《2023年运输公司年终工作总结汇报2023年运输企业工作总结(11篇).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年运输公司年终工作总结汇报2023年运输企业工作总结(11篇).docx（75页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 2023年运输公司年终工作总结汇报2023年运输企业工作总结(11篇)2023年运输公司年终工作总结汇报 2023年运输企业工作总结篇一 一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。 交通运输行业是与人民群众生活亲密相关的窗口行业，关系到社会稳定和进展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业患病了前所未有的困难和压力，但我们依旧克制种种困难，较好地发挥了专业运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。 每年春运等节假日旅客运输是我们工作的重点之一，运输压力也特别严峻。尤其是今年新增加的高二力量测试、女足超级联赛、“两节”活动等重大的政府性运输任务，公
2、司上下高度重视，针对时间紧，任务重等特点，党政行管人员，放弃节假日休息，全心投入到车站，维持秩序，导乘导购。各部门也相互协作，客运公司及旅游分公司克制节假日车辆紧急、调度难等不利因素，仔细组织，周密安排。安保科对全部担当运输任务的机驾人员进展安全教育、车辆进展检测，期间加强检查、指导和催促，保证了顶峰期间运输工作忙而不乱，确保了旅客走好、走了、走满足，得到社会各界的全都好评，树立了良好的企业形象。 二、强化治理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。 随着客运市场格局的不断变化，为适应现代客运市场和满意广阔旅客的需要，我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前报废更新，车辆逐步向新、中档、高
3、档化方向进展，不断转变运输条件，提升企业形象。今年公司投资320万元新增旅游高一级客车5辆，投入56万元农公线更新了6辆中巴上线，至20xx年11月底公司共有大客31辆、中巴158辆、普货4辆，其中旅游客车18辆，车辆总数已达193辆。随着车辆的逐步增加，给运输治理工作带来了很多压力与困难，主要表现在： 1、驾乘人员因收费效劳问题方面时有举报发生，尤其是薛埠线为不缴乡下站点停车费，先后多人上访; 2、并线车辆争道抢行、顶峰期间短途客拒载、分组不合理常有断档;3营运车辆带病行驶，违章行为时有发生，今年来的几次事故都是由于驾驶员的安全意识不强造成的等等。面对以上存在的诸多问题，公司结合市处客运市场
4、专项整治活动，仔细进展了调查讨论，查找问题根源，屡次召集各线长商讨，拿出切实可行的合理方案，7-9月份公司会同公安、运管等三部门对问题尤为突出的西阳、登冠、薛埠三条线进展线长改选和重新分组，事实证明，合理的分组，选出各线大家信任的线长，能净化运输市场环境和秩序，营造和谐的客运气氛，确保旅客运输安全。 三、勤练内功、强素养，不断提升效劳质量和水平。 一是围绕安全、生产等中心工作，做好宣传教育，发挥了宣传喉舌和鼓劲加油的作用。随着我公司新客运站的投入使用，公司的软硬件建立得到了进一步的加强，公司特地开拓了宣传阵地，采纳横幅、标语画廊、黑板报、电视播送等形式和载体，画廊、黑板报坚持每月更换一次，3月
5、份我们通过江苏经济频道特地制作了专题片，进展宣传，从形式到内容都有了充实和创新。4月份，公司组织办公室文秘人员参与了常州交通局组织的信息员培训班，从新闻写作、摄影摄像、节目制作等方面的进展业务培训，不断强化和充实信息员的业务力量，提高了宣传队伍的整体素养，保证了宣传工作的水平和质量。下属各部门也依据公司的部署和要求，紧紧围绕企业改革、生产经营、劳动竞赛等活动，仔细组织宣传发动和跟踪报道工作，有力促进了中心工作的顺当进展。 二是加大培训力度，提高了职工队伍的整体素养。今年年初，公司新录用了一批站务员，公司党总支部和工会对其进展了岗前培训。为全面加强企业干部职工的思想政治教育，提升职工的业务技能水
