《2023年-盖板涵施工作业指导书.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2023年-盖板涵施工作业指导书.docx(15页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、湄洲湾港口铁路支线综合标段盖板涵施工作业指导书编制: 审核: 批复:中铁十九局集团有限公司湄洲湾港口铁路支线项目部二OO九年三月六日5. 4. 6盖板的制作及安装因本段涵洞基础均为整体式基础,基础受力较好,故我单位考虑本段涵洞用现浇 盖板。在施工时,先使用满堂脚手架做盖板模板的底支撑,然后采用大块竹胶板立底 模。要求所立模板底面平整,无错台、不漏浆。其尺寸准确、稳定性及刚度满足设计 及使用要求。模板支立合格后报请监理检查。合格后绑扎钢筋,浇筑盖板碎。盖板碎 强度达到100%后,报请监理工程师同意后才可拆模。5. 5洞口砌筑在其它混凝土达到强度要求拆模后进行洞口砌筑,按照设计图纸要求从中间向两
2、侧设1.5%的横向排水坡,用于灌溉排洪的不设横向排水坡。砌体要求采用座浆法施 工,施工时砂浆饱满,上下层片石砌缝应相互错开,挂线作业。施工完毕后大面平顺。 坡度满足设计及规范要求。且保证出入口顺路顺沟。5. 6沉降缝、防水层施工5. 6.1沉降缝:沉降缝的施工,要做到使缝两边的构造物既能自由沉降,又能严密防 止水分渗漏,故沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础)。沉降缝端面应整齐,方正, 基础和涵身上下不得交错,嵌塞物应紧密填实。5. 6. 2防水层施工:防水层按照设计要求进行施工,在填土高度小于1米时顶部采用 TQF防水层;当填土高度大于等于1米时顶部设丙种防水层;边墙外侧设丙种防水层。 对于填土
3、高度低于轨顶至路肩高度者,涵洞顶面露出道床部分防水层之防护层加厚至 5厘米,并在路肩至涵顶间设1: 5的斜坡。施工完后应当进行防护,保证施工质量。 防水层施工应避开下雨、大风、寒冷等不良天气。6. 7墙背填土、压实涵洞施工完成后,进行涵背填土,涵背填土在不小于两倍孔径范围内用渗水性好 的砂砾石夯填,台后回填压实时,严禁采用大型振动压路机。回填时两台背同时对称 分层夯填,以免出现偏压。7. 劳动组织7.1. 劳动力组织方式根据工程需要,结合单位实际情况,择优选调富有类似施工经验、符合发包人要 求的管理和技术人员,成立管理部来全面负责本段涵洞工程的施工组织管理工作。加 强内部劳动力结构的调整,选派
4、专业化施工班组进场施工;对进场工人进行技能培训 考核,施工工艺和操作规程交底,确保施工班组的有效投入,建立健全劳动纪律和规 章制度,形成“交底-施工-验收”的组织监控体系;加强各专业工种的穿插流水,使 施工班组处于最佳工作状态,提高工作效率。6. 2人员构成:每个涵洞施工时,工种、人数、职责见下表:拟拟投入每座涵洞的主要劳动力序号工种人数职 责1班组长1负责涵洞施工的指挥,协调各道工序之间的操作关联。2架子工8负责模板的支立、拆除,碎浇筑过程中的模板检查、维护。2位工4负责碎的振捣,及碎质量的检查。3钢筋工8负责钢筋的制作和安装。4模板工6负责模板的加工7.材料要求材料的数量和计划根据每一个涵
5、洞工程量的大小,工期的进度来配置。8 .设备配置每个涵洞施工时机械设备名称、数量、状态见下表:拟投入每座涵洞的主要施工机械、设备表序号机械或设备名称数量设备状态备注1汽车吊1良好2碎搅拌运输车3良好3插入式振动器5良好4电焊机2良好5对焊机1良好6钢筋切断机1良好7钢筋弯曲机1良好8挖掘机1良好9运输车3良好10装载机1良好9 .质量控制及检验9. 1质量控制施工准备阶段重点做好原材料、混凝土配合比选择。派出采购人员进行市场调查 和综合评价,确定合格的供应商,做到“先检验合格,后采购使用”;编制主要工序 操作规程和作业指导书;针对混凝土耐久性的要求,重点做好砂石料的碱骨料反应试 验。组织全体员
