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1、甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司炼铁厂烧结机工艺装备三化升级改造项目一精矿脱水单项工程桥式起重设备技术协议酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司2023年2月7日5. 2. 1供电电源受电防护：在受电器内侧按安全规定配置必要的安全防护设施，防止吊钩和挂物在 天车作业时与滑触线相撞，同时确保点检时的人身安全。电源采用三相五线制TN-C-S系统，交流380V供电。在大车运行两侧设置限位开关。电源由大车导电器从四条与大车轨道平行布置的安全滑触线导入至车上进线配电柜 总电源隔离开关。小车采用工字钢式电缆滑车供电，并且加装防电缆拉断的钢丝绳，电缆滑车采用防 尘防护型，应在检修平台上便于检修。车体采用刀闸集中隔离受
2、电，断路器配电。桥式起重机进线分为两路，一路为动力，专供各传动及控制用，另一路为照明电源。 设一台单独的安全隔离控制变压器(380V/220V),变压器的原端和副端均设有断路器保 护，为控制电路提供220V控制电源。设一台单独的安全隔离照明变压器(380V/220V/36V), 变压器的原端与副端均设有断路器保护，为照明、插座及辅助设施提供220V电源及36V 安全电源。具体如下：供电电源：三相 380VAe10%, 50Hz2%动力回路电源：三相380V 50HZ照明回路：单相 220V50HZ控制回路：单相 220V50HZ讯响器回路：单相220V 50HZ插座：单相220V 50HZ单相
3、 36V 50HZ桥式起重机具有整车故障报警触摸屏，放在司机室内，同时提供触摸屏最终程序。配电配电柜及控制柜防护等级为IP54,柜门设置弹跳锁，配钥匙。配电系统由配电保护柜提供，配电系统由总断路器，总电源接触器，总过流继电器 及各机构的自动开关组成子系统，从而可以使发生故障的支路被隔离维修，而不影响其 它支路的操作。配电控制回路中，设有整机电源的起/停，紧急停止开关，电源指示，安全开关及限位开关、电机超速保护开关等环节，主回路的配电系统设有短路，过流及失压保护，当 供电电源中断时，自动断开总回路，各机构设有零位保护，故障恢复后，如果操作手柄 没有回零位，各机构不能自行起动。控制系统桥式起重机采
4、用驾驶室操作+地面遥控操作两种控制方式。联动台控制真空交流接触 器的控制方式。由主钩控制柜、大车控制柜、小车控制柜组成，分别采用镀锌钢管或镀 锌线槽布线。起升机构控制要求：1）起动力矩必须满足重物满载升降需求，有防溜钩技术措施。2）主令挡数4-0-4。3）起动电阻级数为四级。4）起升开闭采用顺序切除电阻，以此保证起升开闭的工作同步。5）线路具有过载、短路、限位、零位和失压保护，设置断错相保护。大车和小车机构控制要求：1）联动台控制顺挡位5-0-5, 11个回路。2）正向和反向第一挡起动转矩值为0. 35Me,调速转子电阻器抽头接线可获得0. 5Me、 0. 7Me的转矩。3）正向和反向各挡起动
5、电阻均为手动切除。4）正向和反向第一、第二挡为起动挡，第三、四档为加速档，第五挡为高速运行挡。5）液压推杆制动器制动。操作6）桥式起重机所有机构可在司机室采用手动操作，由司机室联动台控制起升、大车 小车运行。也可在地面遥控操作，遥控器采用摇杆式，遥控器选用双收双发Hetronic（海 德）、Autec （奥泰克）、HBC系列产品，遥控器除了带有正常配套机构的操作功能外，还 需带有急停、启动、打铃、桥下照明开、关等功能，一套遥控器配备两块电池。在司机 室、主梁等地点设置紧急停车。7）保护及指示主、副起升及其他运行电机驱动要求全部采用真空接触器与YZR起重专用电机。每个机构设有限位保护，起升机构设