6、平，丰富企业的文化内涵，6月中上旬，公司又抽出2个下午时间，举办了两期职工轮训班，对职工进展了安全、文明效劳、业务学问等方面的培训;11月份又组织党员干部观看党的xx大召开，集中时间学习了党的xx大内容。通过一系列的培训教育，进一步增加了员工的骄傲感和归属感，促进了企业的安康进展。 四、以“安全治理根底年”活动为契机，强化安全治理和检查。 运输行业是效劳性行业，也是高风险行业，“效劳和安全”是运输工作的“左右手”，哪一个都不能偏废。今年公司调整了安委会成员，并依据局“安全治理根底年”活动要求，重新建立健全了各项规章制度和工作台帐，建立领导、部门、岗位三级安全治理网络，逐级签订安全目标责任书，进
7、一步明确各部门和各岗位的安全职责，层层分解安全责任，提倡相互监视，相互协作，相互提高，齐抓共管的和谐气氛。 在日常工作中，安委会坚持每月召开一次专题会议，准时传达上级文件精神、解决公司存在的安全问题。每月定期召开驾驶员安全例会，由公安、交通分管领导对典型的交通事故案例进展学习、剖析事故原由，吸取阅历教训，不断向机驾人员灌输安全学问，强化安全意识，有效地消退了事故中的人为隐患。为了不断强化全体员工的安全意识和安全理念，公司采纳展板、展块、横幅、标语、安全宣传画、竞赛活动等多种形式加以教育和宣传。遇有冰冻、大雾等恶劣天气，准时利用播送、黑板进展车前喊话提示留意事项。同时结合交通环境综合整治、安全月
8、、“安康杯竞赛”、“两节”开幕、“安全治理根底年”等活动，分批对全体员工进展安全学问学习、岗位培训、安全学问竞赛，力求宣传形式多样化，调动一切积极因素，把握安全生产的主动权。据统计安保科全年仅出板报就达12期、黑板提示22次。 在加强宣传教育的同时，公司安委会要求安管人员和各部门负责人加大检查整改力度，不留后患。今年公司共组织安全大检查十屡次，检查车辆5950台次;稽查队和安管人员定期、不定期上路上线检查车辆1280辆次，查出各类违章120余人次。通过一系列措施的落实，消退了一些隐患，推动了安全工作的正常进展。今年以来共发生一例死亡事故、2起重伤事故，伤亡人数和经济损失同比去年分别下降了75%
9、和55.6%，安全形势日趋好转。 五、加强党组织自身建立，工青妇等群众组织作用加强。 一是狠抓了党员干部的学习，提高了党员干部的理论水平和业务水平。公司党总支部3月中旬下发了20xx年中心组学习规划，明确了学习的内容，对党员干部的政治学习和业务学习提出了详细要求。4月8日召开了党建思想政治工作会议，对公司党建思想政治工作作出了全面详细部署，中心组每月至少一次的学习，班子成员坚持做好了学习笔记，写好了学习心得。3月份，公司2名入党积极分子参与局组织的党校培训班。11月份组织公司全体党员干部全面、仔细、系统的学习领悟了党的xx大主要内容，班子成员和党员干部的理论学习进一步引向深入。 二是狠抓了党组
10、织自身建立和党员队伍建立，发挥了党组织和党员的重要作用。公司党总支部下属的三个支部于去年进展了改选，公司根据标准健全了企业党组织，坚持了正常的组织生活制度。对党支部的考核进展了深化细化，修订了考评细则，纳入了文明创立的考核。“党员示范岗”活动更加扎实有效，涌现出了一批优秀党员示范车、示范岗。6月初，公司向局推举了三名常州交通系统“三个十佳”先进典型候选人，并上报了事迹简介和先进事迹材料。 三是狠抓了党风廉政建立，亲密了同职工群众的联系，根据“八个坚持，八个反对”的要求，连续加强各级干部的作风建立。坚持党风廉政建立的各项制度，组织广阔党员干部收看了反腐倡廉录像片，加强治理商业贿赂“回头看”专项工
11、作。党员干部进一步转变作风，常常深入基层、深入一线，准时解决职工工作、学习和生活中的实际困难。 四是支部积极组织好职工和妇团活动。今年以来开展了大量内容丰富、形式多样的活动，如：春节期间，工会举办了迎新春文体活动，“三八妇女节”组织妇女党员干部及全体女职工开展了集体活动、5月份组织人员积极参与市总工会、劳动局等部门主办的第九届“翔天杯”驾驶员技能竞赛，并取得了优异的成绩。6月中旬，团支部完成了换届选举工作，并选出了参与局团代会代表人员。8-10月份组织职工积极参与局系统运动会;年初公司还开展了“送暖和工程”、“献爱心”等活动，对50名退休工人进展了慰问，慰问金6千余元;对3名困难职工进展补助，
12、补助金600余元;春节、端午用于发放职工福利20xx0元左右;向慈善总会捐款5200元。通过一系列活动的开展，使广阔群众感受到企业的暖和，支部的分散力得到进一步的加强。 20xx年我们取得了一些成绩，但我们也糊涂地看到工作中还存在着不少困难和问题，主要表达在： 第一、生产活力不够，经济效益增长缓慢。 其次、驾驶员的安全治理工作有待进一步加强，今年以来的几起交通事故都是由于驾驶员安全意识薄弱造成的。 第三、创立工作中缺乏特色，客运效劳软环境有待进一步改善和加强。 上述问题，我们高度重视，实行切实措施，在今后的工作中有针对性地仔细加以解决。 2023年运输公司年终工作总结汇报 2023年运输企业工
