《关于土木类实习报告汇总八篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《关于土木类实习报告汇总八篇.docx（41页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 关于土木类实习报告汇总八篇土木类实习报告 篇1 作为一名大学生，专业需求的建筑熟悉实习开头了，我们全专业的同学在各大建筑工地熟悉实习，对于我当时选择土木工程这样的专业，说真的我并不知道什么是土木工程。现在我对土木工程有了根本的感性熟悉了，我想任何事的熟悉都是通过感性熟悉上升到理性熟悉的，这次熟悉实习应当是一个熬炼的好时机! 通过这次实际的工地实习，我不但把握了一些不懂的详细环节，而且也稳固了我在学校期间所学习到的理论学问。在学校学习，理论与实际相差较大，一些学问虽然能在短期内被把握、被运用，但一些学问则不能把握，也不便于记忆，更谈不上把握运用了，因此，教师所传授的内容虽然多、广、博，但是我们
2、学习到的只是其一局部，或者是一些皮毛的东西，要想真真正正的把握全部理论学问，只有通过实际的学习和参观，才能到达这个目的。 但是通过这次实习，才觉得原来建筑行业是一个特别具有挑战性的职业，假如将来能在这个行业工作，对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作，现在就必需踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力，让自己不再觉得无事可作，让自己安心去学习，为将来工作打下坚实的根底。 增加了自己的交际力量。建筑行业是一个涉及人特别多的行业，你将会接触到各种各样的人。面对一个这样简单的交际圈，你可以从他们身上学习到许多优秀的多西，去除自身的一些不好行为，同时也可以通过不同的接触对象，增加自己的交
3、际力量，让自己在以后的生活中更加自信，更加顽强! 这次实习就到达了目的，我们不仅学到一些新的学问，也稳固了在校期间所学到的理论学问。以前对一些施工技术要点，只是粗略地知道其施工要点，而其详细的施工环节，详细的施工步骤如何，却是知之甚少，但现在实习完毕了，对我们这段时间所看到的那些施工技术，它们的详细环节及具体步骤，我们应当可以把握了，这样就提高了自己的理论水平，也增加了自己的实际操作力量。 通过实习，增加了自己对专业的热忱，让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然，学了三年的建筑却找不到好的工作，以致对自己的专业丢失了热忱，没有足够的兴趣去学习专业学问。 实习完毕
4、了，我信任在以后的生活中我将体会到更多的东西，也信任自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践阅历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，充分展现自我的个人价值和人生价值。为实现自我的抱负和光明的前程努力! 这样的熟悉实习我感受颇多，就比方拿其中的某些工地来说吧，有的建筑杂物乱堆乱放，这样一来会给后期的墙面抹灰等工作带来麻烦，我个人认为要准时清理垃圾和杂物。只有注意细节才会有章序。 我想实习只是实习啊，不行能什么都知道的，我会通过本次的熟悉实习
5、在今后的工作中努力做到步步有工作的依据，争取把工作做的更好，少犯错误。这样会给工程带来更大的效益。 土木类实习报告 篇2 20xx年xx月，我在xxx建筑有限责任公司xx新校区工程部实习，主要担当施工工作。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开头与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要仔细准时地完成自己的工作任务，绝不草率敷衍了事。对自己，对工作，对学校的声誉负责。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过实习，使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要、非常根底的学问。让我更深一步的了解理论
6、与实际的差异。 经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己马上从事的专业获得一个感性熟悉，为今后专业的学习打下坚实的根底。它不仅让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的学问运用到实际工作中打下坚实的根底。通过生产实习使我更深入地接触专业学问，进一步了解合理掌握建筑工程本钱重要性，了解工程施工治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学学问，提高了分析和解决专业问题的力量。通过这次实习使我学到了许多学问： 一、钢筋工程 （一）根底底板及根底梁钢筋的绑扎 1、按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。