6、工对新标准、新规范、新技术和强制性要求进行培训。组织高水平的测量人员进行测量控制。严格按照质量管理体系中对测量质量控制 的要求,实行从放线到竣工“一条龙”的质量控制程序,严格执行复核制度、交底签 字制度、向监理工程师报批制度,以及“放准、勤复测,点、线、面通盘控制”的方 法,确保测量工作的准确无误。按照“设计、施工互动”的原则。施工图设计中编制关键工序的施工方案、工艺 设计,来进行指导施工。施工和检测数据,及时反馈给设计,不断修改完善设计,通 过互动不断循环上升,达到提高工程质量的目的。严格按照施工组织设计和操作规程,高起点、高质量地做好每一道工序的“第一 个”,将每个“第一”的检验数据结果定
7、在全优起点上,并以此做样板,通过高标定 位的全方位控制手段,确保每道工序、每部位、整项工程最终达到优良标准。通过严把过程检验和试验关,保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的 过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证三级验证 制度的效能;及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检,按有关 规程规范进行检验、试验、标识和记录;对出现的问题,及时组织有关人员进行研究 分析,订出纠正和预防措施,以确保达到其实施效果;并及时通知发包方和监理单位, 经现场认可后,才能进行下一工序的施工。9. 2质量检验9. 2. 1涵洞地基承载力必须满足设计要求。9. 2. 2
8、沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。10. 3检查项目钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长102弯起钢筋弯折位置203箍筋内径尺寸5钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号项目允许偏差 (mm)检验方法1受力钢筋排距5尺量,两端、中间各1处2同一排钢筋中受力钢筋间距203分布钢筋间距20尺量连续3处4钢筋保护层厚度Cc235+10, -5尺量,两端、中间 各2处25c35+5, -2c25+3,-1注:d为钢筋直径,单位:mm结构外形尺寸允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差检测频率和检查方法1轴线位 置基础20mm每边尺量不少于2处板、
9、墙102表面平整度8 mm2m靠尺和塞尺测量不少于3处3高程基础+ 30mm测量不少于2处板、墙20mm4垂直度1/1000吊线尺量5截面尺寸+20 mm 0尺量,不少于3处碎涵洞允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1边翼墙距设计中线位置20测量检杳不少于5处2墙顶顶面高程153孔径20尺量检查不少于5处4涵长+100-505厚度+10-5各检查2处6涵身接头错台10尺量检查不少于5处11. 安全环保要求11.1 安全要求11.1.1 施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入。11.1.2 施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。11.1.3 为保证施工安全,现场应有专人统一
10、指挥,并设一名专职安全员负责现场的安 全工作,坚持班前进行安全教育制度。11.1.4 业中,施工人员必须佩戴安全帽、高度超过2m时必须佩戴安全带。11.1.5 1.5各种电气设备和线路不超负荷工作,做到接点牢靠,绝缘良好;设备安装配 备合格的保险装置。11.1.6 电气设备在工作结束后及时切断电源。各种电气设备、管线作到绝缘可靠、 连接牢固,移动电缆避免拖拉,设备安装可靠的接地设施,做到“一机、一闸、一漏 保”。11.1.7 现场的配电箱要坚固、完整、严密,有门、有锁、有防雨装置,同一配电箱 超过3个开关时,设总开关。熔丝及热元件,按技术规定严格选用,严禁用铁丝、铝 丝、铜丝等非专用熔丝代替。
