高三地理城市和城市化.pdf

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1、第十四课时一一城市和城市化【基础知识】一、城市形态L概念：每个城市总是占据一定的空间，有着特定的外部轮廓形状2.成因：地形、河流、交通3.类型比较内容团块状组团状条带状或放射状影响因素平原地形、市中心吸引作用城市用地限制或河流阻隔以及规划控制等沿交通线分布或受地形限制地域形态各组成部分比较集中，连成一片城市由几片组成，每片就近组织各自的生产和生活，各片互不连属城市地域沿主要交通干线或地形区延伸主要优点便于集中设置比较完善的基础设施，各种设施的利用率高，方便生活，便于管理，节省投资便于城市扩大规模，有利于城市环境保护城市各部分接近郊区，亲近自然主要缺点易造成城市环境污染用 地 分 散，各片联系不

2、方便，市政建设投资大城市交通主要集中于某方向，且运距很长城市举例成都市、合肥市重庆市、浦东新区兰州市.、延安市二、城市的土地利用和功能分区1.城市土地利用类型一般可以将城市用地分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。2.功能分区(1)形成(2)特点某一区域的功能，是以某项功能为主，同时兼有其它功能，所以没有明确的界线，同时也不可能有明确的界线，因为它们是交错其间的。(3)住宅区：城市中最为广泛的一种土地利用方式。比较高级住宅区和低级住宅区项 目高级住宅区低级住宅区收入阶层高收入阶层低收入阶层建筑质量面积大.质量高.有些是独立庭院面积狭小，质

3、量低，拥挤密集位置多在城市外缘，多与高坡、文化区相联系多在内城，多与低地、工业区相联系公共设施完善，生活方便缺乏，生活不便环境质量优美较差(4)商业区位置：多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口，主要为点状或条状分布。中心商务区通常具有以下特征：中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方中心商务区内商业、金融、贸易等机构众多，各种服务部门和设施齐全，商业和其他经济活动集中而频繁。人口数量的昼夜差别大中心商务区白天经济活动繁忙，人流和车流不息；夜晚人员稀少，街道安静。建筑物高大稠密中心商务区常位于城市的中心地带，由于地价高而且土地有限，建筑物只能靠向上发展来增加利用空间。中心商务区内部存在明显的分区(

4、5)工业区位置：在靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带，来布置其厂房、仓库等设施。发展趋势：向市区外缘迁移原因：保护环境、降低成本3.三种最基本的城市地域功能分区的对比城市功能分区形态特征位置功能区内分异特点商业区占 地 面 积小，呈点状或条状经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大，建筑物高大稠密；内部有明显的分区市中心，交通干线两侧、街角路口经济活动繁忙，人口昼夜差别大，区内有垂直分异(零售在底层)和水平分异(零售在中间)4.功能区的合理布置工业区集聚成片不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布市区外缘，交通干线两侧专业化程度高，竞争、协作导致其集聚，又因环保、地租、交通因素导致分散住

5、宅区占 地 面 积大，是城市的主要功能区。工业化后出现分化建筑质量上，高级与低级住宅区分化；位置上，高级与低级住宅区背向发展高级住宅区城市的外缘，与高坡、文化区联系工业革命前与劳动单元混杂，工业革命后住宅低级住宅区出现并分化区内城、工业区附 近，与低地、工业区联系一个城市是否能够最有效地进行生产和生活活动，很大程度上取决于城市各项建设用地之间的关系是否得到妥善、合理的处理，也就是对城市用地进行合理功能组织。以合理协调城市工业用地与生活居住用地之间的关系时，应当注意以下三个方面：（1）要有便利的交通工业用地多沿公路、铁路、通航河流等交通便捷的区位进行布置；工业区与生活区之间的交通也要方便；劳动力

6、密集型的工业或妇女劳动力多的工业，接近生活居住区；（2）合理安排工业用地的位置，以减少对生活居住区的污染。基本上无污染的技术密集型和劳动密集型行业，可布置在城内的居民区环境污染比较大或有爆炸火灾危险的企业。应当尽可能布置在远离城市的地方（3）在工业区与生活居住区之间设置防护带（卫生防护带）在卫生防护带中，一般可以设置一些少数人使用的、非长期停留的建筑（消防车库、仓库、停车场、市政工程构筑物，而体育、学校、儿童机构和医院等，就不应布置在防护带内）在卫生防护带内可以种植对有害废气有抵抗能力的树种，最好是能够吸收污染物的树种。（4）留有发展余地三、城市内部空间结构的形成和变化1.城市地域结构：城市功