7、依据底板受力状况，打算下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般状况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。 2、摆放底板混凝土爱护层用砂浆垫块，垫块厚度等于爱护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。 3、底板如有根底梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或依据梁位置线就地绑扎成型。 4、底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工标准要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采纳焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工标准的规定。 5、依据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入根底的插筋绑扎坚固，插入根底深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应实行措施保证甩筋
8、垂直，不歪斜、倾倒、变位。 （二）梁钢筋的绑扎 1、在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。 2、先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开。穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋。放主次梁的架立筋。隔肯定间距将架立筋与箍筋绑扎坚固。调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时协作进展。 3、框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点，梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求。 4、箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交叉绑扎，箍筋弯钩为135，平直局部长度为10d，如做成封闭箍时，单面焊缝长度为5d。 5、梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点
9、边缘50处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。 6、梁筋的搭接：梁的受力钢筋直径等于或大于22时，宜采纳焊接接头，小于22时，可采纳绑扎接头，搭接长度要符合标准的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离，不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处，受拉区域内级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩（级钢筋可不做弯钩），搭接处应在中心和两端扎牢。 （三）板钢筋绑扎 1、清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。 2、按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等准时协作安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。 3、在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，
10、再摆放板钢筋。 4、在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1、5m。垫块的厚度等于爱护层厚度，应满意设计要求，如设计无要求时，板的爱护层厚度应为15，钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁一样。 二、模板工程 （一）模板安装前预备及安装留意 1、板进入现场后，依据配板设计要求清点数量，核对型号。 2、吊装模板是应平稳操作人员严禁伴同模板一同起吊。 3、合模前必需将模板内杂物清理洁净。 4、模板与混凝土接触面应清理洁净，涂刷隔离剂，刷过隔离剂的模板遇雨淋或其他因素失效后必需补刷。 5、模板安装时遵循先内侧后外侧，先横墙后纵墙的原则安装就位。 6、模板安装就位后，对缝隙及连接部位可实行堵逢措施（梁钢模板