11、10. 2环保要求10. 2. 1施工现场修建沉淀池和气浮池,先将污水排入沉淀池,除砂的进入气浮池内, 除去悬浮物、油类物质并进行中和处理,检测达到排放标准后排入河流。10. 2.2现场存放油料的地面进行防渗处理,如采用防渗混凝土地面、铺防油毡等措 施。在使用过程中,要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施,防止土壤受到污染。10. 2. 3化学用品、外加剂等应库内存放,妥善保管,防止污染环境。10. 2.4施工期间的运输车辆及施工机械均是大功率的设备,车辆设备在行驶和作业 过程中扬起尘土,这些均会破坏施工环境,影响空气质量,对施工人员产生危害。为 避免对当地人员和房屋、树木、农作物等造成损害,必须
12、采取切实有效的措施对施工 现场的空气污染进行防治。10. 2. 5在运输、储存水泥和粉煤灰等易飞扬物时,采取覆盖、密封、洒水等措施防 止和减少扬尘。在弃楂运输道路上采用专人洒水,保持道路不起灰尘。10. 2. 6车辆进出工地不得超限运输,防止沿途撒漏。10. 2.7在混凝土拌和站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时,要充分考虑本地区的季节风向,采取远离居民区并在搅拌站进料仓上安装除尘装置,控制粉尘污染。 10. 2. 8严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料(废机油、废塑料等)。生活营地使用 清洁能源,保证炉灶烟尘符合标准;对施工机械车辆加强维护,以减少废气排量;对 汽油等易挥发物品要密闭存放,
13、并尽量缩短开启时间。10. 2.9配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润,减少扬 尘。湄洲湾港口铁路桥涵工程盖板涵施工作业指导书1 .适用范围适用于新建湄洲湾港口铁路支线盖板涵施工。2 .作业准备3 . 1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅 读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措 施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训, 考核合格后持证上岗。4 . 2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋配齐生活、办公设 施,满足主要管理、技术
14、员进场生活、办公要等。5 .技术要求5.1 涵洞基坑开挖后经检验合格后,应及时进行涵洞基础施工。5.2 涵洞沉降缝应符合设计要求,沉降缝端面应竖直、平整上下不得交错搭压。 填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性,并应连续塞密实。5.3 3涵洞填筑时必须从涵身两侧同时对称、水平、分层填筑并碾压密实。6 .施工程序与工艺流程7 . 1施工工序本标段10座盖板涵为一个单元工程。施工程序为:施工准备定位放线基坑开挖基底处理绑扎钢筋支立模板 浇筑涵身碎盖板制作及安装砌筑端、 翼墙(帽石浇筑)洞口及洞身铺砌防水层铺装回填。5.施工要求5. 1施工准备5. 1. 1施工前期准备严格按照现场施工要求调遣施工班
15、组和机械设备、材料进场,积极做好工程开工 前各项准备工作,同时对该涵洞的工程情况、水文地质、地形特点、地方资源、人力 资源、工业加工能力、通讯设施、交通运输、水源电源、环境保护、水土保持、文物 保护、征地拆迁、临时用地、临时用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进 行更进一步的详细调查,为编制盖板涵的施工方案提供基础资料。5. 1. 2施工技术准备A、施工测量工区测量班按复测后的线路中线控制桩、水准点进行定位放线,对涵洞工程布设 呈十字交叉形的涵身测控网、水准网。测量时运用全站仪放桩位,辅以钢尺复核。B、工地试验室本段涵洞试验工作由项目部中心试验室承担,中心试验室进行原材料试验和碎 配合比
