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1、詹天佑教学反思精选15篇詹天佑教学反思1 本节课抓住关键词“爱国”、“杰出”，然后围绕这两个词逐步分析开去。 为了让同学体会詹天佑的爱国，我抓住了詹天佑的所说，所做，所想开展教学。通过让同学找相关句子，争辩相关句子，朗读相关句子，使同学对课文的重点和相关句子能够透彻理解。应当说这一部分还是比较成功的，但花去了比较多的时间。 为了让同学充分领悟詹天佑的杰出，在教学“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，我接受了同学自学思考、同学绘图和表演等方法来关怀同学理解这一部分难点和重点内容。在进行到第五自然段时我设计了这样几个问题： 1、詹天佑在开凿隧道时遇到了那些困难？ 2、分别接受了那些不同的方法开凿？
2、3、这突出赞颂了詹天佑的什么？ 这三个问题不难，但确定要细细读书才能完成，这样，同学就能有的放矢地进行读书了。 为了让同学更加清晰的把开凿隧道和过青龙桥的方法记在头脑中，于是我趁热打铁激励同学：“詹天佑早就将隧道修筑成功了，你们能将这两种隧道的开凿方法用简图表示出来吗？看那位同学、哪个学习小组画的简图美观有用。只见同学先是认真仔细地读书，然后结合文中的重点词句、图示，细细的揣摩、端详，最终在纸上认真地画着。我指名同学上黑板画图，但发觉同学开凿方法画对了，但是没有把居庸关和八达岭的特点画出来。这时候，我没有实行灵敏的应变措施，再请同学上来画时，还是存在类似的问题，问同学有什么改进建议，同学反应也
3、令我无望。其实这时候，应当让同学再去读读课文，跟图比照，这样简洁找出图中存在的问题，可是时间已经不允许。这样的状况下，我作了较多的提示和讲解，使同学的主体地位没有得到充分体现。 总结这一节课，觉得以下几个方面做得不足： 1、引导同学感悟詹天佑所说，所做，所想花时间太多，导致后面不能完全放开来让同学自主去争辩感悟，使同学在后面的课堂上失去了其主体性地位。 2、在同学画开凿隧道的方法消逝问题时没有能机智地实行相关方法去引导同学熟识错误。假犹如学在消逝问题后，再让同学读读居庸关和八达岭的特点，同学通过句子与图的比照，应当很简洁地发觉错误，但当时没有能放开让同学去读，去再次走进文本，这是课堂的失策，也
4、是缺乏教育机智的表现，在以后的教学中有待提高。 3、让同学表演开火车，其实也是多余的，由于在课件中已有动画体现，画图，开火车表演，再加上动画演示，虽然多种教学手段有助于同学理解课文，但重复的教学同一内容，明显铺张了课堂的宝贵时间。 课堂是艺术，虽然没有完善的艺术，但应当去追求这种完善，我想我以后会努力去追求的。 詹天佑教学反思2 詹天佑这篇课文重点写了詹天佑主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的才智和力气。通过本课的教学，让同学了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发同学宠爱祖国、宠爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情。学
5、习文章前后照应的写作方法。 在课上，我围绕文章的中心词“杰出”、“爱国”引导同学自读自悟，主动探究，让同学体会詹天佑的杰出和爱国。这样在同学的主动探究的学习过程中，培育学习探究的力气，有利于提高他们的学习爱好，并在同学相互争辩、合作、欣赏中增加学习自信念。 在课堂上，我力求做同学学习的合作者、引导者与参与者。比如在与同学探讨两种开凿法时，既留意认真倾听同学的看法，又留意适时的点拨，同学在读读、说说、画画、看看中明白了两个隧道的掘进方法，体会到了詹天佑工作的细致和工作中遇到的困难以及他深化实践、新的思维。通过画图，再现了火车在“人“字型线路行驶的情形。就这样，同学的疑难全在读书和动手实践中水到渠
6、成地解决了，课文的重点也得到了突出。在第四自然段教学中，我要求同学在学习的过程中边读边做标记，用“当我读到_，我感_，由于_。”进行回答。在读中理解，发觉问题，解决问题，提高了质疑、解疑的力气，从而加深了对课文的理解。 这一课教学我的重点是： 1、生字、新词。 2、重点语句的理解。 3、背诵4、5、6自然段。 詹天佑教学反思3 上个星期，教办领导来我校指导课堂教学。他们听了我上的一节课学校课文詹天佑。一节课下来，第一个感觉就是上得不太成功。特别是对重点句子的品读做得不够到位。在评课时，刘老师和汪老师也明确指出了这一点。是呀，同学对重点句子理解得不够透彻，关键是老师在指导品读句子这方面做得不够到
