《一级造价工程师《建设工程技术与计量（交通运输工程）》模拟试卷四（含答案）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一级造价工程师《建设工程技术与计量（交通运输工程）》模拟试卷四（含答案）.docx（21页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、一级造价工程师建设工程技术与计量（交通运输工程）模拟试卷四（含答案）单选题1.公路工程按建设规模划分，下列选项中属于小型（江南博哥）项目的是()。A.新建的长度为230km跨省干线B.新建的长度为3000m的独立公路大桥C.改建公路长度210km，总投资为800万元的建设项目D.扩建的长度为300km国防干线 参考答案：C参考解析：本题考查的是公路工程建设项目的划分。对于公路建设项目，新、扩建的国防、边防和跨省干线长度200km以及独立公路大桥长度1000m的，为大、中型项目；新、改建公路长度200km以下，或长度虽超过200km，但总投资不足1000万元及独立公路大桥长度1km以下，为小型项
2、目。单选题2.根据公路土工试验规程（JTGE40-2007）规定，下列选项中属于粗粒土的是()。A.卵石土B.砂类土C.粉质土D.黄土 参考答案：B参考解析：本题考查的是土的分类。根据公路土工试验规程（JTGE40-2007）我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质含量的情况，分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类，并进一步细分为12种土（图2.1.1）。单选题3.关于黄土滑坡描述正确的是()。A.它的产生往往与地表水和地下水直接参与有关B.多出现在河谷缓坡地带C.常成群出现，且大多为中、深层滑坡D.滑动面呈圆弧形，滑动带呈软塑状 参考答案：C参考解析：本题考查的是不良地质和
3、特殊性岩土。发生在不同时期的黄土层中的滑坡，称为黄土滑坡。它的产生常与裂隙及黄土对水的不稳定性有关，多见于河谷两岸高阶地的前缘斜坡上，常成群出现，且大多为中、深层滑坡。其中有些滑坡的滑动速度很快，变形急剧，破坏力强，是属于崩塌性的滑坡。选项AB属于堆积层滑坡特点；选项D属于黏土滑坡特点。单选题4.按滑坡体规模的大小，属于巨型滑坡的是()。A.滑坡体小于4104m3B.滑坡体介于41043105m3C.滑坡体介于31051106m3D.滑坡体大于1106m3 参考答案：D参考解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。上述滑坡，如按滑坡体规模的大小，还可以进一步分为：小型滑坡（滑坡体小于4104m3
4、）；中型滑坡（滑坡体介于41043105m3）；大型滑坡（滑坡体介于31051106m3）；巨型滑坡（滑坡体大于1106m3）。单选题5.埋藏在地表下面第一个连续隔水层之上具有自由水面的水是()。A.包气带水B.裂隙水C.承压水D.潜水 参考答案：D参考解析：本题考查的是地下水的类型与特征。地表下面第一个连续隔水层之上的含水层中具有自由水面的水，称为潜水。单选题6.为降低地下水位或拦截地下水，可在地面以下设置()。A.渗沟B.渗井C.急流槽D.边沟 参考答案：A参考解析：本题考查的是路基工程的组成。渗沟是一种常用的地下排水沟渠，用以降低地下水位或拦截地下水。单选题7.路基地表排水设施中，()设
5、于路基挖方地段和高度小于边沟深度的填方地段。A.边沟B.截水沟C.排水沟D.急流槽 参考答案：A参考解析：本题考查的是排水工程。边沟设于路基挖方地段和高度小于边沟深度的填方地段。边沟排水应引入桥、涵或路基以外的沟谷，其结合部应妥善设计，以使边沟水流顺畅排走。单选题8.下列情况中，应在沥青面层下铺筑下封层的是()。A.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通B.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面C.沥青面层的空隙较大，透水严重D.有裂缝或已修的旧沥青路面 参考答案：A参考解析：本题考查的是沥青路面。符合下列情况之一时，应在沥青面层下铺筑下封层：（1）位于多雨地区且沥青面层空隙率较大，渗
