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1、一、埴空i.口测乱查钢轨外观质量时，钢轨走行速度不得大于（0.4 ）m/s o2.钢轨端部不对称度分为（7 ）个等级。3.使 用（样板尺）检测钢轨母材外观型式尺寸，使用角尺和（塞尺）_ 测量钢轨端面斜度。4.钢轨表面应无裂纹，轨底下表面不应有（横向划痕）o5.钢轨端面斜度超标时，送至除锈岗位（修磨）或（锯切），使之达到使用标准。6.钢轨机械除锈后应逐根检查有无（除锈盲区），除锈区域表面应露出（金属光泽）。7.钢轨除锈后待焊时间超过（2 4 ）小时或有污染时应重新除锈。8.冬季油温过低时应对焊机进行（预热）循环。9.操作人员焊前应检查确认焊接参数与（待焊钢轨）相匹配。10.焊机操作人员焊前应检查
2、确认钢轨（除锈质量）符合焊接要求。11.严段焊接（潮 湿）的钢轨。12.焊接过程中1人观察（焊接曲线）变化，1人观察焊机（焊接过程），出现异常情况时按下焊机紧急停止按钮。13.焊接完后操作人员必须检查焊缝两侧与电极接触部位有无（电极灼伤）现象。14.粗铳作业前操作人员首先应目测焊接接头（推凸余量）是否超标。is.粗铳人员作业前应检查清理焊缝两侧各2 0 0 n lm范围内（焊渣）。16.粗铳岗位作业人员每加工完一条长轨，应检查铳刀刀片有无（裂纹）、（掉块）、磨损等情况。17.焊轨各岗位作业时钢轨必须完全处于（静 止）状态。18.热处理岗位作业人员班前应对储气罐进行（喷风排水），检查感应线圈有无
3、变形、（漏 水）o19.热处理作业前必须检查接头外观质量，清理接头（表面杂物）。20.班前应核对热处理工艺（参数设置）是否与当前轨种相符。21.热处理加热完成后，需观测喷风位置是否正对焊缝，必要时（手动调整）。22.热处理作业中应随时观察功率、（温度）及（风压）变化。23.矫直时应根据测量图形选择钢轨相应（受力点）及（支点）位置。24.矫着作业采用（上顶）或（下压）的方式对钢轨顶面进行矫直。25.精铳作业前应初测焊接接头行车面（错边量）是否超标。26.精铳时应根据（检测图形）估判铳削是否超量或超长。27.质检人员班前检查应确认S E C电子平直尺（蓝牙）连接正常。28.使 用S E C电子平直
4、尺对接头（行车面）平直度进行测量。29.夏季高温天气测量焊接接头外观质量，应对接头进行（喷水降温）后测量。30.钢轨按照交货状态分为（热轧）钢轨和（热处理）钢轨两种。31.2 0 0 k m/h 高速客运铁路应选用（U7 1 M n G）钢轨，2 0 0 2 5 0 k m/h高速客货混运铁路应选用（U7 5 VG）钢轨。32.钢轨横断面分区为：（轨头）、（轨腰）、（轨底）。33.钢轨化学成分主要包括：（C）（S i）（M n）o34.焊接钢轨距轨端（1 ）m范围内，钢轨走行面和轨头侧面，除凸出部位外，不应修磨。35.4 3 k g/m 7 5 k g/m 钢轨型式尺寸极限偏差为：轨头宽度土（
5、0.5）m m,钢轨高度土（0.6）m m。36.钢轨全断面的显微组织应为（珠光体组织），允许有少量铁素底。37.钢轨最大允许修磨深度：走行面（0.3 5）m m,其他部位（0.5）m m。38.焊前检查钢轨表面质量采用目视检查，轨底采用（镜面目视）检查，对有疑问处采用量具检查。39.钢轨焊接生产单位应按照铁道行业标准（TB/T1 6 3 2）进行钢轨焊接型式检验。40.焊前检查对于线路设计大于1 6 0 k m/h 时 应（逐根）检查。41.线路设计速度不大于1 6 0 k m/h 时，钢轨主要几何尺寸可按比例抽查，抽检比例不小于（1 0%）,其他项目逐根检查。42.钢轨焊缝热处理时喷风起始
6、温度应2 （7 5 0）,喷风结束温度应W （5 0 0）o43.焊轨基地应使用（除锈机）对钢轨进行焊前除锈。44.摩前除锈时，母材打磨量不应越过（0.2）m m。45.焊接前轨温不宜低于（1 0 ）o4 6,锯切焊缝时，锯切位置距离焊缝中心线不应少于（5 0 ）m m。47.厂焊接头各部位允许的最大推凸余量为：轨 头（2）m m,轨头下颗2.5 m m,轨底1.5 m m。48.轨底下表面的焊筋应采用（机械）打磨，打磨后焊筋高度应控制 在（0.5）m m 以内。49.电阻预热闪光焊的四个步骤：闪平、预热、（烧化）、（顶锻）。50.粗磨时焊缝与母材过渡圆顺，轨脚边缘上下棱角应倒成（圆角）O51
