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1、运 用 综 合 地 质 超 前 预 测 预 报 技 术，及 时 掌 握 掘 进 前 方 的 地 质 情 况，正 确 指 导 掘 进 施 工；同 时 采 用 三 维 非 接 触 量 测 技 术 和 围 岩 变 形 量 测 技 术，及 时 掌 握 围 岩 变 形 情 况，调 整 支 护 结 构 和 体 系，为 安 全、快 捷 生 产 创 造 条 件。(7)建 立 动 态 施 工 专 家 管 理 系 统 应 用 网 络 化 计 算 机 技 术，建 立 一 套 动 态 施 工 专 家 管 理 系 统。通 过 各 方 面 的 施 工 信 息 和 数 据 汇 总，对 施 工 的 科 学 性、安 全 性 和
2、 快 捷 性 及 时 作 出 诊 断 和 施 工 建 议，并 迅 速 修 正 施 工 参 数 和 资 源 配 置，达 到 始 终 以 最 科 学、最 安 全 的 方 法 和 工 艺、以 最 快 捷 的 施 工 速 度 来 完 成 施 工，确 保 目 标 工 期，实 现 快 速 施 工。2.3.4.6 无 祚 轨 道 工 程 Q)提 前 做 好 准 备 工 作，主 要 包 括 轨 枕 预 制 厂 建 设、铺 设 工 装 加 工 及 定 制 等 工 作，提 前 进 行 下 承 层 的 验 收。做 好 材 料 储 备 工 作。(3)依 据 工 程 量、工 期 配 备 充 足 的 劳 动 力、机 械
3、设 备。(4)加 快 工 序 转 换 时 间，及 时 开 展 下 道 工 序 施 工。(5)做 好 现 场 协 调 工 作，加 强 现 场 指 挥，确 保 工 序 施 工 时 劳 动 力、设 备 效 率。(6)制 定 阶 段 工 期 目 标，制 定 相 关 奖 惩 措 施，及 时 考 核，对 于 完 成 任 务 的 给 予 重 奖，对 于 完 不 成 任 务 的 作 业 队 给 予 重 罚，乃 至 撤 职 处 分。(7)施 工 前 对 作 业 人 员 进 行 技 术、安 全、质 量 培 训，确 保 作 业 安 全、质 量 合 格。第 五 节 重 点（关 键）和 难 点 工 程 的 施 工 方
4、案、方 法 及 其 措 施 1 路 基 工 程 1.1 DK194+242.63-DK195+456.65 段 路 基（含 五 龙 背 车 站）1.1.1 概 述 DK194+242.63 DK195+456.6 5段 路 基 属 于 剥 蚀 丘 陵 区，工 程 涉 及 地 层 为 粉 质 黏 土、粉 土、细 砂、粗 砂、粗 圆 砾、花 岗 岩 等，地 下 水 为 第 四 系 孔 隙 潜 水，埋 深 约 l 3 m。本 段 路 基 全 长 1214.02m,管 段 范 围 内 路 基 大 多 为 半 填 半 挖，最 大 填 方 高 度 15nl左 右，路 堤 地 基 属 于 松 软 地 基，采
5、 用 带 桩 帽 板 的 CFG桩 进 行 软 基 处 理，CFG桩 桩 径 0.4m。路 基 填 料 以 A、B组 填 料 为 主，其 中 基 床 以 下 路 基 采 用 A、B或 规 定 的 C组 填 料 填 筑，基 床 底 层 下 部 采 用 A、B组 填 料 填 筑，基 床 底 层 上 部 1.1m范 围 内 采 用 非 冻 胀 的 A、B 组 填 料 填 筑，基 床 表 层 采 用 级 配 碎 石 填 筑，轨 道 结 构 采 用 CRTS-川 型 板 式 无 硅 轨 道，路 基 面 采 用 沥 青 混 凝 土 进 行 封 闭。路 基 管 段 范 围 内 包 含 4座 框 架 涵，1座
6、 旅 客 地 道。按 照 施 工 总 体 安 排，该 段 路 基 需 作 为 运 梁 通 道 使 用，采 取 先 架 后 压 的 方 式 安 排 施 工，工 期 较 为 紧 张。1.1.2 施 工 组 织 安 排 1.1.2.1 DK194+242.63 DK195+456.65 路 基 平 面 布 置 DK194+242.63 DK195+456.6 5 段 路 基 平 面 布 置 详 见 表 6-6 新 建 沈 阳 至 丹 东 铁 路 客 运 专 线 工 程 SDTJ-3标 段 四 工 区 施 工 总 平 面 图。1.1.2.2 临 时 设 施 设 置 於 拌 合 站：DK194+242.
