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1、 0 7 混 凝 土 养 护 作 业 指 导 书 资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除 资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除1 1、目的 对中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁混凝土养护进行控制，使其符合现行的相关技术标准要求。2、适用范围 适用于中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁混凝土的养护。3、职责 3.1 试验室监督检查梁体混凝土养护质量及养护全过程的监控。3.2 养护班组负责梁体蒸汽和自然养护。4、技术标准 科技基 2005101 号 客运专线高性能混凝土暂行技术条件 铁科技
2、2004120 号 客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件 铁建设 2005160 号 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 JGJ63-2006 混凝土用水标准 TB10210-2001 铁路混凝土与砌体工程施工规范 5、名词/术语定义与解释 养护：为确保梁体混凝土强度增长，防止干缩及温度裂纹产生，在混凝土浇筑后所采取的保温，保湿措施。6、资源配备 6.1 机械设备及工具配置见下表 序号 机械设备及工具名称 单位 数量 备 注 1 锅炉蒸汽发生器 套 1 2 蒸汽管道 套 10 3 温度自动控制系统 套 1 6.2 人员配备 每台班养护工 2 人，均应经过培训合格。6.3 材料 养护所用
3、的水管、蒸汽管道、保温材料、养护棚。7、工艺操作 混凝土养护分蒸汽养护和自然养护两种方式。7.1 自然养护 用范围适用于中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁混凝土的养护职责试验 号铁建设号客运专线高性能混凝土暂行技术条件客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件客运专线铁路桥涵工程施 度增长防止干缩及温度裂纹产生在混凝土浇筑后所采取的保温保湿措施资源配备机械设备及工具配置见下表序号机械资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除 资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除2 本梁场自然养护采用覆盖浇水的方法，利用平均气温高于+5 的自然条
4、件下，用土工布对混凝土表面加以覆盖并浇水，使混凝土在一定的时间内保持水泥水化作用所需要的适当温度和湿度条件。7.1.1 在环境温度高于+5 时，采用洒水养护。7.1.2 当箱梁混凝土灌注完毕，及时对混凝土暴露面进行覆盖，尽量减少暴露时间，防止水分蒸发。初凝后，对桥面进行洒水养护。待混凝土强度达 60%以上时，拆除端模，松开内模。待预、初张拉结束，抽出内膜，将梁体提至存梁区，梁体外侧面、底面及箱室内立即洒水养护，梁体顶面进行洒水覆盖养护。7.1.3 梁体养护用水与拌制梁体混凝土用水相同，水温与表面混凝土之间的温差不得大于 15。7.1.4 洒水次数以混凝土表面湿润状态和气温高低为度。7.1.5
5、混凝土终凝后的持续保湿养护时间按下表执行。混凝土终凝后的持续保湿养护时间 大气潮湿（RH 50）无风、无阳光直晒 大气干燥（RH 50）有风、或阳光直晒 日平均气温 T（）潮湿养护期限（d）日平均气温 T（）潮湿养护期限（d）5 T 10 14 5 T 10 21 10 T 20 10 10 T 20 14 20 T 7 20 T 10 7.1.6 在对梁体进行洒水养护的同时，要对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护，使试件与梁体混凝土强度同步增长。7.1.7 梁体蒸养脱模后的洒水养护：、梁体蒸养脱模后，当梁体表面温度与环境相对温差超过 15 时，梁体予以覆盖。、梁体蒸养脱模后其顶板顶部、底板顶部
6、必须洒水养护。、在冬季和炎热季节混凝土拆模后，若天气产生骤然降温时，则采取保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化，保证养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不超过15，任何时候要保证淋注于混凝土表面的养护水温度与混凝土表面温度相差小于15，直至混凝土强度达到设计要求为止。、养护期间，由专人负责对养护过程进行严格的监控记录。用范围适用于中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁混凝土的养护职责试验 号铁建设号客运专线高性能混凝土暂行技术条件客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件客运专线铁路桥涵工程施
