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1、 运管2023年党建工作总结及2023年工作计划 运管2023年党建工作总结及2023年工作规划 导语：工作规划怎么写，下面由为大家整理的年工作规划，欢送大家阅读与借鉴! 2022年，在市局的顽强领导下，全市运管广阔干部职工团结全都，以“人便于行、货畅其流”为宗旨，突出“政策的精准化、治理的精细化和效劳的精益化”，坚持把改革创新和依法行政贯穿行业进展，克难重重困难，圆满完成全年各项工作任务。 一、2022年全市运管工作回忆 全市道路运输业完成大路客运量1.09亿人次，同比增长0.71%，周转量128.84亿人公里，同比增长1.11%;完成大路货运量1.24亿吨，同比增长5.91%，周转量182
2、.16亿吨公里，同比增长6.03%。充分发挥了道路运输根底性、先导性和效劳性作用，推动全市经济社会稳步进展。南京运管处也先后获得国家五部委春运“情满旅途”先进集体、全省运输治理与效劳工作先进单位、省文明单位和省春运先进集体，由市运管处主要参加的综合运输效劳示范城市申报工作顺当通过交通运输部评审，我市被确定为全国首批创立综合运输效劳示范城市之一。 过去的一年，我们紧跟形势、积极创新，发挥主动、扎实迈步： (一)转型升级步伐进一步加快 一是积极创新，绿色进展。市区包车业户进展先试先行，“宽进严管”，新增新能源电动大巴1500多台，在全国各大城市中名列前茅;积极促成市政府出台蓝牌电动货车城区无障碍通
3、行政策，进展新能源货车681辆，为解决城市配送最终一公里的老大难问题做出有益尝试;南京福车物流列入省甩挂运输工程库，估计可获得省级甩挂补助资金超千万。2022年南京也凭借在新能源汽车推广应用方面的突出表现，力压全球94个城市的200多个工程，胜利斩获“全球城市交通首领奖”。 二是勇于探究，开放包涵。鼓舞进展“互联网+定制客运”，线上平台与线下企业融合创新，相继开发“巴士管家”、“客车码头”、“小猪巴士”和“巴哥驾到”等线上平台，共性客运线路、网络和手机售票、淘宝网营销等形成新的增长点。鼓舞“互联网+物流”模式，无车承运人网络平台进展快速，“运策网”、“叭叭速配”等在全国已形成较高知名度。 三是
4、优化调整，科学决策。对应综合枢纽布局，优化调整全市客运班线，关联线路100多条进站班车140多辆，屡次征求意见并签订责任书，未发生群访投诉案件，调整后实载率平均上升30%以上，运管处班线调整稳评工程也被评为南京市十大稳评示范工程。 四是优势叠加，互动拓展。“旅运结合，邮运结合”将旅游与交通、邮政与交通有效结合，优势互补。东站建成旅游集散中心，地铁金牛湖站至安徽天长开通公交化班车，异地航站楼之间试行机场直通车，更好的延长客运辐射范围和无缝连接力量。鼓舞物流企业与邮政快递合作，拓展效劳工程，扩大物流网点到乡村，目前我市的16个省级农村物流示范点已掩盖全市，居全省前列。 (二)依法行政意识进一步增长
5、 一是简政放权，转变职能。在系统内领先设立行政审批科，许可审批事项归口治理。承接省局下放事项占全省下放总量的80%以上，做好事权下放，客运企业、客运站治理以及安全监管属地化，落实好工商登记前置审批变后置，强化事中事后监管。 二是权责明晰，完善机制。依法划分桥北地区和高速大路的区域执法权;行政案件全部网上操作，保存执法痕迹;推动电子稽查，实施违法行为抄告和关联惩罚;加大窗口一线保障，开展专项整治，参加联合执法，全年组织整治37次，参加联合执法16次，查处车辆违章经营行为3902起，道路运输环境面貌大为改观。 三是监视有力，效能提升。开展执法考评，加大问责力度，积极应对复议诉讼，准时发觉和整改问题
6、。信访投诉、领导信箱、人大政协提案办理准时高效，12345政务热线、96196交通热线确保“事事有落实、件件有回复”，全年共办结各类有效投诉3600多件，切实解决群众关注的热点难点问题，进一步钝化社会冲突。 (三)群众效劳力量进一步提高 一是假日出行，平稳有序。完成全年七大假日运输，安全运送旅客766.86万人次。特殊是春运期间，实现了“以客为主、安全第一、效劳至上、保障有力”的总目标，“暖和春运”活动帮忙贫困大学生、外来务工人员及子女共计1000多人次免费乘车回乡。 二是行业诚信，全面绽开。建立和完善竞争与退出机制，力推行业诚信纳入全社会信用建立;加大质量信誉考核结果应用;推广目前处于全省前