6、上 升限位保护（上升限位必须设置两种不同方式的双限位），大小车设有终点限位保护，零 位保护、起重机的各门设有门限位保护（接近开关），当门打开时，起重机各个机构都不 能开动。各部位限位保护闭合情况在触摸屏上详细显示，以便开车前的确认。在主副钩 钩头上升位置安装重锤上升限位，在减速机安装机械式起升高极限及低极限，位置信号 输入PLC控制系统并在触摸屏显示，两组信号保护均能可靠断开控制回路。当起重机运行时，在司机室脚踏开关控制声光报警器报警。在司机室内设有电源指 示灯，红色紧急停止按钮，用于在事故情况下切断起重机的各个机构的动力电源和控制 电源。照明司机室内设置有20W荧光灯，在起重机主梁下设置4个
7、400W高强度金属卤素照明灯; 小车下面增设照明灯一个400W高强度金属卤素照明灯。司机室及起重机主梁上设置220V/36V检修插座与提供手提灯一套。电气元件配电保护柜、控制柜的所有电气元件可根据用户需要选用。10）机内通讯系统司机室对地面扩音系统。起重机设置一个讯响器，司机通过话筒向地面人员喊话并 通过脚踏开关发出警告信号。设置司机室与地面间的无线对讲系统。11）电器总体要求：整车电器元件的选用尽可能统一，以便今后的管理。电器元件选用常熟、天水二一 三、正泰品牌。在本协议中未指定的部件，供应厂家的选用须经需方认可。具体要求：PLC采用西门子1500系列，PLC程序不加密。所有外部控制信号及输
8、出接入PLC模 块进行控制，触摸屏显示。电动机采用大连电机厂产品、上海电机厂、佳木斯电机厂。轴承：所有轴承均采用哈尔滨轴承厂、洛阳轴承厂、瓦房店轴承厂产品。以上所有外购件供方需向需方提供产品合格证、说明书等相关资料。一般电器的安装采取必要的防震措施，并符合该电器设备的安装技术标准。电阻箱电阻箱采用集中式分任务、分层安装，采用防磁、防腐、防氧化不锈钢材料，具有 防尘、散热措施。电阻元件采用板式。联动台控制器等核心元件选用优质产品。(长城电气、大连开关总厂)电缆电缆采用多股铜芯软电缆。在电缆和电线的两端接有冷压接头，每根导线的两端部 分别套有与电路图一致的标记，线号用打号机打印，标志采用专用线号套
9、管，固定在线 端上，电线电缆的截面不小于2. 5mm2多股铜芯。动力电缆采用阻燃CEFR型船用电缆， 移动电缆采用YVFB型扁电缆。行车上需分别设置动力回路、控制回路、辅助回路，并应 设置照明变压器。柜内、屏上各接线端子都应布置在正面，以利于维护。各接线端头都 应标有对应线标志，所有的屏、柜都有不锈钢或铝制的标牌，2. 5平方以下接线采用插入 后螺栓紧固的接线方式，2. 5平方以上接线采用螺栓紧固的接线方式，线号用铅字打印、 标志采用塑料套管，固定在线端上。电线槽、穿线管不可直接焊在行车车架上，用“U” 型夹固定电缆，穿线管内壁应光滑，采用镀锌钢管。硬管出线口和电气设备进线口应加 装橡胶保护套
10、，裸露电缆应加装包塑金属软管。接地线为黄绿色。接地排、接地端子要 有标志，电缆采用船用软电缆。除电控屏、操作室内连接外，其余连线均采用电缆。每 根电缆两端必须有对应的标志号。专用的通讯电缆应该随设备引进。动力主电缆和控制电缆在电缆敷设时要求平直、不交叉、不挤压，完善其防护(防 油、防腐、隔热、防火、防磨)，动力电缆与控制电缆分层或分道敷设。其它在大车两侧设置检修电源开关。驾驶室设置若干L5kw三相插座(380VAC)和0. 5kw单相插座(220VAC/36VAC)。滑线侧安装检修吊笼,，吊笼尺寸最少保障2人站位，吊笼上方活动门加装限位、与 控制回路联锁，吊笼底部铺设绝缘胶皮。桥式起重机在大车
11、运行两侧设置限位开关。大车缓冲器应有防坠落装置；上桥架的梯子角度不得大于60度，栏杆采用DN40管制作，梯子宽度大于700mm。6.其他要求6. 1运输供方应将符合按合同约定的成套设备件发运至需方指定安装现场。应有防雨、防磕 碰划伤要求的包装。6.2 安装见1. 1.8条6.3 试验和验收6. 3.1安装工作完毕后供方负责配合安装单位调试和试验，供方提供的调试、试车 大纲须经需方认可，并在需方工程师与监理工程师参与下进行。供方负责协助安装单位 向嘉峪关市特种设备管理部门进行报备和注册，确保需方按期正常使用。7. 3.2调试完毕，起重机设备应进行连续8小时试运行。调试工作结束，供方应向 需方提交
