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1、物流考试复习提纲物流考试复习提纲 本文关键词：提纲，复习，物流，考试物流考试复习提纲 本文简介：第一章1.物流概念(12-13)1)我国：物流是指物品从供应地向接收地的实体流淌过程。依据实际须要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合2)美国：物流是供应链运作的一部分，是以满意客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实际高效且经济的正向物流考试复习提纲 本文内容：第一章1.物流概念(12-13)1)我国：物流是指物品从供应地向接收地的实体流淌过程。依据实际须要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结
2、合2)美国：物流是供应链运作的一部分，是以满意客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实际高效且经济的正向和反向的流淌和储存所进行的安排、执行和限制的过程3)中美对物流概念的定义差别l中国定义特点：（1）指出流通领域中的实体流淌过程，没强调物流是企业管理活动（2）没有指出高效率、低成本是物流的目的l美国定义特点：（1）供应链管理理论产生，强调物流是供应链的一部分（2）强调了管理功能（3）强调了正向与反向物流2.商物分别以及其进步意义(2-3)1)商物分别：流通中两个组成部分：商业流通和实物流通各自根据自己的规律和渠道独立运动2)进步意义：商物分别是物流科学赖以存在的先决条件，
3、正是在商物分别基础上才得以对物流进行独立的察，进而形成物流科学3.物流概念的发展及其特征(4-6)1)第一阶段：物流概念的孕育阶段（20世纪初至50年头中期）：PhysicalDistribution和Logistics并存。总的来看，在这一时期，尽管物流已经起先得到人们的普遍重视，但是在地位上，物流仍旧被作为流通的附属机能看待。l特点：一是局部范围，主要是在美国；二是少数人，是几个人提出来的；三是看法不统一，2)其次阶段：分销物流概念阶段（20世纪50年头中期至80年头中期）：PhysicalDistribution。l特征：一是分销物流学PhysicalDistribution的概念接着在
4、美国得到了发展而占据了统治地位；二是从美国走向了全世界，成为世界各国一样公认，形成了一个比较普遍统一的物流概念，形成和发展了物流管理学.三是随着物流概念的相识深化，非分销领域（供应物流、生产物流）的物流概念渐渐强化起来3)第三阶段：现代物流概念阶段（20世纪80年头中期至现在）：Logistics。l特征：一。随着物流业的发展，物流已经涉及到包括企业物资供应、企业生产、企业分销以及企业废弃物再生等全范围和全领域。二。这个时候的物流概念是在各个专业物流全面高度发展的基础上基于企业供、产、销等全范围、全方位物流问题，它是一种适应新时期全部组织（包括企业、军队、学校、事业单位）的集成化、信息化、一体
5、化的物流学。4.我国定义的优缺点缺点：（1）指出流通领域中的实体流淌过程，没强调物流是企业管理活动（2）没有指出高效率、低成本是物流的目的4.物流的效用(16)1）物流创建时间效用：缩短时间；弥补时间差；延长时间差2）物流创建空间效用：A.从集中生产场所流入分散需求场所创建价值B.从分散生产场所流入集中需求场所创建价值C.在低价值地生产流入高价值地需求创建场所价值7.物流的基本构成分别是：运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工、信息处理(14-15)；其中运输和仓储是主要功能，其他功能是伴随运输和仓储过程发生的协助性功能。8.物流是第三利润源(21)在商品经济起先走上成熟阶段以后，一些生产者为
