铁路英语心得体会铁路工作心得体会(9篇).docx

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1、 铁路英语心得体会铁路工作心得体会(9篇)关于铁路英语心得体会一 在工作中要求别人做到的,自己必须首先做到。内燃机车临修较多,而临修如“救火”,发生了零修必须有人到现场去处理。据统计,08年,加班加点达257次,遇到脏活、累活,他总是冲在最前面,率先垂范。今年4月5、6日,清明节,028机车启发电机环火严重,连续抢修2天;“五一”放假,028、018机车零修2天;高温假期间,018、5117等4个机车完成5次抢修修;“十一”黄金周,036机车“电机环火故障”处理3天;6月8日端午节,035机车抢修等等。 在干好本职工作的过程中,表达的是一种敬业,一种执着;而在生活中,则表达出一种积极的态度和责

2、任感。他擅长关怀和团结同志,职工在工作或生活中有什么困难、想法他都尽力去帮忙解决,同事之间有什么误会他都去帮助化解;谁病了、住院了,甚至谁的家人病了、住院了,他要亲自到医院去探望;谁家有婚丧嫁娶等事,他都去帮助处理。今年5月13日,在汶川大地震发生后的其次天,就和车间领导商议,如何为地震灾区做点儿事情,促成了5月14日由修理车间、运转车间、蓄电池厂三家单位参与的献血活动,他自己带头献血400cc。 善于坚持在班中开展小改小革活动,充分发挥广大职工的聪明才智。几年来,在xx的带领下,班组培育了浓厚的创新氛围,群众性技术创新硕果累累。08年xx班共立项15个,其中10项成果在铁路处立项,创效11.

3、97余万元;实现了班组成员人人头上有项目、人人参与的目标。 20xx年是十堰治理部“优质效劳年”,年初修理车间成立了“机车120小分队。作为主要负责人,他站在车间甚至是整个铁路处的高度上,把“机车120”建立作为08年实现提升班组治理水平,提高检修效率和检验效劳质量的一个重要平台。一是主抓了员工的素养教育和多技能培训工作,08年人均学时达150个,员工的技能水平得到进一步提高;同时通过培训,多技能人才增加,人人把握了两门以上的岗位技能,为生产任务的完成供应了保障。二是建立了快速反响机制,只要消失抢修任务,他和队员们都能在第一时间赶到现场,做到了快速、准时、高效的要求。 在多年的检修过程中,“x

4、x班”积存了肯定的检修阅历,为实现阅历共享,更好地效劳生产,也为以后从事检修工作的职工供应一份借鉴资料,今年4月份,在处工会在支持下,车间启动了“内燃机车常见故障应急处理手册”编制工作。和班组成员全程参加了检修手册的编制,作为初审成员之一,他对手册中的每一个问题都仔细研读、消化,并对问题内容、编排提出了自己的看法,同时,他组织队员们对每一个问题进展争论,始终到每个人都能理解为止。 关于铁路英语心得体会二 四川省进展改革委: 你委关于报送成都市城市轨道交通建立规划修编(20xx-20xx年)的请示(川发改20xx127号)收悉。经讨论,并商住房城乡建立部,现批复如下: 一、考虑到你委上报文提出的

5、成都市城市轨道交通建立规划修编(20xx-20xx年)内容全部为新规划线路,且此前已批复过成都市两期建立规划,本期建立规划明确为第三期建立规划。 二、为实现城市总体规划目标,支持和引导新区建立,优化城市空间构造,构建公交为主导的城市交通运输体系,发挥轨道交通网络效益,提升效劳保障水平,原则同意成都市城市轨道交通第三期建立规划,其中11号线一期桃花岛站至回龙路西站线路,需纳入新一轮城市总体规划审批后,方可开工建立。 三、在规划实施过程中,要坚持经济、适用、安全的原则,统筹考虑城市开发进程、建立条件及财力状况,稳步推动工程建立。要高度重视公共安全,加强设施、人员配备。同时,讨论探究城市轨道交通多制

6、式协同进展的新格局。 四、严格根据批准的建立规划审批(核准)工程,工程根本建立方案不得随便变更。根据国家相关法律法规和规章要求,标准招标投标行为。工程审批(核准)工作不得进一步下放、转移审批(核准)权限,审批(核准)前应托付有资质的第三方机构开展工程评估,建立公示和信息公开制度。工程批复文件抄送我委,并按要求准时报送工程建立进展等状况。 五、本期建立工程要与铁路客运站、大路客运站、公交枢纽等主要站场做好规划连接,换乘设施工程应一次建成,可分期投入使用。重要的地铁换乘枢纽应尽可能实现不同线路间同台换乘,不能同台换乘的,通过建立和改造配套换乘设施,尽量实现立体换乘。 六、请你委会同有关部门加强工程

