物流成本管理试题组卷2.docx

上传人:太** 文档编号:94949204 上传时间:2023-08-13 格式:DOCX 页数:9 大小:36.68KB
返回 下载 相关 举报
物流成本管理试题组卷2.docx_第1页
第1页 / 共9页
物流成本管理试题组卷2.docx_第2页
第2页 / 共9页
点击查看更多>>
资源描述

《物流成本管理试题组卷2.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《物流成本管理试题组卷2.docx(9页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、物流成本管理试题(组卷2)注:答案已用黄色底纹标出,出卷时请消除底纹或答案课程代码:. |总分:. 一、单项选择题(本大题共10小题,每小题1分,共10分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题 后的括号内。错选、多选或未选均无分。1、适用于制定产品的品种多、工程量小或新产品试制,以及不常出现的项目等一次性定 额的制定的定额法是()A、经验估算法B、统计分析法C、比较类推法D、技术测定法2、由财务部门制定的定额是()A、工时定额B、产量定额C、其他费用定额D、材料消耗定额3、在一定时期内费用总额在营运车辆总行程和周转量的一定变动区间内保持固定不变的 费用,称为(

2、)A、甲类费用B、乙类费用C、丙类费用D、丁类费用4、集装箱车辆的货运成本计算单位为()A、103TEU-kmB、103t*kmC、103fhD、t-km批注kl:这个说法有点怪,请再核是否改为:技术措施方案此段内容来自于交通运输企业成本费用管理核算办 法,已做适度修改。5、汽车货运企业对车型的选择、货车结构的改变、车辆的大修,以及各技术措施方案和 更新改造投资方案等都应进行经济论证和成本费用预测,进行正确评价,为领导决策提供 依据,这种成本费用预测属于()A、专项预测B、期中预测C、年度预测D、长期预测6、产品的包装标准成本计算式为()A 包装材料费;包装人工费;包装机械费;包装技术费用标准

3、成本用标准成本用标准成本用标准成本B、人工标 包装技术固定费 准工时*用标准分配率C、人工标 包装技术变动费 准工时“用标准分配率D、生产单位包装物或包装机械费用 单位产品人工标准工时标准分配率F图中的曲线S表示(操作量定额装卸操作量A、混合型计件工资B、标准工资C、底薪D、计件工资8、采用时间驱动作业成本法时,当月的单位时间作业成本,计算式为A间接费用总额(元)、实际提供的资源能力(min)B间接费用总额(元)、预计提供的资源能力(min)C全部费用总额(元)、实际提供的资源能力(min)D间接费用总额(元)、实际耗用的资源能力(min)9、成本中心的考核指标包括成本差异和成本变动率两项指标

4、,其中成本差异计算式为A、实际责任成本-预算责任成本B、预算责任成本-实际责任成本C、预算责任成本-计划责任成本D、计划责任成本-实际责任成本10、分公司营业利润计算式为A、分公司可控_分公司经理 边际贡献总额一可控固定成本B、 分公司经理_分公司经理不 可控利润总额一可控固定成本C、分公司_分公司 收入变动成本D、分公司_分公司 收入一总成本二、多项选择题(本大题共20小题,每小题L5分,共30分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。1、企业物流成本按其产生的范围划分,可分为()A、供应物流成本B、企业内物流成本C

5、、销售物流成本D、回收物流成本E、废弃物物流成本2、按物流成本支付形态划分,企业物流总成本由委托物流成本和内部物流成本构成。其 中内部物流成本按支付形态分为()A、材料费B、人工费C、维护费D、一般经费E、特别经费3、成本计算对象的基本构成要素是()A、成本费用承担实体B、成本计算期间C、成本计算空间D、成本计算方法E、成本项目4、成本动因()A、是指导致企业成本发生的各种因素,也是成本驱动因素。它是引起成本发生和变 动的原因B、按其对作业成本的形成及其在成本分配中的作用可分为资源动因和作业动因C、是决定成本发生额与作业消耗量之间内在数量关系的根本因素D、所包括的资源动因也称为作业成本计算的第

