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1、2023届 河 北 省 唐 山 市 高 三 一 模 地 理 试 题 学 校:姓 名：班 级:考 号：一、选 择 题 组 地 处 山 西 省 吕 梁 山 区 的 某 村，村 民 常 年 外 出 打 工，90%以 上 的 农 田 摞 荒。近 年 来，该 村 党 支 部 主 导 成 立 合 作 社，引 导 村 民 规 模 化 种 植 高 品 质 大 果 榛 子（一 种 坚 果），带 动 相 关 产 业 发 展 并 大 力 改 善 乡 村 环 境（下 图），走 出 了 一 条 颇 具 特 色 的 振 兴 路。据 此 完 成 下 面 小 题。1.该 村 引 进 大 果 榛 子 并 规 模 化 种 植 的
2、 主 要 目 的 是（）A.提 高 农 田 土 壤 肥 力 B.减 轻 水 土 流 失 C.增 加 村 民 经 济 收 入 D.吸 引 村 民 返 乡 2.该 村 振 兴 之 路 的 关 键 在 于 通 过 合 作 社（）A.改 善 了 人 居 环 境 B.完 善 了 村 内 设 施 C.扩 大 了 农 田 面 积 D.盘 活 了 土 地 资 源 海 上 航 运 通 道 是 构 建 2 1世 纪 海 上 丝 绸 之 路（海 上 丝 路）的 基 本 条 件。下 图 示 意 海 上 丝 路 沿 线 航 运 网 络 发 展 演 化 的 两 个 阶 段。据 此 完 成 下 面 小 题。I 阶 段 I
3、I阶 段 港 口 城 市（圆 圈 大 小 表 示 港 口 规 模）一 干 线 航 线 支 线 航 线 3.从 I 阶 段 到 n 阶 段，海 上 丝 路 沿 线 的（）A.港 口 职 能 趋 同 B.港 口 等 级 趋 于 分 化 C.航 线 数 量 稳 定 D.航 线 类 型 趋 于 多 元 4.海 上 丝 路 沿 线 航 运 网 络 发 展 演 化 的 主 要 动 力 是（）A.政 策 导 向 B.基 建 水 平 C.航 运 技 术 D.国 际 贸 易 观 测 表 明，20092012年 我 国 东 部 某 城 市 的 大 气 污 染 物 液 度 在 工 作 日（周 一 至 周 五）与 周
4、 末（周 六 和 周 日）存 在 较 为 明 显 的 差 异，称 之 为 大 气 污 染 的 周 末 效 应。下 图 示(TE.6r1)S7工 d 日 变 化 与 气 温 日 变 化 正 相 关 凌 晨 整 体 高 于 傍 晚 日 变 化 呈 较 明 显 的 双 峰 结 构 周 末 整 体 低 于 工 作 日 A.B.C.D.6.近 年 来，该 城 市 PM2.5平 均 浓 度 日 变 化 的 周 末 效 应 减 弱，原 因 可 能 是 该 城 市（）A.优 化 了 能 源 消 费 结 构 B.调 整 了 日 常 作 息 时 间 C.增 加 了 市 内 绿 地 面 积 D.控 制 了 机 动
5、车 保 有 量 试 卷 第 2 页，共 8页草 原 火 是 可 燃 物 在 有 利 于 燃 烧 的 条 件 下，接 触 自 然 火 源 或 人 为 火 源 后 燃 烧、蔓 延 并 对 草 原 造 成 损 害 的 现 象。左 图 示 意 呼 伦 贝 尔 地 区 的 植 被 类 型 空 间 分 布，右 图 示 意 2001-2019年 该 地 区 草 原 火 的 频 次（次/年）空 间 分 布。据 此 完 成 下 面 小 题。7.图 示 区 域 草 原 火 高 发 区 多 位 于（）A.灌 丛、草 甸 草 原 区 B.森 林、草 甸 草 原 区 C.灌 丛、典 型 草 原 区 D.森 林、典 型
6、草 原 区 8.和 冬 季 相 比，图 示 区 域 草 原 火 在 春 季 发 生 的 频 次 要 高 很 多，主 要 自 然 原 因 是 春 季（）A.降 水 少，可 燃 物 更 多 B.昼 夜 温 差 大，大 风 天 气 多 C.光 照 强，植 被 更 茂 盛 D.气 温 回 升 快，地 表 湿 度 低 北 京 时 间 2023年 1 月 1 日 6 时 3 0分 许，浙 江 舟 山（30 N,122 E）朱 家 尖 海 滩 迎 来 新 年 的 第 一 缕 阳 光（图 a）；6 时 5 0分 许，在 我 国 领 土 最 东 端 附 近 的 黑 龙 江 抚 远（48 N,134 E）,旭 日