7、 度增长防止干缩及温度裂纹产生在混凝土浇筑后所采取的保温保湿措施资源配备机械设备及工具配置见下表序号机械资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除 资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除3 7.2 蒸汽养护 本梁场蒸气养护采用养护棚封闭、锅炉蒸汽发生器供热的养护方法。7.2.1 工序流程为 吊装蒸养罩 静停 接蒸汽管路 安装测温仪 升温 恒温 降温 拆除蒸养罩 拆模 自然养护 7.2.2 操作步骤、梁体混凝土灌注成型后，立即覆盖保温蓬布，吊装蒸养棚罩，静置 4 小时，然后开启蒸汽发生器开始供汽进行蒸汽养护。、蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段进行。A.静停
8、：静停期间保持棚温不低于 5。B.升温：灌注完 4h 后升温，升温速度控制在 10/h 以下。C.恒温：恒温时蒸汽温度不超过 45，梁体芯部混凝土温度不超过 60，恒温养护时间根据拆模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定。D.降温：试验室根据随梁养护混凝土试件强度结果，出具停汽通知单后开始降温。降温速度控制在 10/h 以下。撤除保温设施后，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温度之差不得大于 15。、养护班安排专人监控，当发现混凝土内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告安质部。7.2.3 温控系统、测温点的布设 每榀箱梁共设 18 个测温点，其中 1、2、3、4、5、6、11、
9、13、15 号测温点测混凝土表面温度，位置如图；7、8、9、10、14、16 号测温点测混凝土芯部温度；17 号测温点测侧膜温度，位置在 1/2 梁高处；12 号测温点测内模温度，位置在 1/2 梁高处；18 号测温点测环境温度。蒸养温度计布置横断面图、蒸养温度计布置平面图如下 用范围适用于中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁混凝土的养护职责试验 号铁建设号客运专线高性能混凝土暂行技术条件客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件客运专线铁路桥涵工程施 度增长防止干缩及温度裂纹产生在混凝土浇筑后所采取的保温保湿措施资源配备机械设备及工具配置见下表序号机械资料内容仅
10、供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除 资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除4 测温点1、7、4 测温点2、8、5测温点3、9、6测温点10、11、13、14测温点12测温点17测温点16测温点15测温点18、测温时间和频次 测温时间从浇筑完成开始至拆模时止，自动温控系统每 5 分钟采集一次温度，30 分钟保存一次温度记录。8、注意事项 8.1 混凝土带模养护期间，应采取带模包裹，覆盖洒水或通过蒸汽等措施进行保湿，潮湿养护。用范围适用于中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁混凝土的养护职责试验 号铁建设号客运专线高性能混凝土暂行技术条
11、件客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件客运专线铁路桥涵工程施 度增长防止干缩及温度裂纹产生在混凝土浇筑后所采取的保温保湿措施资源配备机械设备及工具配置见下表序号机械资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除 资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除5 8.2 混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土表面采用覆盖洒水等措施进行潮湿养护。也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用土工布将暴露的混凝土面覆盖。覆盖物应保证完好无损，彼此搭接完整，内表面应保持湿润状态。8.3 混凝土在冬季或炎热季节拆模，若天气产生聚然变化时，应采取适当的保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混
12、凝土产生过大的温差变化。9、安全环保措施 9.1 加强安全教育，树立安全第一的思想，建立安全责任制。9.2 蒸养过程应注意梁体内部及养护棚内环境温度变化情况。10、质量记录 10.1 混凝土养护记录表 10.2 停气通知单 11、奖罚措施 11.1 因养护原因造成梁体收缩裂纹者，每出现一处罚责任人 50 元。用范围适用于中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁混凝土的养护职责试验 号铁建设号客运专线高性能混凝土暂行技术条件客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件客运专线铁路桥涵工程施 度增长防止干缩及温度裂纹产生在混凝土浇筑后所采取的保温保湿措施资源配备机械设备及工具配置见下表序号机械