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1、焊装车间实习心得体会600字5篇焊装车间实习心得体会600字一 时间飞逝，不知不觉来焊装车间快三个月了。根据人力资源部的实习培育安排，我们很快就要离开焊装车间，前往4S店实习了。在这三个个月里，我在生活和工作上都收获许多。 焊装车间是我们实习的第一站，在这段时间里，我们从学生转变成一个工人。在工作上之余，我们了解到制造一辆完整的客车车身骨架的完整工艺。从六大片骨架的焊接到骨架的合装及焊接，骨架调型，前后围、两侧蒙皮的装配，钣金焊装，到最终的整车交验，真是让我大开眼界。有些人说焊装车间里就是焊接机件，没有什么技术含量，我却不这么认为，看到工人师傅手里除了焊枪，打磨机，还有许多的自制工具，这些自制
2、工具就是他们日常工作中才智的结晶，这些自制工具让他们工作起来很得心应手，大大提高了他们的工作效率。这里点我是有体会的，因为我的师傅就是自制工具小能手。在我最起先到现场的时候，师傅教我抱焊钳打点，我在一旁学习，看他的操作，当时我还觉得挺简洁的，可等到我上手操作时，各种问题出现，焊钳抱不稳，点找不到位置等等。虽然现在我已经能得心应手的工作，但这也给我了我启示，再简洁的工作也有它的难度，我们要做好它，就要勤动脑，勤动手。 在生活方面，我们也完全转变了，以前在学校了的那种散漫的状态，缺乏时间紧迫感的思想在这三个月里彻底的变更了，我们能够协调好休息和工作的时间，能够把握休息和上班的时间点，能够处理好晚上
3、学习与消遣的时间。我们以一个职工的时间观念来严格要求自己，做到不迟到不早退。在看法方面，经过了自己尝试焊接失败的例子后，我知道我现在虽然有文凭，但是动手实力差，工作阅历极度缺乏，而那些老员工恰恰动手实力强，工作阅历足，因此他们都是我的老师，我也主动的向他们请教，为以后能够胜任自己的岗位打下一个良好的基础。这只是我们职业生涯的起先，我们还有许多学问要学，还有很长的路要走。我信任我能走好我的每一步，为明天加油! 焊装车间实习心得体会600字二 焊装车间是我们实习的第一站，在这段时间里，我们从学生转变成一个工人。在工作上，我们了解了制造一辆完整的客车车身骨架的完整工艺。从六大片骨架的焊接到骨架的合装
4、及焊接，骨架调型，前后围、两侧蒙皮的装配，钣金焊装，侧仓门装配再到最终的整车交验，在每个工位上我们都实习了几天。一边看着工人师傅们的摆件焊接，一边看着工艺卡片，理论与实际相结合，这让我很快的就熟识了车身骨架制造的整套流程。在整个车身骨架的制造过程中，用的CO2气体爱护焊来焊接各个部件，然后用打磨机磨平焊缝。看着车间里的工人师傅娴熟地运用着各自的焊枪在车身骨架上焊接，我也心动的想去试试，于是一有机会我就拿着焊枪去焊接废旧的钢材和钣金，可是焊完了才发觉不是焊穿了就是有飞溅和砂眼，看似一件简答的事情却很难达到合格的要求，我想这就是眼高手低的表现吧，因为缺乏长时间的重复练习，所以我们在焊接技术方面没有
5、一线工人那么专业和优秀。有些人说焊装车间里就是焊接机件，没有什么技术含量，我却不这么认为，看到工人师傅手里除了焊枪，打磨机，还有许多的自制工具，这些自制工具就是他们日常工作中才智的结晶，这些自制工具让他们工作起来很得心应手，大大提高了他们的工作效率。这里点我是有体会的。前几天赵老师交给我们一项工作，就是在整车交验工位上去点检车身骨架，我负责检查进气道与后围蒙皮处间隙是不是小于5mm，记录不合格的车型。因为这个间隙的长度是很小的，且在进气道与蒙皮之间，是圆弧形的，用一般的米尺测量很难把握这个5mm的量度，且工作效率低下。正在我发愁怎么测量的时候，我发觉地上有一些厚度约为5mm的废弃的钢条，于是我
6、有了办法，我把一根钢条的一端用锤子捶打，用打磨机打磨，使钢条的厚度刚好达到5mm,这就成了我的工具，我用这个钢条插入缝隙之间，插不进去，说明这个车架在进气道和蒙皮的间隙是合格的，反之，则不合格。这也给我了我启示，再简洁的工作也有它的难度，我们要做好它，就要勤动脑，勤动手。 在生活方面，我们也完全转变了，以前在学校了的那种散漫的状态，缺乏时 间紧迫感的思想在这半个月里彻底的变更了，我们能够协调好休息和工作的时间，能够把握午休和上班的时间点，能够处理好晚上学习与消遣的时间。我们以一个职工的时间观念来严格要求自己，做到不迟到不早退。在看法方面，经过了自己尝试焊接失败的例子后，我知道我现在虽然有文凭，
7、但是动手实力差，工作阅历极度缺乏，而那些老员工恰恰动手实力强，工作阅历足，因此他们都是我的老师，我也主动的向他们请教，学习。为以后能够胜任自己的岗位打下一个良好的基础。可能是由于还残留着学生时代惰性思想原因，在实习的最终几天里，我的思想上松懈了，没有常常到工位上去学习，而是到处游荡，这使得我很盲目，幸亏有老师们刚好的指责指引，让我明白了要不停的给自己警戒，要随时保持着虚心好学的心态，并主动的投身到实习和学习中去，我们的职场生活才刚起先，我们有许多学问要学，我们还有很长的路要走。 焊装车间实习心得体会600字三 时间过得真快，转瞬间来多功能厂车间实习已经十多天了。这期间，通过自己的细心视察与学习