7、.测量轨底面焊筋高度时应以（大尺寸）钢轨底面为基准。52.钢轨焊接接头热处理设备，应具有（自动测温）和记录装置。53.精磨或精铳前焊接接头应经过（矫直），推凸余量合格，接头箱边量木窟标。54.精磨或精铳长度不应超过焊缝中心线两侧各（4 0 0）m m 范围。55.现场焊焊轨车型式试验中落锤检验为连续（1 5 个）焊接接头锤击合格方算通过。56.成品检验的项目包括（外观）和（探伤）。57.温度测量装置应定期（计量检定）或（校准），确保在有效期内。5 8 .取得型式检验报告的时间满（5）年时需要重新做型式检验。5 9 .焊机停焊钢轨（1个月）以上，开始生产前须进行生产检验。6 0 .应沿辆轨纵向打
8、磨，不应（横向打磨），不应出现辆轨表面（打磨灼伤）。6 1 .钢轨焊头推凸余量是指推凸后残留的（焊瘤高度）。6 2 .调整热处理（工艺参数）后，须进行生产检验。6 3 .落锤试验试件长度L 2（1.6）米，支座支距1米。6 4.焊后热处理包括正火以及恢复轨头硬度而使用的焊后（欠速淬6 5 .钢薪表面不应有裂纹，钢轨不应有（1）米以上的高空坠落。6 6 .钢轨固定式闪光焊接头在热处理后应经过不少于（24）小时的时效，然后方可进行矫直和外形精整。6 7.焊接时两根钢轨由于没有对正，使焊缝两侧钢轨表面之间出现的平行偏差为（接头错边）。6 8 .如果钢轨轨腰与电极接触，应将接触部位凸出的轧制标识打磨至
9、 与（母材）平齐。6 9 .焊接时母材与母材之间未能完全焊接接合的部分称为（未焊合）。7 0 .6 0轨几何尺寸：顶宽73mm，底 宽（150）m m,高 度（176）mm,腰摩 16.5mmo二、选择1.常用的钢轨焊接方法共有（A.4种，分别是闪光焊、气压焊、别是闪光焊、铝热焊、电弧焊C.3种，分别是闪光焊、气压焊、别是闪光焊、气压焊、铝热焊A）o铝热焊、电弧焊 B.3种，分电弧焊D.3种，分2.线路上的钢轨主要经受机车车辆通过时所产生（D）0A.碾压负荷 B.摩擦负荷3.钢是由铁（Fe）和（DA.铝（A l）B.镒（Mn）4.测量物体红外辐射的（CA.亮度B.深度C.冲击负荷 D.交变负荷
10、）两种主要元素组成的合金。C.硅（S i）D.碳（C）可以确定物体表面的温度。C.强度5.二极管整流后得到的直流电具有（BI）.扩散度）特征。A.电流方向不变，电流大小相同B.电流方向不变，电流大小不同C.电流方向不同，电流大小相同D.电流方向不同，电流大小不同6.国内钢轨厂焊的焊前除锈方法属于（A.喷丸清理 B.火焰清理 C.磨削清理7.闪光焊接头灰斑总面积不能大于（BA.10 B.20 C.308.钢轨厂焊接头落锤型检应连续通过（A.10 个 B.15 个 C.20 个C)oD.酸洗)m m2 oI).40D)方算合格。D.25 个9.一般规定：在干燥的情况下，安全电压为（B）0A.42V
11、 B.36V C.24V10.钢轨轧制过程中允许出现的冶金缺陷是A.白点 B.缩孔 C.皮下气泡11.钢轨闪光对焊的焊缝宽度通常只有（A.0.1mm B.0.3mm C.0.5mmI).12V(D)oD.偏析C)左右。D.1.0mm12.轨端除锈后，低洼锈蚀面积不能超过总面积的（B）。A.10%B.20%C.30%D.40%13.（A）是高速冷却的产物，其硬度高，易引起焊件断裂。A.马忘体 B.铁素体 C.奥氏体 D.贝氏体14.铁标规定，钢轨焊头落锤试验的试件长度为（C）m0A.1.01.3 B.1.1 1.5 C.1.21.6 D.1.3-1.615.钢轨焊接残余应力是由于（A）而形成的热
12、应力。A.温度变化 B.长 度 变 化 C.线路状态变化D.受力状态变化16.冷态下普速轨行车面形成的划痕最大允许深为（D）mm。A.0.1 B.0.2 C,0.317.钢轨堆码时，层间垫物偏差量不大于（A.30 B.40 C.5018.60kg/m钢轨母材高度允许偏差为（A.0.5 B.0.6 C.0.719.钢轨闪光焊产生的焊接缺陷中，（B轨轨底与导电钳口接触的表面上。A.灰斑 B.电极灼伤 C.疏松D.0.4C)mm。D.60B)mm。D.1.0)王要出现在钢D.夹渣和夹杂20.钢轨焊接过程中，若产生的高熔点或低熔点氧化物不能从接口顺利排出，会在焊缝中形成（C）缺陷。A.夹杂 B.疏松
