2023年交通企业制度篇.docx

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1、2023年交通企业制度篇 书目 企业厂区交通平安管理制度 1管理组织 1.1为保障公司厂区交通运输的平安,维护厂区交通秩序,防止交通事故,公司保卫部门负责厂区交通平安管理工作,平安管理部门负责监督检查。 1.2厂内机动车辆和非机动车辆必需遵守工业企业厂区运输平安规程(gb4387)及公司有关的交通规则,谨慎驾驶,平安礼让。 1.3在本公司厂区区域内行驶的一切车辆,都要听从保卫部门与门卫人员的检查。 2信号、标记 2.1厂门、厂区和厂区的交通道路、弯道、坡道、单行道、交叉路口及禁止车辆停放场所等,按规定并结合厂区详细状况设置交通信号标记。 2.2因生产、运输或施工而影响交通时,必需实行平安措施和

2、明显标记如夜间设红色信号灯,平安警告牌,临时交通指挥等,保证车辆、行人平安,同时严格执行公司厂区断路平安作业规程(ah02/06)等制度。 2.3厂区交通道路,夜间要有足够的照明;交叉处、弯道等要有明显的警告标记;厂门口宜设有车辆进出厂的标记、信号。 3交通线路 3.1厂区交通道路沿线的车辆、部门严禁向厂区交通道路路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物质,冬季积聚的冰雪要刚好消退。 3.2严禁在厂区要道和消防通道上堆砌物资设备。禁止在路面上做阻碍交通的作业。确因生产与其它运输时须要,必需临时占用或破土施工,按规程办理断路平安作业证并经保卫部门批准。 3.3交通道路两侧堆放的物资,要离道边1m以上,堆

3、放要坚固,跨越通过机动车辆的道路拉设的绳架、管架等,其高度不得小于5m。 4车辆 4.1机动车辆的车况必需良好,由公安、交通部门定期检审,经检审合格后持证行驶。 4.2厂内行驶的特种车辆(铲车、电瓶车、叉车)车况要保持良好,每年组织年检,合格后方准驾驶。 4.3车辆职能管理部门,要建立车辆的保养修理制度,定期检修,严格车辆的质量检查,杜绝失检和漏检,凡不符合平安行驶条件的车辆不得运用。 4.4自用的专用罐车不得随意改装,检修清洗必需按有关平安检修规定执行。 4.5机动车辆驾驶员必需接受特地技术培训,经公安、交通部门考核检审发给驾驶执照后方可驾驶。车辆押运员必需受特地技术培训,经公安、交通部门考

4、核检审发给押运证后方可上岗。 4.6特种车辆驾驶员应按特种作业人员培训考核规定,经特地训练、考核合格后方可驾驶,同时严格执行公司危急化学品平安管理制度(ah01/08)。 4.7驾驶员必需仔细执行车辆驾驶规则和禁令,在通行道口转弯时要显示信号。 4.8厂内行车限速规定 进出厂门及转弯处5公里/小时 厂内直线路1015公里/小时 4.9各种车辆进出厂门必需减速,接受门卫检查。 4.10车辆行驶公司厂区内和进出厂门时,不准超车或并列行驶,停车靠边,不得阻碍交通,听从厂区交通部门管理人员和门卫人员的指挥。 4.11车辆在公司厂区内行驶,要平安礼让,非机动车要让机动车先行,铲车、叉车要让汽车先行,不准

5、阻拦,不准强行超越。 4.12车辆进入公司生产区必需佩戴阻火器,并限速5公里/小时。若发觉不佩戴阻器,由公司交通管理部门或平安管理部门负责违章处理,对驾驶员罚款200元,对驾驶员所在单位责任人作出相应处理,并对有责任的门卫作相应处理。 4.13车辆倒车必需减速并有人监视、指挥或鸣号警告,并留意四周地形及物品等状况。 4.14车辆必需停放在停车场内,若要停放在生产区内,必需经公司交通管理部门同意,但不得影响消防通道。 5装载运输 5.1机动车和非机动车载物,必需按规定不准“超长、超宽、超高、超重”。 载物宽度不准超出车箱左右各20cm;载物高度从地面起不准超过4m;载物长度前后不准超过车身2m,