7、建立的监视检查,发觉违规行为准时处置。我委将适时开展规划中期评估和建立工程稽察工作。 七、请依据相关规定做好工程后评价和竣工验收等有关工作。 国家进展改革委 20xx年7月11日 关于铁路英语心得体会三 我叫,男,汉族,籍贯,于年月日诞生在。现任。我父亲是一名中国共产党党员,母亲是一名工人,我是在党的教育下成长起来的。父亲虚心严谨,细致慎重的工作作风从小就深深地感染着我。1985年9月我进入了原第一小学开头读书,临学前父亲教育我,艳丽的红领巾是先辈的鲜血染红的,是少先先锋队的标志,只有象解放军战士那样不怕苦,最英勇的人才配戴上它。我牢记父亲的话,上小学后,学习上,努力刻苦,争领先进;劳动中,不

8、怕脏,不怕累。最终在小学三年级荣耀地参加了中国少年先峰队,我抚摩着胸前的红领巾暗暗下定决心,肯定要更加进步,将来还要向团组织靠拢。 在1991年9月,我考入了原中学读初中,在这个生疏的环境下,我和我的红领巾打算成为最英勇最坚韧的战士,我更加应当严格要求自己,勤劳、踏实、上进,在初中三年纪最终盼来了期盼已久的入团宣誓!当父亲得知这个喜讯后表扬我是个党的好孩子,并且催促我肯定要戒骄戒躁,连续努力,将来向党组织靠拢。中国共产主义青年团是广阔青年在实践中学习共产主义的学校,在那里我加强了对党的熟悉。1994年7月我考入学校学习,十六岁的我对生活布满了无比的盼望。为了让自己成为一名合格的铁路工人,在这期

9、间我努力学习各种行车学问,铁路专业技术学问,积极参与学校团委组织的各项活动,同时,为了进一步提高自身的素养和修养,更好地承受党的教育,还参与了学校业余党课的学习。 8月,我从学校毕业,被安排至任制发动,我努力工作,积极上进,10月,我怀着敬重、期盼的心情的向运转党支部慎重递交了入党申请书,每季度向支部书记汇报思想,并在工作中更加努力地学习业务学问、学习党的学问,努力提高自己的业务素养和个人修养。不仅如此,我身边的教师傅、老党员也时常给于我帮忙,让我知道入党不是给别人炫耀的,更不是用来满意自己虚荣心的,而是应当踏踏实实为党奉献,全心全意为人民效劳,需要在工作和生活中发挥先锋榜样作用。教师傅、老党

10、员的话让我的政治视野得到了扩大,使我对党的熟悉又有进一步提高。同时,我的父亲也给了我很大的启发。他教育我,入党同工作、学习一样,要去看书学习,去思索,是要花一番气力的,有的人在入党之后一段时间,甚至是一生都要不断补充对入党的思索,学要学得有进步,做要做得有体会,实实在在的像一名党员那样来要求自己。 我时刻劳记父亲的话,专心学习、仔细思索,从一名制发动,不断地学习、进步,担当了连结员、调车长,现在正在学习车站值班员,我的入党申请也得到了批准。4月,我参与了入党积极分子培训班。通过深入的专题学习,从历史的方位上,提高了我对中国共产党的熟悉与建党以来一系列重大政策的理解,同时,积极参与了学习和实践活

11、动,如听讲座、写心得,积极参与志愿者活动,由此加深了我对科学进展观的熟悉,深化我的价值观。 我渴望成为一名荣耀的中国共产党员,这绝不是为了光宗耀祖,绝不是为了凭借执政党的地位为自己谋私利,我深深地懂得共产党员意味着拼搏、奋斗甚至意味着牺牲,我入党只是为了更直接地承受党的领导,为共产主义事业奋斗终生!在当今和将来的世界竞争中,从根本上来说是人才的竞争,这种人才竞争是全面的,全方位的,作为中国共产党,要在一个有13亿多人口的大国中执政,要在简单的国内形状势下,带着全国各族人民进展社会主义现代化建立,更需要增加更多的德才兼备的新奇血液,只有这样,我们的事业才会后继有人,只有这样,我们的党,我们的国家