13、C.夹渣21.硫（S）元素在钢轨中是（A）oA.有害元素，易形成热裂纹 B.有害元素，C.无害元素，不能提高硬度 D.无害元素，22.一般规定，电流的方向即为（B）。D.灰斑能提高硬度易形成焊接缺陷A.负电荷流动的方向B.正电荷流动的方向C.电子流动的方向 D.以上都不对23.在钢轨的冶金缺陷中，（D）是不允许存在的一种缺陷。A.氢化物 B.夹杂物 C.化学成分不均匀 D.白点24.焊后打磨时，轨底角不圆顺会造成（D）。A.晶粒粗大 B.焊接变形 C.硬度减小 D.应力集中25.严重磨损的焊机导电电极，会使接触电阻（A）,造成焊接参数的变化。A.增加B.减小C.增加或减小 D.不变2 6.G
14、A A S8 0 焊机在焊接过程中主要通过（B ）形式加热钢轨端部。A.闪平B.预热C.烧化D.过流2 7.以下不属于生产检验的项目是（C）oA.落锤B.静弯C.疲劳I）.硬度2 8.G A A S8 0/5 8 0 型焊机的动架运动是（B ）运动。A.直线B.弧线C.圆周D.不规则曲线2 9.线路速度V 1 6 0 km/h钢轨端部相对扭曲不应超过（I）m m。A.0.3 0 B.0.3 5 C.0.4 0 D.0.4 53 0.线路速度VW1 6 0 km/h钢轨端部相对扭曲不应超过（B ）m m。A.0.5 B.0.6 C.0.7D.0.83 1.关于S（硫）元素，下列说法中（AA.硫在
15、钢中增加“白点”缺陷的存在（1 1 9 0）容易导致焊缝的热裂）是错误的。B.低熔点F e SC.焊接过程中产生的SO 2 气体因逸出易产生气孔和疏松 D.硫化物夹杂降低钢的塑性和韧性3 2.固定式闪光焊每焊接（C ）个接头需做生产检验。A.1 0 0 B.2 0 0 C.5 0 0 D.8 0 03 3.TB/T2 3 4 4-2 0 1 2 标准适用于最高运行速度为（C ）km/h线路用轨。A.1 0 0 B.1 2 0 C.1 6 0 D.2 0 03 4.打磨钢轨时应沿钢轨（D ）0A.横向或者纵向打磨 B.垂直方向打磨 C.横向往复打磨 D.纵向往复打磨3 5.在钢轨闪光焊焊头中，（
16、B ）区域是接头最薄弱环节。A.半熔化区 B.过热区 C.不完全结晶区 D.正火区3 6.下列属于钢轨焊接内部缺陷的是（D ）0A.高接头 B.错位 C.推瘤不良 D.灰斑3 7.为减小焊接热影响区，在闪光对焊工艺上可采用（B ）措施。A.提高焊接速度、增大焊接电流B.提高焊接速度、减小焊接电流C.降低焊接速度、增大焊接电流I）.降低焊接速度、减小焊接电流3 8.钢轨内部缺陷主要使用（C ）进行探伤。A.涡流法 B.磁粉法 C.超声波法 I）.水耦合3 9.采用G A A S8 0 型焊机焊接前，应对（D ）进行除锈作业。A.轨 腰 B.轨端面和轨腰C.轨顶和轨底D.钢轨端部和轨顶、轨底4 0
17、.钢轨除锈后待焊时间超过（B ）小时以上应重新除锈处理。A.1 2 B.24 C.3 6 D.4 84 1 .钢轨存放台两端横担距轨端不大于（B ）m。A.1 B.2 C.3 D.442.钢轨存放台中间横担间距不大于（B ）m。A、5 B、6 C、7 D、84 3 .焊机停焊钢轨（A ）时间以上，开始生产前须进行生产检验。A、个月 B、2 个月 C、3 个月 D、6 人月4 4 .落锤高度是往头落下时刻锤/底面至钢轨落卷试件（C ）之间的垂直距离。A、轨头底面 B、支座顶面 C、轨头顶面 I）、支座底面4 5.钢轨焊后正火处理从根本上改变了焊缝的（B）以改变焊缝性能。A、晶粒大小 B、内部组织
18、结构C、化学成分 D、内部缺陷4 6 .奥氏体转变为马氏体时体积膨胀，易导致零件变形和（B）。A、扭曲 B、开裂 C、损坏4 7.6 0 k g/m钢轨焊头疲劳检验应达到（C合格。A、1 0 0 B、1 50 C、2 0 04 8.钢轨平直度缺陷不包括（A ）。A、夹渣 B、波浪弯 C、弯曲D、伤损）万次以上不断为I）、3 0 0D、扭曲4 9 .钢轨闪光焊最终闪光速度大时容易形成“灰斑”缺陷，使焊接接头的（A ）降低。A、冲击韧性 B、硬度50 .洛氏硬度的符号通常用（A、H S B、H LC、脆性C、H R CD、含碳量I）、H BC）来表7K。51.钢轨闪光焊接头热处理后获得的是（AA、
19、珠光体 B、屈氏体 C、贝氏体52.G A A S80/580型焊机的主电路开关装在（）组织。D、马氏体D ）内。A、主机 B、控制柜 C、液压泵站 D、电气柜53.钢轨闪光焊后通过（A ）处理，可消除粗晶组织。A、正火 B、淬火 C、回火 I）、调质处理54 .预热闪光焊的顶锻速度一般不低于（D ）0A、3 0 m m/s B、4 0 m m/sC、50 m m/s I）、6 0 m m/s55.钢轨闪光焊焊接过程中出现的焊接缺陷如灰斑、未焊合、裂纹，是一个（B ）过程。A、质变到量变 B、量变到质变 C、量变 D、质变56 .钢轨闪光焊焊接过程中若钢轨与钳口打滑，可以从（C ）记录曲线中分
