《2021-2022年二级建造师之二建公路工程实务题库综合试卷B卷附答案.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2021-2022年二级建造师之二建公路工程实务题库综合试卷B卷附答案.pdf（31页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2 0 2 1-2 0 2 2 年二级建造师之二建公路工程实务题库综合试卷B 卷附答案单选题（共 5 0 题）1、土质路堤地基表层处理要求中，当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部（）等措施。A.填筑渗水性好的材料B.设置透层C.填筑重黏土D.设置封层【答案】A2、高速公路路床范围为1.5 m过湿土，且设计未规定换填厚度时，应换填的厚度宜为（）。A.0.8 1 2 mB.0.5 0.8 mC.0.8 1 5 mD.全部换填【答案】A3、下列属于公路工程常用的流水参数中的时间参数的是（）。A.施工过程数B.流水强度C.流水步距D.施工段【答案】c4、下列关于混凝土路面说法错误的
2、是（）。A.纵缝包括纵向施工缝和纵向缩缝两类，构造上分为设拉杆平缝型和设拉杆假缝型B.横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和不设传力杆平缝型C.横向缩缝的切缝方式应由施工期间该地区路面摊铺到切缝时的昼夜温差确定D.养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，混凝土路面养护时间不宜小于设计弯拉强度的8 0%【答案】B5、桥面与低水位之间的高差，或者桥面与桥下线路路面之间的距离称为（）。A.桥梁高度B.桥下净空高度C.桥梁建筑高度D.净矢高【答案】A6、隧道的主体建筑物包括（）。A.洞身衬砌和照明、通风B.洞身衬砌和照明、安全设备C.洞身衬砌和洞门构造物D.洞身衬砌和照明、排水设施【答案】C7、隧道地质
3、灾害分为四级，属于A 级地质灾害的是（）A.存在中、小型突水、突泥隐患地段，物探有较大异常地段,断裂带B.非可溶岩地段，发生突水、突泥可能性极小地段C.存在重大地质灾害地段,特殊地质地段,重大物探异常地段,可能产生大型、特大型突水、突泥隐患地段D.小型断层破碎带，发生突水、突泥可能性较小地段【答案】C8、下列不需要专家论证的专项施工方案是（）。A.深度5 m的基坑的土方开挖B.中型及以上滑坡体处理C.小净距隧道D.长度2 1 5 0 m 的钢管拱安装【答案】C9、袋装砂井施工规定说法正确的是（）A.砂宜以风干状态灌入砂袋，应灌制饱满、密实，实际灌砂量可小于计算值B.聚丙烯编织袋可长时间暴晒C.
4、套管起拔时应垂直起吊，防止带出或损坏砂袋;当发生砂袋带出或损坏时，应在原孔的边缘重新打入D.砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于0.3 m,应横置【答案】C1 0、预应力混凝土施工过程中，预应力筋采用应力控制张拉时，应 以（）进行校核。A.伸长值B.变形率C.应变D.回缩量【答案】A1 1 涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的（）时，可进行洞身两侧的回填。A.7 5%B.8 0%C.8 5%D.1 0 0%【答案】C1 2、下列关于填石路基的填筑要求中，叙述不正确的是（）。A.软质石料与硬质石料严禁混合使用B.二级及二级以上公路的填石路堤在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方
5、式C.路床施工前，应先修筑试验路段D.压实机械宜选用自重不小于1 8 t 的振动压路机【答案】B1 3、公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种，即直线式、职能式、矩阵式和（）。A.直线职能式B.顶层设计式C.代建制度D.联合组建式【答案】A1 4、按矿料级配分类，排水式沥青磨耗层混合料（O G F C）属 于（）。A.密级配沥青混凝土混合料B.开级配沥青混合料C.半开级配沥青混合料D.间断级配沥青混合料【答案】B1 5、根 据 公路工程标准施工招标文件，中标通知书。合同协议书。技术规范。项目专用合同条款。这四项合同文件解释的优先顺序是（）。A.B.C.D.【答案】D16、软弱围岩隧道开