7、位。语言美必需透过句子的理解，重点词语的理解去体现，必需联系上下文，必需抓住重点词语，通过理解后才能领悟句子的含意，才能让同学通过朗读去体会句子意思，真正实现对句子的品读。在发后的教学中，在抓重点句子进行品读这一方面我得多下功夫。 除此之外，教办领导还明确指出了我们老师上的课普遍存在以下缺点：指导同学朗读不到位；同学的语感培育单一；上课的激情把握不够好，不能很好地以师之情牵运生之情；教学设计上提的问题过于碎；学法的渗透没有很好地处理。教办领导还就我们存在的这些缺点帮我们分析并指明向。教办领导认为我们上的课之所以存在这些缺点，关键是老师没有很好很精确地把握教材，对课钻研不够，对课不熟。靳家彦老师
8、说过：“我教一课书必先烂熟于胸，熟读成诵，否则我不能走上讲台。”试想想，我们老师在上课前期有多少能将课文读熟，对课文进行钻呢？于永正老师也说过：“钻研教材的其次步是朗读课文。”可见，要很好地钻研教材，朗读课文，熟读课文是很关键的。在今后的教学中，我会在朗读方面多下功夫，力争做到上课前熟读课文，进行对课文的多次朗读，多点钻研教材，提高自己课堂效率。 詹天佑教学反思4 詹天佑是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，
9、很有代表性。 1、语文课程标准中关于第三学段的阅读有这样一个要求“联系上下文和自己的积累，推想课文中有关词句的意思，体会其表达效果。”在这则教学案例中，我让同学联系上下文来理解“总是”“否则”“惹”等字的意思，同学在理解这些词句的同时，体会到了詹天佑在接受任务时所面临的压力，进一步体会到了他的爱国精神。 2、把朗读训练贯穿于教学始终。以读代讲，以读激情，读中悟情，同学通过有感情地朗读，把帝国主义丑恶的嘴脸和言行以及詹天佑修好铁路的决心都牢记于心，通过两者的比较，更能激发同学对詹天佑的鄙视这情，同时也激发了同学内心深处的爱国情感，真正做到了与文本对话。 3、体现了“以同学为主体，以老师为主导”的
10、教学理念。在这则案例中，我并没有过多的讲解，只是起了引导和推波助澜的作用，关怀同学从字词入手深刻理解课文的思想内容。 4、对于教学难点的处理接受了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题实行了直观教学的手段，让同学画示意图和观看课件动画。在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管接受了比较直观的.方法，同学也理解了设计的奇异，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞美之情。在教学设计人字形线路时，要激发同学提问题如：为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？在沟通过程中充分体现了课标中强调的以学定教
11、，通过沟通，共享彼此的思考、见解和学问，从而达成共识、共享、也是教给了同学一种读书的方法，即联系上下文。 通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。 詹天佑教学反思5 詹天佑是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。执教了这篇课文之后有这样的几点反思： 一、创设情境在我的开场白说的感染下，将同学带到詹天佑的
12、“画像”面前，使同学对这个人物产生爱好，做到激发动机时入情。而且在整堂课中老师都很有激情，在语言上发奋打动同学，调动同学的情感因素。 二、体现多种形式的读法。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说不就应出自工程人员之口。”这句话，我为同学创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想失掉信念。”这句话又让同学体会：你想强调那个词？老师引导同学体会明白的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。 三、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终来进行阅读明白、感悟。透过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在同学的心目中越来越丰满，受到其人格的熏陶。 四、对于教学难点的处理接受了比较直观的方法。这篇课文明白的
