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1、2023年运输工作总结篇运输工作总结120xx年是铁路运输公司高速发展的一年，煤炭运输量屡创新高，各项管理制度创新实施，在矿业公司职教中心和公司领导的关怀下，依据20xx年职工教化培训暨平安培训安排，开展了形势多样的职工培训工作，现将20xx年铁运公司职工培训工作总结如下：一、铁运公司截止11月，累计培训649人次，公司办班及参与职教中心办班19期，其中：一）平安管理人员培训：1、举办雨季“三防”应急预案培训班37人2、举办油库应急预案培训班22人3、举办平安生产事故应急处理预案培训班42人4、举办人身伤亡事故应急预案培训班44人5、举办地震灾难应急预案培训班44人6、举办铁路行车事故应急预案
2、培训班40人7、举办处置电网大面积停电事务应急预案培训班40人二）新入厂职工平安培训：举办劳务派遣工新入厂平安技术培训班90人三）职工素养、技能提升培训:1、举办车站值班员高级工技能鉴定培训班25人2、举办电务信号工中级工技能鉴定培训班11人3、举办工务线路工中级工技能鉴定培训班4人四）学历教化：组织职工参与职教中心接着教化大专班15人五）办证培训：1、办理轨道车司机驾驶证培训1人2、调度员业务技能提升培训11人3、工务段钢轨探伤工办证培训8人4、轨道车司机驾驶证年检培训1人5、内燃机车司机驾驶证年检培训46人6、参与职教中心易燃易爆从业人员培训班10人7、油库管理人员办理油库资格证书培训3人
3、8、油库负责人、加油员特种作业资格证书培训9人六）技术比武活动组织实行了20xx年铁路运输公司技术比武活动，此次比武涉及7个站段5个工种，分别是车站值班员、机车乘务员、检车员、电工、线路工共计146人参与了技术比武活动。七）内部培训公司七个段、站，利用班前班后提问、集中观看事故案例碟片，实行每日一题，每月一考，岗位练兵等形式多样的培训方式，对铁路行车涉安重要岗位进行了集中培训，累计培训471人次，为全年实现平安生产任务奠定了坚实的基础。二、职工素养提升方面：1、接着推动“岗位描述”活动，集团公司推行“岗位描述”活动以来，我公司主动相应上级领导的号召，今年共开展“岗位描述”竞赛2次，涉及铁路运输
4、行业主要岗位46个，共计120人次参与了活动，涌现出一批岗位标兵和先进单位，提高了职工业务素养，确保了全年铁路运输实现“零”目标。2、组织学习白国周班组管理，大力开展班组建设创优活动，每月督促各基层段站严格按要求对班组进步行考核，完善班组长聘任机制和奖惩机制，把优秀的职工刚好选拔到班组长位置上去，同时联合相关部室对段站的班组建设状况每月进行一次考核，有力的促进了段站和班组建设。3、主动开展岗位练兵、技术比武、技能鉴定活动，把业务实力强、学识水平高的职工选拔出来，进行高级工技能鉴定，争取在将来几年中培育出我们铁路行业的专业技师。三、20xx年工作支配：1、铁运公司明年对职工进行培训的重点是特种作
5、业人员、涉安重要岗位和班组长培训，接着依靠外部有资质的国家机构对特种作业人员进行培训、办证和证件的年检工作；依靠西安铁路局培训基地对涉安重要岗位和班组进步行培训颁发合格证、上岗证。2、随着焦化园区项目的开工建设，今后我公司须要运输焦化工产品，危急货物的运输是我们职工未接触过的，我公司安排在明年和路局有资质的培训机构联系，为我们的货运员等行车工种办理危急货物运输上岗合格证。3、对于骨干员工和管理人员，有安排的支配以半脱产的方式，参与各种培训班。近年来，我公司在这方面的工作取得了肯定的成果，公司实行了“送出去”与“请进来”相结合的方式，对骨干员工和管理人员进行半脱产培训，事实证明，这一方法很有针对
6、性，起到了立竿见影的效果。4、实做技能培训。抓住实际工作中随时出现的案例，当日利用班前班后的时间马上在现场进行案例剖析，针对案例反映出的问题或模式，来统一人员的动作、观念、技能。这种方式能够让员工从案例中学到分析问题、解决问题的思路及观念，提高员工的技能。这一方法在我们工作中已经运用，通过班前班后例会，把出现的问题进行分析、解决，集中学习新学问，新技能，提升了职工的思想意识，提高了职工的技能素养。运输工作总结2公司各位领导、各位职工大家好！20xx年运输队全体干部职工在公司的领导下，经过全队干部和员工的共同努力，取得显著成果，获得了三次流淌红旗，基本完成了全年的平安生产任务。一、平安方面。今年
