2023-一建市政-知识点总结(最终版)-打印.docx

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1、序 号主要内容可补偿内容工期费用利润缘由分析1延期图纸VVV发包人责任2恶劣气候条件V不行抗力3工程变更VVV发包人责任4承包方实力不行预见VV发包人责任5外部环境VV发包人责任6监理工程师指令拖延或错误VV发包人责任注:此表阴影处格打。是按施工管理课本内容要求可补偿。沥青路面下封层的主要作用:(1)防水、密水作用,爱护基层不受水侵害。(2)上下粘结作用,使基层与面层良好粘结,形成一个连续整 体,避开由于层间粘结不良形成隔离,而使面层底部拉应力增大。(3)刚好封闭基层,达到有效防止基层由于暴露时间过长而引 起收缩应变。(4)对已经施工完的基层进行预防性养护,可作为沥青面层施 工的临时通车道。(

2、a)全面分层(b)分段分层模板:2-新浇筑的混凝土; 3-已浇筑的混凝土1-模板:2-新浇筑的混凝土: 3-已浇筑的混凝土(c)斜面分层1-模板:2-新浇筑的混发土: 3-已浇筑的混凝土事故报告事故发生的时间、地点、工程 项目名称、工程各参建单位名称; 事故发生的简要经过、伤亡人 数和初步估计的干脆经济损失; 事故缘由的初步推断;事故发生后实行的措施及事故 限制状况;事故报告单位、联系人及联系 方式;其他应当报告的状况。事故调查报告事故项目及各参建单位概况; 事故发生经过和事故救援状况; 事故造成的人员伤亡和干脆经 济损失;事故项目有关质量检测报告和 技术分析报告;事故发生的缘由和事故性质;

3、事故责任的认定和事故责任者 的处理建议;事故防范和整改措施。事故处理报告事故调查的原始资料、测试的 数据;事故缘由分析和论证结果;事故处理的依据;事故处理的技术方案及措施;实施技术处理过程中有关的数 据、记录、资料;检查验收记录;对事故相关责任者的惩罚状况 和事故处理的结论等。总、分包方面的基本考点:1、总包向业主负责,分包向总包负责;2、总包有权利和义务对分包监督管理,分包应当听从总包管理;3、因分包过失造成业主损失,总包担当连带责任;五大部件4、分包不听从总包管理而造成业主损失,分包担当主要责任。各种人工补偿器特点:补偿量轴向推力占地方形大小大填料大大小球形(书上没说)(没有推力)小波形小

4、大小注:由于填料和波形补偿器是轴向补偿,故轴向推力大,也只有这两种补偿器轴向推力大。固结过程:在荷载或其他因素作用下,土体孔隙中水分渐渐排出,体积压缩、密度增大的现象。 饱和土:指土体的孔隙基本上被水充溢的土。【项目总承包单位专职安全员的配备】1万平米5000万元5万平米 , 建筑面积(建筑、装修专业)1亿元造价(土木、线路、设备安装【项目专业承(分)包单位专职安全员的配备】二1人【项目劳务分包单位专职安全员的配备】50人200人现场施工作业人员【安全事故等级】报告:调查:(设区的市)(省)设区的市(国)省(国)一建设主管部门等(国)一政府1人1人100万注:1、2、一给3人疑十10人般10人

5、凯大50人1000 万5000 万重大wok1亿特别重大(死亡)(重伤)(直接经济损失)轴上节点,就高不就低。事故调查组应当自事故发生之日起60日内提交事故调查报告,延长最长不超过60日。3、一般、较大、重大事故,15日内批复;特殊重大,30日内批复, 延长最长不超过30日。设计变更程序:1、承包商提出变更申请报监理工程师或总监理工程师。2、监理工程师或总监理工程师审核技术是否可行、审计工程师核算造价影响, 报建设单位工程师。3、建设单位工程师报建设单位项目经理或总经理同意后,通知设计单位工程 师,设计单位工程师认可变更方案,进行设计变更,出变更图纸或变更说明。 4、建设单位将变更图纸或变更说