6、超出部门不准触地,不准超过行驶证上核定的载货量。 5.2小型车辆装载物规定: 载物宽度不准超出车厢左右各20cm,载物高度不准超出车身1m,长度不准超过车身1m,不准触地,不准超过行驶证上核定的载货量。 5.3非机动车辆装载物规定: 5.3.1铲车、叉车的载货高度不准遮挡驾驶员视线,宽度左右不超过10cm,长度不准超过车厢。 5.3.2三轮车的前长度、左右宽度不准超出车身20cm;手推车后长度不准超50cm,全长不超过3m,高度1.5m,载重不超500kg,不许两车共载一物。 5.4货运机动车不准人、货混载。除驾驶室和厢内可乘坐额定的人员外,其它部位不准载人。 5.5叉车除驾驶员外不得载人,若

7、发觉载人,对驾驶员以及责任人作出相应处理。 6其它交通事项 6.1摩托、轻骑、助动车、电瓶车,严禁进入公司生产区域,并按公司指定地点存放。三轮车不准被机动车牵引,车辆转弯前必需慢行,并伸手示意,不准突然猛拐。 6.2厂内行人靠路边行走,不得多人在道路上并排行走,也不准突然横穿公路。行人行走时留意脚下有无沟、坑、井,头顶上部有无管线、架子、电缆、电线等障碍物,严禁在重物下穿行。 6.3严禁行人对行驶车辆强行拦车、爬车。不准在停车的车厢上下乘坐、休息或通行。 6.4自行车、助动车、轻骑、摩托进入公司大门必需严格遵守有关交通警示标记的规定(如下车推行)。公司区域内不得带人,不准双手离把,不准相互追逐

8、。 6.5严禁在公司厂区道路上练习学习驾驶摩托车、轻骑、助动车和自行车。 6.6公司厂区凡发生交通事故应保留现场,对受伤人员刚好抢救,并报告公安交通管理部门和有关部门调查处理。 企业机动车辆交通平安管理制度 1目的 为了规范公司交通机动车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员的平安管理,预防车辆损害和交通事故。 2适用范围 公司各部门全部交通车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员 3管理职能 3.1公司平安生产委员会是公司交通平安管理工作的主管部门,对公司各部门的车辆通行平安进行监督管理。 3.2安委会办公室负责公司机动车驾驶人员、机动车的交通平安管理工作。 3.3营销公司商务支持部门负责营销公司机动车

9、辆驾驶人员和机动车辆的平安管理工作。 3.4设备保障部门负责厂内机动车辆驾驶员和厂内机动车辆的平安管理。 4内容和要求 4.1道路交通平安管理 4.1.1 机动车辆驾驶员至少应有3年专职驾驶阅历,且3年内无交通责任事故记录,经人力资源部考核录用后,报安委会办公室备案,严禁部门私自聘用专职驾驶员行为。 4.1.2驾驶员在驾车时必需严格遵守中华人民共和国道路交通平安法,听从公安交警、运管稽征部门的管理。 4.1.3驾驶员必需树立良好的职业道德和驾驶作风,遵章守纪,文明行车,按时参与平安学习。 4.1.4驾驶员在出车前应保持足够睡眠,严禁疲惫驾驶。 4.1.5任何人不得强迫驾驶员违法、违章驾车;严禁

10、酒后驾车、疲惫驾驶或将车交给无证人员驾驶;严禁交通肇事后逃逸。 4.1.6驾驶员在出车前应对车辆水箱、润滑系统、制动系统以及轮胎等进行例行平安检查,在出车途中,应确保与有关人员保持通讯联系,刚好反馈行车平安状况,遇到突发事务刚好报告。 4.1.7机动车辆运用前,必需向公安交警部门申请登记,领取号牌、行驶证并按规定办齐随车必备的证件。 4.1.8车辆状况、各项平安技术性能必需保持完好。并按规定进行年检,合格后运用,不得开“病车”上路。 4.1.9车辆装载的货物必需绑扎坚固,。严禁人、货混装。 4.1.10运输“超长、超高、超宽”的大件或易燃、易爆的危急化学品时,必需办理准运证,实行平安措施,悬挂

11、明显标记,必要时应配有指挥车。 4.1.11车辆在工地和厂区内部行驶,应按限速标记要求行驶。 4.1.12车辆应停放在指定的停车地点、场所停放,严禁随意停放。 4.1.13车辆修复后需试车时,应由持有驾驶证的车辆检验员或指定的正式驾驶员在规定路段试车。 4.1.14车辆管理部门应每周组织机动车辆驾驶员进行一次平安学习,并定期对车辆进行平安检查。 4.1.15车辆管理部门应加强对车辆出勤的审批管理,作好出车登记,严禁公车私用。派车时要科学调度车辆,合理支配工作量,严格限制恶劣天气条件下的车辆出行支配。 4.2厂内交通平安管理 4.2.1厂内机动车辆操作人员必需根据国家有关规定,经过特地培训且考核