6、水严重；（2）在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通。单选题9.公路隧道划分中，若隧道长度为1000m，属于()。A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道 参考答案：C参考解析：本题考查的是隧道的分类。公路隧道按其长度的不同可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道，其中隧道长度大于500m、小于等于1000m的为中隧道。单选题10.隧道洞口可能受塌方、落石、泥石流等威胁时，通常应设置()。A.仰坡B.挡土墙C.拦水带D.明洞 参考答案：D参考解析：本题考查的是隧道主体建筑物。当隧道位置处于下列情况时，一般都设置明洞：（1）洞顶覆盖层薄，不宜大开挖修建路莖而又难以采用暗挖法修建隧道的地
7、段；（2）可能受到塌方、落石或泥石流威胁的洞口或路堑；（3）铁路、公路、水渠和其他人工构造物必须在拟建公路的上方通过，又不宜采用隧道或立交桥或涵渠跨越的地点。单选题11.下列关于隧道照明的表述中，错误的是()。A.对于能通视、交通量较小和行人密度不大的短隧道，可以不设白天照明设施B.长度超过50m的高速公路及一、二级公路的隧道，应设置白天照明设施C.在隧道的出入口处，选用小型、大光通量的高压钠灯或高压荧光灯D.照明的光源，一般选用在烟雾中有较好透视性的低压钠灯或显色性较好的荧光灯 参考答案：B参考解析：本题考查的是隧道附属建筑物。选项B错误，长度超过100m的高速公路及一、二级公路的隧道，应设
8、置白天照明设施。单选题12.下列支座形式中，适用于跨径不大于20m和支承反力不超过600kN的梁桥的是()。A.切线式钢支座B.辊轴钢支座C.板式和钢盆式橡胶支座D.四氟板式橡胶组合支座 参考答案：A参考解析：本题考查的是桥梁的组成及分类。切线式钢支座，是由两块厚为4050mm的铸钢制成的，适用于跨径不大于20m和支承反力不超过600kN的梁桥。单选题13.现行公路工程技术标准以桥涵的长度和跨径大小作为划分依据，桥涵分为特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞五类。某桥梁长度为1000m，其应属于()。A.特大桥B.大桥C.中桥D.小桥 参考答案：B参考解析：本题考查的是桥梁的组成及分类。多孔跨径总长超
9、过100m、不超过1000m的桥梁属于大桥。单选题14.下列梁式桥中，具有截面挖空率高、材料用量少、结构自重轻、跨越能力大等特点的是()。A.板桥B.肋形梁C.箱梁D.T形刚构 参考答案：C参考解析：本题考查的是桥梁结构形式的选择。箱梁。有单箱、多箱，以及组合箱梁等多种截面形式，它具有截面挖空率高、材料用量少、结构自重轻、跨越能力大等特点。单选题15.荷载较大，地基上部土层软弱，适宜的地基持力层位置较深，采用浅基础或人工地基在技术上、经济上不合理的，适宜采用()。A.桩基础B.沉井基础C.地下连续墙基础D.围堰 参考答案：A参考解析：本题考查的是桥梁基础。荷载较大，地基上部土层软弱，适宜的地基
10、持力层位置较深，采用浅基础或人工地基在技术上、经济上不合理的，适宜采用桩基础。单选题16.下列各项中，不属于桥梁下部构造的是()。A.锥坡B.桥墩C.台帽D.耳背墙 参考答案：A参考解析：本题考查的是桥梁下部构造。桥墩和桥台，包括墩台身和墩台帽或盖梁等两项工作内容，通常称为下部构造。单选题17.桥梁墩、台结构形式中，()能适应连续曲线箱梁等半径较小及斜交角度较大的特殊情况，便于立交桥的墩位布置，不仅占地少，而且桥下空间视野开阔，有利于行车，桥梁的整体造型也很美观。A.独柱式墩、台B.双柱式墩、台C.三柱式墩、台D.埋置式桥台 参考答案：A参考解析：本题考查的是桥梁下部构造。独柱式墩、台，在跨线
11、桥（立交）和弯梁桥中应用较多，因为它能适应连续曲线箱梁等半径较小及斜交角度较大的特殊情况，便于立交桥的墩位布置，不仅占地少，而且桥下空间视野开阔，有利于行车，桥梁的整体造型也很美观。单选题18.下列关于先张法预制空心板上部构造的说法中，正确的是()。A.要修建张拉台座，在立模之后张拉预应力钢绞线、高强钢丝、钢筋B.等混凝土达到了规定的强度（不得低于设计强度的50%）时，逐渐将预应力筋放松，并将其张拉的工作长度切割掉C.因预应力的弹性回缩通过与混凝土之间的黏结作用，使混凝土获得预压应力D.在编制施工图预算中，一般应计列张拉台座的费用，其钢绞线等预应力筋的张拉工作长度，一般可按板的设计长度计算确定