7、能分区的结构又称城市地域结构.它是指城巾功能分区在空间中的分布与组合形式。在同一城市中，不同的功能区在城市中的分布不同。在不同的城市之间，城市内部各类功能区的空间组合也不相同，不同的城市有不同的城市地域结构特点。2.地域结构模式结构模式特点成因图示同心圆模式(1)城市的中枢部分是中心商务区。(2)第二环是过渡带，初期是住宅区，后由于商业、轻工业活动而环境恶化，最后成为新来移民居住区。(3)第三环是工人住宅带，居民多从过渡带迁来，因为不希望离工作点太远而集聚在此。(4)中产阶层住宅带位于工人住宅带与通勤带之间，这里住房条件较好。(5)第五环是通勤带，是上层和中上层人们的住宅区，它们是沿高速交通线

8、发展起来的。城市各功能区经过不断的侵入和迁移，呈同心圆状自核心向外扩展而成。O B caca 扇形模式(1)高房租住宅区沿方便的交通线向外发展，彼此相连形成一个扇面形。地势较高，环境较好。(2)随着城市的发展，中等租金的住宅区便在高租金已占据的地区旁边发展起来。(3)随着中等级住宅区的外移，靠近市中心的部位逐渐演化为低级住宅区。在小汽车这种交通工具的影响下，城市各功能区出现沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋势。-二ja M IM n a n*3.形成因素多核心模式(1)中心商务区是城市交通的焦点。(2)批发业务主要分布在市中心附近，既有便利的交通条件，又可接近市场。(3)低级住宅区多在中心商务

9、区和中级住宅区附近布置，而中级住宅区和高级住宅区，则向城市的另一侧发展。随着城市不断向外扩展，在远离市中心的郊区也出现了一些新的核心点，围绕这些核心点，以同样强度发展起来，形成多核心模式.二:：(1)经济因素对城市地域功能分区的影响影响土地租金高低的主要因素是交通便捷程度和距离市中心的远近;经济因素是市场经济条件下影响城市多种功能分化的主要原因。一方面，城市内各点区位的不同造成了土地价格或地租的不同；另一方面，各种功能活动的特点所表现出的付租能力的差异。地租水平的高低主要取决于与市中心的距离和交通的通达性，从与市中心的距离 看(如 下 图)：A区为城市的中心，商业支付的地租最高，而其他活动所能

10、付出的租金远不能与之相比,所以A为商业区；B区靠近市中心，对商业的吸引力下降，但是，住宅区选择这个区位，既可方便工人上下班，又接近市场，而工、业支付的租金不如住宅区高，所以在B区形成的是住宅。C区远离市中心，由于这里不是最佳区位，商业和住宅活动只愿意付出很低的租金，只有工业付出的租金最高，所以工业就成为该区的土地利用形式。(2)社会因素：包括收入状况、知名度和因种族宗教、人种的聚居等；收入是形成不同级别住宅区的常见原因知名度对于住宅区的选择有很大的影响种族因素对住宅区分化的影响也很大(3)历史文化；是城市功能分区的形成基础，可继承和改造；城市的建筑物和街道设计可以维持久远，早期的土地利用方式对

11、日后的功能分区有着深远的影响。（4）行政因素在有些城巾，政府采取行政手段制定政策和城后规划，干预城市社会经济的发展，也可以引导或规定不同的功能区。例如我国许多城市新兴工业园的建设，在一定程度上就可以看作是行政干预的结果四、不同等级城市的服务功能1.城市等级的划分划分标准：一般根据城市人口的规模。划分等级：从小到大一般可划分出集镇、城市、大城市、特大城市等我国城市等级分为四类：特大城市（100万以上）、大城市（50 100万）、中等城市（2050万）、小 城 市（20万以卜一），其次还有县城、建制镇等城镇型居民点。2.不同等级的城市的服务种类和服务范围3.影响城市等级的因素地理位置、资源、交通等

