《路基土方冬季施工方案【实用文档】doc.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路基土方冬季施工方案【实用文档】doc.doc（49页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、路基土方冬季施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载华电锦兴兴县2350MW低热值煤发电项目货运道路工程冬季施工方案山西祥宏建筑装潢二O一五年十月冬季施工方案一、冬季施工条件路基工程:预计连续10昼夜以上平均气温在-3以下，或当昼夜平均温度在3以上，但冻土未完全融化时，路基施工按冬季施工要求执行.二、冬期施工技术准备工作 1、前期准备工作a、冬季施工前与当地气象管理部门取得联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。b、根据本工程情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容，制订相应的冬季施工防护措施。c、施工机械加强冬季保养，对加水
2、、加油、润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。d、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施，职工宿舍坚决杜绝使用煤炉取火，防止发生煤气中毒事件.e、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作,对施工便道、马道和作业场所采取防滑措施。 2、冬期施工技术准备原则：(1) 确保工程质量。（2） 冬期施工过程中，做到安全生产；工程项目的施工要连续进行。(3) 制定冬期施工方案(措施）要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济上合理。（4） 应考虑所需的热源和材料有可靠的来源，减少能源消耗.(5） 力求施工点少，施工速度快,缩短工期。(6) 必须制定行之有效的冬期施工管理措施
3、。 3、冬期施工场地准备工作（1） 排除现场积水、对施工现场进行必要的修整,做好排水措施,防止现场施工用水造成场地结冰现象.(2） 施工场地积雪清扫后，不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。 （3） 保证消防道路的畅通。三、冬季施工组织机构为保证冬季施工的正常顺利进行，我部特成立以项目经理为组长的冬季施工小组，具体分工如下： 组 长任军军全面负责冬季施工的人员、机械布置副组长张七平负责冬季施工技术方案的制定郭小云负责施工方案的现场落实 组 员王连平负责现场质量控制检查等技术工作赵小良负责现场技术放线郭海林负责现场的具体施工四、路基土方施工方案1、路基土方施工基本要求路基是路面的基础，路基必须具
4、有足够的强度，稳定性和耐久性.路基施工前应先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，特别是在雨季更应加强这方面的工作。当地下水位较高时，应采取疏导、堵截、隔离等施工措施。路基施工时，各施工层表面不应有积水,根据土质情况和施工时气候状况，做成2%4%的排水横坡。雨季施工或因故中断施工时,必须将施工层表面及时修理平整并压实。路线两侧的取土坑，取土深度应根据用土量和取土坑面积确定，取土坑应有规则的形状,坑底应设置纵、横向坡度和完整的排水系统,取土时不得使作业面积水。取土坑原地面的草皮、腐殖土或其他不宜做填料的土均应废弃,不得使用。短距离取土填筑路堤,宜划段分层以推土机和铲运机担任运土工作，平地机和压路机
5、分别担任整平和压实工作。远距离取土填筑路堤，宜以推土机完成挖土工作,装载机或挖掘机完成装土工序,以自卸汽车完成运土工序。路基施工，把试验检测作为主要技术手段控制施工质量。2、路基填方施工方法 1）、路基基底处理地基承受来自路基和路面传递的荷载及其自重，为了保证地基的处理满足设计及有关规范、标准的要求，并指导施工，特制定以下措施，要求施工人员按作业指导书进行施工.一般基底处理:（1） 路基施工前，将路基范围内原地面上的垃圾、有机杂质、淤泥、草丛、树根和各种人工构造物,如通讯、电力设备、坟墓等均应进行清除,以利风和阳光吹晒干原地面。(2） 基底为耕地或松土时，应先清除有机质土、种植土、挖除全部树根