7、列的“江苏快客”和“江苏快货”效劳品牌;评比行业先进驾驶员和效劳人员，以点带面，提倡标准从业正能量。 三是城乡一体，均衡进展。开展农路通行条件调查，催促相关部门整改问题，解决道路通行不利因素，确保农公班线始终保持100%通达。 四是便民实事，件件落实。进展新能源车辆、推广“无车承运人”组织方式和“两客一危”车辆动态监控全掩盖等为民办实事工程圆满完成。去年底，全部客运证照费用全部减免，为企业松绑减负，为创业创新清障搭台。加大窗口便民效劳举措，市政务中心运管窗口2022年累计5次获得红旗窗口，一个窗口荣获年度标兵窗口。 (四)安全监管水平进一步加强 一是电子稽查与关联惩罚并重。建成运政指挥中心，全
8、面实施动态监管治理方法，开展违规行为电子稽查，构筑车辆运行电子围栏，完成“两客一危”企业定时查岗;对凌晨2-5点禁行时段违规案件、市区包车越界违规行为、营运车辆GPS未上传等采集证据;对外部门抄告信息进展研判。积极推动市区两级第三方安全监管平台建立和对接，借助“一车三方”平台，形成交通、公安、安监信息共享、相互协调、联合查处的动态安全监管模式，今年我处动态监管平台工作获得市安委会的补助嘉奖100万元。 二是夯实根底与隐患排查并进。227家“两客一危”企业通过安全标准化建立达标考评;全行业系统学习新安全生产法，逐级签订安全生产责任书;围绕“安全生产年”、“打非治违”等安全生产专项活动，日常检查、
9、专项检查与“四不两直”暗查暗访相结合，全面完善隐患排查治理体系。克制重重困难，协作公安和环保部门完成2480辆强制报废黄标车道路运输证的注销。 三是应急演练与预案修订并行。修订完成4类13项行业应急处置预案;整合资源，形成分级响应、属地治理的纵向网络体系和信息共享、分工协作的横向职能体系，储藏应急队伍20支，应急保障车辆180辆;全年共举办各类应急演练63次，涉及企业99家次，近1428名从业人员参加演练。 (五)党建促队伍，行业文明进一步提升 一是以人才为突破，强化队伍建立。加快优秀人才培育，目前市运管处高级职称人才已突破10人，中高级职称人才已突破50人。加快先进典型选树，涌现出郭砚凯、高
10、姗等市级劳动榜样，“最美交通人”汪莹同志还中选市交通运输系统“十佳优秀青年”;处团委预申报国家级“青年文明号”，处工会先后获得市总工会“榜样职工之家”、“迎青奥劳动竞赛先进集体”(五一劳动奖状)等荣誉称号。 二是以活动为承载，强化学习型组织建立。建立班子成员联系点制度，深入一线专题调研，处党委仔细落实“三严三实”专题教育活动各项要求;丰富基层党组织活动，党员进展向一线倾斜;组织全市运管系统执法人员封闭轮训，举办建党94周年纪念暨“学榜样、读好书、迎七一宣讲沟通会”系列活动，在全处形成欢乐读书、勤于思索、奉献岗位深厚气氛。 三是以党风带政风，强化廉政建立。落实“一岗双责”，完善五项清单，强化党委
11、的主体责任和纪委的监视责任意识，厘清职责，建立责任追究机制。严格执行中心“八项规定”及省市相关规定，全面贯彻从严治党各项要求，处纪委印发100份近期从严治党相关规定及通报汇编，编发11期廉政园地，坚持重大节日发送廉政提示短信，组织干部职工观看廉政警示教育片和廉政文化文艺演出，邀请省、市纪委领导作专题讲座，筑牢全处干部职工的反腐防线。组织重点岗位中层干部旁听庭审，零距离警示教育。召开作风建立推动会，使全处职工受警醒、明底线、知敬畏。 四是以品牌效劳为切入，强化文明创立。依托客运站平台和“爱心始发站”文明窗口，广泛开展暑期文明旅游、抗战成功70周年、全市禁烟控烟等公益活动;积极开展城市综合治理标准