6、了获得更多的利润，曾先后实行过两种措施：一是依靠技术进步降低原材料消耗；二是依靠技术革新提高劳动生产率，进而降低人力消耗。前一种利润潜力被称为“第一利润源”，后一种利润潜力则被称为“其次利润源”。进入20世纪中期以后，由于受客观条件的限制，上述依靠运用廉价原材料、燃料和动力等获得高额利润的传统方式起先面临挑战，在这种状况下，人们的留意力逐步转向了流通领域，随之提出了实现物流合理化和节约流通费用的主见。这一时期的物流合理化主要是变更以往将物流作为商品蓄水池或集散地的观念，进而又提出在物流领域内实行各种措施降低物流成本是增加利润的新源泉，从而在经营管理层次上强调要发挥物流的作用，这集中反映在“物流
7、利润学说”，即“物流到目前为止并没有进入管理范畴，从而成为流通过程的黑暗大陆，阻碍因素许多，因此，只有驱除这些阻碍因素，才能实现成本降低，为利益增加做出贡献”。在此期间，美国闻名的营销学家帕尔曾预言:“物流是节约费用的广袤领域”。明显“物流利润学说”揭示了现代物流的本质，使物流能在战略和管理上统筹企业生产、经营的全过程，推动物流现代化发展。按时间依次排列，物流的这一作用被表述为“第三利润源”。9.“黑暗大陆”学说(20)1962年4月，美国管理学家彼得?德鲁克在财宝杂志上发表了题为“经济领域的黑暗大陆”的文章。文章认为“我们对物流的相识就像拿破仑当年对非洲大陆的相识。我们知道它的确存在，而且很
8、大，但除此之外，我们便一窍不通”，这篇文章被公认为首次明确提出物流领域的潜力，具有划时代的意义，从今标记着企业物流管理领域的正式启动。德鲁克用“黑暗大陆”来说明或形容物流，主要是指人们尚未相识和了解物流，这中包含着两层意思：其一是这个领域未知的东西许多，其理论和实践还不太成熟；其二是在该领域内有许多可供开发的东西。由于当时物流的“模糊性尤其突出”，实践中可探究的东西更多，假如理论探讨和实践探究照亮了这片“黑暗大陆”，那么摆在人们面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏。“黑暗大陆”学说对物流的评价至今仍不失其正确性，因为在物流领域中未知的东西的确存在而且还许多，理论和实践都不够成熟。10.“
9、效益背反”学说(22)“效益背反”学说表明在物流系统中的功能要素之间存在着损益的冲突，也即物流系统中的某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必定会存在系统中的另一个或另几个功能要素的利益损失，这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象，往往导致整个物流系统效率的低下，最终会损害物流系统的功能要素的利益。在相识到物流系统存在着“效益背反”的规律之后，物流科学也就迈出了相识物流功能要素，寻求解决和克服物流各功能要素效益背反现象这一步。系统科学的广泛应用为此供应了新的视野，人们不仅可以将物流系统细分成运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理等功能要素来相识，而且还可以将这些功能要素的有机联系找寻出来
10、，作为一个整体来相识，进而有效地解决“效益背反”，追求总体的效果。这种思想在不同的国家、不同的学者中有着不同的表述.11.服务中心说的主要观点（22）物流的最大作用并不在于为企业节约了成本或增加了利润，而是在于提高了企业对用户的服务水平，进而提高了企业的竞争力。鲍尔索克斯在其著作物流管理供应链过程的一体化中指出“物流活动存在的唯一目的是要向内外顾客供应刚好而又精确的产品递送。因此，顾客服务是发展物流战略的关键要素”，“当物流活动发展到顾客合作的程度时，就能以增值服务的形式开发更高水准的服务。其次章1.物流战略(38)物流战略是指导企业物流走向将来的行动纲领,具有全局性、长远性、纲领性、适应性、
11、风险性等特征2.物流战略制定的必要性(42-43)1）经济可持续发展须要企业制定合理的物流战略；2）企业竞争加剧突出了物流战略的重要性；3）物流技术与手段的发展，使物流竞争比任何时期都要激烈，更须要在战略上来指导物流活动。3.物流战略制定的原则(43-44)1）总成本的概念：物流管理部门与其他部门会出现效益相互抵消的问题，要平衡各项活动使得整体达到最优。2）延迟战略：在生产过程中尽可能地把握使产品具有特性的工序往后推，最好能够推到接到订单之后。3）特性化和多样化分拨：依据不同的顾客服务要求、不同的销售水平和不同的产品特征，把各种产品分成不同的等级，进而确定不同的库存水平，选择不同的运输方式和线
