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1、 关于服务类实习报告汇编9篇 社会跟学校不同，在学校可以学到许多有用的专业学问，可是假如缺少实践的话，再多的专业学问也用不上，社会给我们供应了许多平台，让我们可以学到许多书本上是学不到的东西，让我们更易于了解社会，让我们更快融入这个社会。 要说社会实践，其实在高三毕业的时候也有去实践，实践也不短，在社会实践中，自己最终体会到钱不好赚，在社会实践中，我也学到了许多书本上学不到的东西。实践，就是把我们在学校所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。经过几个月的社会实践做餐厅效劳员，自己也从中学到了不少东西，其中真正领悟了三心，即“急躁”、“
2、恒心”、“细心”。 所谓“急躁”不只是说说而已，在餐厅中工作，最起码的就是有急躁，比方说在给客人点菜的时候，客人看了很久菜单仍未点菜，我们的内心未免会有些烦躁，这时就是考验我们的急躁度的时候了，我们都知道，每个人的忍耐都是有限度的，当一个人的忍耐度到达顶峰的时候，就会乱发脾气，可是身为餐厅效劳员，最重要的就是敬重客人，待人谦和，不行以对客人大喊大叫，但客人嫌我们上菜速度很慢而对我们发脾气的时候，我们也不行以跟客人吵架，所以我们要忍耐客人的脾气，顾客至上。 另外，就算同一桌人一起吃饭，每个人都有不同的喜好，在点菜的时候，有的人要这样，有的人却不要，我们会被他们弄的头昏脑胀，很愤怒他们究竟要还是不
3、要，究竟应当听谁的呢，可是我们并不行以很大声的回问他们，我们只能对他们毕恭毕敬，很客气地问“你们要还是不要呢，谁说了算?”客人是天，我们要敬重，客气地对待每一位客人，只要满意客人的合理的要求，那么餐厅才会经营得更好。在餐厅工作，把我的脾气培育的很好，我学会了淡定，待人要谦和，始终保持心平气和。 在餐厅工作会很累，我们在一天的工作中包括要择菜、洗菜、打快餐、送快餐、给客人斟茶递水、点菜、上菜、整理桌子、扫地、拖地、洗碗?这些活足够让我们对这份工作感到厌烦，这就是要考验我们是否有“恒心”。从小，教师就教育我们做事要“持之以恒，善始善终”，就算遇到挫折，我们也要勇往直前。在繁忙的工作中，我们难免会做
4、错事。在时间紧迫的状况下，客人在催菜的时候，我们难免会上错菜，犯了错误会遭到老板的一顿教训，打烂锅碗瓢盆时，老板会扣我们的工资?犯的这些错误，让我们渐渐成长，让我们真正体会到什么叫做“恒心”。 在社会实践中，我们会成长的快些，知道的东西会多些，也会让我们变得醒目些，可以说我们会变得“细心”些。来餐厅吃饭的人有许多，有贫有富，有老有少?不同的人会有不同的口味，有不同的喜好，所以这要考验我们究竟醒目不醒目了。在给客人点菜的时候，我们要看人来点菜，要抓住每个客人的不同的特点，什么人喜爱吃什么菜，我们应当细心点，客人也不是每天都不一样的，有的会来吃几次饭，所以我们会记住客人之前吃过什么类别的菜，好让我
5、们在下次给他们点菜的时候有针对性地介绍。为了能让顾客满足，我们要变得“细心”些。 “急躁”、“恒心”、“细心”让我们成长。另外，在工作上还要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的力量做出确定。社会阅历缺乏，学历缺乏等种种缘由会使自己缺乏自信。其实有谁一生下来句什么都会的，只要有自信，就能克制心理障碍，那一切就变得简单解决了。有了自信念，人才会变得爽朗些，大胆些，在给客人介绍菜的时候，我们才不会词穷。这次社会实践，我学到了许多东西，熟悉了许多东西，有许多菜原本我是不熟悉的，经过这次社会实践之后，我熟悉了许多菜，许多鱼，开阔了我的视野。这次亲身体验让我有了深刻感受，这不仅是一次实践，还是一次人生
6、经受，是一生珍贵的财宝。在今后我要参与更多的社会实践，磨练自己的同时让自己熟悉的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面。 现在我知道了，只顾着学习是没用的，有用的是要学以致用，理论和实践相结合，这样我们学到的才会更多，实践可以让我们事倍功半，作为一名新世纪的大学生，应当懂得与社会上各方面的人交往，处理社会上所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要留意到社会实践，社会实践必不行少。 效劳类实习报告 篇2 一、实习概况：（一）实习目的:物流效劳与标准化是课堂教学的延长和补充。经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,根本功能,各个作业流程有了肯定的理论根底,通过为期两周的实习，参观丹尼斯物流配送