12、“合格证书证明起重机设备已全部满足“技术协议”的要求，可以进行试车 验收。与此同时，供方应向需方提供下述资料：1）起重机上使用的各种主要材料的检验、检测报告；2）外购主要机电产品的试验报告和出厂检验合格证书；3）高强度螺栓等主要受力构件的试验报告和出厂合格证书；4）主要焊缝的检验、检测报告；5）主轴热处理材质试验报告、力学试验报告；6）主要部装检验报告和合格证书；7）需方要求提供的其它资料。8. 3.3需方收到上述“合格证书”和资料并确认无误后，即会同供方正式进行下列 各项验收试车工作，试车应按供方提出并经需方方认可的试车大纲进行。在试车中，对需方提出的质量整改要求，供方应认真对待并进行整改。
13、起重设备主要技术参数的检查，见下表：检测项目检测方法设计值实测值结论额定起重量（最大起重量）t主轴轴承温升额定电流A额定电压V满载起动电流A满载起动电压v安全保护装置实验车轮与钢轨的全行程接触注：试车用载重物由用户提供一般性检查一般性检查包括检查所有的重要部分的规格和状态是否符合要求，内容包括：1）结构检查：焊缝、螺栓联接；2）机械部分检查：运动装置等、润滑状况、钢绳卷绕系统及紧固件；3）电气检查：主电路和控制电路导通检查，对地绝缘检查；4）操作与控制：联锁、紧急停车、按钮、指示灯、报警器等动作的准确性。一般性检查应达到：1）安装位置正确、数量齐全、外观完整；2）所有结构不应有变形和损伤；3）
14、标牌表示清楚，易于观察。9. 3.4试车1）本机应按有关规定及需方批准的试车大纲进行试车。2）试车分空载、额定负载和超载三个阶段进行，试车在需方使用现场进行。应有详 细的试车记录并整理成试车报告。a）空载试验空载试验的目的是检验起重机的运转情况。如运转平稳，制动可靠，连接处无松动。 电器元件无烧损。空载试验前准备工作由供方进行。b）载荷试验额定载荷试验的目的主要是验证起重机的提升能力。分级进行载货试验。载荷试验 用的非专门器具，由供方准备。如果各部件能完成其功能试验，并在随后进行的一般性 检查中没有发现机构的零部件或结构件有损坏，连接处也没有出现松动或损坏，电器部 分均工作正常，即认为本试验结
15、果良好。0试验报告在完成上述各项试验和检验后，应由地质量技术监检部门编写试验报告，将试验和 检查结果列成表格；并注明试验日期、地点及监督人的姓名，在试验报告里应写明检测 所用的仪器和方法。10. 3.5试车及功能测试应在1周内集中连续进行。供方应向需方提供下述资料：1）额定载重量、运行速度等主要参数表。2）铭牌。在载货平车和缆车提升机的明显位置应有清晰的金属标牌，标牌应有下 述内容：a）产品名称、型号及主要技术参数；b）制造单位名称、出厂完工日期。3）产品合格证及当地质量技术监检部门签发的证明（一份）；4）产品装箱单（三份）；5）产品安装使用维护说明书（一份）；6）全部机械、电气竣工图纸资料（
16、三份），电子版1份。7）全车机械、电气易损件清单三份8）需方要求提供的其它资料。7、设计审查联络11. 1基本设计审查起重机中标通知书签定后5个工作日内日内，由供方向需方提交符合合同约定项目 的有关基本设计的图纸和技术文件。需方将按照合同技术协议有关条款的要求，对基本 设计的图纸和技术资料进行审查和确认。若有关内容与要求不符，供方应根据需方要求 作相应修改，并10日内再次提交需方审核确认。在需方进行最终审查供方需提供3份起重机总图给需方审查人员，图中应注明起重机外形尺寸，各种极 限尺寸、起重机及小车重量和轮压等，并提供起重机大车导电的结构型式及尺寸等技术 参数，审查通过后，形成会议纪要，由双方