7、63-DK195+456.6 5段 路 基 附 属 及 其 他 混 凝 土 由 设 于 DK196+800处 的 粒 混 凝 土 拌 合 站 供 应，於 拌 合 站 内 设 HZS120拌 合 机 2台 并 配 置 其 他 配 套 设 备。填 料 拌 合 站：DK194+242.63-DK195+456.6 5段 路 基 基 床 底 层 及 基 床 底 层 以 下 路 堤 填 料、基 床 表 层 级 配 碎 石 均 由 设 于 DK194+670处 的 填 料 拌 合 站 供 应，拌 合 站 内 设 破 碎 机 及 5 0 0 t稳 定 土 拌 合 机 1 台 并 配 置 其 他 配 套 设
8、备。电 力：电 力 依 据 现 场 施 工 调 查，采 用 就 进 T 接 施 工 主 干 电 力 线 路，以利 用 地 方 电 力 为 主，自 发 电 为 辅 的 方 式 供 应。在 DK194+242.63 DK195+456.6 5段 路 基 范 围 内 设 置 500kvA临 时 变 压 器 1 台，沿 征 地 线 贯 通 架 设 施 工 用 电 线 路。并 自 备 大 型 发 电 机，主 要 用 于 CFG桩 施 工，附 属 工 程 及 零 星 工 程 采 用 自 发 电。路 基 作 业 架 子 1 队 驻 地：设 在 DK194+600处，含 办 公 场 地 和 材 料 堆 放 地
9、 等。该 队 负 责 DK190+322.00-DK196+550.0 0段 路 基 工 程 施 工。1.1.2.3 队 伍 布 置 和 劳 动 力、机 械 设 备 配 备 地 基 处 理 由 路 基 地 基 处 理 作 业 架 子 队、路 基 填 筑 由 路 基 作 业 架 子 1 队、路 基 附 属 由 路 基 防 护 作 业 架 子 1 队、涵 洞 工 程 由 现 浇 框 架 涵 作 业 架 子 2 队 进 行 施 工，配 备 足 够 的 管 理 人 员 和 劳 动 力，精 心 组 织，科 学 安 排，满 足 人 员 要 求。配 备 足 够 的 大 型 挖 装 运 输 机 械、摊 平 机
10、 械、重 型 碾 压 机 械、地 基 处 理 机 械、房 建 设 备 和 大 型 填 料 加 工 拌 合 机 械，满 足 质 量 检 测 项 目 要 求 的 检 测 仪 器 设 备 等。为 满 足 本 工 程 施 工 主 要 配 备 的 设 备 见 表 5-1-1 主 要 施 工 机 械 设 备 表。表 5-1-1 主 要 施 工 机 械 设 备 表 序 号 机 械 设 备 名 称 规 格 型 号 单 位 数 量 1 长 螺 旋 钻 机 C FG 20 台 42 混 凝 土 输 送 泵 HBT60A-1406 台 23 挖 掘 机 PC220/CAT320C 台 44 推 土 机 TY220
11、台 25 平 地 机 PY185A台 16 自 卸 汽 车 20t/15t 台 207 压 路 机 YZ25/SYZK25C台 28 装 载 机 ZL50C 台 39 水 车 10t台 110 混 凝 土 运 输 车 SY5250GJB08台 411 稳 定 土 拌 合 机 500t台 112 碎 土 机 YST600A台 113 电 力 变 压 器 S9-500/10/0.4 台 114 发 电 机 GF120/GF50台 115 模 板 支 架 自 制 套 116 钢 筋 加 工 设 备 GT6-12/GQ40/GW40台 117 汽 车 起 重 机 Q Y 16C台 118 汽 车 起
12、重 机 Q Y 25H台 11.1.3 工 期 安 排 194+242.63 DK195+456.6 5 段 路 基 工 期 安 排 计 划 见“表 5-1-2序 号 机 械 设 备 名 称 规 格 型 号 单 位 数 量 19 平 板 车 8t台 1表 5-1-2 194+242.63 DK195+456.65 段 路 基 工 期 安 排 表 194+242.63 DK195+456.6 5段 路 基 工 期 安 排 表”。序 号 工 程 项 目 开 工 日 期 结 束 时 间 备 注 1 施 工 准 备 2010.5.1 2010.6.292 路 基 地 基 处 理 2010.6.30 2
