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1、 詹天佑教学反思(15篇)詹天佑教学反思1 詹天佑是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修建京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。执教了这篇课文之后有这样的几点反思： 一、创设情境在我的开场白说的感染下，将学生带到詹天佑的“画像”面前，使学生对这个人物产生兴趣，做到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上发奋打动学生，调动学生的情感因素。 二、表达多种形式的读法。例如对于“詹天佑常常鼓励工作人员说不就应出自
2、工程人员之口。”这句话，我为学生创设了三种情境进展情景体验。对于“遇到困难，他总是想失掉信念。”这句话又让学生体会：你想强调那个词？教师引导学生体会明白的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。 三、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终来进展阅读明白、感悟。透过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越饱满，受到其人格的熏陶。 四、对于教学难点的处理采纳了比拟直观的方法。这篇课文明白的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两局部资料。这两个技术性比拟强的问题我主要实行了直观教学的手段，让学生观看课件讲解，从而也能感受到人物的出色与宏大。 但从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻
3、，学生的答复也还是停留在比拟浅的层面上，谈得也比拟泛泛。我想主要有以下几个缘由： 1、尽管采纳了多种形式的读，但是读的时刻和遍数还不是太充分。阅读教学还是就应以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然简单“见文生情”。 2、正因我在这堂课中处理的资料是“直接写詹天佑修建京张铁路的那局部资料”没有以明白“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么学生的情感固然很难调动，因此导致学生谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。 3、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两局部资料时，我尽管采纳了比拟直观的方法，学生也明白了设计的奇妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正好处
4、上的赞美之情。我想假如结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个资料以及当时的”施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“出色”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。 4、中心问题“找出最使你感动的地方，为什么？”针对性不是很强，并不是任何一篇课文都适合。对这篇文章来说，既然是写人的文章，就要从詹天佑这个人身上做文章，能够让学生谈谈你认为他是个怎样的人？你是从哪里看出来的?从而让学生们在表达上做到言之有理，言之有据。同时又是抓住文章的灵魂，精华之处，让学生读中悟情，品尝语言和资料及情感融为一体，也能够提高课堂效率。 透过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处
5、，要针对文章特点选取教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。 詹天佑教学反思2 詹天佑是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当，修建京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。 1、语文课程标准中关于第三学段的阅读有这样一个要求“联系上下文和自己的积存，推想课文中有关词句的意思，体会其表达效果。”在这则教学案例中，我让学生联系上下文来理解“总是”“否则”“惹”等字的意思，学生在理解这些词句的同时，体会到了詹天佑在承受任务时所面临的压力，进一步体