20、辨出打滑现象。A、电压 B、电流 C、位移 D、烧化57.闪光焊防止产生疏松缺陷的措施，其中有（B）oA、增大半熔化区的宽度 B、增加顶锻压力C、延长有电流顶锻时间 I）、减短无电流顶锻时间5 8 .钢轨闪光焊焊接过程中（A ）反馈灵敏度过低时，容易造成钢轨闪光端面长时间短路。A、电流 B、位移 C、电压 D、顶锻力5 9 .对于G A A S 8 0/5 8 0 型焊机，（C）时间由快速闪光时间和钢轨端面短路加热时间组成。A、热扩散 B、预热间隔 C、预热加热 D、连续闪光6 0 .精铳后以焊缝为中心的1 m范围内，轨顶面不平度在任意2 0 0 mm区段内高低点波动差不大于（B）。A、0.1
21、 mm B、0.2 mmC、0.3 mm D、0.4 mm6 1.钢轨闪光焊时，不会引起端面过热的是（D）。A、预热时间长B、预热电流过大C、预热次数多D、预热电压过大6 2.G A A S 8 0/5 8 0 型焊机的主机框架内未安装（A ）装置。A、S W EP 0 6 或者S W EP 2 0 B、可 控 硅 C、焊接变压器D、整流二极管6 3 .当班作业时严禁穿（D）oA、皮鞋 B、布鞋 C、低跟鞋鞋6 4 .严 禁（A ）处理电器故障。A、非专业人员 B、专业人员 C、高级技工6 5 .使用手动电器设备必须加装（C）0A、绝缘器 B、电动器 C、漏电保护器6 6 .氧气瓶和乙烘瓶共同
22、使用时，两瓶相距必须在上。D、高、中跟D、电工I）、保险丝（C）米以7、8、9、A6AL6A其6A1B、2C、5D、1 0在电气化区段，严 禁（D）进行作业。在线路上 B、在列车两侧 C、在路肩上D、蹬上车.日常作业前要认真检查灭火器的有效期限和（B）。重 量 B、数量贮备 C、是否泄露 D、生产日.氧气瓶和乙快瓶内装气体不能全部用完，最少应剩余（A ）M p a 的气体。0.5 B、0.8 C、1.0 I）、1.57 0.钢轨气压焊焊缝正火温度最高不能超过（C）oA、5 0 0 B、9 0 0 C、9 5 0 D、1 0 0 0 7 1.钢轨闪光焊焊头的（B）在焊接过程中，由于高温作用产生氧
23、化，使碳烧损，含量减少。A、正火区 B、熔合线 C、热 影 响 区 D、不完全重结晶区7 2.铝热焊焊接工艺要求钢轨端面的预热温度为（D）oA、1 0 0-2 0 0 B、2 0 0 4 0 0 C、4 0 0 6 0 0 D、6 0 0-8 0 07 3 .每个钢轨焊头的重焊次数不得超过（C）次。A、1 B、2 C、3 D、47 4 .钢轨铁锈的主要化学成分是（C ）0A、F e 和 C B、F e 和 F e O C、F e O 和 F e2O3 D、F e2O3 和F e3O47 5 .在钢轨焊头中（D ）区域是接头最薄弱的区域。A、焊缝 B、半熔化 C、正火 D、过热7 6 .钢轨气压
24、焊焊头内部缺陷不包括（D ）。A、光斑 B、未焊透 C、过烧 D、灰斑7 7 .钢轨闪光焊（C ）不够，钢轨端面金属易冷却、氧化。A、顶锻速度 B、烧化速度 C、送进速度 I）、烧化量7 8 .钢轨闪光焊焊机的推凸刀选用的材质是（D ）。A、普通铸钢 B、合金钢 C、高碳钢 D、无磁钢7 9 .多层堆码百米轨时，钢轨存放不宜超过（C ）层。A、1 3 B、1 4 C、1 5 D、1 68 0 .钢轨焊头外观质量严重超标时应（A ）0A、切 除 重 焊 B、弃 之 不 用 C、修磨至合格I）、上报主管人员决定8 1 .取得型式检验报告时间满（D ）年时需要重新做型式检验。A、1 B、2 C、3
25、D、58 2 .钢轨与焊机电极因接触不良产生的伤损现象称为（B ）oA、未焊合 B、电极灼伤 C、灰斑 D、夹渣8 3 .焊接时母材之间未能完全焊接接合的部分称为（A ）。A、未焊合 B、电极灼伤 C、灰斑 D、夹渣8 4 .焊头锯切重焊时，锯切位置距离焊缝中心线不应少于（D ）m m。A、2 0 B、3 0 C、4 0 I）、5 08 5 .正火前钢轨接头区域表面温度必须低于（B ）oA、4 0 0 B、5 0 0 C、6 0 0 D、7 0 0 8 6 .钢轨全断面的显微组织应为（C ）,允许有少量的铁素体。A、贝氏体组织B、奥氏体组织C、珠光体组织D、马氏体组织8 7 .钢轨不应由（B