7、中心，将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的力量.增加我们的感性熟悉，稳固和深化课堂教学学问，并为后续课程的学习打下坚实的根底。 了解物流企业的运作和相关设施，设备与人员技术技能，物流设施设备等的根本常识；把握物流系统的构成和物流根本环节，把握运输，仓储，包装，装卸搬运，配送，信息处理等根本的物流作业功能；理解本课程理论学问和学习该专业其他课程供应感性学问，并依据学习的理论提出自己的意见。（二）实习时间：20xx年7月11日（三）实习地点：河南省郑州市郑东新区丹尼斯物流配送中心。（四）实习方式：采纳实地参观的方式，集体参观丹尼斯物流配送中心，听专业人员的介绍及报告、查阅相关资料、
8、上机专项练习等并整理资料争论，使我们获得对标准化物流效劳的感性熟悉，并总结出实习报告。1.以参观为主，记录有关资料，可让我们绽开争论，开阔思维。2.邀请企业有关人员来我校进展专题讲座。3.在企业允许的状况下，可以与技术或治理人员进展现场沟通。4.上机专项练习。 二、实习内容： 18周，首先实习发动，了解实习的意义，进程安排，实习要求及实习报告撰写的要求，从而我们拟定实习规划。接着进展上机操作试验，查阅丹尼斯物流配送中心相关资料，了解物流配送中心的功能与操作流程。为19周参观丹尼斯物流配送中心做好预备。 丹尼斯物流配送中心的根本作业流程大致可归纳为：由供货车到达月台开头，经进货作业确认进货品后，
9、便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的治理，需进展定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进展拣货作业。拣货完成后一旦觉察拣货区所剩余的存量过低，则必需由储区来补货，固然，若整个储区的存量也低于标准，便应向上游选购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可预备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将出货品装上配送车，将之配送到各个客户点交货。对于丹尼斯自动化立体库是现代化物流技术的典型代表，主要是由货架、传输设备、存储设备、堆垛机系统、托盘、料盒、掌握系统，通讯系统、计算机治理监控系统等局部组成，自动化立体仓库
10、系统能够根据指令自动完成货物的存取，并能对库存货物进展自动治理，完全实现自动化作业，具有提高丹尼斯物流治理水平，与丹尼斯内部ERP系统接口，提高工作效率和空间利用率的很多优点。自动化立体库模块智能化设计让物流仓库系统治理水平将上一个新台阶。自动化立体库是现代物流系统中快速进展的一个重要组成局部，它具有节省用地、减轻劳动强度、消退过失、提高仓储自动化水平及治理水平、提高治理和操作人员素养、降低储运损耗、有效地削减流淌资金的积压、提高物流效率等诸多优点。与厂级计算机治理信息系统联网以及与生产线严密相连的自动化立体库更是当今CIMS(计算机集成制造系统)及FMS(柔性制造系统)必不行少的关键环节。自
11、动化立体库的主要技术性能有：1.掌握系统：（1）技术先进，采纳现场掌握总线直接通讯的方式，真正做到计算机只监不控，全部的决策、作业调度和现场信息等均由堆垛机、出入库输送机等现场设备通过相互间的通讯来协调完成。（2）每个货位的托盘号分别记录在堆垛机和计算机的数据库里，治理员可利用比照功能来比拟计算机的记录和堆垛机里的记录，并进展修改，修改可自动完成和手动完成。（3）系统软、硬件功能齐全，用户界面清楚，便于操作维护。（4）堆垛机有自动召回原点的功能，即无论任何状况，只要货叉居中且水平运行正常时，可根据下达的命令自动返回原点。这意味着操作人员和维护人员可以尽量不进入巷道。（5）智能的掌握系统，可以实