6、会到了他的爱国精神。 2、把朗读训练贯穿于教学始终。以读代讲，以读激情，读中悟情，学生通过有感情地朗读，把帝国主义丑恶的嘴脸和言行以及詹天佑修好铁路的决心都牢记于心，通过两者的比拟，更能激发学生对詹天佑的敬佩这情，同时也激发了学生内心深处的爱国情感，真正做到了与文本对话。 3、表达了“以学生为主体，以教师为主导”的教学理念。在这则案例中，我并没有过多的讲解，只是起了引导和推波助澜的作用，帮忙学生从字词入手深刻理解课文的思想内容。 4、对于教学难点的处理采纳了比拟直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两局部内容。这两个技术性比拟强的问题实行了直观教学的手段，让学生画
7、示意图和观看课件动画。在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两局部内容时，我尽管采纳了比拟直观的方法，学生也理解了设计的奇妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞美之情。在教学设计人字形线路时，要激发学生提问题如：为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？在沟通过程中充分表达了课标中强调的以学定教，通过沟通，共享彼此的思索、见解和学问，从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。 通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。 詹天佑教学反思3 这天上詹天佑，这是一篇传统经典课文，难点
8、较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探究学习，实现旧教材新教法，的确值得探讨。 上课后，我没有急于说时代背景，而是直接问孩子：“透过昨日的预习，你们有什么收获？”一石激起千层浪，孩子争着发言，一个孩子站起来说：“我知道詹天佑是个对工作非常仔细负责的人。”我很惊异（正因孩子一般会说詹天佑是爱国、出色的工程师），我鼓舞他连续说下去。他说：“詹天佑常常鼓励工作人员说，我们的工作首先要周密，不能有一点儿马虎，也许差不多这类说法不就应出自工程人员之口”从这句话能够看出詹天佑对工程人员要求非常严格，可见他对工作是一丝不苟的。”说得太好了，我因势利导，再请其他同学补充，从课文哪些地方，还能够
9、体会到，詹天佑对工作非常负责？是什么精神力气支撑着他这样做呢？孩子们七嘴八舌地争论开了。从詹天佑的工作态度，讲到詹天佑为人虚心、平和（请教当地老农夫，与工人同吃同住）；从詹天佑的士气（受命令于危难之中），讲到詹天佑的非凡才智（设计“人”字形线路）。争论非常热闹，即使是平常很少发言的同学，也能说上一两句。共性是当谈到设计“人”字形线路时，很多孩子上台充当了讲解员，又是比，又是画，透过他们生动的讲解，形象地演示了火车爬上青龙桥的情景不时，有同学质疑，立即有同学为他解答，从课内学问延长到课外学问，孩子们交 流着彼此的情感和阅历，学得不亦乐乎。在这堂课上，人人是教师，人人是学生，我，也成了他们中的一员
10、了。 我不敢说，这就是一堂胜利的”课，但我却非常确定地知道，这堂课布满了感情的沟通，洋溢着生命的活力。在这堂课上，人人参加，公平对话，孩子需要这样的课堂，正因，在那里，他们共性飞扬！ 詹天佑教学反思4 学生沟通的时候其实就是更深一层次的，更多面的，更立体地了解詹天佑这个人。在沟通中我重点抓住了这句话反复品读：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修建的第一条铁路，肯定要把它修好；否则，不但惹那些外国人嘲笑，还会使中国的工程师失掉信念。”这句话是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克制困难，完成艰难任务的动力。这句话更充分表现了詹天佑喜爱祖国的思想感情和为祖国争气的顽强决心。教学时我抓住这句话四次品
11、读，通过层层深入地学习，让学生从字里行间感受詹天佑的爱国和出色。第一次品读是让学生找詹天佑修建铁路的时候感动我们的细节描写，这是初步感知；读后让学生找文中哪些语句和词语感受到詹天佑遇到的困难？教师出示课文中的相关词语让学生绽开联想，想象画面，沟通后再读。接着又出示了资料让同学们感受詹天佑遇到的人为的困难，谈体会之后再读，这三次读学生已经充分感受到了詹天佑不怕困难的精神。第四次读是在学习了詹天佑所处的历史背景之后，也就是课文的自然段，感受了帝国主义者为什么阻止清政府的修建规划？以及了解了他们挟制清政府的.目的之后再读这一句詹天佑的爱国情怀已经深深烙在了孩子们的心中。 课文自然段是写詹天佑在修建铁