26、）以上的高空坠落。A、0.5 m B、I m C、2 m D、3 m8 8 .闪光对焊后期，为获得优质接头质量应保证有足够的（A ）,以防止接口局部过早凝固，阻碍挤走氧化物。A、顶锻速度 B、烧化速度 C、反馈速度 D、烧化加速度点.钢轨焊后热处理实际上是普通热处理中的（B ）工艺。A、正火 B、淬火 C、回火 D、退火9 0.闪光焊机冷却系统回水过热的原因是水管道堵塞或（D ）oA、电极散热不良 B、电阻过高 C、电流过大 D、水压不足9 1 .百米钢轨端部应摆放齐整，相错量不大于（B ）m m。A、5 0 B、1 0 0 C、2 0 0 I）、3 0 09 2 .吊运焊接后的长钢轨，钢轨吊
27、点间距应不大于（D ）米。A、1 3 B、1 4 C、1 5 D、1 69 3 .百米定尺钢轨的吊点间距应不大于（A ）米。A、1 3 B、1 4 C、1 5 D、1 69 4 .吊装钢轨时，钢轨两端的吊点距轨端应不大于（C）米。A、5 B、6 C、7 D、89 5 .预热闪光焊预热后的闪光过程称为（B ）阶段。A、闪平 B、匀速烧化 C、加速烧化 D、顶锻9 6 .中频正火加热器一般（D ）0A、不用冷却 B、用风冷却 C、用油冷却 D、用水冷却9 7 .当金属受外力作用时，随着外力的增加，金属先产生（A ）,然后产生塑性变形。A、弹性变形 B、强度变化 C、硬度变化 D、形状变化9 8 .
28、一次吊运多根百米定尺钢轨时，所吊钢轨应保持（I）。A、相应高度 B、规定高度 C、不同高度 D、同一高度9 9 .钢轨闪光焊焊缝正火温度最高不能超过（B ）。A、9 0 0 B、9 2 0 C、1 0 0 0 I）、7 0 0 1 0 0 .在更换推凸油缸油管时，为了确保油管耐压度，有人将带有钢丝的油管换上，焊接时（C）0A、焊 接 正 常 B、不 能 焊 接 C、该油管很快发热损坏D、油管完好1 0 1 .钢轨焊头热处理作业过程中应测量距离轨脚边缘（A ）范围内的两个轨脚上表面温度。A、0 1 0 m m B、0 2 0 m m C 0 3 0 m m I）、0 4 0 m m1 0 2 .
29、钢轨焊头热处理时轨脚与轨头温度差值不宜大于（B ）oA、5 0 B、1 0 0 C、1 5 0 D、2 0 01 0 3 .钢轨闪光焊中，（B ）具有很强的自动调整作用，即能自动维持闪光。A、闪光速度 B、闪光电流 C、烧化速度D、顶锻量1 0 4 .钢轨焊缝热处理作业时喷风结束温度应不高于（C）oA、3 0 0 B、4 0 0 C、5 0 0 D、6 0 01 0 5 .钢轨焊接顶锻参数主要包括有顶锻量、（C）、顶锻速度以及有电顶锻时间等参数。A、位移 B、电压 C、顶锻压力 D、电流1 0 6 .现场闪光焊焊轨车每焊接（B ）个接头需做生产检验。A、1 0 0 B、2 0 0 C、5 0
30、0 D、8 0 01 0 7 .V W1 6 0 k m/h 线路的厂焊接头,轨顶面平直度应介于（I）m m。A、0+0.2 B、0+0.3 C、+0.1 +0.3 D、+0.1 +0.41 0 8 .钢轨焊缝探伤仪应在（B ）校准。A、工作一周时 B、每班前 C、工作一月时 D、每个工作日内1 0 9 .钢轨中的硅降低钢轨的焊接性能，主要是焊接时形成低熔点 的（B ）,影响焊缝质量。A、氧化硅 B、硅酸盐 C、脱碳层 I）、硫化硅1 1 0 .钢轨焊头静弯试验机压头半径大于（C）m m 时必须停用，更换新的合格压头方可使用。A、1 0 0 B、2 0 0 C、3 0 0 D、4 0 01 1
31、 L 用检测直尺测量平直度时,大 于（C）m m。检测直尺的直边测量误差应不A、0.0 2 B、0.0 3 C、0.0 5 I）、0.1 01 1 2 .如果钢轨轨腰与电极接触，应将接触部位（B ）轧制标识打磨至与母材平齐。A、凹进的 B、凸出的 C、外侧的 D、内侧的1 1 3 .焊轨基地应使用（）对钢轨进行焊前除锈。A、除锈机 B、手砂轮 C、精磨机 D、粗铳床1 1 4.矫直前检查发现存在错牙超标情况，应视为（D ）处理。A、问题产品 B、异议产品品1 1 5.夹持钢轨时应卡住（BA、轨头 B、轨头下颗C、合格产品 D、不合格）,钢轨夹持应牢固、可靠。C、轨腰 D、轨底1 1 6 .焊轨