12、路等。第三章1.运输(64-66)1）概念：人们利用各种设备和工具将物品从一个地点运输到另外一个地点的物流活动。包括集货、安排、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。2）功能：A.产品转移：运输首先是实现了产品在空间上位移的职能。运输的主要职能是将产品从原来所处的地点转移到规定地点，其主要目的就是要以最少的费用和合理的时间完成产品的运输任务。B.产品短期储存：运输还可以实现对产品进行临时储存的职能。假如运输中的产品须要储运，而在短时间内又将再次运输，并卸货和装货的费用可能会超过储存在运输工具（如汽车）中的费用时，就可考虑将运输工具作为产品短暂的储存地点。3）两条基本原理：A.规模经济：运输
13、规模经济的特点是随着运输规模的增长，单位货物的运输成本下降，如整车装运（即车辆满载装运）的每单位成本低于零担装运（即利用每车辆部分实力进行装运）。B.距离经济：运输的距离经济亦称递减原理，其特点是每单位距离的运输成本随运输距离的增加而削减。3.比较各种运输方式的优缺点(68-69)运输方式优点缺点汽车1可以进行门到门的连续运输；2适合于近距离运输，较经济；3运用上敏捷，可满意多种需求。1运输单位小，不适合大量运输；2长距离运输运费较高。铁路1可以满意大量货物一次性高效率运输；2运输运费负担较小的货物的时候，单位运费低，比较经济；3由于采纳轨道运输，事故较少，平安性高；4铁路运输网完善，可以将货
14、物运往各地；5运输上受天气影响小。1近距离运输费用较高；2不适合紧急运输的要求；3长距离运输的状况下，由于须要进行货车配车，中途停留时间较长。水运1适合于运费负担实力较小的大量货物的运输；2适合于宽大、重量大的货物运输。1运输速度较慢；2港口的装卸费用较高；3航行受天气影响较大；4运输正确性和平安性较差。航空1运输速度快；2适合于运费负担实力大的少量货物的长距离运输。1运费高，不适合低价值货物和大量货物的运输；2重量受限制；3机场所在地以外的城市在利用上受限制。管道1运输效率高；2适合于气体、液体货物；3占用土地少；4运输效率高，适合于自动化管理。运输对象受限制。4.常见的不合理运输方式(75
15、-77)返程或起程空驶、对流运输、迂回运输、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当5.运输合理化的一般途径L78-79)1）运输网络的合理配置,这要依据经营战略,销售政策等因素确定2）选择最佳的运输方式,利用各种运输方式的优点,克服其缺点3）提高运行效率,削减不合理运输4）推动共同运输,提倡部门之间,集团之间等的合作,协调运输安排,共同利用动力5）采纳各种现代运输方法,提高物流系统效率6.国际多式联运及其特点L73-73)多式联运是指两个或两个以上的运输企业，依据同一运输安排，遵守共同的联运规章或签订的协议，运用共同的运输票据或通过代办业务，组织两种以上运输工具或两种以上
16、的运输连接以及产供运销的运输协作，联合实现货物或旅客从起运点到目的地的全程运输。简言之，多式联运就是指根据多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从接管货物的地点运至指定交付货物的地点。特点：代理性；协同性；通用性；全程性；简便性7.集装箱运输(74)以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式。在集装箱运输过程中，采纳集装箱装载货物，通过一种或几种交通运输工具的联合，将货物干脆运达收货地。优势：A.有利于提高运输质量，削减货损货差B.节约各项费用，降低货运成本C.提高了装卸效率，加速了运输工具的周转。D简化了货运手续，便利了货物的运输。8.包装在物流当中的地位
17、(79-80)包装的主要目的是爱护物品，实现包装标准化，便利（运输、配送、仓储等）作业，削减物流消耗和节约包装费用，所以包装通常是物流管理的起始环节。A.包装是生产过程的末尾。B.包装是物流的始点。9.包装合理化的表现(85-86)包装的轻薄化、包装的单纯化、符合集装单元化和标准化的要求、包装的机械化第四章1.仓库的功能(93-94)A储存和保管功能B调整供需的功能C集散货物的功能D信息传递功能E客户服务功能F物流中心的功能G风险防范功能2.仓库合理布局的基本要求1）仓库布局要依据仓库作业的程序，便利仓库作业，有利于提高作业效率2）要尽可能削减储存物资及仓储人员的运动距离，以提高仓储劳动效率，