6、，清除深度应以种植土厚度决定，一般不应小于15cm，以免形成薄弱层或产生不均匀沉陷，导致路基破坏。并冻结前完成表层处理，挖好台阶，采取覆盖30cm厚的松土防冻。（3） 在深耕（30cm）地段或松散土层厚度大于30cm时，采用刨马拌合机将土翻松、打碎、 整平、压实.（4） 将路堤填筑范围内清理留下的坑、洞、陷穴、墓穴等,用原地的土或砂性土及时分层回填，并予夯实，达到相应标准压实度。（5） 在有地面积水的地段，施工前做好基底的排水工作，促使排水畅通，不影响路基的稳定。（6） 在路堤稳定受到地下水影响时,应在基底填水稳性优良、不易风化的砂、砂砾、碎石等材料进行加固处理,使基底形成水稳性好、厚约30c
7、m的稳定层。（7） 地面横坡（包含线路方向纵向坡度）陡于1：5时，路堤基底应开挖宽度不小于1。0m的台阶,并加以夯实；台阶底应有24向内倾斜的坡度。并及时覆盖30cm厚的松土防冻。总之，基底的处理应特别注意原地面地表水、地下水的排水措施，施工前应采取如拦截、更改流水渠道、引流、隔离等临时措施，保证基底处理后具有足够的强度和稳定性.并在基底处理完毕后及时覆盖30cm 厚的松土防冻，填筑前将填筑基底范围内的积雪和冰快清除干净。3、填料选择和试验选择路基用料时，结合沿线具体情况，在条件许可的范围内加以合理地取拾和调配。应选用未冻结的砂类土、砂砾、鹅卵石、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量过大的黏性
8、土填筑路基。当遇到多种料源可供选择时，应优先选用那些挖取方便，压实容易，强度高，水稳性好的填料，如石质土，粗粒土,砂性土。对于沼泽土、冻土、有机土、淤泥、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土禁止使用。路堤填料确定后,试验人员在取土场采集具有代表性的试样，进行试样的含水量、密度、颗粒分析、液限、塑限、击实等实验，确定其最佳含水量和最大干密度，作为控制填土地基和路堤等密实度的重要指标.每一种土至少应取一组土样试验,施工中如发现土质有变化，应及时补做全部土工试验. 4、路堤填筑（1） 填筑路堤采用水平分层填筑法施工.既按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每
9、填一层，经过压实符合规定要求后，再填上一层。（2) 填方分几个作业段施工时,两段交接处，不在同一时间填筑,则先填地段,应按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于2m，按2.5m控制。（3） 不同土质混合填筑路堤时，应符合下列规定：不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚度不宜小于0。5m。为保持路堤有较好的水稳性，应将透水性小的土填在路堤下层，透水性较大的土填在上层，并在下层和上层的分层面作成路拱形横坡，以免在层间发生积水层、水囊等现象，影响路堤的坚固.纵向改变填土种类时，应在改变处作成斜面衔接，分层错开，各层搭接长度不小于2m,以免发生
10、人为的横向接缝。 （4） 分层填筑的每层松铺厚度，应比正常施工减少2030%，并且松铺厚度不应超过30cm。当天填土应当天完成碾压。（5) 路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡，考虑边坡压实问题,要求每层每侧填土宽度比设计宽度多30cm.（6） 中途停止填筑时，应整平填层和边坡并及时覆盖30cm厚的松土防冻。（7） 当填筑标高距路床底面1m时，碾压密实后停止填筑，并及时覆盖30cm厚的松土防冻,待冬季过去后整理复压,再分层填筑。（8） 冬季过后必须对填放路堤进行补充压实，压实度应达到规范及设计要求。 5、路基压实（1）、路堤、路堤基底均应进行压实.土质路堤的压
11、实度不小于0。94。（2）、土质路基的压实度试验方法可采用灌砂法、环刀法或核子密度仪法。采用核子密度仪时,应先进行标定和对比试验。（3)、每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层.否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率每2000m2检验8点，不足200m2时，至少应检验两点,检验标准必须符合上表规定的数值.（4）、土的含水量控制在最佳含水量2以内压实.当土的实际含水量不位于上述范围内时，将土摊开、晾干,达到上述要求后方可进行压实。运输上路的土在摊平后,其含水量若接近于压实最佳含水量时，应迅速压实。五、冬季施工保证措施1、路基基底处理防治措施（1）、冻结前完成表层处理，挖好台阶，采取