12、、考试合格,领取厂内机动车驾驶证或特种作业操作证后方准驾驶或操作。 4.2.2厂内机动车驾驶、操作人员必需遵守下列规定: 作业时应携带特种作业资格证,必需戴好平安帽,不准驾驶或操作与证件不相符的设备。 驾驶室内不得超额载人,叉车作业不得载人。 严禁酒后操作。不得在驾驶或操作时吸烟、嚼槟榔、攀谈或进行其它有碍平安的活动。 身体疲惫或患病等有碍平安操作时,不得驾驶或操作。 厂内机动车驾驶、操作人员离开本职工作时间超过6个月,但未满1年的,需接着担当驾驶工作时,应按规定重新复试。如超过1年的,应重新参与考核。 4.2.3厂内机动车应按特种设备有关规定进行申报、挂牌和定期检验。 4.2.4厂内机动车在

13、工、库房内行驶时时速不得超过5公里/小时,在厂区内行驶时不得超过8公里/小时。 4.2.5特种设备管理部门应建立厂内机动车平安技术管理档案,包括车辆修理运用及事故记录; 定期开展厂内机动车驾驶员平安教化培训。 4.3交通事故管理 4.3.1厂内机动车辆发生平安事故后应按规定马上报告本部门领导和安委会办公室,爱护好现场,主动抢救伤员,严禁违规、私自处理。 4.3.2厂内机动车辆发生平安事故未造成人员伤亡的,由安委会办公室按未遂事故进行调查处理;涉及人员伤亡时,按工伤事故进行调查处理。 4.3.3发生交通事故,不论事故大小,都应刚好向当地公安交警部门和所在部门领导报告,并刚好报告安委会办公室。 4

14、.3.4一般道路交通事故的善后处理由事故单位负责处理,以当地公安交警部门的交通事故认定书为依据进行调解,无法调解时,由事故单位提出申请,将相关资料移交法务部进入司法处理程序。事故结案后,事故单位应刚好向安委会办公室上报交通事故认定书、交通事故损失调解书以及保险理赔等资料。 4.3.4重大交通事故的善后处理由公司安委会组织安委会办公室、法务部、人力资源部等有关部门进行处理。 4.3.5发朝气动车辆事故后,必需按“四不放过”原则,查明缘由、分清责任,提出处理看法,落实平安防范措施。 4.4平安嘉奖 4.4.1专职驾驶员工作表现突出,年度内未发生大小事故,且无严峻违章行为记录的,则按以下标准进行嘉奖

15、: 平安行车达到10万公里以上(含10万公里),赐予2000元的嘉奖; 平安行车达到5万公里以上(含5万公里),不足10万公里的,赐予1000元的嘉奖; 平安行车2万公里以上,不足5万公里的,赐予专职驾驶员500元的嘉奖; 4.4.2交通车辆平安管理工作突出,在年度交通平安总结评比中被评为交通平安先进单位的三级机构,赐予2000元的嘉奖。 4.5违章惩罚 4.5.1 驾驶员在驾车时违反中华人民共和国道路交通平安法,被公安交警扣分或罚款的,每扣1分,罚款100元。 4.5.2未按规定或限速标记要求行驶,超速行车,每次罚款200元。 4.5.3超载行车或厂内机动车辆违章载人,每人次罚款200元。

16、4.5.4车辆未按规定停放在指定的停车地点或停车场所,每次罚款200元。 4.5.5部门负责人明知司机开车前有饮酒行为,仍支配其开车或驾驶员在工作时间饮酒,部门负责人或用车人未刚好制止的,每次对部门负责人或用车人罚款200元。 4.5.6驾驶员酒后驾车或将车辆交给无证人员驾驶,一经核实后,罚款500元,并解除劳动合同,同时对部门负责人处以罚款200元。 4.5.7车辆管理部门(三级机构)未按规定每周组织机动车辆驾驶员进行平安学习的,每少一次罚款100元。 4.6交通责任事故处理 4.6.1驾驶员负全部责任的,当事驾驶员担当保险公司赔付外经济损失的20%,并罚款500元。 4.6.2 驾驶员负主