18、节约仓储费用3）有利于仓库作业时间的有效利用，要避开各种工作无效重复,避开各种时间上的延误，各个作业环节要有机连接,削减人员、设备的窝工，防止物资堵塞4）有利于充分利用仓库面积和建筑物的空间，杜绝仓库面积和建筑物空间上的奢侈，以提高仓库的利用率和仓库的经济效益5）有利于仓库的各种设施、储运机具效用的充分发挥，提高设备利用效率，提高劳动效率6）有利于包括仓储物资，仓储人员和仓储设施、仓储机具在内的整个仓库的平安3.装卸搬运的合理化途经(107-108)1）防止和消退无效作业l尽量削减装卸搬运次数l避开对无效物质的装卸搬运l避开过度的包装l尽量缩短搬运距离2）提高作业对象的“活性”装卸搬运的活性级
19、别装卸搬运活性级别货物状态0级货物杂乱地堆放于地面1级货物已被捆扎或装箱2级捆扎过的货物或箱子放在托盘内3级被置于台车或起重机机械上，可以即时移动4级货物处于移动状态3）充分利用重力和消退重力影响4）利用机械化作业，实现“规模装卸搬运”5）推动集装单元化6）合理选择装卸搬运方式7）创建“复合终端”5.库存:为了满意将来须要而短暂存放闲置的资源,所以资源的闲置就是库存.(109)1）利：维持销售产品的稳定；维持生产的稳定；平衡企业物流；平衡流通资金的占用2）弊：占用大量资金；增加了企业的产品成本与管理成本；掩盖了企业众多管理问题第五章1.流通加工(148)1)概念：流通加工是流通过程中的加工活动
20、，是为了便利流通、便利运输、便利储存、便利销售、便利用户以及物资充分利用、综合利用而进行的加工活动。2)作用：A.便利流通；B提高了生产效益，也提高了流通效益；C流通加工不但便利了用户购买和运用，还降低了用户成本；D提高加工效率及设备利用率；E充分发挥各种输送手段的最高效率；F可实现废物再生、物资充分利用、综合利用，提高物资利用率；G变更功能，增加商品价值，提高收益。2.流通加工与制造加工的区分1)加工对象不同。流通加工的对象是进入流通过程的商品，具有商品的属性，而生产加工对象不是最终产品，而是原材料，零配件以及半成品2)加工内容不同。流通加工大多是简洁加工，主要解包分包、裁剪分割、组培集合、
21、废物再生利用等，而生产加工一般是困难加工3)加工目的不同。流通加工的目的主要是为了便利流通、运输、储存、销售、用户以及便于物资充分利用，而生产加工的目的在于创建物资的运用价值，使它们能成为人们所须要的商品4)所处领域不同。流通加工处在流通领域，由流通企业完成，而生产加工处在生产领域，由生产企业完成3.配送(124)1)概念：配送是在经济合理区域范围内，依据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。2)特点：A.配送是面对终端用户的服务;B.配送是末端运输;C.配送强调时效性;D.配送强调满意用户需求;E.配送强调合理化;F.配送使企业实现“零库存”成
22、为可能4.配货作业的主要方法及其优缺点(131-132)1)摘取方式摘取方式（又叫拣选方式），是指在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物，此方法的特点是配送中心的每种货物的位置是固定的，对于货物类型多、数量少的状况，这种配货方式便于管理和实现配送工作的现代化。l优点：以出货单为单位，一人负责一单，出错的机会较少，而且易于追查。有些配送中心以摘取式进行配货，甚至省略了出货验放的工作，而由拣货员兼任出货验放的工作。l缺点：A.作业重复太多，尤其是热销商品，几乎每张出货单都要走一趟仓库，简单在这个地区造成进出交通拥堵、补货不刚好等现象。B.人力负荷重。出货单的品类多，每单项数量少的时候，人力作业的负
23、担很重，每人（拣货员）拣取单数与工作时间成反比。2)播种方式播种方式（又叫分货方式），是将需配送的同一种货物，从配送中心集中搬运到发货场地，然后再依据各用户对该种货物的需求量进行二次安排，就像播种一样。l缺点:播种式的配货法须要相当的空间作为待验区，对于仓储空间有限的业者而言，有肯定的困难。而且出货时间必需有肯定的间隔（要等到这一批的出货单全部拣完、验完），不能像摘取式西化那样可以逐单、连续出货。5、按时间、数量划安排送的类型(128-130)定时配送(日配；准时配送；快递方式)；定量配送；定时定量配送；定时定路途配送；即时、应急配送第六章1.物流信息与物流的关系2.新信息技术的应用(173-