12、化达标建立;建立长效机制，梳理明确客运站创立主体责任，成立三级督查机制，长途客运行业顺当通过省、市文明办，国家文明委多轮明查暗访;深入开展“学雷锋”志愿者效劳活动和慈善义工车队活动，年出车51辆次，运送义工近20XX人次，行驶里程5000多公里。积极落实“万名党员帮万家”结对帮扶工作，共对248名困难户进展了2次帮扶，帮忙困难群众加快脱贫奔小康。 二、2022年运管工作面临的形势 道路运输行业是效劳社会经济进展、效劳民生改善的根底性、先导性行业。近年来，中心和省提出的一系列新要求、新理念，对道路运输行业进展提出了新挑战，也带来了新机遇，拓展了新空间，需要我们必需全面提升行业效劳品质。 一是供应
13、侧改革的战略部署是道路运输业进展的全新导向。道路运输是连接生产和消费的重要环节，道路运输行业供应的优劣会传导到经济供应侧，进而影响经济社会进展的质量和效益。我们要把当前面临的，如中高端、共性化客运效劳供应缺乏;高附加值、一体化货运供应缺乏等构造性问题从有效供应的角度，补齐进展短板，推动提档升级，提高供应的质量效率、降低运输的效劳本钱，形成南京道路运输行业的“招牌菜”和“特色优势”，使供应体系更好地适应需求构造变化，实现由低水平供需平衡向高水平供需平衡的跃升。 二是对接城市枢纽型经济进展是道路运输业进展的有效路径。枢纽型经济本质上就是流通经济、开放经济。道路运输是综合运输枢纽的排头兵，在国家“一
14、带一路”和长江经济带根底设施规划建立和全市加快空港、海港、高铁三大枢纽经济区建立，以及江北新区交通运输根底设施规划建立，构建和完善现代化综合性的集疏运体系等重大工程中，应当主动对接，发挥道路运输“点对点”、“门到门”、“短平快”的比拟优势，增加各种运输方式的有效连接，增加南京对内对外通达力量，这是形成行业转型进展优势和产业竞争优势的重要切入路径。 三是深化综合运输效劳示范城市创立是道路运输业进展的重要支撑。效劳型经济是市委、市政府提出的大力进展“五型经济”的重要内容，是中心城市经济转型升级的大势所趋。道路运输业只有通过高效、优质、精细的综合效劳，才能更好发挥效劳社会公众的力量和道路运输效劳优势
15、，促进交通运输综合效劳提质增效。只有不断拓展效劳、延长效劳，才能带动区域经济进展，优化城市空间形态，完善城市功能，推动南京形成现代效劳业集聚区，扩大南京在区域范围内的吸引和辐射作用，带动区域经济进展。 四是推广移动互联思维是道路运输业进展的转型之策。当前以移动互联网、大数据、云计算、物联网等为代表的新一轮科技浪潮风起云涌，对人们的思维模式、行为方式、生活习惯等产生了革命性乃至颠覆性的影响。科学把握移动互联网对道路运输行业的影响并大力借助移动互联网引领行业的转型升级，是运输行业在新常态下的新亮点，也是全行业面临的巨大考验，企业假如一味等靠要，就会被市场淘汰，必需立足道路运输进展的阶段特征，广泛利
16、用移动互联网技术，推动传统运输组织方式改造，优化运输组织构造，有效整合各种运输资源，促进各种运输方式协同进展，推动传统产业转型升级。 五是才智绿色平安运管建立是道路运输业进展的必定趋势。打造才智运管，加快云计算、大数据等现代信息技术的集成创新与应用。深化道路运输公共信息平台应用，推动各种运输方式信息互联互通、便捷查询。吸引社会资源利用大数据开展效劳，让运输效劳更才智。打造绿色交通，把生态文明建立融入行业进展的各方面和全过程，大力推动构造性、技术性和治理性节能减排，加大新能源和清洁能源等节能环保运输装备应用。打造平安交通，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的宗旨，努力从治标到治本转变，通过“闭
17、环治理”思路，进一步加强对运输企业的事中事后安全监管，强化运输企业处置动态监管及安全隐患排查的反应机制，通过电子稽查、电子围栏、关联惩罚、违章抄告、异地备案等安全监管措施，打造安全治理“闭环”升级版。 三、2022年工作思路和总体目标 (一)工作思路 深入学习落实党的xx大、xx届三中、四中、五中全会精神和习近*xx系列重要讲话精神，践行“创新、协调、绿色、开放、共享”五大进展理念，牢牢把握“改革、效劳、法治、创新、安全、才智”六个关键词，以“创优势、补短板、激活力、惠民生”为着力点，结合南京道路运输行业实际，深入践行“智运畅行惠民畅心”新时期运管精神，紧扣行业治理定位，将“互联网+”创新为“