7、发生受伤事故3人次，场面发生2起，井下发生1起。在公司领导的.指导下，制定了平安联保规定，加强了管理和培训，员工的平安意识渐渐增加，“三违”行为渐渐削减，平安效果有所提高。二、生产方面。今年上半年在员工欠缺的状况下，通过机车司机、跟车工、把钩工、（信号）工、选矸工、矸石山提升人员的协调努力下，保证了全矿空桶、重桶、材料、人车、电瓶车等的须要和运输循环的畅通，全年影响生产的时间很少。三、轨道修理方面。通过承包、全队干部狠抓落实、在修理工的努力下，基本保证了轨道畅通，机车、桶子下道次数很少。四、管理方面。在公司矿领导的教化下，全队管理干部团结一心，提高了干部的管理素养，能狠抓落实、能脚踏实地去搞好
8、平安生产管理工作，同时每班按时发人车，每趟空桶、重桶都挂人车，便利了职工上、下班搭车，也基本完成了公司各级领导下达的各项任务。五、存在的问题。人员欠缺大、员工流淌性大、各工种的技术差，平安素养差、责任心差、思想素养差、团结性差，后来通过全队干部加强培训、教化。同时，公司给员工的工资提高后，员工稳定，也扭转了干部、员工许多差的地方。20xx年运输队在平安生产方面取得了一些成果，也存在一些问题，我们决心于20xx年在公司领导下，发扬成果、克服缺点、踏实工作、狠抓落实保证提升运输工作；在平安的前提下努力完成生产任务。让公司和全矿各级领导，对运输队的工作安心和放心。感谢大家！运输工作总结3今年我县依据
9、省、地、县有关部门提出的关于二0xx年春运平安工作相关文件精神，坚持“保畅通、促平安、浓氛围”的方针，在地区运管处的指导下和纳雍县春运办的领导下，严格根据本部门职责，细心部署、合理支配、仔细开展工作，使我县春运工作圆满结束。现将我县二0xx年春运工作总结如下：一、加强组织领导，制定相关方案依据我县今年春运工作面临着的实际状况，坚持有人办事、办成事、能办事的原则。春运前我所成立了以所长为组长，副所长为副组长，相关室（队）负责人和各客运企业负责人为成员的春运平安工作领导小组，任务明确、责任落实到人。依据各自分工，各施其职，各负其责。有条不紊的开展工作。制定了切实可行的工作措施和凝冻天气道路运输可能
10、发生的突发事务应急预案。同时加大对春运工作的宣扬力度，在车站和客源集散地张贴标语，向旅客发放传单，营造良好的春运氛围。公布投诉、举报电话，设立举报箱，依据春运工作的特点，向社会公布值班人员和电话。使我县二0xx年春运工作正常启动，并在平安、有序中进行。二、详细的工作措施：春运还未起先，我县的道路疑冻逐日加重，没有缓解。车辆不能通行，旅客滞留现象严峻，面对这人力不行抗拒的自然灾难。为遏制重特大交通事故的发生，保证我县的春运工作平安、有序进行，我所做了大量春运平安及保畅工作：（一）、加强对各客运企业监督管理，进一步要求企业落实平安主体责任、平安生产制度及春运平安工作措施；严格要求参与春运的车辆必需
11、配备齐全三角木、防滑链、铁锹等平安器具；跟踪监督客运车辆技术等级评定时间、二级维护有效状况，保证车辆具备良好的技术性能；要求企业加大对道路运输从业人员的平安学习教化，学习率要达100%；进一步落实24小时值班制度及各种应急工作。（二）、加强对车站的监督管理：疑冻天气驾临以来，我所特地派出两名执法人员驻站加强对车站的监督管理；要求车站加强对站务管理人员进行春运平安工作学习教化，仔细落实春运平安工作管理制度；严格审查进站经营车辆的“四证一牌一单”；严格把好站门关，严禁售超员票，发超员车和带病车。检查出站车辆配备三角木、防滑链、铁锹等防滑、防冻平安器具状况；严格执行车辆发班前的例检工作;严格执行“三
12、品”查堵工作；车站在没有接到运管所的发班通知，严禁擅自支配车辆发班。要求车站做好站前、站内的防滑工作和候车厅的取暖工作，防止旅客摔死、摔伤、冻伤的状况发生。（三）、严把从业资格关。春运前，我所组织执法人员对客运驾驶员的从业资格证、逐车进行了检查。对没有从业资格证的驾驶员禁止其上岗。对公安部门查获并抄告的违章营运驾驶员进行肃穆的处理并禁止其春运资格，进一步提高了我县乘人员的服务质量和职业道德意识。我所主动做好平安防范工作，开展应急学问的培训，增加其在恶劣天气下的行车平安意识，随车配备了防滑链、警示牌等平安设备，最大限度降低恶劣天气对马路运输的影响，防止出现旅客积压、滞留现象。刚好做好旅客的说明工