7、 从 地 平 线 上 缓 缓 升 起（图 b）。据 此 完 成 下 面 小 题。图 a 图 b9.抚 远 迎 接 新 年 第 一 缕 阳 光 的 时 间 要 比 舟 山 晚 一 些，主 要 原 因 在 于 两 地 的（）A.经 度 差 异 C.海 拔 差 异 10.新 年 当 天，抚 远 和 舟 山 相 比 A.抚 远 正 午 太 阳 高 度 较 高 C.抚 远 日 出 方 位 角 更 偏 南 B.纬 度 差 异 D.天 气 差 异 B.舟 山 正 午 时 刻 更 早 D.舟 山 黑 夜 长 度 更 长 在 特 定 自 然 条 件 的 影 响 下，我 国 某 半 岛 北 部 沿 海 有 时 会
8、 形 成 海 岸 锋（与 海 岸 大 致 平 行 的 准 静 止 锋）。2005年 12月 1115日，当 地 形 成 的 海 岸 锋 带 来 了 一 次 强 降 雪 过 程，下 图 为 此 次 海 岸 锋 的 环 流 特 征 模 型 示 意。据 此 完 成 下 面 小 题。-11.海 岸 锋 形 成 的 基 本 条 件 包 括（）A.两 个 物 理 性 质 相 近 的 气 团 C.海 陆 之 间 的 温 差 较 为 明 显 B.遇 热 强 烈 上 升 的 气 流 D.漫 长 且 曲 折 的 海 岸 线 12.推 测 该 半 岛 在 图 中 的 位 置 及 此 次 海 岸 锋 形 成 时 当
9、地 近 海 海 域 的 风 向 分 别 为（）A.锋 面 左 侧 偏 北 风 B.锋 面 左 侧 偏 西 风 C.锋 面 右 侧 偏 东 风 D.锋 面 右 侧 偏 南 风 13.该 半 岛 的 强 降 雪 区 最 可 能 位 于 图 中 的（）A.甲 地 B.乙 地 C.丙 地 D.丁 地 海 底 勘 探 表 明，非 洲 西 北 部 冈 比 亚 河 和 热 已 河 入 海 口 的 大 陆 架 上 分 布 有 较 大 规 模 的 古 三 角 洲。随 着 地 理 环 境 变 迁，这 些 古 三 角 洲 上 逐 渐 发 育 出 多 条 河 道，同 时 大 量 泥 沙 被 输 送 至 大 陆 坡 沉
10、 积 形 成 一 系 列 扇 形 沉 积 体，之 后 海 平 面 发 生 变 动 导 致 这 些 扇 形 沉 积 体 成 为 深 水 扇（下 图）。据 此 完 成 下 面 小 题。试 卷 第 4 页，共 8页幽 深 水 扇 E3J古 三 角 洲 大 陆 架 大 陆 坡 E3深 海 盆 地 古 河 道 0 100km!114.图 示 区 域 的 古 三 角 洲 与 深 水 扇（）A.形 成 的 外 力 作 用 相 似 B.构 成 的 泥 沙 粒 径 相 同 C.形 成 发 育 的 时 间 同 步 D.所 处 的 海 水 深 度 一 致 15.推 测 古 三 角 洲 上 多 条 古 河 道 发 育
11、 期 间，图 示 区 域（）A.三 角 洲 顶 部 沉 积 加 速 B.海 底 地 形 发 生 剧 烈 变 动 C.海 平 面 高 度 相 对 下 降 D.河 流 输 送 的 沉 积 物 增 多 16.不 考 虑 海 水 的 作 用，影 响 图 示 区 域 单 个 深 水 扇 规 模 的 主 要 因 素 包 括（）大 陆 坡 的 坡 度 古 河 道 的 数 量 和 形 状 大 陆 坡 的 宽 度 古 河 流 输 送 的 物 源 量 A.B.C.D.二、综 合 题 17.阅 读 图 文 材 料，完 成 下 列 要 求。根 据 我 国 生 态 区 的 分 类 标 准，京 津 冀 地 区 可 划 分
12、 为 草 原 生 态 区、森 林 生 态 区 和 农 田 生 态 区（下 图），其 中 草 原 生 态 区 和 森 林 生 态 区 是 京 津 冀 地 区 的 水 源 涵 养 地 及 生 态 安 全 的 重 要 屏 障。表 为 京 津 冀 各 生 态 区 的 面 积 及 水 源 涵 养 量 统 计。区 域 面 积(x l O W)水 源 涵 养 量(xl08m3)草 原 生 态 区 1.87 6.54森 林 生 态 区 10.56 64.76农 田 生 态 区 9.12 3.28(1)据 表 对 京 津 冀 各 生 态 区 的 单 位 面 积 水 源 涵 养 量(xl04m3/km2)大 小