13、作总结篇二 201x年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下，通过分公司领导和广阔干部职工的努力奋斗，大胆开拓，扎实工作，取得了肯定的成绩。全司现有职工480人，其中退休职工143人，建制营运车辆68台，全年总行驶里程估计689.8万公里，运送旅客129.8万人次，同比增长42%，在无任何大小上报事故的状况下，创招揽收入1220万元，同比增长28%，第三产业收入71.8万元，共上交税款55万元，较好的完成了总公司下达的各项任务，现对20xx年工作作如下总结： 一、标准经营环境，加大硬件投入 我司下属汽车站建于上世纪八十年月，站房条件差，设备简陋，已远不能适应现代运输市场的要求，同时今年初随着
14、大部份跨省班线车辆年限将到，车况严峻老化，安全隐患突出，及广阔旅客对出行乘车工具的要求与日俱增，过境车辆的竞争加剧，社会停车场经营车辆一旁也是“虎视眈眈”，公司效益激剧下降，看起来每天是有那么多的车在跑，却由于站场条件差、车辆档次低、车况差，票价上不去，整个运输市场呈现“买方市场”，公司陷入了低谷逆境，收入连创“新低”，处于这样一个危机关头，公司领导坚决决策，本着“两手抓，硬件先行”的原则，在公司财力非常紧急的状况下，一如既往的对车站加大投入，在前年投资20余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8万余元修理候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下，今年上半年又投资7.5万余元领先
15、在总公司范围内安装了录像监控系统，下半年投资8.8万元修建了车辆检测站等设施，连续完善优化了站场环境，另外积极为车辆经营者供应优待、出面担保贷款，在今年春节前根本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车，另外全年估计共更换新车21台，一方面提高了车辆档次，消退了安全隐患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票价，提升了经营环境的“人气”，更重要的是在春运马上降临的关键时刻，补充了运力，解决了车辆缺乏、档次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，为今年春运的大丰收打下了坚实的根底。 二、狠抓生产经营，加强优质效劳 运输生产的环境改善了，并不意味着客源滚滚，钱从天下掉下来，还需要以我们优质的效劳、以人为
16、本的经营理念、业务扎实的效劳人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是“宾至如归”的感觉，什么是家庭式效劳，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全治理制度、财务治理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度治理的特点，表达了公正性、透亮性及适用性，受到了广阔职工的。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进展了调换，在今年十一月份，车站更是在内部班组工作体制上“别走途径”，敢于突破，全站工作人员一律分为两个大组，下达任务，公正
17、竞争，工资浮动，按劳取酬，打破了原来那种“有人没事干，有事没人干，干不干都一样”的状况，现在人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力。 为提高效劳质量，树立文明“窗口”，我司开展了“交通杯”劳动竞赛，围绕“优质、安全、速度、效益”四大目标，充分调动广阔干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素养，通过一系列的主题劳动竞赛活动，促进了我司经济经济效益的飞跃提升和“两个文明”建立的全面进展。从4月份起，至今已举办了五期业务学问培训，300余人次参与了听课，在6-8月份还分三期进行了职工业务学问考试，共计发放学习资料100多份，全体上岗职工全部参与了业务学问考试，通过率100%
