《科技创新城竖向专项规划文本.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《科技创新城竖向专项规划文本.docx（17页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、目 录第一章 总 则1第二章 规划布局形式3第三章 竖向分区4第四章 道路竖向规划6第五章 场地竖向规划11第六章 规划实施措施15XX科技创新城核心区竖向专项规划 规划文本第一章 总 则第 1.1条 为深化XX科技创新城主体区总体规划，提高规划的可实施性和可操作性，科学指导创新城核心区道路和场地建设，编制本规划。第1.2条 本次竖向专项规划主要依据中华人民共和国城乡规划法（2008）、城市规划编制办法实施细则（2006）、城市道路交通规划设计规范（GB50220-95）、城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）、城市用地竖向规划规范（CJJ83-99）等法律法规和上位规划编制。第1.3条
2、 本次竖向专项规划适用地域范围为创新城核心区（简称核心区），与XX科技创新城主体区总体规划中核心区确定的范围一致。创新城核心区位于武宿机场以南，北至武洛街，南至迎宾西街，西至马练营路，东至太中银和大西铁路，建设用地规模约20平方公里。第1.4条 本次竖向专项规划规划年限与XX科技创新城主体区总体规划保持一致，为2014年2030年。第1.5条 本次竖向专项规划是创新城核心区道路和场地建设高程控制的指导性文件，一经批准必须严格执行。任何与本规划相抵触的建设活动均视为违法建设。第1.6条 本次竖向专项规划中创新城核心区高程控制应遵循以下基本原则：1、核心区道路和场地高程应有利于地面排水；2、核心区
3、道路和场地高程应与周边区域的道路及场地高程相协调；3、核心区道路和场地高程应与核心区内现有建设活动相协调；4、核心区道路和场地高程应与相关规划相协调；5、核心区道路和场地高程应确保区内挖填方基本平衡;6、严格执行相关的标准和规范。第1.7条 本次竖向专项规划采用的高程系统为：大沽（2013）系统。第二章 规划布局形式第 2.1条 XX科技创新城核心区竖向规划采用平坡式地面形式。第2.2条 根据城市用地竖向规划规范（CJJ83-99）中4.0.4的相关内容，核心区主要建设用地示意规划坡度应符合表2.1：表2.1 城市主要建设用地示意规划坡度用地名称最小坡度（%）最大坡度（%）城市道路用地0.28
4、居住用地0.225公共设施用地0.220第三章 竖向分区第3.1条 考虑到核心区地势较为平坦，为了保证竖向分区的可操作性，主要依据创新城核心区的建设时序，同时结合核心区空间结构及地下空间功能片区划分，本次竖向专项规划共划分了9个竖向分区，具体如下：竖向一区：西至马练营路，北至武洛街，南至化章南街，占地289.7公顷；竖向二区：东至机场东路，北至武洛街，南至化章街，占地81.5公顷；竖向三区：东至综合通道，西至机场东路，北至武洛街，南至龙湖大街，占地252.0公顷；竖向四区：东至太中银铁路，西至综合通道，北至武洛街，南至龙湖大街，占地270.2公顷；竖向五区：西至马练营路，北至化章南街，占地52
5、.7公顷；竖向六区：东至综合通道，西至西温庄路，北至化章街，南至使赵街，占地302.9公顷；竖向七区：东南至太中银铁路，西至综合通道，北至龙湖大街，占地235.2公顷。竖向八区：东至机场东路，西至马练营路，南至迎宾西街，占地255.0公顷。竖向九区：东至综合通道，西至机场东路，北至使赵街，南至迎宾西街， 占地229.4公顷。图3.1 各地块竖向影响因素分布图图3-1 XX科技创新城核心区竖向分区图第四章 道路竖向规划第4.1条 根据城市用地竖向规划规范（CJJ83-99）中7.0.2的规定，机动车车行道规划纵坡应符合表4-1的规定。表4-1 机动车车行道规划纵坡道路类型最小纵坡（%）最大纵坡（
6、%）快速路0.24主干路5次干路5支路8第4.2条 道路正常纵坡不能达到规划最小纵坡要求时，通过增加变坡点来进行道路竖向设计，且道路纵坡坡长应满足城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）中6.3.3的规定，不同设计车速道路坡长的设置应符合表4-2的规定：表4-2 最小坡长设计车速（km/h）6050403020最小坡长（m）1501301108560第4.3条 规划化章街、综合通道为城市快速路，采用高架主辅路形式。高架桥桥下规划控制净高不小于4.5m。综合通道在跨越大西高铁处，高架桥与高铁之间的净空不小于7.25m。第4.4条 本次竖向专项规划对核心区内道路交叉点高程进行竖向控制。干路相交
7、路口规划高程不得进行调整，其它交叉点在满足道路地下基础设施敷设的条件下，规划高程可进行适当调整。表4-3 干路相交路口规划高程表交点现状高程规划地面路面高程差值规划高架桥桥面高程武洛街-马练营路774.9775.50.6武洛街-西温庄西路777.21777.50.29武洛街-机场东路780.4781.421.02武洛街-武宿中路783.24784.321.08武洛街-东环西路783.91785.161.25武洛街-综合通道787.04788.271.23796.27武洛街-学院路788.14789.751.61武洛街-经一路788.96790.431.47武洛街-太中银铁路792.6792.6
