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1、工务设施技术管理工务设施技术管理(technical management of railway equipment)依据线、桥、 隧等基础设施的技术动态和运输需要按各有关技术标准制定修理周期和更新改造方案并组 织实施的技术组织工作。工务设施主要有轨道、路基、桥梁、涵洞及隧道等。同时也包括为这些设施进行大修、 修理所使用的各种机械、电器和土建设施。技术管理工务设施管理的重要内容。其任务是：把握设施技术状态和进展规律，制订 和贯彻各有关技术标准、作业标准，监督实施各有关技术法律规范和规章制度，推行标准 化管理。依据实际运营状况和运输生产进展需要，本着运营条件匹配，修理周期合理， 线路，轨道结构等
2、强，质量均衡；桥梁，承载力量不足者，加固或更换；隧道，无衬砌， 围岩不稳者，喷锚或衬砌的原则，制订各个修程和技术改造规划；通过设施大修、修理 的实施，使设施常常处于完好状态。乐观采纳新技术。乐观采纳新技术，推广先进阅历， 不断提高设施质量，延长设施使用寿命。计算机管理系统全路工务部门自20世纪80年月初便致力于应用微机进行设施管 理。进入90年月，各铁路局、分局、工务段等都先后对计算机进行了更新，组织开发了 工务设施管理软件包和大量单项应用软件，对线路设施台帐、线路综合图、站场图、桥梁 图等均实现了计算机管理。对各单项设施状况的检索、查询、补充、修改、汇总、分析、 上报等都很精确便利。为了把握
3、沿线设施状态及其综合运营环境，对主要线路或重点区段进行影像管理。将来工务系统将进一步实现网络管理，对关键设施可进行动态监控。工务设施台账是反映线、桥、隧等基础设施技术状态的档案资料，由工务段、分局工 务分处、铁路局工务处和铁道部基础部分级管理。依据每年的客货运输强度和基建、技术 改造、大修、修理等进展状况对各项设施的变动、变化要照实准时地进行修改、补充，自 下而上逐级汇总上报。设施台账的组成主要有：设施变化总说明书；正线起讫里程表；钢 轨类型、轨重、无缝线路、营业长度表；道叉表；曲线、坡度表；轨枕及扣件表；道床、 道口表；跨区间或全区间无缝线路、提速道岔、监护道口表；非路产代修理专用线表；工 务人员统计表；工务组织机构表；正线钢轨使用状况表；线路运营状况表；桥隧建筑物汇 总表；特大桥表；长隧道表；线路综合图；车站配线图；管理示意图等。