18、，每个月我们还分班组组织学习安全学问，并要求人人撰写学习心得体会;另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素养。上下面貌焕然一新，职工的业务素养也得到了极大的补充和提高。 通过我们的努力，企业和个人的经济效益都得到了提高，到年底，公司估计实现招揽收入1200万元，比原规划增加50万元，增加4%，同比增长250万元，增长18%，职工的工资每月同比增长100元，全年增长1200元，而且根本上实现了人人上岗，并为每位职工订做制服两套。 三、搞好春节运输，实现开门红 “一年之计在于春”，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏直接关系到我司全年的效益。 领导重视、机构健全是做
19、好春运工作的关键，为此我司特地成立了以经理为组长，书记、副经理为副组长，其他各二级单位党政一把手为成员的“春运工作领导小组”，对春运工作做全面组织领导，同时依据工作的需要及春运工作的特点，还成立了“春运安全领导小组”，“冬季防冻防滑工作领导小组”，“冬季安全护送领导小组”，“高致病性禽流感防治工作领导小组”，并制定了“201x提慈利分公司春运治理方法”，“春运车辆治理规定”，“春运安全治理规定”对春运的各项工作分工明确，责任到人，确保了春运工作的顺当完成。 细心组织、运力充裕是做好春运工作的根底，在春运前我司在科学猜测旅客流量，分析客流规律的根底上，制定了适应市场需求的运输工作方案和应急预案，
20、如“春运期间动力应急预案”，“春运期间事故处理紧急预案”“春节期间后勤保障预案”，成立了“春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心”，预备了较为充裕的运力，根本上满意了旅客的出行需要。 实行措施、严格治理是做好春运安全的保障，运输安全历来是春运工作的重中之重。由于今年春运安全目标明确，抓得早、措施严，使运输安全形势好于往年。春运开头前，我司对投入春运的运输工具、设施进展全面检查，对全部春运参运车辆强制进展了一次二级维维护保养，坚决落实各项安全措施，加强了对司乘人员的教育，增加安全意识，实行有效措施，严防驾驶员疲惫驾驶和超速行驶，并广泛发动宣传严禁携带“三禁品”上车，依靠公司领导及全体干部职工的共同
21、努力，靠着广阔司乘人员高度的责任心和职业道德，取得了春运期间无一起大小事故的好成绩。 在其它方面，我们转变观念、改善效劳，全面提高春运质量。为广阔旅客供应了更为舒适、便捷的运输效劳，为旅客排忧解难，让旅客走得顺心舒心，在这之中涌现出一批让人感动的人物事迹，如稽查员曹炎同志身体有伤，仍坚持在春运工作的最前线，就是在手术后钢针断裂出体外的状况下也不愿回家休息，其敬业、爱岗、爱企业的精神令人感动。 通过以上措施和努力，今年春运实现开行班次8779个，完成客运量12.199万人，省际加班218车次，包车23趟，地际加班85车次，创营收360余万元，比去年同期增长28.6%，为历年之最。 四、强化经营市
22、场、堵漏增收 我县的客运市场并不是“风平浪静”的，特殊是在长途客运市，由于客源相对较好，票价较高，效益较好，是我司的一条黄金线、经济线，占我司整个招揽收入的近50%。在市场经济杠杆的作用下，有很多的外部车辆同我们抢市场，拉客源、争这一杯“羹”，同时内部的车辆经营者也是千方百计，想尽方法钻企业的空子，偷客使客，为自己“创收”，再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个特别的买客卖客、私设站点的职业-“票贩子”，从中搅浑水，牟取暴利。面对各方面的挑战，在公司领导的周密部署和安排下，我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和协作，对违反湖南省道路运输条例和其它法规，私设站点、买卖旅客牟利的“票贩子”实行
23、行动，予以打击;从内部我们同公安部门取得联系，由他们在我司车站设立公安执勤室，每天有民警值班巡察，极大的威慑了这些不法分子，另外我们领先在总公司范围内安装了录像监控系统，在站场范围内安装了5个摄像头，为打击长期以来困扰我司的“票贩子”现象供应了有力的依据，并解决了站场秩序治理难，缺乏现场证据导致惩罚更难的问题。到目前为止，站场内外的“票贩子”现象有效的得到了遏制，得到了广阔车辆经营者和旅客的全都好评。 由于我县是途经沿海兴旺地区的必经之地，长途客源较好，于是一些过境车辆为争抢这块“肥肉”，一是降低票价，二是私设站点，雇请“票贩子”拉客，三是超载超员装客。这样我司的客源被他们抢去不少，长途班线车