6、明发至监理工程师,监理工程师发至承包商。桥梁中的联和跨:相邻伸缩缝之间的桥梁叫做一联,两相邻桥墩之间的桥梁就叫 做一跨,一联包括两跨及两跨以上,而特大桥一般又包括许多联。 只有连续梁才存在几跨一联的说法。联是针对连续梁桥。两个连接墩之间算一联,一联由不同的孔 跨组成。例如,某连续梁桥,25孔,5孔一联,则该桥有5联。联是以桥梁的伸缩缝来说的,假如桥中间没伸缩缝就是一联, 有一条伸缩缝就是两联,有两条就是三联,以此类推。只要问到质量限制,特殊是材料方面的质量限制:(硅、无机结合材料、沥青)1、原材料合格。2、协作比精确。3、搅拌匀称。4、运输覆盖。5、摊铺浇筑满意规范要求。6、碾压货振捣满意规范

7、要求。7、养护达到养护要求。任何工程的技术交底做法:单位工程、分部工程和分项工程开工前, 工程项目部技术负责人应对担当施工的负责人货分包方全体人员进行 书面技术交底,技术交底资料应办理签字手续并归档,不能代签。任何工程的前期打算工作5项:组织打算(组建项目部,支配施工队 伍),技术打算(熟识图纸,编制施工方案,技术交底,测量放样)物 资打算(材料、机具)现场打算(拆迁、三通一平,临时设施、环保文 明)地上地下管线,建筑物原始资料。任何施工组织设计、施工方案、变更方案的确定程序:均有施工项目 部编制后,经项目经理批准后,报送上一级技术负责人(总公司)审批, 填写审批表,加盖公章,有变更时,还要有

8、变更审批程序,最终报监理 工程师审批。任何材料进场须有证件:产品合格证、质量证明书、生产许可证、检性质强弱对比备注抗冻性水泥土)石灰土 二灰土石灰土石灰土:干缩、温缩水泥土:冬期前0.51个月 水泥土/石灰土:冬期前11.5 个月早期强度水泥土 石灰土二灰土水稳性水泥土石灰土1、水泥土全部优于石灰土2、石灰土的早期强度高,抗冻性最差3、干缩、温缩特性特别明显的是石灰土P11沥青混合料面层类型:a、热拌(160170):适用于各种等级道路代号结构类型特点适用范围1一般沥青混合料/AC次鬲级路面2改性沥青混合料加改性剂局级路面3沥青玛蹄脂碎石混合料/SMA间断级配4改性沥青混合料(或SMA)2的材

9、料+3的结构b、温拌(120130):适用于各种等级道路 c、冷拌(常温):适用支路(坑槽冷补)沥青压路机一般沥青/AC轮胎改性沥青振动OGFC振动、钢筒沥青碎石/AM钢筒P34生产温度改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度最低摊铺温度铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度碾压温度沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚类型受力水平反力梁式桥弯无拱式桥压有钢架桥弯+压有桥梁建筑高度是指桥的厚度,而不是桥的高度(建筑高度二桥梁上标高-桥梁下标高)容许建筑高度指的是桥的顶面标高与通航净空之差(容许建筑高度二桥梁上标高-通航净空标高) 通过上面两个公式可知:容许建筑高度-建筑高度二桥梁下标高-通

10、航净空标高明显,桥梁下标高要高于通航净空标高。可得知,桥梁的建筑高度不得大于其容许高度。渗沥液收集导排系统材料:卵石;作用:分别渗沥液和垃圾土工布爱护HDPE膜,防止被硬物划伤或划破HDPE 膜防渗系统的主体结构层GCL垫/泥质防水层防渗系统的备用防渗结构层基础层防止地基的不匀称沉降原貌T微风化T中风化T强风化T全风化运摊压接缝开放交通热拌沥 青混合料5辆以上2台或多台前后错 开10m-20m梯队摊 铺;摊铺前提前 0.5Th预热;提高 平整度;松铺系数依 据试铺试压确定初压(稳定):钢轮1 2遍复压(压实):AC,轮 胎;AM,振动;OGFC, 钢轮;改性,振、钢 终压(平):钢轮上下层纵缝

11、错开150mm(热)、300400mm (冷); 上下层横接缝错开1m;梯 队作业摊铺-热接缝;高 等级路面表面横向接缝 采纳垂直平接缝,剩下的 开采纳斜接缝表面温度低 于50改性沥 青混合 料5辆以 上,清除 剩料摊铺温度不低于 160初压不低于150, 碾压终了表面温度 90120 (紧跟、慢 压、高频、底幅)避开出现冷接缝提早开通: 洒水冷却降 温序 号主要内容可补偿内容工期费用利润1施工过程发觉文物、古迹以及其他遗迹、化石、钱币或物品VV2承包人遇到不利物质条件VV3发包人要求向承包人提前交付材料和工程设备V4发包人供应的材料和工程设备不符合合同要求VVV5发包人供应资料错误导致承包人