11、采纳胶条外粘，柱模板采纳双面不干胶粘连）防止漏浆，错台现象。 （二）模板的安装 1、墙、柱模板安装： 在基层上弹出墙、柱模板的边线和掌握线，然后将模板就位。先将模板临时固定，按模板掌握线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进展最终加固。加固后再对其位置、垂直度进展二次检查，确保尺寸精确无误。 2、梁、板模板安装： （1）在墙、柱上弹出标高掌握线（50线），依据标高掌握线，在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高掌握线。 （2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，严格按设计的间距、位置安装，与下层的立柱要在同一位置上，立柱下垫50厚木板。 （3）梁、板起拱：先在
12、梁两端和板四周，依据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线。依据起拱的高度（梁、板跨度的13）和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最终调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。 3、预埋件、预留洞： 在已完成的梁、板模板上，依据图纸要求确定预埋件、预留洞的精确位置，并弹线标识清晰，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。 4、梁板后浇带模板处理： 支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板断开，撤除模板时，保存后浇带处的模板不撤除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进展爱护。 5、顶板后浇带模板安装涂刷隔离剂： （1）隔离剂全部采纳水质类隔离剂，主要有：海藻酸钢类、石
13、花菜类等。 （2）墙，柱，梁侧模：加工好或拆模理洁净后，涂刷隔离剂一层待用。顶板：模板安装完成后，用滚刷涂刷一层，如遇雨淋，要重新涂刷。混凝土浇筑时模板检查： 混凝土浇筑施工时，设专人模板进展监控检查，发觉问题准时处理。墙、柱混凝土浇筑完成后，对墙、柱的垂直度进展二次检查。混凝土质量的好坏，既对构造物的安全，也对构造物的造价有很大影响，因此在施工中我们必需对混凝土的施工质量有足够的重视。 （三）模板撤除时留意 不承重的侧面模板，应在混凝土强度能保证其外表及棱角不因拆模板而受损坏，方可拆模板。承重的模板应在混凝土到达拆模强度以后才能拆模板。混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意前方可拆模。 墙、柱及
14、梁侧模撤除：应在混凝土强度能保证其外表及棱角不因撤除模板而受损，一般强度到达1、0Mpa左右方可撤除。拆模时间应依据混凝土的强度等级、环境温度或通过同条件养护试块进展掌握。 梁、板底模撤除：梁、板跨度在2m以内时，混凝土强度到达设计强度的50%。28米范围内时，其强度到达设计强度的75%。大于8m的混凝土必需到达设计强度的100%时方可撤除。 悬挑构件的模板撤除：无论其跨度长短，均要求必需在混凝土到达其设计强度的100%时方可撤除。 梁底模、板模拆模前由木工工长填拆模申请单，依据试验员供应的同条件混凝土试块的强度报告，经工程主任工程师审批前方可撤除。 撤除阴阳角部位的模板时，制止使用撬棍硬撬，
15、以免损坏模板和混凝土外表，影响混凝土的观感质量。 后浇带的梁、板模板与其它梁、板模板，在安装时断开，此处的模板待二次混凝土浇筑后，方可撤除。 拆模时撤除高处钢管，二人协作作业，严防钢管等对楼面形成冲击荷载。撤除的模板、支撑均开码放，并准时运出。 墙、柱模板撤除后，准时用木板条，将楼梯踏步、通道处阳角爱护起来。 三、混凝土工程 混凝土质量的好坏，既对构造物的安全，也对构造物的造价有很大影响，因此在施工中我们必需对混凝土的施工质量有足够的重视。 （一）作业预备： 浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污去除洁净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。假如使用木模板时应浇水使模板潮湿，柱子模板的清