24、辆的效益快速下滑，尽管我们也想了不少方法，如向有关部门反映，治理私设站点问题，还有派车到下面各乡镇接送旅客，更有的车辆经营者一时冲动，在外拦堵过境车辆，但这些方法都只治得了一时，治不了一世，风头过后，又是原样，真是伤透了脑筋。为此公司领导经过多方奔跑联系，几经劝告，最终在今年11月10日在我司召开了由张家界东莞、珠海班，武陵源台山班，慈利东莞、珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参与的车辆联营座谈会，与会各位人员畅所欲言，各述已见，最终根本上达成“按线联营、利润分成、风险共担”原则的走车辆联合经营的这样一条路子，变过去窝里斗为现在的全都对外，企业和个人共同增长经济效益的双赢局面，为今后公司的
25、线路经营治理带来了新的思路，为明年公司效益的进一步提升打下了良好的根底。 对于内部车辆偷客使客，私收票款的问题，我们加强稽查盖章制度和现场的售票治理，稽查盖章制度是我司的一项老制度，为使之不流于形式，我司曾屡次召开生产会强调此项制度，并反复推敲稽查点的位置，最终将地点由原来的常德、长沙方向迁至地处石门、常德分路的三岔路口，更好的发挥了稽查的功能和价值，同时公司屡次组织对稽查点进展明查暗访，考察工作人员的责任心和业绩，今年全年稽查点共补票50万元，其中春运30万元，共增收6万元。 说究竟，现场的售票力度是我们实现营收的关键，这始终是我司治理的重点，今年来，我们转变以往那种轮班式、形式化的售票方式
26、，由原来站务员轮番排班上车补票，改成“人盯车、人盯人”式的补票模式，一人一车，一人一线，从车子摆出来应班开头，一边帮忙招揽客源，另一边来一个旅客主动上前询问，并带到票房买票，不让那些“票贩子”偷客及有的车辆经营者静静使客出站的时机，见平常做惯了“闲人”的工作人员这么卖力的喊客，总比让那些“票贩子”偷客给外面过境车辆好的多，驾驶员也愿意让我们补票,大大提高了我们的售票率，营收自然上去了，可谓一举两得。 五、绩效考核、掌握本钱、压缩开支，查找新的经济增长点。 我司原来因制度不标准，机构较多，人浮于事、开支乱、杂、多的现象比拟严峻，据初步计算，今年全司每月收入在20.6万元左右，但每月支出实际在28
27、.7万元左右，加上每月折旧费2万元，现每月亏损在10万元，全年估计亏损在120万左右，如再这样下去，再不实行措施，公司将无法经营，不要说赢利，职工工资都是个问题。在这种状况下，在今年10月份公司新的经理上任后，提出了岗位改ge、绩效考核、掌握本钱、压缩开支、寻求利润最大化的目标思路，首先在财务上严格执行一支笔签字制度，坚持压缩各种开支，对各种占用企业资金，不能制造效益的资产进展公开招标拍卖，如最近公司预备对车站稽查用车、江垭旧站房等公开拍卖，盘活企业资金，估计收入6万元左右;公司每月对下属各二级单位进展任务完成状况考核，对完不成任务的和开支超支的二级单位领导坚决按考核制度扣发工资，对有突出事迹
28、的人员赐予嘉奖，如车站原来每月可控本钱开支就根本在6000元以上，通过实行措施后，每月开支根本上在20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通过绩效考核共扣发二级单位人员工资总额3000元左右，其中最多的光九月份就扣除车站领导工资的18%，对他们的工作起到了鼓励和警示作用。 客运招揽收入是我司收入的主要来源，占90%以上，但随着运输市场的竞争加剧，这块业务的利润必定降低，我们除了实行供应更优质效劳增加竞争力，开拓新线路增长收入等措施外，更应当把眼光放在增加非招揽收入所占比重的思路中来，走多元化经营，提高企业抗风险力量，公司新的领导班子成立后，在11月份新的动作频频，如车站下属中心停车场实行了承
29、包经营，由原来的每月上交4800元增加到现在的9200元，每年增加收入近60000多元;成立了“追缴欠款领导小组”和“门面招标领导小组”，前者对职工、车辆承包经营者长期所欠的63万元公款着重进展清理，整理材料，实行停发社保金，停岗、报请市公司作除名处理、进入司法程序等手段，决不手软，坚决将所欠公款一文不少的追回来，如公司职工杨清林就长期欠公款5.7元，屡次去他家追讨，可他就是始终不还，现我司已整理了材料，预备公开登报申明，并报请市公司作除名处理;今年11-12月份，“门面招标领导小组”对公司长期存在的门面由内部职工转包出去得牟利，个人得大头，企业得小头和租“霸王房”的现象进展整治，重新对门面进
30、展清理，按市场价重新出租，到目前为止全部门面都根本上签订了新的合同，估计每月增加收入1.75万元，全年估计增加21万元。 2023年运输公司年终工作总结汇报 2023年运输企业工作总结篇三 _公司在县委、县政府的领导、关心下，在主管部门的悉心指导下，立足以重要思想为指导，深入贯彻落实科学进展观，坚持以人为本，效劳至上为理念，努力开展和谐营运工作，大力抓好安全工作。通过严密组织，科学安排，全体干部职工团结全都，上下一心，努力拼搏，奋勇争先，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地做好各项工作，把最好的一面奉献给企业，奉献给乘客。一分耕耘，一分收获，在全体干部职工的共同努力下，主业营收比去年同期