13、进 行 排 序，并 绘 制 统 计 图。(2)判 断 图 中 甲、乙 生 态 区 的 名 称，并 从 地 形、气 候 角 度 说 明 理 由。(3)京 津 冀 各 生 态 区 对 保 障 该 区 域 的 水 资 源 安 全 具 有 重 要 意 义。任 选 两 个 生 态 区 从 产 业 融 合 发 展 角 度 简 述 各 区 在 开 发 过 程 中 应 采 取 的 措 施。18.阅 读 图 文 材 料，完 成 下 列 要 求。德 国(位 置 见 左 图)是 欧 洲 第 一 经 济 大 国，也 是 传 统 的 汽 车 工 业 强 国。近 年 来，该 国 投 入 大 量 财 政 补 贴 支 持 汽
14、 车 工 业 的 新 能 源 转 型，但 汽 车 用 动 力 电 池(右 图)依 然 大 部 分 依 赖 国 外 供 应。2023年 1 月，中 国 N 企 业 在 德 国 建 设 的 动 力 电 池 工 厂 开 始 规 模 化 生 产，预 计 在 2024年 可 满 足 约 30万 辆 新 能 源 电 动 汽 车 的 生 产 需 求。德 国 政 府 计 划 到 2030年 碳 排 放 总 量 较 1990年 减 少 65%,而 汽 车 工 业 的 新 能 源 转 型 对 该 计 划 的 实 现 至 关 重 要。试 卷 第 6 页，共 8 页0(1)简 述 德 国 吸 引 中 国 N 企 业
15、建 设 动 力 电 池 工 厂 的 优 势 条 件。(2)分 析 中 国 N 企 业 在 德 国 的 动 力 电 池 工 厂 规 模 化 生 产 对 该 国 汽 车 工 业 新 能 源 转 型 的 有 利 影 响。(3)说 明 德 国 汽 车 工 业 的 新 能 源 转 型 对 该 国 碳 排 放 计 划 实 现 的 重 要 意 义。19.阅 读 图 文 材 料.，完 成 下 列 要 求。贵 州 省 双 河 洞 地 区 喀 斯 特 地 貌 发 育 对 区 内 水 系 的 变 迁 产 生 了 重 要 影 响。在 区 域 地 壳 抬 升 及 流 水 的 竖 向 侵(溶)蚀 作 用 下，地 下 喀
16、斯 特 广 泛 发 育，当 洞 穴 发 育 进 而 贯 通 两 个 水 系 时，区 内 两 个 原 本 独 立 的 地 表 水 系 出 现 跨 水 系 衰 夺。下 图 示 意 双 河 洞 地 区 喀 斯 特 她 貌 演 变 及 水 系 变 迁。(1)和 初 期 阶 段 相 比，指 出 枫 香 树 水 系 的 变 化。(2)简 析 图 示 区 域 干 谷 的 形 成 发 育 过 程。(3)简 述 图 示 区 域 的 洞 穴 在 跨 水 系 袭 夺 过 程 中 的 作 用。试 卷 第 8 页，共 8 页参 考 答 案:1.C 2.D【解 析】I.结 合 材 料 可 知，该 村 引 进 大 果 榛
17、子 并 规 模 化 种 植，可 以 相 关 产 业 发 展 促 进 农 产 品 深 加 工，增 加 了 农 民 经 济 收 入，实 现 了 乡 村 振 兴，C 正 确；种 植 大 果 榛 子 需 要 消 耗 土 壤 肥 力，并 不 能 提 高 土 壤 肥 力，A错 误；种 植 大 果 榛 子 对 减 轻 水 土 流 失 作 用 影 响 不 大，且 材 料 并 没 有 体 现 该 地 区 水 土 流 失 问 题，B错 误；种 植 大 果 榛 子 可 以 为 农 民 提 供 部 分 就 业 岗 位，吸 引 村 民 返 乡，但 这 并 不 是 种 植 大 果 榛 子 的 主 要 目 的，D错 误；故