13、难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分资料。这两个技术性比较强的问题我主要实行了直观教学的手段，让同学观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与宏大。 但从课堂效果来看同学的情感体验还不是很深刻，同学的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个缘由： 1、尽管接受了多种形式的读，但是读的时刻和遍数还不是太充分。阅读教学还是就应以读为本，让同学在充分读书的前提下，去感悟，去体验，同学自然简洁“见文生情”。 2、正因我在这堂课中处理的资料是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分资料”没有以明白“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么同学的情感当然很难调动，
14、因此导致同学谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。 3、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分资料时，我尽管接受了比较直观的方法，同学也明白了设计的奇异，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正好处上的赞美之情。我想假如结合“连外国的.工程师也不敢轻易尝试”这个资料以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，同学体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了同学一种读书的方法，即联系上下文。 4、中心问题“找出最使你感动的地方，为什么？”针对性不是很强，并不是任何一篇课文都适合。对这篇文章来说，既然是写人的文章，就要从詹天佑这个人身上做文章，能够让同学谈谈你认为他是个怎样的人？你是从哪里看出来的?
15、从而让同学们在表达上做到言之有理，言之有据。同时又是抓住文章的灵魂，精髓之处，让同学读中悟情，品尝语言和资料及情感融为一体，也能够提高课堂效率。 透过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选取教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。 詹天佑教学反思6 我在教詹天佑时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。在教学 “勘测线路”部分时，我分三步走： 第一步、让同学带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你宠爱的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？ 其次步、围绕这一学习目标组织同学进行争辩：（同学：最使我感动的语句是：詹天佑经常
16、勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，这类说法不应当出自工程人员之口。”由于这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。）同学在宽松拘束的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补充。 第三步、通过多种形式的朗读引导同学自主感悟。詹天佑的“语言”部分让同学转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。同学的语言告知我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和气而不失严峻“行动”部分让同学想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？“
17、心理活动”部分让同学假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信念，假如修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。同学深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。 在教学“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我接受了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者接受从两端同时向中间凿进的方法，后者接受中部凿井法。这部分内容让同学在自读争辩理解课文的基础上用简笔画画出简洁的开凿方法示意图，无须多讲，同学就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才能的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让同学亲自进行火车在人字形线路上