8、0正阳街-马练营路773.51775.081.57正阳街-西温庄西路776.47777.010.54正阳街-西温庄路777.3778.010.71正阳街-机场东路779.57780.460.89正阳街-武宿中路781.6783.351.75正阳街-东环西路783.22784.190.97正阳街-综合通道785.87786.30.43794.3正阳街-学院路786.54787.50.96正阳街-经一路787.52788.170.65正阳街-太中银铁路790.2791.21化章北街-马练营路773.11775.372.26化章北街-西温庄西路776.36776.850.49化章北街-西温庄路777
9、.85777.850化章北街-机场东路779.08780.131.05化章北街-武宿中路782.4782.530.13化章北街-东环西路782.27783.371.1化章北街-综合通道784.287850.72化章北街-学院路785.39786.581.19化章北街-经一路786.52787.350.83化章街-马练营路773.9774.50.6782.5化章街-西温庄西路775.6776.651.05784.65化章街-西温庄路777.38778.00.62786.0化章街-机场东路779.53780.10.57788.1化章街-武宿中路780.91781.680.77789.68化章街-东
10、环西路781.47782.511.04790.51化章街-综合通道784.16784.160化章街高架桥：792.16综合通道高架桥：800.16化章街-学院路785.6785.60793.6化章街-经一路786.47786.470794.47化章街-太中银铁路788.63788.630化章南街-马练营路772.75773.831.08化章南街-西温庄西路774.03775.351.32化章南街-西温庄路775.91776.350.44化章南街-机场东路777.86778.790.93化章南街-武宿中路780.56781.140.58化章南街-东环西路780.54781.971.43化章南街-
11、综合通道782.88783.380.5791.38化章南街-学院路786.2786.360.16化章南街-经一路785.88786.220.34化章南街-太中银铁路787.23788.231使赵街-马练营路772773.51.5使赵街-西温庄西路773.527751.48使赵街-西温庄路775.53776.350.82使赵街-机场东路776.38777.871.49使赵街-武宿中路778.58779.91.32使赵街-东环西路779.81780.770.96使赵街-综合通道781.94782.110.17790.11使赵街-学院路7847840使赵街-经一路784.75784.830.08使赵
12、街-太中银铁路786.15786.60.45河东街-马练营路771.4772.71.3河东街-西温庄西路773.2774.251.05河东街-西温庄路773.87775.982.11河东街-机场东路776.37776.780.41河东街-武宿中路777.7779.11.4河东街-东环西路779.23780.431.2河东街-综合通道779.73780.60.87788.6河东街-学院路780.37781.421.05河东街-太中银铁路782.25782.60.35迎宾西街-马练营路770771.21.2迎宾西街-西温庄西路771.4773.11.7迎宾西街-机场东路775.07775.070迎
13、宾西街-武宿中路777.45777.450迎宾西街-东环西路778.8778.80迎宾西街-综合通道777.9777.90第五章 场地竖向规划第 5.1条 场地地面规划高程应保证地面雨水排放。场地坡度不小于0.2%。第5.2条 项目区域范围以每个竖向分区作为一个单元进行场地竖向规划，其编号为1-9。竖向一区内现有2处村庄：西温庄村和田庄村；在建项目包括：雅苑小区、南温华苑小区、枫林四季、港丽城；已建项目包括：西温庄乡一中；在建道路包括：二号线、四号线；已建道路包括：武洛街（马练营路以西）；此外该区域还包含一处保留古建：天主教堂。结合以上限制因素，合理确定本区域竖向高程。该分区内竖向规划中，规划
14、高程介于773.6-779.8之间，场地平均填高1.33m。第5.3条 竖向二区内有1处村庄：西温庄村。结合以上限制因素，合理确定本区域竖向高程。该分区内竖向规划中，规划高程介于778.71-781.72之间，场地平均填高1.10m。第5.4条 竖向三区内现有1处村庄：东温庄村。结合以上限制因素，合理确定本区域竖向高程。该分区内竖向规划中，规划高程介于780.41-788.57之间，场地平均填高1.13 m。第5.5条 竖向四区内现有1处村庄：杨盘村；已建项目为三晋国际城。结合以上限制因素，合理确定本区域竖向高程。该分区内竖向规划中，规划高程介于784.46-792.81之间，场地平均填高1.