12、才能永久立于不败之地。 作为年轻一代的我们要肩负起时代给予我们的历史使命一方面要加强爱国主义,集体主义,社会主义的思想教育,树立正确的世界观,人生观,价值观,另一方面要努力学习科学文化学问,把握现代科学技术,使自己成为一名解放思想、实事求是、脚踏实地、坚持不懈的执着耕耘者,使自己成为一名自信乐观、意志顽强、布满爱心的共产主义战士,争取早日成为一名名副其实的共产党员,以实际行动为中国特色的共产主义事业奋斗终生! 此致 敬礼! 申请人: 年月日 关于铁路英语心得体会四 2022年,在局、处领导和同志们的关怀帮忙下,根据本岗位的职责要求和领导的工作安排,仔细履行职责,较好地完成了各项工作任务。现将个

13、人2022年度主要工作状况总结如下: 一、主要工作状况 (一)合同治理工作 1.依据局合同治理方法审慎做好各类合同的合法合规性审查工作,全年年共审查、修改全局各类合同83份,总标的金额_万元。根据高速集团公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上报合同清查工作完成状况报告。5月份,迎接高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查。 2.到临朐轨枕公司合同进展治理状况监视检查,依据业务性质逐笔分析合同,针对公司应收账款较多的问题,帮助制定应对方案,防范合同违约和欠款风险。 3.就兴广铁路合同审批程序治理提出详细规定,经领导批准后公布实施。 (二)经营业绩考核工作 1.会同有关部门对全局各单位、各

14、处室20_工作目标责任制完成状况进展了考核。 2.起草_省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核方法(试行),经局长办公会议讨论通过后印发实施。 3.拟定了局管各单位2022年工作目标责任书,组织在全局工作会议上签订。 4.会同机关各部门完成我局2022年度经营业绩考核自查报告,上报高速集团公司,协调做好对口部门沟通联系工作,争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。 (三)加强全面风险治理工作 依据高速集团公司关于深度推动全面风险治理的有关要求,拟定_省地方铁路局2022年全面风险治理工作实施方案,准时调度全局全面风险治理工作开展状况,按季度编制全面风险治理工作报告上报高速集团公司。 (

15、四)统计分析工作 根据集团公司和省统计局、经贸委、_铁路局、中国地铁协的要求,每月精确准时地编制和上报各类统计报表,为各级领导及有关部门供应利用,汇总整理2022年度统计资料,完成2022年统计资料汇编的编印下发。组织住济单位统计人员参与统计连续教育培训。 (五)参加编制2022年生产经营、投资和运输规划 依据高速集团公司的要求,协作有关部门依据各单位上报和企业进展实际状况,编制我局2022年度生产经营和投资规划;依据_铁路局要求,会同运输处结合各线路运输力量,提出2022年地方铁路货物运输规划建议。 (六)做好加强企业治理有关工作。 1.依据高速集团公司对_物流公司股权进展标准的要求,起草关

16、于收购_物流公司非国有股权的请示上报高速集团公司。依据省国资委备案意见,起草股权转让协议、股东会决议等文件,修订公司章程。 2.依据省国资委、高速集团公司关于三兴公司清算注销的打算,仔细讨论有关政策,并积极推动相关工作。 3.参加省国托在_公司债权处置讨论分析,提出解决方案向有关部门、领导汇报,争取获得支持。 4.治理处名称变更。依据局改制后工作需要,经征求各方面意见,完成两个治理处的名称变更。 5.协作运输处、物流公司就_物流经营方式进展讨论,限度防范我方经营风险。 6.依据临朐轨枕公司生产经营和取证工作需要,会同相关部门讨论设立五井分公司事宜。 7.讨论局职代会关于_公司参股寿平公司提案的

17、落实意见,提出有关建议方案。 8.参加_铁路与_港集团合作中的出资方式、注册资本金数额等相关问题的讨论分析。 9.参加协调_公司妥当处理招远办公楼和职工宿舍建立有关问题。 10.准时完成局工商营业执照、组织机构代码和守合同重信用企业的年检等有关工作。 一年来,通过自身的努力,各项工作取得了肯定的进展,但同时也存在一些问题:由于工作所涉及的内容多,范围广,工作质量还有待进一步提高、工作力量还不能适应岗位需要、工作推动进度不抱负等等,需要在今后的工作中努力地加以改良。 二、学习方面 为提高文化学问水平和业务力量,连续参与中心党校在职讨论生的学习,参与了省国资委举办的企业法律参谋和地铁协、统计局组织