12、的返工或造成工程损失VVV6发包人的缘由造成工期延误VV7异样恶劣的气候条件V8发包人要求承包人提前竣工V9发包人缘由引起的暂停施工VVV10发包人缘由引起造成暂停施工后无法按时复工VVV11发包人缘由造成工程质量达不到合同约定验收标准的VVV12监理人对隐藏工程重新检查,经检验证明工程质量符合合同要求的VVV13法律变更引起的价格调整V14发包人在全部工程竣工前,运用已接收的单位工程导致承包人费用增加的VVV15发包人的缘由导致试运行失败的VV16发包人缘由导致的工程缺陷和损失VV17不行抗力V降水深度是指从地面到降水水面的高度,不是从地下水水面到降水水面的高 度,也不是降水标高。环刀法(细

13、粒土)压实度测定I沥青路面钻芯检测核子密度仪检测J干脆透射法:土基 散射法:路基、路面路基、基层 灌砂法,-A ,、 灌水法(粗粒土)施工组织设计主要内容:(一)工程概况与特点(二)施工平面布置图(三)施工部署和管理体系(四)施工方案及技术措施(五)施工质量、平安保证支配(六)文明施工、环保节能降耗保证支配以及协助、配套的施工措施施工组织设计编制方法与程序:(一)驾驭设计意图和确认现场条件(二)计算工程量和支配施工进度(三)确定施工技术方案(关键工序、关键部位)(四)计算各种资源的须要量和确定供应支配(五)平衡劳动力、材料物资和施工机械的须要量并修正进度支配(六)绘制施工平面布置图(七)确定施

14、工质量、平安、环境爱护保证体系和组织保证措施(八)其他有关方面措施质量限制答题方面:静止:人、机、料、法、环动态:事前(检查、打算、预防)、事中、事后(验收)限制;工艺流程贫混凝土1碾压混凝土基层按力学特性的分类水泥稳定土(粒料)半刚性I石灰稳定土(粒料)二灰(石灰和粉煤灰)稳定土(粒料)弄他f沥青稳定碎石嵌锁型和级配型材料路面病害:水泥混凝土路面:唧泥、板底脱空和错台沥青路面:车辙和雍包新奥法:要求围岩有自承实力,上面的土体够多。可以先开挖,再支护。 浅埋暗挖法:若埋深浅,开挖易塌。先不干脆开挖,将开挖洞体围岩先加固, 开挖下部土体,再二次支护。拉杆设置:一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置带

15、拉杆的平缝(真缝)形式 的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4. 5m时,应设置带拉杆的假缝形式的纵向 缩缝。传力杆设置:快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆;对于特重及重交通等 级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆。补强钢筋设置:在自由边处,承受繁重交通的胀缝、施工缝,小于90。的面层 角隅,下穿市政管线路段,以及雨水口和地下设施的检查井四周,应配筋补强。 胀缝设置:在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚变更处、小半径平曲线等处, 应设置胀缝。骨架(内摩擦角高)骨架(内摩擦角高)骨料填充物悬浮(内摩擦角小)悬浮(内摩擦角小)支架地基必需进行夯实处理,夯实可以采纳以下四种方式:1、原地基为不良土,

16、换填或改良处理;2、原地基较好,可以干脆碾压密实;3、原地基较好,可以加水泥、石灰等使之成为水泥、石灰稳定土地基,类 似于基层材料;4、原地基土较好,碾压完毕后,浇筑一层水泥混凝土板。电车.城镇主要干道.铁路局速马路地沟:电车轨道 I山为卜地沟城镇主要干道J注:铁路和高速马路只适用于套管。沥青面层的检测方法:1、用插尺或其他工具插入摊铺层测量松铺厚度;2、用地质雷达无损检验设备连续检测路面厚度;3、用铺筑的沥青混合料总量与面积之比计算平均厚度;4、在钻孔检测压实度的同时测沥青的厚度。水泥路面:1、基层宽度比/面层每侧至少宽300、500、650;2、垫层宽度应与路基宽度相同,最小厚度150mm