13、作，确保运输生产平安有序进行。我所仔细受理投诉案件，负责春运期间群众的投诉、处理投诉，做到了举报一起、核实一起、查处一起，受到了社会各界的认可和好评。（四）、加大执法力度：我所支配稽查员在县城主要交通路口及路段检查客运车辆，发觉未配齐冬季行车平安器具的一律不准运行，严厉查处站外上、下旅客、倒客、买客、甩客、宰客等违章行为，严格限制擅自涨价、杀价等不良竞争行为。严厉打击非法营运车辆。春运以来我所共出动稽查车辆200余辆次，稽查人员420余人次，耗资15万元。保障春运及抢险工作顺当进行。（五）、我所依据上级部门的要求，加强春运统计报告及值班制度春运期间，我处支配专人负责春运的统计工作，接着根据日报
14、制度，确保了春运统计数据的精确性、刚好性。其次，制定了值班制度和应急处理工作。三、主动谋划策，解决突出问题春运期间五十六年不遇的冰雪给人们带来了惊喜的同时,严峻的凝冻天气带给人们更多的是交通中断，人员滞留，农作物受损，输电设施遭到严峻的破坏。这五十年不遇的冰冻俨然演化成一场自然灾难，在冰灾面前，我所审时度势，主动响应上级部门的.号召，刚好启动应急预案。我所实行切实有效措施。（一）依据低温天气，凝冻道路的特点，早上6：00至12：00时间段，在气温较低，道路疑冻最严峻时间内，我所派出执法人员在主要交通路口及路段禁止客运车辆运行。在中午12：00至15：00时间内依据马路部门和交警部门每天报送的路
15、况信息和允许通行时间刚好通知相关客运企业并合理支配客运车辆发班。对发出去的客运车辆，我所执法人员严格检查车辆的技术状况，和“防冻、防滑”等平安器具配备齐全，确认平安后，实行间断方式放行。避开了交通平安事故的发生。（二）、春运期间，受降雪天气带来的影响，为确保旅客的出行平安，为了确保广阔旅客平安、刚好出行，我所精确依据客流的改变和道路通行条件及通行时间，刚好调整班次，合理调配运力，由交警部门护送到平安地段，解决了旅客运输高峰的压力，以提高运输效率，取得了较好的社会效益。（三）、为保证春节期间人民群众生活物资的供应，在这冷冻路滑的状况下，我所已依据上级有关文件要求，落实了运输生活物资应急车辆及人员
16、。如接到有关通知将依据运力需求，刚好调配足够的运力，主动协作相关部门保证电煤粮油、肉等重点物资平安运输和鲜活农产品先运输，保证“绿色通道”畅通，保障市场供应。（四）我县遭遇了五十六年难遇的凝冻天气，大量输电线路中断，面对这严峻的雪凝自然灾难。我所担当这次抢险救灾运输任务。依据县委、政府的支配，我所依据运力需求调配足够客、货运输车辆协作纳雍电力公司运输救灾人员和供电物资对供电线路进行抢修和抢运救灾物资。在抢险救灾期间，共调配货运车辆600余辆次，客运车辆50余辆次，向我县各乡、镇及受灾地方抢运电杆6000余根，电力设施及救灾物资100余吨，运输抢险救灾人员600余人次。使救灾物资及救灾人员刚好到
17、位，保证了抢险救灾工作得到顺当进行。四、通过我们的努力工作，较好地完成了20xx年春运工作，保证了我县春运期间无重特大交通事故的发生。但是还不同程度地存在一些问题：（一）、由于春运期间长时间疑冻，造成送电线路中断，我县大部分地方处于长时间停电状态。工作时间基本无电，道路交通和电路中断，信息闭塞。上级部门相关文件不能刚好到位，导致一些工作未得到刚好落实和开展。一些须要刚好报送的资料和数据无法向上级部门报送。由于长时间停电，摄影和摄像器材无法运用，导致未收集到相关集体或个人先进事迹资料。（二）、我所共有稽查车辆4辆，这4辆稽查车年限较长，车况极差，部分车辆存在故障无法修复，执法人员在工作中平安得不
18、到保障，在这冰冻路滑特别时间内更无法开展稽查活动。再次，道路疑冻严峻，交通中断，车辆用油无法进入我县，车辆油料紧缺。请示政府，也只能限量供应。影响春运期间运政执法工作的正常开展。（三）、到春运中期，气温逐步上升，道路凝冻得以缓解。依据毕地运管20xx安03号、毕地运管20xx安04号和黔交电发20xx1号文件要求。进一步搞好春运中、后期平安监督管理工作，保证我县春运工作能平安、圆满结束。20xx年2月16日我所组织有关人员对我县各运输企业、车站及二级维护企业开展春运平安突击检查。经检查发觉部分车辆二级维护超期，车辆技术条件达不到春运要求，通过调查核实，参与企业春运平安学习会议的从业人员未完全到