18、的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。 詹天佑教学反思7 有人把学习定义为“学习如何学习”。有人认为“擅长教人者，教人以方法”。 “不好的老师是奉送真理，好的老师是叫同学发觉真理。”可见学习方法的学问是最有价值的学问。 学习方法乃同学为了达到预期的学习目的所接受的某种方式、手段、途径。同学只有把握了学习方法，有了学习的主动权，才能独立地探究新的领域，猎取新的学问;才能顺应“学问激增之时代”，以“有限的生涯无穷之学问”。“学习方法”为多层次、多角度、多种类，这里只简介“程序引路，方法入门”的点滴做法和体会： 一、程序引路，循路入境 巡游名胜古迹，大都
19、需一张详尽的导游图，这样才能方向明、路线清、巡游效率高。学习一篇课文，也需要一份清晰的思路图，这样方可循图入境，以“识斯真”、“悟其神”提高学习效率。在中高班级的阅读教学中，依据文体特点设计一些基本的课堂教学程序，做为“学路”，可避开学习的盲目性，利于充分发挥同学的主体作用，转变那种纯粹的“接受”与“即兴”的被动地位;利于同学把握不同文体的学习规律，以触类旁通，举一反三;利于达到“教是为了达到用不着教”之目的。 引导同学学习记叙文的基本程序为五步： 1、审清题目，理解题意（命题、体裁、单元重点）。 2、自读课文，捕获中心（写什么？为什么写？） 3、默读课文，理清层次（怎样写？） 4、细读课文，
20、品词品句（体会中心，了解写法）。 5、圈划批注，总结沟通（聚零为整、统一思路） 依据“读写例话”篇幅短小，通俗易懂、阐明有关读写学问的特点，学习程序也为五步： 1、自读例话，圈点批注（题意，话“读”话“写”？字词，段意等）。 2、汇报沟通，读懂内容（批注状况）。 3、弄清议题，查找结论（明确读写学问）。 4、举出实例、说明道理（“例”怎样说明“话”）。 5、联系实际，训练力气（学用结合，检查效果）。 以上教学程序不是刻板不变的，“教学有法，但无定法”，袁微子指出：“语文课堂教学结构应是常中有变，变中有常”。至于怎么运用，怎么变更，要因人制宜，因课制宜。“大体须有，定体则无”，一切以培育同学的自
21、学力气，提高语文学习水平为准。 二、留意授法，促使入门 赞可夫把“使同学理解学习过程”的原则作为他的五大教学原则之一。他要求同学不仅把握学习内容，而且要留意自我观看，分析自己的学习过程：怎样理解学问，巩固学问，怎样解题，步骤如何？还能做自我检验，自我校正，即作自我评价（熟识过程），自我体验 （情感过程），自我把握（意志过程）。因此有了阅读的程序，还要让同学明确每一程序的目的.，把握完成每一程序的方法，只有这样同学才能学得主动、乐观、有效。这里略举所授几法： 1、记叙文学习基本程序第一和第五步完成法： 第一步：审清题目，理解题意，要求同学分三步进行。首先要弄清命题方法，以此推断文章的体裁;再依据
22、体裁特点，把握学习此类课文的规律;然后明确单元训练重点。如詹天佑一文，第一步让同学知道课题是以人物的名字命题的，体裁是写人，依据写人文章的特点，学习本课应弄清课文写了詹天佑的什么事，作者是怎样写的，他要赞扬什么，表达什么，结合单元训练重点弄清记叙中的说明。 第五步：圈划批注，总结沟通，其目的是为了统一思路，课有所得。要求同学从题目、词句、段落、中心、内容、写法、感受等方面圈圈、点点、批批、注注。如在课题前注命题方法，课题后注文章体裁、单元重点，课题下注对题中关键词的理解，课文开头处注分段依据充分利用文中上白、下白、旁白处注明自己通过学习弄懂的问题，鉴于时间有限，同学只需择己理解最好的两三处批注
23、，变部分无意识记为有意识记。尔后沟通畅谈收获。因学习智力的差异，态度的优劣，理解、记忆、接受力气的不一，所获学问的深浅，言语表达水平的凹凸，沟通的状况则有悬殊。好同学理解得深，记忆得多，表述得美;差同学也可凭自己的优势谈“浅薄”之所得。这样你一言我一语，相互补充，相互促进，同学所得的学问就会更精确、更有条理;就能促使同学入门棗达到“始与亲”的境地，同学思路和作者的思路得到统一;就会做到课有所得，逐步提高同学的力气。 此外对老师来说是调整教学效果的大好时机。教学目的是否达到，教学任务是否完成，同学的总结沟通就是最好的信息反馈。 2、自学段落法： 将“段的思路法”、“设问法”、“关键词语推敲法”、