16、扫口高水平在去除杂物后再封闭。 （二）混凝土现场搅拌： 自拌砼用于防止商品砼临时供给不上的应急措施和零星砼的现场拌制，原材料和协作比应与商品砼的保持全都。 1、依据协作比确定的每盘（槽）各种材料用量及车辆重量，分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应常常测定，准时调整协作比用水量，确保加水量精确。要过称。 2、装料挨次：一般先装石子，再装水泥，最终装砂子，如需加掺合料时，应与水泥一并参加。如需掺外加剂（减水剂、早强剂等）时，粉状应依据每盘参加量预加工装入小包装袋内（塑料袋为宜），用时与粗细骨料同时参加。液状应按每盘用量与水同时参加搅拌机搅拌。 3、搅拌时间：混凝土搅拌的最短时间依据施工
17、标准要求确定掺有外加剂时，搅拌时间应适当延长。 4、混凝土开头搅拌时，由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进展鉴定，检查是否符合协作比通知单要求，经调整后再进展搅拌。 （三）混凝土的早期养护 实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的外表裂缝，其主要缘由是温度梯度造成严寒地区的温度骤降也简单形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止外表早期裂缝尤其重要。从温度应力观点动身，保温应到达下述要求： 1、防止混凝土内外温度差及混凝土外表梯度，防止外表裂缝。 2、防止混凝土超冷，应当尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。 3、防止老混凝土过冷，以削
18、减新老混凝土间的约束。 混凝土的早期养护，主要目的在于保持相宜的温湿条件，以到达两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺当进展，以期到达设计的强度和抗裂力量。相宜的温湿度条是相互关联的。混凝上的保温措施经常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满意水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等缘由常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，外表混凝土最简单而且直承受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。 四、工程施工技术方面体会： 通过参与图纸会审，我明白了图纸会审主要内容。一般工
19、程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监视单位等都要参与图纸会审，以发觉并解决设计中存在的过失、冲突及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避开施工中造成不必要的损失。在会审时应留意以下几点： 首先，找出图纸自身的缺陷和错误。批阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定（建筑设计、构造设计和施工标准等）。图纸与说明是否清晰，引用标准是否准确。施工图纸标准有无错漏。总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否全都，平、立、剖面图之间的关系是否全都。各专业工种设计是否协调和吻合。 其次，施工的可行性结合图纸的特点，讨论图纸在施工过程中，在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供给上，
20、乃至于经济效益上施工能否满意图纸的要求，必要时建议设计单位赐予适当地修改。 最终，地质资料是否齐全，能否满意图纸的要求。周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等。施工图纸的功能设计是否满意建立单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。 对会审预备中的图纸等问题进展汇总，由工程技术负责人召集有关人员进展一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进展了深入的讨论，提出了许多有见解性的问题，而且与施工技术人员进展了剧烈的争论，争取把每处不明白的地方都弄明白。我发觉除构造和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符，还有我发觉一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很简