12、。如上海位于长江三角洲的东南端和太湖流域的下游，地形平坦；有发达的交通网连接长江流域和其它大城市，腹地内人口稠密，原材料、劳动力和农副产品供应充足，市场巨大；宏观上又处在我国南北海岸线的中点，长江的入海口，是我国大陆向东最接近太平洋世界贸易要道的国际港口，通过对外贸易还可以扩大其服务范围。4.德国南部城市等级体系的启示（1）城镇的级别越高，数目越少。（2）不同等级的城市数目和相互距离是不同的：等级较高的城市数目较少，等级较低的城市数目较多；等级较高的城市相距较远，等级较低的城市相距较近。五、城市化1.概念：人口向城镇集聚和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程，就是城市化。2.城市化的动力拉力：

13、指那些吸引人群来到城市的因素。如工作机会多；赚钱机会高；医疗服务与社会福利水平高；受教育与升迁机会高；现代建筑居家舒适；社会地位提高等。推力：指那些使得人群离开乡村的因素。如维持生计困难(劳动力过剩等)；就业机会不足；就医不便、公共设施不足；升学与升迁不易；生活品质低；贫困与社会地位低等。3.城市化水平的表示：城市人口的比重城市化过程中有三个明显的变化:城市人口增加城市用地规模扩大城市人口在总人口中的比重上升。可以将这三点作为城市化的标志。其 中“城市人口在总人口中的比重”可用来衡量城市化水平的高低。4.城市化的意义(1)城市是区域发展的经济中心，能够带动区域经济发展；而区域经济水平的提高，又

14、促进城市的发展。(2)个国家或地区的城市化水平体现了其社会经济发展水平。(3)城市化不仅给人们带来了聚落形态的变化，还带来了生产方式、生活方式、价值观念等的巨大变化。六、世界城市化的进程1.世界城市化进程曲线：随时间的变化可表示为一条稍被拉平的“S”形曲线市 人 1比/%初 期 阶 段后 期 除 段_ _ _ _ _ _ _ _加 速 险 段时 间2.世界城市化进程分为三个阶段：初期阶段、中期加速阶段、后期成熟阶段，每个阶段具有不同的特点，见下表：城 市 化发 展 阶段水平特征出现的问题发展新趋势出现的国家和地区3.城市化的地区差异初 期 阶段25%30%以下，低城市化水平较低、发展较慢问题较

15、少，处于城市化低水平时期。城市各功能用地混杂布置，功能区分异不明确发展中国家加 速 阶段30%70%,较高人口和产业向城市迅速聚集，城市化推进很快。出现了劳动力过剩、交 通 拥 挤、住房紧张、环境恶化等问题。出现了郊区城市化现象。后 期 阶段70%以上，高城 市 化 水 平 比 较高，城市人口比重的增长趋缓甚至停滞。中心区表现出衰落的迹象。大城市的中心空洞化、逆城市化等出现逆城市 化 现象。发达国家七、城市化对地理环境的影响比较项目起步时间城市化水平目刖速度所处阶段城市化与经济发展原因其它特点发达国家高（70%左右）缓后期成熟阶段相适应资本主义发展较早，农业向现代化方向发展，大批农村劳动力向城

16、市迁移出现逆城市化现象发展中国家晚低快初期和中期加速阶段不相适应城市经济畸形发展，人口增长过快，农村劳动力剩余城市发展不合理1.城市环境问题：大气污染、水污染、噪声污染、固体废弃物污染。2.城市化问题:污染类型主要污染源危害大气污染民用燃烧排放的烟尘、工矿企业排放的烟气、汽车火车等交通工具排放的煤烟、烟尘造成空气污浊；硫氧化合物造成酸雨；碳氢、氮氧化合物造成光化学烟雾；还有铅等有害物质危及人体健康水污染工业废水、生活污水和城市地面径流大量有害物质排入江河湖海，使水质下降固体废弃物污染生产、生活、建筑垃圾等城市固体废弃物未作处理危害人体健康和城市环境噪声污染主要来自交通运输、工业生产、建筑施工和