18、道路运输+”，从“转型”角度切入，用“融合”思维破题，围绕“综合效劳”理念统筹全盘。治理强标准，效劳促进展，强化道路运输作为转型主体与其他行业和其他运输方式的有效融合，加快推动运输效劳供应侧构造性改革，形成全要素互联，在便捷交互与共享进展中制造出更多、更丰富的经济社会价值，推动综合运输效劳产业链重构和道路运输生态再造。 同时，运政队伍在思想上、作风上和行动上做到“破旧立新”：要破除封闭保守思想和依靠等待的思维定势，树立市场化资源配置理念，培育效劳“群众创业、万众创新”的战略眼光，做到领先而为，聚力创新，转型进展;要破除小进即满心态，树立久久为功意识;破除消极畏难心情，树立攻坚克难意识;破除消极
19、等待心态，树立奋勉有为意识;破除无所作为状态，树立勇于担当意识。 (二)总体目标 2022年，要全力构建便捷惠民、高效集约、开放有序、安全牢靠、绿色智能的道路运输体系，更好的效劳经济社会转型进展和人民群众安全便捷出行，打造面貌全新的道路运输治理与效劳升级版，为建立“强富美高”新南京作出积极奉献。详细做到五个更加： 1、转型升级更加有效。综合客运枢纽内部一体化换乘连接更加顺畅;客运集约化水平进一步提升，城乡客运通达保持100%;货运龙头企业示范效应不断扩大，甩挂运输，多式联运等先进货运方式广泛推广，城市配送，农村物流的效率进一步提升。 2、便民效劳更加多样。推动联网联程售票和江苏交通一卡通应用，
20、乘客购票、查询等信息效劳更加人性，信息技术、科技新装备广泛应用到运输行业各环节;运管部门角色进一步转变，效劳企业进展、效劳群众办事的举措更加丰富。 3、行业监管更加牢靠。市区两级运管机构职责明确、联动有力，市运管处加大对各区运管所的业务指导，进一步强化属地治理，强化联合执法，确保重要地区和窗口市场秩序。市区两级“一车三方”监管平台及“两客一危”运输企业监控平台确保重点营运车辆日常监管到位。 4、绿色进展更加宽阔。绿色低碳理念和进展方式融入治理和效劳各个环节。绿色低碳运输装备进一步推广，推动节能驾驶技术，运输组织效率显著提高，节能减排效益明显提升。 5、行业文明更加深入。行业党建工作和文明创立稳
21、步推动，力争在南京争创国家文明城市各级检查中不丢分，力争南京市文明单位和省交通运输行业文明单位双丰收。 四、2022年主要工作任务 移动互联网对运输行业的影响是全方位的，在用户、企业、政府层面都有表达;从运输效劳模式、运输组织构造到政府事中事后监管都有重大影响，当前交通运输行业正站在互联网+的风口，我们要有充分的思想预备和政策储藏来迎接移动互联网时代的到来。在经济进展新常态下，通过“道路运输+”理念，打造七大运输经济进展新模式，引领行业的转型升级。 1、打造“道路运输+品质化”客运融合新模式 (1)扎实推动构造调整。依据综合枢纽布局和市场规律，顺势而为，科学规划客运班线网络，加强线路运营综合分
22、析，完善客运班车运价规章，积极推动客运班车价格市场化改革。完善客运市场准入和退出机制，鼓舞企业兼并重组，进展多样化主体整合。稳固市际班线公司化成果，加快省际班线公司化改造速度。 (2)发挥客运比拟优势。主动对接融入高铁民航等其他运输方式，充分发挥道路客运便利敏捷的比拟优势，瞄准铁路、民航客运盲点，供应二次换乘、中转连接等差异化出行效劳，错位进展。通过联盟、联合等方式实现资源整合，推动节点运输、接驳运输，提高运输效率。 (3)拓展游运结合模式。加大进展新兴特色的旅游客运专线，延长至乡村短途游、农家游，推动客运城乡一体化进展，适时开拓特色景点专线，瞄准上海迪士尼开园的有力契机，探究开拓主题旅游景点
23、定制班车等。鼓舞企业进展城市通勤车运输等新兴效劳业态，供应多样化效劳。深入推广“互联网+定制客运”等特色业务，延长客运产业链，利用客运站实体平台和网络平台、手机APP平台相结合，借助联网取售票优势，进展共性化客运出行业务。 2、打造“道路运输+高效化”货运升级新模式 (1)创新运输组织方式。借力南京枢纽经济进展东风，依托南京长江以下-12.5米深水航道和铁路干线，重点连接南京都市圈的主要城市，加快培育适合我市货运进展的公铁、公水联运工程，推动“一单制”的全程无缝运输效劳，进一步降低物流本钱，提高物流效率。推动甩挂运输由单一大路甩挂向综合交通甩挂转变，由局部甩挂运输向干支相联的网络化进展转变，提