18、的统计业务的连续教育培训学习。通过不断学习,个人素养得到全面提高,从而为更好地履行岗位职责,完成各项工作打好根底。 关于铁路英语心得体会五 20xx年,在局、处领导和同志们的关怀帮忙下,根据本岗位的职责要求和领导的工作安排,仔细履行职责,较好地完成了各项工作任务。现将个人20xx年度主要工作状况总结如下: 一、主要工作状况 (一)合同治理工作 1.依据局合同治理方法审慎做好各类合同的合法合规性审查工作,全年年共审查、修改全局各类合同83份,总标的金额x万元。根据高速集团公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上报合同清查工作完成状况报告。5月份,迎接高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查

19、。 2.到临朐轨枕公司合同进展治理状况监视检查,依据业务性质逐笔分析合同,针对公司应收账款较多的问题,帮助制定应对方案,防范合同违约和欠款风险。 3.就兴广铁路合同审批程序治理提出详细规定,经领导批准后公布实施。 (二)经营业绩考核工作 1.会同有关部门对全局各单位、各处室20xx工作目标责任制完成状况进展了考核。 2.起草x省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核方法(试行),经局长办公会议讨论通过后印发实施。 3.拟定了局管各单位20xx年工作目标责任书,组织在全局工作会议上签订。 4.会同机关各部门完成我局20xx年度经营业绩考核自查报告,上报高速集团公司,协调做好对口部门沟通联系工

20、作,争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。 (三)加强全面风险治理工作 依据高速集团公司关于深度推动全面风险治理的有关要求,拟定x省地方铁路局20xx年全面风险治理工作实施方案,准时调度全局全面风险治理工作开展状况,按季度编制全面风险治理工作报告上报高速集团公司。 (四)统计分析工作 根据集团公司和省统计局、经贸委、铁路局、中国地铁协的要求,每月精确准时地编制和上报各类统计报表,为各级领导及有关部门供应利用,汇总整理20xx年度统计资料,完成20xx年统计资料汇编的编印下发。组织住济单位统计人员参与统计连续教育培训。 (五)参加编制20xx年生产经营、投资和运输规划 依据高速集团公司的要求

21、,协作有关部门依据各单位上报和企业进展实际状况,编制我局20xx年度生产经营和投资规划;依据铁路局要求,会同运输处结合各线路运输力量,提出20xx年地方铁路货物运输规划建议。 (六)做好加强企业治理有关工作。 1.依据高速集团公司对物流公司股权进展标准的要求,起草关于收购物流公司非国有股权的请示上报高速集团公司。依据省国资委备案意见,起草股权转让协议、股东会决议等文件,修订公司章程。 2.依据省国资委、高速集团公司关于三兴公司清算注销的打算,仔细讨论有关政策,并积极推动相关工作。 3.参加省国托在x公司债权处置讨论分析,提出解决方案向有关部门、领导汇报,争取获得支持。 4.治理处名称变更。依据

22、局改制后工作需要,经征求各方面意见,完成两个治理处的名称变更。 5.协作运输处、物流公司就物流经营方式进展讨论,限度防范我方经营风险。 6.依据临朐轨枕公司生产经营和取证工作需要,会同相关部门讨论设立五井分公司事宜。 7.讨论局职代会关于x公司参股寿平公司提案的落实意见,提出有关建议方案。 8.参加铁路与港集团合作中的出资方式、注册资本金数额等相关问题的讨论分析。 9.参加协调x公司妥当处理招远办公楼和职工宿舍建立有关问题。 10.准时完成局工商营业执照、组织机构代码和守合同重信用企业的年检等有关工作。 一年来,通过自身的努力,各项工作取得了肯定的进展,但同时也存在一些问题:由于工作所涉及的内

23、容多,范围广,工作质量还有待进一步提高、工作力量还不能适应岗位需要、工作推动进度不抱负等等,需要在今后的工作中努力地加以改良。 二、学习方面 为提高文化学问水平和业务力量,连续参与中心党校在职讨论生的学习,参与了省国资委举办的企业法律参谋和地铁协、统计局组织的统计业务的连续教育培训学习。通过不断学习,个人素养得到全面提高,从而为更好地履行岗位职责,完成各项工作打好根底。 关于铁路英语心得体会六 敬重的各位评委、各位领导、同志们: 大家好! 我叫,年月诞生,现年岁,于年入党,并于20xx年毕业于学院后进入集团包公司工作。我先后担当过机车乘务员、机辆段技术室和机务运转车间副主任,并于年担当机务副段

