辊压机动辊传动端轴承更换技术要求.docx

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1、输压机动辐传动端轴承更换技术要求一、检修前安全管理及要求1.1、 编制检修安全施工方案:在检修前必须编制检修安全施 工方案,其内容须包括安全技术措施并进行风险作业评估;安全 施工方案必须由项目负责人审核签字审核,审批后的安全施工方 案报安全部备案。1.2、 对工器具应急物资、消防设施进行检查:1.2. 1手持电动工具(如磨光机、手电钻、冲击钻等是否漏电、 动作是否正常);接线盘(漏电开关是否有效,电缆线是否有破损);1.2.2 电焊机(电焊机电源线、焊接线与电焊机连接处的裸露 接线板应有防护罩,电焊机一次线不能超过5米,电焊机二次线 必须连接牢固,接头不超过3个,长度不超过30米,电焊钳夹紧

2、力好,绝缘良好)1.2.3 劳保用具(安全帽、安全带、防尘口罩、手套、面罩、 护目镜等是否齐全并安全可靠)1.2.4 消防设施:现场所配灭火器压力必须在有效范围内且在 有效期内。L 3检修前应对过程中存在的危险进行识别(风险评估),要 把施工存在的危险、造成的后果、控制措施和检修施工人员交代 清除,避免因不清楚危险和控制措施导致事故。1.4 应将检修现场的废件、油污积水、废弃物等影响检修安全的杂物清理干净,保持安全通道的畅通。1.5 夜间检修应安排专人进行安全监督检查,并设有足够亮度 的照明装置。1.6 应对检修现场的爬梯、栏杆、平台、盖板等进行检查,保 证安全可靠。作业风险识别及安全措施危险

3、作业序号风险分析可能发生的伤 害安全措施动火作业1泄漏电流(感应电)危害触电电焊回路线应搭接在焊件上,不得与其它设备搭接。2气瓶间距不足或放置不当火灾或爆炸氧气瓶、溶解乙族气瓶间距不小于5%二者与 动火地点之间均不小于10m。气瓶不准在烈日 下曝晒,溶解乙族气瓶禁止卧放。3劳保用品穿戴不符合要求灼烫穿戴好焊工服,戴好电焊手套高处作业1作业人员不熟 悉作业环境或 不具备相关安 全技能高处坠落作业人员必须经安全教育,熟悉现场环境和施工 安全要求,按高处作业证内容检查确认安全 措施落实到位后,方可作业。2作业人员未佩 戴防坠落防滑 用品或使用方 法不当或用品 不符合相应安 全标准高处坠落作业人员必须

4、戴安全帽,拴安全带,穿防滑鞋。作业前要检查其符合相关安全标准,作业中应正 确使用。3未派监护人或未能履行监护高处坠落作业监护人应熟悉现场环境和检查确认安全措施 落实到位,具备相关安全知识和应急技能,与岗职责位保持联系,随时掌握工况变化,并坚守现场。4防护围栏不符合相关安全要求高处坠落防护围栏应符合相关安全规程。5登高过程中人 员坠落或工 具、材料、零 件高处坠落伤 人高处坠落高处作业使用的工具、材料、零件必须装入工具 袋,上下时手中不得持物。不准空中抛接工具、 材料及其他物品。易滑动、易滚动的工具、材料 堆放在脚手架上时,应采取措施防止坠落。6高处作业下方 站位不当或未 采取可靠的隔 离措施高

5、处坠落高处作业正下方严禁站人,与其他作业交叉进行 时,必须按指定的路线上下,禁止上下垂直作业。 若必须垂直进行作业时,应采取可靠的隔离措施。吊装作业1无证操作物体打击吊装和指挥人员必须经过专业培训1,持证上岗2指挥混乱物体打击非紧急意外情况下,现场专人统一指挥,信号明 确。3无警戒线或警不标志物体打击有完善的吊装方案,划定警戒线,设置安全标志, 禁止非施工人员入内。4作业条件不良物体打击夜间作业现场要有足够的照明。遇暴雨、大 雾及6级以上大风等恶劣气象条件,须停止作业。5未严格执行吊装作业“十不吊”物体打击指挥信号不明或乱指挥不吊;超负荷或物件 重量不明不吊;斜拉重物不吊;光线不足, 看不清重