13、010.9.283 涵 洞 工 程 2010.8.15 2010.11.304 基 床 以 下 路 堤 及 基 床 底 层 2010.8.29 2011.6.55 路 基 预 压 2011.8.24 2012.3.206 基 床 表 层 2012.3.21 2012.4.27 路 基 附 属 工 程 2011.6.6 2012.4.301.1.4 施 工 方 案、方 法 及 工 艺 1.1.4.1 施 工 方 案 本 着 均 衡 生 产，流 水 作 业 的 施 工 原 则，194+242.63 DK195+456.6 5段 路 基 先 行 安 排 4 座 涵 洞 和 1 座 旅 客 通 道 基
14、 础 范 围 内 基 底 处 理 施 工，随 后 再 安 排 其 他 段 落 地 基 处 理，为 涵 洞 工 程 施 工 创 造 有 利 条 件，为 路 基 大 面 积 连 续 填 筑 施 工 争 取 时 间，以 确 保 运 架 通 道 按 时 开 通。运 架 梁 施 工 完 成 后 及 时 堆 载 预 压，经 不 少 于 6 个 月 的 沉 降 观 测，评 估 合 格 后 卸 载，然 后 施 工 基 床 表 层，确 保 无 祚 轨 道 铺 设 工 期。1.1.4.2施 工 方 法 及 工 艺 地 基 处 理 主 要 采 用 CFG桩，其 主 要 施 工 方 法 详 见 第 三 节 1.3.1
15、 地 基 处 理。基 床 底 层 及 基 床 底 层 以 下 路 堤 采 用 A、B组 填 料 填 筑，均 按 照“三 阶 段、四 区 段、八 流 程”的 施 工 工 艺 组 织 施 工。要 严 格 控 制 填 料 性 质、最 大 粒 径 和 级 配，填 筑 过 程 中 严 格 控 制 填 料 的 含 水 量、松 铺 厚 度，并 加 强 路 基 检 测,采 用 地 基 系 数 K30、动 态 变 形 模 量 Evd、压 实 系 数 K、孔 隙 率 n 等 综 合 检 测 方 法 控 制 路 基 压 实 质 量。基 床 表 层 选 用 级 配 良 好 的 级 配 碎 石 进 行 填 筑，按 照“
16、四 区 段、六 流 程”的 施 工 工 艺 组 织 施 工。填 筑 采 用 集 中 场 拌 法 拌 合，自 卸 汽 车 运 至 现 场，摊 铺 机 进 行 摊 铺，重 型 压 路 机 进 行 压 实。填 筑 完 成 后，在 养 生 期 内 注 意 交 通 管 制，确 保 基 床 表 层 施 工 质 量。路 基 支 挡 结 构、防 护、排 水 等 工 程 的 施 工 方 法 及 工 艺 同 正 线 路 基 施 工。1.1.5 施 工 措 施(1)科 学 计 划、合 理 安 排、精 心 组 织 为 保 证 路 基 工 程 连 续、有 序、均 衡 地 进 行 施 工，实 现 质 量、工 期、安 全
17、各 项 控 制 目 标，开 工 前，及 时 编 制 路 基 各 类 工 程 施 工 作 业 指 导 书。(2)地 质 核 查 施 工 准 备 阶 段，根 据 设 计 提 供 的 地 质 勘 察 资 料，按 照 规 范 要 求，采 用 原 位 测 试、地 质 钻 机 钻 探 取 样 等 方 法，针 对 标 段 内 地 质 情 况，对 地 面 情 况 核 查 和 检 测，补 充 地 质 灾 害 专 项 调 查，进 一 步 查 明 软 土、松 软 土 等 对 线 路 经 过 区 域 的 现 状 影 响，对 各 种 地 质 灾 害 进 行 现 状、预 测、综 合 分 析，提 出 减 灾 防 灾 的 有
18、 效 措 施。(3)严 格 检 验 程 序 每 层 和 各 工 序 施 工 完 成 后 按 照 自 检、复 检、合 格 后 报 验 监 理 工 程 师 抽 检 的 三 级 质 量 检 测 系 统；严 格 按 照 验 标 要 求 的 试 验 方 法、试 验 点 数、检 验 频 次，逐 层 分 段、分 部 进 行 试 验 检 测。凡 检 验 不 合 格 者，不 得 进 行 下 一 道 工 序 施 工。(4)路 基 沉 降 变 形 控 制 建 立 路 基 沉 降 变 形 控 制 体 系，确 保 工 后 沉 降 符 合 要 求，对 路 基 基 底、路 基 面 的 沉 降、坡 脚 水 平 位 移 进 行
19、 观 测、分 析、控 制。路 基 变 形 观 测 应 分 阶 段 进 行。路 基 填 筑 期 间，主 要 观 测 地 基 沉 降 及 路 堤 坡 脚 边 桩 位 移，路 基 基 底 深 厚 层 地 基 分 层 沉 降，控 制 填 筑 速 率；路 基 填 筑 完 成 后，堆 载 预 压 期 的 变 形 观 测、分 析、评 估，直 到 工 后 沉 降 分 析 可 满 足 设 计 要 求 为 止。(5)成 立 QC小 组，持 续 改 进 施 工 工 艺 工 程 开 工 之 初 就 成 立 QC质 量 攻 关 小 组，针 对 路 基 工 程 施 工 过 程 中 出 现 的 质 量 通 病，展 开 技