24、升甩挂运输的广度和深度。推动道路货运市场分类治理，支持鼓舞“互联网+物流”、“无车承运人”、城市共同配送、农村物流、冷链货运等新兴业态进展，帮忙企业协调解决经营中的困难，提高大路运输的匹配效率、降低货车的空驶消耗。 (2)加快主体构造调整。鼓舞龙头物流企业积极参加港口物流园区的建立，拓展流通加工等物流效劳功能。鼓舞货运企业通过联合联盟、兼并重组等途径进展成大型“第三方物流“企业，组建具有核心竞争力的跨区域大型物流集团，引导小型货运企业向专业化、精细化、特色化经营转型，支持物流企业一体化运作、网络化经营，在专业效劳领域做精做专。 (3)提高运力专业化水平。进一步消退货运市场壁垒，推动企业异地设立
25、非法人分支机构、增设经营网点便利化，提高资源配置效率;积极推动集装箱、厢式、LNG清洁能源等特种专用货运车辆进展，加快食品冷链、医药、烟草、机械、危急化学品等专业物流装备的更新，提升物流装备专业程度。 3、打造“道路运输+绿色化”低碳进展新模式。 (1)加大新能源车型推广应用。坚持行业引导与市场运作相结合，引导运输企业制定淘汰高油耗、高排放车型规划，在连续推广新能源市区包车的根底上，以城市配送货车作为突破口，切实落实政策扶持，鼓舞经营者自愿购置，调研新能源、清洁能源车辆线路集中区域，积极协作加快充换电装置、加气站等配套设施的建立规划。 (2)推动构造性节能减排。树立行业标杆，扩大示范引领作用，
26、强化智能化建立，推广南京南站信息化系统和车位治理及帮助调度系统、东扬物流速配货物流信息平台等示范性工程，促进节能减排。 (3)选树节能先进典型。在全市范围内开展驾驶节能技术讨论，评比节能驾驶标兵和先进企业，促进道路运输行业深入推广节油驾驶阅历，不断提高驾驶人员的车技治理意识，转变不良操作习惯，从提升车辆装备向以人为本的进展性转变。 4、打造“道路运输+过程化”安全监管新模式 (1)全面落实动态监管制度。加强与公安、安监等部门的信息共享和监管联动，深入推动“一车三方”联动监管模式建立，向上延长与省级平台对接互通，向下深入与区级平台关联，定期组织联合例会和联合检查，形成省市区联网联控，不断提高动态
27、监管联合工作成效。注意提升电子稽查效率，连续加大对企业平台和电话双模式查岗、行驶越界、凌晨违规行驶等抽查力度，推动危货运输电子运单治理等工作，准时发觉问题、解决问题，与相关部门强化信息共享，将违规信息与企业信誉考核挂钩。完成“南京市道路运输安全监管平台”建立工作，实现道路运输车辆动态跟踪、在线稽查、信息比照、路线监管、业务融合以及应急指挥等功能应用，有效提升动态监控水平和质量。 (2)强化安全生产责任体系。深入开展行业安全监管标准化讨论，进一步细化日常监管标准;开展安全职责边界讨论，理清安全生产责任边界。以贯彻新安全生产法为契机，争取从市交通运输局层面下发标准性文件，催促企业根据“五落实、五到
28、位”要求全面落实安全生产主体责任;进一步细化完善安全监视治理工作考核评价机制、安全生产事故重大隐患的问责追责机制等长效机制，确保行业安全监管“不缺位、不越位”。 (3)提高应急保障力量。进一步建立上下配套的应急预案体系，推动定期开展各类应急预案的评估和修订，理顺事故信息报送程序，做到早发觉、早报告、早处置。全面梳理全市的应急救援队伍人员规模，安排应急救援专项资金，保证队伍培训和演练经费投入，为应急救援队伍配备必要的防护装备和应急救援器材。针对突发大事、恶劣天气、事故救援处置等重点领域，连续牵头定期组织开展应急演练，不断提升安全防范和应急处置力量。 5、打造“道路运输+标准化”依法行政新模式 (
29、1)推动诚信体系建立。完善道路运输信用信息采集与报送制度，实现行政许可、行政惩罚及日常监管等信用信息全掩盖，增加行业信息与社会信用体系的共享。建立健全相关制度，依法采集、处理、公示失信行为的信用信息数据，建立道路运输行业“黄名单”、“黑名单”名目，对被列入经营特别名录或者严峻违法企业名单的，依法予以限制和整改，整改不到位的，依法清退出行业。探究实施失信者关联惩戒，在道路运输从业人员领域领先突破，结合驾驶员诚信考核和连续教育，强化从业人员的执业信用监管，启动对从业人员的违规惩罚，并与企业质量信誉考核，日常业务办理等挂钩，关联至社会信用体系名目，推动行业诚信水平的提升。 (2)深入落实简政放权。落