6、物不吊;重物下站人不吊;重物埋 在地下不吊;重物紧固不牢,绳打结,绳不齐 不吊;棱刃物件没有放垫措施不吊;安全装置失灵不吊;重物超过人头不吊。其他作业1没有办理作业票机械伤害办理设备停电手续,切断设备动力电源,挂“禁 止合闸”警示牌,专人监护。2没有正确使用物体打击搬运托料板等重物前清理路线杂物;搬运时协工器具同好;正确使用恰当的工器具。二、检修现场安全要求2.1、 检修时使用的备品备件、机具、材料等应按指定地点分 类存放,堆放整齐,不得占用安全通道。2.2、 各检修区域必须设置安全警戒绳并悬挂警示标识。2.3、 进入施工现场,严格遵守安全操作规程及业主相关安全 规定,正确穿戴整齐,带好劳保用

7、品。2.4、 高空作业2m以上必须拴挂五点式安全带。2.5、 电焊把线不得裸露,做到“一机一闸”,双线到位,不 得借用其他结构导电。2.6、 使用吊装机械时应设专人指挥,信号准确。2.7、 7、使用手持电动工具应有漏电保护装置,使用人员必须佩 戴保护用品。2.8、 进行压力试验时,作业区域设置警戒线,与试压无关人 员严禁进入试压区域。2.9、 夜间施工要有充足的照明2.10、 10、使用电焊线必须规范,一次线不能超过2米,二次线 不超过30米。现场焊接作业时,要检查作业区域有无易燃物,清 理后方可施工。现场准备干粉灭火器2支,消防沙、消防沙桶等 灭火工具。2. 11、使用角磨机和切割锯必须紧握

8、手柄,不得松动和丝毫马虎。2.12、 吊装油箱时必须做好防护,无关人员不得靠近。2.13、 每日完工时必须清理现场,切断电源。2.14、 使用手脚架时必须配好安全带防止坠落。2.15、 地面油污随时清理干净,防止摔伤和着火。2. 16、使用接线必须联系电工接线,挂好电缆,线头不得外 漏。2. 17、使用电焊设备时检查线路以防断路和线缆破损,旁边 配好灭火器。2. 18、所有施工人员进入现场前必须安装规定佩戴好安全帽, 穿好防护鞋。2.19、 交叉作业时必须派一专人负责安全,随时跟踪汇报。2.20、 施工现场必须配备好灭火器及沙桶,油站冲洗时拉好 警戒线。三、检修人员行为要求3.1、 进入现场人

9、员须穿戴好安全帽、工作服、劳保鞋和该工 种岗位必备的劳动防护用品;检修作业区内严禁无关人员进入;3.2、 要求文明检修,保持环境整洁,清理出来的废料应及时 清理。四、检修过程重点监督环节4. 1、用电作业:4. 1.1检修场所用电,应使用预留检修电源,不得任意拆用装置原有的电气设备的电源,临时配电箱应坚固、严密、防水、防 雨,并专人负责、加锁;4. 1. 2停(送)电:必须办理停(送)电手续,严格执行设 备检修停电挂牌上锁管理制度并由电工完成。4. 1.3临时用电:必须严格执行临时用电管理制度,办理 临时用电作业许可证,由电工完成;临时电线须绝缘良好,有可 靠的安全防护措施,使用完后,由电工进

10、行拆除,施工单位不得 擅自拆、装和改装施工现场临时用电。4.2、 拆卸、安装作业:在作业过程中设备搬放存在碰伤、砸 伤隐患。防范措施为安全员现场监督,施工人员严格听从指挥合 理搬放,杜绝安全事故发生。4.3、 必须严格执行动火作业审批制度,经公司安全部审批, 安全专职人员必须到现场核实后方可作业。4.4、 重点关注人的不安全行为、物的不安全状态,通过检查 消除一切安全隐患,杜绝安全事故的发生。五、检修结束后的安全要求5.1 因检修需要而拆移的盖板、扶手、栏杆、防护罩等安全设 施应恢复其安全使用功能。5.2 检修人员全部撤离现场。5. 3检修所用的工器具、临时电源、临时照明设备等应及时撤 离现场