31、增长17.28%，副业营收比去年同期增长26.27%，上交税费375万元，比去年同期增长30.83%，公司经济效益呈现逐步增长势头。在运送旅客329.7万人，安全行车2837.6万公里无责任事故，制造“零投诉”，“零上访”的历史。因此，公司屡次收到人民送来的表扬信件与锦旗，也屡次受到上级有关部门的表彰，其中，春运期间被宿迁市政府授予“宿迁市平安创立春运行动”先进单位，4月份，分别被中华全国总工会、省总工会授予“榜样职工之家”荣誉称号。 一、加大宣传教育，提高员工素养 作为营运乘客的运输企业，每天要面对很多南来北往的乘客，如何做好“窗口”效劳，提高员工素养至关重要。为此，_公司积极做好思想教育工
32、作，常常利用业余时间进展优良传统教育、行为教育、爱岗敬业教育、遵章守纪教育等，并要求职工写理论笔记与心得体会，有针对性地开展学问竞赛，演讲竞赛，并利用板报、横幅、靠牌、电子屏幕等搞好宣传工作。据不完全统计，全年共出版报32期，挂横幅47条，放考牌128次，通过多方位，大范围地深入宣传教育，全体干部职工整体素养有了明显提高。 二、开展各项活动，促进企业运营 为提高干部职工职业道德和效劳水平，提高岗位技能，“打造效劳品牌”，公司积极开展各项活动，有篮球、乒乓球、羽毛球、拔河等参加性很强的内部体育竞赛，也有呈现职工本职业务技能的竞赛，特殊是为期半年的“优质效劳及岗位技能竞赛”活动，围绕“高效运作、快
33、速反响、优质效劳”的企业核心力量来开展工作。首先，总公司召开发动大会，层层发动，做到全员参加，各单为能够高度重视，针对本单位状况，利用业余时间对本单位人员进展理论学习与专业技能训练，开展理论与实践的初赛、复赛工作，选拔精兵强将参与总公司进行的决赛，半年来，通过各单位严密组织、科学安排，许多选手脱颖而出，把良好的精神风貌、良好的外在形象、超群的专业技能呈现出来，实践证明，在“优质效劳和岗位技能竞赛”开展以来，效劳态度明显改善，行业风气大有好转，效劳环境逐步提高，工作干劲与日俱增，企业效率蒸蒸日上。为此，市县领导及有关业务部门予以高度评价，县电视台也赐予实况报道。极大提高公司在人民心中的声誉。 三
34、、制定规章制度，加重治理“砝码” 年初以来，我们国家经受了百年不遇的南方雪灾，举世震动的汶川大地震，以及人们期盼已久的奥运会举办，因此，公司遇到了许多新状况与新特点，加之公司运营的不断深化，员工思想行为的转变，加强制度化治理势在必行，公司领导以对员工进展走访，各单位针对缺乏进展汇报来制定和完善各种制度，如完善了干部职工考勤考绩细则、票据治理制度和现金治理制度、安全治理制度、奖惩制度、机务治理制度及单车本钱考核制度等，以此来约束员工的行为。成也治理，败也治理，由于在实际工作严格执行，尤其是对领导干部的考勤考绩，不手软，不护短。08年有8名干部工作失误，被扣发当月考绩工资，2名干部被降级使用。进一
35、步促进了公司运营走上制度化，科学化，正规化的进展道路。 三、弘扬敬业精神，做好各项工作 爱岗敬业是职工做好本职工作的最高表达，公司为此要求每一位职工，无论职位大小，在何岗位，都要以身作则，做到制度面前人人公平，工作面前人人争先。以“比、学、赶、帮、超”的精神为企业作奉献。一年来，涌现出许多好人好事，快客公司驾驶员陈星巧，客运公司驾驶员何永祥拾金不昧，主动设法交还，修理厂公营车组组长潘成礼刻苦钻研专业理论，练就超群的修理技能，做到万次修理无反修，汽车西站陈丽对待工作仔细负责，完成工作精彩，以及二运公司朱云祥，公交公司曹殿利、董伟、等等，特殊在春运期间，由于遭受了几十年不遇的冰雪天气，给旅客运输带
36、来很大的困难，公司领导准时仔细应对，合理安排，广阔职工团结全都，上下一心，兢兢业业做好本职工作，在这40天里，共发班车9853辆次，其中加班1531次，安全运送旅客20.5万人，与去年同期相比增长28.9%，且无一名旅客滞留，没有发生一起责任性投诉，圆满地完成了春运工作任务。在奥运会期间，公司依据上级指示要求，狠抓安全与效劳工作，全体干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目标，时刻保持高度警觉，许多干部职工在此期间努力工作，不怕苦、不怕累，毫无怨言，表现出很强的敬业精神。期间，市县公安局暗访组随身携带液体危急品、刀具等，以打手机的方式想蒙混过关，被客运站安检员蔡娟当场查出，后经盘查，不得不出