24、178)1)EDI的应用EDI被确认为公司间计算机与计算机交换商业文件的标准形式。EDI用电子技术，而不是通过传统的快递，或者传真，来描述两个组织之间传输信息的实力和实践。实力系指计算机系统有效传输的实力；实践系指两个组织有效利用信息交换的实力lEDI的干脆利益包括：提高内部生产率；改善渠道关系；提高外部生产率；提高国际竞争实力；降低作业成本。2)B人工智能/专家系统人工智能和专家系统是又一个有助于物流管理的、以信息为基础的技术。专家系统是人工智能的一种，有过胜利的物流应用的经验。专家系统供应了获得、提炼和增加管理技术的经济而又实际的方法。这类系统供应一种结构，记录了问题和答案，供专家用于解决
25、分析作业中的问题。3)C条形码和扫描仪l信息收集和交换对于物流信息管理和限制来说是至关重要的。典型的应用包括仓库的入库跟踪和杂货店的销售跟踪。在过去，信息的收集和交换是通过手工的书面程序完成的，既费时又简单出差错l条形码和电子扫描属于识别技术，有助于物流信息的收集和交换l条形码包括在品目上、盒子上、集装箱上，甚至气动车上所替换的计算机可读码。绝大多数消费者都知道在全部的消费产品上都呈现出的通用产品标码(universalproductcode,UPC)l自动识别技术的另一个关键组件是扫描处理，这是条形码系统的“眼睛”。扫描仪从视觉上收集条形码数据，并把它们转换成可用的信息。有两种类型的扫描仪：
26、手提的和定位的。第七章1.企业物流的概念与内容(182)1)概念：企业物流是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品销售，及伴随生产消费过程所产生的废旧物资的回收和再利用的完整循环活动。2)企业物流管理内容：物流安排管理(首要职能)物流质量管理物流技术管理物流经济管理2.准时选购:(187-188)1)基本思想是：在恰当的时间、恰当的地点、以恰当的数量、恰当的质量供应恰当的物品。2)目标是：实现生产过程的几个“零”化管理：零缺陷、零库存、零交货期、零故障、零纸文书、零废料、零事故、零人力资源奢侈3)优点:准时选购不但可以削减库存,还可以加快库存周转,缩短提前期,提高购物
27、的质量,获得满足交货等效果.4)实施准时选购3点很重要:选择最佳供应商并对进行有效管理是准时选购胜利的基石；供应商与用户的紧密合作是准时选购胜利的钥匙；卓有成效的选购过程质量限制是准时选购胜利的保证.3.企业生产物流的安排与限制:1)准时生产方式其运作的关键在于对部件和原材料的需求是依据生产安排来确定的2)物料需求安排根据基于产品结构的物料需求组织生产,依据产品完工日期和产品结构规定生产安排.3)快速反应这是企业面对多品种,小批量的买方市场,在用户提出需求时,能以最快速度调动资源要素,刚好供应所需产品或服务第八章1第三方物流(214-216)1)广义的第三方物流是相对于自营物流而言的。凡是由社
28、会化的专业物流企业根据货主的要求，所从事的物流活动都可以包含在第三方物流范围之内，至于第三方物流企业所从事的是哪一个阶段的物流，物流服务的深度和服务水平的凹凸，与货主的要求有亲密关系。狭义的第三方物流是指社会化物流企业所供应的现代和系统的物流服务活动.2)特征：合同导向的一系列服务；特性化的物流服务；以现代信息技术为基础；与其他企业之间是动态联盟关系2.第三方物流优势(218-220)集中主业；削减库存；削减投资和加快资本周转；敏捷运用新技术；提高顾客服务水平;有利于降低物流成本；建立本地关系而进入新的市场；提升企业形象3.其理论基础:(216-217)1)交易费理论:用制度比较分析方法探讨经