12、预应力筋的消耗数量 参考答案：C参考解析：本题考查的是桥梁上部构造。选项A错误，使用先张法预制空心板时，要修建张拉台座，在立模和浇筑混凝土之前，张拉预应力钢绞线、高强钢丝、钢筋；选项B错误，等混凝土达到了规定的强度（不得低于设计强度的70%）时，逐渐将预应力筋放松，并将其张拉的工作长度切割掉；选项D错误，在编制施工图预算中，一般应计列张拉台座的费用，其钢绞线等预应力筋的张拉工作长度，一般可按板的设计长度另加1.5m计算确定预应力筋的消耗数量。单选题19.为了避免拱上建筑不规则的开裂以保证桥梁的安全运营，通常在相对变形较大的位置设置()。A.防震缝B.施工缝C.伸缩缝D.沉降缝 参考答案：C参考
13、解析：本题考查的是拱式桥的上部构造。为了避免拱上建筑不规则的开裂以保证桥梁的安全运营，通常在相对变形较大的位置设置伸缩缝，而在变形较小之处设置变形缝。单选题20.下列预应力斜拉桥体系中，主梁内力在墩塔支承处会产生急剧变化，出现很大的负弯矩，故需要加强支承区梁段截面的是()。A.悬浮体系B.支承体系C.塔梁固结体系D.刚构体系 参考答案：B参考解析：本题考查的是桥梁上部构造。支承体系：它是主梁在墩塔处设置支点，是一种接近在跨度内具有弹性支承的三跨连续梁。这种体系的主梁内力，在墩塔支承处会产生急剧变化，出现很大的负弯矩，故需要加强支承区梁段的截面。单选题21.下列关于桥梁上部构造中桥面铺装的说法中
14、，正确的是()。A.桥面横坡大于2%，而桥的长度又超过50m时，宜每隔68m设置一个泄水管B.桥面纵坡大于2%，而桥的长度又超过50m时，宜每隔1215m设置一个泄水管C.桥面横坡小于2%，每隔68m设置一个泄水管D.桥面横坡小于2%，每隔1215m设置一个泄水管 参考答案：B参考解析：本题考查的是桥梁上部构造。当桥面纵坡大于2%，而桥的长度又超过50m时，宜每隔1215m设置一个泄水管，若小于2%则宜每隔68m设置一个泄水管。单选题22.就护栏结构形式而言，公路中应用最广泛的一类护栏是()。A.半刚性护栏B.刚性护栏C.路基护栏D.柔性护栏 参考答案：A参考解析：本题考查的是公路交通安全设施
15、。就护栏结构形式而言，半刚性护栏具有刚柔两方面的特性，是公路中应用最广泛的一类。单选题23.夜间交通量较大的路段，积雪标杆上应使用反光膜，反光膜纵向距离和间隔距离宜为()。A.15cmB.20cmC.30cmD.40cm 参考答案：B参考解析：本题考查的是公路交通安全设施。积雪标杆位于路面之上的高度宜为1.52.4m，大于历史积雪深度1.2m以上；夜间交通量较大的路段，积雪标杆上应使用反光膜。设置反光膜时应在周长方向闭合，反光膜宜为黄色，可间隔设置，反光膜纵向距离和间隔距离宜为20cm。单选题24.表征在恶劣变形条件下钢材塑性的指标是()。A.抗疲劳性B.冲击韧性C.冷弯性能D.可焊性 参考答
16、案：C参考解析：本题考查的是钢材。冷弯性能是指钢材在常温下承受弯曲变形的能力，表征在恶劣变形条件下钢材的塑性，是钢材的一项重要工艺性能。单选题25.在热轧过程中通过控轧和控冷工艺形成，主要作为高强度钢筋使用的钢筋是()。A.预应力混凝土用热处理钢筋B.普通热轧带肋钢筋C.细晶粒热轧钢筋D.热轧光圆钢筋 参考答案：C参考解析：本题考查的是钢材。细晶粒热轧钢筋为在热轧过程中通过控轧和控冷工艺形成的细晶粒钢筋，主要作为高强度钢筋使用。单选题26.下列关于水化热的描述，说法正确的是()。A.水泥加水后，发生水化作用逐渐凝结硬化放出的热量，称为水泥的水化热B.对大型基础、桥墩等大体积混凝土工程，积聚在内
17、部的水化热容易发散C.大体积混凝土工程中，内部温度上升到50以上，内外温差引起的应力不会使混凝土产生裂缝D.水化热对大体积混凝土工程是有利的 参考答案：A参考解析：本题考查的是水泥、沥青、砂石。水泥加水后，发生水化作用逐渐凝结硬化放出的热量，称为水泥的水化热。对大型基础、桥墩等大体积混凝土工程，由于水化热积聚在内部不易发散，使内部温度上升到50以上，内外温差引起的应力使混凝土可能产生裂缝，因此水化热对大体积混凝土工程是不利的。单选题27.铲运机是一种循环作业式的铲土运输机械，主要用于()的大规模土方转移工程。A.超远距离B.远距离C.中距离D.近距离 参考答案：C参考解析：本题考查的是土石方机