17、社会活动妨碍人们休息、工作和交谈，损害人体健康环境污染I 交通拥挤I住房紧张、就业困难3.改善城市环境的主要措施（以上海为例）建立卫星城，开发新区，实现郊区城市化，有效地控制城市中心区的规模。改善城市的交通状况及居民的居住条件。如建立交桥，地卜.隧道，发展高效、清洁的公共交通。大力加强绿化建设，保护和治理城市环境。城市绿地可以净化空气，减弱噪声，美化环境,保护城市生态系统和生物多样性；在控制污染方面，使用清洁的能源及推广应用清洁燃烧技术，建立污水处理系统和垃圾分类回收系统等。八、城市的区位因素1.影响城市的区位因素既包括自然因素，也包括经济、交通、宗教信仰等社会因素。影响因素城市分布规律形成原

18、因分析自然地形世界大城市多在平原，平原是城市发育的理想场所平原地形平坦，有利农耕、交通、城镇建设2.因素气候城市多分布在中低纬、沿海地带，热带较凉爽的高原上及山区的河谷盆地气温适度，降水适中河流河流干支流的交汇处、河口及河流两岸城市众多，越往下游城市越密集河流有供水、军事防卫和运输功能，对城市选址具有深远影响自然资源分布或靠近矿产资源丰富的地方工业革命后在矿产地便于发展采矿业和矿产品加工业，由此形成工业城市社会经济因素交通城市靠近公路、铁路干线或濒临海洋、临近海港是客货流必经之地和对外联系的便捷地带，经商、发展经济条件优越，交通是近代城市的优选区位政治、军事、宗教宗教中心、军事要塞、边境口岸和

19、政治中心为举行宗教活动、完成军事任务或分散大城市职能、带动内陆地区建设和发展起来的城市科技、旅游大学分布区、科技中心及旅游胜地以科技旅游业为基础发展起来的，属新因素城市的职能分类行政中心城 市（政治、经济、文化中心）如各国首都，中国各省省会城市、自治区首府等。工业中心城市矿业城巾如煤都大同、美国匹兹堡，石油城大庆、克拉玛依、英国阿伯丁，金矿之都约翰内斯堡；钢铁城鞍山、攀枝花、包头；专业化工业城市如汽车城底特律、十堰，纺织中心城市天津、青岛、上海等。交通城市如“火车拉来的城市”株洲、石家庄，运河边城市扬州、济宁，海港鹿特丹、纽约、新加坡、广州，航空港德黑兰、旧金山、卡拉奇等。科技中心或教育中心如

20、 美 国 的“硅谷”，日本的筑波，中国的中关村等。旅游城市如意大利的威尼斯、罗马，中国的承德、黄山、桂林等。宗教城市如梵蒂同、麦加、麦地那、中国西藏的拉萨等。【典型例题分析】例 1 （2005年北京文综卷）下图为华北某城市功能分区和等时线示意图。图中等时线是指汽车从城市P点向外行驶所用时间相等点的连线。读图回答（1）(3)题:（3）对该城市环境质量影响较大的是（）A、钢铁厂B、印染厂C、化肥厂D、服装厂解析：（1）由图中给出的等时线可知，图中相邻两条等时线间，汽车行驶所需时间相同。等时线越稀疏，单位时间内行驶的距离越长，即车速越快，图中由P向南等时线最稀疏,车速最快。答案为B。（2）不同的功能

21、区根据本身的特点和付租能力在城市中占据不同的区域，商业区需要大量的人流，交通便利，利润高，付租能力强，一般分布在交通最发达、地租最高的中心位置，而工业区占地面积较大，需要对外联系方便，因此往往分布在地租低的外围地区。居民区是人们居住的地区，它满足工作、购物都较方便的条件，因此居民区分布在商业区与工业区之间，但工业区特别是有污染的工业对居民区污染较大，一般在此其间有绿地等分布，起到减轻污染的作用，由此可知甲乙丙丁依次为工业区、商业区、住宅区和绿地。咨案为a（3）对有污染的企业布局应遵循对城市或居民区污染达到最小的原则，对有水污染的印染厂应布局在河流下游地区，对有大污染的化肥厂应布局在盛行风向的垂