20、术 攻 关，持 续 改 进 施 工 工 艺。特 别 是 软 土 地 基 处 理、压 实 质 量、过 渡 段 填 筑 等 要 点 部 位 和 重 要 环 节，加 强 质 量 控 制，试 验 检 验 及 时 跟 进，确 保 施 工 连 续 进 行。制 定 节 点 工 期，加 强 过 程 控 制，奖 优 罚 劣，促 进 生 产 根 据 施 组 安 排，分 解 工 期 目 标，节 点 控 制，逐 步 实 现。强 化 过 程 控 制 手 段，配 备 高 素 质 的 技 术 人 员 和 先 进 的 检 测 设 备，路 基 主 体 采 用 双 指 标 控 制，基 床 采 用 三 指 标 控 制，确 保 路
21、基 工 程 按 期 优 质 完 成。对 于 进 度 快、质 量 优 良 的 队 伍 给 与 一 定 奖 励，否 则，执 行 经 济 处 罚，以 提 高 各 队 的 施 工 积 极 性，保 证 各 项 目 标 实 现。2.桥 梁 工 程 2.1 大 沙 河 特 大 桥 2.1.1 概 述 大 沙 河 特 大 桥 为 双 线 桥，中 心 里 程 DK198+341.22,起 止 里 程 为：DK197+481.87 DK199+200.56,全 长 1718.69m 0 全 桥 孔 跨 布 置(2-24m+46-32m)双 线 简 支 箱 双 线 简 支 箱 梁(65+65)m双 线 T 型 刚
22、构。本 桥 梁 于 DK198+040.7 4和 DK198+094.8 5处，采 用(65+65)m连 续 跨 越 沈 丹 铁 路 和 老 丹 汤 公 路(县 道)，于 DK198+500处，采 用 32m简 支 箱 梁 跨 越 大 沙 河。桥 址 地 势 为 山 间 洪 冲 积 平 原 区，地 层 主 要 第 四 系 全 新 统 冲 积 粉 质 黏 土、粉 砂、细 砂、中 砂、粗 砂、细 圆 砾 土、粗 圆 砾 土 及 卵 石 土，混 合 岩。桥 址 处 地 下 水 埋 深 0.2 0.8 m,基 地 稳 定。地 表 水、地 下 水 质 较 好，对 混 凝 土 无 侵 蚀 性。跨 铁 路
23、和 大 沙 河 桥 墩 基 坑 开 挖 采 用 拉 森 桩 防 护，垂 直 开 挖，严 禁 放 坡 施 工。桥 墩 采 用 流 线 圆 端 形 桥 墩，桥 台 为 一 字 形 桥 台。2.1.2 施 工 组 织 安 排 2.1.2.1全 桥 总 体 布 置 和 队 伍 安 排(1)拌 合 站 布 置 在 DK196+800处 设 2 x HZS120拌 合 站，负 责 混 凝 土 供 应。桥 梁 下 部 构 造 由 桩 基 作 业 架 子 5、6 队，承 台 墩 身 作 业 架 子 4 队 施 工、连 续 梁 由 现 浇 连 续 梁 作 业 架 子 队 1 队 施 工，简 支 梁 由 大 沙
24、河 5 号 梁 预制 架 设。施 工 队 伍 配 置 详 见 第 一 节“表 1-3-1标 段 施 工 队 伍 部 署 及 任 务 划 分”。全 桥 总 体 布 置 图 详 见 表 6-6 新 建 沈 阳 至 丹 东 铁 路 客 运 专 线 工 程 SDTJ-3标 段 四 工 区 施 工 总 平 面 图。2.1.2.2 施 工 顺 序 本 桥 跨 越 沈 丹 铁 路 和 老 丹 汤 县 道，采 用（65+65）ni连 续 梁 通 过。优 先 施 工 连 续 梁 下 构，以 保 证 连 续 梁 施 工 工 期，同 时 考 虑 先 期 施 工 桥 台，以 保 证 路 基 施 工 需 要。其 他 桥
25、 墩 按 照 架 梁 先 后 顺 序 组 织 施 工。2.1.2.3 主 要 大 型 临 时 设 施 和 料 具 本 工 程 主 要 大 型 临 时 设 施 包 括 钢 筋 加 工 场、0#块 及 边 跨 现 浇 支 架、连 续 梁 施 工 挂 篮。详 见“5-2-1主 要 大 型 临 时 设 施 和 料 具 一 览 表。表 5-2-1主 要 大 型 临 时 设 施 和 料 具 一 览 表 序 号 项 目 单 位 数 量 备 注 1 进 场 道 路 k m 0.1 占 地 450m22 钢 筋 加 工 场 处 13 挂 篮 对 14 支 架 对 10#块 与 边 跨 共 用 2.3.2.4 主