6、挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，随开挖进尺不断前移，逃生通道距离开挖掌子面不得大于（）m。A.10B.15C.20D.25【答案】C17、下列关于普通钢筋的加工制作说法错误的是（）。A.轴心受拉构件不应采用绑扎接头B.电渣压力焊仅可用于竖向钢筋的连接C.钢筋机械连接的最小混凝土保护层厚度不得小于20m mD.用于保证钢筋固定于正确位置的混凝土垫块制作的厚度不应出现正误差【答案】D18、张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定（）。A.张拉力与压力表读数间的关系曲线B.张拉力与油泵读数间的关系曲线C.张拉力与锚具读数间的关系曲线D.张拉力与夹片
7、读数间的关系曲线【答案】A19、二级公路的路堤与桥梁台背回填的联结部应按设计要求预留（）A.台阶B.锥坡C.灌水孔D.沉降缝【答案】A20、下列不属于简支梁桥施工中常见质量控制点的是()oA.预拱度的控制B.支架沉降量的控制C.支座安装型号、方向的控制D.简支梁混凝土的强度控制【答案】B21、(2017 年真题)关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是()oA.不适合于有孤石的砂砾石层B.开始钻进宜快不宜慢C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进【答案】C2 2、桥梁护网应防雷接地，接地电阻值应小于()0。A.3B.5C.1 0D.1 5【答案】C2 3、采用
8、直接加铺法进行水泥路面改造加铺沥青面层前，针对混凝土路面不同种类的病害进行有效的处理的说法错误的是（）。A.对边角破碎损坏较深和较宽的路面，先用切割机切除损坏部分，然后浇筑同强度等级混凝土B.对边角破损较浅、较窄的，可凿除5 c m 以上，然后用细石拌制的混凝土混合料填平C.对发生错台或板块网状开裂的混凝土路面，采用水泥浆高压灌注处理D.混凝土路面水泥浆高压灌注处理工艺流程：定位一钻孔一制浆一灌浆一灌浆孔封堵一交通控制一弯沉检测【答案】C2 4、（）是施工企业和项目经理部签订责任书的主要依据。A.项目预算（直接）成本B.计划预算（直接）成本C.实际预算（直接）成本D.责任目标成本【答案】A2
9、5、石质路堑边坡需修筑挡土墙，挡土墙的类型可选（）。A.衡重式挡土墙B.加筋土挡土墙C.锚杆挡土墙D.俯斜式重力挡土墙【答案】C2 6、下面关于渗井的描述错误的是（）。A.当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井B.渗沟渗井用于降低地下水位或拦截地下水C.渗井顶部四周用黏土填筑围护，井顶应加盖封闭D.井壁与填充料之间不需设反滤层【答案】D2 7、用于二级及二级以上公路基层的级配碎石或砾石，应由不少于（）种规格的材料掺配而成。A.3B.4C.5D.6【答案】B2 8、采用悬臂浇筑法施工连续刚构桥时，对称浇筑1 号段的紧前工序是（）A.0 号块预应力钢束张拉B.组拼挂篮C.挂篮预压D.1 号块
10、预应力钢束张拉【答案】C2 9、涵洞由洞身和（）两部分组成。A.洞口B.基础C.基础和铺底D.铺底【答案】A3 0、应急预案评估每（）一次。A.半年B.一年C.两年D.三年【答案】D3 1、发包人应在监理工程师收到进度付款申请单且承包人提交了合格的增值税专用发票后的（）d内，将进度应付款支付给承包人。A.7B.1 4C.2 1D.2 8【答案】D3 2、不属于石灰稳定土基层裂缝的防治措施是（）。A.采用塑性指数合适的土B.控制压实含水量C.每隔5 1 0 m 设一道胀缝D.尽量避免在不利季节施工，最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工【答案】C3 3、（2 0 1 7 年真题）关于填隙碎石施工
11、的说法，错误的是（）oA.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5 2.0倍B.填隙料应干燥C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料【答案】C3 4、下列可以采用滑模摊铺机进行摊铺的是（）。A.上坡纵坡大于5%的路段B.下坡纵坡大于6%的路段C.平面半径大于5 0 m 的路段D.超高横坡超过7%的路段【答案】C3 5、半路堑式明洞施工时，可采用（）。A.先墙后拱法B.先拱后墙法C.墙拱交替法D.跳槽挖井法【答案】C3 6、真空表测头应埋设于砂垫层中间，每块加固区应不少于（）个真空度测点A.1.0 0B.2.0 0C.3.0 0D.4