12、路时是怎样开凿隧道和设计“人”字形线路的，这是詹天佑出色才能的充分表达。我在教学这个自然段为了有效地完成教学任务，突出重点，突破难点，我采纳导读法，辅之以示图法、以读助讲法等进展教学。 我教给学生通过“读说画说”的学习方法来，弄懂课文内容。开凿隧道、设计线路两局部写作方法根本一样，我又采纳由扶到放的形式，逐步让学生形成自学力量。学完这局部再让学生谈体会，进一步地感受到了詹天佑的出色。齐读：“詹天佑是我国出色的爱国工程师。”这句话，使感情得到升华。 学完课文后，我又把话题回到开头的问题：说说一条铁路的诞生为什么那么重要？让学生面对詹天佑的塑像写一写感受。 整个的教学设计遵循整体性教学原则，无论是
13、全文的教材处理，还是一个自然段读的训练，都实行了整体局部整体的教学方法。 教学是一门圆满的艺术。上完课之后，我陷入了深思，由于课文长，课堂的容量大，为了实施教案，深深感到有很的地方只是匆忙而过，引导的还不到位，留下许多的圆满。接下来还请大家批判指正。 六年级上册人教版詹天佑教学反思三 有人把学习定义为“学习如何学习”。有人认为“擅长教人者，教人以方法”。 “不好的教师是奉送真理，好的教师是叫学生发觉真理。”可见学习方法的学问是最有价值的学问。 学习方法乃学生为了到达预期的学习目的所采纳的某种方式、手段、途径。学生只有把握了学习方法，有了学习的主动权，才能独立地探究新的领域，猎取新的学问;才能顺
14、应“学问激增之时代”，以“有限的生涯无穷之学问”。“学习方法”为多层次、多角度、多种类，这里只简介“程序引路，方法入门”的点滴做法和体会： 一、程序引路，循路入境 巡游名胜古迹，大都需一张详尽的导游图，这样才能方向明、路线清、巡游效率高。学习一篇课文，也需要一份清楚的思路图，这样方可循图入境，以“识斯真”、“悟其神”提高学习效率。在中高年级的阅读教学中，依据文体特点设计一些根本的课堂教学程序，做为“学路”，可避开学习的盲目性，利于充分发挥学生的主体作用，转变那种纯粹的“承受”与“即兴”的被动地位;利于学生把握不同文体的学习规律，以触类旁通，举一反三;利于到达“教是为了到达用不着教”之目的。 引
15、导学生学习记叙文的根本程序为五步： 1、审清题目，理解题意（命题、体裁、单元重点）。 2、自读课文，捕获中心（写什么？为什么写？） 3、默读课文，理清层次（怎样写？） 詹天佑教学反思5 小学课文詹天佑是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修建京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。 执教了这篇课文之后有这样的几点反思： 一、创设情境的这个环节，在音乐的渲染下，在教师语言的感染下，将学生带到詹天佑的铜像面前，使学生对这个人物
16、产生兴趣，做到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。 二、表达了多种形式的读。例如对于“詹天佑常常鼓励工作人员说不应当出自工程人员之口。”这句话，教师为学生创设了三种情境进展情景体验。对于“遇到困难，他总是想失掉信念。”这句，让学生体会你想强调那个词？教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的.侧重点也不一样。 三、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终来进展阅读理解、感悟。通过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在学生的心目中越来越饱满，受到其人格的熏陶。 四、在这样的沟通过程中充分表达了课标中强调的以学定教，通过沟通，共享彼此的思索、见解和学
17、问，从而达成共识、共享、共进。 五、对于教学难点的处理采纳了比拟直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两局部内容。这两个技术性比拟强的问题教师实行了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件讲解，从而也能感受到人物的出色与宏大。 六、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的答复也还是停留在比拟浅的层面上，谈得也比拟泛泛。我想主要有以下几个缘由： 1、尽管采纳了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应当以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然简单“见文生情”。 2、由于我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修建京张铁路的