26、 要 机 械 设 备 配 备 表 5-2-2主 要 施 工 机 械 设 备 表 序 号 机 械 设 备 名 称 规 格 型 号 单 位 数 量 1 混 凝 土 运 输 车 SY5250GJB-5 台 42 旋 挖 钻 机 K H U 2000台 33 冲 击 钻 机 C Z30台 14 冲 击 钻 机 宝 钻-22台 25 挖 掘 机 PC220-7台 16 装 载 机 ZL50C台 17 装 载 机 ZL 50D台 18 汽 车 起 重 机 Q Y 2 5台 29 汽 车 起 重 机 Q Y 5 0台 110 塔 吊 8018台 21 1 墩 身 模 板 套 212 承 台 模 板 套 21
27、3 混 凝 土 输 送 车 SY5295THB-37台 114 混 凝 土 输 送 泵 HBT60A-1406台 215 混 凝 土 输 送 泵 HBT90S1818 台 116 张 拉 压 浆 设 备 YDCN 3000-25 套 22.1.3工 期 安 排 计 划 2010年 5 月 1 日 开 工，2011年 10月 31日 结 束。施 工 准 备：2010年 5 月 1 日 2010年 6 月 29日；桩 基：2010年 6 月 30日 2011年 7 月 31日；承 台：2010年 7 月 25日 2011年 9 月 30日；墩 身：2010年 8 月 10日 2011年 10月 3
28、1日；上 部 结 构：(65+65)m 连 续 梁 2010年 10月 15日 2011年 8 月 31日。具 体 安 排 详 见“图 5-2-1跨 大 沙 河 特 大 桥 施 工 进 度 横 道 图”。注：图 中 虚 线 表 示 冬 休 期 2.1.4施 工 方 案、施 工 方 法 及 工 艺 2.1.4.1 总 体 施 工 方 案 桩 基 施 工 主 要 采 用 冲 击 站、旋 挖 钻 机 成 孔，泥 浆 护 壁 法 成 孔;导 管 法 灌 注 水 下 混 凝 土。钢 筋 笼 分 段 制 作，人 工 配 合 汽 车 吊 安 装。承 台 主 要 采 用 组 合 钢 模 板 立 模，混 凝 土
29、 由 拌 合 站 集 中 拌 制，混 凝 土 运 输 车 运 输，泵 送 混 凝 土 入 模，按 大 体 积 混 凝 土 承 台 进 行 施 工。跨 沈 丹 铁 路 桥 墩 承 台 施 工 采 用 桩 基 防 护。基 础 采 用 挖 掘 机 开 挖 人 工 配 合 清 土。本 桥 桥 墩 采 用 定 型 钢 模 板，15nl以 下 墩 一 次 浇 筑 完 成，15m以 上 墩 分 次 浇 筑 完 成。连 续 箱 梁 采 用 挂 篮 悬 浇 施 工。简 支 箱 梁 采 用 预 制 架 设。2.1.4.2施 工 方 法(1)桩 基 施 工根 据 本 桥 地 质 情 况，采 用 冲 击 钻、旋 挖
30、钻 机 钻 进，泥 浆 护 壁 法 成 孔；钢 筋 笼 分 段 制 作，人 工 配 合 汽 车 吊 安 装，混 凝 土 由 拌 合 站 集 中 拌 和，混 凝 土 运 输 车 运 输，导 管 法 灌 注 水 下 混 凝 土。施 工 方 法 详 见“第 三 节 2.3.1内 容”。(2)承 台 施 工 承 台 主 要 采 用 组 合 钢 模 板 立 模，混 凝 土 由 拌 合 站 集 中 拌 制，混 凝 土 运 输 车 运 输，泵 送 混 凝 土 入 模，按 大 体 积 混 凝 土 承 台 进 行 施 工。施 工 方 法 详 见“第 三 节 2.3.3 内 容”。大 体 积 混 凝 土 施 工
31、措 施 详 见“第 三 节 2.3.5.3 内 容”。(3)墩 身 施 工 本 桥 桥 墩 采 用 定 型 大 块 钢 模。混 凝 土 泵 送 入 模，墩 身 模 板 和 钢 筋 采 用 汽 车 吊 吊 装 作 业。墩 身 浇 筑 完 成 后 先 带 模 浇 水 养 生，拆 模 后 覆 盖 土 工 布 洒 水，再 用 料 塑 膜 包 裹 养 生。施 工 方 法 详 见“第 三 节 2.3.7内 容”。(4)(65+65)m预 应 力 混 凝 土 连 续 箱 梁 悬 臂 灌 注 施 工 施 工 方 法：本 联 连 续 梁 投 入 1 对 挂 篮 浇 筑 1 个 T构，0#和 直 线 段 采 用