22、直郊外，服装厂属无污染企业，可布局在居住区内，故B C D三项影响均较小，而对造成空气污染和固体废弃物污染的钢铁厂应布局在盛行风的垂直郊外且远离居民区和水田，而图中钢铁厂位于华北地区冬季风上风向，故对城市环境质量影响最大。答案为 答案（1）B （2）C （3）A例2 读下面城后平面图，根据工业布局原理，各工业区的布局相对合理的是（）A.微电子工业食品工业B.纺织工业食品工业C.食品工业微电子工业D.食品工业化学工业纺织工业化学工业化学工业微电子工业化学工业纺织工业纺织工业微电子工业解析：在城区内处于下风向，可布局占地少或无污染的食品工业；在城区边缘，应布局无污染的纺织工业；远离城区，在河流下游

23、，并对城区大气污染小，应布局化学工业;接近文教科技区，应布局微电子工业。答案：D例 3 下图为我国南方某城市规划前的地域结构略图，该市工业以茶叶、食品加工为主,辖区内有世界级自然风景名胜（距市中心直线距离4 0 多千米）。读图回答（1）（2）题。（1）为增强该城市旅游服务功能,A.绿化用地 B.工业用地（2）从完善该城市主要功能出发,A.甲区域C.丙区域规划中应优先扩大C.交通用地 D.商业用地需合理布置功能区。新建住宅区应选在B.乙区域D.丁区域解析：第（1）题，从题目文字信息看，该城市未来发展的着眼点应在发挥世界级自然风景名胜的优势，大力发展旅游业。为配套旅游业的发展必须增强旅游交通、食宿

24、、通信、购物、娱乐等方面的服务，该市铁路、航空、公路、水运的现有条件已比较完善，而商业用地比例极小，因此城市规划中应优先扩大商业用地。第（2）题，城市新建住宅区在规划时要考虑地形、环境、交通、占用良田等众多因素,并不对其他功能区造成影响。甲区域距离飞机场过近，其建筑物及产生的烟幕等对飞机的起飞与降落不利；乙区域地形起伏较大，开发成本大；丙区域距离老城区过近，未来可能使市中心人口、工业过分集中带来一系列矛盾与问题且占用良田较多；丁区域地形平坦、环境优美、交通便利、占用良田少，距老城区约4 km,为城市未来发展留有余地，可谓最佳选择。答 案（1）D （2）D例 4 某城市不同时期人口密度与距市中心

25、距离关系图，读图。人n密 度（千人痴始）人口密度（T人 痴 一8 12 16距市中心用寓入口密度（千人Am：）人 口 密 发 人 Z）0 4 8 12 16 20 0 4 K 12 16 20用市中心用型（km）距市中心用肉（km）r d（1）按城市化发展过程，下列四幅图的排序依次是（）A.a d-b-c B.a-c-d bC.d b c a D.c d b a（2）该城市在此发展过程中出现的现象是（）A.城市人口逐渐向市中心集聚B.出现逆城市化趋势C.城市用地规模逐渐减小D.市区交通流量明显减小（3）b图中距市中心8 千米处，最有可能分布的城市功能区是（）A.商业区 B.行政区 C.工业区

26、D.住宅区解析：城市化发展过程中，大致有人口向城市聚集，人口饱和用地紧张污染加重，人口向郊区转移（逆城市化），出现卫星城镇等各过程。做此题时特别注意提取图中所示的人口密度的变化信息。城市中从市中心向外一般功能分区是：商业区、住宅区、工业区，b图中距高市中心8 千米处不在市中心，人口密度很大，最有可能是住宅区。答案：(1)B (2)B (3)D图 1 某地区城市发展变化示意图 图 2 两城市人口变化例 5城市是社会经济发展最活跃的地区，读图并回答问题。(1)1 950 年至2 0 0 0 年，该 地 区 城 市 发 展 变 化 的 特 征 是、o一般说来，城市化水平不断提高的重要标志是 o(2)