12、现真正的自动盘库功能，避开了以往繁重的人工盘库工作，减轻了仓库治理人员的工作强度，同时保证了出库作业的出错率为零。2.监控治理系统包括数据治理、入库治理、出库治理、查询、报表、单据与盘库、报警、监控与动画等模块。3.供货方式：工程总承包（设计、制造、安装、调试、效劳）或掌握及治理系统分承包。 三、实习心得： （一）建议：（1）企业形象要好。（2）扩大规模。（3）做好货位治理，货物分类明确，满意发货要求。（4）加快信息化网络和金融网络的建立。对于退货的物品应准时与供给商联系，避开仓库容积的铺张。（5）运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以郑州市
13、区配送为主辐射到各地区的运输配送网络。（6）积极引进现代化物流人才，用人才充实企业，推动企业成熟。（7）学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前进展。 （二）体会： 通过为期两周的实习时间，我学会了很多书本上学不到的学问，将书本上的理论学问与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速进展，郑州市现代物流业在起步阶段呈现出良好的进展势头，但总体上看，郑州现代物流业进展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有进展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在进展进程中还存在着很多问题和制约
14、因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题等。必需扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建立，借鉴外国的阅历和做法。特别感谢郑州市丹尼斯物流配送中心，让我受益匪浅。 （一）丹尼斯物流配送中心丹尼斯配送中心属国内独特的大型卖场及便利店物流中心,从事郑州丹尼斯百货有限公司经营商品的货物配送(进货、验收、入库、拣选、出库、派车配货)并组织对门店的送货。全天候为分布于本市及大河南地区的21家以上门店供应响应时间小于24小时的高水平配送效劳。彻底解决用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的冲突,通过资源、人员的统筹利用,提高作业效率,从而降低库存和输配送费用。在诸多方面提高效劳品质,树立丹
15、尼斯在业界良好的企业形象。丹尼斯物流配送中心投资9400万，位于郑东新区航海东路与第一大街交汇处，该地块东临京珠高速大路，西临一零七国道，交通条件便利。该配送中心建筑构造为轻型坡屋顶钢架构造，建筑面积为21800平方米，建筑最大层高为155米，内部设高架货架区、低架货架区、货物分拣区。丹尼斯物流中心是根据超高建筑设计和建立的大型仓储式物流中心，具有层高(12米)、空间大、货架布置密集、货物摆放高的特点。具有高效性、经济性和敏捷性，进而了解到物流配送中心的功能有集散、连接、运输、储存、分拣、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息处理、结算、需求猜测及物流询问功能。由进货搬运储存盘点订单处理拣货补货出
16、货的物流配送中心操作流程。（二）物流配送中心的理论学问：配送中心就是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现销售和供给效劳的现代流通设施。配送中心是基于物流合理化和进展市场两个需要而进展的，是以组织配送式销售和供给，执行实物配送为主要功能的流通型物流结点。配送中心应具备以下几个要求：1.主要为特定的用户效劳。2.配送功能健全。3.完善的信息网络。4.辐射范围小。5.多品种，少批量。6.以配送为主，储存为辅。它很好地解决了用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的冲突，因此，渐渐成为现代化物流的标志。（三）实习实践过程：7月11日13：00，我们三、四两个班准时从