18、 选 C。2.根 据 材 料 可 知，该 村 90%以 上 的 农 田 搭 荒，通 过 引 进 种 植 高 品 质 大 果 榛 子 可 以 利 用 摺 荒 的 土 地 资 源 为 农 民 创 造 更 多 的 经 济 收 入，因 此 该 村 振 兴 之 路 的 关 键 在 于 通 过 合 作 社 盘 活 了 土 地 资 源，实 现 了 乡 村 振 兴，D正 确；改 善 人 居 环 境 和 完 善 村 内 设 施 可 以 提 高 农 民 的 种 植 积 极 性，吸 引 部 分 农 民 回 村，但 这 并 不 是 该 村 振 兴 之 路 的 关 键 因 素，A B错 误；榛 子 种 植 是 利 用
19、播 荒 农 田，并 不 是 扩 大 了 农 田 面 积，C错 误；故 选 D。【点 睛】人 口 迁 移 的 主 要 因 素 是 经 济 因 素，该 村 要 想 实 现 乡 村 振 兴，必 须 吸 引 常 年 外 出 打 工 的 村 民 回 流，因 此 提 升 村 民 的 经 济 收 入 是 实 现 乡 村 振 兴 的 首 要 因 素。3.B 4.D【解 析】3.读 图 可 知，从 I阶 段 到 n阶 段，海 上 丝 路 沿 线 的 港 口 在 增 多 且 规 模 扩 大、航 线 数 量 在 增 多。港 口 职 能 开 始 细 分 分 化，A错；港 口 等 级 趋 于 分 化，B对；航 线 数
20、量 在 增 加，C错；材 料 中 并 未 说 明 航 线 类 型 趋 于 多 元，无 法 判 定，D错：故 选 B。4.结 合 所 学 知 识 可 知，2 1世 纪 海 上 丝 绸 之 路 的 战 略 合 作 伙 伴 并 不 仅 限 与 东 盟，而 是 以 点 带 线，以 线 带 面，增 进 周 边 国 家 和 地 区 的 交 往，串 起 连 通 东 盟、南 亚、西 亚、北 非、欧 洲 等 各 大 经 济 板 块 的 市 场 链，发 展 面 向 南 海、太 平 洋 和 印 度 洋 的 战 略 合 作 经 济 带，以 亚 欧 非 经 济 贸 易 一 体 化 为 发 展 的 长 期 目 标。海 上
21、 丝 路 沿 线 航 运 网 络 发 展 演 化 的 主 要 动 力 是 国 际 贸 易，D正 确，排 除 A B C,故 选 D。【点 睛】建 设 海 上 航 运 通 道 和 国 际 航 海 运 输 网 络，增 强 国 际 联 系 与 基 础 设 施 互 联 互 通，是 构 建“2 1世 纪 海 上 丝 绸 之 路”（简 称 海 丝 之 路”）的 基 本 条 件。5.A 6.A答 案 第 1页，共 7 页【解 析】5.读 图 可 知，一 天 当 中 气 温 最 高 的 时 间 是 14时 左 右，气 温 最 低 的 时 间 是 日 出 前 后，图 中 曲 线 在 14时 左 右 较 低，故
22、该 城 市 PM 2.5平 均 浓 度 日 变 化 与 气 温 日 变 化 不 是 正 相 关，错 误；凌 晨 6:00时 左 右 低 于 傍 晚 18:00左 右，错 误；一 天 当 中 8:0010:00时、20:00-22:00时 出 现 两 个 峰 值，日 变 化 呈 较 明 显 的 双 峰 结 构，正 确；周 末 整 体 低 于 工 作 日，正 确，故 A 正 确，BCD错 误。故 选 A。6.读 图 可 知，该 城 市 PM 2.5高 值 出 现 在 上 午 和 傍 晚，与 上 下 班 时 间 段 接 近，应 该 是 由 于 上 下 班 时 间 内 私 家 车 使 用 量 大，产
23、生 大 量 汽 车 尾 气 所 致。近 年 来，该 城 市 PM 2.5平 均 浓 度 日 变 化 的 周 末 效 应 减 弱，周 末 和 平 时 PM 2.5排 放 差 异 减 小，原 因 可 能 是 该 城 市 优 化 了 能 源 消 费 结 构，不 论 周 末 还 是 工 作 日，汽 车 尾 气 的 排 放 均 较 低，A 正 确；增 加 了 市 内 绿 地 面 积、控 制 了 机 动 车 保 有 量 会 使 所 有 时 间 的 城 市 PM 2.5浓 度 下 降，不 会 只 出 现 在 周 末，C D错 误；调 整 了 日 常 作 息 时 间 与 该 城 市 PM 2.5平 均 浓 度