18、械。铲运机是一种循环作业式的铲土运输机械，主要用于中距离的大规模土方转移工程。单选题28.构造先进、打桩能量大、工作效率高，能打各种类型的桩，适合于大面积、多桩位基础工程施工的打桩机是()。A.蒸汽打桩机B.振动打拔桩机C.导杆式打桩机D.轨道式打桩机 参考答案：D参考解析：本题考查的是起重、垂直运输、打桩、钻孔机械。轨道式打桩机是由柴油打桩锤和多能桩架组成，构造先进、打桩能量大、工作效率高，能打各种类型的桩，适合于大面积、多桩位基础工程的施工。单选题29.衡量施工项目管理水平的重要标志是()。A.安全制度B.安全技术措施C.安全管理D.安全生产 参考答案：D参考解析：本题考查的是标准化与安全
19、管理和环境施工措施。安全生产是施工项目重要的控制目标之一，也是衡量施工项目管理水平的重要标志。安全技术措施和安全制度也是编制施工组织设计时一项必不可少的重要内容。单选题30.某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是()。A.薄层钻爆开挖B.带松土器的重型推土机破碎开挖C.分层钻爆开挖D.静态破碎开挖 参考答案：D参考解析：本题考查的是挖方路基施工技术。静态破碎法：适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。优点是安全可靠，没有爆破产生的公害；缺点是开裂时间长，破碎效率低。单选题31.土石路堤施工中，压实机械宜选用()。A.自重不小于18t的光轮压路机B.自重不小于1
20、8t的振动压路机C.自重不大于25t的振动压路机D.自重不大于25t的光轮压路机 参考答案：B参考解析：本题考查的是填方路基施工技术。土石路堤不得倾填，宜选用自重不小于18t的振动压路机分层填筑压实。单选题32.一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是()。A.边沟B.急流槽C.截水沟D.拦水带 参考答案：C参考解析：本题考查的是坡面排水。截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。单选题33.山坡陡峭的路堑不宜采用()。A.柱板式锚杆挡土墙B.加筋土挡土墙C.重力式挡土墙D.壁板式锚杆挡土墙 参考答案：B参考解析：本题考查的是路基支挡工程。加筋土挡土墙是一般应用于地形较为平坦且宽敞的填
21、方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。单选题34.当高速公路和一级公路热拌沥青碎石基层施工气温低于()时，不宜摊铺热拌沥青混合料。A.5B.10C.15D.20 参考答案：B参考解析：本题考查的是路面工程。当高速公路和一级公路施工气温低于10，其他等级公路施工气温低于5，不宜摊铺。单选题35.下列关于沥青路面接缝的说法，错误的是()。A.梯队作业采用热接缝B.横向接缝先进行纵向碾压再改为横压C.横接缝摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度D.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝 参考答案：B参考解析：本题考查的是路面工程
22、。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压。单选题36.中央分隔带施工中埋设横向塑料排水管的进口用土工布包裹的作用是()。A.增大强度B.增大透水性C.防止漏水D.防止碎石堵塞 参考答案：D参考解析：本题考查的是路面工程。塑料排水管埋设要求：一端应插入中央分隔带范围内的纵向排水盲沟位置，另一端应伸出路基边坡外。横向塑料排水管的进口须用土工布包裹，防止碎石堵塞。单选题37.人们在长期的施工实践中发展起来的一种传统的施工方法是()。A.新奥法B.矿山法C.明挖法D.掘进机法 参考答案：B参考解析：本题考查的是隧道施工方法。矿山法是一种传统的施工方法，是人们在长期的施工实践中发展起来的。单选题38.
23、连拱隧道的施工中，隧洞开挖的关键是()。A.主洞上拱部的开挖B.侧导坑开挖C.中导坑开挖D.上导坑开挖 参考答案：C参考解析：本题考查的是公路隧道施工技术。中导坑开挖决定着洞身开挖的方向，也是对洞身岩层情况的先行探察，为主洞的开挖积累资料和摸索情况，指导主洞的施工，是隧洞开挖的关键。单选题39.公路隧道施工中仰拱与掌子面的距离，级围岩不得超过()m。A.40B.50C.70D.90 参考答案：B参考解析：本题考查的是公路隧道施工技术。仰拱与掌子面的距离，级围岩不得超过90m，级围岩不得超过50m，级及以上围岩不得超过40m。单选题40.预制成的钢筋骨架，必须具有足够的()。A.刚度和稳定性B.