12、.0 0【答案】B3 7、填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑（）。A.垫层B.封层C.过渡层D.透层【答案】C3 8、浅埋段和洞口加强段的开挖施工，不适合采用的方法是（）。A.中隔壁法B.交叉中隔壁法C.双侧壁导坑法D.全断面开挖法【答案】D3 9、根 据 公路水运工程质量监督管理规定，负责对公路工程从业单位进行质量监督检查的部门是（）。A.建设单位B.交通运输主管部门或其委托的建设工程质量监督机构C.监理单位D.勘察设计单位【答案】B4 0、公路路基施工技术规范规定特别干旱地区的路基压实度标准可（）A降低1%2%B.降低 2%3%C.提高1%D.提高 2%3%【答案】A4 1、下列关于桥梁
13、模板拆除说法错误的是（）。A.非承重的侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5 Mp a 时方可拆除B.移动模架内模中的顶模板应在混凝土抗压强度达到设计强度75%后，方可拆除C.侧模板应在预应力钢束张拉前拆除，底模板及支架应在结构建立预应力后方可拆除D.设计未规定时，现浇混凝土拱圈的拱架，应在拱圈混凝土强度达到设计强度8 0%后，方可拆除。【答案】D4 2、下列关于边沟的说法错误的是（）。A.平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生B.曲线外侧边沟应适当加深，其增加值大于超高值C.土质地段的边沟纵坡大于3 9 6时应采取加固措施D.路堤靠山一侧
14、的坡脚应设置不渗水的边沟【答案】A4 3、土石路堤施工中，压实机械宜选用（）。A.自重不小于18 t的光轮压路机B.自重不小于18 t的振动压路机C.自重不大于25 t的振动压路机D.自重不大于25 t的光轮压路机【答案】B4 4、钻孔灌注桩埋设护筒施工中，护筒平面位置的偏差应不超（），倾斜度不得大于（）。A.4 0 m m,1%B.4 0 m m,2%C.5 0 m m,1%D.5 0 m m,2%【答案】c4 5、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（）。A.施工参数确定一生产配合比设计一目标配合比设计一原材料检验B.施工参数确定一目标配合比设计f生产配合比设计一原材料检验C.原材料检验
15、f生产配合比设计f目标配合比设计f施工参数确定D.原材料检验一目标配合比设计一生产配合比设计f施工参数确定【答案】D4 6、下列关于粒料基层或底基层说法错误的是（）A.粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种2B.级配碎石可用于各级公路的基层和底基层C.级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，适用于二级以下公路的基层以及各级公路的底基层D.填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层【答案】C4 7、先张法预制梁板，横梁按规范要求挠度应不大于（）m m。A.0.5B.1C.2D.3【答案】C4 8、压实度检测中，对于细粒土的密度测试方法一般选用（）。A.环刀法B
16、.击实试验法C.振动台法D.贝克曼梁法【答案】A4 9、不属于安全设施的是（）。A.交通标志B.交通标线C.自动报警D.隔离栅【答案】C5 0、挡土墙混凝土或砂浆强度达到设计强度的（）时，应及时进行墙背回填。A.70%B.75%C.8 0%D.1 0 0%【答案】B多选题（共 2 0 题）1、雨期开挖路堑时要注意的事项有（）。A.挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面。B.开挖土质路堑宜分层开挖，每挖两层均应设置排水横坡C.开挖土质路堑宜分层开挖，每挖两层均应设置排水纵坡D.开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡E.雨期开挖岩石路堑，炮眼宜
17、水平设置【答案】AD2、无机结合料稳定基层整形碾压时，以下（）施工要求是正确的。A.在直线段整形，平地机由路中心向两侧进行刮平B.在平曲线段整形，平地机由内侧向外侧进行刮平C.当混合料接近终凝时，用压路机进行碾压D.碾压时，应重叠1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处E.采用人工摊铺和整形的稳定土层，先用两轮压路机碾压，再用重型压路机碾压【答案】D3、施工单位所采取的正循环回转钻孔方式的特点有（）。A.泥浆通过钻杆中心排出至沉淀池内B.是利用钻具旋转切削土体钻进C.钻渣容易堵塞管路D.钻进与排渣同时进行E.泥浆挟带钻渣沿钻孔上升而排出护筒【答案】BD4、标后预算按照不同的管理阶段分为（）。A.