12、覆盖30cm厚的松土防冻。（2）、填筑前将填筑范围内的积雪和冰快清除干净。（3）、对需要换填土地段或洼坑处需补土的基底应选用适宜的填料回填，并及时进行整平压实际。2、路堤填料应严格控制含水率,严禁用冻土填筑路堤,以免影响压实质量和解冻后造成路基沉陷.填方表面应平整，中间不得有凹陷,以免积水。3、路堤填筑应按横断面全宽平铺，当天填的土必须当天完成碾压，并在压好的路基上铺30cm厚松土，以防路基受冻.改良土冬季施工养护禁止洒水，采用覆盖松土的方式保温保湿养护，成型以前应采用警示防护措施，严禁重型机械碾压损坏。4、填土高度低于1m的路堤不宜在冬季施工。5、已完成的路基越冬时，在其上覆盖30cm素土，
13、用平地机整平，覆盖土顶面横坡与路基横坡保持一致.路基土方及桥梁灌注桩冬季施工方案一、工程概况省道邢清公路是河北省重要干线之一，也是邢台市“西联东出”交通发展的重要通道之一，在邢台市公路网中具有东西向重要地位。该公路养护改造实施,将有利促进邢台市“西联东出交通战略方针的实施。该公路起点K102+889K113+396,总长10.507km，原设计为平原微丘三级公路，设计时速40km/h，桥涵设计标准：汽车-15级,挂车-80。改建后公路等级为二级,设计时速60km/h，汽车荷载等级公路-1级。路基设计施工原则把旧路结构层全部挖除,按新的设计线标高进行路基处理，对于路基填土高度小于80cm时，对于
14、原地清理之后的土质基底,将地基表层土进行超挖,然后分层压实,保证路面底面80cm范围的压实度不小于95%。对于零填及挖方路面底面以下080m范围的压实度，不小于95%，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实,保证路面底面80cm范围的压实度不小于95%.路面结构层采取30cm石灰粉煤灰稳定土底基层；18cm水泥稳定碎石基层;5cmGTM中粒式沥青混凝土下面层;4cmGTM细粒式沥青混凝土上面层。本段有中桥两座,其中K103+832 4-20m民兴渠中桥,上部结构为先简支后连续小箱梁，下部结构柱式墩、台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长86m。K111+621.5 416m临清渠中桥,上部结构为先简支后连
15、续空心板，下部结构柱式墩、台，钻孔灌注桩基础,桥梁全长69。08m。两座桥都需要拆除原旧桥重建，桥面宽度分别为11.4m+20。5m和15。4m+20.5m。二、本工程主要工程量序号项目名称单位数量备注1挖土方m31069722利用土填方m3494373借土填方m3125564灰土垫层m3155405现浇水泥混凝土排水沟m9993630cm石灰粉煤灰稳定土底基层m2152040718cm水泥稳定碎石基层m214384085cmGTM中粒式沥青混凝土下面层m213179094cmGTM细粒式沥青混凝土上面层m213479010钻孔灌注桩130m168。711钻孔灌注桩140m682.312预制小
16、箱梁片1613预制空心板片52三、投入本工程的人员情况序号姓名职称职务责权范围1孔繁树高级工程师项目经理本工程全面工作2高领谦高级工程师项目总工本工程全面技术3耿志国工程师工程部部长测量全面工作4董振兴工程师质检部部长质量检验及评定工作5贺庆丰工程师试验室主任试验及原材进场6孔国瑞工程师实验员试验7张浩技术员计量员、内业计量8董伟灼技术员测量员测量9耿志星技术员测量员测量10王建伟工程师桥梁负责人桥梁施工11姚叶彬工程师路基工长路基施工12刘立国工程师路面工长路面施工13赵英彬工程师路基工长路基施工14左冀亮工程师机械部部长机械日常养护维修15陈庆辉工程师拌和站站长拌和站日常工作16王须恒办公
17、室主任宣传报道17王文岩会计会计工作 四、投入本工程的机械情况序号机械名称型号数量性能到场情况1挖掘机卡特D3301良好到场2挖掘机神钢2301良好到场3挖掘机2201良好到场4震动压路机XSM2202良好到场5平地机DRESSER8501良好到场6装载机柳工503良好到场7自卸车东风1428良好到场8生活车6良好到场9洒水车1良好到场10水稳拌和站5001良好到场 五、冬季施工的工程项目及计划 本年度冬季施工的工程项目为416m临清渠中桥灌注桩工程,全线路段路基挖除及填筑工程,工程计划结束时间为2021年元月10日。 六、冬季施工施工方案1、冬季施工的有关规定(1)路基工程 在反复冻融地区，