17、要责任的,当事驾驶员担当保险公司赔付外经济损失的15%,并罚款400元。 4.6.3 驾驶员负同等责任的,当事驾驶员担当保险公司赔付外经济损失的10%,并罚款300元。 4.6.4 驾驶员负次要责任的,当事驾驶员担当保险公司赔付外经济损失的5%,并罚款200元。 4.6.5交通事故惩罚最多不超过3000元。当负同等以上责任的交通事故,损失赔偿超过3000元时,对干脆责任人处以3000元罚款,并解除劳动合同。 4.6.6对一年内发生两次以上交通责任事故,造成累计保险公司理赔之外经济损失达1 万元以上的专职驾驶员, 取消驾驶资格和解除劳动合同。 化工企业厂区交通平安管理制度 1、管理组织 1.1、

18、为保障厂区交通运输的平安，维护厂区交通秩序，防止交通事故，企业行政部门负责厂区 交通平安管理工作，平安管理部门负责监督检查。 1.2、厂内机动车辆和非机动车辆必需遵守有关的交通规则，谨慎驾驶，平安礼让。 1.3、在本厂厂区区域内行驶的一切车辆，都要听从行政部门与门卫人员的检查。 2、信号、标记 2.1、厂门、厂区和厂区的交通道路、弯道、单行道、交叉路口及禁止车辆停放场所等，按规定 并结合厂区详细状况设置交通信号标记。 2.2、因生产、运输或施工而影响交通时，必需实行平安措施和明显标记如夜间设红色信号灯， 平安警告牌，临时交通指挥等，保证车辆、行人平安。 2.3、厂区交通道路，夜间要有足够的照明

19、；交叉处、弯道等要有明显的警告标记；厂门口宜设有车辆进出厂的标记、信号。 3、 交通线路 3.1、厂区交通道路沿线的车辆、部门严禁向厂区交通道路路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物质，冬季积聚的冰雪要刚好消退。 3.2、严禁在厂区要道和消防通道上堆砌物资设备。禁止在路面上做阻碍交通的作业。确因生产与其它运输时须要，必需临时占用或破土施工，并经行政部门批准。 3.3、交通道路两侧堆放的物资，要离道边1m以上，堆放要坚固，跨越通过机动车辆的道路拉设的绳架、管架等，其高度不得小于5m。 4、车辆 4.1、机动车辆的车况必需良好，由公安、交通部门定期检审，经检审合格后持证行驶。 4.2、厂内行驶的特种车辆

20、（铲车、电瓶车、叉车）车况要保持良好，每年组织年检，合格后方 准驾驶。 4.3、车辆职能管理部门，要建立车辆的保养修理制度，定期检修，严格车辆的质量检查，杜绝失检和漏检，凡不符合平安行驶条件的车辆不得运用。 4.4、自用的专用罐车不得随意改装，检修清洗必需按有关平安检修规定执行。 4.5、机动车辆驾驶员必需接受特地技术培训，经公安、交通部门考核检审发给驾驶执照后方可驾驶。车辆押运员必需受特地技术培训，经公安、交通部门考核检审发给押运证后方可上岗。 4.6、特种车辆驾驶员应按特种作业人员培训考核规定，经特地训练、考核合格后方可驾驶。 4.7、驾驶员必需仔细执行车辆驾驶规则和禁令，在通行道口转弯时

21、要显示信号。 4.8、厂内行车限速规定 进出厂门及转弯处5公里/小时 厂内直线路1015公里/小时 4.9、各种车辆进出厂门必需减速，接受门卫检查。 4.10、车辆行驶公司厂区内和进出厂门时，不准超车或并列行驶，停车靠边，不得阻碍交通，听从厂区管理人员和门卫人员的指挥。 4.11、车辆在公司厂区内行驶，要平安礼让，非机动车要让机动车先行，铲车、叉车要让汽车先行，不准阻拦，不准强行超越。 4.12、车辆进入生产区必需佩戴阻火器，并限速5公里/小时。 4.13、车辆倒车必需减速并有人监视、指挥或鸣号警告，并留意四周地形及物品等状况。 4.14、车辆必需停放在停车场内，若要停放在生产区内，必需经平安

22、管理部门同意，但不得影响消防通道。 5、装载运输 5.1、机动车和非机动车载物，必需按规定不准“超长、超宽、超高、超重”。 载物宽度不准超出车箱左右各20cm；载物高度从地面起不准超过4m；载物长度前后不准超 过车身2m，超出部门不准触地，不准超过行驶证上核定的载货量。 5.2、小型车辆装载物规定： 载物宽度不准超出车厢左右各20cm，载物高度不准超出车身1m，长度不准超过车身1m，不准触地，不准超过行驶证上核定的载货量。 5.3、非机动车辆装载物规定： 5.3.1、铲车、叉车的载货高度不准遮挡驾驶员视线，宽度左右不超过10cm，长度不准超过车厢。 5.3.2、三轮车的前长度、左右宽度不准超出