18、那局部内容”没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么学生的情感固然很难调动，所以导致学生谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。 3、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两局部内容时，我尽管采纳了比拟直观的方法，学生也理解了设计的奇妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞美之情。我想假如结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“出色”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。 4、中心问题“找出最使你感动的地方，为什么？”针对性不是很强，并不是任何一篇课文都适合。对这篇文章来说，既然是
19、写人的文章，就要从詹天佑这个人身上做文章，让学生谈你认为他是个怎样的人？你是从哪里得出的这样的结论从而让学生们在表达上做到言之有理，言之有据。同时又是抓住文章的灵魂，让学生读中悟情，品尝语言和内容及情感融为一体，也可以提高课堂效率。 通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，采纳多种有效的方式唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学的高效率、高质量。 詹天佑教学反思6 今日在课堂上讲授詹天佑。当我和学生一起围绕“詹天佑是我国出色的爱国工程师”将课文一一挖掘透彻时，课堂上还剩下了十五分钟，这时我问同学一个常规问题“课文学习到这，谁对课文内容或其他还有不明白
20、的？提出来，大家一起来帮你解决。”同学们这时齐刷刷将目光投向我，好像在说：“教师，我们都解决了，没有不明白的。”有的甚至还以肢体语言向我“摇摇头”。还有十多分钟，这怎么办？这时，我顺手翻到了课后有一个问题“评价詹天佑的创新精神。”突然，我升腾起一个念头： 于是，我说：“咱们同学没问题，那教师有一个问题：回忆我们对詹天佑的了解，对课文的学习，你能不能用一句话来评价一下詹天佑。” 同学们开头正统的发言了，“詹天佑是一个爱国、仔细、认真的人”；“詹天佑是一个仔细、一丝不苟、爱国的工程师”；“詹天佑不怕困难，喜爱祖国，是一个具有创新意识的人”。 同学们对詹天佑的评价很中肯，看来，他们对课文的了解很透彻
21、，可是，我觉得好像还少了点什么？ “或者可以说说今日你这节课的学习收获，詹天佑的突出创新意识是什么，可以详细再说说。” “詹天估是个出色的工程师，他最突出的创新设计是设计了“人”字形线路。”饱满了一些。 “詹天佑能在重重压力之下，敢于承受任务，他特别喜爱祖国。” “通过学习课文，我觉得詹天佑特别聪慧，特别爱国，我觉得我要向他学习。” “詹天佑在修建京张铁路时敢于创新，这就告知我，肯定要依据实际状况，敏捷变通，才会有所成就。” 有点意思了，我意犹未尽，“那当时在中国那样的状况下，面对詹天佑的出色奉献，作为一个中国人，你还想点说什么？” 还没等我说完话，一双双小手争先恐后举起来了： “詹天佑在重重
22、压力之下，勇于承受任务，而且还富有创新地设计了“人”字形线路，我觉得他真了不起，我为他骄傲！” “詹天佑是我们的傲慢，我今后要向他学习。” 学生才智的火花生成了，如何保存这份火花并将之升腾起来？我渴望我的课堂拥有绚烂！于是我趁热打铁：“同学们今日的发言真不错，惋惜刚刚有同学还没时机展现”“教师，我们写吧。”他们主动要求写了！我兴奋极了“那将我们刚刚所说的这些，你可以理顺一下，写一个片段，如何？”话音刚落，便见有的同学立刻奋笔疾书了起来。 至此，我才感觉到，课堂上真正生成了绚烂的才智火花！现将同学们写的.一些精彩片段摘录如下： 读了詹天佑这篇课文，我知道了他是在重重阻止之下修建了京张铁路。我为他
23、有这样不畏艰险的精神感到傲慢和骄傲，我也知道了他是一个爱国，对工作态度仔细，对国家的事全力以赴的人。赵龙飞 詹天佑是个爱国、出色、有责任感受的人。他设计的“人”字形线路告知了我们，每个问题都有解决的方法，我们遇到困难只要细心思索，敢于挑战，勇于实践，就会取得意想不到的效果。王恒飞 詹天佑是个出色、爱国，对工作仔细负责，勇于创新的工程师，他在修建京张铁路时设计的“人”字形线路受到很多外国人的赞美，我为中国有他这样的工程师感到傲慢，我今后在学习中也要像詹天佑一样，不怕困难，勇于创新。孙恬 詹天佑是个具有剧烈爱国主义感，敢于尝试，敢于创新的人，“人”字形线路是他出色设计。他不怕困难，对待任何一件事情