24、长至今。今日,我竞聘的职位是机务段长。 众所周知,段长的工作荣耀而神圣,内容多而简单。下面,我先来谈一下我对这个职务的熟悉。首先,它意味着力量,在铁路机务段工作,无论是对自身的学习还是对交际都是一种历练,所谓厚积而薄发,而这种力量正是我们所需要培育和熬炼的。其次,这个职位以为着奉献,能为在座各位与组织奉献自己的绵薄之力何尝不是人生一件欢乐的事情?最终,它意味着责任,一份不行推卸的责任。而责任则意味着承受,意味着担当,意味着担当! 我记得有这样一句话:我不能选择诞生的时代,但可以用生命的绚烂为时代增光添彩;我不能打算生命的长度,但可以用加倍的风险拓展生命的宽度。此刻,我就是怀着这份对人生价值感悟

25、的执着与信念,带着对铁路事业的幻想与追求,走上这个舞台,承受大家的评判和组织的选择。在此,我特别感谢各位领导和同事们给我这次竞争分机务段长的时机,这个岗位不仅仅是一种权利,更是一份沉甸甸的责任,而我参加此次竞争的信念,则是来源于对本职工作的驾驭力、锐意进取的创新力和以德服人的分散力。 首先,我先阐述一下我竞聘的优势: 一、我具有丰富的治理阅历: 我于20xx年进入包工作,先后从事过机车乘务员、机辆段技术室和机务运转车间副主任到现在的机务副段长,多年的工作阅历,使我对全部的业务都了如指掌,特殊是在担当机务副段长的这年多来,我在自身素养和治理方面都得到了进一步的提升,首先在详细的工作中,我能依据各

26、项规章制度进展严格的治理,切实的做到有章可循,有法可依;其次良好的思想素养使我具有较好的大局观念和奉献意识;最终我能以仔细负责的态度和满腔的工作热忱带头刻苦努力,勤奋工作,并得到了领导和同事们的全都好评。 二、我具有虚心慎重,团结民主的工作作风: 作为段领导班子成员,平常我善听众言,在工作中坚持原则、以诚待人、不以权谋私、敬重领导、联系同事,主动搞好团结协调。在详细工作中,首先,我能重视班子内部团结协作,留意与班子其他成员协调协作,主动沟通工作状况,但凡集体讨论打算的事情,坚决不移地维护和贯彻执行。其次,我非常注意与各车间、科室的相互沟通,并能仔细听取各车间、科室的意见和建议,切实做到了凡自己

27、能解决的问题,从来不等不靠、不推不让,准时予以办理;对自己解决不了的问题,能准时向上级领导汇报或上会讨论拿出解决方法,积极努力为各车间、科室解决好工作中的难点和问题,切实的做到了团结一心,实事求是。 三、我具有廉洁自律的守法意识: 作为一名段领导,我在日常治理工作中,能够仔细执行党风廉政建立的各项规定,仔细落实领导干部廉洁自律的各项要求,强化纪律意识,坚决杜绝以权谋私现象,认仔细真地干好本职工作,坚持原则、秉公办事、以身作则、廉洁奉公。 四、我所取得的成绩: 至我担当机务副段长一职以来,我务实根底,立足本职,在为铁路事业进展壮大的前提下,积极努力,并取得了肯定的成绩: 1、身为段领导,我立足本

28、职,务实根底,并能依据机务段安全生产实际,积极组织相关人员编制印发了机务段治理细则、机务段安健环制度汇编、行车安全提示卡等安全治理制度,并进一步完善了电力机车运用安全治理制度和内电混用的安全保证措施。同时狠抓了各项安全治理制度的落实和执行,明确了全段全部治理人员和职工的安全责任,使安全工作层层有人负责,事事有人治理,保证了安全生产有章可循、有章可依,充分发挥了制度保安的作用。 2、我依据内燃机车超负荷运转和超期服役现状,并且本着“三分修、七分养,修养并重”的原则,要求运转车间乘务员加强对机车的日常整备保养及检查,严格落实执行货运机车双重检查制度和客运机车三重检查制度,杜绝了机车带病上线,较好地

29、保证了机车质量,有效削减了机故救援的发生,为运输生产供应了良好的动力保障;同时我能协同相关部门,不断探究新的机车运用方式,合理调配机车、优化机车运用方案,努力提高机车运用效率,并且能准时组织了有关人员仔细铺排、准时交接、快速整备,做到了电力机车到段一台、就准时用一台、而且是用好每一台! 3、我积极结合机务段工作实际,并在段长的大力支持和指导下,开展了“抢运量,保安全,实现首月开门红”、“百日安全生产无事故”、“调车作业挤、冲、脱惯性事故案例回头看”、“人身安全零违章”、“珍爱生命、全力围歼路外相撞事故”及“奋战四季度,誓夺安全年”等各类安全活动。通过各类活动地开展,不断提炼和升华具有机务特色的