21、单搞错。 紧急的一个月的实习生活完毕了，在这一个月里我还是有不少的收获。实习完毕后有必要好好总结一下。这次实习让我深刻体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素养的选择。此次的实习活动，在社会这个大学校中学习实践学问。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践阅历对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，充分展现自我的个人价值和人生价值。为实现自
22、我的抱负和光明的前程努力。 土木类实习报告 篇3 一、前言 毕业实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课，它不仅让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的学问运用到实际工作中打下坚实的根底。通过毕业实习使我更深入地接触专业学问，进一步了解土木工程专业所从事工作的实际，了解了工作过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学学问，提高分析和解决专业问题的力量。 在实习过程中，我以昆明市政设计讨论院为实习场所，参与电脑CAD绘图工作，顺当完成了两周的实习任务。同时，也为大学毕
23、业后从事工程时间打下良好根底。 二、实习内容 1、熟识市政道路设计任务 市政工程是指市政设施建立工程。市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建立范围内设置、基于政府责任和义务为居民供应有偿或无偿公共产品和效劳的各种建筑物、构筑物、设备等。市政工程一般是属于国家的根底建立，是指城市建立中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等根底设施建立是城市生存和进展必不行少的物质根底。是提高人民生活水平和对外开放的根本条件。 城市道路是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化消遣活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。 2、与大路的区分 城市道路一般较大
24、路宽敞，为适应简单的交通工具，多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋设公共管线。为美化城市而布置绿化带、雕塑艺术品。为爱护城市环境卫生，要少扬尘、少噪声。大路则在车行道外设路肩，两侧种行道树，边沟排水。 3、城市道路的要求 现代的城市道路是城市总体规划的主要组成局部，它关系到整个城市的有机活动。为了适应城市的人流、车流顺当运行，城市道路要具有：适当的路幅以容纳繁重的交通；结实耐久，平坦抗滑的路面以利车辆安全、舒适、迅捷的行驶；少扬尘、少噪声以利于环境卫生；便利的排水设施以便将雨雪水准时排解；充分的照明设施以利居民晚间活动和车辆运行；道
25、路两侧要设置足够宽的人行道、绿化带、地上杆线、地下管线。 城市各重要活动中心之间要有便捷的道路连接，以缩短车辆的运行距离。城市的各次要局部也须有道路通达，以利居民活动。城市道路繁多又集中在城市的有限面积之内，纵横交叉形成网状，消失了很多影响着相交道路的交通流畅的穿插路口，所以需要实行各种措施，如设置色灯信号管制、环形穿插、渠化交通、立体穿插等以利交通流畅。城市交通工具种类繁多，速度快慢悬殊，为了避开相互阻碍干扰，要组织分道行驶，用隔离带、隔离墩、护栏或划线方法加以分隔。城市公共交通乘客上下须设置停车站台，还须设置停车场以备停驻车辆。要为行人横过交通繁忙的街道设置过街天桥或地道，以保障行人安全又
26、避开干扰车辆交通；在交通不繁忙的街道上可划过街横道线，行人伺机沿横道线通过。 此外，城市道路还为城市地震、火灾等灾难供应隔离地带、避难处所和抢救通道（地下局部并可作人防之用）；为城市绿化、美化供应场地，协作城市重要公共建筑物前庭布置，为城市环境需要的光照通风供应空间；为市民漫步、休息和体育熬炼供应便利。 4、城市道路的分类 依据道路在城市道路系统中的地位和交通功能，分为：快速路，主干路，次干路，支路。 快速路为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。要有平顺的线型，与一般道路分开，使汽车交通安全、通畅和舒适。与交通量大的干路相交时应采纳立体穿插，与交通量小的支路相交时可采纳平面穿插，但要有掌握交通
27、的措施。两侧有非机动车时，必需设完整的分隔带。横过车行道时，需经由掌握的穿插路口或地道、天桥。 主干路连接城市各主要局部的交通干路，是城市道路的骨架，主要功能是交通运输。主干路上的交通要保证肯定的行车速度，故应依据交通量的大小设置相应宽度的车行道，以供车辆通畅地行驶。线形应顺捷，穿插口宜尽可能少，以削减相交道路上车辆进出的干扰，平面穿插要有掌握交通的措施，交通量超过平面穿插口的通行力量时，可依据规划采纳立体穿插。机动车道与非机动车道应用隔离带分开。交通量大的主干路上快速机动车如小客车等也应与速度较慢的卡车、公共汽车等分道行驶。主干路两侧应有适当宽度的人行道。应严格掌握行人横穿主干路。主干路两侧