37、示证件，亮明身份，说明来意，当场对安检员予以表扬。 四、抓好安全工作，预防事故发生 今年是国家安全隐患整治年，公司依据上级部门的要求，结合自身特点，公司规定各有车单位每半月召开一次驾驶员安全例会，组织驾驶员观看交通事故图片展与交通安全警示录相片，每月坚持安全大检查，对全公司的经营车辆进展安全机务检查，催促各有车单位对驾驶员资格证进展审查，对参与运输高考、中考考生的驾驶员及春节运输的驾驶员进展审查。加大危急品检查力度，对加油站进展严格督查，每月不定期对_大厦进展检查。特殊在奥运会进行前后，作为南来北往的旅客周转地，我公司是泗洪反恐、防暴的重点单位，为确保奥运会期间的安全，公司加大客运站的安检力度
38、，利用安检仪和人工相结合，对全部乘车的旅客所携带的包裹(包括手提袋)一个不漏的进展检查，对带有管制刀具、黑色及黄色粉状的等不明物体一律没收，坚决杜绝危急品从源头带到车上。对全部能够带客的地点，均增派专职人员在路上进展人工安检。对农班车，公司派专人在各个路口源头进展全面排查。对城市公交车，公司在40辆城市公交车上配备了专职的安全检查人员，佩戴醒目的安全检查袖标，对全部旅客的包裹全部进展开包检查。在进展安检时，做好对旅客的解释工作，态度和好，决不能和旅客发生任何冲突。同时，做好回厂后检查，对长途班车、公交车进展车厢内进展认真检查，如发觉不明包裹准时上报或报警。全部车辆必需上例保台进展安检，开具安检
39、合格通知书，检票时凭安检合格证方可检票，否则不予检票放行。另外，增加夜间值班人员，每个二级单位，每天夜间都有一名干部值班，夜间巡查人员由原来的2名增加到4名，以确保安全。在例行的正常检查中，全年共查出8瓶(其中2个15公斤)过期的灭火器，电器设备不符合规定的13处，轮胎严峻磨损的22只，以及其它影响安全的设施设备，并准时更换修理。公司还不惜大的投资，购置高科技产品，对全部县际以上的班车和城市公交车全部安装了gps全球卫星定位系统，适时把握行车动态，使车辆运营多了一双“千里眼”。有力防范超速、超载等违章现象。由于公司抓安全工作能高度重视。一年来极见成效，其事故发生率比去年同期下降了95.6%，其
40、中死亡率下降100%，受伤率下降91%，刮伤及其它事故下降96%，且无一起重大安全责任事故。 六、提高员工待遇，积极奉献社会 今年，公司经营面临油价上涨，80%的车辆需要大量资金修理，在如此不利的因素下，公司仍努力提高职工待遇，按规定积极对社会奉献，养老基金和医疗保险比去年同期增长21.8%，两项全年财务多支出近40万元，交纳交通规费比去年增长12.7%，各二级单位为企业员工办理了医疗保险和大病救助，参保率到达100%，企业员工在按月领取劳动酬劳的状况下，看病就医和行政事业单位享受同等待遇，彻底解决了干部职工的后顾之忧。公司还设立扶助小组，每年向公司较贫困的职工与已退休的老人赠送钱、米面、衣物
41、。此外，公司积极赐予受灾区供应帮忙与捐赠钱、物，在今年春运期间，南方遭受百年不遇的大雪灾，公司在人员车辆极其紧急的状况下，仍派出六名干部职工，驾驶三台中级中型客车支援灾区，他们在恶劣的天气下，连续奋战三天三夜，圆满地完成公司支援灾区的任务。 七、推动简政放权，化简中间环节， 简政放权，化简中间环节，是发挥干部和职工的工作积极性的有效手段。过去，二级单位生产性和非生产性支出都要事前请示，工资安排和人员的合理流淌都要听总公司的安排。简政放权后，这些问题都由各二级单位自主安排，总公司由过去的发号司令变为跟踪效劳， 各级治理层干部珍惜自己的治理权限，把权力当着一种责任，为公司的进展做出了积极奉献。快客
42、公司领导班子遇事多讨论，自主确定经营方法，依据生产实际，主动完善治理制度和安排制度，激发驾驶员的工作热忱，超额完成了全年的工作任务。物资公司在石油市场波动、油价持续上涨，油料紧缺的状况下，主动联系加油渠道，把过去的常常请示“怎么办”变为自己的事情主动干，保证了油料供应。汽车北站领导班子严密协作，严格治理，不徇私情，非生产性支出小于规划指标的30%。这些实例说明，简政放权提高了工作效率，调动了干部职工的积极性。 2022年，我公司为了给旅客供应舒适快捷的运输环境，加大投资，更新车辆，新上4台豪华班车，其中一台为荷南进口中通搏发牌高级大巴，价值220多万元，4台车总价为370多万元。这充分说明公司
43、党委一班人为搞好企业的魄力与决心。 2022年，是公司大力提高效劳水平，打造效劳品牌，营造和谐营运气氛的一年。 2022年，也是党群共建，推动进展的一年。党委工作紧扣经济进展的主弦律，实行党群共建、工会、共青团、妇女工作在党委的领导下上下联动，发挥正确的舆论导向作用，联系企业实际，抓实政治思想教育，使企业的分散力不断增加，全公司没有一人因违法乱纪受到刑事惩罚，没有一人越级上访，没有发觉一例超规划生育。 虽然2022年里取得肯定的成绩，但我们必需糊涂地看到存在的困难和问题。城市公交40台在线车辆面临严峻亏损，亏损额到达100多万元，宿迁班仍处在保本经营。治理工作还没有彻底摆脱规划经济的束缚，根底