11、。5.4检修完工后所留下的废料、杂物、垃圾、油污等应清理干净,保持安全通道畅通。六.施工准备1.现场施工准备1)甲方落实备件是否到位,并检查其技术要求;2)甲方负责清理现场,以作施工现场;3)甲方负责设备检修专用工具,并提供专用工具制作材料;4)设备断电、现场开关打闭锁;2.人员及工器具准备1)施工人员配置序号工 种人数备注1项目负责人/ 技术员12施工队长/起 重工13钳 工64焊 工45安全督察员12)工器具准备序号工器具名称单位数量备注150T吊车辆1按需2100T液压薄顶台638T叉车辆14力矩扳手把1850-2000N/M5钳工常用工具套66焊工常用工具套27手拉葫芦件81T/3T/

12、5T8磨光机台19测量、找正工具套110照明工具套若干11专用工具套1轴承拆卸七、施工过程.检查现场吊装设备,设备、周围环境清扫干净。1 .依据现场实际环境配合手拉葫芦拆除电机与减速机之间万向联轴节。安全风险评估及 注意事项;拆除万向连轴节时必须用It倒链吊住后才可施工,避免砸伤。2 .解除减速机与扭力架联接螺栓、拆除减速机锁紧套螺栓,同时拆除上机架联接螺栓及 定位销。安全风险评估及注意事项;在拆除扭力架联接螺栓前先固定扭力支架(通过使 用焊接钢管及槽钢进行焊接固定,在使用2t倒链吊住后才可施工)防止扭力支撑架倾 倒砸伤施工人员o 4、利用锁紧套螺栓顶出锁紧套,利用四台100吨液压顶顶出减速机

13、,(直接作用于锁紧 套)同时拆除定辐与下机架固定螺栓。在减速机顶出时,注意查看手压泵压力显示,压 力值不得大于20Mp;若超出仍不能拆卸,需要与甲方相关人员联系进一步确定拆卸方 案。(如果空心轴与轴磨损抱死的情况下,需与甲方结合是否切割减速机空心轴);安全 风险评估及注意事项;如若锁紧套用螺栓顶不动,两边焊钢板架薄顶顶时注意螺栓不可 全部拆下,留四到六条螺栓10mm防止锁紧盘受力弹出夹伤施工人员。顶减速机前必须 把吊链挂好吊住方可施工,防止掉落砸伤施工人员或损毁设备。5、利用预置倒链将减速机落地(减速机落地必须底部进行垫撑及固定)及检查减速机 空心轴拉伤情况。6、将1#辐压机动辐减速机扭力装置

14、拆除,为更换动辐传动端留出施工空间。7、拆除1#辐压机动辐传动端轴承压盖、轴承压盘、油管及水管拆除;检查轴承损坏情 况,并制定拆除轴承的方案。8、拆除后轴承压盖检查轴承损坏情况为:轴承保持架损坏,轴承珠粒已转向,轴承无 法使用。9、使用直头射吸式割炬进行割除轴承保持架,把保持架割除为大于轴承珠粒后,进行 珠粒取出,取完珠粒后进行轴承内外套割除;(注意应割除轴承外套和内套各两条缝隙, 以便取出轴承内外套,防止割伤到辐子轴与轴承座内圈)。10、检查辐子轴与轴承座内圈的磨损情况,并加以打磨。11、回装新轴承(采用压入法进行安装;)轴承型号是(232/750CAKF/C3/W33),轴承出 厂游隙为0

15、. 85mm.把轴承内套锥度口大的一面向内部安装,在轴承座压盖螺纹口安装两 条30nm*10()0nini丝杠,以及顶托,使用两台16T螺旋千斤顶,同步压入轴承。在使用轴 承压盘进行紧固,压紧轴承及达到此轴承安装所要的游隙。比出厂游隙小于0.3mm。安 装完轴承,使用黄油均匀的涂抹在轴承珠粒内。回装轴承座压盘、油管及水管。12、回装减速机扭力装置,回装减速机等传动附属装置回装、找正;减速机回装时要注 意装配到位时减速机与磨辐中心轴线重和,并确保动辐减速机与扭力架的相对位置。紧 固锁紧盘要均匀对称依次力矩紧固,最终力矩时要反复紧固几次,力矩要求1650N;安 全风险评估与注意事项;减速机回装时注意倒链起吊后脱链否,下方严禁站人,以免砸 伤。润滑管道、冷却水管道等附属元件安装,单机试车。

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