28、不宜建筑吸引大量人流、车流的公共建筑物如剧院、体育馆、大商场等。 次干路一个区域内的主要道路，是一般交通道路兼有效劳功能，协作主干路共同组成干路网，起广泛联系城市各局部与集散交通的作用，一般状况下快慢车混合行驶。条件许可时也可另设非机动车道。道路两侧应设人行道，并可设置吸引人流的公共建筑物。 支路次干路与居住区的联络线，为地区交通效劳，也起集散交通的作用，两旁可有人行道，也可有商业性建筑。 三、工程概况 实习单位：昆明市市政道路设计科学讨论院 工程名称：广福路改扩建工程 根本信息：广福路全长14、5公里，道路红线宽4568米，绿化红线宽69108米，双向810车道机动车通行力量，照明、交通、公
29、交、地下管网、景观绿化等设施齐备 规划开工日期：20xx年1月全面绽开 四、实习过程 我来到单位的时候工程已经开头了，于是我是中途参加的。要能设计城市道理，首先就要学会使用鸿业城市道理设计软件。 HY-SZDL市政道路软件是鸿业科技开发的系列CAD软件产品之一，是国内最早研制并推出的专业市政道路类软件。HYSZDL市政道路软件由专业开发人员与市政设计人员联手开发，特地面对设计人员的设计思路、习惯。它可直接复制、删除整个工程，可自动统计该工程各类设计资料并形成表格，并可依据各项工程的设计要求和个人习惯进展共性化设置。可自动完成各种标准和非标准板块道路的绘制，穿插口自动处理，为喇叭口、出入口、车港
30、等细部处理供应了各种工具，并自动进展计算机和测量坐标的换算，平面坐标、路宽、平曲线等参数自动标注。可以进展超高加宽设计。可依据中桩处的自然地形标高及掌握点标高，进展动态拉坡设计，设计结果自动存储，依据设定自动分幅出图。自然标高可用逐桩输入、文件转化或地形图提取，边坡设计采纳组合式布置，可布任意型边坡，自动计算土方面积，分幅出横断图，自动生成征地线并计算占地面积。依据相交道路中心线上掌握点设计标高虚拟出穿插口曲面并生成等高线，自动计算各个角点标高，设计结果可生成三维视图，进展空间分析。软件中包含大量三维图块，并可任意扩大，可自动或交互布置，对路面自动进展填充处理，自动生成三维渲染图。 这款软件使
31、设计人员从繁琐的任务中解脱出来，所以秦副经理要我看了三天的软件说明。看完后，我被安排画出广福路的平面图。第一次用这个软件，根本是靠自己摸索，四周的哥哥姐姐们都也在忙着画图。我发觉甚至连道路中线都没搞明白，以为道路中点连起来就是道路中线。结果在被训了一顿后，最终熟悉到了自己的错误。于是先从路的两端引出两条直线，然后在交点四周设计圆曲线。此时课堂上学的学问重新回到了脑中，缓和曲线、ZH点、HY点、QZ点、YH点、HZ点一气呵成。由此可见，我们其实理论学问不差，缺的就是实践阅历。 其次天早上，我自信满满的给秦副经理看，结果又是一顿训斥。“你的道路的起点和终点怎么没标！”我才知道，原来做设计需要的考虑
32、的东西许多许多。于是我又要了广福路相邻两条路的图纸，做出了其他两条路的道路中线连接了上去。 平面图算是弄好了，接着是纵断面。这个我们测量实习的时候干过，我以为很简洁。在软件的帮忙下，四周得离散点很快就提取出来，地形的高度值就知道了。结果发觉许多道路中线点的值有些特别。检查之后，发觉原来四周的坐标点表示的是地面的高度，而此时的道路是在立交桥上。于是我利用前后的点内插法算出这个点的高度。最终使用软件进展动态拉坡设计，设计结果自动存储。出图后请秦工来看，结果他在填挖值又找出错误。“新路填高了1米，四周的住户怎么办？”我这才发觉城市道路和大路的不同，城市道路一般是旧路改建，道路平坦，所以挖填值一般小于
33、2公分。我觉察边坡点设少了，于是修改了原有边坡点，增加了新的边坡点。终于把填挖值减小到容许范围。 接着，过了一天，到了设计和绘制标准平面图了。为了不消失那些明显的错误，整整一个上午都在查资料，看人家做的样例。下午开工了，有了样例之后很快就做完了。标准的双向四车道，两边红线范围剩了20多米，心想做成人行横道好了。然后一个办公室的谭山叫我一起出去送图纸，在昆明城里开车的时候我有意无意问到，是否红线范围里的土地都要用完。他说一般状况是的，不然铺张了。我心里一惊，问说广福路宽48米呢，全部就算四车道也用不完啊。谭山对我哈哈一笑，说你数数车外，我们现在正在广福路上呢。我一数，原来广福路竟然是八车道，不，
34、严格来说是十车道的，两边还有辅道。怪不得我还剩下一半多的红线范围没用。回到单位后，我立马开头改，增加车道。然后修改绿化带和人行道宽度，最终充分使用了48米的道路。 但是根据惯例，又被秦工喷“你怎么设计了这么多3、75米的道路？”我说“用3、75的刚好能完全利用48米宽的道路。”秦工丢下一句话就走了“不行，我们不需要这么多这么宽的车道。”我问了问旁边的陆大志，才知道无论多宽，一个方向只需要一条3、75米的快速道。陆工接着教我把多余的宽度用在绿化带和隔离带。 改完之后，地下管线的布置又难住了我。由于完全没学过，但是既然人家让你做了，你就不能说我不行。于是我照着以前范例的管线标了标，就拿给秦工检查了