18、项目估算（直接）成本B.项目预算（直接）成本C.计划预算（直接）成本D.实际预算（直接）成本E.实际决算（直接）成本【答案】B C D5、下列关于核子密度湿度仪法测定压实度的说法中正确的有（）。A.可对沥青混合料施工的压实度进行检测B.试验时，打开仪器，测试员退出2 m 之外，按照选定的时间进行测量C.在进行基层混合料压实层密度测定前，应用核子法对取孔的试件进行标定D.每天使用前用标准板测定仪器的标准值E.是通过电磁法来测量路基密度【答案】A B D6、下列关于模板安装技术要求的说法，正确的有（）。A.模板应与脚手架连接，避免引起模板变形B.安装侧模板时，应防止模板移位和凸出C.模板在安装过程
19、中，必须设置防倾覆设施D.模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查E.纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线【答案】B C D7、（2 0 1 9 年真题）钻孔灌注桩的质量控制关键点有（）。A.护筒埋深B.孔径控制C.基底表面松散层清理D.桩顶、桩底标图控制E.钢筋笼接头质量【答案】A B D8、沥青玛蹄脂碎石的优点有（）。A.抗滑耐磨B.抗疲劳C.接缝处理方便D.抗车辙E.密实耐久【答案】A B D9、挖基施工宜安排在（）季节进行A.寒冷B.枯水C.少雨D.多雨E.高温【答案】B C1 0、传输通道可以使用（）传输。A.高速公路专用通信网B.光端机C.以太网交换机D.
20、光纤组网E.报警系统网【答案】A B C D1 1、下列关于施工现场临时用电要求中，正 确 的 有()A.采用T N S接地、接零保护系统B.采用三级配电系统C.采用两级漏电保护和两道防线D.采用同一个开关电器直接控制多个用电设备E.必须按照“开关箱一分配电箱一总配电箱”顺序送电【答案】A B C1 2、桥梁基坑开挖中，加固坑壁措施有()。A.挡板支撑B.钢木结合支撑C.锚杆支护D.混凝土护壁E.砌石护坡【答案】A B C D1 3、梁式桥现浇施工时，混凝土浇筑过程中，对支架进行监测的项目应包括()。A.支架的承压力B.支架的变形、位移C.节点和卸架设备的压缩D.支架地基的沉降E.支架的温度【
21、答案】B C D1 4、锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应进行（）验收。A.外观检查B.硬度检验C.静载锚固性能试验D.弯曲E.伸长率【答案】A B C1 5、根 据 公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行），应当施工安全风险评估（）。A.长度2 0 0 m 的钢筋混凝土拱桥B.跨径3 50 m 的斜拉桥C.特长隧道D.浅埋偏压隧道E.V级围岩净距小于3 B （跨度）的隧道【答案】A C D1 6、下列设施中，属于交通标志的有（）。A.警告标志B.指示标志C.指令标志D.提示标志E.旅游区标志【答案】A B1 7、公路工程进行
22、竣工验收应具备的条件有（）。A.通车试运营1年后B.竣工文件已按交通运输部规定的内容完成C.对需进行档案、环保等单项验收的项目，已经有关部门验收合格D.质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告E.工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成，竣工决算已经审计，并经交通主管部门或其授权单位认定【答案】B C D1 8、当公路工程项目施工实际进度影响到后续工作时，总工期需要对进度计划进行调整时，通常采用（）方法。A.调整项目负责人B.改变某些工作间的逻辑关系C.缩短某些工作的持续时间D.延长某些工作的持续时间E.提高施工人员的责任心【答案】B
23、C1 9、下列安全带使用正确的描述有（）。A.严禁安全绳用作悬吊绳B.安全带应低挂高用并应扣牢在牢固的物体上C.安全带的安全绳不得打结使用，安全绳上不得挂钩D.缺少或不易设置安全带吊点的工作场所宜设置安全带母索E.安全带的各部件不得随意更换或拆除【答案】A C D2 0、下列关于沥青混合料压实的说法中，正确的是（）。A.压路机采用2 3台双轮双振压路机及2 3台重量不小于1 6 t 胶轮压路机组成B.初压采用钢轮压路机静压1 2 遍C.边角部分压路机碾压不到的位置，使用人工夯实D.密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压E.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮【答案】A B
24、D大 题（共 1 0 题）一、甲公司中标某二级公路工程，全长5 6 0 m,行车道为双向六车道，路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚4 0 m m sM A T 3,中面层为厚6 0 m m A C-2 0,下面层为厚80 m m A C-2 5。施工过程中发生如下事件：事件一：甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：1）上面层摊铺分左、右幅施
25、工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2台摊铺机呈梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开4 0 5 0 m 距离。2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。事件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。【问题】1 .事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确？说明理由。2 .指出事件二中的不妥之处，并写出正确处理措施。3.指出事件三中的错误之处并改正。4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。【答案】1.正确。理由：甲公司属于违法分包，路面工程为主体结构，必须由甲公司自行施工，不得将工程主体结构进行分包。2 .不妥之处：甲公司将原