27、与 F 城相比，E 城的城市规模从小到大，说 明 运输对城市发展具有明显的推动作用。(3)图 2的、两线中，反 映 G城 市 人 口 变 化 特 点 的 是 线。这说明2 0世 纪 8 0 年代以来，G城市的人口变化特点是，其原因是存在、等社会经济问题。(4)城市的迅速发展会改变土地利用方式，并对自然环境各要素产生不同程度的影响，如工业废渣中的有害物质会对土地质量产生不良影响。止 匕 外，城市的发展对自然环境其它要素的不良影响还表现在对生物：_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _对气温：

28、_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _对降水：_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _对地下水：_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _(5)城市发展同时也促进了社会经济的和谐发展，主要表现在(多项选择)A.满足人们更多的物质生活和精神生活需求B.促进产业结构的良性变化C.吸纳农

29、村剩余劳动力扩大城乡差别D.增强规模经济效应和集效应解析:通过图中信息可知,从19 5 0年至2 000年该地区城市数目不断增多,城市规模不断扩大，这些都是城市人口增加导致的结果；由于社会经济条件的差异也会导致城市发展出现的差异,如 图 中 F 由于公路交通的发展推动了其城市化的进程.城市在发展的过程中，如果不重视对增进城市环境的保护,会产生城巾问题,并对自然环境要素产生一定的影响.答案：（1）城市规模扩大城市人口增加城市数量增加（或出现城市群）城市人口占总人口的比重不断增加（2）公 路（3）人口数量不断下降环境污染（或交通拥挤）地价上涨（或经济效益下降）（4）城市建筑面积扩大减少了生物多样性

30、温室气体排放多，出现 热岛现象烟尘排放量多，城市多雨雾天气（或城市多酸雨）减少降水对地下水的补给（或造成对地下水的过量开采和污染）（5）A B D【针对训练】1、下图是商业、工业、居住和农业等四种活动的付租能力随距离递减示意图，下列叙述正确 的 是（)A.活动A的区位有不断向城市外缘移动的趋势B.活动B是城市中最广泛的土地利用方式C.活动C对交通的依赖性较大，往往安排在市中心D.活动D不受自然条件影响2.关于城市规模与其服务功能的关系，下列说法错误的是（）A.般来讲，城市规模越大，内部功能分化越明显，服务功能也越强B.城市的规模有大有小，因此，城市中心地的功能也会有所不同C.随着城市功能的增强

31、，城市作用范围的增大，吸引的人口就会增多，相应的城市规模也会扩大D.所有城市的规模大小与城市服务功能的大小或强弱的关系都是正相关系3.墨西哥的首都墨西哥城，是世界上有名的超级大城市，该市人口占全国总人口的16.8%,这种现象说明（）城巾化水平高经济发展速度快大城市畸形发展 大、中、小城市比例失调A.B.C.D.4.城市化进程的不断推进，给经济发展和社会生活带来一系列问题，主要表现在（）环境污染 交通拥挤 住房困难 失业人口增多 水旱灾害频繁水土流失加重 社会秩序混乱 人口老龄化加快A.B.C.D.图 是“某城市建设前后水量平衡示意图“，读图回答5 6题。5、城市建设导致了当地（）A.地下水位上

32、升 B.地面径流汇集速度减慢C.蒸发量增加 D.汛期洪峰流量加大6、城市建设后地面径流发生变化的主要原因是（）A.生活用水量增加 B.植被覆盖率增加C.降水下渗量减少 D.城市热岛效应图 为“某城市功能分区示意图”，图例中序号代表不同类型的工能区。读图回答下面两题。火铁公河机果绿罂曷曷三国登图 8.2 37、从合理布局城市功能区的角度考虑，下列用地类型正确的是（）A.工业区文教区居住区商业区仓储区B.工业区商业区仓储区居住区文教区C.居住区工业区文教区商业区仓储区D.商业区仓储区工业区居住区文教区8、从影响该城市功能区的因素考虑，下列叙述正确的是（）A.距市中心远近对功能区影响最大B.功能区受