35、。不出所料，又是一顿喷“输电线是强磁场，能和煤气管放在一起么？”“输水管和污水管能挨的这么近么？”我表示是照着以前的图纸布置的，秦工说，你现在要的不是照抄，而是质疑，学会质疑为什么他们这样布置。我只好说我没学过，现在只能学习，没有质疑的那个力量。秦工明显愣了愣，带着我去找了些资料，然后我就坐在那里看起来，原来布置的间隔都是有规定的，还有强电和弱电不能放一起，强电和易爆不能放一起，生活用水和污水管不能放一起，给水和电力一般布置在西北边，煤气和电信一般布置在东南边等我全部做完后已经是晚上7点多了，而正常下班时间是5点，陆工走前过来看了一眼，惊异地说“你在画标横（标准横断面图）？！”我笑笑。他接着说
36、了一句：“你太强了。” 算是对我实习最好的一个赞扬吧。 走之前给实习鉴定表盖章的时候，秦工语重心长的说：“经过这几天的实习，应当你也发觉大学生和真正设计人员之间的差距了，无论你以后进不进我们公司，都盼望你能不断学习，打下扎实的根底。”接着提笔在“实习单位鉴定意见”一栏写到：“该生实习期间积极参加我单位工作，学习态度端正，吃苦耐劳，总体表现优秀，望今后加强理论学习，为毕业就业打好根底。 这就是我毕业实习的故事。 在实习过程中，我还了解了建筑业企业的组织机构及企业经营治理的方式。包括施工单位的组织治理系统，各部门的职能和相关关系及施工工程经理部的组成，和各级技术人员的职责与业务范围，还有在施工工程
37、治理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责等。 这次实习让我深深的体会到自己学问的匮乏，还有许多学问需要学习，包括书本上的和实际中的。增加了我回到学校踏实努力学习的信念，利用这次实习的时机接触社会，得到很好的熬炼，明确了在剩余的大学生活中应当进展的方向。而且也的确让我喜爱上了这个行业，我会努力的提高自己，以期盼以后在这个行业中有更好的进展。 土木类实习报告 篇4 一 实习概况 1.1 实习概况 1.1实习目的 1、通过学习，对一般工业与民用建筑施工前的预备工作、整个施工过程和监理的根本学问体系有较清楚的了解，稳固课本上的学问。 2、理论联系实际，稳固和深入理解已学的理论学问，并为以后课程的学习
38、积存感性学问，积存阅历。 3、通过亲身参与施工实践，培育分析问题和解决问题的独立工作力量，用理论联系实际，为将来参与工作作好预备。 4、通过实习和劳动，了解施工的根本生产工艺过程中的生产技术标准的监理细则。 5、了解目前我国过施工技术与施工组织治理与监理的实际水平，联系专业培育目标，树立献身社会留意现代化建立，提高我国建筑施工水平的远大志向。 6、与工人和基层生产干部亲密接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。 7虚心学习，了解详细施工细节，学习工人师傅在长期的实践中总结的珍贵阅历。 8、通过接触和参与实际工作，充实和扩大自己的学问面，培育综合应用的力量实习报告，为以后走上工作岗位打下根底。 1.
39、1.2 实习时间 20xx年2月21日 20xx年3月18日 1.1.3 实习工地 某大学新校区 32#学生公寓楼 1.2工程概况 1.2.1 工程建立概况 本工程为学生公寓住宅楼，位于某大学新校区。 本工程总建筑面积27083.6O，占地面积4627.2O，建筑总高度20.15O，宿舍间数706间，总容纳2820人，本工程由2幢多层砖混构造楼组成，建筑构造安全等级二级，建筑耐火等级二级，抗震设防烈度7度，建筑屋面防水二级。 1.2.2构造设计概况 本工程的建筑构造安全等级为二级，构造重要系数1.0，抗震设防烈度7度。本工程图纸上所标注的尺寸除标高以m为单位外，其余均以mm为单位。设计室内地面
40、标高 0.000，室内外高差0.75m。建筑物的伸缩缝、沉降缝及抗震缝内的施工垃圾应全部去除洁净，充分保证设计所要求的缝宽上下贯穿。 二 实习的工作和内容 2.1 实习内容 在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教擅长发觉问题，并运用所学的理论学问，在工地技术员的帮忙下解决问题。对根底工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很详细的了解，同时对局部工程进展实践操作土木工程毕业。 2.1.1根底工程 由于根底是整幢楼最为关键的局部，所以也是工程的重中之重，做好根底至关重要，根底工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。 由于整个工程的土方开挖和