24、刚度和强度C.强度和稳定性D.刚度、强度和稳定性 参考答案：A参考解析：本题考查的是模板、拱架、支架施工以及钢筋工程施工。预制成的钢筋骨架，必须具有足够的刚度和稳定性。单选题41.预应力筋不得使用()切割。A.切断机B.砂轮锯C.手锯D.电弧 参考答案：D参考解析：本题考查的是预应力混凝土施工。预应力筋制作时下料，下料应采用切断机或砂轮锯切断，严禁采用电弧切割。单选题42.下列关于地下连续墙钢筋骨架施工叙述错误的是()。A.骨架主筋的接长宜采用机械连接B.全部钢筋骨架入槽后，应靠在导墙上C.吊放钢筋骨架时，应使其中心对准单元槽段中心D.全部钢筋骨架入槽后，骨架顶端高程应符合设计要求 参考答案：
25、B参考解析：本题考查的是桥梁基础工程施工。全部钢筋骨架入槽后，应固定在导墙上。单选题43.逐孔现浇法与固定支架法的区别是()。A.逐孔现浇施工仅在梁的两孔间设置支架B.逐孔现浇施工仅在梁的单孔间设置支架C.完成后将支架整体转移到下一孔可间断施工D.逐孔现浇施工仅在梁的一孔（或二孔）间设置支架 参考答案：D参考解析：本题考查的是桥梁上部结构。在支架上逐孔现浇，这是一种与固定支架法相类似的施工方法，其区别在于逐孔现浇施工仅在梁的一孔（或二孔）间设置支架，完成后将支架整体转移到下一孔连续施工，因此这种方法可仅用多孔的支架和模板周转使用所花费施工费用较少的情况。单选题44.悬索桥的主缆施工各道工序为：
26、猫道架设；牵引系统架设；主缆架设；紧缆；索夹安装与吊索架设，各工序的正确顺序为()。A.B.C.D. 参考答案：B参考解析：本题考查的是大跨径桥梁施工。悬索桥的主缆架设工程包括架设前的准备工作、主缆架设、防护和收尾工作等，主缆施工难度大、工序多，其主要施工程序如下：牵引系统猫道主缆架设紧缆索夹安装与吊索架设。单选题45.()养护作业应当做好沟通衔接。A.县际间B.市际间C.省际间D.区际间 参考答案：C参考解析：本题考查的是公路养护概述。省际间养护作业应当做好沟通衔接。单选题46.路面材料设计与施工缺陷，如油石比过大、细料过多、施工质量差等所引起的沥青路面病害是()。A.龟裂B.块状裂缝C.波
27、浪拥包D.横向裂缝 参考答案：C参考解析：本题考查的是路面病害类型。波浪拥包：（1）路面材料设计与施工缺陷，如油石比过大、细料过多、施工质量差等；（2）面层与基层之间存在不稳定夹层；（3）路基冻胀。单选题47.大桥立管集水斗要定期清捞，每季度()，汛期中要加大清捞频率。A.一次B.二次C.三次D.四次 参考答案：A参考解析：本题考查的是桥梁养护作业。大桥立管集水斗要定期清捞，每季度一次，汛期中要加大清捞频率。单选题48.在桥梁检查中，主要对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行的检查，指的是()。A.临时检查B.特殊检查C.经常检查D.定期检查 参考答案：C参考解析：本题考查的
28、是桥梁检查。经常检查：主要是指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行的检查。单选题49.由于模板表面在混凝土浇筑前未清理干净，拆模时混凝土表面被粘损；未全部使用钢模板，夹杂其他类型模板等原因，产生的隧道常见病害是()。A.隧道衬砌混凝土麻面B.掘进中的超欠挖C.隧道喷射混凝土脱层隆起D.隧道锚杆拉力不足 参考答案：A参考解析：本题考查的是隧道病害类型。隧道衬砌混凝土麻面：模板表面在混凝土浇筑前未清理干净，拆模时混凝土表面被粘损；未全部使用钢模板，夹杂其他类型模板；模板表面脱模剂涂刷不均匀，造成混凝土拆模时发生粘模；模板拼缝处不够严密，混凝土浇筑时模板缝处砂浆流走；混凝土振捣不