24、都是仔细、认真，一丝不苟，为我们留下了京张铁路这宏大的“著作”。我为中国有这样的工程师而傲慢、骄傲。今后，我要向他学习，遇到困难努力去解决，不怕挫折！王森杰 【反思】 很久以来，作文教学始终是语文教师的头痛之事，现在课本中课文也多，每节课总疲于应对讲解课文，感觉时间都不够，何况作文一周只有节课，要想提高学生的作文水平，真是难之又难，通过今日这节课，我感受许多。其实，学生写的力量和时机无所不在，提高他们写的时机也无时不有，上面这四个片段中有两位同学就是在平日写作中并不优秀的同学，但感觉通过这么一个小小环节，搭建一个平台，由难而易每个人都可以写出完整，流畅的一小段话，切实到达连珠成串，精彩自成的境
25、地。每节课来这么一个小练笔，不仅不会过多占用课堂时间，相反它会更让学生系统地把握了课文，而且假如能持之以恒地进展训练的话，学生作文水平的提高又有何愁？我感谢同学们在这节课中给我的启发。 詹天佑教学反思7 走进了新课程改革背景下的小学语文教学，在这一过程中，我真实地看到了自己成长的轨迹，真实地感受到了一位位布满活力的优秀教师，一节节撞击着才智火花的语文课堂。我们很多教师已经开头理性地对待新课程改革，开头用批判与反思给予教研以新的生气，构建教学以真的精彩。我谨以詹天佑这堂课谈谈我的感受。 詹天佑是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修建京张铁路的经过只选
26、取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。教学课文后，我有这样的几点反思： 一。 创设情境在我的开场白介绍的感染下，将学生带到詹天佑的“画像”面前，使学生对这个人物产生兴趣，做到激发动机时入情。在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。 二、课堂上采纳“ 寓学于乐”的教学方法 。 这篇课文是一篇传统经典的课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探究学习，我采纳了旧教材新教法，总体的感觉还不错。课堂气氛较活泼，学生学习的兴致始终保持不灭。在课堂上，我与学生之间形成了
27、积极的互动效应。我力求成为学生学习的合，引导者与参加者。上课时我与学生共同探讨“示意图”的画法。既留意仔细去倾听学生的意见，又注意适时的点拨，不断地提升学生的自我实践力量。在这堂课上，人人是教师，人人是学生，我，也成了他们中的一员了。在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时， 在冠以“工程师”头衔的“诱惑”下，同学们三人一群，五人一伙，画的画，演的演，讲的讲。每位学生都认为自己的设计图纸是最正确的，在他们剧烈的争论中，课堂成了他们彼此沟通、合作、享受胜利的乐园！ 这种“寓学于乐”的教学方法，是符合儿童心理进展规律的教育思想。开凿居庸关隧道采纳“从两端同时向中间凿进”的方法，开凿八
28、达岭隧道采纳“中部凿井法”，学生不易理解，就让他们细读课文后画施工示意图，以图示意，沟通心得，订正错误。设计“人”字形铁路，课文配有插图，让学生画示意图并不难，而对用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推“，”过了人字形的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉“这段话学生不易理解。为此，设计了画图和演示相结合的形式。而这些，都紧扣”领悟詹天佑出色的才能“进展。画了即说，演示后即讲解，加深了对詹天佑制造才能的理解。 ”激发学习兴趣，变苦学为乐学“，符合学生阅读的心理过程，使原来觉得乏味、枯燥的阅读教学变得乐趣横生。在开心教学中，儿童心情欢快，思维灵敏，语言顺畅，没有精神负担，没有心理压力，能最大限度地
29、调动学习语言的积极性，从而更好地丰富学问，进展语言，开发智力。 三、表达了多种形式的读。课堂上应赐予学生充分的读书、思索时间，且读得好玩，读得有法，要使学生积极主动地循着”疑“去探求，自寻答案，自我领悟，真正做到学生为主体，教师为主导 例如对于”詹天佑常常鼓励工作人员说不应当出自工程人员之口。“这句话，我为学生创设了三种情境进展情景体验。对于”遇到困难，他总是想失掉信念。“这句话又让学生体会：你想强调那个词？教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。 四、 多媒体的奇妙运用，使得 ” 人 “ 字行线路的设计形象直观，加深了对课文的理解力量。 这堂课的缺乏之处： 一、在教学中，虽然