6、一阶段动因,主要用在各作业中心内 部成本库之间分配资源E、所包括的作业动因也称为作业成本计算的第二阶段动因,主要用于将各成本库中 的成本在各产品之间进行分配5、零基预算:()A、也称为“以零为基础编制计划和预算”B、将每项费用项目的所得与所费进行对比,权衡利害得失,并区分轻重缓急,按先 后顺序排列,并把其分出等级。一般以必不可少的业务及其发生的费用为第一层次, 必须保证;然后依据业务内容和费用多少,依次列为第二层次、第三层次等,作为领 导人决策的依据。C、它对于任何一项预算支出,不是以过去或现有费用水平为基础,而是一切都以零 为起点D、从根本上考虑每项预算支出的必要性及其数额的多少E、这种预算

7、编制方法更切合实际情况,从而使预算充分发挥其控制实际支出的作用 6、成本分析所采用的连环替代法()A、也叫“连锁替代法”B、是在测定各个因素变动对相应成本指标的影响数值时,通常使用的方法C、这种分析方法的思路是:某一成本指标M由诸因素Ai,A2,.A,人所构成,当诸 因素数值发生变动时,即人心2,.人尸.应分别变化为人|2;.1.入;时,则成本指标乂 变化为M。如果以各因素的变化值(通常为实际数)依次逐个地替换其 原值(通常为标准数、计划数或上期数),每次替换后所得的结果减去前一次结果,其 差额即为该次所替换的那个因素的影响数值D、也叫差额分析法E、也叫指标分解法7、消耗定额通常包括()A、工

8、艺定额B、生产定额C、供应定额D、工时定额E、产量定额8、成本降低率实际数与预算数之差的算式是()A、单位成本预算数-单位成本实际数、上年单位成本单位成本预算数-单位成本实际数B、单位成本预算数单位成本预算数-单位成本实际数c单位成本实际数上年单位成本-单位成本实际数上年单位成本9、据下表数据计算周转量变动所致成本降低额差异的算式是()项目周转量(lOfkm)单位成本(元/lOfkm)总成本(元)成本降低额(元)=乂二乂:. ()01200030036(X)00060000130003104030000-65000-125000注:上年单位成本为305 (元/10”km)A、(13000-12

9、000) X (305-300)8、 13000x (300-310)C、13000x (300-305)D、 (13000-12000) x (310-300)10、 由于燃料耗费受诸多因素影响,所以对燃料成本分析时,应考虑因素有( )。A、价格变动的影响B、不同消耗定额的车辆行驶里程的比率变动的影响C、消耗定额变动的影响D、不同地区的行驶里程比重变动等因素的影响E、车辆利用效率的影响和驾驶人员技术水平变动的影响11、 仓储成本主要包括()。A、仓储持有成本B、订货成本C、生产准备成本D、缺货成本E、在途库存持有成本12、 仓储活动由其特点所决定,也经常存在冲减物流系统效益的趋势,主要原因是

10、伴随着仓储活动规模的扩大,将使下述各项仓储费用支出相应增加()。A、固定费用支出B、机会损失C、陈旧损失与跌价损失D、保险费支出E、进货、验收、保管、发货、搬运等项支出13、 影响采购批量的成本因素()A、取得成本B、储存成本C、缺货成本D、运输时间E、核算方法14、 包装成本主要包括()。A、包装材料费用B、包装机械费用C、包装技术费用D、包装人工费用E、配送费用15、 降低装卸成本的主要途径有()A、合理确定装卸机械的拥有量,合理配备装卸人员B、加强装卸设备日常维修保养,降低修理费用C、减少装卸作业量D、认真安排装卸工艺,合理调度指挥E、科学制定各类消耗定额,按月考核奖惩16、 流通加工所

11、消耗的材料和燃料费用的分配,一般可以选用()A、重量(体积、产品产量)分配法B、定额耗用量比例分配法C、系数分配法(标准产量分配法)D、机器工时分配法E、生产工时分配法17、 定额法与标准成本法两者区别是()A、制订目标成本的依据不同B、制订目标成本所依据的定额的稳定性不同C、实际成本与目标成本差异的揭示方法不同D、实际成本与目标成本差异的账务处理不同E、实际成本与目标成本差异的分配方法不同18、 配装直接费用包括()。A、按规定支付的配装作业工人的标准工资、奖金、津贴。B、按规定的工资总额和提取标准计提的配装作业工人职工福利费。C、配装过程中消耗的各种材料,如包装纸、箱、塑料等D、配装过程中