33、社会因素影响，常形成不同级别的用地区域C.交通通达性对工业区影响不大D.功能区受行政影响因素最大下图是某城市发展阶段图。读图完成下面两题。9、能正确反映II阶段都市人口密度与距离市中心的远近两者之间的关系杲（I)10、II阶段城市最不会发生的现象有（）A.交通问题得以缓解 B.与周边地区温差增大C.工业污染日益严重 D.农业用地不断减少2004年 7 月中旬，北京、西安、上海等城市遭遇暴雨侵袭，给城市交通及公共管理带来了一次“突发性考验”。11.-一般就城市而言，城市降水的强度和频率高于郊区，这是由于（）A.城市处于城市环流的高压区 B.城市处于城市环流的低压区C.城巾建筑物使暖湿气流长期滞留

34、 D.城市大多位于沿海低地12.暴雨对城市的“突发性考验”，将“城市病”暴露无遗，“城市病”主要表现在（）环境质量下降 交通堵塞 城市人口比重不断上升排水不畅 城市用地规模不断扩大A.B.C.D.某地区土地利用现状示意图，回答。图例河流I居住川旭I卡利用（盐碱）地I工业用地I碗I林施（山区）1 3.如果现状布局合理，则当地盛行风向可能是（）A.东南风 B.东北风 C.南风 D.西南风1 4 如果要布局新的居住用地，较合理的地区是（）A.B.C.D.1 5.适宜在P点布局的是（）A.钢铁厂 B.造纸厂 C.印染厂 D.自来水厂（2 0 0 4 年江苏卷）图 7-8 是我国东南沿海经济发达地区某新

35、兴城市人口增长示意图。读图回 答 1 6-1 9 题:1 6 .1 9 9 2 年 至 1 9 9 3 年，该城市的人口增长率是（）A.1 6.7%B.1 4.3%C.0.9%D.1.2%1 7 .1 9 9 1 年 至 1 9 9 8 年，该城市人口迅速增长的主要原因是（）A人U出 生 率 高 B.人口死亡率低 C.大量人口迁入 D.原有人口基数小1 8 .该城市人口迅速增长，近期可能导致的主要问题是（）A人口老龄化突出 B,城市经济缺乏活力C.社会劳动力不足 D.城市用地压力增大1 9 .下列各组城市的排序，依次作为宗教圣地、矿产地和政治中心兴起的一组是（）A拉萨、攀枝花、华盛顿 B.耶路

36、撒冷、阿伯丁、十堰C.伊斯兰堡、大庆、巴西利亚 D.麦加、宝鸡、堪培拉（2 004 年天津文综卷）读下列国家城市化水平与人均G D P （按购买力平价法计算得出）水平统计图，完成下列各题:飞翳T.城A市3 4GtDP2 0.图 中 反 映 的 城 市 化 与 人 均 G D P 的关系是A.不同发展阶段，城市化水平与人均G D P 水平相互影响的程度不同B.某阶段人均G D P 水平与城市化水平呈负相关C.城市化发展是提高人均G D P 水平的主要动力D.人均G D P 水平越高，城市化发展速度越快2 1 .2 0世 纪 5 0年代至8 0年代，图中四个国家在城市化水平和人均G D P 平均增

37、长速度方面最快的是()A.印度 B.中国 C.日本 D.德国2 2 .与其他三个国家相比，中国的城市化()A.发展水平较高 B.应加快发展 C.发展速度最快 D.应限制发展2 3 .下图是“某城市简图”。当地夏半年盛行东南风，冬半年盛行西北风。读图完成下列问题。(1)用连线将该城市商业区、工业区、居住区、绿地分别与相应字母符号连接，以示合理的功能区选择。商业区A工业区B居住区C绿地D(2)用连线将该城市水厂、污水处理厂、重型机器厂和印刷厂分别与相应数字符号连接。以示合理的厂址选择。水厂污水处理厂重型机械厂印刷厂(3)在 A、B、C、D四区中,土地价格最高的应是区。2 4.下图为某城市某日清晨低

38、层大气温度垂直分布图，读图回答：(1)图中气温分布异常部分是、中的,判 断 依 据是。_(2)该城市工业高度集中，当天发生了重大的烟雾事件。造成这一恶性事件的原 因 是：a、人 为 原 因 是b、气象原因是_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _c、地形原因是_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _25.据下图“我国东部季风区某城市规划示意图“，回答问题:(1)请概括该商 小区的规划所考虑的主要区位因素。(2)从环保的角度，简要分析图中工业区布局的利和弊。26.读图，回答下列问题。图 8.26图2 19