16、的选定、各种试件的检测等常规试验工作。C、核对设计文件接到设计文件后,结合设计技术交底,项目总工程师组织工区技术人员全面熟悉 核对设计文件,充分了解设计意图,核对地形地貌、工程地质和水文地质,编写会审 记录。如现场与设计不符,及时与设计单位联系,同时抄报监理工程师与发包人。D、编制施工操作细则根据设计文件中的工程数量、工程特点、施工工期、环保要求以及施工调查收集 的有关资料,组织工区技术人员对关键工序编制作业指导书、工程质量保证措施,并 以确保工程质量,不断提高施工工艺水平。E、技术交底由项目总工程师组织工区技术骨干编制关键工序作业指导书、工程质量保证措施 等技术文件。工区技术人员应对施工中的
17、每道工序下达详细的技术交底书,技术交底 内容包括相应的安全技术交底。F、岗前培训针对本段涵洞的特点,组织技术人员和相关专家对管理人员、技术工人、安全员 等进行培训,培训内容包括:技术标准和施工技术指南、技能培训、工程质量、职业 道德,以及国家、行业、地方现行的有关工程质量、施工安全、环境保护等法律法规。 5. 1. 3征地拆迁征地拆迁工作已基本完成,为工程的顺利开工做好了准备。5. 1. 5机械设备准备遵循先进性和技术性能相匹配、确保选用设备可靠性的原则,进行机械设备配套。 针对工程特点,按多作业面并行施工,配备的机具设备及运输车辆保证按时进场, 足量到位,对机械及早调试、彻底检修,保证上场机
18、具性能完好。同时,抓好材料的 组织与管理,进行必要的物资储备,确保机具设备的高效率运转。8 . 1. 6施工材料准备所需主要材料均由招标方式择优选定供货厂家,签定供货合同。根据物资管理办 法,所有进场材料均由试验室取样试验合格,把好进货和验收质量关,收货时对材料 进行严格的质量检查验收,确保工程材料质量。考虑工程所处地区雨季较长,为减少 气候条件对施工进度的影响,设置材料储备设施,适量储备施工材料。5. 2基础施工5. 2. 1基础开挖开挖前先进行基础的定位放样。根据设计图纸给定的里程桩号及涵洞与线路中线 的夹角,计算出涵洞中心点及各特征点坐标,利用设计单位提供的导线点坐标和水准 点高程,用全
19、站仪进行测设,放出基础轴线及平面位置,并测其高程。为便于检查校 核,基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。基坑开挖时,应根据基坑的地质情况,基础所处坑壁的土类来决定基坑坑壁的 坡度。坡壁坡度与坑壁土类关系表表6-1-1坑壁坡度坑壁土类坑壁坡度基坡顶缘无荷载基坡顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1:11:1. 251:1.5碎、卵石类土1:0, 751:11:1.25亚砂土1:0. 671:0. 751:1亚砂土、粘土1:0. 331:0. 51:0. 75极软岩1:0. 251:0. 331:0. 67软质岩1:01:0. 11:0. 25硬质岩1:01:01:0注;L挖基经过不同土层时,边坡可分
20、段决定,并酌设平台;2.在山坡上开挖基坡,如地质不良时,应注意防止坍滑;3.单轴极限强度(Mpa)5,5、30时,分别定为极软、软质、硬质岩。为保证有足够的工作面和排水系统的设置,基坑开挖断面尺寸各边应增宽50-lOOcm,基坑开挖时应保持良好的排水,防止水浸泡基坑。基础的开挖采用挖掘机开挖、自卸汽车运土,人工配合开挖。当挖掘机施工至基 底设计标高0.2m时,改用人工清理,防止因机械施工扰动土层。挖至标高后不得长 时间暴露、扰动或浸泡基坑,需及时检查断面、高程、基底承载力,符合要求后立即 进行基础施工。5. 2. 2砂加碎石换填施工砂加碎石应分层填筑,每层厚度0.2m,用压路机静压或小型机具夯