30、实并公示行政权力清单、责任清单和负面清单，真正做到权责法定、法外无权、标准运行。根据权责全都、属地治理的原则，逐一厘清市区两级道路运输治理机构的各项行政许可、惩罚、强制等行政职权边界，进一步下放事权到区级运管机构，仔细落实行政执法责任制。仔细做好取消下放行政审批事项落实和承接工作。连续优化行政审批流程，落实行政审批集中办理和网络办理机制，创新完善事中事后监管方式，提升监管成效。对于交通运输部2022年1号令道路运输车辆技术治理规定修订版，要仔细宣贯和培训，积极做好连接和落实。 (3)强化市场经营监管。保持对重点窗口地区经营秩序的高压监管态势，进一步优化与交管局、相关区公安分局、旅游质监所、南站
31、综治办等部门联合机制，对重点路段、窗口地区及旅游景点开展道路客运市场秩序综合整治。执法模式创新，现场执法逐步向非现场执法转变，一线执法逐步向有的放矢，准确打击转变。案件处理推动“闭环治理”，客运车辆违章，企业要被约谈，客运站按进站协议赐予惩罚，车辆从业人员被扣分，外籍车辆违章还加大抄告力度，从而进一步改善道路运输市场的经营环境，同时更会在社会上形成良好的舆论气氛，提升交通运管的社会形象和认同度。 6、打造“道路运输+精益化效劳”便捷惠民新模式 (1)围绕行业创立优化效劳。充分发挥行业党组织分散共识、统筹协调的作用，把行业文化的吸引力、行业价值的感召力、行业形象的亲和力融合起来，形成反映行业软实
32、力的亮丽品牌。连续扩大慈善义工车队、爱心始发等客运品牌，在客运站场等公共场所推广免费wifi网络应用，鼓舞客运企业在客车上供应免费上网、专人座椅等高端、增值效劳。 鼓舞有条件的客运企业为乘坐本企业班车的旅客免费供应接送效劳，连续发挥各级劳动榜样的示范引领作用，开展免费送票等“暖和春运、情满旅途”系列活动，做好“陈炯工作室”、“范本华工作法”和“交通慈善义工车队”等站、车文化的纵向延长，促进全行业效劳品质和治理水平双提升。 (2)角色转型效劳群众。进一步促进道路运输治理工作由“设门槛”向“搭平台”转变，道路运输治理部门由“治理者”向“效劳者”转变，在日常治理中为群众效劳，标准制度，简化流程，20
33、22年，取消全部窗口业务办理的工本费，营运证制作、客运标志牌发放都不收费，切实完成年度为民办实事工程。推动全省“1221才智运输工程”实施，深化行业数据与社会数据的融合和大数据分析，提高行业治理和便民效劳的水平。深入推动道路运输证IC卡与苏通卡两卡融合工作，便利经营业户日常生产经营。加快运政在线系统完善，推动行运网深入应用，尽最大限度便利群众办理业务。仔细落实省局3650投诉举报处理机制，理顺职责分工，加大督查力度，实现投诉“0积压”，努力形成365每天天“3。15”，确保“12345”政府热线和“96196”交通效劳热线等各类投诉办理工作争先进位。 (3)连续做好假日运输工作。切实履行全市假
34、日办职责，“早预备、早落实”全力以赴做好全年各节假日旅客运输，特殊是确保春运开门红，连续开展“暖和春运”主题活动，用一体化的出行效劳、精细化的安全效劳、多元化的购票效劳、人性化的候乘效劳、精准化的信息效劳、优质化的路网效劳、均等化的惠民效劳、亲情化的志愿效劳和便民化的热线效劳等“九化效劳”提升南京大路客运品牌美誉度。 7、打造“道路运输+系统化”队伍建立新模式 (1)培育处风家风气氛，传递正能量。以“人人正能量，事事讲法规”为主线，在全处强化权限意识、责任意识、程序意识和法规意识。有针对性地在效劳窗口、运输工具等载体宣传“智运畅行、惠民畅心”的新时期运管精神，深入开展“畅行江苏”主题实践活动，
35、大力宣传弘扬戒贪戒奢等优秀家风家训，建立廉洁家风，传承优良处风。培育和选树一批以人为本、务实创新、优质效劳的先进典型和个人，提升行业干事创业的精气神。 (2)推动党风政风建立，凡事讲法规。深化“三严三实”专题教育成果。深入贯彻党的廉洁自律准则和党的纪律处分条例，仔细履行“两个责任”，落实党风廉政建立五项清单，强化一岗双责，把业务与党风廉政建立有机结合起来，同部署同落实。聚焦全面从严治党新动向，深入开展抱负信念和宗旨教育、党风党纪政风政纪教育;严格执行中心八项规定精神;在党内监视上用好批判与自我批判有力武器; 严格执行公务接待及公务用车改革等一系列加强机关作风建立的制度规定，建立人民满足部门。