30、采纳了多种形式的读，但是读得还不够，阅读教学中以读为本的理念贯彻不到位。六年级学生读书的兴趣和热忱不如低段高，但责任还在自己，不是为读而读，而要细心设计朗读环节，让学生在充分读书的过程中去感悟，去体验，学生自然能做到” 书读百边，其义自见“ 。 从课堂效果来看学生的答复也还是停留在比拟浅的层面上，谈得也比拟泛泛。我想我尽管采纳了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应当以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然简单” 书读百遍，其义自见“ 。 二、在课堂上，学生学得不够主动。在比拟机械地跟着我的思路走，没有什么自己的创意。所以，我感觉到，自己的启发还是不够
31、的。 总之， 我认为这堂课还是一堂比拟胜利的课，由于这堂课布满了感情的沟通，洋溢着生命的活力，人人参加，公平对话，共性飞扬！ 詹天佑教学反思8 小学课文詹天佑是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当，修建京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。 执教了这篇课文之后有这样的几点反思： 1、开头，在音乐的渲染下，在教师语言的引导下，激发学生的求知欲。 2、对于教学难点的处理采纳了比拟直观的方法： 这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路
32、”这两局部内容。这两个技术性比拟强的问题教师实行了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件动画。 3、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的答复也还是停留在比拟浅的层面上，谈得也比拟泛泛。我想主要有以下几个缘由： 尽管采纳了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应当以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然简单“书读百边，其义自见”。 在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两局部内容时，我尽管采纳了比拟直观的方法，学生也理解了设计的奇妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞美之情。在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字
33、形线路?设计这个线路有什么好处?要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“出色”水到渠成。同时这到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。 4、在这样的沟通过程中充分表达了课标中强调的以学定教，通过沟通，共享彼此的思索、见解和学问，从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。 最终的创意表达，拓展思维，没有给学生许多的时间去思索，去讲，学生的情感没有得到进一步的升华。 通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂
34、教学的高效率、高质量。 詹天佑教学反思9 作为教师，在课堂上就应怎样使课堂成为学生挥洒共性、享受学习幸福的栖居地？在那里，儿童固有的灵性将得以迸发，潜有的悟性将得以唤醒，失落的自信将得以找回。 我在教詹天佑一课时，为学生搭建了这样一个激发才智、释放思想的舞台，充分发挥了开放式教学的优势，把课堂还给了学生，使每一位学生都充分体验到了胜利的乐趣！ 一、开设“小小模拟招标会”。 课文一开头没有直接记叙詹天佑如何主持修建京张，而是不吝笔墨地呈现了上世纪初我们的仆人公受命于危难之间的简单背景和面临的巨大困难。这离学生的生活相差了近一个世纪，难以引起学生的共鸣！针对这种状况，我推举学生开展一个“小小模拟招
35、标会”，引领他们跨入时间隧道，去触摸一百年前的时代“脉搏”！在“招标会”上，帝国主义者的傲慢自大与险恶专心昭然若揭，他们那黔驴技穷、虚张声势、寸步不让“狗咬狗”的种种丑态被同学们“刻画”得淋漓尽致、入木三分！当时修建京张铁路的各种“人为”和“客观”上的重重阻力便也自然而然地“显山露水”了，一个有血有肉的爱国工程师的.形象也呼之欲出！ 二、自读自悟，多角度探究。 课文的第四小节即“勘测线路”，这一局部一向是一个教学难点，如何让学生深入了解詹天佑，领悟人物的精神面貌？我充分坚信学生的学习潜质，放手让学生自读自悟，然后请他们沟通读后的感受及自己对课文的明白。透过反复地在读中悟、在悟中读，最终请学生将