29、够，混凝土中空气未排除干净。单选题50.经常检查按照公路隧道养护等级，三级隧道养护的经常检查频率不少于()。A.1次/月B.1次/两月C.1次/季度D.1次/半年 参考答案：C参考解析：本题考查的是隧道检查。经常检查按照公路隧道养护等级，一级隧道养护的经常检查频率不少于1次/月，二级隧道养护的经常检查频率不少于1次/两月，三级隧道养护的经常检查频率不少于1次/季度，且在雨季、冰冻季节或极端天气情况下，或发生严重异常情况时，应提高经常检查频率。单选题51.高空津贴属于()。A.人工费B.施工企业管理费C.预备费D.措施费 参考答案：A参考解析：本题考查的是建筑安装工程费。津贴、补贴：为了补偿职工
30、特殊或额外的劳动消耗和因其他特殊原因支付给个人的津贴，以及为了保证职工工资水平不受物价影响支付给个人的物价补贴。如流动施工津贴、特殊地区施工津贴、高温（寒）作业临时津贴、高空津贴等。单选题52.征用耕地需要安置农业人口的补助费称为()。A.土地补偿费B.征用耕地安置补助费C.耕地开垦费D.失地农民养老保险费 参考答案：B参考解析：本题考查的是土地使用及拆迁补偿费。征用耕地安置补助费指征用耕地需要安置农业人口的补助费。单选题53.下列费用中，不属于工程建设其他费用中研究试验费的是()。A.科技三项费用开支的项目B.为项目提供设计参数所进行的试验费C.为项目验证设计参数所进行的试验费D.按设计规定
31、在施工中必须进行的试验、验证所需费用 参考答案：A参考解析：本题考查的是工程建设其他费。研究试验费指按照项目特点和有关规定，在建设过程中必须进行研究和试验所需的费用，以及支付科技成果、专利、先进技术的一次性技术转让费。研究试验费不包括：（1）应由前期工作费（为建设项目提供或验证设计数据、资料等专题研究）开支的项目。（2）应由科技三项费用（即新产品试制费、中间试验费和重要科学研究补助费）开支的项目。（3）应由施工辅助费开支的施工企业对建筑材料、构件和建筑物进行一般鉴定、检查所发生的费用及技术革新研究试验费。单选题54.设计概算中的基本预备费取费费率为()。A.4%B.5%C.9%D.11% 参考
32、答案：B参考解析：本题考查的是预备费及建设期贷款利息。基本预备费计算方法：以建筑安装工程费、土地征用及拆迁补偿费、工程建设其他费用之和为基数，按下列费率计算。（1）项目建议书投资估算按11%计列。（2）工程可行性研究报告投资估算按9%计列。（3）设计概算按5%计列。（4）修正概算按4%计列。（5）施工图预算按3%计列。单选题55.公路工程造价文件按不同的需要分为甲、乙两组，其中甲组文件是()。A.各项费用计算表B.建筑安装工程费各项基础数据计算表C.建设工程其他费各项基础数据计算表D.投资现金流量表 参考答案：A参考解析：本题考查的是公路工程造价文件组成。公路工程造价文件按不同的需要分为甲、乙
33、两组：甲组文件为各项费用计算表；乙组文件为建筑安装工程费各项基础数据计算表。单选题56.进行人工费调查时，因根据()统一发布的信息确定。A.国务院关于公路工程造价部门B.中国造价工程网C.中国造价协会D.各地的公路工程定额站 参考答案：D参考解析：本题考查的是公路工程造价编制的一般步骤和工作内容。人工费的单价也同上述材料价格一样，是由各地的公路（交通）工程定额（造价管理）站统一发布的，但是有些特殊的规定，如地区生活补贴、特殊津贴等是否已包括在统一的单价内，要注意调查了解有关这些方面的情况和规定，以免遗漏。单选题57.在公路工程发、承包活动中，发、承包双方签订工程承包合同时确定的工程量清单中填报
34、的工程数量为()。A.清单工程量B.合同工程量C.计量工程量D.支付工程量 参考答案：B参考解析：本题考查的是公路工程实施阶段几个工程量的概念。合同工程量是在公路工程发、承包活动中，发、承包双方根据合同法、招（投）标文件及有关规定，以约定的工程量清单计价方式，签订工程承包合同时确定的工程量清单中填报的工程数量，合同工程量的实质是对项目实际需完成数量的预期。单选题58.()主要用于工程量清单的编制，以及工程计量、支付等方面。A.清单工程量B.定额工程数量C.合同工程量D.支付工程量 参考答案：A参考解析：本题考查的是定额工程量与清单工程量的区别。定额工程数量主要用于各阶段的工程计价（组价），简而