17、共同签字认可，各执一份。同时要对起重机 总图进行确认并签字，签字后的设计图作为确认图需方和供方各持一份。7.2最终设计审查在修正基本设计的基础上，供方将进行最终优化设计。供方应在基本设计审查结束 后一周内完成最终设计，并向需方提交有关图纸及设计文件。需方在收到全部有关资料 的2天后，在需方所在地进行最终设计的审查，供方派技术人员参加。7. 3最终设计的审查将包括以下内容：除按经修改的基本设计内容外，还应包括安装、试验程序、制造进度要求、设备运输以及包装等方面。供方向需方提交一式四套最终设计图纸和技术文件，如下内容：基本设计提交过的经过修改的全部图纸及技术文件；电气布置图和电气接线图；电线、电缆
18、、线管、线槽和主要电器元件的规格明细表；制造进度计划表；运输方案；工厂验收的项目及办法。调试、试车大纲。最终设计图纸和有关技术文件经需方审查确认后，需方书面通知供方后，起重机设 备方可制造。8、图纸和资料8.1供方应提供下述技术文件：1）起重机总图及主要部件图；2）电器控制方框图；3）本技术协议的所有附表；4）技术人员状况及质量保证体系；质量控制网络图；5）设备综合能力；6）加工工艺及流程图；7）运输及安装方案；8）生产计划网络图；9）总工期、现场调试工期及时间表；10）安全、文明施工措施。10 .技术培训、技术服务及售后服务10.1 供方应向需方派遣身体健康、称职的技术人员进行服务，承担合同
19、规定的责任 和义务。10.2 供方技术人员在交付验收和技术培训阶段都应在现场上班。10.3 供方技术人员还应在需方现场对需方的技术人员、司机（由技术监督局培训）、 机械和电气维修人员进行技术培训，并解决合同范围内的所有技术问题。10.4 技术培训的内容应包括本机的构造及性能、操作技术、保养方法、修理作业和运行状态检测、故障诊断和排除的技术。10.5 供方在签定合同时，应提交技术服务和技术培训（包括培训项目、内容、培训 方式、时间安排等）的详细计划，以供需方选择。10.6 设备质保期为一年，从设备安装交工使用之日起算。设备在质保期内如发生因 制造质量引起的损坏（操作不当和正常磨损除外），供方应免
20、费维修或是更换部件并提供 服务，直至消除缺陷，恢复性能为止，由此引起的一切费用皆由供方承担。10.7 供方技术人员服务人员及安装人员食宿费自理。11 .其它未尽事宜，供需双方友好协商解决，若协商不成双方同意向嘉峪关市人民法院起诉。12 .签字：本协议经双方代表签字后与主合同同时生效。本协议书作为合同附件，与合同具有 同等法律效力，如需改动须经双方书面认可。若参标单位不能中标，则本技术协议自动 失效，双方互不承担任何责任 需方：酒钢宏兴钢铁股份公司选矿厂代表（签字）：日期：供方：代表（签字）:日期:起重设备采购技术协议1、总则1.1 概述1.1.1 本技术协议适用于甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公
21、司炼铁厂烧结机工艺装备三 化升级改造项目一精矿脱水单项工程所需的桥式起重机，其内容包括该设备的功能设计、 结构、性能等方面的技术要求，并非其所有细节。投标人应仔细阅读，如发现有疑问、 不详和矛盾之处，请立即与需方进行联系。本技术协议作为设备订货的合同技术附件， 与合同同时生效，具有同等法律效力。1.1. 2按照本技术协议的要求，供方对1.1. 8供货范围界定的供货范围清单内的货物供 货。1.1.1 1.3本次招标采购货物中的桥式起重机为采购订货，不含安装。1.1.2 1.4交货（工）日期：采购订货的货物要求在2023年8月30日货物送达现场。1.1.5 工程地点：酒钢冶金厂区。1.1.6 本技