17、中原工学院信息商务学院乘坐校车动身，大约半小时后，我们到达了郑州郑东新区的丹尼斯物流配送中心。由一位工作人员带着我们参观该物流配送中心，在他的介绍下，首先在我们眼前的是停车场，全部的接送货的车辆都必需由这里装入或卸下货物，连着停车场的是月台，月台是货物出货或卸货的一个平台。在工作人员的指引下，我们从待上架区到待分拨区到拆零拣货区到出货暂存区，一边听工作人员的讲解一边参观做笔录，在参观的同时，我们看到了许多物流设施，有托盘、高位电动叉车、低位电动叉车、电动托板车、手动液压托板车、仓储货架等。在讲解员的讲解下使我们了解到托盘作为物流单元化的载体，已在仓储、运输业中得到广泛使用，目前丹尼斯物流配送中
18、心采纳的木质托盘。随着内置钢管式塑料托盘的逐步推广，中国物流装备的系列化、标准化也将以新的演化速度来影响中国现代物流业的进展。从而逐步取代木质托盘。电动叉车是一种位装卸及搬运的车辆，其特点：适用于构造简洁，使用便利，适用于对货物无上升要求场合，适用单面卡板。电动托板车具有以下的特点：1.自走、省力、安全、无污染、修理本钱低。2.操作简单，高龄及女性操作同样便利轻松。3.车体精致，回转半径小，适合巷道狭窄空间。4.使用进口原裝工业电池，可长时间连续作业。5.快捷的速度、强大的载重力量、高效率的搬运。手动液压托板车其特点本钱低。在仓库设备中，仓储货架是指特地用于存放成件物品的保管设备，仓储货架在现
19、代物流活动中，起着相当重要的作用，随着现代工业的迅猛进展，物流量的大幅度增加，为实现仓库的现代化治理，改善仓库的功能，不仅要求仓储货架数量多，而且要求具有多功能，并能实现机械化，自动化要求。仓储货架的作用及功能有如下几方面：(1)仓储货架是一种架式构造物，可充分利用仓库空间，提高库容利用率，扩大仓库储存力量。(2)存入仓储货架中的货物，互不挤压，物资损耗小，可完整保证物资本身的功能，削减货物的损失。(3)仓储货架中的货物，存取便利，便于清点及计量，可做到先进先出。(4)保证存储货物的质量，可以实行防潮、防尘、防盗、防破坏等措施，以提高物资存储质量。(5)许多新型仓储货架的构造及功能有利于实现仓
20、库的机械化及自动化治理。 讲解员还给我们讲解了直通流程和存储流程的区分，直通流程比存储流程简洁，由检收到分拨到出货的过程，而存储流程需要检收、上架、检货、分拨、出货。目前丹尼斯物流配送中心70实行的是直通流程。以上我们参观的是西库，主要配送外地店，需货量多。而东库是为市内店效劳的，需货量相对较少，由两局部组成：自营分拣区和退货区。自营分拣区主要为那些自营企业、自营个体效劳的。退货区是从门户到供给商的一个临时存储的区域，由供给商自己来将这些货物运走，30天内运走不收存储费用，超过30天就由供给商负责。丹尼斯仓库高13米，货架高9米，总风光积有2万多平方米。我们所看到的是常温仓库存储，对于冷藏库目
21、前还在修建阶段。通过工作人员的讲解，我们整体了解了物流配送中心的操作流程，全部的这些作业都建立在网络信息的根底上，物流配送中心将用户和供给商之间搭建起一座桥梁。据工作人员介绍，目前丹尼斯物流配送仅限于河南省内，而且只为丹尼斯效劳，不过丹尼斯物流配送中心在向第三方物流进展。 效劳类实习报告 篇3 客房部效劳员的工作还不仅仅是铺床那么简洁。客房效劳员的首要任务是清理客房。客房分为住客房和退客房，退客房的一切棉织品都要更换，长住客的一般一周更换一次。 清理客房有肯定标准可寻的。实习期间了解到，进房间要先敲门，并报名中文客房效劳员英文“housekeeping”。进门之后第一步是翻开窗户，然后整理垃圾
22、，倒掉。接下来就开头整理床，要撤下已经被客人用过的被子、床单和枕套等，根据铺床程序一一换上。这一切完毕之后开头清扫卫生，要留意的是这里湿布一般擦木制家具，干布则是用来擦金属和玻璃制的家具，每一个小地方都不能放过，整体上擦拭次序呈环形，整个过程中还要把各种家具、器物归回原位，还有检查房间里消耗了多少日常用品。很细节的事情如电话应当摆放在床头柜中间、放在便条纸上的笔头如何朝向和擦镜子时应留意斜着看几眼来检查镜子是否洁净等等，在整个清理过程中都需要仔细对待。清扫过之后要用吸尘器清理地毯，这里还要让吸尘器的吸口顺着地毯的纹理移动，这样就既不会损坏地毯又能清扫洁净地毯。最终一步就是把房间消耗掉的物品补上