18、昼夜平均温度在3以下，且连续10天以上，或者昼夜平均温度在3以上,但冻土没有完全融化时,均应按照冬季施工办理。（2)混凝土工程室外日平均气温连续5天低于5或者最低气温低于0或者0以下时,砼施工进入冬季施工。 2、项目气候条件 本区属暖温带大陆性季风气候区。春季干燥多风,夏季炎热多雨，秋季凉爽。冬季寒冷,年平均气温13。5,极端高温41.8，最低气温15。7，无霜期175天。1956年平均降雨量526.3mm，最大1269mm(1963年），最小263.2mm (263.2）mm，年内7、8、9月份降水约占全年的70%，日最大降水量304.2mm，多年平均蒸发量1952.5mm，潮湿系数0。26
19、，最大冻土深度45cm。由于春冬两季天气寒冷,为保证施工工期,我经理部计划在冬季天气寒冷时采取冬季施工技术措施，保证冬季施工工程质量.2、冬季施工准备工作(1）组织准备a项目经理部成立冬季施工领导小组，由项目经理和项目总工程师负责，组织和领导本单位的冬施各项准备和管理工作；项目经理负责组织实施方面的工作，总工程师负责技术支持和指导实施方面的工作。b项目部对各作业队的冬期施工准备工作以及冬期施工实施情况进行检查。c与清河气象台站取得联系，及时接收天气预报，防止寒流袭击.（2）技术准备a综合考虑质量、安全、工期及模板材料供应等方面因素,考虑对钻孔灌注桩路基土方工程等项目安排冬季施工。b结合本项目实
20、际情况和工程特点及公路施工技术规范要求编制冬施技术措施,制定冬施方案。c加强冬季施工的专业技术培训和施工技术交底。组织施工技术人员学习贯彻有关冬季施工的国家规范、规程、标准和有关技术文件，对冬施专业人员（包括技术人员、测温、试验、质检、安全、消防、司炉、外加剂使用人员等）进行专业知识及管理文件培训。d根据施工生产任务，及时提出冬季施工所需材料，组织施工所需的保温、取暖、外加剂等材料（物资）进场,做好物资准备工作。e混凝土外加剂使用前必须进行复试，执行混凝土外加剂应用技术规程GB50119-2003。f施工现场加强防冻剂管理，严禁使用含有尿素、含氯盐类的防冻剂。g对涉及结构安全的试块、试件和材料
21、(尤其是早强剂和防冻剂）见证取样和送检的比例不得低于应取样的30%。3。冬施生产准备a进入冬期施工前，使用锅炉采暖的项目必须完成锅炉房的搭设，及埋设管道.埋入地下的管道其埋深应超过冻结深度，架空管道应做好保温。b排除现场积水,对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水及防滑措施，消除施工现场用水造成的场地结冰现象。对易燃区及时进行整改,消灭火灾隐患，保证消防通道的畅通.c施工现场临时用水管应埋入地下80cm深以下，外露管线用保温材料包裹，外露水龙头，消防箱可用锯末或其他保温材料做好保温。消防栓及外露消防，管线必须做好保温防护。d施工场地积雪清扫后，不应放在机电设备、构件堆放场地附近
22、，并保证消防道路的畅通。e在进入冬期施工前，对所使用的机械设备，特别是大型机械设备和机具以及各种防护用的设施，进行一次检查、维修和保养，更换防冻剂冬季用油，确保在冬施期间大型机械运转正常，严防各种机具、设施和机械设备事故的发生.f搅拌机棚前后台的出入口应做好封闭、棚内通暖。设置热水、外加剂存储容器。搅拌机清洗时的污水应做好组织排水、封闭好沉淀池、防止冻结、定期清理、污水管理保持畅通。g认真准备冬施期间混凝土、砂浆试块养护的标养室及同条件养护的混凝土试块的堆放场。保证加热设备、温控仪等正常工作。确保在冬期施工期间标养室的温度控制在202以内。h项目经理部要做好冬施期间大气温度的记录及大风降温天气
23、预报安排工作，防止寒流突然袭击时能及时采取相应措施。k项目要严格执行河北省建筑工地扬尘治理达标标准,做好冬季环境保护、防风、防扬尘工作.l项目经理部做好冬季施工职工生活后勤工作，临时用电照明（动力）线路应进行排查，不符合规定的应及时更换；临时供暖的办公室、住房，进入冬施前要检修管道和暖气片,保证按时供暖，采暖设备应在冬期施工前准备完毕。m冬期施工用电取暖的项目应注意将电气线路与照明线路分开,单位电源,取暖设备必须符合国家安全标准,应检查现有变压器功率是否够用及用电线路状况。4、外掺剂及保温材料冬施外加剂及保温材料的选用厂家必须是公司指定的合格供应商。1)外加剂根据冬期施工方案中所选择的外加剂品
24、种，结合市场供应情况,最后提出外加剂使用配方、品种、数量。a。外加剂用量计划。根据外加剂的使用工程部位，工程量，计算出需用量计划。b.外加剂的复试。对于市场上销售外加剂，应事先做好复试工作，确保其性能达到技术要求。对单一成分的外加剂，测定其有效成分的含量。2)保温材料冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。必须要求具有良好的防火性能及满足环保要求。常用保温材料,根据其使用部位大致分为:a。钢模板的保温：使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板等.b.混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的环保型岩棉被、阻燃草帘被等.c。基槽、基坑的保温：选用价格便宜的保