19、位。未按期进行二级维护的车辆是因为：（1）、我县自1月13日以来，道路凝冻严峻，许多车辆不能运行，多数时间处于停运状态。等级评定到期的车辆不能按期到毕节进行等级评定；（2）、因我县长时间停电，二级维护检测线不能正常作业，不能刚好对二级维护到期的车辆进行维护；（3）、因大部分承包经营业户居住在边远乡镇，冰冻路滑，道路交通中断，导致部分从业人员不能按时参与春运平安学习。针对以上存在着的问题，我处将在今后的工作中进一步强化各项管理和应急措施，加大行业监管力度，使我县道路旅运输事业有序、健康发展。宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，在全所干部职工的共同努力下，我县二0xx年春运工作在平安、有序中圆满结束，
20、接下去，我所将不断总结阅历，一如既往的开展工作，为建设“平安纳雍”“和谐纳雍”贡献力气。二0xx年三月三日运输工作总结4根据区政府办关于做好2023年防震减灾宣扬周宣扬教化工作的通知（德市旌府办发202369号）文件要求，我局周密支配,通力协作,根据主动、慎重、科学、有效的宣扬工作方针深化开展了形式多样的防震减灾科普宣扬教化活动，现将有关状况总结如下：一、高度重视防震减灾宣扬周宣扬教化工作我局高度重视防震减灾宣扬周宣扬教化工作，仔细做好了防震减灾宣扬周宣扬教化活动的支配。局属各单位成立了防震减灾宣扬周宣扬教化工作领导小组，形成全局上下同心协力，共抓宣扬教化的工作局面。二、开展形式多样防震减灾宣
21、扬教化活动1、区交通运输局组织全系统职工学习防震减灾、应急疏散等有关方面学问；并组织观看了5、12地震期间的英雄事迹。2、组织区收费管理所、区路政所干部职工联合开展了一次地震应急疏散演练。3、支配区收费管理所通过收费窗口向过站驾驶员进行防震减灾传单发放1000多份。4、支配区路政所出动执法人员60人次，车辆12台次，实行流淌宣扬方式，沿线进行了防震减灾法律法规宣扬。5、支配区运输管理所对全区客运、货运及修理厂共233家道路运输企业下发了防震减灾宣扬资料300多份；同时要求企业做好职工防震减灾的宣扬和教化工作。三、不断开创防震减灾科普宣扬工作新局面为期一周的防震减灾宣扬活动周已经顺当结束，我局对
22、此次活动进行了仔细总结。下一阶段接着组织实施好防震减灾学问进机关、进运输企业；有针对性地开展好地震应急演练，加大防震减灾法律法规和地震科普宣扬工作力度，努力增加广阔干部职工防灾减灾意识和实力。运输工作总结520xx年春运从1月26日起先至3月6日结束，为期40天。我市运管部门和运输企业依据上级交通运输部门关于20xx年春运工作的部署要求，围绕“平安春运”主题，根据“以客为主、科学组织、协调协作、平安有序”的原则，提前落实保障措施，强化平安生产管理，科学组织调配运力，狠抓运输市场监管，出台便民服务举措，确保广阔旅客平安、便捷、有序出行，圆满完成春运各项任务。一、基本状况20xx年春运40天，全市
23、道路运输企业共发送旅客2324.67万人（不含公交车、出租车），同比下降5.2%；全市共投入营运客车29.2万辆次，同比下降3.5%，其中包车3497辆次，加班4908车辆次，加班班次10283班。市区六个客运站共发送旅客158.36万人次，同比下降6.3%。主要特点：（一）旅客出行畅通有序。受天气状况相对正常、道路通行比较通畅、民工数量有所削减、第三方运力允许调用等利好条件推动，20xx年春运期间我市客运车辆运行周转正常，客运站秩序普遍良好，旅客出行畅通有序，客流态势总体平稳。（二）客流总量明显下降。受民工数量有所削减且提前出行、铁路和民航疏运实力提高、市区公交体制改革等因素影响，今年春运道
24、路客流总量明显下降，其中中长途客流下降幅度更大。市区交运集团五大客运站节前15天累计发送旅客70.59万人次，同比下降13.7%，同比减小10万余人次。（三）平安形势总体平稳。20xx年春运期间，全市道路运输企业（不含公交车）共发生死亡事故10起，死亡14人，其中班车客运发生1起死亡3人的较大事故，各项指标与20xx年春运基本持平。但是，市区城市公交春运期间发生死亡事故3起，死亡4人，事故指标明显上升，平安形势不容乐观。二、主要工作（一）打算工作充分到位一是及早组织春运调查摸底。组织相关人员收集驾驭铁路、民航、马路、气象等有关信息，主动征询主要客运企业、客运站场和班线经营者的看法建议，综合分析