26、始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型正确处理措施：甲公司清除杂草后，还应挖除池塘淤泥、腐殖土等不良质土；挖方段挖出土方应进行检查，符合路基填筑要求后方可使用；需分层填筑和压实到原基面高。3.错误1：2台摊铺机前后错开4 0 5 0 m；正确做法：多台摊铺机前后错开1 0 2 0 m 呈梯队方式同步摊铺。错误2：上面层初压采用振动压路机；正确做法：上面层为S M A,不得采用轮胎压路机碾压。应采用振动压路机。4.压实度、厚度、矿量级配、沥青含量。二、背景资料：某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速6 0 k m/h,路基宽度1 0 m。桩号K 1 5 +0 0 0 K 1
27、 8+0 0 0 为石方开挖地段，石方含量达8 0 虬 桩号K 1 8 +0 0 0 K 1 9+0 0 0 为填方路堤，平均填方厚度1 5 m,采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0.5 m 为第一级台阶，0.5 1.5 m 为第二级台阶，1.5 3 m 为第三级台阶，3 m 以下为第四级台阶。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量
28、检验实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。1、四个作业区段分别指什么2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理3、写出填石路基的施工工艺流程。4、补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。5、简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。6、施工机械现场管理包含哪些内容【答案】1、四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用流水施工组织形式最合理。3、填石路基的施工工艺流程是：施工准备一填料装运一分层填筑一摊铺平整一振动碾压一检测签认f路基成型一路基整修。4
29、、填石路堤质量检验还缺漏的实测项目是弯沉、平整度、横坡。5、填石路堤施工中的装运机械设备配置包括装载机和自卸运输车辆；摊铺平整机械设备配置包括推土机、石屑或场料撒布车；压实机械设备配置包括压路机。6、施工机械现场管理包含以下方面的工作：（1）做好施工前的准备工作；（2）机械设备使用管理；（3）建立机械使用责任制；（4）操作人员管理；（5）机械设备档案管理。三、某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距4 0 m,左线长3 2 1 6 m,右线长3 1 0 0 m,左右线隧道跨度都为1 0 m,隧道最大埋深5 0 0 m,进出口为浅埋段，I V级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠
30、系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、I I、HI级围岩大致各占1/3,节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理；且全断面开挖法具有较小的断面进尺比，每次爆破震动强度较小，爆破对围岩的震动次数少，有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有
31、洞内外观测，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。并且为防止地下水渗入洞内，施工进行了结构防排水施工，压浆顺序从下而上；从有水或多水的地段向无水、少水处；从上坡方向往下坡方向；从两端洞口向洞身中间压浆。由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，使洞身开挖面至支护面长达1 5 m,存在生产安全重大事故隐患，监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。【问题】1 .按照隧道跨度划分，左右线隧道属于什么隧道，说明
32、理由。2 .改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。3.补充本项目施工监控量测的必测项目，并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号（征兆）有哪些？4.指出压浆顺序中错误之处，并改正。5.安全生产事故隐患排查治理总目标中“五项制度”包括哪些内容？【答案】1 左右线隧道是中跨度隧道。理由：按跨度分，小跨度隧道（B B 2 9 m）、大跨度隧道（1 8 m B 1 4 m）、超大跨度隧道（B 2 1 8 m）o2.改错如下：全断面开挖法具有较大的工作空间，较大的断面进尺比，每次爆破震动强度较大。3.必测项目还有：周边位移、拱顶下沉；危险信号有：量测数据有不正常变化（或突变），洞内或地表位移大
33、于允许位移值，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝。4.压浆顺序中，“从有水或多水的地段向无水、少水处；从上坡方向往下坡方向”错误，应改为：从无水、少水的地段向有水或多水处；从下坡方向往上坡方向。5.施工现场风险告知制度、施工安全监理制度、专项施工方案审查制度、设备进场验收登记制度、安全生产费用保障制度。四、某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段3 5 k m 二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5 c m。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工
34、，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达1 6 0 1 8 0 ,第二次加热的表面温度将达到1 8 0 2 5 0。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热一翻松一（A）一搅拌一摊铺整形一（B）。事件2：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等。（2）按