25、温材料如阻燃草帘被等。d.管道保温：选用保温瓦、草绳等。e.小车、灰浆桶机具保温：选用聚苯乙烯泡沫板等。f.风档、暖棚保温:一般选用帆布蓬。g。门窗洞口封闭保温:选用塑料布、棉帘子等。5.冬期施工仪器仪表准备a大气温度测试：木制百页箱、最高最低温度计。b外加剂浓度测量：棒形温度计、电子感应仪等。c室内测温:干湿温度计。d各种测温：表格及工具。七、路基冬季施工技术要点冬季施工路基应采取措施,及时排放雨雪水及路堑开挖时出现的地下水.1、路基基底处理措施a冻结前应完成表层清理，挖好台阶,并采取保温措施防止冻结。b填筑前应将基底范围内的积雪和冰块清除干净.c对需要换填土段或坑洼处需要补土的基底应选择适
26、宜的填料回填，并及时整平压实。d、基底处理后应立即采取保温措施防止冻结.2、填方路堤施工技术措施a、路堤的填料，应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料，不得用含水量过大的粘性土。c填筑路堤，应按照横断面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工减少2030，且松铺厚度不得超过30cm。当天填土应当天完成碾压，采取层薄、快填、快压、连续作业的施工方法，迅速填完每一层，争取使土不冻或少冻。d中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻，回复施工时应将表层冰雪清除，并补充压实。c 冬季过后，必须对填方路堤进行补压实。压实度满足规范及设计要求.d填土低于1米的路堤和填挖交接处,由于填土较
27、薄，填后易于冻结，解冻后的强度、压实度都会降低，因此不应冬季施工。3、挖方路基施工技术措施a挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定的层厚的覆盖层,待到正常施工的季节后再修整到设计坡面。b 路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后,应停止开挖,待冬季过后再施工。八、钻孔灌注桩施工 1、灌注桩冬季施工灌注桩混凝土的冬期施工,主要是保证混凝土在灌注时不冻结，能顺利灌注，一般情况不需要养护,只有在桩头露出水面及地面或虽未露出水面、地面,但在冰冻范围之内时,才进行桩头混凝土的覆盖保温养护，覆盖的厚度应当考虑到钢筋导热的影响.灌注桩混凝土冬期施工的要求如下：灌注桩混凝土的配制和搅拌满足本方案砼配置和拌
28、合技术要求,灌注时对拌和物的入模温度要求不低于5。桩基灌注完毕，桩顶用泥土覆盖桩头1。5米以上.2、 钢筋冬季焊接、技术要求a 在室外温度低于5条件下进行闪光对焊或电弧焊时，除按照常温焊接的有关规定外,还应调节焊接工艺参数（包括焊接电流、电弧电压、焊接通电时间、调伸长度、闪光流量、引弧提升高度等),使焊缝和热影响区缓慢冷却，风力超过四级别时，钢筋现场焊接要设置简易挡风及覆盖措施，防止焊后急剧降温.接头在焊接之前应清楚冰雪、污垢杂物。应使焊缝和热影响区缓慢冷却。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪，当环境温度低于-20时，不得进行施焊。b、钢筋在负温度下进行冷拉时，其温度不宜低于-15;当温度低于-1
29、5,应采取可靠的安全措施，且温度不得低于20；当采用控制应力和冷拉率的方法，冷拉控制应力宜较常温时酌予提高，提高值应经试验确定，但不得超过30Mpa。3、混凝土的配置和搅拌技术要求a配置混凝土时，宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不得低于42。5，水灰比不宜大于.b浇筑混凝土时，掺用减水剂以提高混凝土的抗冻性。c当材料的原有温度不能满足要求时候，首先考虑拌合用水加热，仍不能满足要求时,再考虑对集料加热.水泥只能保温，不能加热.d对水和骨料加热时应符合以下条件：强度等级低于52.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，拌合用水最高温度不得高于80,骨料最高温度不得高于60；强度等级等