35、言之就是计价过程中使用定额时填写的工程数量，其数量需根据相应阶段的定额工程量的计算规则计算；而清单工程量主要用于工程量清单的编制，以及工程计量、支付等方面。单选题59.下列说法不正确的是()。A.工程量清单主要是在公路工程实施阶段使用B.费用项目清单主要是在公路工程前期阶段即设计阶段使用C.费用项目清单可用于计量支付的实物数量D.工程量清单与费用项目清单的清单子目的编码原则不一致 参考答案：C参考解析：本题考查的是工程量清单。工程量清单子目对应的工程数量是按照清单工程数量计算规则计算的，可用于计量支付的实物数量。而费用项目清单的细目仅指费用项本身。单选题60.在公路工程实施阶段，由于工程设计、
36、合同约定发生变化等因素导致增加或减少的费用为()。A.措施费B.专项费用C.工程变更费用D.基本费用 参考答案：C参考解析：本题考查的是工程量清单计价的概念。工程变更费用是指在公路工程实施过程中，由于工程设计、合同约定发生变化等因素导致增加或减少的费用。多选题1.泥石流的发育，具有()的特点。A.间歇性B.周期性C.区域性D.常规性E.连续性 参考答案：ABC参考解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。从上述形成泥石流的三个基本条件可以看出，泥石流的发育，具有区域性和间歇性（周期性）的特点。不是所有的山区都会发生泥石流，即使有，也并非年年暴发。多选题2.根据公路土工试验堆积规定，按土的粒径分为
37、()。A.巨粒组B.粗粒组C.中粒组D.细粒组E.微粒组 参考答案：ABD参考解析：本题考查的是挖方路基及填方路基。土的分类方法有很多，根据现行公路土工试验堆积规定，按土的粒径分为巨粒租、粗粒组和细粒组。多选题3.下列各项中，属于铺装路面的有()。A.沥青混凝土路面B.沥青碎石路面C.水泥混凝土路面D.砂石路面E.沥青表面处治路面 参考答案：AC参考解析：本题考查的是路面的分类。路面分类一般是依据面层特性进行力学特性、路面材料及面层结构分类。一般将路面等级分为铺装路面、简易铺装路面和砂石路面，沥青混凝土路面和水泥混凝土路面等称为铺装路面，沥青碎石、沥青贯入、沥青表面处治路面等称为简易铺装路面，
38、砂石路面等计入未铺装路面。多选题4.混凝土面板纵、横向自由边边缘下的基础，当有可能产生较大的塑性变形时，宜在角隅处加设发针形钢筋或钢筋网，下列关于混凝土板角隅补强的说法中，正确的有()。A.钢筋间距一般为10cm，钢筋两端应向上弯起B.可选用2根直径1216mm螺纹钢筋，布置在板的下部，距底板一般为板厚的1/4C.板角小于90时，可采用双层直径为6mm的钢筋网补强，布置在板的上、下部D.可选用2根直径1216mm螺纹钢筋，布置在板的上部，距板顶应不小于5cmE.钢筋保护层厚度应不小于5cm 参考答案：CDE参考解析：本题考查的是水泥混凝土路面。混凝土面板纵、横向自由边边缘下的基础，当有可能产生
39、较大的塑性变形时，宜在板边缘加设补强钢筋，角隅处加设发针形钢筋或钢筋网。混凝土面板边缘部分的补强，一般选用2根直径1216mm螺纹钢筋，布置在板的下部，距底板一般为板厚的1/4，并应不小于5cm，间距一般为10cm，钢筋两端应向上弯起。钢筋保护层最小厚度应不小于5cm。混凝土板的角隅补强，可选用2根直径1216mm螺纹钢筋，布置在板的上部，距板顶应不小于5cm，距板边一般为10cm。板角小于90时，亦可采用双层直径为6mm的钢筋网补强，布置在板的上、下部，距板顶和板底510cm为宜。钢筋保护层厚度应不小于5cm。多选题5.钢筋混凝土中承式拱桥的划分依据包括()。A.承重结构的材料B.跨越障碍的
40、性质C.行车道的位置D.桥梁的用途E.桥梁的全长 参考答案：AC参考解析：本题考查的是桥梁的组成及分类。按主要承重结构所用的材料划分有钢筋混凝土桥。按上部结构的行车道位置划分有中承式桥。多选题6.下列关于拱式桥上部构造的说法中，正确的有()。A.拱式桥自重较大，水平推力也大，对地基的条件要求高B.拱式桥机械化程度高，耗用劳动力少，施工周期长C.采用预制构件及无支架施工，可以增大拱桥跨越能力，扩大拱桥的适用范围D.拱式桥与梁板式桥的主要区别仅在于外形上的差异E.拱式桥应采用抗压性能较好而抗拉性能较差的天然石料和混凝土修建 参考答案：ACE参考解析：本题考查的是拱式桥的上部构造。选项B错误，拱式桥