30、安全文化理念,营造了深厚的安全气氛,增加了全员的安全责任心和安全自觉性。 “安静的湖面,炼不出精悍的水手,安逸的环境,造不出时代的伟人。”我深深地懂得,要当好机务段长并不是光坐而论道、纸上谈兵,更重要的是脚踏实地地去干,假如此次我能竞聘胜利,我不仅会履行好帮助、协调、协作的职责,不折不扣地完成组织上交给的工作任务,而且会从以下几方面来完善自己的工作: 第一在自身力量上要有所突破。当前,形势的变化、标准的更新和需求都在不断的变化,原有的治理理念、治理方式、治理方法已经不利于铁路的进展需要,这就需要治理者的思路创新。假如我竞聘胜利,我会自觉的感知新理念、适应新标准、学习新方法,不断的充实自己,不断

31、的提高自身力量,使自己更加有力量适应形势进展的需要。 其次在治理方式上要有所创新。要依据我段改革进展的需要,并且依据职能、性质以及方式的转变,快速调整思路,主动对接,不断思索和讨论新措施,新方法,有制造性的开展工作,为我段的快速进展争做奉献。 第三要积极的带动全段各级治理人员和全体干部职工,形成齐心协力抓安全、保安全的强大合力,在确保我段安全生产有序可控的同时努力搞好全段职工的团结,充分发挥每个职工的主观能动性,使每个职工在实现个人价值的同时制造最高的利益。 第四加强班组建立,加大考核力度。在日常治理中要注意培育员工的安全意识力量,标准安全技术治理,并逐步过渡到风险预控治理,要将“推标、贯标”

32、活动落实到每一个班组和岗位,要积极创立“九零”安全自控型班组。同时还要积极组织本安体系内部审查和考核验收以便准时订正存在的问题,自我评价、自我加压,自我完善,持续改良。 第五积极完善各项安全治理制度。我会依据我段实际状况,在现有安全治理制度上,重新完善,力求让全体员工在作业中真正做到“有章可依、有章必依”,比方一是以隔离开关操作、车顶作业为重点进一步标准人身安全作业制度;二是补充完善电力机车换端、巡察、重联操作、平稳操纵等制度和措施;三是完善电力机车检修、临修相关制度;四是完善电力机车库内整备、站内交接制度;五是完善车载安保设备的日常分析治理制度等。 第六是加强横纵沟通,通过与地域联系和工作沟

33、通,架起互帮、互助、互学的横向沟通桥梁,实现优势互补。并且可以积极的创立青年学习型组织,长期开展主题活动,形成一种长效机制,促进青年岗位成长成才。 奥斯特洛夫斯基说过“把握生命里每一次时机,每一次挑战,让自己成为一枝独立自强的寒梅;不要可怕,不要畏惧,让自己成为一棵傲霜迎雪的松柏。”所以我今日鼓起士气站在这里参与这次的竞聘。假如此次竞聘胜利,我将不辱使命,开拓创新,用详细的行动和丰硕的业绩来回报领导厚爱和同志们的支持,假如失败,我也不会气馁,由于这就证明我还有进步的空间,证明我离上级的要求还有一段距离,这样就会给我更大的动力去完善自己,去充实自己,以迎接更多的挑战。输赢并不重要,重要的是我为铁

34、路事业的进展壮大而努力的心!感谢大家! 关于铁路英语心得体会七 第一条词语涵义。 其用词用语除协议条款另有商定外,应具有本条所给予的涵义。 发包方(简称甲方): 承包方(简称乙方): 1.协议条款商定的 2具有承包主体资格并被发包方承受的当事人。 3.乙方驻工地代表(简称乙方代表): 4乙方在协议条款中指定的代表人。 5.社会监理:甲方托付具备法定资格的工程监理单位或人员对工程进展的监理。 6.总监理工程师:工程监理单位委派的监理总负责人。 7.设计单位:甲方托付的具备相应资质等级的设计单位。 8.工程造价治理部门:国务院各有关部门、各级建立行政主管部门或其授权的工程造价治理门。 9.工程质量