12、耗用的辅助材料,如标志、标签等E、配装工人的劳保用品费等19、 时间驱动作业成本法特点是A、可以快速的建立、应用B、容易更新和维护C、可直接从企业资源管理系统和客户关系管理系统中获取所需数据D、通过直接的观察可以确定模型估计的单位时间是否合理E、显性的描述资源能力,并突出空闱的资源能力以辅助管理20、 成本中心的特点是()。A、只考虑成本费用B、只对可控成本承担责任C、只对责任成本进行考核和控制D、只对成本进行计算E、只计算间接营运费用三、计算分析题(本大题共6小题,每小题5分,共30分)1、据材料费用差额因素分析表给出的数据,计算各因素变动额、因素变动率因素影响 值、材料费用差额分配系数E并

13、填列于表内。材料费用差额因素分析表因素及影响额产品产量 件材料单耗 kg/件材料单价 元/kg材料费用合计 元预算20010510000实际22012410560因素变动额202-1560因素变动率0.10.2-0.20.1因素影响值5601120-1120560材料费用差额分配系数F=560/0.1=56002、某型号轮胎计划单价为5 000元,计划残值为200元,新胎到报废行驶里程定额为 100000km,要求计算其干胎公里摊提额。题解:5 000-100100 000-1000=49元 /1()3 km3、4、该型号轮胎千胎公里摊提额为49元/km。本月包装甲产品2500件,耗用A种材料

14、14000kg,材料实际单价为6元/kg; A材料的单位产品用量标准为6kg/件,每kg材料的标准价格为5元/kg。试对A材料成本差 异进行分析。解:A材料成本差异=14000X6-2500X6X5=+84000-75000=9000 (元)其中A材料用量成本差异=(14000-2500X6) x5=-5000 (元)A材料价格成本差异=14000x (6-5) =14000 (元)分析结论:由于实际用量低于标准用量,使A材料成本节支5000元;由于A材料实 际价格高于标准价格,使A材料成本超支14000元,两项相抵,共超支9000元。某船的某航次(已完)成本,按其项目逐项确认其费用类别的归属

15、,并按费用类别进 行归集(如海运单位成本实际数与预算数之差因素分析数据表所示)。要求:对该船该已完航次的单位成本实际数与预算数之差做多因素分析,并将分析过程与结果填列于 单位成本航行作业费用实际数与预算数之差因素分析表、单位成本装卸作业费用实际数与预算数之差因素分析表、单位成本停泊作业费用实际数与预算数之差因素分析 表。海运单位成本实际数与预算数之差因素分析数据表项目符号计量单位预算数实际数差异一、单位成本C元mile60655其中:航行作业费用Ch元/10tn mile35372装卸作业费用Cz元/10tn mile15161停泊作业费用Ct元/10tn mile10122二、千营运吨天航行

16、作业费用vh,/103td17502220470三、千吨货物装卸作业费用vz7U/103t15000192004200四、千吨货物停泊作业费用Vt7U/103t10000144004400五、航行率a%50500六、平均航行速度nn mile/d20024040七、平均载重量利用率Y%50500八、平均运距Rn mile10001200200单位成本航行作业费用实际数与预算数之差因素分析表替代序号替代过程计算结果 (取整)算式 编号影响 因素影响差额替代前17504-(50% X 200X50%)35-一第一次17504-(50% X 200X50%)35a一=0第二次17504-(50% X

17、 240X50%)29一=-6第三次17504-(50% X 240X50%)29r一=0第四次22204-(50% X 240X50%)37vh一=8单位成本装卸作业费用实际数与预算数之差因素分析表替代序号替代过程计算结果(取整)算式编号影响因素影响差额替代前15000/100015-第一次15000/1200R一=-3第二次19200/120016Vz一=4单位成本停泊作业费用实际数与预算数之差因素分析表替代序号替代过程计算结果(取整)算式编号影响因素影响差额替代前10000/100010-第一次10000/12001R一=-2第二次14400/120012V.一=45、据下表,对装卸成本