32、支 架 施 工。本 桥 所 用 混 凝 土 由 拌 合 站 集 中 拌 制，水 平 运 输 采 用 混 凝 土 搅 拌 运 输 车 完 成，垂 直 运 输 由 输 送 泵 泵 送 入 模；挂 篮 采 用 吊 车 装 拆，箱 梁 施 工 过 程 中 的 钢 筋 吊 装、其 它 小 型 材 料 及 机 具 等 均 采 用 塔 吊 吊 装 到 位，人 员 通 过 平 台 上 钢 管 搭 设 的 之 字 形 踏 板 上 下。2跨 连 续 梁 施 工 的 工 序 流 程 如 下：0#块 支 架 拼 装-0#支 架 预 压 检 验-0#块 浇 筑 施 工 在 0#块 上 拼 装 挂 篮 T 挂 篮 预 压
33、 T 挂 篮 悬 臂 浇 筑 节 块(边 跨 支 架 现 浇 段)T 边 跨 合 拢 段 施 工。施 工 方 法 详 见“节 三 节 2.3.1 0内 容”。2.1.5 施 工 技 术 措 施 详 见“第 三 节 2.4 施 工 技 术 措 施”。2.1.6 施 工 安 全 防 护 措 施 大 沙 河 特 大 桥 跨 越 沈 丹 铁 路 T型 钢 构 梁，采 用 挂 篮 悬 臂 浇 筑 施 工，为 确 保 悬 臂 浇 筑 施 工 安 全 和 交 通 安 全。确 保 既 有 铁 路 行 车 安 全 需 要，考 虑 各方 面 的 因 素 及 制 约 条 件，施 工 下 部 结 构 采 用 拉 森
34、桩 对 路 基 进 行 防 护，连 续 梁 施 工 采 用 的 安 全 防 护 形 式 以 搭 设 防 护 棚 架 与 挂 篮 自 身 全 封 闭 的 防 护 措 施 的 防 护 方 案。挂 篮 自 身 全 封 闭 防 护 措 施 见“图 5-2-2挂 篮 全 封 闭 防 护 措 施 图”。图 5-2-2挂 篮 全 封 闭 防 护 措 施 施 工 作 业 挂 篮 全 封 闭 防 护 措 施 挂 篮 全 封 闭 防 护 措 施 a 操 作 平 台：在 挂 篮 底 模 位 置 焊 接 牛 腿，搭 设 操 作 平 台，由 槽 钢 及 钢 板 形 成 挂 篮 前 端 第 一 道 屏 障。b 防 护 平
35、 台：挂 篮 底 模 桁 架 下 方，焊 接 搭 设 防 护 平 台，平 台 高 1.2m,槽 钢 作 骨 架 并 满 铺 3mm厚 的 钢 板，平 台 与 挂 篮 底 桁 架 焊 接 要 牢 固。c 周 边 防 护 网：箱 梁 正 前 方 防 护 网，用 槽 钢 焊 接 成 网 片 骨 架，骨 架 上 高 度 超 出 梁 面 2 m,下 高 度 伸 入 底 平 台 2 0 c m,里 外 铺 上 密 目 铁 丝 网，并 用 3根 吊 杆 悬 挂 在 前 横 梁 上，从 上 往 下 每 隔 1m用 钢 筋 与 挂 篮 固 定。在 挂 篮 侧 模 及 两 端 前 端，利 用 槽 钢 与 挂 篮
36、侧 模 焊 接 连 接 并 形 成 骨 架，在 骨 架 里 外 安 装 密 目 钢 防 护 网，设 置 与 前 方 防 护 网 相 同，并 与 前 方 防 护 网 重 叠 1m。后 侧 防 护 与 整 修 平 台，以 挂 篮 模 板 后 端 起 往 后 3 m,宽 度 距 离 箱 梁 外 侧 1m范 围 内，设 置 防 护 网 进 行 密 封，内 设 置 上 中 下 三 层 作 业 平 台。底 模 下 端 整 修 平 台 要 密 封，对 挂 篮 周 边 全 封 闭 防 护。d 梁 上 防 护 栏：在 铁 路 范 围 内，在 梁 上 或 挂 篮 上 焊 接 防 护 栏 杆，高 2m,并 20cm
37、长 一 道，涂 刷 红 白 相 间 的 油 漆。并 在 其 上 安 装 密 目 钢 防 护 网，形 成 梁 上 防 护。挂 篮 移 动 阶 段 安 全 防 护 措 施 挂 篮 移 动 前，仔 细 检 查 包 括 主 构 架 联 结 螺 栓 的 松 紧、连 接 情 况，各 构 件 的 完 好 情 况，必 要 时 采 取 补 救 措 施，确 保 挂 篮 安 全 可 靠。挂 篮 移 动 前，仔 细 检 查 千 斤 顶、倒 链、钢 丝 绳、精 轧 螺 纹 钢 的 完 好 情 况，如 有 缺 陷 及 时 更 换，确 保 小 型 机 具 的 安 全 可 靠。挂 篮 移 动 前，检 查 小 型 机 具 位