23、。 在客房工作中还有一项比拟有挑战性的工作就是查房。就是在客人去前台退房的短短几分钟内到客房去检查有无客人遗弃的物品，有无客房非一次性用品的丧失及损坏。这样不仅可以防止客人遗弃物品还可以削减酒店不必要的损失。当有客人遗弃物品我们要准时归还，有物品的丧失或者损坏是需要客人归还或者赔偿。查房必需在5分钟内完成并将查房结果照实上报。这就要求客房效劳员要娴熟地把握客房内物品的种类和数量。 有许多时候客人损坏或者拿走的东西在经过提示之后能准时的赔偿或归还，但也有的人并不成认，这就需要我们有足够的信念和急躁去跟客人沟通。在实习期间就发生过一件客人拿走房间茶业筒的事情，当时幸好发觉准时并报告给主管，由主管报
24、给前台，经过前台效劳员的委婉示意客人才将茶杯归还。还有一次是客人把凉水杯弄坏了，据我们估量是往里倒开水激破的。这时我们在整理住客房时发觉了这个问题，久准时委婉的询问了客人，在经过一番沟通之后客人心情愉悦的赔偿了这个凉水杯。 我们在防止酒店财产损失的同时又保住了这个客人。这时作为一个酒店工作人员应当做到的。假如客房效劳员在查房时没有查出客人带走或者损坏的物品，那就只有自己赔偿了。所以我每次去查房都特殊当心，不敢有一点疏忽。我们一楼有33间客房，一套豪华套，两套一般套，六个单间，二十四个标准间。在维护空房时，每一个动作可能要重复三十多遍。优势感到特别无聊。假如遇到有会议或者是旅游顶峰期，客房每天爆
25、满，甚至还得加床。在“十一”期间，往往是早上三十多个房间全退了晚上接着全住上。我们就得抓紧时间保质保量的把房间全都整理出来，饭都没时间吃。客房工作是一件很细致的活，一根头发一个污点都不能放过。酒店还让每个效劳员了解一般的消防安全学问。我们利用下了班的时间学习校方学问。每天早上开例会的时候，主管都会进展对我们提问。比方说各种灭火器的使用方法，使用时的留意事项。发生火灾时楼层效劳员该怎么办等等。 市里消防部门的工作人员也会不定期的到酒店里对下属员工进展消防学问突击检查。我们还进行了一次消防学问的特地考试。由于平常很仔细积极地预备了，所以大的也和很好。 效劳类实习报告 篇4 转瞬回首，实习的生活开头
26、两周了.现在的感觉就是身躯的疲乏，当时的兴奋、激情都消逝殆尽了.突然发觉，现在生活是那样的规律：每天坚持7点起床，然后骑半个小时的单车到公司，接着开头几乎都是一样的工作(跑单子、领库料、检验库料、寄快递)，空闲的时间靠着看网页来消磨.晚上回到家的我，不愿说太多的话，可能是疲惫吧.就呆在电脑前，和朋友聊着天，觉得时间过的很快. 开头是憧憬这样的生活，觉得很独立、很潇洒.可是，渐渐的有了厌倦的心情.什么事都会是这样，经受不了平淡.而我想成熟的标志就是驾驭了这种心情，不惊乱、不急躁、以寻常心待之! 说到这两周的工作，就像上面说的，每天都是一样.好像是显得有些单调、无聊，没有任何的挑战.与我当时的设想
27、：每天充实的承受新的东西，能与学校的学问相结合，能与同事、老外轻松幽默的交谈，能受到重视努力的工作.可是好像不是这样.感觉成天一个人都是懒懒散散的，精神没有在学校里那样的饱满，导致了有些心不在焉.我知道缘由是抱负与现实之间的落差.没有社会阅历的我，好像还是停留在美妙的梦想之中.虽然这样的工作，我刚开头是有所预备，可却没有概念要预备到一个怎样的程度.连续两周的反复跑单，让我觉得是过于的简洁，不用什么思索与技能.于是，我开头了有些松懈、有些不在乎、有些积极性不再高涨.这些是我自己感觉到的.反映出来就是记忆力的骤减：前天领的料，今日完全没了印象;刚说的产品号，转瞬就忘了.有时会把简洁的程序弄乱(还好
28、后果没什么严峻的).我发觉到了事情的不对劲，不能这样连续.这和学校里的我可是大不一样的.应当更加的主动、重视. 要说完全没有收获，是不然的.两周的时间，我还是熟识了公司的各个部门，公司的料品的运行流程，料品进入与流出的手续和程序.我熟悉到了一个叫erp的系统.其实公司全部料品、产品的治理都是靠它的运行，其中记录了全部料的优与次，入库与退库日期，领用和所剩的数量所以在领料、退料的过程中是特别的严格的.也弄的我常常多跑冤枉路.其实，换个角度想想，这些都是公司最最根本的构造和框架.假如连这些都没有概念，谈什么了解公司，做更大的进展呢.且不管我是实习生，要是一个新的客户经理就业，她也得从这些了解起来.