18、降低额实际数与成本降低额预算数之差(60000元)进行装卸单 位成本和作业量双因素变动影响分析项目预算数实际数差额装卸成本总额(元)50000000530400003040000作业量(103t)80008500500单位成本(%/103t)62506240-10成本降低额(元)-400000-34000060000注:上年装卸单位成本6200 (元八(A) 题解:(1)作业量变动所致成本降低额差异 = (8500-8000) X (6200-6250) =500X (-50)=-25000 元表明在假定装卸单位成本不变前提下,由于作业量增加,使成本降低额实际数 比预算数减少25000元。(2

19、)装卸单位成本变动所致成本降低额差异二(6250-6240) X8500=10X8500=85000 元表明在作.业量增加的同时,由于装卸单位成本上升,使成本降低额实际数比预 算数增加85000元。双因素所致成本降低额差异合计为60000元。6、某物流中心所属流通加工部门,本月制造费用总额为11000元。甲产品、乙产品和丙产 品经由A、B类设备加工,加工工时如下表所示。该加工部门A类设备为一般设备,B 类设备为高级精密大型设备。按照两类设备维修费用比例关系,确定A类设备(标准设 备类)系数为1, B类设备系数为1.5。根据资料采用机器工时分配法编制制造费用分配 表(见下表)。制造费用分配表加工

20、单位:流通加工部门2010年12月产品名称机器工作时间(h)分配率 (元/h)分配金额 (元)A类设备 (标准)B类设备系数(1.5 )标准工 时合计加工时数折合时数甲产品1400040006000200004000乙产品600050007500135002700丙产品2000010001500215004300合计400001000015000550000.211000四、论述题(本大题共3小题,每小题10分,共30分)1、简述降低物流成本的途径答:1 .物流合理化物流合理化就是使一切物流活动和物流设施趋于合理,以尽可能低的成本获得尽可能 好的物流服务。物流的合理化,不能单纯地强调某环节的合

21、理性和有效性来节省个别成本, 而是要统筹兼顾、系统地加以考虑。2 .提高物流质量提高物流质量,也是降低物流成本的有效途径。这是因为只有不断提高物流质量,才能 减少并最终消灭各种差错事故,降低各种不必要的费用支出,从而保持良好的信誉,吸引更 多的客户,形成规模化的集约经营,提高物流效率,从根本上降低物流成本。3 .加快物流速度加快物流速度,可以减少资金占用,缩短物流周期,降低存储费用,从而节省物流成本。2、简述品种法的特点答:品种法的特点是(1)以产品品种作为成本计算对象,按产品品种归集其生产费用并计算其成本。(2)按月定期计算产品成本。(3)对于单步骤生产企业,因其生产品种单一,且生产周期短,

22、月末一般不会存在在产 品,所以,一般不需要将生产费用在完工产品和月末在产品之间分配。3、设计责任会计制度应遵循的原则是什么?答:1 .责任主体原则按各级管理部门设置相应的责任中心,建立责任会计制度,既是必要的,也是合理 的。2 .可控性原则对各责任中心的业绩考核与评价,必须以责任中心的营运收入或费用支出能够自我控 制为原则。3 .目标一致原则必须高度关注责任中心具体目标与企业整体目标的一致性,避免因片面追求局部利益 而损害整体利益。4 .激励原则一是目标合理、切实可行;二是完成目标后所得到的奖励与所付出的努力相适应。5 .反馈原则一是信息向各责任中心的反馈,使其能够及时了解预算的执行情况,以便采取有效措 施调整偏离目标或预算的差异;二是向责任中心的上级反馈,以便上级管理部门及时 掌握情况。6 .重要性原则在全面实施责任会计制度过程中,要突出所关注的重点,管好管住关键的少数。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 应用文书 > 解决方案

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知淘文阁网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号© 2020-2023 www.taowenge.com 淘文阁