38、置 是 否 稳 妥，其 他 无 关 的 材 料、杂 物、机 具 是 否 彻 底 清 除 出 挂 篮，特 别 是 模 板 上 的 混 凝 土。挂 篮 走 行 时，保 证 两 端 走 行 速 度 一 致，且 限 制 挂 篮 速 度 在 4cm/min之 内，防 止 走 行 速 度 过 快 引 起 挂 篮 倾 覆；如 出 现 卡 壳，停 止 移 动，仔 细 检 查 分 析 原 因 并 解 决 问 题 后 移 动，杜 绝 野 蛮 施 工。挂 篮 走 行 时，专 人 观 测 挂 篮 各 部 分 结 构，特 别 是 挂 篮 的 后 锚 处 及 移 动 用 的 小 型 机 具，一 旦 出 现 构 件 变 形
39、 或 机 具 损 坏，立 即 停 止 移 动 并 采 取 紧 急 措 施，确 保 挂 篮 安 全 走 行。挂 篮 走 行 到 位 后，及 时 锚 固 后 锚，固 定 各 走 行 结 构，并 专 人 进 行 检 查,确 保 挂 篮 锚 固 可 靠。空 中 作 业 中 必 须 配 带 安 全 防 护 用 具，并 且 连 接 牢 靠 稳 固；衣 着 要 灵 便 精 干，腰 间 系 安 全 带，脚 下 要 穿 软 底 防 滑 鞋，严 禁 穿 拖 鞋、硬 底 鞋 和 带 钉 易 滑 的 鞋。挂 篮 到 位 后 专 人 检 查 各 构 件 及 移 动 挂 篮 机 具 完 好 情 况，位 置 是 否 正 确
40、 稳 妥，确 保 其 安 全 可 靠。为 了 防 止 滑 行 梁 前 端 吊 点 使 用 的 倒 链 在 长 期 反 复 使 用 过 程 中 突 然 损 坏 引 起 安 全 事 故，在 每 一 倒 链 吊 点 处 均 设 精 轧 螺 纹 钢 的 双 保 险 结 构。模 板 加 固 及 绑 扎 钢 筋 阶 段 安 全 防 护 措 施 钢 筋 应 分 类 堆 放 整 齐，不 可 临 边，也 不 可 妨 碍 通 行，传 递 物 料 时 不 能 抛 掷。钢 筋 绑 扎 时 焊 条 头、钢 筋 头 应 统 一 回 收，不 允 许 随 意 丢 落。端 模、侧 模 外 作 业 中 必 须 配 带 安 全 防
41、 护 用 具，并 且 连 接 牢 靠 稳 固；衣着 要 灵 便 精 干，腰 间 系 安 全 带，脚 下 要 穿 软 底 防 滑 鞋，严 禁 穿 拖 鞋、硬 底 鞋 和 带 钉 易 滑 的 鞋。模 板 内 渣 滓 采 取 高 压 风 强 吹 的 方 法 清 理，避 免 或 减 少 施 工 用 水 下 落 至 铁 路 和 公 路 路 面。调 整 模 板 时，模 板 外 焊 接 严 格 控 制，必 须 焊 接 时 局 部 防 护 网 必 须 临 时 密 封，防 止 焊 渣 溅 落。挂 篮 前 移 后，箱 梁 底 板 和 翼 缘 板 的 所 有 暂 时 不 用 的 预 留 孔 要 全 部 封 闭。混
42、凝 土 浇 筑 阶 段 安 全 防 护 措 施 混 凝 土 浇 筑 前，仔 细 检 查 包 括 主 构 架 联 结 螺 栓 的 松 紧、连 接 情 况，各 构 件 的 完 好 情 况，特 别 是 后 锚、主 构 架、吊 带 等，必 要 时 采 取 补 救 措 施，确 保 挂 篮 安 全 可 靠。混 凝 土 浇 筑 前，仔 细 检 查 千 斤 顶、倒 链、钢 丝 绳、精 轧 螺 纹 钢 的 完 好 情 况，如 有 缺 陷 及 时 更 换，确 保 小 型 机 具 的 安 全 可 靠。混 凝 土 浇 筑 前，检 查 其 他 无 关 的 材 料、杂 物、机 具 是 否 彻 底 清 除 出 现 准 备
43、浇 筑 梁 段。端 头 模 板 一 定 要 加 固 好，浇 筑 混 凝 土 时 专 人 负 责 检 查，防 止 因 跑 模 混 凝 土 溢 出。浇 筑 混 凝 土 过 程 中 专 人 观 测 挂 篮 各 部 分 结 构，特 别 是 挂 篮 的 后 锚 处 及 移 动 用 的 小 型 机 具 及 各 承 重 构 件，一 旦 出 现 构 件 变 形，立 即 停 止 移 动 施 工 并 采 取 紧 急 措 施，确 保 挂 篮 安 全。混 凝 土 浇 注 时，浇 注 人 员 注 意 和 混 凝 土 输 送 人 员 积 极 联 系，协 调 两 端 对 称 施 工，避 免 两 端 混 凝 土 数 量 差
44、距 较 大，影 响 整 个 T构 的 安 全。养 护 及 预 应 力 张 拉 及 压 浆 阶 段 防 护 措 施 养 护 用 水 注 意 用 水 量，混 凝 土 上 面 采 用 喷 洒 水 覆 盖 保 湿 养 护，侧 面 和 底 面 可 涂 刷 养 护 剂 养 护，或 均 采 用 养 护 剂。混 凝 土 养 护 时 注 意 养 护 用 水 的 走 向 并 及 时 采 取 回 收 措 施，在 底 板 防 护 台 上 局 部 放 置 海 棉 或 其 他 吸 水 材 料，避 免 或 减 少 养 护 及 其 它 施 工 用 水 下 落 至 高 速 公 路 路 面。混 凝 土 凿 毛 时，在 对 应 腹