29、由于一个客户经理负责着与客户的沟通与沟通，满意客户的要求.她需要准时的寄样品、领样单.小事情，反映大成就.细节往往就打算成败.信任这些底层的经受，对以后的帮忙会是特别大的. 突然觉得，这可能就是两年以后的生活.每天朝九晚五，重复着有些枯燥乏味的工作.晚上可以和朋友一起唱唱k、泡泡吧或者在家上网、看电影，周末的时候朋友一起聚聚.好像80后的我们对朋友有着特别的感情，在朋友中我会感觉特殊的轻松、拘束，能畅所欲言，能表露欢乐和哀愁.只是这样的做梦着，以后的心酸可能现在体会不到，以后很多聚散的未知也是现在无法预知的.发觉只有把握好了当前，珍惜着现在，努力的过着每一天，尽量不要有什么等待，等待往往意味着
30、圆满.能实现的幻想就应当毫不迟疑的去实现，该把握住的应当牢牢握在手里.青春无悔，青春无回! 效劳类实习报告 篇5 一、实习目的 实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而具体的了解相关汽车效劳工程专业的专业内容。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践阅历，积存相关的学问。通过车间实习，学习本专业方面的生产实践学问，为专业课学习打下坚实的根底，同时也能够为毕业后走向工作岗位积存有用的阅历。 实习让我们早些实地了解自己专业方面的学问和专业以外的学问，让我们也早些熟悉到我们将面临的工作问题，了解汽车效劳工程专业涉及的详细领域及社会
31、对我们在校大学生的详细要求。 二、实习要求 汽车效劳工程专业实习是在本系指导教师和实习单位有关人员的共同指导下进展的一项有组织、有规划、有目的的教学活动，为保证熟悉实习的顺当开展，到达预期的教学目的，详细要求如下： 1.了解实习单位组织概况，包括零件生产过程与用途、4S店岗位工作要求。 2.运用所学专业学问，比照实习单位各项与本专业有关的业务，分析各项业务开展的必要性及合理性，依据所学专业学问提出合理化建议。 3.自觉遵守实习单位的规章制度，在实习中做到勤学、勤练、勤问，尽最大可能增加实际工作的阅历和信息量，为马上从事的工作奠定良好的根底。 4.保守隐秘，听从实习单位治理人员的安排，不能随便抄
32、调业务数据资料，遵守实习单位的各项规章制度，不外传实习单位的业务信息。 5.虚心向实习单位带班教师请教，敬重领导；留意精神文明建立，讲究文明礼貌，爱惜公物，同时与实习单位搞好团结。 6.实习学生必需按期到达实习地点，按期返校。抵达实习地点后，应准时将到达日期和实习进度规划向毕业实习指导教师汇报。 7.实习期间，学生必需依据实习内容一一填写实习日志，以此作为评定实习成绩的评定标准之一。 8.鉴于实习内容面广，实习时间短，实习规划必需做出科学合理的安排，要保证各项内容均能接触、都能参与，防止单纯接触某一方面而无视内容全面完整的倾向。 9.学生返校后，依据实习报告，实习日志和实习单位加盖公章的签定由
33、毕业实习指导教师评定毕业实习成绩。 三、实习地点准时间 时间：XXXXXXXX 地点：华瑞汽车零部件有限公司 瑞源宏业(上海群众) 四、实习收获 第一项：汽车后桥 汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 假如是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。 假如前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，假如是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。 前桥后桥就是指前后轮轴的局部，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的局部，一般是3轴
34、以上的重卡和牵引车头才有。 桥的分类 依据桥的悬架不同，分为整体式和断开式。 整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，断开式配独立悬架，如麦弗逊式悬架。 至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的状况下才有的，由于里面要放上减速齿轮以及差速机构，所以要有一个大鼓包，后桥是随动桥的一般都没有。 依据车桥的作用不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。 工作根本原理 发动机传出动力到变速箱，通过变速到后桥大齿盘上差速器差速器是一个整体，里面是：上下有小齿盘中间有十子柱上面带两个小行星的齿轮起到转弯调速作用差速器是在立着放的，两边有两个小圆洞，上面有滑键，咱门长说的半柱就是在这里面插着，走直线的时候十
35、子柱不动，转弯的时候十子柱动起来调整两边轮胎的转速，来提高汽车在转弯时候的机动性！ 其次项：4S店简介 4S店是集汽车销售、修理、配件和信息效劳为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后效劳（Service）、信息反应（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的治理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种共性突出的有形市场，具有渠道全都性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。 4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的。由于它与各个厂家之间建立了