24、 日 变 化 的 周 末 效 应 减 弱 关 系 不 大，B 错 误。故 选 A。【点 睛】城 市 空 气 污 染 是 指 因 城 市 特 殊 的 下 垫 面 条 件 和 边 界 层 结 构 以 及 污 染 源 集 中 而 造 成 的 空 气 污 染。通 常 通 过 空 气 质 量 指 数 来 定 量 描 述 空 气 质 量 状 况，参 与 空 气 质 量 评 价 的 主 要 污 染 物 为 细 颗 粒 物（pm2.5）、可 吸 入 颗 粒 物（pmlO）、二 氧 化 硫（SCh）、二 氧 化 氮（NCh）、臭 氧（03）、一 氧 化 碳（CO）等 六 项。7.B 8.D【解 析】7.本 题
25、考 查 读 图，把 左 图 植 被 类 型 和 右 图 草 原 火 频 次 对 照，找 出 频 次 较 高 地 区，因 此 可 判 断 草 原 火 高 发 区 多 位 于 东 部 的 草 甸 草 原 区 和 温 带 针 叶、阔 叶 林，B 正 确，A、C、D错 误。故 选 B。8.结 合 所 学 知 识 及 其 位 置 可 知，该 地 冬 春 均 受 西 北 风 的 影 响，大 风 天 气 频 繁，而 非 春 季 特 有，故 B 错 误；冬 季 与 春 季 降 水 均 较 少，A 错 误；春 季 植 被 茂 盛，但 并 未 干 枯，不 利 于 火 灾 发 生，C 不 符 合 题 意；春 季 气
26、 温 回 升，且 由 于 呼 伦 贝 尔 地 处 我 国 北 部，纬 度 较 高，雨 季 未 到，此 时 地 表 湿 度 低，容 易 发 生 大 火，D 说 法 正 确。故 选 D。【点 睛】春 季 化 雪 之 后，由 于 气 候 干 燥、风 大、日 照 时 数 长，可 燃 物 裸 露 等 自 然 原 因，再 加 上 人 为 原 因，常 会 引 起 草 原 火 灾。9.B 10.C【解 析】9.新 年 1月 1 日 是 北 半 球 的 冬 半 年，北 半 球 各 地 昼 短 夜 长，且 纬 度 越 高 昼 越 短 夜 答 案 第 2 页，共 7 页越 长，抚 远 纬 度 比 舟 山 高 1 8
27、,相 对 于 舟 山 昼 更 短，表 现 为 日 出 时 刻 比 舟 山 晚 一 些，B 正 确；抚 远 经 线 在 舟 山 经 线 以 东，越 向 东 时 刻 越 早，如 果 两 地 在 同 一 纬 线，则 抚 远 日 出 时 刻 更 早,所 以 造 成 抚 远 日 出 时 刻 较 舟 山 晚 的 原 因 不 是 经 度 差 异，A 错 误；本 题 中 没 有 关 于 两 地 海 拔 和 天 气 的 差 异，无 法 判 断，C D错 误。故 选 B。10.新 年 1月 1 日 太 阳 直 射 点 在 南 半 球，舟 山 更 接 近 太 阳 直 射 点 纬 度，所 以 此 日 舟 山 正 午
28、太 阳 高 度 更 大，A 错 误；任 意 一 地 的 正 午 时 刻 都 是 12时，越 向 东 时 刻 越 早，所 以 应 是 抚 远 的 正 午 时 刻 更 早 到 来，B 错 误;抚 远 和 舟 山 都 位 于 北 温 带 地 区，日 出 方 位 越 偏 南 说 明 昼 长 越 短，此 日 抚 远 的 昼 长 短 于 舟 山，所 以 抚 远 日 出 方 位 角 更 偏 南，C 正 确；此 日 抚 远 的 昼 长 短 于 舟 山，抚 远 黑 夜 长 度 更 长，D 错 误。故 选 C。【点 睛】太 阳 直 射 北 半 球 时，即 每 年 春 分 日 至 秋 分 日 间，全 球 各 地 除
29、 了 极 昼、极 夜 地 区 以 外，都 是 日 出 东 北，日 落 西 北。北 半 球 纬 度 越 高 的 地 方 日 出 日 落 的 方 位 也 越 偏 北；太 阳 直 射 南 半 球 时，即 每 年 秋 分 日 至 次 年 春 分 日 间，全 球 各 地 除 了 极 昼、极 夜 地 区 以 外 都 是 日 出 东 南，日 落 西 南。北 半 球 纬 度 越 高 的 地 方 日 出 日 落 的 方 位 也 越 偏 南。11.C 12.A 13.C【解 析】1 1.冬 季 经 渤 海 海 面 增 温 增 湿 的 冷 流 在 山 东 半 岛 北 部 沿 海 地 区 与 半 岛 内 部 的 更