25、春运有利和不利因素，为制订春运实施政策供应科学依据。二是及早做好春运运力对接。在市交通运输局的带领下，组织市区骨干客运企业走访我市外来民工主要源头省份，及早做好春运重点地区运力对接和合作事宜，确保春运期间运力足够、疏运畅通。三是及早建立春运工作机制。全市运管部门在当地政府和交通运输主管部门的领导下，及早建立由一把手挂帅的春运工作机构，实行春运24小时值班和信息汇报制度。市运管局成立了以吴光福局长为组长的春运工作领导小组，下设六个专业工作组，由相关处室负责人担当组长。四是及早开展春运宣扬部署。通过新闻媒体报道、发放春运通告等形式，及早向社会公布宣扬春运实施政策，为春运工作营造良好的社会环境。1月
26、17日，市局在双屿客运中心召开市区春运现场会，对市区企业、客运站部署落实春运平安管理、运力调配、牌证发放、市场监管等方面要求。（二）平安管理狠抓落实在春运前组织开展“百日平安”专项活动，以强化落实企业主体责任和运管部门平安监管责任为重点，以事前预防为方向，深化查找行业平安生产隐患和薄弱环节，深化“打非治违”专项行动，仔细落实平安生产各项措施，确保春运期间平安形势稳定。一是督促企业严格落实各项平安措施。督促客运站场加强源头现场管理，严格执行“三不进站、六不出站”制度；督促客运企业加强车辆营运动态监管，严格执行长途客车凌晨2-5点停车休息制度，根据规定落实道路客运平安告知制度。二是细心组织春运平安
27、大检查。从1月16日至1月31日，由市局领导班子带队，分六个检查组，以自查和抽查方式，重点对各县（市）运管部门、客运企业、客运站场、危货运输企业开展春运平安专项大检查，对发觉的平安隐患问题责成属地运管部门限期落实整改，切实加强春运平安生产，严防发生重大运输行车事故。三是刚好落实上级部门文件精神。刚好转发上级部门关于应对春运期间雨雪低温恶劣天气的一系列紧急文件，督促运输企业落实好平安应对措施；对全省道路运输暨春运会议传达的省公安部门允许空载客车凌晨2至5点通行规定，会后第一时间通知到相关运输企业，确保车辆通行平安畅通。（三）运力组织科学规范1、充分挖掘企业内部运输潜力，进一步完善春运应急预案。春
28、运期间，各地运输企业实行回场翻班加密、冷热线调配等方式，充分挖掘企业内部的正班车运输潜力。重点高速客运班线，客运站和班线经营者提前制定班次加班安排；受铁路动车组影响的班线，通过调整班次将多余运力调剂到其他热线班线。如温州至贵阳班线双方经营企业，针对市区XX方向客流密集的实际状况，各自调集企业内部25辆高级大型客车，实行滚动循环发班模式。各地运管部门依托当地大型骨干运输企业，充分考虑因恶劣天气、交通堵塞等缘由出现班车大量脱班、旅客大面积压站等突发状况，在借鉴往年春运工作阅历的基础上，进一步完善春运应急预案，落实好应急备用运力，确保急需用车时能随时调用，做好应对各种突发事务的打算工作。市区以温州交
29、运集团为龙头，落实了40辆大客作为应急备用运力。2、规范有序调用第三方运力，切实化解春运高峰疏运压力。经请示省局同意后，先后出台关于调用第三方运力的通知、关于加强春运运力组织调配的通知等文件，确保规范有序地调用第三方运力。一是严格调用原则。严格遵循优先运用本地区、本省其他地区、班线对开方地区运力的原则，仅在紧急疏运状态下作为应急运力调用，每一趟次均须经当地政府春运办同意，且须持有车籍地地区运管部门看法。二是统一进站配客。对进入我市境内的第三方运力，统一实行进站报到、签证配客制度，驻客运站运管人员依据客流和运力状况，根据审批程序对报到的第三方运力进行调配。三是落实监管措施。严格审查道路运输证、行
30、驶征、春运车辆临时检测证、驾驶员从业资格证等证件，注明发放牌证有效期限，确保第三方运力合法营运。客运站场根据有关规定要求，对调用的第三方运力纳入门检管理。春运期间，全市共调用第三方运力505辆，发送1037个班次，疏运旅客50189人次；调用的第三方运力车籍地集中在XX、XX、XX、上海、XX、XX、XX、XX、XX、XX、北京等地，加班、包车主要方向为XX、XX、XX、重庆、XX、XX、XX等地；调用时间大多在节前，调用县（市）以XX市区为主（包括平阳、泰顺），未发生一起行车平安事故。（四）市场整治细心部署在全市范围内提前开展客运市场“百日稽查”活动，细心部署“打黑车、促规范、保春运”专项行