39、50年南京城布地价等依线图图I 1928年南京城市地价等值纹网(1)1928年 到1950年间，南京市商业区的空间演变特点是:.(2)1928年 至1950年期间，南京城市用地基本上沿Li、L2两条轴线分别向和方向拓展。(3)图2中L1、L2两条轴线上及其两侧的地价变化特点分别是:O(4)影响南京市地价变化的主要经济因素是 o(5)综合环境需要、付租能力因素考虑，住宅区、商业区和工业区沿L 3 线箭头指向以此排序为、。答案：1.B2 .D3 .C4 .D5 .D6 .C7 .A8.B9.A1 0.C1 1.B1 2.C1 3.B 1 4.D 1 5.D解析：本题考查区域规划、布局的基本原则和方

40、法。工业区位于居民区河流的下游和盛行风向的下风向布局才合理，从图中可知，只有当地盛行偏北风时，该城市布局才合理。新建的居住地应位于盛行风上风向的未利用地上。P 地位于城市河流的上游山区附近和盛行风向的上风向，不适合布局污染大气和水源的工业。本题出错的原因是习惯根据风向确定工业布局，而对根据工业布局确定风向的题目不适应。1 6.A 1 7.C 1 8.D 1 9.A解析：人口增长率等于人口增长的绝对数比上年的人口数，据此可计算出第(1)题的答案；该地是我国东南沿海经济发达地区某新兴城巾，吸引外来人口，故应是大量人口迁入；人口迅速增长，近期可能导致城市用地压力增大；第题要熟悉城市的职能分类。2 0

41、.A 2 1.C 2 2.B解析：第题可通过读图得出答案，日本1 95 0-1 980 年间，城市化水平提高了约2 5%,其他国家远远不及；第(2)题通过读图也可知不同发展阶段，城市化水平与人均GD P 水平相互影响的程度不同；中国城市化水平与其他国家相比不高，应加快发展。2 3.答案：(1)商业区一D 工业区一A 居住区一C 绿地一B(2)水 厂一污水处理厂一重型机械厂一印刷厂Y)(3)D解析：城市各功能区受地价因素影响很大，但各功能区的合理布局必须考虑环境因素。水厂应布置在河流上游，污水处理厂放在河流下游，工业区与城区特别是居住区之间应以必要的城市绿地相隔，印刷厂可布置在城区的近郊。城市中

42、地价最高的地区一般是位于城市中心区或交通便利区，而商业区的地租支付能力相对最高。2 4 .答案：(1)；处的气温随着高度的增加而升高(即出现逆温现象)(2)a、工厂烟囱排放大量煤烟、粉尘和硫氧化合物，使凝结核增多，空气污浊，烟雾弥漫。b、内气温下部高于上部，抑制了气流的上升，不利于污染物的扩散，加重了低层大气的污染程度。c、城市位于盆地地形，气流不易扩散稀释，加剧居民的受害程度。解析：大气污染事件与人类的不合理生产与生活活动有关,冬季中高纬地区逆温或静风天气很容易造成污染物的积累；天气晴好、日照充足，有利于空气对流：而在盆地或山谷地形内，近地面空气的污染物不易扩散，易发生大气污染事件。2 5

43、.(1)市 场(人 口 密 度)、交通(2)利：工业区布局在垂直于盛行风的两侧，可以防止对居民区(市区)产生大气污染；弊：工业区布局在市区河流的上游，可能污染水源；居民区与工业区之间缺少绿化带2 6 .答案：(1)中心商业区由南向北迁移；商业区的范围越来越大或商业用地规模扩大(2)西北；东(3)沿轴线地价从城市中心向外递减；地价；从轴线向两侧降低距离市场中心的远近；交通通达度的高低(4)商业区、住宅区、工业区解析：本题主要通过南京城市地价等值线的变化图，考查经济因素对城市功能分区的影响。解答此题首先要能够从图中正确地提取有效的地理信息，然后根据南京市城市地价等值线的变化情况分析商业区的空间演变特点。由图可以看出，影响城市地价的经济因素除了距离市中心的距离外，就是交通的通达度。