35、监视部门:国务院各有关部门、各级建立行政主管部门或其授权的工程质量监视构。 10.工程:协议条款商定详细内容的永久工程。 11.合同价款:按有关规定或协议条款商定的各种取费标准计算的,用以支付乙方根据合同要求完成工程内容的价款总额。 12.经济支出:在施工中已经发生,经甲方确认后以增加预算形式支付的合同价款。 13.费用:甲方在合同价款之外,需要直接支付的开支和乙方应负担的开支。 14.工期:协议条款商定的合同工期。 15.开工日期:协议条款商定的工程开工日期。 16.竣工日期:协议条款商定的工程竣工日期。 17.图纸:由甲方供应或乙方供应经甲方代表批准,乙方用以施工的全部图纸(包括配套说明和

36、有关资料)。 18.施工现场:经甲方批准的施工组织设计或施工方案中施工现场总平面图规定的场地。 19.书面形式:依据合同发生的手写、打字、复写、印刷的各种通知、任命、托付、证书、备忘录、会议纪要、函件及经过确认的电报、电传等。 20.不行抗力:指因战斗、动乱、空中飞行物体坠落或其他非甲乙方责任造成的爆炸、火灾,以及协议条款商定等级以上的风、雨、雪、震等对工程造成损害的自然灾难。 21.协议条款:结合详细工程,甲、乙方协商后签订的书面协议。 其次条合同文件及解释挨次合同文件应能相互解释,互为说明。除合同另有商定外,其组成和解释挨次如下: 1.协议条款; 2.合同条件; 3.洽商、变更等明确双方权

37、利义务的纪要、协议; 4.承包工程的中标通知书、投标书和招标文件; 5.工程量清单或确定工程造价的工程预算书和图纸; 6.标准、标准和其他有关技术资料、技术要求; 7.双方确认的往来信函、传真、电子邮件。 当合同文件消失模糊不清或不相全都时,在不影响工程进度的状况下,由双方协商解决(实行社会监理的,可先由总监理工程师作出解释); 双方意见仍不能全都的,按第30条商定的方法解决。 第三条合同文件使用的语言文字、标准和适用法律。 合同文件使用汉语或协议条款商定的少数民族语言书写和解释、说明。 适用于合同文件的法律是国家的法律、法规及协议条款商定的部门规章或工程所在地的地方规。施工中必需使用协议条款

38、商定的国家标准、标准; 国家没有相应标准、标准时,可使用协议条款商定的专业或工程所在地地方的标准、标准。甲方应按协议条款商定的时间向乙方供应一式两份商定的标准、标准。国内没有相应标准、标准时,乙方应按协议条款商定的时间和要求提出施工工艺,经甲方代表批准后执行;甲方要求使用国外标准、标准的,应负责供应中文译本。本条所发生购置、翻译和制定标准、标准的费用,均由甲方担当。 第四条图纸。 甲方在开工日期15天之前按协议条款商定的日期和份数,向乙方供应完整的施工图纸,乙方按协议条款要求做好图纸保密工作。需要特别保密的措施费用由甲方担当。乙方需要增加图纸份数,甲方应代为复制,复制费用由乙方担当。双方一般责

39、任 第五条甲方代表 甲方任命驻施工现场的代表,根据以下要求,行使合同商定的权力,履行合同商定的职责: 1.甲方代表可委派有关详细治理人员,担当自己局部权力和职责,并可在任何时候撤回这种派。 委派和撤回均应提前5天通知乙方。 2.甲方代表的指令、通知由其本人签字后,以书面形成交给乙方代表,乙方代表在回执是签署姓名和收到时间后生效。 确有必要时,甲方代表可发出口头指令,并在48小时内赐予书面确认,乙方对甲方代表的指令应予执行。 甲方代表不能准时赐予书面确认,乙方应于甲方代表发出口头指令后3天内提出书面确认要求,甲方代表在乙方提出确认要求后3天内不予答复,应视为乙方要求已被确认。 乙方认为甲方代表指

40、令不合理,应在收到指令后24小时内提出书面申告,甲方代表在收到乙方申告后24小时内作出修改指令或连续执行原指令的打算,以书面形式通知乙方。 紧急状况下,甲方代表要求乙方马上执行的指令或乙方虽有异议,但甲方代表打算仍连续执行的指令,乙方应予执行。 因指令错误发生的费用和给乙方造成的损失由甲方担当,延误的工期相应顺延。 3.甲方代表按合同商定,准时向乙方供应所需指令、批准、图纸并履行其他商定的义务,否则乙方在商定时间后24小时内将详细要求、需要的理由和迟误的后果通知甲方代表,甲方代表收到通知后48小时内不予答复,应担当由此造成的经济支出,顺延因此延误的工期,赔偿乙方有关失。 实行社会监理的工程,甲