31、动，严厉打击“黑车”、站外组客、客运站场违规接纳车辆进站等非法营运行为，进一步规范客运站、客车经营行为，营造和谐有序的春运市场环境，保障旅客和经营者的合法权益。春运期间，全市运管部门共出动稽查人员11027人次，检查车辆47663辆，查获各类违章车辆7023辆。同时，全市运管部门充分发挥“96520”举报投诉电话24小时监督职能，使投诉案件能快速有效地得到处理，做到“有报必查、查实必纠”，切实维护了道路运输消费者和经营者的合法权益。1月26日春运首日，市局开展 “打黑车保平安”专项行动，以站场周边守候和巡查相结合的方式，严查黑车和站外组客等非法行为，吴光福局长亲临现场指挥打黑行动。此次专项行动
32、出动稽查力气226人，查获非法营运自备车14辆、站外组客客车19辆、非法营运租赁客车2辆、异地营运出租车10辆、无服务证出租车7辆、非法营运摩的8辆。春运期间，苍南运管、交警部门联合XX省运管、交警部门，在104国道桥墩镇设立浙闽交界省际春运联勤服务站，对过往的客运车辆、危货运输车辆逢车必查，共同对进出两省的车辆进行有效监控，以保障春运期间的运输平安。乐清运管部门针对春节期间“黑车”猖獗现象，放弃节假日休息时间，部署全体执法人员，通过不定点设卡与流淌稽查相结合的方式，重点检查非法营运汽车，并刚好对外发布打击成效信息，为春节期间的道路运输市场清障碍保平安。（五）服务举措便民优质春运期间，各地运管
33、部门和客运企业坚持以人为本，强化服务意识，出台便民举措，营造和谐温馨的出行环境，充分体现道路运输行业的优质服务。市局对市区春运临时加班、包车牌子证核发实行窗口前移、服务延长，驻站人员实行全天24小时办理手续制度；以市春运办名义发放春运运力调派证明，为我市开行到外省的第三方运力保驾护航，确保民工顺当返乡；落实专人每日收集整理春运各方面信息,主动与新闻媒体保持联系沟通，保证第一时间向社会发布，引导旅客合理出行。各地客运站增开售票窗口、延长售票时间，实行提前预售票、发售团体票、上门售票等措施，最大限度提升服务实力；根据“三优”、“三化”服务规范标准，保持站容站貌和车容车貌整齐，在客流高峰期增派服务人
34、员，为旅客供应周到热忱的服务；充分利用现代信息技术，通过互联网、广播电视、报刊杂志、手机短信、微博等媒体，刚好为公众供应出行信息。三、问题和建议（一）制定更加严格科学的第三方运力调用政策。近几年春运，我市通过开放客运市场接纳调用第三方运力，切实化解春运特殊是节前高峰期的疏运压力，但在调用第三方运力过程中也暴露出调用程序还不够完善、平安监管压力大等问题。建议：一是严格限制调用条件。严格遵循优先运用本地区、对开方地区、本省其他地区运力的原则，仅允许第三方运力作为恶劣天气等突发状况下的应急运力调用，且调用的第三方运力须持有车籍地地区运管部门看法。二是缩小限定调用范围。考虑到第三方运力的平安监管、运行
35、通畅等因素，调用第三方运力时优先考虑线路起点、讫点所在省（市）籍运力，尽量不运用其他省（市）籍的第三方运力。（二）充分发挥包车客运在春运高峰期的疏运作用。随着交通运输部出台单程包车回程配客不需客源地运管部门备案规定，结合我市节前高峰期运力供求惊慌，特殊是里程远、路况差、客源集中的部分超长途班线运力严峻不足的实际状况，建议通过激励外来务工人员的源头省（市）包车客运车辆来温回程包车载客，以减轻我市节前春运高峰疏运压力。此外，通过适度增加我市包车运力投放，合理调整包车资源配置，增加春运应急运力的储备力气。（三）建立多部门参加的春运市场综合整治机制。每年春运期间，汽车站、火车站、机场、工业园区等周边区
36、域外籍客车、“黑车”、“摩的”等各类非法营运行为屡禁不止，“黄牛”拉客现象比较猖獗，这既带来运输平安隐患，又损害了城市窗口形象，社会各界和新闻媒体对此非常关注。由于目前运管部门稽查力气不足、调查取证难、执法环境差等客观缘由，建议由市春运办牵头，协调组织运管、公安、城管、街道等部门，建立完善春运市场综合整治机制，加大部门联合执法力度，进一步优化春运市场环境。运输工作总结6群众平安生产监督员工作总结自担当群众平安生产监督员以来，本人秉着“平安第一，预防为主”的原则，仔细履行职责。现将本人今年的监督工作总结如下：一、注意对新学员进行平安教化培训今年运输队新安排的学员许多有学调车员的、有学乘务员的、扳