32、基地存放焊接长钢轨不宜超过（A ）层。A、6B、8C、1 0D、1 51 1 7.G A A S 8 0 焊机在对中臂轴安装有（C ）用于动、静架绝缘。A、绝缘板 B、绝缘垫片 C、绝缘套 D、绝缘螺栓1 1 8.除湿除锈设备的作用是保持（B ）前的钢轨干燥。A、吊装 B、除锈 C、焊接 I）、热处理1 1 9 .钢轨焊头出厂验收应采用（A ）,数据进入综合监控系统。A、电子平尺 B、1 m 平直尺 C、塞尺 D、波磨尺1 2 0 .焊轨生产中应将管理系统采集的（D ）纳入钢轨供应链信息管理系统。A、标识 B、图像 C、文件 I）、数据1 2 1 .钢轨焊接单位应定期对（C ）统计分析，采取措
33、施持续改进。A、成品 B、半成品C、不合格品 D、合格品1 2 2 .在检查期间，遇质量管理体系出现问题时，焊轨监督组（A ）质量验收工作，A、暂停 B、提出异议后继续 C、继续 D、放弃1 2 3 .长轨装车后对锁定压铁予以紧固，对于6 0 K g/m 钢轨，扭力矩在（A ）N M 间，并用公斤扳手复核。A、2 5 0 3 5 0 B、3 5 0 45 0 C、40 0 5 0 0 D、45 0 5 5 01 2 4.长钢轨装车如有短轨，短轨不宜置放于每层间隔铁的（B ）铁挡内。A、最内侧 B、最外侧 C、中间位置 D、第一个1 2 5 .长钢轨卸车时，当长轨落地3 0 5 0 米左右后，列
34、车匀加速 到（A ）公里/小时运行，保持平稳的卸轨速度。A、8-1 0 B、1 0 2 0 C、2 0 3 0 D、3 0 401 2 6 .长轨列车防溜时铁鞋只能置于（D ）的车辆下。A、前端 B、后端 C、中间 I）、两端1 2 7 .5 0 0 米长轨装车后轨端距任一横梁距离不得小于（C ）m0A、0.5 B、1 C、1.5 D、21 2 8 .长列人员在（A ）时严禁站立在钢轨上和在长轨条上行走。A、车辆运行 B、车辆停止 C、长轨装车 D、锁定钢轨1 2 9 .焊接接头外观检验时温度应在（C ）以下或自然轨温。A、1 0 B、2 0 C、4 0 D、8 0 1 3 0 .精铳铳削长度
35、不应超过焊缝中心线两侧（B ）m m0A、2 0 0 B、4 0 0 C、5 0 0 D、1 0 0 01 3 1 .焊轨作业前应检查辐道线（D ）是否有效。A、监控装置 B、电机运行 C、钢轨进退 D、互锁功能1 3 2 .焊叉垂直方向最大矫直力不应超过（C ）吨。A、5 0 B、1 0 0 C、1 5 0 D、2 0 01 3 3 .焊头水平方向最大矫直力不应超过（B ）吨。A、3 0 B、4 0 C、5 0 D、1 0 01 3 4 .G A A S 8 0/5 8 0 焊机要求电源变压器容量不小于（C ）。A、4 0 0 K V A B、5 0 0 K V A C、6 3 0 K V
36、A D、8 0 0 K V A1 3 5 .热处理作业时，钢轨焊缝应处于感应线圈的（C ）。A、感应范围 B、偏侧 C、中央 D、靠近上侧1 3 6 .热处理作业前必须核对热处理（A ）,确认其与钢轨种类相符。A、工艺参数 B、温度 C、风压 D、频率1 3 7 .热处理岗位操作人员班前应（B ）,确保气体中无水雾喷出。A、排风 B、喷风排水 C、检查风压 D、检查水位1 3 8 .钢轨焊头热处理作业时风压波动不能超过（B ）M Pa。A、0.0 1 B、0.0 2 C、0.0 3 D、0.0 51 3 9 .距轨端（B ）范围内，除凸出标志外，不应修磨。A、0.5 m B、I m C、1.5
37、 m D、2 m1 4 0 .钢轨焊接前检查确认除锈质量，轨温不宜低于（A ）。A、1 0 B、2 0 C、3 0 D、4 0 1 4 1 .钢轨焊前除锈时母材打磨量不应超过（C ）m m。A、0.0 5 B、0.1 C、0.2 D、0.51 4 2 .钢轨焊头轨底部位允许的最大推凸余量为（C ）m m。A、0.5 B、1.0 C、1.5 D、2.01 4 3 .G A A S 8 0/5 8 0 焊机加入液压油时，应（C ）加入。A、人工直接B、使用一般油泵C、经过专用滤油机D、由技术人员1 4 4 .应在焊缝中心线两侧各（B ）m m 的位置测量接头错边量。A、1 0 1 5 B、1 5
38、2 5 C、2 0 3 0 D、2 5 3 51 4 5 .吊运钢轨时作业人员必须远离钢轨边缘（B ）米以外。A、0.5 B、1.0 C、1.5 D、2.01 4 6 .百米轨货位相邻横担的高度差不大于（B ）毫米。A、5 B、1 0 C、2 0 D、3 01 4 7 .百米轨货位横担整体高度差不大于（C ）毫米。A、5 B、1 0 C、2 0 D、3 01 4 8 .检测钢轨母材外观质量时，端面斜度（V 1 6 0 k m/h）大于（D ）m m 为不合格。A、0.5 B、0.61 4 9.检测钢轨母材外观质量时,（B ）m m 为不合格。C、0.7 I)、0.8端面斜度(V 1 6 0 k