23、车身20cm；手推车后长度不准超50cm，全长不超过3m，高度1.5m，载重不超500kg，不许两车共载一物。 5.4 、货运机动车不准人、货混载。除驾驶室和厢内可乘坐额定的人员外，其它部位不准载人。 5.5、叉车除驾驶员外不得载人，若发觉载人，对驾驶员以及责任人作出相应处理。 6、其它交通事项 6.1、摩托、轻骑、助动车、电瓶车，严禁进入厂内生产区域，并按规定指定地点存放。三轮车不准被机动车牵引，车辆转弯前必需慢行，并伸手示意，不准突然猛拐。 6.2、厂内行人靠路边行走，不得多人在道路上并排行走，也不准突然横穿道路。行人行走时留意脚下有无沟、坑、井，头顶上部有无管线、架子、电缆、电线等障碍物

24、，严禁在重物下穿行。 6.3、严禁行人对行驶车辆强行拦车、爬车。不准在停车的车厢上下乘坐、休息或通行。 6.4、自行车、助动车、轻骑、摩托进入公司大门必需严格遵守有关交通警示标记的规定（如下车推行）。工厂区域内不得带人，不准双手离把，不准相互追逐。 6.5、严禁在工厂厂区道路上练习学习驾驶摩托车、轻骑、助动车和自行车。 6.6、公司厂区凡发生交通事故应保留现场，对受伤人员刚好抢救，并报告公安交通管理部门和有关部门调查处理 某建筑企业车辆交通平安管理制度 建筑公司车辆交通平安管理制度 1、平安教化及奖惩 1.1公司每年应组织一次车队全体职工参与的交通平安教化培训与考试。此项工作由主管平安的副总经

25、理负责,工程部协作。 1.2对新入队的驾驶员,必需进行时间不少于三天的交通及施工平安教化,了解本企业施工状况和道路运输特点,驾驭一般平安学问(施工平安、起重及机械平安等),熟识所驾驶车辆的机械性能和平安性能,经考试合格后方可安排工作。 1.3特种车辆驾驶员及驻班的货车驾驶员,必需选择工作阅历丰富,责任心强,持有相关证件三年以上的人员担当,同时,必需接受岗前平安教化,考核合格后方能上岗作业。 2、交通平安的一般规定 2.1汽车驾驶员必需经过专业训练,经有关部门考试合格,发给执照后,方可独立驾驶车辆,严禁无证驾驶。开车前严禁饮酒,行车、加油时,不准吸烟、饮食和闲谈,驾驶室不准超额坐人。 2.2行车

26、前必需检查刹车、方向盘、喇叭、照明灯、信号灯等主要装置是否齐全完好,严禁带病出车。 2.3汽车在起步、调头、倒车、拐弯、过十字路口时,应一慢二看三通过,会车时,要做到礼让三先(先让、先慢、先行)。 2.4进入公司大院内,各单位生产区域内的车辆必需听从有关部门的管理,车速限制在10 企业交通平安管理制度 (一)交通平安检查制度 1、为刚好发觉问题,消退隐患,交通平安检查实行“周一”平安活动、回场检查、月度检查相结合的形式。 2、检查人员要仔细负责,保证所检车辆的运用平安性。 3、做好检查记录,积累资料,为交通平安工作供应具有指导性的信息。 4、对查出的平安隐患,提出处理看法或建议。 5、对查出的

27、问题,属司机整改的,司机整改后要复查,合格后才能支配运用。 (二)停车场(库)管理规定 1、停车场(库)是中心车辆停放的集中场所,为使车场(库)管理规格化、标准化,车辆停放实行定位管理。 2、车场(库)车辆停放区域必需划停车线,喷定位车辆号码,做到线齐、号清。 3、车辆要在划定的车位内按号停放,不准乱停乱放,并且做到停车看齐。 4、车辆进出停车场(库)时,时速不得超过5km/h;不准在车场内试刹车。 5、严禁任何人在停车场(库)用汽油清洗物件或随意泼倒废油。 6、任何车辆若不接送或检修仪器,不得在工房门前停放。 7、进入车场严禁吸烟。 (三)行驶车辆管理规定 1、施工班组车辆实行队车行驶。绞车