17、;3、路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。锚具和连接器:外观检测:10%, 210硬度检测:5%, 25静载锚固性能试验【大小桥梁,质量资料不全或有疑点:具有相应资质的专业检测机构I中小桥梁“四不放过”处理原则:(管理教材)1、事故缘由未查清不放过2、事故责任人未受到处理不放过3、事故责任人和四周群众没有受到教化不放过4、事故没有制定切实可行的整改措施不放过施工技术方案的审核及审批:(2023 一级建筑教材)(一)施工单位审核及审批群体工程、单位(体)工程施工组织设计由项目经理审核,施工单位技术负 责人审批。牵涉到质量、平安的专项施工技术方案和危急性较大分部分项工程平安专项 施工方案必需由施

18、工单位技术部门组织本单位技术、质量、平安等部门审核(如 须要还应组织专家论证),施工单位技术负责人审批。实行总承包的,由总承包单位技术负责人及专业承包单位技术负责人签字。 以上级单位名义承接的工程,应由上级单位技术负责人或其授权人审批。(二)施工技术方案的补充及变更施工过程中专项施工技术方案出现重大变更,施工单位须重新编制专项施工 技术方案或编制补充方案报监理工程师审核、审批。危急性较大的分部分项工程出现重大变更,施工单位须重新编制危急性较大 分部分项工程平安专项施工方案或补充方案,并重新组织专家论证,并将专家 论证通过的专项方案报送监理工程师审核、审批。无压管闭水试验水头:If计算试验水头V

19、10m且 计算试验水头上游检查井井口 then 试验水头=上游检查井井口EI se试验水头=max上游设计水头,管顶内壁+2m 管道修复与更新:局部修补:密封法、补丁法、较接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法等全断面修复:内衬法、缠绕法管道更新:破管外挤、破管顶进审批施组、施工方案、专项方案、质量平安保证支配措施等:1、XXX应由项目技术负责人组织编制,项目经理组织签批;(假如专家论证的这里加一条:依据论证结果进行修改)2、经企业技术负责人审批后,加盖公章,附审批表;3、递交监理单位、建设单位审批;4、审批后,严格依据批准的XXX执行;5、如有变更,应履行变更审批手续。材料成本管理措施:1、对

20、进入现场材料要精确计量,仔细验收;2、降低选购 成本,削减选购 过程中管理消耗;3、按施工进度支配组织材料供应,防止因停工造成损失;4、限制材料消耗,同时做好余料的回收与利用;5、周转材料票刚好回收、退场,节约租赁费;6、合理支配材料储存,削减资金占用费。施工单位提出索赔意向、索赔报告以及监理工程师审批索赔时间节点都是28 天。另外区分确定变更合同价款时间节点,如合同变更、工程师确认合同变更时 间节点是14天,而非28天。污水处理方法与工艺:,筛滤截留 物理处理法:J重力分别 一离心分别活性污泥法, 、生肠隙注J (二级处理)生物处理法: 1 生物峡医化学处理法:混凝法一稳定糖一.污水土地处理

21、法泥质防水层HDPE 膜相同备注施工队伍的资质与业绩审查施工队伍资质V人施工人员的上岗资格膨润土进货质量HDPE膜的进货质量V料膨润土掺加量的确定施工机具的有效性机施工方案和技术交底法拌合匀称度、含水量及碾压压实度施工质量限制质量检验质量检验V施工场地及季节环栽植土:指理化状况良好、相宜于园林植物生长的土壤。客土:指更换适合园林植物生长的土壤。生土:没有植物所须要的养分物质的土层,一般为深层土。暖季型草:最适合生长的温度为25-35之间,这类草在夏季或 暖和地区生长旺盛。冷季型草:相宜的生长温度在15-25之间,当气温高于30时, 生长缓慢。无碎轨道,又作无硅轨道,是指采纳混凝土、沥青混合料等