30、冷 气 流 相 遇 形 成 锋 面，A 错 误；冬 季 海 洋、陆 地 由 于 降 温 的 速 度 差 异 形 成 温 度 差，B 错 误；锋 面 两 侧 气 团 存 在 明 显 的 温 差，使 得 海 洋 一 侧 气 流 上 升 运 动 形 成 海 岸 锋，C 正 确；曲 折 的 海 岸 线 使 得 海 陆 之 间 气 流 的 差 异 缩 小，D 错 误。故 选 C。12.经 渤 海 海 面 增 温 增 湿 的 冷 流 在 山 东 半 岛 北 部 沿 海 地 区 与 半 岛 内 部 的 更 冷 气 流 相 遇 形 成 海 岸 锋，因 此 锋 面 下 方 位 更 冷 气 流 所 在 的 为 半
31、 岛（锋 面 左 侧）,海 岸 锋 在 半 岛 北 部 形 成，可 推 测 其 形 成 时 当 地 近 海 海 域 的 风 向 偏 北 风，A 正 确；B、C、D 错 误。故 选 A。13.甲 地 下 沉 气 流，难 以 形 成 降 水，A 错 误：乙 地 离 锋 面 较 远，水 汽 交 换 不 明 显，难 以 形 成 强 降 雪，B 错 误；锋 区 附 近 地 区 的 丙，热 量 交 换 使 得 海 洋 上 升 气 流 冷 凝 形 成 降 水，冷 气 团 一 侧 气 温 低 形 成 降 雪，C 正 确；丁 位 于 上 升 气 流 底 部 区 域，多 云 雨，气 温 相 对 高，难 以 形 成
32、 降 雪，D 错 误。故 选 C。【点 睛】山 东 半 岛 特 有 的“冷 流 降 雪 山 东 半 岛 降 雪 期 间 的 水 汽 输 送 是 通 过 高 压 前 部 的 偏 北 气 流 将 渤 海 水 汽 输 送 到 山 东 半 岛。在 我 国，偏 北 气 流 一 般 都 被 理 解 为 干 冷 的，因 为 它 代 表 着 冷 空 气，但 由 于 经 过 渤 海 吸 收 了 水 汽，偏 北 气 流 到 达 山 东 半 岛 时 则 变 成 了 暖 湿 气 流。14.A 15.C 16.A答 案 第 3 页，共 7 页【解 析】1 4.根 据 材 料 可 得，古 三 角 洲 和 深 水 扇 形
33、成 的 外 力 作 用 均 为 流 水 沉 积 作 用，A 选 项 正 确；所 形 成 深 水 扇 的 河 道 不 断 发 育，落 差 增 大，河 流 的 搬 运 能 力 增 强，泥 沙 粒 径 略 大 于 古 三 角 洲 t,B 错 误；深 水 扇 的 形 成 晚 于 古 三 角 洲，C 错 误；深 水 扇 部 分 处 于 大 陆 坡 和 深 海 盆 地，古 三 角 洲 分 布 在 大 陆 架 上，D 选 项 错 误，故 选 A。15.河 道 不 断 发 育 说 明 落 差 增 大 导 致 三 角 洲 顶 部 搬 运 能 力 增 强，沉 积 减 慢，A 选 项 错 误；古 三 角 洲 未 被
34、 明 显 破 坏，因 此 海 底 地 形 没 有 发 生 剧 烈 变 动，B 选 项 错 误；古 三 角 洲 上 多 条 古 河 道 发 育 说 明 落 差 增 大，海 平 面 高 度 相 对 下 降，故 C 选 项 正 确，河 流 的 搬 运 能 力 增 强，河 流 输 送 的 沉 积 物 减 少，故 D 选 项 错 误，本 题 选 C。16.根 据 图 像 可 得，图 示 地 区 没 有 显 示 大 陆 坡 的 坡 度，错 误；冈 比 亚 河 较 热 巴 河 古 河 道 的 数 量 多，但 形 成 深 水 扇 规 模 小，错 误；冈 比 亚 河 较 热 巴 河 入 海 口 深 水 扇 大
35、陆 坡 宽 度 窄，深 水 扇 面 积 小，正 确；热 巴 河 较 冈 比 亚 古 三 角 洲 面 积 大，说 明 古 河 流 输 送 的 物 源 量 大，故 对，正 确，B C D选 项 错 误，A 选 项 正 确，故 选 A。【点 睛】冲 积 扇 与 三 角 洲 都 是 流 水 堆 积 形 成 的 扇 形 地 貌，二 者 有 何 差 别？三 角 洲 是 河 流 在 入 海 或 入 湖 处 泥 沙 淤 积 形 成 的，组 成 物 质 颗 粒 较 细；冲 积 扇 是 河 流 在 出 山 口 处 形 成 的 扇 形 堆 积 体，组 成 物 质 颗 粒 较 粗。17.(1)森 林 生 态 区(6.