24、“重点语句剖析法”、“人物形象分析法”、“课后问题理解法”等自学段落的方法教给同学，更有益于发挥同学的主体作用，培育独立求索力气;更有益于促使同学从“学会”到“会学”，由“必定王国”，进入“自由王国”。 有些段落，老师可完全放手让同学按“自学段落法”，运用其才智去自学，尔后进行“报告”和“争辩”，老师只需伺机点拨。如：用“段的思路法”自学段落，让同学通过独立思维概括出段的主要内容，分析段中之层，体会作者写段之用意，弄清段的结构。用“设问法”，让同学经过自我分析、理解、体会、推断、概括，提出与文章内容与中心有关的问题，接受“自问自答”、“自问旁答”的形式来解决。用“课后问题理解法”从课后揭示中找
25、出与对应段相关的问题加以理解，弄懂段的内容。不管接受哪种方法，一人讲完他人可以补充、可以订正、可以争辩，各抒已见，畅所欲言，“使课堂真正成为进展同学思维，培育同学智力的土壤。” 运用“自学段落法”可使每个同学都以自己的脚下起步，择己得心应手的方法学习，都能程度不同的猎取新知。“报告、争辩”这种多渠道的信息沟通与反馈，将使不同层次的同学得到收益，从而获得课堂教学的大面积丰收。 詹天佑教学反思8 教学完了詹天佑，我总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃，同学学习的兴致始终持续不灭。同学的这种表现是在逐步分析、明白詹天佑这个人物的品质的过程中显露的越来越明显和高涨。在课堂上，我与同学之间构成了用心的互动效
26、应。我力求成为同学学习的合作者，引导者与参与者。 1、对教学模式的运用，要在“活”字上下功夫。 学习课文时，我将同学的自主学习与师生共同感悟文章，最终透过美读再次体会文章相结合。可分成这样的三步： 第一步、自读自悟 让同学带着明确的学习目标充分自由读：读课文，想想课文主要写的什么事，作者重点想我们说了詹天佑修京张铁路的哪几件事？直奔重点，让同学对课文资料有一个整体把握，建立起一个自己的认知体系。 其次步、加强引导深化细致感悟 当我们读这段话时，同学们脑子里消失出怎样的画面？围绕这一学习目标组织同学对自学成果进行沟通争辩。 我仿佛看到了漫天卷地的沙尘，一阵又一阵地刮来，吹得人睁不开眼睛。但是詹天
27、佑和工人们不顾这些，坚持在野外工作。我仿佛看到了塞外到处都是崇山峻岭，到处都是深不见底的山涧。环境特别恶劣。是啊！怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚决的信念；陡峭的悬崖挡住了铁路的延长，但挡不住詹天佑前进的步伐。我仿佛看到了：白天，詹天佑在山间困难行走的脚步，晚上，他在昏暗的油灯下认真地计算的身影。 刚开头时同学不能抓住重点把画面说具体，着急时，我说读了这些句子我仿佛观看了白天詹天佑在山间困难行走的.脚步，晚上他在昏暗的油灯下认真计算的身影。怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动的是詹天佑的坚决信念；陡峭的悬崖挡住了铁路的延长，但挡不住詹天佑前进的脚步。 同学听了仿佛一下子明白了什么，
28、一只只小手举了起来。 我仿佛观看了詹天佑背着经纬仪来到陡峭的悬崖旁进行定点、测绘；我仿佛观看了詹天佑不顾狂风怒号在山间勘测线路的身影 第三步、美读之中再体会，提升思想境界 老师重点指导朗读，透过范读设境，想象移情，多元解读，读出詹天佑的令人感动之处。 片段1：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，必需要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信念。 假如强调这是中国人修的铁路，怎样读？；假如强调这是第一条铁路，该怎样读？；假如强调詹天佑的坚决信念和克服困难的决心，该怎样读？；假如强调修不好铁路的后果，该怎样读？ 透过多种形式的朗读引导同学自主感悟。人物的语言
29、部分让同学转换主角朗读，体会人物品质。在读中既又一次品尝人物的精神和文中表达的情感，又对同学进行了爱国主义和优秀品质的熏陶。 2、在动手之中促感悟 在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我接受了画一画的教学方法。这部分资料让同学在自读争辩明白课文的基础上先自己用笔在纸上画出简洁的开凿方法示意图，再点名在黑板上画图。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不一样，前者接受从两端同时向中间凿进的方法，后者接受中部凿井法，以及为什么接受这种方法。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才能的地方，就是设计了“人字形”线路。大多数同学画出了“人字形”线路时，师生一齐用一支中间是白色