22、术协议中所标明的工艺、设备、材料采用的标准和规范，只是为了说明该起 重机设备所能接受的基本标准和期望的基本形式而并非全部。如果投标人能充分说明其 所要替代的标准在实质上等于或优于本技术协议中的标准时，准予采用，但事先应征得 需方同意。本技术协议仅对起重机设备提出基本要求，而不是全部具体说明，供方还应仔细阅 读与之相关的设计图纸及设计文件，并应承担技术协议中所叙述或暗示的全部工作。在 技术协议中没有提到的，涉及有关设备的效率、稳定性、安全性、完整性以及在工程实 践上证明是优良性能所需要的并为需方所接受的部分也应包括在内。1.1.7 本技术协议的解释权属需方。1.1.8 供货范围界定：1）本此采购
23、项下的供货范围清单如下:序 号名称及规格单 位数 量重量（t）供货范围备注单重总重 一吊钩桥式起重机序 号名称及规格单 位数 量重量（t）供货范围备注单重总重跨度：27m31起重机成套设备采用安全滑触线 配电方式：三相五线制.大 车为安全滑触线。主、副 起升及其它运行机构电机 为YZR系列，额定电压 380V,频率50HZo配备天 车遥控器，遥控器选用双 收双发Hetronic（海德）、 Autec （奥泰克）、HBC等系 列产品，遥控器除了带有 正常配套机构的操作功能 外，还需带有急停、启动、 打铃、桥下照明开、关等 功能，一套遥控器配备两 块电池。安装于压滤车 间。司机室端面 入口，具有良
24、好 的视野范围，室 内照明及通讯 设置要齐全。驾 驶室内安装冷 暖空调起重量：主钩103副钩2t起升高度：21m操纵形式：操纵室+地面遥控 操纵荐用钢轨：QU70工作级别：A5附图2）具体承包（供货）范围以大车轨道面为界，轨道面以上部分全部由供方提供，轨道（或悬挂梁）由需方承 担；电气部分需方仅提供总电源，其余部分全部由供方提供，双方界限：滑触线受电由 需方承担，滑触线到起重机电源供方承担，滑触线（拖缆）由需方安装。主要包括以下内容a）起重设备的机械、电控、液压系统的设计、制造、运输、技术培训和售后服务等内容;所有设备均包含清洗及第一次加油（润滑冷却油脂和液压油）。b）质保期内所需的随机备品备
25、件、随机提供的工具及附件、随机提供的检测仪器仪表 等属于本合同项下的供货范围。2、标准及规范2.1起重设备的制造应符合本技术协议所列的标准或需方认可的其他可替代的国 家、行业标准。可替代的国家、行业标准应等于或高于本技术协议所列的标准，并要取 得需方的认可，如果提出可替代的标准，供方应在投标书中加以明确说明，并提交相应 的标准，规范的文本。2 .2相关标准、规范起重机设计规范GB3811起重机机械安全规程GB6067桥式和门式起重机机械制造及轨道安装公差GB10183起重机试验规范和程序GB5905交流异步电动机半导体变频调速总技术要求GB12668机电产品包装通用技术条件GB/T13384通
26、用桥式起重机可靠性考核评定试验规范JB/T50103电动单梁起重机JB/T1306-94电动单梁悬挂起重机JB/T2603-94通用桥式起重机GB/T14405通用桥式和门式起重机司机室技术条件GB/T14407起重机电控设备JB4314涂漆通用技术条件SZ014起重机减速机ZBJ19010起重机底座式减速机ZBJ19011渐开线圆柱齿轮精度GB10095优质钢丝绳GB9818桥式起重机技术条件GB1036气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸GB985埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸GB986形状和位置公差GB118-1184表面粗糙度参数及其数值GB1031机械设备安装工程施工
27、及验收规范TJ231安全电压GB3805电气设备安全设计导则GB4064电气装置安装工程施工及验收规范GBJ232公差与配合GB1800-1804包装储用图示标志GB191钢结构用高强度大六角螺栓、螺母、垫圈GB1228-1231起重吊钩GB10051起重机车轮JB/T6392碳素结构钢GB700低合金结构钢GB1591优质碳素结构钢技术条件GB699灰铁铸件分类及技术条件GB976碳素钢铸件分类及技术条件GB979低碳钢及低合金高强度钢焊条GB981合金结构钢技术条件GB3077以上规范和标准均执行最新版本，如同一对象出现两个或两个以上规定的，按照最高级别规定执行。3、供电及气象条件3. 1