35、照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上 50 10 0 m m,摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下10 0 150 m m,然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。【问题】1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2 .事件1 中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B 工序的名称。3.完善事件2中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4.事件2中关于纵缝采用热
36、接缝的具体做法是否有错？如有错，请改正。【答案】1.现场冷再生法、厂拌热再生法。2.A：添加再生剂。B：罩新面工艺（或压入碎石）。3.机械配备、人员组织、压实遍数。4.有错。热接缝的具体做法应该是：施工时将已铺混合料部分留10 0 2 0 0 m m 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。【参考答案】五、背景资料：某公路工程施工项目在交工验收后，经整改合格，进入竣工验收阶段。施工单位向竣工验收主持单位提交了申请验收报告。竣工验收委员会由验收主持单位、建设单位、交工验收组代表、接管养护有关单位的代表组成。竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审
37、议如下报告：建设单位关于工程项目执行情况的报告；设计单位关于工程设计情况的报告；施工单位关于工程施工情况的报告。工程验收合格，竣工验收委员会建设项目签 发 公路工程竣工验收鉴定书。问题：1.指出竣工验收申请的错误之处，并加以改正。2.竣工验收委员会的组成人员是否完善说明理由。3.竣工验收委员会为全面掌握工程建设情况，应认真听取和审议报告是否全面说明理由。【答案】1.竣工验收应由建设单位向竣工验收主持单位提交申请验收报告，而不是施工单位提交。2.不完善。因为还应有：质量监督、造价管理、有关银行、土地管理、环境保护等有关单位的代表。3.不全面。因为还应听取监理单位关于工程监理情况（含变更设计）工作
38、的报告；质量监督部门关于工程质量监督工作的报告；交工验收组（代表）关于工程交工验收情况的报告。六、某施工单位A 承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁，下部主要采用柱式桥台，钻（挖）孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室，共 1 0 跨，最大墩高1 7 m,单跨长2 1 2 7 m 之间，桥宽1 0.5m。经业主同意，施工单位A 将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B o 施工中发生如下事件：事件一：箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架，先对支架进行了相关计算和验算，然后对支架进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩，并且在施工中还加强了支架相关观测，如发现超过允许
39、值的变形、变位，及时采取措施予以调整。事件二：箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑，二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。事件三：箱梁底模采用钢柜架式大型底模，上镶4c m 木板，木板上铺2mm厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土，浇筑后应及时养护。在箱梁混凝土达到强度要求以后，拆除
40、内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用混凝土封死天窗口。问题：1.针对事件一，支架施工前续作哪些计算和验算?实施中需进行哪些观测?2.针对事件二，该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分?3.事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理?4.施工单位A 将桥面系分包给施工单位B 是否合法?说明理由。【答案】1.应进行强度、刚度、稳定性验算；施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架地基的沉降等进行观测。2.（1）第一次浇筑底板和腹板；（2）第二次浇筑顶板和翼板。3.应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛，清除浮浆。4.符合规定。因为施工单位B具有相应资格条件，桥面系属于桥梁的附属设施
41、，不属于关键工程。七、背景资料：承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况：（1）由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。（2）在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。问题：1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?2.工程技术总负
42、责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当？如不妥，应由谁负责?3.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确？并说明理由。4.施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?5.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些？【答案】P226-2 3 1 1.公路工程质量控制关键点要根据设计文件，项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。公路工程质量控制关键点的控制内容包括：（1）制定质量控制关键点的管理办法。（2）落实质量控制关键点的质量责任。（3）开展质量控制关键点QC小组活动。（4）在质量控制关键点开展随机抽检合格的活动。（5）认