36、感受以自己宠爱的方式表达出来：有的抓住课文的空白点进展大胆想象写了一段话；有的以话外音的形式进展了感情丰富的朗读；有的采纳人物评说的方式；有的更有创意，透过采访詹天佑的工友恰当“真实”地表现了人物每种做法，无论优劣，都是学生自己透过摸索得来的，远胜于教师直接把答案奉送给他们！在那里，学生从灵魂深处感受到了自己是学习的仆人，他们活力四射的共性得到了无限的舒张，鲜活四溢的思想得到了拘束的飞行！ 三、设计图纸，汇报演示。 为了表现詹天佑的出色才能，书上举了“开隧道”和“设计人字形线路”两个最“经典”的例子，以往我总借助多媒体或幻灯图片亲自演示帮助学生消化明白，总感觉学生学得很被动，效果不尽如人意！这
37、次，我先将了他们一军：“同学们，假设你是詹天佑的小助手，你能帮他画一张设计图纸，并给大家汇报一下设计意图吗？”在冠以“工程师小助手”头衔的“诱惑”下，同学们来劲了：他们三人一群，五人一伙，画的画，演的演，讲的讲，还真是煞有介事的！从中折射出学生难以想象的潜力，每个学生的心里都充盈着制造的激情、蓄积着表现的欲望、扑棱着翻飞的想法！每位学生都认为自己的设计图纸是最正确的，在他们剧烈的争论中，课堂成了他们彼此沟通、合作、享受胜利的乐园！ 四、“老外坐火车”的情景呈现。 课文结尾我没有简洁地喊上几句口号为詹天佑“歌功颂德”，而是设计了“老外坐火车”这样一个情景呈现，引导学生以导游小姐或导游先生的身分，
38、向火车上的外宾说京张铁路。在穿插播放火车鸣笛“呜呜”声中，“导游们”开头有声有色、兴致勃勃地向“老外”说起这条“争气路”来，请看下方几位学生的导游词片断： 、外宾朋友们，此刻我们的火车已进入了八达岭隧道，你是否觉得这条隧道要比居庸关隧道长得多呢？它的开法与居庸关隧道是完全不一样的，它采纳的是中部井法 、此刻我们乘坐的火车已停在了南口，我们要给火车尾巴再装个头，或许你们感到很惊异吧，火车干嘛要两个头呢？不急，过一会儿就能知道谜底了！ 、此刻我们已到了青龙桥，大家往外看，这就是詹天佑的铜像！我们立即要爬这个高高的陡坡了！哦，别怕，詹天佑为我们设计了“人”字形线路，你看，火车到了“人”字形岔道口就换
39、了个方向，两个火车头互换位置，原来推的火车头就拉，原来拉的火车头就推，这样减缓了坡度，火车上山就共性简洁！ 在火车的“呜呜”声中，同学们学得兴致盎然，那一张张红扑扑的小脸蛋兴奋的神采在尽情地飞扬！ 詹天佑教学反思10 我在教詹天佑时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。在教学“勘测线路”局部时，我分三步走： 第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你宠爱的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？ 其次步、围绕这一学习目标组织学生进展争论：（学生：最使我感动的语句是：詹天佑常常鼓励工作人员说：“我们的工作首先要周密，这类说法不就应出自工程人员之口
40、。”正因这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。）学生在宽松拘束的气氛中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比拟分析自己与别人的差异，进展自发反应、调整补充。 第三步、透过多种形式的朗读引导学生自主感悟。詹天佑的”“语言”局部让学生转换主角朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告知我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和气而不失严厉“行动”局部让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎样想的？“心理活动”局部让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就
41、会使中国工程师失掉信念，假如修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。 在教学“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采纳了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不一样，前者采纳从两端同时向中间凿进的方法，后者采纳中部凿井法。这局部资料让学生在自读争论明白课文的根底上用简笔画画出简洁的开凿方法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修建京张铁路工程中，最能突出表现其出色才能的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自进展火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，提醒詹天佑不仅仅是我国的爱国工程师，而且是我