15、24 m。第5.6条 竖向五区内现有1处村庄：田庄村。结合以上限制因素，合理确定本区域竖向高程。该分区内竖向规划中，规划高程介于773.60-776.34之间，场地平均填高1.69 m。第5.7条 竖向六区内现有1处村庄：西荣村。结合以上限制因素，合理确定本区域竖向高程。该分区内竖向规划中，规划高程介于775.67-784.46之间，场地平均填高1.38 m。第5.8条 竖向七区内现有2处村庄：北六堡村和南六堡村；保留古建2处：四明楼和贾继英祠堂。结合以上限制因素，合理确定本区域竖向高程。该分区内竖向规划中，规划高程介于778.20-788.83之间，场地平均填高0.69 m。第5.9条 竖向
16、八区内现有1处村庄：西荣村；在建项目包括：翰林华府、横河小区；已建道路包括：十二号线（与马练营路交点）、迎宾西街（机场东路-太中银铁路）。结合以上限制因素，合理确定本区域竖向高程。该分区内竖向规划中，规划高程介于771.50-778.13之间，场地平均填高1.71 m。第5.10条 竖向九区内现有1处村庄：西荣村。结合以上限制因素，合理确定本区域竖向高程。该分区内竖向规划中，规划高程介于775.37-782.41之间，场地平均填高1.27 m。第5.11条 本次竖向专项规划根据地下空间专项规划提供的各片区地下空间开发面积，以及地下开发层高平均5m计算，地下空间挖方量为2750万立方米。第5.1
17、2条 采用“网格法”计算场地填挖方量，网格间距为50米。各地块的土方统计见表5-1。表5-1 各地块填、挖方量统计表 竖向分区123456789合计总面积(m2)289684181490025200612701921526792302913223524612550022229420519686335场地填方(m3)384421589860928548943341959890974419048216292234362667291080124923825场地挖方(m3)5548218484991217200150385971422621249158填挖差（m3）383866789839128063
18、953329787890974419048214788384352953288818024674667第5.13条 9个竖向分区的场地填方、场地挖方、地下空间的开挖量、道路与交通设施挖方量、下凹绿地挖方量以及透水地面挖方量汇总，具体见表5-2。表5-2 竖向填、挖方量汇总表序号项目单位数量1总用地面积km220.092土石方工程量挖方量m32491583填方量m3249238254总量m3-5地下空间挖方m3275000006下凹绿地挖方m3690880.47透水地面挖方m3713975.78土石方平衡余缺量余方m34230189.19缺方m3-10单位面积土石方平衡余缺量余方m3/m20.2
19、111缺方m3/m2-因地下空间开发产生的土方余量，在下阶段各地块详细设计中优化方案布局，尽量减少弃方，做到地块内土方平衡。第六章 规划实施措施第6.1条 竖向工程是一个需要规划建设部门协作，用地单位共同参与和共同实施的系统工程。为保障规划顺利实施，需要各用地单位的支持、参与和配合。因此，道路竖向、场地竖向的建设需要在总体规划的指导下，与其它相关规划进行合理衔接的基础上，在建设主管部门的监管下， 实行统一协调、就近调配、分步建设的方针。第6.2条 本规划批准后道路及场地的规划建设中竖向部分内容应以本规划为指导。为更好的落实本规划，协调各邻里单位之间的建设，控制无序建设，各邻里单元竖向设计方案应报XX科技创新城管理部门审批。经批准的竖向规划设计方案在实施过程中不得随意变更，如有重大变更应重新取得XX科技创新城规划管理部门批准。坚决杜绝各用地单位各自为政，以自己的经济效益核算用地竖向设计，而忽略整个核心区开发建设的经济性和科学性。16