44、台帐没有发挥权威性的兑现作用，安全生产形势仍旧严峻，很大程度上制约了企业的进展，这些问题的存在有待于加以解决。我们将逐步总结阅历教训，弥补缺乏，使企业全面工作再上一个新的台阶。 2022年的工作已进尾声，2022年的钟声马上敲响，在2022年里，公司将大力抓好动态治理，即人员与车辆的治理，尤其是二运公司所辖的农公班车驾驶员更换频繁，有的驾驶员技术不过硬，给安全带来很大的隐患。加大力气做好节能减排，增收节支工作，由于它是运输企业面前的一项长期而艰难的任务，既是国家对我们的号召，也是我们企业进展的需要和实现可持续进展的必定选择，削减不必要的开支铺张势在必行。连续加强加油站的治理，设法促进加油站的营
45、收，完善安全设施，确保安全。连续推动简政放权，使二级单位能有一个自由进展的空间，充分展现自己的才华，为企业多谋利。积极探究与推动农公班车的进站与营运工作，力争更好更快地提升乡镇客运站的效劳功能，以及连续加强干部职工的思想政治教育，建立健全驾驶员档案治理体系，实施“软实力”建立，提高人文素养，提升企业文化等等。总之，2022年的工作很重，我们将全力以赴，以高度重视，高度警觉，高度负责的精神做好各项工作。 2023年运输公司年终工作总结汇报 2023年运输企业工作总结篇四 201_年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下，通过分公司领导和广阔干部职工的努力奋斗，大胆开拓，扎实工作，取得了肯定的成
46、绩。全司现有职工480人，其中退休职工143人，建制营运车辆68台，全年总行驶里程估计689.8万公里，运送旅客129.8万人次，同比增长42%，在无任何大小上报事故的状况下，创招揽收入1220万元，同比增长28%，第三产业收入71.8万元，共上交税款55万元，较好的完成了总公司下达的各项任务，现对2022年工作作如下总结： 一、标准经营环境，加大硬件投入 我司下属汽车站建于上世纪八十年月，站房条件差，设备简陋，已远不能适应现代运输市场的要求，同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到，车况严峻老化，安全隐患突出，及广阔旅客对出行乘车工具的要求与日俱增，过境车辆的竞争加剧，社会停车场经营车辆一旁
47、也是“虎视眈眈”，公司效益激剧下降，看起来每天是有那么多的车在跑，却由于站场条件差、车辆档次低、车况差，票价上不去，整个运输市场呈现“买方市场”，公司陷入了低谷逆境，收入连创“新低”，处于这样一个危机关头，公司领导坚决决策，本着“两手抓，硬件先行”的原则，在公司财力非常紧急的状况下，一如既往的对车站加大投入，在前年投资20余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8万余元修理候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下，今年上半年又投资7.5万余元领先在总公司范围内安装了录像监控系统，下半年投资8.8万元修建了车辆检测站等设施，连续完善优化了站场环境，另外积极为车辆经营者供应优待、出面担
48、保贷款，在今年春节前根本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车，另外全年估计共更换新车21台，一方面提高了车辆档次，消退了安全隐患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票价，提升了经营环境的“人气”，更重要的是在春运马上降临的关键时刻，补充了运力，解决了车辆缺乏、档次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，为今年春运的大丰收打下了坚实的根底。 二、狠抓生产经营，加强优质效劳 运输生产的环境改善了，并不意味着客源滚滚，钱从天下掉下来，还需要以我们优质的效劳、以人为本的经营理念、业务扎实的效劳人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是“宾至如归”的感觉，什么是家庭式效劳，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全治理制度、财务治理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工