36、严密的产销关系，具有购物环境美丽、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。 4S店一般实行一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，根据生产厂家的统一店内外设计要求建筑，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。 4S店是集汽车销售、修理、配件和信息效劳为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。 4S店模式这几年在国内进展极为快速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满意客户在效劳方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身效劳解决方案”。 现在也有6S店一说，除了包括整车销售（Sale）、零
37、配件（Sparepart）、售后效劳（Service）、信息反应（Survey）以外，还包括共性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价格越廉价）。 6S店的兴起，得益于网络的兴旺。是一种利用互联网进展起来的销售模式，整车销售、零配件、售后、信息反应与一般4S店完全一样，所不同的是共性化售车和集拍。 首先解释一下“共性化售车”和“集拍”的概念。 顾名思义，共性化售车就是针对用户个人的需求来生产汽车，比方一辆越野车可以加上全景天窗，享受越野的同时又享受到敞蓬车的兜风快感，也不必为了买一辆敞蓬车，而局限于其狭小的空间。固然，价格仅仅三四万块钱的车，也可
38、以加装全景天窗。另外，更值得一提的是，假如你是爱面子的人，想拥有一辆奥迪A6，可市场价动辄三四十万，那么这时你就可以选择共性化购车，你可以什么配置都不加，买一辆减配版的奥迪A6，那么价格可能就只有一般价格的一半了！ 集拍，也就是集体竞拍，不难理解，这是一种直接与销量挂钩的营销模式，销量越大，价格越低，对于用户，价格上有不少优待，对于经销商，削减库存，削减资金积压，且可以借机增加销量。 既然共性化售车，是针对用户的共性化需求，用户就得提前下定单，这时就可以利用网络的便利性了，在网上轻松实现订购，定单直接传递给生产车间，生产车间按需求装配汽车，这样，一台原厂原配的共性化汽车就生产出来了。有了这一销
39、售模式，汽车厂家按需生产，大大削减了库存及选购本钱，据权威机构数据，本钱可节省30%！这样一来，共性化售车不是增加了用户负担，反而大大降低了市场价格。 【4S店的优势】 1、信誉度方面 4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的治理，给车主留下良好的印象，而一般改装店由于人员素养、治理等问题，常常是出了问题找不到负责的，相互推委，相互埋怨，给车主留下特别恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，确定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。 2、专业方面 由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参
40、数、使用和修理方面都是特别的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是特别的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后效劳的产品时，4S店是有很大的优势。 3、售后效劳保障方面 随着竞争的加大，4S店商家更加注意效劳品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后效劳方面可以得到保障。特殊是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要转变汽车原来的电路，为以后的售后效劳带来麻烦。笔者曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，由于没有专业的技术人才和效劳保证，改装时把奥迪车的电脑
41、程序破坏了。有的汽车制造商甚至严峻规定：不允许汽车电子方面的改装，假如改装了，厂家不进展保修。假如在4S店改装的车能对车主承诺保修，消退车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避开与零售改装店直接的价格竞争， 4、人性化方面 在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，假如急着用车还有备用车供你使用，整个流程有特地的效劳人员为你打理，不用自己操劳就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。 【4S经营现状】 1、汽车4S店完全是汽车厂家的附庸，根本没有言语权 汽车