42、国出色的爱国工程师。 詹天佑教学反思11 课是人教版六年级上册其次单元的第一篇课文，其次单元重点让我们在课文的学习中，去感受中华儿女的爱国情怀。詹天佑是一篇人物传记。记叙了清朝末年在帝国主义欺侮压迫我国的历史条件下，詹天佑不怕帝国主义的阻止、挟制和称赞，毅然主持修建成了京张铁路干线，并提前两年峻工。有力地回击了帝国主义对中国的轻视，颂扬了詹天佑的出色与爱国，也表现了中国人民的才智和力气。本文先总后分的写法，爱国精神贯穿全文，紧扣单元主题，是一篇很好的爱国教育文章。 在本堂课当中，课堂气氛活泼。我始终以出色和爱国这两个字贯穿全文，突出了詹天佑的那一份爱国赤子之心，从而让学生的爱国激情在课堂上得到
43、了肯定的点燃，这也是我们其次单元教学的重要任务之一。 一、 培育了学生的创新思维 本节课当中我大量的运用了信息技术。制作了教学课件，并在开头导入局部引入了声音和图片兼具的诗朗读。以这种传统教学与现代教学相结合的方式，为学生思维训练供应了良好的气氛，在肯定程度上激发了学生的学习积极性，为后面课文的学习起到了画龙点睛的效果，事实证明这种教学手法是特别有效的。 二、 表达了多种形式的读 在高段的语文教学当中应重点放在学生语感的培育根底之上，学生的语感体从何培育，我认为在课堂当中加强学生的朗读是特别重要的，语文新课标当中也明确指出了“让学生在读中感悟”。因此在课堂上我采纳了多种形式的朗读，依据课文当中
44、的详细状况让学生们更为深入的去感受，从而走进詹天佑的内心世界，感受他的那份爱国热忱。 例如对于“詹天佑常常鼓励工作人员说不应当出自工程人员之口。”这句话，我为学生创设了三种情境进展情景体验。对于“遇到困难，他总是想失掉信念。”这句话又让学生体会：你想强调那个词?教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。 三、 课堂上采纳“寓学于乐”的教学方法 在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合，引导者与参加者。上课时我与学生共同探讨“示意图”的画法。既留意仔细去倾听学生的意见，又注意适时的点拨，不断地提升学生的自我实践力量。在这堂课上，人人是教师，人人是学生，我，
45、也成了他们中的一员了。在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，在冠以“工程师”头衔的“诱惑”下，同学们三人一群，五人一伙，画的画，演的演，讲的讲。每位学生都认为自己的设计图纸是最正确的，在他们剧烈的争论中，课堂成了他们彼此沟通、合作、享受胜利的乐园!这种“寓学于乐”的教学方法，是符合儿童心理进展规律的教育思想。开凿居庸关隧道采纳“从两端同时向中间凿进”的.方法，开凿八达岭隧道采纳“中部凿井法”，学生不易理解，就让他们细读课文后画施工示意图，以图示意，沟通心得，订正错误。设计“人”字形铁路，课文配有插图，让学生画示意图并不难，而对用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推”，“过了
46、人字形的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉”这段话学生不易理解。为此，设计了画图和演示相结合的形式。而这些，都紧扣“领悟詹天佑出色的才能”进展。画了即说，演示后即讲解，加深了对詹天佑制造才能的理解。 四、 这堂课所存在的缺乏之处 1、教师对教学内容的把握还可以做更为深层次的挖掘。 2、教师的上课手法过于单一，在以后的课堂当中应当尝试更多的教育、教学手法进而有效的提高课堂教学效果。 3、教师的板书设计有待提高。 4、局部学生没有完成教师课前布置的课文预习工作。 五、小结 综合这堂课的教学总的来说我还是比拟满足的，课堂纪律特别好。学生能够跟着教师的步伐，整堂课以学生思索、探究、争论为主线，学生成为了课堂的主角，教师则是课堂当中的引领者，这与我们现今所提倡的教学模式所吻合。学生读书很投入，但总觉得他们读书有点像小和尚念经有口无心，或者是他们不懂课文的含义，要不怎么回答下列问题的人数那么少，可能主要缘由是我的引导不得法。在以后的教学过程当中我会进展仔细细致的反思，仔细踏实的上好每一节课。 詹天佑教学反思12 今日上完课，一种开心的感觉油然而生，这种久违了的感觉真好！原本