39、 m/h)大于A、0.5B、0.6C、0.7 D、0.81 5 0 .配轨过程中应综合考虑钢轨工作面的（A ）,将其作为配轨的主要依据。A、不对称度 B、扭曲度 C、端面斜度 D、平直度15 1.如果钢轨不对称度无合适钢轨进行配轨操作，应根据不对称度偏差（D ）原则进行配轨。A、接近 B、选取中值 C、最大15 2 .冷加工线对不合格接头在焊缝两侧各（锯切，锯切后端面倾斜度应符合标准。A、10 B、3 0 C、5 0D 最小C )m m 位置D、10 015 3 .在距焊缝（D ）8 处进行焊接接头标识。A、3 B、4 C、5 D、615 4 .钢轨焊头标由代码的字体深度木得大于（B、）n u
40、 n。A、0.2 B、0.5 C、0.6 D、0.815 5 .钢轨焊头重焊后应在原标识的（D ）位置重新标识。A、左侧 B、右侧 C、内侧 D、外侧15 6 .使 用（A ）检查焊接接头焊筋铳削余量。A、深度尺 B、塞尺 C、波磨尺 D、平直尺15 7 .钢轨焊接接头精铳后平直度要求:轨顶面平直度：高速轨、普速轨均控制：（B ）m m 之间。A 0+0.3 B、+0.1+0.3 C、0+0.4 D +0.1+0.415 8.设计速度V 16 0 k m/h 时，钢轨焊缝为中心任意10 0 m m 区段内，轨顶面不平度高低点波动不宜大于（A ）m m。A、0.1 B、0.215 9.任何人不得
41、触摸（AA、生产线上运行C、时效台和成品台存放的16 0.若钢轨焊缝硬度较低,C、0.3 D、0.5）的钢轨。B、百米轨货位存放的D、除锈后存放的长时间运行后易出现焊缝区域（C ）oA、掉块 B、鱼鳞纹 C、轨面凹陷 I）、晶粒粗大16 1.粗磨时钢轨母材打磨深度不应超过（D ）A、0.1B、0.2C、0.3D、0.516 2 .粗磨时焊缝与母材应过渡圆顺，轨脚边缘上下棱角应（C ）oA、不做处理 B、横向打磨 C、倒成圆角 I）、打磨平顺16 3 .距轨脚边缘（B ）m m 范围内上表面的焊筋应粗磨掉。A、2 5 B、3 5 C、4 0 I）、4 516 4 .热处理设备的温度测量装置应定期
42、进行计量检定或（A ）0A、校准 B、保养 C、清洁 I）、对比16 5 .精磨或精铳前焊接接头应经过（C ），避免磨削量过大。A、正火 B、时效 C、矫直 D、探伤16 6 .钢轨闪光焊时预热次数过多可能导致（D ）。A、焊 机 损 坏 B、焊机跳闸C、钢轨端面温度偏低D、钢轨端面过执1 6 7?焊接接头中的过烧缺陷属于（B ）型缺陷。A、面积 B、体积 C、内在 D、外观1 6 8 .（A ）缺陷一般可以用适当的热处理加以消除。A、过热 B、过烧 C、未焊合 I）、疏松1 6 9 .（B ）是由于加热温度太高，使奥氏体晶界局部熔化,或者发生氧化而导致的一种不可挽救的损坏现象。A、过热 B、
43、过烧 C、未焊合 D、疏松1 7 0 .焊接时两根钢轨由于没有对正，使焊缝两侧钢轨表面之间出现的平行偏差为（D ）。A、旁弯 B、彳 扁 析 C、端头翘曲 D、接头错边1 7 1 .电流通过人体时（A ）途径危险最大。A、左手到前胸 B、右手到脚 C、右手到左手 I）、左脚到右脚1 7 2 .高空作业必须系安全带，戴安全帽，安全带要（C ）oA、悬挂牢靠 B、系紧于身体 C、高挂低用 D、低挂高用1 7 3 .G A A S 8 0/5 8 0 焊机的钳口空载直流电压较高时，烧化过程中容易出现大的（A ）,导致焊后出现缺陷。A、火口 B、过热 C、过烧 I）、灰斑1 7 4 .为维持连续的闪光
44、，应使焊件的接近速度适应于（C ）oA、电流 B、电压 C、烧化速度 D、脉冲数1 7 5 .钢轨闪光焊要使接口处产生一定的塑性变形，应增大（B ）0A、顶锻速度 B、顶锻量或顶锻力C、顶 锻 时 间 I）、保压时间1 7 6 .钢轨闪光焊电流信号是从焊接变压器电源侧通过（D ）取得的。A、电压互感器 B、电流比较环节 C、电 流 反 馈 D、电流互感器1 7 7 .钢轨闪光焊焊缝熔合线上的冲击韧性低于母材，是因（A）所致。A、过热区晶粒粗大 B、不完全重结晶区成分不均C：焊缝硬度低 D、焊缝硬度高1 7 8 .G A A S 8 0/5 8 0 焊机传感元件包括（A）、电流传感器、压力传感器