8、，在焊装车间的实习如期顺当完成了，自己也收获颇丰：不但学习到了工厂车间中的平安学问，还学到了TPM、班组生产管理方式和车身焊接的专业学问。 来到山东多功能厂，给我第一个好印象就是它的工厂环境和布局：工厂的车间外面绿化做的很好，每天早上从宿舍去工厂的路上，总能闻到有淡淡的青草香，这样的环境自然给人以好的心情，这对提高员工工作主动性满足度会有肯定的帮助;此外宿舍食堂旁边还有一些休闲消遣的场所：凉亭、羽毛球网、篮球场等等，这些基础设施为员工们的业余生活供应了便利的休闲运动消遣设施，这些充分体现出公司对员工们的人文关怀!其次是工厂布局：车身焊装车间、涂装车间、总装车间三大车间依次并列布局按工序合理支配
9、，井然有序。整个工厂布局合理，干净整齐，环境宜人。 在车间实习过程中，通过与班组长和一些有阅历老员工的交谈，我获得了车间管理生产模式的相关学问和好多车身焊接的专业学问。(1)班组是企业中最基层的组织，企业的全部生产任务、服务工作、产品质量、经济运行目标都要经过层层分解最终落实到班组。班组这个企业细胞的生命质量，是企业机体是否健康的标记。只有全部班组都精彩的完成本职工作并主动和各兄弟班组大力协作，企业才能最终实现优质、高产、低耗之目的，从而真正达到企业的各项经营目标!此焊接车间每天上午8:15都会有班组早例会，届时各个班组组长都会就前一天出现的问题提出更好的解决方法，对违规操作或行为赐予警告，并
10、布置当天的生产任务和留意事项，提出改善方法。我觉得这真的是一种好方法，只是有一点，就是车间噪音太大，班组长的声音有点小，站在后面的听不清晰，这是我的亲身感受。(2)车间的墙上贴有“设备TPM目视化看板”，上面内容包括：设备操作指导书、设备预防故障发生标准、设备异样状况联络图等。车间的墙上还贴有员工提出并已被实行的现场设备管理改善方法，并有图示，如“关于工具存放的改善”“关于前围格栅支架存放的改善”等。这样做能够更好地改善现场工作环境，使之更整齐通道更顺畅，提高员工工作质量和效率，并有助于员工平安。(3)在车间流水线上，我看到了一般的悬挂式点焊、CO2爱护焊、氩弧焊、吊装线、遥控电动机车等设备，
11、在一些焊接烟尘多的工位还配备有Donaldson(唐纳森)公司的除烟除尘的先进设备，保持了车间内员工的良好工作环境，保障了员工的身体健康;在配货通道中还有叉车、拖车;在流水线旁边还有多余材料回收再利用的蓝箱子，这大大的节约了成本，避开了不必要的奢侈。 通过对多功能厂的实习，我对车间的产能效率有了肯定的了解，和一些国外的工厂或是其他一些合资企业的车间相比，我们车间的自动化的确有差距，效率不是很高，生产线上员工还许多。但我认为我们不必盲目追求高产能高效率，而是应当综合考虑销量与产能的匹配，产能过剩造成成品的积压也并不好，反而造成资源的肯定时间搁置奢侈。此外员工多，我们供应的就业岗位就多，对提高当地
12、百姓收入，改善当地百姓生活，拉动当地经济更有好处。 最终综合的讲，这七天在车身部焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解，我熟识了风景车身的焊接全过程。此外我对车间的管理模式也有了肯定程度的了解，TPM、班组例会总结制度使得生产过程能够不断改善，刚好提高。信任在接下来的涂装车间的实习也肯定能够收获丰富! 焊装车间实习心得体会600字四 我被支配在焊装事业二部二班S22左前门门这个岗位上。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，起先与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要仔细准时地完成领导支配的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责，凡事得谨慎当心，
13、否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生，担当严峻的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸致歉书所能解决。 从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成领导，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我彷徨，迷茫，无法立刻适应新的环境。我或许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间冷眼旁观的眼神和言语。许多时候觉得自己没用，什么都不会，所干的恒久都是一些无关重要的每天重复的活。 “在高校里学的不是学问，而是一种叫做自学的实力”。参与工作后才能深刻体会这句话的含义。课本上学的理论学问用到的很少很少。我在这个岗位上，虽然每天都与焊钳打交道，如机械般重复
14、着同样的动作。名义上在焊接，事实上几乎没用上自己所学的专业学问。的确，我得承认虽然我们来了两个多月，许多东西对我们而言还是很生疏，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，着的确是不真的事实。在工作过程我们必需在工作中勤于动手渐渐琢磨，虚心求学，不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作，时间久了简单厌倦。 的确踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，许多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的
