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1、总装车间实习心得汇总3篇总装车间实习心得汇总3篇 心中有不少心得体会时，写心得体会是一个不错的选择，这样能够给人努力向前的动力。是不是无从下笔、没有头绪？现在随着一起往下看看总装车间实习心得，希望你宠爱。 总装车间实习心得篇1 到目前为止，我进公司已经有半年了。在这半年的时间里，我学到了很多学问，渐渐的完成从一个同学变为了一个公司员工，生活环境将从学校转为公司，接触的对象将从老师、同学转变为领导、同事的三大转变。 首先，通过学习硫酸、电解车间的作业指导书，对两个车间的工艺流程有了确定的了解。通过多次到现场和现场实物相对比，使得我对工艺的流程有了更深刻的了解。由于各项工艺指标的计算与设备是离不开
2、的。在了解工艺流程的同时，我对车间设备型号、尺寸、以及处理量也有了初步的熟识。通过这些设备学问，推算出工艺参数，明白了其中的计算方法，工艺参数也会记得越结实。另外，依据初步设计书整理了电解、硫酸车间各岗位的技术参数指标、记录表，为开车做好充分的预备。 其次，进行跟踪落实电解车间消逝问题的整改状况。在各个设备调试的过程中，相续消逝了一系列的问题。联系并跟踪了厂家对车间的液下泵支架进行了防腐，以及对脱硫塔的修补，还有除铜岗位铅锅眼罩的测量，跟踪现场施工、施工结果验收；电解槽焊补、电解液循环上夜管道、下液管道的修补验收等工作。综合部、项目部以及电解车间共同参与验收。对电解车间全部车间改造、厂家修理的
3、设备进行验收。在验收时，我们本着一个认真、负责的态度严格依据验收标准对其进行全面检查，以保证11月带负荷试车的顺当进行，最终由参加人员签字确认验收合格。 第三，进行电解车间防腐面积的核算。这个过程需要一个认真、严谨的工作态度。在现场测量的过程中，决对容不得半点马虎。不仅要求测量的数据精确，还要尽可能的考虑周全。现场中有的地方不便利测量，则需要查询图纸进行核算。最终再与厂家的审计进行核对，经厂家确认后一并交到审计进行审查。在这次的核算过程中，我明白了做事情，应当具有认真、负责、严谨的态度，考虑事情确定要全面，在工作的过程中留意到每个细节，这样才能把事情做好。 第四，进行了电解、硫酸车间全部阀门的
4、统计。刚开头的时候，对于阀门的学问特殊欠缺，这时候崔部长给我们讲解了阀门的有关学问，阀门铭牌上的各个参数的含义，使我们受益匪浅。在统计的过程中我们也消逝了一些错误，比方说，阀门材质，以及阀门类型等。后来我又上网查了各种阀门的图片，最终对阀门的学问有了更深的了解。通过这次统计阀门，我不仅对电解、硫酸车间的各个岗位、各个设备的阀门的大体位置有了确定的了解，同时对车间的工艺流程有了更深的熟识，在以后假如消逝什么样的问题，我将知道把握哪个阀门，能够第一时间有效的处理问题，我想这也是领导让我们统计阀门的用意所在。 第五，参与电解车间带负荷试车。首先，进行蓄热式燃烧器的调试。在煤气站通煤气之前，确定要知道
5、各个环节应当做的工作。在煤气站送来煤气之后，各个阀门的开关挨次、放空、取样以及与调度、烟化、二公司煤气站之间的联系。对蓄热式燃烧器的调试消逝了一系列的问题。换向阀换向时简洁熄火，换向阀温度过高以及探火器不能探测到火焰等。厂家开头对问题逐一排查，虽然最初的解决方案是错误的、无效的，但是在错误的基础上最终探究出了一条正确的方案-那就是更改换向阀的内部结构，于是问题都相续得到了解决。在进行带负荷试车后，鉴于铅液快速升温需要，需要增加气阀位、换向时间，换向阀温度过高，并且不时消逝皮带脱落状况，此问题现在还在调试中。另外，日本DM机组、立模铸造机组、阴极制造机组、阴阳极自动排版机组分别进行了带负荷试车，
6、并成功成产出了铅卷、阴极片、阳极板。在这次带负荷调试中，我主要学到了，遇到问题时，不管是对是错，我们都要乐观的去思索，由于只有去思考，才有创新，即使我们的方法是错误的，但是我们能在错误的基础上探究出一条更为正确的方案。但是实际过程中，由于有些设备消逝问题，只有真正懂该台设备的厂家才能真正找出解决方案，再加上作为刚毕业不久的高校生，还没有处理类似问题的阅历，所以大多数状况我们都是在观看别人是怎么处理，这时候我们就需要他们的处理方法登记来，以便以后在类似的问题上，能够乐观有效的处理问题。 第六、除铜岗位的配料工作。刚开头的时候，配料就是单纯的将几车的化验单一比较，然后做出符合各种元素品位的配料单。