41、方托付的总监理工程师按协议条款的商定,局部或全部行使合同中甲方代表的权力,履行甲方代表的职责,但无权解除合同中乙方的义务。 甲方代表和总监理工程师易人,甲方应提前7天通知乙方,后任连续担当前任应负的责任(合同文件商定的义务和其职权的承诺)。 第六条乙方驻工地代表 乙方任命驻地负责人,按以下要求行使合同商定的权力,履行合同商定的职责; 1.乙方的要求、恳求和通知,以书面形式由乙方代表签字后送交甲方代表,甲方代表在回执上签署姓名和收到时间后生效; 2.乙方代表按甲方代表批准的施工组织设计(或施工方案)和依据合同发生的指令、要求组织工。 在状况紧急且无法与甲方代表联系的状况下,可实行保证工程和人员生

42、命、财产安全的紧急措施,并在实行措施后24小时内向甲方代表送交报告。 责任在甲方,由甲方担当由此发生的经济支出,相应顺延工期; 责任在乙方,由乙方担当费用。 乙方代表易人应提前7天通知甲方,后任连续担当前任应负的责任(合同文件商定的义务和其职权内的承诺)。 第七条甲方工作 甲方按协议条款商定的时间和要求,一次或分阶段完成以下工作: 1.办理土地征用,青苗树林赔偿,去除地面,架空和地下障碍等工作,使施工场地具备施工条件,并在开工后连续负责解决以上事项遗留问题; 2.将施工所需水、电、电讯线路从施工场地外部接至协议条款商定地点,并保证施工期间的需要; 3.开通施工场地与城乡公共道路的通道,以及协议

43、条款商定的施工场地内的主要交通干道,满意施工运输的需要,保证施工期间的畅通; 4.向乙方供应施工场地的工程地质和地下管网线路资料,保证数据真实精确; 5.办理施工所需各种证件、批件和临时用地、占道及铁路专用线的申报批准手续(证明乙方自身资质的证件除外); 6.将水准点与坐标掌握点以书面形式交给乙方,并进展现场交验; 7.组织乙方和设计单位进展图纸会审,向乙方进展设计交底; 8.协调处理施工现场四周地下管线和邻近建筑物、构筑物的爱护,并担当有关费用。 甲方不按合同商定完成以上工作造成延误,担当由此造成的经济支出,赔偿乙方有关损失,工期相应顺延。 第八条乙方工作 乙方按协议条款商定的时间和要求做好

44、以下工作: 1.在其设计资格证书允许的范围内,按甲方代表的要求完成施工图设计或与工程配套的设计,经甲方代表批准后使用。 2.向甲方代表供应年、季、月工程进度规划及相应进度统计报表和工程事故报告。 3.按工程需要供应和修理非夜间施工使用的照看、看管、围栏和警卫等。 如乙方未履行上述义务造成工程、财产和,由乙方担当责任及所发生的费用。 4.按协议条款商定的数量和要求,向甲方代表供应在施工现场办公和生活的房屋及设施,发生的费用由甲方担当。 5.遵守地方政府和有关部门对施工场地交通和施工噪音等治理规定,经甲方同意后办理有关手续,甲方担当由此发生的费用,因乙方责任造成的罚款除外。 6.已竣工程未交付甲方

45、之前,乙方按协议条款商定负责已完工程的成品爱护工作,爱护期间发生损坏,乙方自费予以修复。 要求乙方实行特别措施爱护的单位工程的部位和相应经济支出,在协议条款内商定。 甲方提前使用后发生损坏的修理费用,由甲方担当。 7.按合同的要求做好施工现场地下管线和邻近建筑物、构筑物的爱护工作。 8.保证施工现场清洁符合有关规定。 交工前清理现场到达合同文件的要求,担当因违反有关规定造成的损失和罚款(合同签订后颁发的规定和非乙方缘由造成的损失和罚款除外)。 乙方不履行上述各项义务,造成工期延误和工程损失,应由甲方的损失赐予赔偿。 施工组织设计和工期 第九条进度规划 乙方应在协议条款商定的日期,将施工组织设计(或施工方案)和进度规划提交甲方代表。 甲方代表应按协议条款商定的时间予以批准或提出修改意见,逾期不批复,可视为该施工组织设计(或施工方

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