的要求完成与专业相关的任务。 （7）熟识实习单位的环境，了解实习单位部门之间的
40、工作程序和机制； （8）依据所学专业，选择实习单位某一详细岗位，了解和参加该岗位的工作，熟识工作流程和治理； （9）对实习进展总结，完成实习总结报告 第三章 工程技术实习实训过程 我实习所在的部门是技术客服部，主要从事网络修理效劳工作。刚开头实习时，办公室的同事给了我一些有关部门运营和计算机维护的公司的规章制度，让我对公司运营状况和计算机计网络维护-特殊是系统维护有了肯定的熟悉，真正体会到了一个国有企业单位对人事的重视，理解了技术效劳部的电脑维护工作虽然是企业部门运营的一个小侧面，但关系到企业在广阔市民心目中的形象，我们中有阅历的前辈还给我认真讲解了计算机维护的每一款留意事项，常常领着我去进展
41、顾客回访、产品市场调查;后来，又让我参加了一些详细的工作，比方商定顾客、修理单开立、对外宣传。 刚开头的时候有点手忙脚乱，不是这边搞错就是那边忘了，许多用的器材都叫不上名字，业务也很不熟识，都是同事指导和帮忙我。由于后来心态的调整和慢慢的娴熟，渐渐地学得差不多了，就呆办公室里，有工作就安排给技术员，没有就闲着，忙的时候始终忙，闲的时候就发愣，和同事套近乎，期盼着能有多点事情安排给我做，不然实在是太无聊了。在部门领导及全体同事的帮忙指导下，经过多天的学习、工作，我已熟识整个维护效劳的流程，可以独立、娴熟地比拟精确地报出各种网络故障问题。 作为实习生，我严格的要求自己，甘于吃苦，任劳任怨，尽心尽力
42、，遵守公司的规章制度，主动清扫办公室卫生，敬重领导，维护领导的威信，适应领导的工作习惯、工作方法、工作风格以及工作特点。主动向领导、向办公室同志学习，取长补短，加强沟通，增进了解，提升力量。对领导和办公室交办的日常文字材料，即接即办，保证按领导的要求按时、精确办结，不断提高工作效率。 我的领导规律性较强，凡事爱有个前因后果，对这样的领导就要在谈工作时要讲事实，摆观点，有分析有推理，了解领导的工作风格和特点，目的是为了更好地做好工作。固然，在敬重领导的前提下，要敢于提出自己的观点，要有维护真理的精神。在协调与本部门领导的关系时，对待当事人要热忱周到，庄重大方，言行得体，不卑不亢，树立起一言一行，
43、都直接、间接地影响办公室或领导的形象的意识。 我所学的，我知道的学问还远远不够。每个礼拜，我们要做一次材料规划表。其实这个表是很简洁的。这些简洁的文档操作平常觉得是微缺乏道的一些学问似乎根本就不用多说的问题。但真正自己在实际操作中的确是模棱两可的。这说明自己对自己所学学问太浮了们有深入，这种眼高手低的毛病在工作中是最忌讳的。所以在工作中端正态度是必需的。 工程实习报告 篇6 短暂的实习很快完毕，这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师 的帮忙下，我对实习过程消失的专业学问困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习， 我收益匪浅， 不仅学到了很多专业学问， 而且还从建筑工人师傅老前辈
44、那学到了很多做人处世的 道理，现将实习以来的心得体会总结如下： 由于我们是在学完全部专业课后才进展这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习 都更具有针对性和实践意义。在学完工程测量，桥梁工程，路基路面设计，等课程后，才开头实 习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业学问学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌 握和运用专业技能。 首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了我们路桥专业学问。大学三年在学完专业根底 课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业学问，但在校期间所学的内容都是理论学问，除上课程 认学问习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论学问还远不够。通过这次实习，我对 以前学习和实
45、习中存在的问题和缺乏有了正确的熟悉。 以前课本上学的学问都是最根底的内容， 所运用的模型和原理也是最简洁的类型。 但随着 我国建筑行业的日趋标准和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的 更高要求，工程上很容 易消失各种问题和怀疑， 如何快速正确地处理好这些问题？我想， 那便是运用我们所学的”学问和 原理，依据问题详细找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些根本学问和原理许多我 们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断 学习和总结。 “学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。很多学问、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次毕业实习， 使我更糊涂地意识到施工治理的重要性。 无论是从事设计还是施工或监理工 作，我们都应当注意提高施工治理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进治理理念和 方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深刻。 路桥施工治理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程 的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工