7、由于刚开头加的都是空锅，所以这样配，并且溶化铅液的时间比较长。为了短时间内使铅液快速溶化，必需在锅内留有确定量的铅液。所以以后配料时确定参考锅内剩余的铅液含量及其品位。由于砷锑具有除铜功能，所以下一步预备不加硫磺的状况下检测一下铜的含量。假如能够达到除铜的效果，将会削减硫磺的生产成本。在配料的过程中，还消逝了入厂重量与现场存放量不符、化验单编号混乱等问题，并且都得到了相应的解决。 第七，对全厂管道进行生疏和了解。通过查看管网图纸，了解了管架连接、标高、管道种类、数量、管径、流向、流通介质、温度、压力等参数。通过学习绘制综合管网标识图对全厂管道有了更深的熟识。特别在现场核对时，由于有些管道已经被
8、保温，所以对某些管道的管径、以及介质很难确认其精确数据。后来，在崔部长的指导下，对这些管道参数有了进一步的熟识。另外，对管道中的阀门进行了了解，并且对电解、硫酸、烟化、备料车间管道上错误的阀门标识牌进行了修改并重新制作。我觉得对了解厂区管网结构是特殊重要的。由于在生产中，假如某个管道消逝问题，能够通过在第一时间把握某个阀门更好的处理此类问题。 最终，每周五对分管车间全部设备、工艺、平安方面进行大检查。平安为了生产，生产必需平安。平安始终是放在第一位的。通过检查，把车间里存在的平安隐患以隐患整改通知书的形式下发给车间，并且规定完成期限。通过这种形式将车间的平安隐患降至最低，以保证车间的顺当生产。
9、 通过以上工作，不仅是专业学问方面还是一些简洁问题的协调处理力气都有了很大的提高。我觉得。在以后得工作中应当做到一下几点。 要有认真负责的态度。有些问题似乎不是那么的明显。我们要本着认真负责的态度去一遍一遍的巡查。当消逝问题的时候，我们要谨慎对待，假如我们不能处理的事情要准时的上报给领导，以免不必要的事故发生。我们只有一个认真负责的态度去对待，我们才能做得更好。 要不断的学习。在生产过程中，为了保证我们的产品具有更好的质量，以及从容应对新消逝的问题，我们就要不断的学习，丰富自己的专业学问。现在负责电解车间的配料工作，就要学习配料单中7种元素的化学性质，为下一步工艺方面的创新生产做好学问方面的预
10、备。要勤到现场学习，由于现场是最好的课堂。在现场中要勤于观看、独立思考、多与同事、车间操作人员沟通, 努力提高自己的专业水平。 另外，也要勤做笔记，擅长总结。由于只有总结，才有利于阅历的积累，才有进一步的创新。现在都是在尝试中前进，比方说，铅锅中的剩余铅液量，加硫量，调整出配料单中元素的最佳品位，以生产出合格阳极板，提高效率，增加产量。 现在我感觉到了，在学校学到的理论学问是多么的肤浅，有些学问在实际中根本用不到。这就促使我们要不断的学习新学问，并且与实践相结合。在下一阶段的生产中确定要再加努力，要不断学习一些配料方面的冶金学问，以及在电解过程中几种金属元素的化学性质、对电解铅的影响等。另外，
11、还应提高综合协调力气。不懂得地方还有很多，我会迎难而上，把问题一一解决，使自己的专业水平猎取更大的进步。我确定会珍惜公司赐予的这个机会，努力提高自己的专业技能和处理事务的力气，争取获得更好的工作业绩，不辜负领导们的期望，同时也为公司的进展贡献自己的一份力气。 总装车间实习心得篇2 转瞬间，一个月的实习时间即将过去，这一个月是不同寻常的一个月，它是我们离开学校后正式走向社会的一个月，也是我们人生新起点的一个月;这一个月它不仅布满着对高校生活的美回忆更布满着我们对将来独立生活的向往憧憬。 首先特殊感谢公司能够赐予我们这样一个进入公司工作的机会，在螺母车间实习的这一个月，使我体会到了很多很多，也学到
12、了很多很载了太多太多的内容，它承载着我们对过去的美回忆，也承载着我们对将来生活的向往与多的学问，尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅，他们不仅给我们传授相关的生产技术学问而且也教会了我们做人处事的方法，真的很感谢每一位师傅，由于他们是我们踏入社会的第一位老师。 从七月八号我们进入车间的第一天开头，或许就注定了我们与这些师傅们有确定的相识之缘，在车间的每一天他(请关怀宣扬们不仅有确定的生产任务要去完成而且还是时刻刻的留意着我们的平安，他们原本可以为了自己的任务不理睬我们，但是他们却时时刻刻的关怀我们，当我们向他们询问一些生产技术上的学问时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们急躁的
13、讲解，借这样一个的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢：感谢师傅们，你们辛苦了! 在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了很多;或许在很多人的心目中认为能够待在办公室多啊，但是我想说作为一个工科毕业的高校生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的，尤其是设计方面;由于只有你了解了下面具体的状况才能做出优秀的设计，才能够符合实际的生产需要，虽然在车间的这一个月里天气很热，噪声很大，出了很多的汗，帮师傅卸载模具时划伤流了很多血，但是我适应下来了，由于别人都能适应我为什么不能适应呢?俗话说梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。只有经受了磨练只有经受了苦痛的洗礼才能在以后的工作中做的更。在