45、 板 的 防 护 网 上 局 部 临 时 采 用 帆 布 密 封，防 止混 凝 土 渣 的 溅 落；在 腹 板 底 部 设 渣 桶，将 凿 毛 的 混 凝 土 渣 统 一 收 集，并 在 走 行 挂 篮 之 前 将 混 凝 土 块 清 理 干 净。施 工 人 员 根 据 高 空 作 业 人 员 要 求 配 带 安 全 防 护 用 具，并 且 连 接 牢 靠 稳 固，衣 着 要 灵 便 精 干，腰 间 系 安 全 带，脚 下 要 穿 软 底 防 滑 鞋，严 禁 穿 拖 鞋、硬 底 鞋 和 带 钉 易 滑 的 鞋。穿 钢 绞 线 前 必 须 认 真 检 查 钢 绞 线 是 否 有 烧 伤 或 其
46、它 机 械 损 伤，如 有 必 须 及 时 更 换，避 免 断 丝 现 象 的 发 生。张 拉 操 作 人 员，必 须 经 过 培 训，不 准 将 机 械 设 备 交 给 无 证 人 员 操 作；对 机 械 操 作 人 员 要 建 立 档 案，专 人 管 理。操 作 人 员 必 须 熟 知 本 机 特 性 和 说 明 书 规 定，严 格 按 照 操 作 程 序 操 作，杜 绝 违 章 操 作 行 为。纵 向、横 向 钢 绞 线 必 须 在 挂 篮 移 动 前 完 成 张 拉。张 拉 过 程 中，在 张 拉 两 端 必 须 将 钢 护 板 固 定 在 挂 篮 侧 模、内 模 或 梁 体 上，遮
47、住 张 拉 端，并 责 人 观 测 锚 具 及 钢 绞 线 情 况，遇 有 断 丝 或 锚 具 等 损 坏 情 况 必 须 停 止 作 业，并 缓 慢 退 锚，更 换 后 从 新 开 始 作 业。张 拉 必 须 按 照 张 拉 施 工 要 求，缓 慢 加 力，避 免 突 然 加 力 或 加 力 速 度 太 快 引 起 不 必 要 的 断 丝 而 引 起 夹 片 飞 出 现 象 的 发 生。张 拉 千 斤 顶 必 须 安 置 牢 固，并 认 真 检 查 起 重 机 具。特 别 在 千 斤 顶 移 动 过 程 中 必 须 专 人 看 守。压 浆 过 程，避 免 浆 体 过 分 洒 漏，如 有 必
48、须 及 时 清 理，避 免 洒 落 至 高 速 公 路 路 面。压 浆 前，必 须 先 封 锚 且 认 真 检 查 其 密 封 性；压 浆 过 程 中，必 须 在 出 浆 口 放 置 塑 料 桶 和 海 绵 垫 及 时 收 集 浆 体。跨 中 合 拢 阶 段 安 全 防 护 措 施 挂 篮 移 动 前 将 所 有 无 关 材 料、杂 物、机 具 清 理 干 净，然 后 拆 除 前 操 作 平 台 及 安 全 防 护 网。安 全 移 动 挂 篮 到 后，及 时 固 定 模 板 挂 篮，安 装 挂 篮 上 护 栏，在 形 成 封 闭 工 作 面 后 才 可 以 容 许 施 工 作 业 进 行。合
49、拢 段 施 工 完 毕 后，挂 篮、防 护 支 架 等 移 至 路 界 外 拆 除。2.2 五 龙 河 特 大 桥 2.2.1概 述 五 龙 河 特 大 桥 为 双 线 桥，中 心 里 程 DK241+87L10,起 止 里 程 为：DK241+321.62-DK242+420.58,全 长 1098.96m o 全 桥 孔 跨 布 置(l-24m+29-32m)双 线 简 支 箱 梁(48+80+48)m 双 线 连 续 梁。该 桥 为 跨 丹 汤 快 速 通 道、五 龙 河 而 设。跨 丹 汤 快 速 通 道 采 用(48+80+48)m 连 续 箱 梁，采 用 悬 臂 挂 篮 现 浇 施
50、 工。桥 址 位 于 山 间 洪 冲 积 平 原 区，地 层 主 要 第 四 系 全 新 统 冲 积 粉 质 黏 土，细 角 砾 土，粗 角 砾 土，石 英 砂 岩，大 理 岩 夹 变 粒 岩，角 闪 岩，花 岗 岩。桥 址 处 地 下 水 主 要 为 基 岩 裂 隙 水 及 岩 溶 裂 隙 水，水 位 0.3 9%地 表 水、地 下 水 质 较 好，对 混 凝 土 无 侵 蚀 性。岩 溶 弱 发 育。墩 台 基 础 采 用 钻 孔 桩 基 础。靠 快 速 通 道 和 五 龙 河 基 坑 采 用 拉 森 桩 防 护，须 垂 直 开 挖，严 禁 放 坡 施 工。2.2.2施 工 组 织 安 排