21、实。5. 2. 3垫层施工:基础开挖成型经自检及监理检验合格后,应迅速进行基础税及砂砾 垫层的施工,不得长期暴露、扰动或浸泡,防止晾槽引起水浸和风化,影响地基承载 力。基础碎垫层为C20碎,碎由拌合站集中拌和,碎罐车运输至现场,吊车配以漏斗 送入模板内,平板振动器振捣密实。5. 3钢筋加工钢筋加工采取统一设置钢筋加工场地现场焊接、绑扎的方法。5. 3. 1钢筋应具备原制造厂的质量证明书及出厂合格证,运到工地后应做抽样检查, 其技术要求应符合设计及施工规范的要求。5. 3. 2钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经检验合格后方可正式施焊。焊工 必须持证上岗。5. 3. 3钢筋调直和清除污锈应符
22、合下列要求:钢筋表面油渍、漆污、铁锈等均应清除干净;钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直;加工后的钢筋,在表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕。5. 3. 4钢筋的弯制和末端的弯钩应按设计要求办理,一般来讲,所有受拉圆钢筋的末 端应作180的半圆形弯钩,弯钩的内径不允许大于2. 5d,钩端应留有不小于3d长 的直线段。螺纹钢筋的末端可用直角形弯钩,直线段长度不应小于3d。5. 3. 5用圆钢制成的箍筋,末端做成斜弯钩,弯钩长度保证大于10d。5. 3. 6钢筋加工时宜在常温下进行,不宜加热,弯制钢筋时宜从中部开始逐步弯向两 端,弯钩必须一次弯成,加工完毕的钢筋,应放置在钢筋棚内的架
23、垫上,避免锈蚀和 污染,并挂产品质量标识牌标识。5. 3.7电弧焊的外观检查符合下列规定时,方可以为合格。用小锤敲击接头时,钢筋发出与基本金属同样清脆声;焊接接头处无缺口,裂纹和较大的金属焊瘤缺陷;焊接表面平顺,焊渣要清除干净;5. 3. 8钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处并应分散布置,在同一截面上不得配置 过多接头,接头截面面积不得超过总截面的50%。5. 4钢筋安装5. 4.1安装钢筋时,钢筋位置,保护层的厚度应符合设计的要求。5. 4. 2绑扎和焊接的钢筋或钢筋骨架,在安装过程中不得变形,开焊或松脱现象。5. 4. 3在多排钢筋之间必要时可支垫短钢筋头或其它适当的钢垫,但短钢筋头或钢垫
24、 的端头均不得伸进保护层内。为保证保护层必要厚度,可在钢筋与模板之间用水泥砂浆块或塑料垫快支垫, 垫块强度不应低于设计的碎强度,并应互相错开,分散布置。5. 4. 5钢筋骨架应绑扎结实,并有足够的刚度,在灌注碎过程中不应发生任何松动。5. 4. 6钢筋绑扎方法:在钢筋交叉处,用铁丝按逐点改变绕丝方向(8字形分布)交 错扎结,或按双对角线(十字形)方式扎结牢固。5. 4.7箍筋应与主筋围紧,箍筋与主筋交叉点处应以铁丝绑扎结实。5. 4. 8钢筋骨架经绑扎安装就位后,应妥加保护,不得在其上行走和递送材料。5. 5支立模板5.5. 1在钢筋绑扎完成后,经自检检验合格后报请监理工程师检验,经检验合格签
25、字 认可后可进行模板安装。安装前应在模板上均匀涂刷脱模剂,首先用墨线弹出安装模 板边线,保证安装位置准确无误。安装时先找到底模中心,误差应小于5mm。墙身模 板采用2400X 1200mm优质竹胶板拼装,用预埋套管形式加固模板,以便拉筋循环利 用,节省成本。用对拉螺栓固定沉降缝所需的预埋木板,使涵身一次浇注成型。5. 5. 2所有模板位置调整好后对模板进行全面尺寸及加固检查,确保其尺寸准确、稳 定性及刚度满足设计及使用要求。5. 5. 3所有模板安装完毕后报请监理工程师检验,经检验合格签字认可后可进行混凝 土的浇筑。5. 4基础、涵身及翼墙碎施工及养护5.4. 1校的配合比碎的配合比由试验室经