37、道员的，对于他们来说一个刚毕业的学生或是退伍军人，或许从未接触过工地施工作业环境，该如何面对施工中的各种平安留意事项？我作为基地的一名群众平安生产监督员，有责任组织学员参与平安教化会议，引导他们在工作中做到正确防护。在工地施工作业中，我仔细提示他们正确佩戴防护用品，如工作服、平安帽等，提示他们在调装作业时的.正确站位，行车过程中的规范操作。确保他们在生产工作过程中的做到不损害自己、不损害他人、不被他人损害。二、排查工地平安隐患避开事故发生我主动参加经理部、队部组织的平安生产工作会议，仔细贯彻工作会议精神，协作轨排队，组织平安防护人员对施工现场加强对平安隐患排查。8月12日，我对基地临接线路、存
38、轨场地基进行检查时，发觉少数地段有冲沟下沉现象，在大雨后出现路基下沉裂纹，我刚好报告队部，并组织平安防护人员进行刚好处理，确保了临接线运输平安，避开了事故的发生。在平日的工作过程中，我还定期对工地设备、设施、大型机械作业施工环境进行仔细排查整改，对线路养护、铺轨架桥、长轨焊接、机车运输、轨排存放、配电房、油库管理的重点设施仔细进行平安生产监督，将平安监督工作真正落到实处。三、做好机车保养工作防范行车事故我在本职工作中，以身作则，给同事树立榜样。作为一名机车乘务员，我带领机车乘务组来回于基地薛店基地的途中，我首先想到的是顺顺当利出去，平平安安回来，平安问题是头等大事。我严格要求机车乘务人员按标准
39、化作业，尤其，在机车停车防溜、拧手制动、打铁鞋等工作上要做到宁可晚回家一刻也不放过任何一个平安隐患。在9月26日对机车全面检查时，我发觉机车制动机降压风缸漏泄，造成机车不能制动，经临时处理后，并汇报领导，于9月28日与检修车间人员共同修复，经试验后，机车可正常运用，确保了机车在运输中行车平安。将来工作展望，虽然我在群众平安工作虽然取得了肯定成果，但在工作还存在不足之处，我将在今后的工作中仔细探讨，克服缺点，以务实的作风、主动的看法，接着仔细地做好群众平安监督工作，为石武铺架工程建设添砖加瓦。运输工作总结7为实行行业主管部门下达的“关于20xx年道路运输平安年”文件精神，蓉城一分公司公司经理张光
40、忠、书记王俊毅在接到上级主管部门的通知后，马上组织公司全体管理人员及驾驶员班组长召开了紧急会议，传达了会议精神同时部署了我司驾驶员“平安年”工作期间驾驶员的平安生产等方面工作。依据蓉城一分公司实际状况，将我司开展“道路运输平安年”期间工作小结如下：1、公司利用驾驶员回场学习日、刷卡日，利用黑板报、会议等形式，对公司驾驶员进行宣扬、动员和告知，并于7日、8日驾驶员平安学习会上重点针对此次工作向全体驾驶员提出了要求，此次专项工作培训会人数达386人/次，驾驶员知晓面达100%。2、公司在此次“道路运输平安年”工作期间，利用驾驶员回场刷卡日对公司196台/次营运车辆进行逐台大检查，检查内容包括：车辆
41、的轮胎、雨刮器、灯光、消防设施、设施设备、平安技术状态等。据统计：开展工作期间我司共计检查营运车次数4次，车台数共计996/台次（除下线车），其中现场整改73/台次，开具限期整改通知书5台/次，均复检合格，整体合格率达92。6%。3、公司技术部门坚持每日利用GPS平台对驾驶员进行监控，同时仔细对监控数据进行分析。工作期间我司还重点开展驾驶员电子眼违章的帮教工作，对违章违纪驾驶员进行回场帮教，责令其写书书面相识，进一步建立健全了驾驶员电子眼违法帮教档案。4、公司在“道路运输平安年”工作期间驾驶员二类违章违纪行为得到了明显限制，优质服务工作得到了大力提升，在此期间，我司未发生任何一起二类违章严峻违
42、规行为。运输工作总结8一年以来，xx在集团公司和分公司的正确领导和统一部署下，在当地政府和有关职能部门的大力支持和协作下，在全队员工的共同拼搏、努力下，较好地完成了各项指标任务。截至十月底为止，收回承包款435万，实现了一年预期目标，详细我们做了以下几个方面。一、做好春运宣扬动员，重点部署支配春运工作为了切实搞好春运工作，车队组织全体管理人员、快巴司机及各承包车主、驾驶员参与县公司组织召开的春运动员大会，听取了县公司领导对春运工作的支配和要求，及县交通局、县交警队领导讲解今年春运工作的有关政策和精神，使全队员工明确了春运工作重点及相关的政策精神，从根本上了解、相识春运工作，从而保证大家以主动的