30、，两端粉红色的铅笔代表火车和火车头。让铅笔也就是两端都有火车头的火车在人字形的铁路上走了一遭。在这一过程中，揭示詹天佑不仅仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。 3训练形式的思维和写作潜质 以颁奖词开头，又以给詹天佑写颁奖词结尾，加深对课文的明白。 以上这两点是我在教学中感受最深的地方，但也有不足之处： （1）教学过程中，对教材的挖掘多处消逝蜻蜓点水的现象。如指导同学读遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，必需要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信念。不仅仅应引导同学从强调这是中国人修的铁路，怎样读？；假如强调这是第一条铁路，该怎样读？；假
31、如强调詹天佑的坚决信念和克服困难的决心，该怎样读？；假如强调修不好铁路的后果，该怎样读？还要让同学沟通明白这样读的感受和为什么这样读。 （2）在讲开凿隧道时，无论是两端同时向中间凿进的方法，还是中部凿井法，既是依据实际状况接受不一样的方法又能够增加工作面加快工程进度。 （3）在沟通收集资料时，过于放松，同学对当时社会背景还是一知半解。 分析文章时正因同学对当时的社会背景了解得不多，在学习之初，同学明白不到位，因此我随时要补充相关的资料，既影响同学的学习感悟，又耽搁了一些时刻。以后我还有做到离同同学活时代远的课文让同学自行了解相关资料，老师补充全相关资料。 （4）老师的导的功能发挥不准时。在研读
32、体验，深化熟识詹天佑的风采时，我的设计目标是让同学结合四、五、六节全面体会詹天佑的风采。教学时只有一个人谈到人字形线路，我应借此机会引导同学从人字形路线、开凿隧道熟识詹天佑这位杰出的爱国工程师。大多数同学大谈特谈詹天佑勘测线路，易给人造成第四节重复学习的印象。 詹天佑教学反思9 詹天佑这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的才智和力气，詹天佑教学反思。通过本课的教学，让同学了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发同学宠爱祖国、宠爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献的思想感情。学习
33、文章前后照应的写作方法。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。 文章的中心词是“杰出”和“爱国”。我围围着这两个词，引导同学自读自悟，主动探究，并充分运用多媒体等教学手段，让同学体会詹天佑的杰出和爱国。这样在同学的主动探究的学习过程中，培育学习探究的力气，有利于提高他们的学习爱好，并在同学相互争辩、合作、欣赏中增加学习自信念，教学反思詹天佑教学反思。教学课文后有这样的反思： 教学中留意了多种形式的.读。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说
34、不应当出自工程人员之口。”这句话，老师为同学创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想失掉信念。”这句，让同学体会你想强调那个词引导同学体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。在沟通过程中充分体现了课标中强调的以学定教,通过沟通，共享彼此的思考，见解和熟识，从而达成共识，共享，共进。对于教学难点的处理接受了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是开凿隧道“和”设计人字型线路这两部分内容。这两个技术性比较强的问题,我实行了直观教学的手段，让同学画示意图和观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与宏大。 以上是我在教学中感受最深的地方，但也有不足之处： 一、阅读教学中以读为本的理念贯彻不
35、到位。我在教学中，虽然接受了多种形式的读，但是读得还不够。看看其他优秀老师的课堂，这点都做得很好，他们能让同学在充分读书的过程中去感悟，去体验，同学自然能做到“书读百边，其义自见”。 二、在教学中，关于詹天佑所接受的“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，同学理解不够深刻。在课堂上，我的同学在比较机械地跟着我的思路走，没有什么自己的创意。所以，我感觉到，自己对同学的启发还是不到位。 詹天佑教学反思10 学校课文詹天佑是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和语言文字训练的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说