22、整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构。无碎轨道是当今世 界先进的轨道技术,与有昨轨道相比,无碎轨道避开了飞溅道昨,平顺性好,稳定性好,运用寿命长,耐久性好,修理 工作少,列车运行时速可达350km/h以上。道床:道床一般分为碎石道床、整体道床、沥青道床及其他道床等几类。城市轨道交通地面线多采纳碎石道床;隧道线和高架线多采纳混凝土整体道床。碎石道床优点:轨道有肯定的弹性,列车运行平稳,简洁排水,便利调校轨道车位置碎石道床缺点:简洁因行车压力关系而移位,碎石上简洁滋生杂草,保养维护成本价较高。整体道床上可分为无枕式整体道床和轨枕整体道床两种。整体道床优点:1、纵向、横向稳定性好,具有较高的牢靠性;2

23、、旅客乘坐舒适性更佳;3、整体道床坚实稳定,运用寿命长;4、较少和修理工作量和修理成本;5、建筑高度小,节约投资;6、无缝线路不会发生胀轨跑道;7、高速行车不会有石硅飞溅。整体道床缺点:1 造价昂扬;2、要求较高的施工精度和特殊的施工方法;3、在运营过程中一旦出现病害,整治特别困难。有昨道床:结构简洁,简洁施工,减振、减噪性能好,造价低;轨道建筑高度 较高,增大隧道净空,增加结构投资,轨道修理量大。地铁隧道内不宜采纳。 无昨道床:整体性好,坚实稳定、耐久;轨道建筑高度小,有利于削减隧道净 空,节约投资,但对道床的基础要求较高,轨道调整只能依靠扣件完成。地铁设计规范(GB50157-2024)规

24、定,地下线、高架线、地面车站宜采 纳无昨道床(整体道床);地面线宜采纳有柞道床(碎石道床)。专业定义:当须要承受弯矩、剪力以及水平拉力时可统称为刚性接头,当仅作为国K构件时,可统称为柔性接头。材料与构件检查批量检查项目检查数量初检不合格预 应 力 筋钢丝W 60t形态、尺寸、表面质量 检查每批量X 5%且25盘不合格盘报废,该批全数 检查抗拉强度、弯曲、伸长 率试脸检查合格量义5%且23盘一项不合格则该盘报废,取 双倍数量复检不合格项钢较线W 60t表面质量、直径偏差、 力学性能试验任取3盘从端部正常部位截取试样每 批少于3盘时应全检一项不合格则该盘报废,取 双倍数量复检不合格项精轧螺纹钢筋W

25、 60t外观检查逐根检查不合格的报废拉伸试验外观合格后任取2根截取试样一项不合格则取双倍试样 重做试验管道金属螺旋管累积半年或5万m外观、尺寸、径向刚度、 抗渗、抗弯曲渗漏/塑料管万m/锚具和连接器锚具和夹片W1000 套、连接器500套外观质量、外形、 尺寸检查每批量X 10%且210套一套不合格则取双倍数量 重做检查硬度检验每批量义5%且25套一个零件不合格则取双倍 数量的零件重做检验静载锚固性能试验外观、硬度检验合格后,同批中抽取6 套锚具组成3套预应力筋锚具组装件一个试件不合格则取双倍 数量重做试验液性指数:坚硬、半坚硬硬塑 软塑 流塑 00.51塑限3P液限3l钢混结合梁工艺流程(仅

26、供参考):钢梁制作并焊接传剪器-架设钢梁-安装横梁、小纵梁-安装预制混 凝土桥面板并浇筑接缝混凝土或支搭现浇混凝土桥面板的模板并铺 设钢筋-现浇混凝土-养护-张拉预应力束-拆除临时支架或设施项目经理部平安限制方法有哪些?(以基坑为例,仅供参考)1、基坑外设防淹墙、建立防汛组织、强化防汛工作2、基坑四周土体硬化,基坑外排水畅通3、基坑面挂金属网喷混凝土4、坡脚堆载5、基坑内设排水沟并用水泵抽水,备有应急电源和抽水设 备并保证性能牢靠6、加强与气象部门联系7、建立抗洪抢险应急预案。盾构施工阶段划分:I洞口土体加固掘进I初始掘进正常掘进到达掘进 I 接收 (始发)(正常掘进)(接收)板:250275210028梁、拱、壳:275 210082100悬臂构件:低压0.01中压B AI0.20.4次高压BA0.81.6高压B A 2.545Km10Km桥跨结构支座系统 五大部件:桥墩桥台墩台基础桥面铺装排水防水系统 五小部件: 栏杆伸缩缝、灯光照明注:支座既不属于上部结构,也不属于下部结构。

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