41、打桩已经根本完毕，实习期间没能接触到。所以以下只做简洁的介绍。主要介绍一下工程上比拟常用的人工挖孔桩的做法： 首先介绍一下断桩的处理流程。打完桩，做完静载试验后，做动测试验，动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。若动测报告显示桩断在4m左右，然后进展人工挖孔。在人工挖孔的过程中必需非常留意安全，洞口的爱护至关重要。围护构造一般有二种，一种为-0.0m -1.50m之间，用砼作为围护构造，再往下一般用钢护筒作为围护构造。待挖至断桩处再深20cm50cm，用吊车将桩断的局部取出，将预制好的钢筋智笼吊下去，较正以后，开头浇筑砼。整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起协作，工人还得用振动棒加
42、以振动土木工程毕业实习报告范文实习报告 在浇筑桩的过程中，将钢护筒拔出要有相当的技术，大约浇筑23挂篮的砼时，就应将铁护筒取出。 断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层，在这一流程中要留意的问题是混凝土标号的掌握，用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂，由于这样待混凝土凝聚以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特殊的留意，由于体积比拟大，所以承台模板的加固体系间距应比拟小，防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比拟简单，特殊是交接处的地方，由于属于隐藏工程，所以应做好检查验收工作。 2.1.2钢筋工程 钢筋使用必需坚持先检查后使用的原则;钢筋必需有出厂合格证和检验报告，按国家
43、标准进展复检合格前方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装 钢筋对焊 锥螺纹加工 弯曲成型 钢筋绑扎。 土木类实习报告 篇5 学习与实习密不行分，实践是检验理论的唯一途径。深入到企业里去实习的过程，对我们高校生学习质量来说是一个检验的过程，也是我们在校门之外最初的校门外理论与实践结合的过程。自年月至年月，根据我们xxxx学习中心的总体安排，我和同学们前往浙江鸿翔建立集团有限公司进展为期 个月的学习。虽然时间才短短个月，但是自己感到获益匪浅，的确学到不少东西。通过这个月的实习，不仅我对土木工程的根本技术及专业力量，尤其对施工治理的过程的熟悉都有了肯定程度的提高。更重要的是从公
44、司治理者和工人师傅们身上感受和学习到他们那种有组织有纪律艰难朴实坚韧拼搏的思想品质，那种爱国爱岗位爱事业的精神；在建筑企业中，学到不少在课堂上无法学到的东西，并在自身意志品质上得到了熬炼。下面，我就实习工作状况向各级领导和教师作个简要汇报。 一、实习目的和意义 依据学院好学习中心的统一部署，为了大力实施年度学院实习规划，组织此次为期个月的学习实践活动。其目的就在于站在土木工程治理人员的角度对工程施工治理的有一个系统的了解，提高我们的业务水平，增加我们学习、运用、讨论、创新力量。给我们这些学生供应一个近距离接触车间、工地工作、进入工作角色、亲身体验起工程建筑工作的时机，使我们尽快的对建筑企业实践
45、有一个更直观的感性熟悉。通过实践环节，学习本专业实际现场诸如生产组织（或治理机构）、生产（或工作）流程、生产技术及关键技术（或治理标准及重要规章）、质量监控与产品分析（或人员晋升与奖罚措施）等方面的实际学问，加深我们对所学根本理论与专业学问的理解，提高自己的综合运用所学理论与学问分析与解决实际问题的力量。 二、实习总结 来到建立集团有限公司后，领导将我安排到了建筑一线工地，进展了为期个月的施工治理的学习。在公司治理者及专业技术人员的细心指导下，了解到了以下几个方面的学问：在工程力学、流体力学、岩土力学、工程地质学和工程制图的根本理论与根本学问方面，得到进一步的稳固和把握；在工程制图、熟悉实习、
46、测量实习、工程地质实习等方面得到感性的熟悉。特殊在土木工程的施工治理方面，熟悉到是施工企业对所实施的工程工程进展全过程、全方位的规划、组织、掌握与协调的生产行为，是伴随着施工企业治理体制改革和招投标制的推行而走进我国的先进的施工治理方法和治理手段。目前，土木工程施工治理的标准对于施工企业提出了更为严格的要求。 经过工地现场跟班作业， 1、明白了施工工程质量治理主要包括： （1）建立质量保证体系， （2）人、材料、施工机械的掌握， （3）掌握施工环境与施工工序。尤其是施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通，为确保质量和安全制造良好的条件。 2、在加强设备治理上，要根据“技术上先进，经济上合理，施工上适用，安全牢靠”的原则对工程所需机械进展治理。要建立健全机械设备的档案，搞好机械设备的日常治理和保养工作，保证机械设备始终处于良好的状态。 3、增加核算意识，提高本钱治理水平。施