30、于或大于52。5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，拌合用水最高温度不得高于60，骨料最高温度不得高于40;骨料不加热时,水可以加热到100，但是水泥不应与80以上的水直接接触，投料顺序为先投骨料和已加热的水，然后再投水泥，最后投外加剂。4、混凝土运输和浇筑的技术要求a派专人调配混凝土运输车辆，保证尽可能缩短砼的运输时间；b对运输砼的罐车，用保温材料覆盖,减少容器温度流失；c混凝土浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型开始养护的温度，用蓄热发加热养护时不得低于10，用蒸汽养护时温度不得低于5，细薄结构不得低于8。d冬季施工接缝砼时，在新通浇筑前应加热使结合面有5以上的温度，砼浇筑完毕后，采取
31、保温措施使砼结合面继续保持正温，直至新浇筑的砼获得规定的抗冻强度。e浇筑预应力砼构件湿接缝时,宜采用热砼或热水泥砂浆，并适当降低水灰比。浇筑完成后加热或者连续保温养护至混凝土强度达到设计强度的75%.下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续
32、学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望(，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后
33、我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文
34、。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来
35、美好生活和个人价值，加油.哦,对了,我的名字叫“*”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事！)查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。郑卢高速公路洛阳至洛宁段土建NO。8标冬季施工方案河南省大河筑路土建8标项目部二一一年十一月十八日路基工程冬季施工方案一、编制依据1、洛阳至洛宁段高速公路NO.8标路设计图纸;2、高速公路相关施工规范;3、土建八标段总体施工组织设计及冬季施工计划安排;4、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。二、工程概况本合同段起始于K62+050K68+920，主要工程数量：大桥1座，长度306。4m，中桥1座,长度65.508m；互通立交一处，含1座主线
36、路匝道，长度为81.312m；预制20m装配式预应力混凝土箱型梁136片，现已完成130片；盖梁剩余两个，箱涵通道剩余8座，土方剩余10万方。三、冬季施工准备工作1、根据试验室的测温记录,当工地昼夜平均气温（当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天稳定低于5时，最低气温低于3时,钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬期施工的措施。严寒期不宜进行施工。2、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。3、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,在物资方面做好储备工作。机械名称数量材料名称数量
37、压路机5辆篷布及薄膜共计2500m2平地机2辆棉被100m2推土机4辆火炉子20个挖掘机4辆草帘子4000m2自卸车15辆煤5T砼运输车4个锅炉1个4、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。5、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路作业场所采取防滑措施。6、本项目区属温暖带大陆性气候,热量适中,光照充足，降雨偏少，变幅较大，具有明显垂直变化特点.年平均气温14。5，最冷的元月份为零下2.0至3。0，最热的7月份为27.2-27。5。平均降水量为700800毫米，降雨的时空分配很不均匀，雨季6-9月份占57。5-61.1%.全年盛行东北风或西风，年
38、平均1.9-2。9米/秒。四、冬季施工组织管理机构为加强冬季施工措施落实，保证冬期工程施工，工区成立冬季施工组织管理小组。冬季施工组织管理机构项目经理：范胜利项目部副经理：郭记伟胡明午项目总工程师：丁智鲍综合刘办国公周室安全乔管武理卿科财李务国科红计划吴计中量平科材料郭设备朕科工程汪试验洋室质量刘检颜查鹏科工程任技景术伦科路基张工开程浦队桥梁岳工增程产队涵洞孔工国程茂队路面刘工学程俊队综合刘施金工山队混凝张土成拌永和站冬季施工组织管理小组责任划分序号组织机构负责人工作职责1生产负责郭记伟全面负责冬季施工的组织安排工作2 技术负责丁智鲍全面负责冬季施工技术方面工作3现场负责张开浦现场负责涵洞、中