36、13x 1(HmVkm?)、草 原 生 态 区 O.SxlCHmm2),农 田 生 态 区(0.36xl04m3/km2)水 源 油 井 晟 X104m3Am2)(2)甲 为 草 原 生 态 区，乙 为 森 林 生 态 区。甲 海 拔 较 高，气 候 温 凉，降 水 相 对 较 少，故 可 判 断 甲 为 草 原 生 态 区；乙 海 拔 相 对 较 低，且 属 于 夏 季 风 迎 风 坡，温 度 较 高，降 水 充 足，可 判 断 乙 为 森 林 生 态 区。(3)森 林 生 态 区 应 以 保 护 性 开 发 为 前 提，发 展 旅 游 业，在 开 发 过 程 中 加 强 宣 传 提 高 游
37、 客 素 质，减 少 旅 游 垃 圾 的 产 生，保 证 水 源 涵 养 区 的 水 质；农 业 生 态 区 要 以 实 现 生 态 农 业，循 环 农 业 为 发 展 目 标，减 少 大 水 漫 灌，多 采 取 喷 灌 和 滴 灌 的 灌 溉 方 式，减 少 农 业 耗 水。答 案 第 4 页，共 7 页【分 析】本 体 以 京 津 冀 各 生 态 区 的 面 积 及 水 源 涵 养 量 为 背 景，涉 及 区 域 发 展 差 异，区 域 发 展 与 因 地 制 宜 等 知 识 点，考 查 学 生 的 地 理 学 科 核 心 素 养 和 综 合 思 维 能 力。【详 解】(1)结 合 图 标
38、 信 息 可 计 算，京 津 冀 各 生 态 区 的 单 位 水 源 涵 养 量 分 别 为 草 原 生 态 区(3.5x104m3/km2)、森 林 生 态 区(b.lSxlCHm3/!2)和 农 田 生 态 区(0.34x104m3/km2),其 统 水 源 涵 养 量(X104m3/km2)计 图 形 应 该 为 1=4 I I.森 林 生 态 区 草 寮 生 态 区 农 田 生 态 区(2)结 合 图 文 信 息 可 指，甲 地 海 拔 在 1000m以 上，海 拔 较 高，气 候 温 凉，且 该 地 位 于 季 风 非 季 风 气 候 过 渡 区，降 水 相 对 较 少，适 宜 草
39、类 等 耐 旱 植 物 生 长，因 此 可 以 推 断 甲 为 草 原 生 态 区。乙 地 海 拔 位 于 200m-500m之 间，且 位 于 山 地 东 南 坡，其 海 拔 较 低，温 度 较 高，同 时 又 是 东 南 季 风 迎 风 坡，降 水 较 多，利 于 森 林 植 被 生 长，故 推 断 乙 为 森 林 生 态 区。(3)根 据 材 料 可 知，草 原 生 态 区 和 森 林 生 态 区 是 京 津 冀 地 区 的 水 源 涵 养 地 及 生 态 安 全 的 重 要 屏 障，因 此 森 林 生 态 区 需 要 保 护 水 源 水 质 不 被 污 染，在 对 其 进 行 开 发
40、的 过 程 中，应 该 发 展 对 环 境 影 响 相 对 较 小 的 旅 游 业，同 时 还 需 加 强 宣 传，提 高 游 客 素 质，尽 可 能 减 少 旅 游 垃 圾 的 产 生，降 低 对 环 境 的 破 坏；农 业 生 态 区 主 要 以 农 业 开 发 为 主，农 业 对 水 资 源 需 求 量 大，因 此 在 该 地 区 需 要 发 展 节 水 农 业，通 过 滴 灌 和 喷 灌 的 方 式，提 高 水 资 源 利 用 率，减 少 农 业 耗 水。18.(1)德 国 动 力 电 池 需 求 量 大，市 场 广 阔；德 国 政 府 政 策 支 持；德 国 技 术 水 平 高，高
41、端 技 术 人 才 多；工 业 基 础 好，配 套 设 施 齐 全。(2)为 德 国 汽 车 工 业 提 供 足 够 的 汽 车 动 力 电 池，促 进 德 国 汽 车 工 业 新 能 源 转 型；规 模 化 生 产 可 降 低 电 池 价 格，降 低 汽 车 工 业 新 能 源 转 型 成 本。(3)汽 车 工 业 新 能 源 转 型，可 减 少 传 统 燃 油 车 数 量，减 少 二 氧 化 碳 排 放 量，从 而 提 前 实 现 碳 排 放 计 划。【分 析】本 大 题 以 德 国 汽 车 工 业 新 能 源 转 型 为 材 料，涉 及 工 业 区 位 分 析 和 碳 排 放 的 相 关