28、在前工程车在后,工程车与绞车距离应保持为夜间50米至150米,白天150米至300米以内。 2、车辆乘坐。一般状况绞车、工程车副驾驶座分别由所在班组的班组长和操作工程师乘坐,特别状况由驾驶人提名,副驾驶座乘员不准睡觉,全部司乘人员有平安带的必需系平安带。 3、乘车人有责任帮助驾驶人视察道路交通状况,提示驾驶人留意行车平安,乘车人对驾驶人的违章行为有权进行制止和反映。 4、施工班组运用的仪器,不得用工程车运输。由于特别缘由,确需工程车运输的仪器,必需进行牢靠的固定和有效的减震,其它杂物不得用工程车运输,避开客货混装。 5、车辆行驶在没有限速标记、标线的道路上,不得超速:没有道路中心线的道路。城镇

29、、乡村30km/h;马路40 km/h。道路中间有一条单黄线。城镇、乡村40km/h;马路60 km/h。高速马路最高时速不能超过80km/h。 6、现场作业完毕在夜间12:00后的车辆,在次日6:00前不得驶离井场。 7、外部返回车辆未进行回场检查,不得支配出车。 (四)冬季交通平安行车预案 冬季,雨、雾、雪天气、冰雪道路将时常出现,道路通行条件和行车环境都会由于天气改变而受到影响,为做好冬季道路交通事故的预防工作,特制定本预案。 1、交通平安工作组要结合冬季气候特点,在任务下达到派车前要早安排,早打算,制定切实可行的行车方案,预防交通事故发生。 2、加强冬季道路交通平安的宣扬和教化,提高广

30、阔驾驶人遵纪遵守法律的意识和礼貌行车、文明驾驶的素养。 3、严格把好限制关,坚持影响交通平安的因素不消退就不派车或出车的原则,确保行车平安。 4、开展交通平安专项自检自查活动,加强车辆的维护保养工作,消退车辆故障,提高车辆平安技术状况。 5、加强对长途车辆驾驶人的管理,保证长途车辆驾驶人符合平安行车要求。 6、严格执行绞车在前工程车在后队车行驶制度,并就实际状况进行出车前的平安教化。 企业内部道路交通管理制度 (一)为加强企业内部道路交通管理,保障交通运输平安,防止单位内部交通事故发生,制定本制度。 (二)办公室(或车辆交通管理部门)负责内部道路交通平安的日常管理工作。 (三)定期召开会议探讨

31、内部道路交通平安状况,检查内部道路交通管理制度实行状况。 (四)企业内部道路应按规定设立道路交通标记、限速装置等,设立位置要明显,不准遮挡。 (五)道路保持平坦畅通,冬天刚好清除路面冰雪。 (六)道路破土动工或因须要临时占用道路必需得到有关部门批准,施工现场应设立平安通道、加装警示标记,夜间要有信号灯和照明,在车辆行人来往常见的道路施工应临时设专人指挥疏导交通。 (七)企业内部运用的机动车辆,包括汽车、叉车、铲车、电瓶车、吊车和各类专用车辆,经有关部门检验合格,发给企业内部车辆号牌,车辆号牌应按规定位置安装。 (八)内部车辆驾驶人员必需按规定参与平安教化学习,搞好车辆修理、保养工作、保持车况良

32、好,不驾驶“带病“车辆,严禁酒后驾驶。 (九)企业内部发生道路交通事故,要刚好上报有关部门。 企业区道路交通管理制度 1. 为保障厂区道路交通运输平安,维护交通秩序,防止各类交通事故的发生,平安保卫部门全面负责厂区道路交通管理工作。 2. 进入厂区汽车门前有停车检查标记,由厂警检查合格后方行。 3. 厂区应设特地停放摩托车、电动车、自行车的场所,并按规定停放。 4. 进入厂区汽车设限速标记(5公里/时)。 5. 厂区道路不得随意停车,道路上破土施工,要办理申报手续同意后方可,并有明显标记,夜间要挂红灯。 6. 跨过厂区道路的管道,要设限制高度的提示标记。 7. 厂区道路应平坦畅通,禁止在路面排

33、放污物及酸碱等有危急物质,冬季要刚好清除积雪、积水。 8. 机动车辆必需完好,证件齐全,进入厂区必需要戴好防火罩。 9. 本单位的厂内机动车如:铲车、摩托车等,驾驶必需经有关部门培训,取得特种作业人员操作证后方可驾驶。 10. 车辆装载应为核定量,装载物品不得抛、洒、滴、漏,污染环境,装载危急化学品按有关规定执行。 11. 工作人员进入厂区必需三人成列、两人成行。 交通汽车运输企业平安生产管理制度 第一章 总则 第一条 为加强交通汽车运输企业(以下简称运输企业)平安生产管理,保证国家和人民生命财产平安,依据国家有关法律、法规,结合运输企业转换经营机制的实际状况,制定本方法。 其次条 运输企业的