36、(3)完善选人用人机制，找准着力点。加强培训教育，实施学问更新、构造优化规划，开展干部职工分类分层培训，组织基层党支部书记和入党积极分子参与系统培训班，开展新法规、行业治理等方面业务培训，确保培训率100%。鼓舞干部在急难险重任务中磨练意志、强化责任、提升力量。适时通过民主推举、竞争性选拔等方式，畅通干部任用、治理考核、沟通使用的渠道，不断夯实队伍建立基石。坚持“提升力量、以用为本、高端引领、整体推动”的原则，努力培育造就一支素养优良的技能人才队伍，中高级人才数量在现有根底上再增加20%左右，位居全市交通运输系统前列。 (4)深化党建创立，再上新台阶。夯实党建根底，推动党建与中心工作全面融合，
37、发挥机关党建先锋带头作用;开展党员组织关系排查，全处党建和党员治理更加科学标准;细心打造“温馨、友善、和谐、进取”的运管“家文化”。实现单位社会效益和职工个人进展双丰收。提升文明创立水平，形成劳模先进“传、帮、带”的良好气氛，连续开展先进典型推选活动。实施“爱岗敬业，明礼诚信”工程，加大道路运输行业进展成果和效劳举措的宣传，更加注意微博、微信等新媒体、自媒体的运用，强化正面宣传，形成深厚的文化感染力。加大文明创立力度，积极争创市级文明单位，确保在南京市争创国家文明城市中不丢分。 为切实抓好所党支部组织建立和党员教育，不断增加基层党组织战斗堡垒作用，着力建立廉政勤政、团结进取、务实高效、作风严谨
38、的基层党组织，促进道路运输行业进展与治理工作的标准化制度化和科学化。结合运管工作实际，特制定2022年党支部工作规划如下： 1、抓好教育培训工作。重点学习党的根本理论、根本路线、根本纲领和各项方针政策以及道路运输行业进展与治理方面的法律法规学问，不断提高政策理论水平、业务工作力量和政治思想素养。同时在所内开展“比、学、赶、帮、超”活动，树立运管干部奋勉有为的新形象。 2、抓好党支部建立及纪律建立。大力推动党的思想、组织、制度和作风建立，不断增加基层党组织的战斗堡垒作用和广阔党员的先锋榜样作用，为构建社会主义和谐社会，推动道路运输事业蓬勃进展供应顽强的组织保证。 3、抓好新党员进展工作。严格遵循
39、进展党员工作“坚持标准，保证质量，改善构造，慎重进展”的十六字方针，以党章和中国共产党进展党员工作细则为依据，着力建立一支素养优良、构造合理、规模适当、作用突出的党员队伍，进一步增加党员队伍的活力，为辖区道路运输又好又快进展供应强有力的组织保证。 4、抓好“创先争优”活动。紧紧围绕“抓党建、促效劳、谋进展”的总体要求，将评先树优、典型示范作为推动活动开展的有效方法，并与先进部门、个人评比等活动有机结合起来，做到“制度严格、目标明确、定期考核、奖罚清楚”，强化监视检查，确保活动取得实效。 5、加强行业精神文明建立。在客运行业连续开展客运优质效劳竞赛和星级评比活动，大力提高运输行业的整体效劳质量。
40、在全所开展评比“先进股、站、室长”、“榜样党、团员”、“窗口效劳标兵”活动及创立文明示范窗口、党员示范岗和郭明义示范岗等项活动。 2022年运管所党建工作规划 2022年是贯彻落实党的xx届三中全会精神、全面深化改革的开局之年，也是实施“xx”规划的关键一年，市运管处党委将根据市交通运输局党组和市直机关工委的工作部署，严密结合运管工作实际，扎实抓好党建各项工作。 一、总体要求 坚持深入学习贯彻落实党的xx大、xx届三中全会、以党的群众路线教育为切入点，深入推动“四型”党组织建立，突出效劳中心、建立队伍两项任务，进一步解放思想、理清思路、转变作风、找准问题、明晰目标，着力加强思想、组织、作风、反