28、气象条件序号项目要素值1冬季大气压力856hpa2夏季大气压力847hpa3年平均气温（）6.94极端最高气温（C）38. 45极端最低气温（）-31. 46最热月最高平均温度23. 27最冷月最低平均温度-18. 98相对湿度44%9年平均降水量(mm)85. 7mm10最大年降水量(mm)158mm11年平均降雨天数37.5 天12平均风速(m/s)2. 2m/s13最大风速(m/s)34m/s14标准冻土深度(m)-1. 2m15地下水位-100m以下16场地海拔15901640 米3.2 电源电压：AC380V10%, 50Hz2%4起重设备主要技术参数详见前供货范围清单总体要求：产品
29、技术参数符合国家、行业所有最新颁布的各项标准。选用国内外先 进的零部件及电控设备，具有通用化、标准化、系列化的特点，整机造型美观。起重机 须安装起重量限制器及钩头起升限位。5. 1机械方面5. 1. 1 材料和工艺1)主要承载构件如主梁、端梁、小车架等按GB/T14405-93标准规定制造，采用 GB700-88标准Q345B钢材，最小板厚不小于6mm；非受力构件如走台、栏杆等采用Q235-B 钢材。大车走台板支撑结构加厚加密防滑设计，钢板厚度加厚设计，实际值按照设计值 的两倍计算，焊接工艺和焊缝的检查严格遵守相应的规范和标准，并对重要焊缝进行X 射线拍片或超声波无损探伤，钢材表面进行抛丸(抛
30、光除锈)处理，钢材表面粗糙度达 到GB8923标准中的Sa2.5级，型钢为St3级，并涂预处理底漆，底漆厚度15-20 u m。起 重机面漆均匀、细致、光亮、完整，色泽一致。漆膜厚度为每层2535 um,总厚度为 120um,漆膜附着力符合GB9286规定的一级质量要求。2)制动轮采用45#钢，制动面进行热处理，其23mm深处硬度为HRC4555,制 动轮无裂纹、无缺陷。3) 车轮热处理硬度踏面和轮缘内侧面硬度(HB)要求不小于300380,在最小淬硬度处，其硬度(HB)要求不小于260,车轮的踏面和轮缘内侧面上无锻造缺陷。5. 1.2金属结构1）主梁为正轨箱型结构，具有良好的刚度和强度。起重
31、机主梁整体焊接，不分段， 大车运行机构和电气设备均设置在桥架上。焊接、焊缝坡口符合GB985和GB986标准的 规定，主梁上下盖板及腹板的拼接焊缝按TZS/K716进行超声波或射线探伤检查，要求射 线探伤不小于GB3323标准中规定的n级，超声波探伤不低于JB1152中规定的I级。2）端梁为箱形梁，端梁之间为精制高强较制孔用螺栓联接。3）车轮轴承箱、卷筒轴承座、制动器座、减速器座、电动机座等机构底座焊于小车 架后整体加工，从而保证各机构安装精度，小车架由箱型梁构成框架结构，其满载静挠 度小于LK/2000,充分保证其上机构的平稳运行。4）桥架拼装后要求整体划线、整体加工。5）在桥架主梁、端梁及
32、进入司机室的通道上均设置高位1200mm的栏杆，设有间距 为350mm的水平横杆，底部设高为100mm的围栏（走梯除外）。6）各构件的分离状态均设有吊耳，为构件的运输提供方便。7）主梁具有上拱度，跨中的上拱度控制在0. 9S/1000-1. 4S/1000,最大上拱度控制在 跨中S/1000的范围内。8）所有联接孔均为机械加工孔。5. 1.3机构总体要求：1）大车运行机构采用常规的四轮系平衡架结构。大小车车轮采用锻造双轮缘车轮。2）采用YWZ13系列液压推杆制动器。滑轮采用轧制滑轮，定滑轮组考虑能单独拆除，全部动滑轮组全封闭，并可拆卸， 护罩厚度不小于10mm o吊钩为单钩锻造，钩头为可自由转