26、试验确定经审批后使用。配制的碎拌合物应满足和易性、 凝结速度等施工技术条件,成品的碎应符合强度、耐久性的质量要求。5. 4. 2碎的拌合本标段盖板涵洞采用3座拌合站集中拌合,混凝土罐车运输。拌合的碎配料时,各种衡器应保持准确,对骨料的含水率应经常进行检测,雨 天施工应增加测定次数,据以调整骨料和水的用量及配料数量的允许偏差。放入拌合机内的第一盘碎材料应含有足够的水泥、砂和水,以覆盖拌合筒的内 壁而不降低拌合物所需的含浆量,每一工作班正式称量前,应对计量设备进行重点校 核,搅拌机电子控制自动计量设备应定期检定,不可以为计量是控制就可以放松检测 控制。碎的搅拌时间要严格控制,压缩碎的搅拌时间会影响
27、碎的均匀性,搅拌时间从 搅拌加水算起,一般不应少于1. 5mino搅拌设备要保证碎连续浇筑。碎搅拌完毕后,应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测坍落度,每一工作班或 每一单元结构物不应少于两次,评定时应以浇筑地点的检测值为准,在检测坍落度时, 还应观察碎的粘聚性和保水性。5. 4. 3碎的运输碎的运输能力应适应位凝结速度和浇筑速度,使浇筑工作不间断并使碎运到浇 筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。采用搅拌运输车运输。运输时间不宜超过混凝土的初凝时间。用搅拌运输车运输碎时,途中应以24r/min的慢速进行搅动,碎的装载量约 为搅拌筒几何容量的2/3。碎运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要
28、求时,应进行第二次 搅拌,二次搅拌不得加水,经监理工程师允许后,方可加水确有必要时,可同时加水 和水泥,以保持其原水灰比不变,如二次搅拌仍不符合要求,则不得使用。5. 4. 4碎的浇筑浇筑税前,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。然后报请专业监 理工程师对钢筋骨架、模板进行检查,并做好记录,符合要求签字认可后方可浇筑。自高处向模板内倾卸役时,其自由倾卸高度不超过2m,以防止发生离析。2米 以上应通过串筒卸料。在串筒出料口下面,碎堆积高度不宜超过1m。性应按一定厚度、顺序和方向分层对称浇筑,在下层碎初凝或能重塑前浇筑完 成上层碎。机械捣碎施工应符合下列规定:A、使用插入式振动器时,移动间
29、距不应超过振动器作用半径的1.25倍。每浇筑 高度30cm用插入式振捣器振捣一层,串筒随碎面上升从下部分节取出,如此循环直 至浇筑全部完成。应避免振动棒碰撞钢筋模板及其他预埋件。B、每一振点的持续时间为2030s,移动间距不超过振动器作用半径的1. 5倍, 与侧模保持50100 mm的间距;插入下层税50 100 mm;每一处振动完毕边振动边徐 徐提出振动棒。应视碎表面不再显著下沉,不再冒出气泡,表面平静、泛浆为准。碎的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层碎的初凝时 间或能重塑的时间,碎的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过规范的规定。在浇筑过程中或浇筑完成时,如硅表面泌水较多
30、,须在不扰动已浇筑砂的条件 下,采取措施将水排除。继续浇筑碎时,应查明原因,采取措施,减少泌水。砂浇筑完成后,对性表面应及时进行修整、抹平,并加以覆盖防护。浇筑碎期间,应设专人检查钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形移 位时,应及时处理。同时按照监理工程师的要求制作150X150X150mni混凝土试块, 每一工班制取试件不少于2组。浇筑碎时,应填写税施工记录。并有监理工程师、技术员、质检员全过程旁站 方可施工。5. 4. 5拆模及混凝土养护结构完成后待其强度达到2. 5MPa以上且保证混凝土表面及棱角不致因拆模而受 损坏时方可拆模,拆模后立即开始进行洒水养护,表面覆盖草袋,洒水量根据气温情 况确定,以始终保持混凝土表面湿润为准,养生期为710天。