39、桥及路基冬季施工4安全质量乔武卿负责冬季施工质量安全管理5技术负责任景伦协助总工负责冬季施工技术方面工作6施工计划吴中平负责冬季施工计划的安排7物资设备郭朕负责冬季施工物资采购和机械设备保暖工作8财务科李国红负责冬季施工的资金保障工作9试验室李光辉负责冬季期间测温和试验工作10砼搅拌站张成永负责搅拌站冬季施工措施的落实五、路基工程冬季施工措施1、填料冬季低温路基施工的重点是控制未受冻填料取用填料时间和填筑后路基防冻三个环节。(1)、填料施工时间安排在0以上,零度以下禁止填筑，填料应在晴朗、风力较小的天气条件下进行，填筑时间宜在早9:00至下午4：30进行，如遇雨雪天提前停止施工，由工区试验室的
40、试验员和监理共同负责测量环境温度,确定是否具备开盘条件.（2)、填料前确保料场不结冰、无冻土块，采用篷布或彩条布覆盖严实.运输车在运料途中用彩条布覆盖.(3）、填筑区应提前测量放样，用石灰打好网格，边桩挂线控制虚铺厚度，填筑前应确认下层土未受冻,若受冻应清除冻结层并报监理工程师确认后方可填筑.(4)、填料填筑时平整碾压设备应提前进场并试机正常，试验人员和检测设备应到位,严格按“三阶段,四区段，八流程”作业,分区长度为20m,以缩短路基填筑时间；减薄填层厚度，每层填土压实厚度控制在1520cm,路堤填筑每侧超宽填筑50cm并压实，待冬期过后修整边坡时再削去超宽部分。(5)、路基各项检测指标报监理
41、工程师检验合格后立即采取覆盖防冻措施，现场应准备满足覆盖要求的草帘子，根据每日最低气温和土层冻结深度分别采用覆盖草帘子，草帘子的厚度大于5cm，日最低气温低于-15，停止填料施工，防护措施以保证已填路基不受冻为原则。(6)、对采取防冻措施路基填筑前应先清理干净草帘子，保证填筑洁净密实表面不松散,报监理工程师检验同意后方可填筑下一层。2、混凝土拌合站冬季施工拌和站冬季施工中，主要任务是合格混凝土的生产，保证在外界低温条件下拌制具有一定温度的混凝土,使混凝土浇筑满足冬季施工规范要求。本标段混凝土冬季施工主要采取蓄热法养护工艺。蓄热法是指混凝土灌注后，利用原材料加热储存的热量及水泥水化热的热量,通过
42、适当保温延缓混凝土结构物温度的降低，使混凝土结构物表面温度降至0前达到预期强度的施工养护方法。（1）、混凝土冬季施工的一般要求 A、水泥。冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，水泥标号不宜低于42。5。B、骨料。粗细骨料必须置于防风防雨棚内。拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质；在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时做，并用塑料纸，油布盖好。C、混凝土原材料使用时的主要措施为加热拌合用水为主，辅以骨料、外加剂保温,水的加热温度不宜高于60，水泥不能直接加热。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应
43、重新调整拌合料的加热温度.D、混凝土搅拌时采用二次投料法，先向搅拌机投入全部粉料（水泥、掺合料或有粉体外加剂)和细骨料，搅拌均匀，至少30s，再投入拌和水（液体外加剂），至少30s，最后投入全部粗骨料搅拌60s至均匀.搅拌时间满足混凝土和易性要求。E、当施工期处于0左右时,可在混凝土中添加早强剂，掺量应符合使用要求及规范规定,且应注意在添加前应做好前期试验,以核实有关技术措施;对于有限期拆模要求的混凝土，还应适当提高混凝土设计等级。（2）混凝土经运输和灌注成型后的温度（入模温度）（)混凝土由出机到灌注过程中的温度损失，因运输工具、倒运次数、运输时间、出机温度和室外温度的变化而异，混凝土经过运输
44、和成型后的温度（入模温度)可按下式计算:式中 T2-混凝土经过运输和成型后的温度（）； t 混凝土自运输至成型的时间（h）;平均取1h n 混凝土倒运的次数；取2次 Ts-室外气温（）;平均取5 a -温度损失系数(h-1);取0。25当用混凝土运输车时a=0。25,开敞式自卸车时a=0。20,用封闭式自卸车时a=0。10，用手推车时a=0。50.当暖棚内水泥和骨料的温度都为12，不同温度的拌和水所拌制的混凝土的理论、出机及入模温度见下表：混凝土施工不同时段温度计算表水温（）理论温度T()出机温度T1（）入模温度T2（）备注1010。8610。869。02细则要求：冬季混凝土施工时入模温度不低于5，负温时不低于102012.