33、动，并具有插销方便、锁定可靠的功能，材料为 DG20o吊钩护罩采用全封闭护罩。钢丝绳采用起重机专用钢丝绳,，左右交互捻、线接触、钢芯钢丝绳，其安全系数严 格按照起重机设计规范执行，同时钢丝绳不允许接长使用，钢丝绳贵阳钢丝绳厂原 厂产品。大、小车运行设防碰撞装置，大车缓冲器采用液压缓冲器，小车采用弹簧缓冲器,其它采用橡胶缓冲器。在转动部件上均要设置防护罩，厚度不小于5MM。要求拆卸方便，可视性好。运行各机构转动灵活，平稳可靠，噪声低。所有减速器采用硬齿面减速器，泰星、泰隆产品。大车运行机构采用两角驱动形式。机构主要有三相异步电动机、制动器、万向联轴 器、减速器、车轮组等部件组成。传动形式采用展开
34、式传动。大车电动机（为冶金起重机专用的YZR电动机，额定电压380V,额定频率50HZ,绝 缘等级为H级，防护等级为IP55。大车减速器采用硬齿面减速器，分箱面采用双密封槽回油和其它密封措施，油浴闭 式传动，焊接箱体。小车运行机构主要由三相异步电动机、制动器、万向联轴器、减速器、车轮组等部 件组成，焊接箱体。小车电动机为冶金起重机专用的YZR电动机，额定电压380V,额定频率50HZ,绝缘 等级为H级，防护等级为IP55o小车减速器采用立式硬齿面减速器，分箱面采用双密封槽回油和其它密封措施，油 浴闭式传动。在两条轨道的端部设置停止器、扫轨器及小车行程限位开关。起升机构主要由电动机、双制动器（Y
35、WZ13系列液压推杆制动器）、联轴器、传动轴、 减速器、卷筒，卷筒联轴器等部件构成。起升电动机为冶金起重机专用的YZR型绕线式电动机，额定电压380V额定频率50HZ, 绝缘等级为H级，防护等级IP55 o起升减速器采用卧式硬齿面减速器，分箱面采用双密封槽回油和其它密封措施，油 浴闭式传动。焊接箱体起升卷筒采用钢板卷制后焊接成的短轴式筒体结构，筒体焊接后的焊缝进行超声波 探伤检验，材料为16Mn。在吊钩处于下极限时，卷筒两端设有大于两圈的安全圈和三圈 固定圈，压板和螺栓牢固可靠，钢丝绳偏角3. 5度。司机室采用厚度不小于100mm厚度阻燃保温板，司机室玻璃采用双层防爆隔热玻璃, 玻璃采用6mm
36、钢化玻璃，窗户可翻转擦拭，驾驶室防护等级IP54,驾驶室内配置1000m3/h 制冷：4kW制热：4kW R142B 7工业冷暖空调、不低于20wLED照明和检修电源插座。司机室采用全封闭式、填充隔热材料夹层结构，底部设有防热板。司机室地面设夹层，其上铺一层橡胶皮；室内设有一台二氧化碳干粉灭火器，放置 在固定支架上。司机室前、底、左、右三个方向设置玻璃窗以保证司机有良好的视野。司机室和与此相关的固定框架设计应具有牢靠的纵、横向刚度，保证在工作状态下具有足够的稳固性。驾驶室采用端入侧开，并加装回转梯子。司机室内设置联动台，并考虑有足够的检修空间。司机室所设座椅为高度靠背角度可调的柔软座椅（面料采
37、用化纤并可拆洗）。在司机室座位上可清楚的观察吊钩作业范围内的作业空间。各传动润滑点采用手动润滑，每台车配备手动干油枪四把。起升减速机、大、小车运行机构减速机：采用飞溅润滑。在车体设计时，必须充分考虑人工手动加脂时的安全、便利。本体（包括主梁、小车、司机室外侧等）桔红R05减速机孔雀篮PB11车轮黑中灰B02冰灰GY09冰灰GY09传动部件外露运动部件的防护罩柠黄Y05 电机电气柜司机室内部 色标按GSB G51001-94确定，其余未指明颜色的部件由贵公司按国标确定。安全防护符合GB6067-87起重机安全规范的要求，安全设施必须齐全且可靠。车 体各部位安全栏杆高度不低于1.2m,安全栏杆设置4100mm防护板（两侧端梁内侧加装 安全护栏），司机室做好防坠落吊挂装置、走梯、护栏有踢脚板、上下天车端梁有安全梯、 所有传动部位有护罩。在主梁上设两台二氧化碳干粉灭火器，放置在固定的灭火器专用箱内，司机室设一 台二氧化碳干粉灭火器，并固定在支架上。起升机构设有上升及下降减速和极限限位保护，并设超载限制器；运行机构设有极 限限位保护；所有进入起重机的门和司机室的通道门处设有登机应答信号。5. 2电气方面