43、心态投入到春运工作中去。为了根据春运工作的部署开展工作，确保春运工作在既定目标下取得可喜的成果，车队成立了春运工作领导小组，车队队长付惊宇任组长，副书记朱香花、队长助理蔡英、稽查队长张子荣为领导小组成员。下设2个小组，即生产调度组、平安机务组。要求各领导小组成员分工明确，责任到人，齐抓共管，详细落实。二、完善平安机务管理制度，抓好源头管理春运期间是客运的黄金季节，也是对平安工作的一个严格考验。客运工作的胜利与否完全取决于平安的好坏，责任重于泰山。全队安技人员以运输公司制订的20xx年平安机务工作支配为主导，坚持平安第一，预防为主的方针，加强平安工作的的领导和管理，针对一些承包人只管赚钱而轻视平
44、安和机务工作的现象，严把春运车辆检测关，凡参与春运的车辆，一律要进行检测，车况极差的车辆不准参与春运，修复后方可运行，属二级车方可参与春运，跨省际班车一律要是一级车，杜绝经检测不合格的车辆参与春运，把住车辆技术状况关，防范于未然。长途班车要求配备双班司机，防止疲惫驾车，严禁私请乱雇没有上岗证的司机开车和无证驾车。严禁酒后开车、疲惫驾车、超速行驶和强行超车，同时要求证照齐全，灭火器、三角木、防滑链条、警示牌等平安设施落实到位。车队安管人员坚持上路纠违章、刹快车，逐个驾驶员打招呼，提示司机留意平安行车。本年xx组织驾驶员召开平安会议多次，对驾驶员上好春运平安教化课和通报近段时间全队的平安状况。结合
45、xx夜宿农村班车多的实际状况，本年度共发放平安工作宣扬资料260余份。本年度xx还通过手机短信平台提示司机留意平安。车队还多次找肇事司机谈心，总结阅历教训。三、加强监控力度，确保行车平安要求安管人员坚持上路检查，在检查过程中对查出的违章行为从严、从重加以了惩罚，切实把事故隐患歼灭在萌芽状态。如在查车过程中发觉车况较差的车辆，车队开出整改通知单，强行要求其车主到保养场复原车况后才准运行。安管人员还依据气候条件，平安行车的特点，逐个驾驶员打招呼作为了日常平安工作的重点内容，加以了落实。111月共上路55天，检查车辆1125台次，订正各种违章84次，惩罚违章驾驶员16人。四、仔细部署开展百日平安竞赛
46、活动为增加xx司乘人员防范交通事故的学问和实力，杜绝、削减交通事故的发生，提高驾驶员遵章守纪的自觉性，消退事故隐患，确保行车平安。xx重点部署开展百日平安竞赛活动，成立了竞赛活动领导小组，组织全队司乘人员召开了竞赛活动动员大会，同时，充分利用黑板报、标语、广播、横副、宣扬栏等形式宣扬双百日平安竞赛活动，并对活动中涌现的先进个人等同志进行表彰。建立了个车生产档案，协作县交警大队全面清理驾驶员和车辆技术档案。对xx驾驶员和营运客车实际状况进行了一次全面的清理，按规范建立健全驾驶员和车辆技术档案。对达不到相应要求的驾驶员，清除出了xx的驾驶员队伍；对不符合平安技术状况的营运车辆，经修复后才允许重新投
47、入运输市场。五、发展生产，提高效益今年本队以换型促发展为主导思想，对长沙、株州、大坪、白水等线路进行车辆更新，增加座位，提高车辆档次，增加收入。同时在下半年在保稳定的前提下避开班次冲突，增发班次，杜绝发一车死两车的班线冲突出现，提高了规费收入。xx还对以前未交纳押金的车辆要求押金全额到位，对历史遗留问题理顺关系，分批进行解决。车队今年还通过法律手段强制处理几台车辆。六、存在的问题与不足xx在今年工作中虽然取得了肯定的成果，但通过一年工作的开展，也暴露了一些问题和不足之处：1、由于个别承包车驾驶员平安意识淡薄，造成了几起平安事故。2、部分班线冲突还有待解决。xx年即将结束，xx虽然取得了肯定的成果，也是与分公司、车站、保养厂的协作与支持分不开的，xx将接着发扬艰苦奋斗的工作作风，克服不足之处，将今后的工作更上新的一个台阶！运输工作总结9时间如梭、不知不觉中，我在销售运输部已工作满一年。回顾这段由学生向职场人转变的青春岁月，心中感慨万千，在这一年的工作和学习中，使我在思想、工作和学习等方面都有了很大的进步和提高。现将学习、工作状况向各位领导做简要总结如下：一、现岗位主要工作业绩在运输部，我主要负责马路运输相关事宜的管理工作，以及领导交予的其他工作任务。详细总结如下：1、运输调度管理。、协