14、车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的，由于只有你亲自尝试了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能为以后的设计打下基础。 记得在jnp24b6s帮师傅们修理机床时，一位老工程师曾经对我说了这样一句话：像你们高校生刚开头只具有理论学问，在下面实习时确定要在平安的状况下多动手多实践才能生疏机床才能了解冷镦过程的各个环节，同时在动手的过程中就能慢慢学会如何去调每一个零件。听了老师傅对我说的话使我收获颇多;通过在螺母车间这一个月的熬炼，使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关学问有了一个更深层次的理解，尤其是在设计模具的过程中需要考虑的众多因素它不仅包括模具的使用性更重要的是要考虑其在加工使用过程
15、中的使用环境。 像螺母车间的螺母冷镦(冷挤压)工艺加工在大部分机台上都是接受六道(除切料)挤压成形工序，因此为了完成这六道成形工序必需要接受六套模具来加工，而这六套模具又有六套阳模和六套阴模组成;并且而每一套阳模和阴模又有不同的结构组成，因此在设计过程中需要考虑不同结构设计和所需成形形状，更重要的是这六套模具是在不同的工位上同时进行相关工序的成形，因此在设计时更要考虑在大批量生产时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间是否相互碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。 虽然这短暂的一个月过去了，但我发觉自己所了解的学问只是微乎其微，在接下来的一个月的实习工作过程中还需连续学习，尤其是在生产过程中的实际生产
16、学问，不仅要了解更重要的是学会操作;只有会操作了，对机床了解了，才能在设计的过程中考虑到模具在机床上的整个运动过程以及可能遇到的问题。 因此我觉得在车间的实习生活可以用得上酸甜苦辣来形容，在酸、苦、辣中感受甜的欢快，信任我会在接下来的一个月中连续不断地努力，尽力去帮师傅们做力所能及的事，连续与同事和谐相处，连续做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论紧密的结合，通过已学的理论学问来联系实际生产中问题使自己争取有一个的提升和质的飞跃，使自己能够更早更快的适应。 总装车间实习心得篇3 每天我们踏着朝阳而来，迎着夕阳而归。我很宠爱这种单纯而简洁的日子，没有太多的应酬和烦躁，相反，
17、在这样一个烈日炎炎的夏日，我找到了一快心灵的静地。 南方的夏日的早晨的确有他独特的味道，大清早的阳光督促着我们大步流星的赶到车间开头新一天的工作。此时的街道已经纷繁吵闹，平实的道路不知被多少追求幻想的善男信女踏寻，只为那梦中久久回荡而绚烂夺目的明天。 不知怎么的，我宠爱车间那种嘈杂和繁忙的工作状态，我觉得那才是近最大可能制造价值，在车间懒散的每一秒都是一种犯罪和铺张。怀着这种心态，我丝毫不敢懈怠我的每个岗位，不敢疏忽我拧的每个螺丝钉，不敢遗忘我听到的每一个动作要领。 在劳碌的车间，穿梭的人群中，我们每天都在查找自己的位置，查找自己的方向，甚至在查找今日的螺丝钉会打在什么位置，看似平常和简洁的动
18、作，只有身体力行了才知道其中的技巧够我们琢磨许久 在这里没有语言的狂人，只有实践的强人。回头想想，去掉傲气，专心争论，加强实践，不正是我们这次实习的目的吗？于是，我更加努力的使自己沉下去，连续查找属于自己的位置。 我们应当每天都进步才对的起师傅们的教育，这几天的确也感觉到了自己的进步没、不仅打螺钉更娴熟了，对于我们学习的那条生产线也有了初步的了解，基本了解了各个工序的要求和动作要领，并对相关零部件的功能进行了揣摩和学习。 对于这些进步，只是达到了很小的一部分要求，还有许多工序都不是很生疏，所以，在工作之余，我们更应当沟通和学习。 下班之后，仔细回忆一天的收获，也没时间来欣赏路灯的迷离与树影的婆娑，更没时间享受凉快的夏风和漂亮的音乐，全部的这一切都沉睡梦中，等待梦醒的时刻，我们欢畅淋漓。10