36、明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。 执教了这篇课文之后有这样的几点反思： 一、创设情境的这个环节，在音乐的渲染下，在老师语言的感染下，将同学带到詹天佑的铜像面前，使同学对这个人物产生爱好，做到激发动机时入情。而且在整堂课中老师都很有激情，在语言上努力打动同学，调动同学的情感因素。 二、体现了多种形式的读。例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说不应当出自工程人员之口。”这句话，老师为同学创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他总是想失掉信念。”这句，让同学体会你想强调那个词？老师引导同学体会理解的角度不一样，朗读的侧重点也不一样。 三、以一个开
37、放性的问题贯彻课堂教学的始终来进行阅读理解、感悟。通过对语言文字的感悟，使詹天佑这个人物形象在同学的心目中越来越丰满，受到其人格的熏陶。 四、在这样的沟通过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过沟通，共享彼此的思考、见解和学问，从而达成共识、共享、共进。 五、对于教学难点的处理接受了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题老师实行了直观教学的手段，让同学画示意图和观看课件解说，从而也能感受到人物的杰出与宏大。 六、从课堂效果来看同学的情感体验还不是很深刻，同学的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几
38、个缘由： 1、尽管接受了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应当以读为本，让同学在充分读书的.前提下，去感悟，去体验，同学自然简洁“见文生情”。 2、由于我在这堂课中处理的内容是“直接写詹天佑修筑京张铁路的那部分内容”没有以理解“社会环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么同学的情感当然很难调动，所以导致同学谈起来苍白无力，语言多是贴标签式的词语。 3、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管接受了比较直观的方法，同学也理解了设计的奇异，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞美之情。我想假如结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及
39、当时的施工条件来看詹天佑的设计，同学体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了同学一种读书的方法，即联系上下文。 4、中心问题“找出最使你感动的地方，为什么？”针对性不是很强，并不是任何一篇课文都适合。对这篇文章来说，既然是写人的文章，就要从詹天佑这个人身上做文章，让同学谈你认为他是个怎样的人？你是从哪里得出的这样的结论从而让同学们在表达上做到言之有理，言之有据。同时又是抓住文章的灵魂，让同学读中悟情，品尝语言和内容及情感融为一体，也可以提高课堂效率。 通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，接受多种有效的方式唤起同学的精神世界，实现语文课堂教
40、学的高效率、高质量。 詹天佑教学反思11 詹天佑是六班级上册中的一篇课文，主要叙述了詹天佑顶着帝国主义的重重压力主持修筑京张铁路的事。原本设想上这课用多媒体手段教学会比较好，没想到临时没调整过来。于是就临时随机应变，改在教室上，没想到效果挺好。上完詹天佑这一课，一种快乐的感觉油然而生。 一上课，我就让同学将预习时收集的资料谈自己对詹天佑的初步印象，再让同学读课文看作者是抓住什么写詹天佑的（即中心句），进而抓出关键词”爱国“、”杰出“，然后围绕这两个词逐步分析课文。这样，在同学的头脑中就形成了一条特殊明晰的条理。 为了让同学充分领悟詹天佑的杰出，在教学”开凿隧道“和”设计人字形线路“时，我接受了
41、提问法、绘图法和演示法。在进行到第五自然段时我设计了这样几个问题：1、詹天佑在开凿隧道时遇到了那些困难？ 2、分别接受了那些不同的方法开凿？这两个问题不难，但确定要细细读书才能完成，这样，同学就能有的放矢地进行读书了。 为了让同学更加清晰的把开凿隧道和过青龙桥的方法记在头脑中，于是我趁热打铁激励同学：”詹天佑早就将隧道修筑成功了，你们能将这两种隧道的开凿方法用简图表示出来吗？看那位同学、哪个学习小组画的简图美观有用。只见同学先是认真仔细地读书，然后结 合文中的重点词句、图示，细细的揣摩、端详，最终在纸上认真地画着。我巡察了各小组的成果，发觉有个通病：1、表示开凿方向的箭头大都画在山腰，还有些小