42、 内 容,考 查 学 生 对 知 识 堂 握 程 度，同 时 考 查 学 生 信 息 分 析 能 力，考 查 区 域 认 知、综 合 思 维 的 学 科 素 答 案 第 5 页，共 7 页养。【详 解】(1)本 题 考 查 工 业 区 位 因 素 分 析。据 材 料“汽 车 用 动 力 电 池 大 部 份 依 赖 国 外 供 应”可 知 德 国 动 力 电 池 需 求 量 大，消 费 市 场 广 阔；“德 国 投 入 大 量 财 政 补 贴 及“德 国 政 府 计 划 碳 排 放 减 少 65%”可 知 德 国 政 府 提 供 政 策 支 持；同 时 德 国 为 发 达 国 家，技 术 水 平
43、 高，利 于 N 企 业 实 现 技 术 更 新；德 国 为 传 统 汽 车 工 业 强 国，工 业 基 础 雄 厚，配 套 设 施 齐 全。(2)材 料 提 到“德 国 支 持 汽 车 工 业 的 新 能 源 转 型，但 汽 车 用 动 力 电 池 大 部 分 依 赖 国 外 供 应”，说 明 动 力 电 池 限 制 了 汽 车 新 能 源 转 型，因 此 我 国 企 业 在 德 国 动 力 电 池 工 厂 实 现 规 模 化 生 产 可 满 足 汽 车 动 力 电 池 的 需 求，同 时 实 现 规 模 化 生 产，可 降 低 动 力 电 池 单 价，降 低 转 型 成 本，促 进 了 德
44、 国 汽 车 工 业 新 能 源 转 型。(3)德 国 汽 车 工 业 新 能 源 转 型，可 用 新 能 源 汽 车 代 替 原 有 燃 油 汽 车，使 燃 油 车 使 用 减 少，二 氧 化 碳 排 放 减 少，利 于 实 现 德 国 的 碳 排 放 计 划。19.(1)地 表 河 谷 受 下 侵 加 深；地 下 溶 洞、暗 河 容 纳 地 表 水 形 成 地 下 水 系；河 流 下 游 原 河 谷 形 成 断 尾 河(干 谷)。(2)地 下 洞 穴 发 育 加 速 地 表 水 漏 失；洞 顶 崩 塌 或 被 地 表 水 侵 蚀 击 穿，地 表 河 汇 入 地 下；或 通 过 洞 穴 对
45、临 近 地 表 河 进 行 流 域 间 地 表 水 系 袭 夺；形 成 断 尾 河，原 下 游 河 谷 形 成 干 谷。(3)有 利 于 地 下 水 沿 着 洞 穴 向 池 武 溪 一 侧 排 泄 溶 蚀；增 强 了 地 下 水 的 容 纳 和 过 水 能 力，加 速 袭 夺。【分 析】本 大 题 以 贵 州 省 双 河 洞 地 区 喀 斯 特 地 貌 区 材 料 设 置 试 题，涉 及 水 系 变 化、干 谷 形 成 过 程、河 流 袭 夺 等 相 关 内 容，考 查 学 生 获 取 和 解 读 地 理 信 息、调 用 地 理 知 识 基 本 技 能，描 述 阐 释 地 理 事 物、探 讨
46、地 理 问 题 的 能 力，体 现 了 区 域 认 知 综 合 思 维 的 素 养。【详 解】(1)由 题 中 材 料 可 知 因 地 壳 抬 升，枫 香 树 水 系 地 表 河 谷 受 下 侵 加 深；流 域 内 岩 溶 作 用 强，多 地 下 溶 洞、暗 河，地 下 溶 洞、暗 河 容 纳 地 表 水 形 成 地 下 水 系；河 流 下 游 原 河 谷 形 成 断 尾 河(干 谷)。(2)读 图 可 知 区 域 内 有 池 武 溪、枫 香 树 河 均 有 干 谷，形 成 成 因 有 些 差 异。池 武 溪 地 下 洞 穴 发 育 加 速 地 表 水 漏 失；洞 顶 崩 塌 或 被 地 表
47、水 侵 蚀 击 穿 形 成 天 坑，地 表 河 汇 入 地 下：枫 香 树 水 地 表 原 河 流 的 下 游 形 成 干 谷。或 通 过 洞 穴 对 临 近 地 表 河 进 行 流 域 间 地 表 水 系 袭 夺；形 成 断 尾 河，原 下 游 河 谷 形 成 干 谷。(3)池 武 溪 海 拔 远 低 于 枫 香 树 河 流 域，形 成 较 大 的 水 头 差，加 之 单 斜 构 造，有 利 于 地 下 水 答 案 第 6 页，共 7 页沿 着 层 间 裂 隙 向 池 武 溪 一 侧 排 泄 溶 蚀 形 成 洞 穴，增 强 了 地 下 水 的 容 纳 和 过 水 能 力，将 枫 香 河 向 池 武 溪 袭 夺。答 案 第 7 页，共 7 页