41、机械化程度低，耗用劳动力多，施工周期长，施工工序较多，相应地增加了施工难度；选项D错误，拱式桥与梁板式桥的主要差异，不仅在于外形上的差异，而且更主要的是受力不同。多选题7.下列关于各交通标志的说法中，正确的有()。A.警告标志标志牌的形状为等边三角形，颜色为黑边框、黄底和黑色图案B.禁令标志标志牌的形状为圆形、矩形和正方形，颜色为蓝底、白色图案C.指路标志颜色一般为蓝底、白字和白色图案。高速公路指路标志为绿底白字D.旅游区标志颜色一般为棕色底白色字符E.指示标志标志牌的形状为圆形，颜色为白底、红圈红斜杠和黑色图案 参考答案：ACD参考解析：本题考查的是公路交通安全设施。选项B错误，指示标志标志
42、牌的形状为圆形、矩形和正方形，颜色为蓝底、白色图案；选项E错误，禁令标志标志牌的形状为圆形，颜色为白底、红圈红斜杠和黑色图案。多选题8.试件按规定条件弯曲，认定冷弯性能合格的情形有()。A.支撑处的外表面无裂痕B.弯曲处的外表面无裂痕C.弯曲处的外表面无裂缝D.支撑处的外表面无裂缝E.弯曲处的外表面无起层 参考答案：BCE参考解析：本题考查的是钢材。试件按规定条件弯曲，若弯曲处的外表面无裂痕、裂缝或起层，即认为冷弯性能合格。多选题9.项目施工标准化管理的核心工作是()。A.管理制度标准化B.施工作业的标准化C.施工现场管理的标准化D.施工工艺控制E.工程实体质量 参考答案：BC参考解析：本题考
43、查的是标准化与安全管理和环境施工措施。项目施工标准化管理的核心工作是施工作业的标准化和施工现场管理的标准化。多选题10.边坡锚固防护包含的内容有()。A.锚索束制作安装B.肋柱的制作C.锚固段灌浆D.锚索张拉E.封孔 参考答案：ACDE参考解析：本题考查的是路基支挡工程。边坡锚固防护包含的内容有：（1）锚杆施工（2）预应力锚索（3）锚索束制作安装（4）锚固端灌浆（5）锚索张拉（6）封孔。多选题11.隧道施工方法的选择主要依据()。A.地质B.地形C.环境条件D.施工技术水平E.埋置深度 参考答案：ABCE参考解析：本题考查的是隧道施工方法。隧道施工方法的选择主要依据地质、地形、环境条件及埋置深
44、度，并结合隧道断面尺寸、长度、衬砌类型、隧道的使用功能和施工技术水平等因素综合考虑确定。多选题12.隧道地质超前预报方法主要有()。A.超前钻探法B.地质调查法C.TSP法D.TGP法E.TBM法 参考答案：ABCD参考解析：本题考查的是公路隧道施工技术。隧道地质超前预报方法主要有：地质调查法、超前钻探法、物理勘探法（TSP法、TGP法和TRT法）、超前导洞法、水力联系观测。多选题13.模板、支架和拱架的设计的原则有()。A.宜优先采用木模板B.在计算荷载作用下，对模板、支架和拱架结构按受力程序分别验算强度和稳定性即可，不用验算刚度C.模板面之间应平整、接缝严密，不漏浆D.结构简单，制作、装拆
45、方便E.模板应能保证结构物外露面美观、线条流畅，不可设倒角 参考答案：CD参考解析：本题考查的是模板、拱架、支架施工以及钢筋工程施工。模板、拱架和支架均应进行施工图设计，经批准后方可用于施工。其设计原则为：（1）宜优先使用胶合板和钢模板。（2）在计算荷载作用下，对模板、拱架及支架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。（3）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。（4）结构简单，制作、装拆方便。多选题14.桥梁上部结构的形式中，预制安装可分为()。A.预制桥台安装B.预制梁安装C.预制节段式块件拼装D.整跨盖梁预制吊装E.整跨箱梁预制吊装 参考答案：BCE参考解析：本题考查的是桥梁上部结构。桥梁上部结构的形式中，预制安装可分为预制梁安装、预