29、济组织制度2)核心竞争力理论4.发达国家物流外部化的主要形式（1）系统接管（2）合资（3）系统剥离（4）管理型合同第九章1.国际物流:广义指货物及物品在不同国家和地区间的流淌和转移.狭义是国际物流仅指为完成国际商品交易的最终目的而进行的物流活动.2.特点:困难性,高风险性,运输方式多样性.第十一章1.绿色物流的概念(319)在物流过程中抑制物流对环境造成的危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用2.绿色物流的特征(321-322)学科交叉性;多目标性;多层次性;时域性和地域性3.绝色物流的理论基础(320-321)可持续发展理论；生态经济学理论；生态化理学理论4.主要物流环节
30、对环境的影响(325-327)1)运输对环境的影响：噪音，尾气，废渣废水，扬尘，泄漏抛洒2)装卸搬运对环境的影响：噪声污染，尾气污染，扬尘资源奢侈和废弃3)储存对环境的影响：噪声，环境污染，生态环境污染4)包装对环境的影响：消耗自然资源，处理废弃物话大量人物力，不行降解5)流通加工的影响：资源的奢侈或过度消耗，废弃废水废物6)信息处理对环境的影响：辐射，错误的信息使工作无效，资源和人力奢侈5.环境影响的改善措施-绿色物流体系的构建(327-331)1)绿色正向物流体系的建立A绿色供应商的选择；B废弃物料的处理；C产品的设计、包装和标识；D绿色运输管理；E绿色包装管理；F绿色仓储系统；G绿色流通
31、加工，H搜集和管理绿色信息2)逆向物流体系的建立A回收旧产品B旧产品运输C检查和处置D修理和复原F再循环产品的销售G回收旧产品6.逆物流(335)1）逆向物流是物品在渠道成员间的反向传递过程，即从产品消费地(包括最终用户和供应链上的客户)到产品来源地的物理性流淌。企业通过这一过程中的物料再循环、再利用，使其在环境管理方而更有成效2）缘由：顾客的退货行为；国际和法律的环境爱护因素；供应商的产品召回行为；逆向物流价值发觉7.精益物流含义(341-342)精益物流是在供应满足服务的顾客服务水平的同时,企业应把奢侈降低到最低程度.其前提是正确相识价值流,需价值流的顺畅流淌作保证.其关键是顾客需求作为价
32、值流淌力.1）特点：拉动型的物流系统，高质量的物流系统，低成本的物流系统，不断完善的物流系统2）胜利的条件:A严格拉动；B重视人力资源的开发的利用；C小批量生产；D与供应商长期牢靠的伙伴关系E高效率、低成本的物流运输方式；F决策层的支持第十二章1.供应链物流的概念供应链是指生产及流通过程中，涉及将产品或服务供应给最终用户活动的上游与下游企业，所形成的网链结构.它是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的限制，从选购原材料起先，制成中间产品以及最终产品，最终由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。2.供应链管理(385)供应
33、链管理是利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行安排、组织、协调与限制。它是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的安排和限制等职能。把供应链上的各个企业作为一个不行分割的整体，使供应链上各企业分担的选购、生产、分销和销售的职能成为一个协调发展的有机体。1)特征：供应链管理实现了核心功能和一般功能的分别。供应链管理实现了纵向管理模式向横向管理模式的转变。供应接管理实现了以信息技术为依托的全球资源整合信息技术的发展。2)运营机制:供应链管理事实上是一种基于“竞争合作协调”机制的、以分布企业集成和分布作业协调为保证的新的企业运作模式。其运营
34、机制包括：一、合作机制，二、决策机制，三、激励机制。3.供应链管理与物流管理的区分、联系(360)供应链管理虽源于物流管理，却高于物流管理，与传统的企业内部的一体化的物流管理是有着根本区分的。物流管理是供应链过程的一部分，它对从原产地到消费地的有效率且高效的物流和货物储存、服务及相关信息进行安排、实施和限制，以满意顾客的须要。物流是供应链的一个子集，物流在恰当的实施下总是以点到点为目的，而供应链管理是将很多物流以外的功能穿越企业间的界限整合起来，它的功能超越了企业物流的范围。因此物流管理仅仅是供应链管理的一部分。第33页 共33页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页第 33 页 共 33 页