34、平安生产管理工作必需坚持“平安第一、预防为主”的方针,根据“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督、劳动者遵章守纪”的原则,建立“管生产必需管平安,谁主管谁负责”的平安生产管理责任体制。 第三条 本方法所指的平安生产管理主要是指运输企业以行车平安管理为中心内容的运输平安生产管理。各级交通主管部门所属的国有、集体运输企业,无论内部采纳何种经营方式,其运输平安生产管理均应遵守本方法。 第四条 本方法由各级交通主管部门组织实施。 其次章 机构和职责 第五条 各级交通主管部门应设置平安生产管理机构,配备与平安生产管理工作相适应的专职管理人员。 第六条 各级交通主管部门关于运输企业平安生产管理工作的主要

35、职责是: (一)宣扬贯彻国家有关平安生产的方针、政策、法规,依据行业特点,制定运输企业平安生产管理制度和措施,推行平安生产责任制,督促运输企业建立健全平安生产管理机制; (二)建立平安生产目标考核体系,落实平安生产责任; (三)定期召开平安生产例会,分析、探讨平安生产状况,并提出相应措施; (四)组织开展平安生产检查和平安生产竞赛活动,并对平安生产先进单位和个人进行表彰,督促运输企业落实平安生产制度,整改事故隐患; (五)组织开展培训工作,定期对各级领导和平安管理人员进行平安工作业务培训; (六)发生社会影响大的重特大事故应赶赴现场,了解事故缘由,协调事故处理; (七)对发生社会影响大的重特大

36、事故的肇事人员、有关责任人员和运输企业进行处理; (八)刚好填报平安生产责任事故统计表、报。 第七条 运输企业应建立平安生产领导机构。企业法定代表人应当是平安生产负责人,对平安生产负全面组织领导、管理责任和法律责任;企业分管平安生产的领导应当是平安生产的重要负责人,对平安生产负重要管理责任;企业党、政、工和各部门负责人是平安生产综合治理的责任人,对平安生产负相应的管理责任。 第八条 运输企业应设置与平安生产相适应的平安生产管理机构(如平安处、科、股),并参照部颁标准jt/t3144-91的规定配备平安生产管理人员。配备的人员应相对稳定,责任心强,并具有中学以上文化水平、肯定的专业学问和平安生产

37、管理阅历,能运用专业学问和规章制度开展平安生产管理工作。 第九条 运输企业平安生产管理工作的主要职责是: (一)贯彻执行国家平安生产的方针、政策、法规,并结合实际制定本企业平安生产制度、规程和技术规范; (二)负责对本企业平安生产各环节进行监督管理,并提出预防事故发生的措施,组织开展常常性的平安生产检查,刚好整改事故隐患,确保运行车辆完好,严禁带“病”行驶,制止违章行为; (三)建立健全平安生产管理机制,推行平安生产目标管理; (四)组织开展平安生产宣扬、教化,对驾驶员等生产人员和平安管理人员定期组织学习和培训; (五)在上级主管部门的统一领导下负责本企业驾驶员的日常平安考核和上岗证的管理,以

38、及必要的身体素养检查,严禁疲惫驾驶; (六)开展平安生产竞赛活动,对平安生产进行检查、评比、考核,表彰先进,总结和沟通阅历,推广平安生产先进管理方法; (七)严格执行事故报告制度,精确、刚好地填报平安生产责任事故统计表、报; (八)负责本企业的行车事故处理,剖析事故缘由,落实整改措施。 第十条 各级交通主管部门和运输企业应支配专项的平安经费,用于平安检查、平安宣扬教化、平安竞赛、事故预防以及配备平安工作装备等开支。 交通主管部门的专项平安经费可从征收的交通规费中按肯定比例列支,做到专款专用。 第三章 管理制度 第十一条 运输企业应结合企业实际,加强平安生产管理基础工作,建立行之有效的平安生产管

39、理制度。主要包括平安工作例会制度、平安活动制度、行车平安教化与培训制度、车辆管理制度、驾驶员管理制度、行车平安档案管理制度、行车平安管理目标岗位责任制度、行车平安监督检查制度、事故统计报告制度、奖惩制度和行车平安管理基础资料等。 第十二条 运输企业平安工作例会每月不得少于一次,遇有特别状况和发生重大、特大行车事故时应刚好开会处理。平安工作例会的主要内容是传达、学习有关平安管理工作的文件、指示;总结本单位近期内行车平安工作的阅历教训,制定措施,布置开展平安活动。 第十三条 运输企业“平安活动日”应每周开展一次。活动日主要活动内容包括传达、学习有关行车平安的法规、文件;总结、沟通平安行车阅历,分析