41、腐倡廉和制度建立，全面提高运管处党的建立科学化水平，为实现运管工作持续安康进展供应顽强政治动力和思想组织保证。 二、主要内容 (一)加强党的思想政治建立，深入学习宣传贯彻党的xx大、xx届三中全会精神 1、强化抱负信念教育。仔细学习宣传贯彻党的xx大、xx届三中全会精神，引导党员干部坚固树立马克思主义世界观、人生观和价值观，坚决道路自信、理论自信、制度自信，正确对待改革中的利益格局调整，自觉投身改革、支持改革、勇于改革。 2、推动学习型党组织建立。创新形式，丰富内容，标准制度，不断提升党员干部整体素养。连续仔细开展“多彩党课”，进一步健全完善以党委中心理论组学习为龙头、党支部学习为重点和个人自
42、学相结合的学习教育格局。每个党员全年参与集中学习教育活动时间累计不少于12天，每周读书时间不少于5小时，记读书笔记不少于1万字。 3、加强党建宣传工作。充分利用党务公开栏、处门户网站专栏等有效载体，仔细宣传党的路线、方针、政策，宣传先进典型，总结党建工作的好阅历、好做法，提高党组织的影响力。 (二)深化效劳型党组织建立 1、紧紧围绕效劳中心、建立队伍两大任务，以转变机关作风、提高工作效率，做好群众工作、使机关党组织学习气氛更浓，效劳力量更强，创新水平更高，进展推力更大，全面提高运管处党的建立科学化水平。 2、加强党的组织建立、队伍建立、制度建立，进一步提升党组织效劳力量水平。进一步抓好“效劳型
43、”党组织创立工作;今年要在全部出租车公司建立党组织。 3、落实党建工作责任制。进一步完善党委仔细抓党建、书记带头抓党建责任制和支部书记履行党建工作详细责任人的相关制度，创新“三会一*”开展形式。党委书记每年上党课或作形势报告不得少于1次。 4、强化党员教育培训。积极组织支部书记、党务干部和一般党员参与市直机关工委组织的党建理论、廉洁从政、形势政策及党务学问培训。 5、严格党员进展和治理工作。仔细落实中心关于加强新形势下党员进展治理的要求，严格进展党员工作程序和标准，今年主要是做好预备党员转正工作;积极在出租车驾驶员在培育积极分子，扩大党组织在出租车行业中的影响面。 6、深入推动党务公开。根据“
44、效劳大局、促进进展，因地制宜、注意实效，科学标准、突出重点”的原则，仔细落实党务公开工作，完善党务公开阵地建立，使党员享有更多的知情权、参加权、表达权和监视权。 7、仔细总结阅历，不断完善方式方法，使之更贴运管实际，更有实在效果，引领全处党员干部以良好的精神状态创先争优。 (三)切实转变机关作风，不断丰富“四型”机关建立内涵 1、扎实开展党的群众路线教育实践活动。根据党的群众路线教育实践活动关于“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，在市交通运输局党组的统一部署下，结合运管处党员干部实际，切实加强组织领导，细心制定工作方案，仔细落实“学习教育、听取意见，查摆问题、开展批判，整改落实、建章立
45、制”三个环节，做到规定动作不走样、自选动作有亮点，严格执行中心八项规定和市委规定和反dui“四风”等相关要求，建立党的群众路线教育实践活动长效机制。 2、根据市直机关工委、市交通运输局等相关部门统一安排部署，扎实开展各项帮扶工作，深入基层、深入群众，扎扎实实地帮忙基层群众解决实际困难;积极开展党员志愿者效劳。 (四)加强运管精神文明建立，营造转变作风的良好气氛 1、连续加强精神文明建立。深入扎实推动“道德讲堂”相关工作;抓好普法工作;连续仔细开展群众性爱国卫生工作和禁烟工作。 2、加强文化建立，丰富文化生活。以增加干部职工身体素养为目的，细心组织开展各种安康向上的文体活动，进一步营造生动活泼、
46、积极进取的工作气氛。 加强对工会工作的领导，指导工会充分发挥桥梁纽带作用。提高工会工作水平和效劳干部职工的力量;以开展喜闻乐见的文化体育活动为载体，进一步增加机关党组织的分散力。 (五)深入推动党风廉政建立，保持党的纯净性 1、以学习贯彻党的xx大、xx届三中全会精神为主线，仔细落实中心、省、市纪委全会精神，努力适应新形式、新任务的要求，拓展教育形式，挖掘教育资源，发挥警示教育作用，不断加强党员党纪法规观念和遵纪守法意识，提高拒腐防变力量。 2、连续开展多种形式的廉政文化进机关活动，在机关办公场所张贴廉政宣传画，在网站上介绍古今廉政故事等，在潜移默化中净化人的心灵、陶冶人的情操。 3、抓好有载体的警示教育活动。组织干部职工参观警示教育基地，组织收看警示教育片。全年集中收看廉政、警示教育片、参观警示教育基地4次以上。