42、组两端的箭头没对齐。2、许多同学把箭头画到了山的中间。3、在八达岭隧道的.开凿图示上许多同学遗忘画向下的箭头，把从中间向两边的箭头画得特殊地小，和其他两组箭头形成鲜亮的对比。于是我把画得好的和有问题的图示分别张贴在黑板上，让同学们在对比中找出错误，加深了记忆。并准时表扬了各小组合作成功，孩子们都喜笑颜开，这时我话锋一转：上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人员的？他们再次将“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。或许、差不多这类说法不应当出自工程人员之口。”读了一遍，我相机说道：“是呀，假如工程人员画图有半点马虎的话，就会给工程带去不行估量的损失，你们说一个小小的箭头的位置关系重大吗？”孩子们都
43、凝重地点了点头，“所以我们平常确定要养成细心的好习惯！” 有了上一段的学习，孩子们的学习爱好很高，因此在解决过青龙桥的陡坡问题时我提出了既要画图又要实物演示的要求。有了上次的教训，这次他们将每一个细节都考虑到了，看到他们的认真劲，我心里真甜。但是我心里也没底，什么工具都没有，怎么演示啊？出乎意料，他们在实物演示时，利用了手边的文具盒、橡皮等小东西，演示的时候再加上生动的讲解，整个这段我就一点也不用讲了。在玩中，他们充分领悟了詹天佑非凡的才智，深深被他的爱国精神和杰出才能所服。 我为同学在欢快中自主学习获得成功而兴奋！而喝彩！ 詹天佑教学反思12 詹天佑一课我已上了三遍，但我总觉得只有第三遍才上
44、得成功，缘由是备课和讲课中进行了再制造，留意了语文这门学科的科学性和艺术性。 前两次上这课，虽然花了九牛二虎之力，但效果不见得好。我也听过别的老师上这篇课文，发觉不少同学并没有弄懂课文中的难点。在这篇课文中，有关修筑居庸关、八达岭隧道和“人”字线路的两段课文最难理解，并非是“书读百遍”，就能“其义自见”的。由于同学的生活阅历少，阅历浅，即使看挂图，也因是平面图而难以理解。 第三次上詹天佑时，我想，怎样才能使同学既有爱好又简洁理解呢应当让同学对这几个工程有立体感，还要让他们进入角色，来当詹天佑，当小工程师。 于是，在上詹天佑其次课时前，我让两个同学抬来了一盆沙子倒在小黑板上，又让他们把沙子垒成“
45、山”，拍紧。同学围上来惊奇地问：“贾老师，下节上什么课呀”“下节不是语文课吗”“语文课怎么要沙子”我笑笑：“大家猜吧。”为同学制造了一个悬念。 上课了，同学都望着讲台上的“沙山”。我抓住同学的惊奇心，指着“沙山”说：“这座山就是居庸关，一会儿要变成八达岭，最终要变成青龙桥四周的陡坡。现在大家先读詹天佑是怎样开凿居庸关隧道的，谁读得认真谁就能当小工程师，上来开凿居庸关隧道。”读完，大家争着当小工程师。“小工程师”走上讲台，用两支铅笔同时从“山”的两端向中间插，表示从两端同时向中间凿隧道。我问：“这样开凿隧道会遇到什么困难”同学答：“假如测量不准，计算不精确，两头的隧道就会错开了。”同学从中体会了
46、詹天佑的话：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。或许，差不多，这类说法不应当出自工程人员之口。” 开八达岭隧道，工程更困难了。“八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他准备接受中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。”“小工程师”上来开凿八达岭隧道，先用两支铅笔从“山”两端向中间插，再用一支或两支铅笔从“山”的顶部向下插。我协作讲解，同学很快就弄懂了：两头向中间开凿就形成两个工作面，一口直井分别向两头开凿，也形成两个工作面，两口直井形成四个工作面，几个工作面同时施工，工期就大大缩短了，这充分反映了詹天佑超群的才能和技术。 讲到“人”字形线路，这座“沙山”又成了青龙桥四周的陡坡。我指着“陡坡”问：“詹天佑为什么要设计人字形线路，这不是走弯路了吗”大家抢着答：“坡太陡，火车根本上不去，人字形路减小了坡度。”我又问：“我们学过的哪篇课文也涉及这个减小坡度的道理”过了一会儿，有同学叫道：“挑山工！”“对了，挑山工上山走的是折尺形线路，就是为了减小坡度。又如环山大路的.设计也是为了减小汽车上山坡度，骑自行车上山走之字形线路也是同样道理。”我说。然后让“小工程师”在“坡”上架设“人”字形线路，同学争先恐后地上来用铅笔