40、平安生产形势;针对行车平安中存在的问题,提出防范措施。平安活动日应建立活动记录,实行签到制度。 运输企业应依据自身条件和特点,结合生产实际,主动开展不同形式的平安竞赛活动。 第十四条 运输企业应重点对平安管理、驾驶、修理、乘务、车辆平安技术检查等人员进行以业务和技术为主要内容的行车平安教化和岗位培训。 第十五条 运输企业必需加强对驾驶员的管理,抓好驾驶员的资质审查和培训、考核、教化及其驾驶证、上岗证的管理工作。教化驾驶员遵章守纪,听从管理,自觉执行平安管理的各项规章制度。 第十六条 运输企业要加强车辆管理,建立车辆技术管理制度,严格车辆修理、检测,并建立健全车辆技术档案。要强化车辆风险保障实力

41、的管理,凡国家规定实行强制保险的险种,全部营运车辆(含租赁、挂靠车)必需按要求投保,不得漏保、脱保。运输企业和交通主管部门还可实行设立责任赔偿保障金和平安统筹等方法,建立和完善车辆风险保障体系。 第十七条 运输企业应建立行车平安档案制度,包括基础资料档案、驾驶员行车平安档案、行车事故档案。基础资料档案主要包括有关行车平安的法规、条例、规章制度,企业的行车平安管理机构设置和平安管理人员编制名册、驾驶员名册、检查考核记录、平安例会记录、平安活动记录;驾驶员行车平安档案一人一档,记录其平安运行和遵章守纪等状况;行车事故档案一般事故以上一事一档,记录事故经过、事故缘由及事故处理状况。 第十八条 运输企

42、业应制定不低于上级下达的行车平安考核指标,努力完成上级下达的行车平安管理目标,并将考核指标层层分解到各基层单位和相关部门,要实行有力措施,确保行车平安管理目标的实现。 第十九条 运输企业应建立行车平安监督、检查制度,对营运车辆和驾驶员等生产人员进行平安技术状况检查,做好具体记录,对检查中发觉的问题和事故隐患,应制定措施刚好整改。 其次十条 运输企业应建立平安统计报表制度,精确、刚好、规范地填报平安统计表、报,不得瞒报、漏报。 其次十一条 运输企业对平安生产管理要突出重点,分类管理。对重点车队(客运车辆较多),重点驾驶员(一、二类班线驾驶员),重点线路(一、二类班线和高速马路班车、夜班车,山区、

43、乡村道路、事故多发区、阵雾区),重点运输(超限货物及危急品运输),重点季节(雨、雪、冰冻季节,春节、暑期及节假日运输)要实行重点管理。 第四章 奖惩 其次十二条 各级交通主管部门对运输企业应进行平安生产目标考核,年终按目标完成状况实行奖惩。对发生特、重大责任行车事故,造成极坏社会影响的运输企业,要追究当事人和企业领导人的责任,并可令其停运或不审批新的车辆、新增加的线路。 其次十三条 运输企业要对在行车平安工作中做出显著成果的集体、个人赐予表彰、嘉奖,并与其经济利益挂钩。对因玩忽职守、违反规章制度和管理规定而造成事故,使人民生命财产及企业效益蒙受损失的有关责任人,应依据事故性质、责任大小,分别赐

44、予行政处分和经济惩罚。对构成犯罪的,移交司法机关处理。 其次十四条 各级交通主管部门和运输企业要结合驾驶员的平安行驶里程开展评比平安驾驶员活动,对优秀驾驶员赐予嘉奖。 第五章 附则 其次十五条 挂靠运输企业经营的社会单位及个体的车辆,其运输平安生产按本方法进行管理。 其次十六条 对跨省、跨地区运输车辆,部提倡和支持省、自治区、直辖市交通厅(局、委、办)及运输企业依据自愿、互便、互利的原则,开展平安协管工作。 其次十七条 本方法实施前制定的方法与本方法有抵触的,以本方法为准。 其次十八条 各省、自治区、直辖市交通厅(局、委、办)可依照本方法制定实施细则。 其次十九条 本方法由中华人民共和国交通部负责说明。 第三十条 本方法自发布之日起施行。 企业厂内交通平安管理制度 1 目的与范围 1