15、我们许多时候无法适应。环境往往会影响我们的工作看法。一个冷漠没有人情味的车间，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们坚决果断的想选择跳槽。我们心情低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，无精打采地工作。 刚刚从学校来的我们，公司支配我们在流水线上，每天累死累活地干活，实在是委屈人。刚刚上班时，我也有这样的想法。可是经过十几天的实习之后，慢慢有了改观。其实就算一个新聘请进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的'实习生呢。作为新人，什么都不了解，怎么可能在底层做起呢?虽然现在做的事累，但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在“打杂”的日子里，正是了解
16、工作流程，熟识业务学问，找寻自身差距的好时机。把实习到处留心，多视察，多思索，收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师，这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的看法上，更能看出一个人的素养。连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信念，将更重要的职责交付给你? 通过这次实习，我从中学到了许多课本没学到的东西，在就业心态上我也有了很大变更，以前我总想找一份适合自己的爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业的更难。许多东西我们初到社会才接触，所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业观。应当尽快丢掉对学校的依靠心理，学会在社会上独立，敢于参加社会竞争
17、，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学习、思索的心。作为一个高校生，最重要的就是自己学习和思索的实力。在成飞瑞鹄这样的一个新环境中，有我们许多学习和思索的地方，这就须要我们自己保持一颗学习、思索的心。首先在技术方面，要刻苦的补充自己的不足没仔细对待工作，时时刻刻的思索和学习，同时，在企业的环境中，更要学习他们先进的管理和人文文化，以丰富自己的社会学问和管理文化学问。这样，可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。 总之，实习使我获得了人生第一笔珍贵的工作阅历，虽然步入社会后，还有许多东西要学习，许多教训要汲取，但我想我已经做好了足够的打算，无论是心态上还是技能上。现
18、在社会的竞争是残酷的，但只要努力地付出，我的职业生涯就必定会开出希望的花，结出胜利的果我信任。 焊装车间实习心得体会600字五 岁月如梭，由入职到现在已有半年之久。从最初在焊装车间学习，接着到了增城二厂支援，后来回到一厂总装车间学习，如今已定岗在焊装车间WEA班。回首这半年的历程，脑海里留下了深深的印迹。书本里的学问只是表面的，而更深化的实践学习还须要我不断去积累阅历。在半年的学习工作中我相识到了以下几点的重要性： 1、沟通 生产领域每个环节都是一环扣一环，每个岗位都须要沟通来传达生产信息，假如某岗位出现问题时，现场人员不刚好反馈到班组长而选择自行处理，就简单造成异样的发生，其后果不可思议，做
19、好沟通工作才能确保工作顺当地进行。 2、工作看法 看法确定一切，什么样的看法确定着怎样的工作效率。每个岗位都须要具备责任心并依照作业标准书要求操作，得过且过和自把自为的心态做事必定会造成异样的出现。工作中需主动地请教有阅历的同事，具备改善的意识，主动地发觉问题并告知班组长一起找到解决问题的方法。 3、将来工作定位 作为一名高校生，不能只着眼于在班组里熟识各岗位作业流程并能顶岗作业，更重要的是培育成为一名管理者，具备处理现场问题的实力，驾驭管理方法和多种工作手法、工具。 4、平安问题 平安为了生产生产必需平安。现场人员操作必需严格根据作业标准书作业，佩戴好相应的劳保用品，爱护好自身平安。另外，车间里车辆、设备较多，不要野蛮作业导致他人受到损害。 刚进入焊装车间，现场的环境比我想象中更为恶劣，噪音、粉尘大，气味重、零件体积大而且重，基本是体力劳动以至于很不习惯。半年里，通过不断学习，驾驭到了各岗位的业务流程和接触到了多种工作手法、工具，体验到了现场人员工作的辛苦，也发觉自己仍存在许多不足之处，希望在日后能不断积累阅历，以敏锐的眼光去发觉问题，以敏捷的思维方式去解决问题，为公司日后的发展献出一份力气!