42、4S店唯厂家马首是瞻，一切经营活动都在为生产厂家效劳，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的市场形式下，汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家公平对话，处于肯定的弱势地位。 2、没有自身的品牌形象 作为厂家的4S店，其建筑形式以及专卖店内外全部的CI形象均严格按厂家的要求进展装饰和布置，经销商自身的品牌形象则无处表达，厂家也不允许表达。当前广州市汽车市场，仅集团式的汽车经销商如AEC、广物汽贸、南菱等具有肯定的品牌形象。 3、完全靠汽车品牌吃饭 汽车4S店的经营状况的好坏，90%依靠于所经营的品牌，品牌好就赚钱
43、，品牌不好就不赚钱。同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依靠本店经营者与厂家的关系，关系好厂家赐予的相关资源就多，利润的空间也越大。 4、经营本钱过高，利润低 以一家面积达 20xx平方米的标准4S店来计算： 专卖店建立费用（钢架构造落地玻璃）约300万元（一般按15年折旧）；购置厂家相关设备及物料费用约200万（设备按10年折旧）；每月的流淌资金约200万；加上员工工资（按70人）每月18万元、土地租金（按每平方60元计）12万元、广告费用，另外还有隐性的公关本钱等，每个汽车4S店的每月的经营费用约50万元； 利润方面：每月销售毛利：100台*2500元/台=25万元；修理毛利：1500台/
44、月修理量*500元/台（客单价）*45%（毛利率）=33.75万元；两者合计：58.75万元； 因此一个经营得非常好的汽车4S店现在每月能有8万元的利润已经相当不错了。 5、专业的人才队伍素养不高，团队不稳定 由于前两年汽车市场的特别火爆，大量的资本进驻汽车行业，导致汽车专卖店、汽车大卖场大大饱和，相互之间过度竞争，专业人才缺泛，相互挖墙脚，导致人才流淌较频繁，团队不稳定。 6、专卖店的经营重销量，轻售后和美容加装 一方面由于20xx年车市需求“井喷”引起的价格“失真”，误导了许多企业以销售为中心来开展企业的各项经营活动；另一个重要缘由是厂家注意销量而且有相关的与完成销量直接相关的返利鼓励政策
45、。 7、汽车4S店自身可掌握的经营因素有限，难以表达差异化经营 汽车厂家出于自身品牌利益的缘由，对汽车4S店的经营治理模式、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格均硬性确定，强硬掌握。即便是广告的表现形式，厂家也会指手画脚，使得汽车4S店的经营非常僵化，感受最深的就是认为自身是一个受人摆布的木偶。有位业内资深的汽车4S店总经理开玩笑说：“谁都可以作汽车4S店的总经理。”这也反映了当前汽车4S店的经营弹性范围狭隘，经营模式和效劳同质化。 【4S营销策略】 1、从经营战略定位上考虑，汽车用品经销商要调整产品构造。随着4S店不断进入汽车用品德业
46、，经销商的产品组合逐步做到“轻改装，重4S店”。 2、打造专业效劳，提升核心竞争力，在汽车用品德业里（特殊是汽车电子），效劳显得特殊的重要，固然4S店的效劳的重要性就更不用赘述了，汽车4S店由于点多面广，地处偏僻，而且不集中，很多厂家就是由于效劳不能到家才不得不选择汽车用品经销商来做当地市场，假如经销商有一批优秀的团队为汽车4S店效劳，做好售前、售中、售后效劳，即可以让汽车4S店放心，也可以作为核心竞争力与厂家进展谈判，为取得产品的代理打下良好的根底。 3、做大做强，降低本钱，4S店想进入汽车用品德业，会选择与其车型相匹配，品牌相当的产品，一般会向当地的经销商和厂家处购置产品，价格固然要有肯定
47、的优势，汽车用品经销商要做到这一点，做大做强自己的营销网络和效劳，前期为了扩大网络可以选择性对汽车4S店进展铺货，销售量上去后，要求厂家更多的支持，降低选购本钱，要求厂家将代理价格降到真正的最低点，甚至比他们赐予4S店的供货价还要低得多（由于其销售量已远远大于任何一家4S店的选购量），为了让厂家心甘情愿的赐予最低价，还要将通常的月结的付款方式转化为现金提货的付款方式，经销商争取拿到能适合4S店销售的品牌代理（并要求独家的），另外也可以买断某些单品等方式降低选购本钱，为了取得销售价格优势，还要降低销售和治理本钱，以期盼到达总本钱的最低，在这方面做的最好的是大型家电经销商，值得汽车用品经销商好好学习。 4、从专业和定位上考虑，要把产品和渠道分别，4S店和零售改装店在肯定的时期内是共存的，但由于档次和定位不一样，需求的产品也不一样，4S店需要中高端产品，有形象，有品牌，效劳好的产品，而零售改装店需求价格廉价的产品，有效的把产品和渠道分别，可以使资源更集中、形象更宣明、人员更专业。为了更好的贯彻产品和渠道分别，降低运营本钱的根底上，可以把经营4S店的产品用仓库和写字楼的方式，而零售改装则可以在汽车用品一条街设立批发店铺，就能把产品和渠道很好的分别，削减运营费用和治理本钱，还能保证产