43、真填写质量控制关键点的质量记录。（6）落实与经济责任相结合的检查考核制度。2.工程技术总负责人对技术文件、报告、报表进行审核和分析不妥，应该由项目经理负总责。3.项目经理在复工前未检查的情况下指示施工不正确。理由：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。4.施工人员对关键工序自检合格后，便开始下道工序的施工不妥当。正确做法：施工单位完成每道工序后，除了自检、专职质量检查员检查外，还应进行工序交接检查，上道工序应满足下道工序的施工条件和要求；同样相关专业工序之间也应进行交接检验，使各工序之间和各相关专业工程之间形成有机的整体。对于监理单位提出检查要求的重要工序，应经监理工
44、程师检查认可，才能进行下道工序施工。八、背景资料：某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至080cm,施工方选择细粒土，采用1 8 t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽 度（合格率88%）,横 坡（合格率92%）和边坡坡度（合格率90%）,认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。【问题】1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施？2.请从强度、水稳定性、透水性三个方
45、面对不同土体填筑路堤施工提出要求。3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制？为什么？4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求？依据上述检测内容能否认定质量合格？请简述原因。【答案】1.地面横坡为1：5 1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。2.（1）强度较大的土应填在上层，强度较小的土应填在下层。（2）凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。（3）不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成2%-4%的双向横坡;如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡 o 3
46、.该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具，应该至少分三层碾压。4.不符合工序检查的要求。因为分层碾压时，每一压实层都要进行相关检测。不能认定合格，因为存在漏项，漏了压实度和弯沉。九、某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中K48+010 K48+328段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（5义20+3 X 36+5 X20m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。其施工工艺：地基处理一支架系统搭设一（A）安装底模一（B）
47、-调整标高、安装侧模一底板、腹板钢筋加工安装及预应力管道安装一内膜安装一顶板钢筋加工安装、端模及锚垫板安装一预应力筋制作安装一浇筑箱梁混凝土一养护一预应力张拉一孔道压浆、封锚一拆模及支架。事件1：支架施工时，施工单位考虑了结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。其中对施工预拱度设置考虑了以下因素：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变；事件2：在箱梁混凝土现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向从高处向低处进行浇筑，在横桥向对称浇筑。混凝土浇筑完成后，洒水养护7d。事件3：张拉预应力筋采用“双控法”控制，余露预应力筋采用电弧切割，并留30mm
48、外漏长度，箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。题干：模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变；问题：1.事 件1中，施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。题干：【答案】问题：1.事 件1中，施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。答案与解析：不完善。原因：还应当考虑支架地基在受载后的沉降变形。问题：2.指出预应力钢筋混凝土箱梁桥施工工艺中A、B的含义。答案与解析：A：支座安装；B：底模支架系统预压。问题：3.指出事件2中错误之处，并改正。答案与解
49、析：错误：梁体混凝土在顺桥向从高处向低处进行浇筑。正确做法：梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑。问题：4.事件3中，预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。一十、背景资料：某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长1 9.2 km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3 6 m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量4 0%6 0%。地表层以黏土为主，其 中K 7+2 0 0 K 9+8 0 0段，地表层土厚7 8 m,土的天然含水量为4 0%5 2%,地表无常年积水，孔隙比为1.2 1.3 2,属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施
50、工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题：1.本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。2.根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3.选择施工机械时，除