45、。A、检 移 传 感 器 B、行 程 开 关 C、数字继电器D、光电感应开关1 7 9 .G A A S 8 0/5 8 0 焊机推瘤是分步动作，将焊瘤分为（D ）块。A、1 B、2 C、3 D、41 8 0 .（A ）各阶段作用相同，一个是通过多次短路迅速提升钢轨端面温度，一个是通过连续闪光均匀加热钢轨端面。A、预热闪光焊和连续闪光焊接 B、预热闪光焊和脉动闪光焊接C、脉动闪光焊和连续闪光焊接 D、预热闪光焊和铝热焊1 8 1 .忽略电极与钢轨表面间电阻，闪光对焊时电阻R 是（A ）oA、钢轨自身的电阻和端面间的接触电阻 B、钢轨自身的电阻C、钢轨端面间的接触电阻 D、汇流排电阻和钢轨自身电
46、阻1 8 2 .钢轨闪光焊焊接接头的熔合线形成于焊接过程中，由于高温作用产生氧化，使（B）烧损，含量减少。A、铁 B、碳 C、硫 D、磷1 8 3 .钢轨闪光焊时端面间隙取决于端面的宏观不平度，当它平整且焊件送进速度一定时，（A ）就减小。A、烧化量 B、液体过梁 C、烧化周期 D、顶锻速度1 8 4 .马氏体具有很高的硬度和脆性，冲击韧性低，断面收缩率和延伸率几乎等于（A ）。A、零 B、1 0 C、2 0 D、3 01 8 5 .钢轨闪光焊接烧化后期，由于烧化速度加快，钢轨端面接触过梁数目增多，接触电阻减少，其烧化电流平均值会（B）0A、减少 B、提高 C、变化 D、相同1 8 6 .要保
47、证闪光结束时端面完全不氧化是不可能的，可靠的途径是使闪光阶段氧化的金属利用（D ）随液体金属尽量排挤到毛刺中去。A、闪光 B、预热 C、烧化 D、顶锻1 8 7.一般情况下，在钢轨焊接的顶锻阶段若出现压力下降，说明（B）没起作用。A、系统压力 B、蓄能器 C、伺服阀 D、高压开关1 8 8 .G A A S 8 0/5 8 0 型焊机在调整位移传感器后（A ）。A、必须进行整机自动校准B、经设备技术员检查后可以焊接生产C、可以直接焊接生产 D、经焊接工程师确认后可以焊接生产1 8 9 .钢轨连续闪光焊中（B）烧化加热，对钢轨加热效率较i W j OA、高电压 B、低电压 C、小功率 I）、低电
48、流1 9 0.钢轨焊接接头的矫直不能消除（C ）oA、低接头 B、高接头 C、内部缺陷 D、侧向弯曲1 9 1 .穿过焊接线钢轨传送辐道时应（A ）走过。A、从 天 桥 上 B、从钢轨下面C、踩踏钢轨 D、手扶钢轨1 9 2 .钢轨属于（C）。A、低碳钢 B、中碳钢 C、高碳钢 D、高镒钢1 9 3 .钢丝绳断一股或表面钢丝磨蚀达钢丝直径的（B）以上，或钢丝绳直径减少7%以上即报废。A、20%B、4 0%C、5 0%D、7 0%1 9 4 .测量钢轨端部和距之1 m 的横断面之间的相对扭曲度，线速1 6 0 k m/h 的钢轨，扭曲度应W （C）m m。A、0.3 B、0.4 C、0.4 5
49、D、0.51 9 5 .距轨端（D）m m 内的硬弯以及无法校直的硬弯可锯切达标后彳吏用。A、5 0 B、1 0 0 C、1 5 0 I）、2 0 01 9 6 .使用端面检测量具检查轨头宽、轨高、轨底宽、（C）,应符合样板。A、轨底厚 B、轨长 C、轨腰宽 D、轨顶圆弧度1 9 7 .测量速度1 6 0 k m/h 钢轨时，水平方向1 m 范围内平直度应W （D）m m。A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.41 9 8 .检查钢轨全长范围内轨顶、轨侧、轨腰表面质量时采用（A ）方法检查。A、目测 B、镜面观察 C、专用量具测量 D、电子尺扫描1 9 9 .测量线速W1 6 0 k m
50、/h 钢轨，水平方向。1.5 m 范围平直度应W （C）m m。A、0.5 B、0.6 C、0.7 D、0.82 0 0.精铳后轨侧作用面铳削刀痕宽度不超过（A ）m moA、5B、1 0 C、1 5 D、2 02 0 1.矫直前钢轨焊接接头温度应大于（A ）C。A、1 0B、2 0 C、3 0 I）、4 02 0 2.每（D）根钢轨抽检1 根钢轨除锈长度、宽度、深度A、2B、3 C、4 I）、52 0 3.精铳后轨顶面和作用边粗糙度不大于（B）u moA、5B、1 0 C、1 5 D、2 02 0 4.重复精铳次数应小于（B）次。A、2B、3 C、4 D、52 0 5.精铳后轨顶面平直度要求