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1、水泥土路基施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载高邮市清水潭旅游度假区普照街工程水泥土施工方案编制人:审核人:批准人： 编制单位：江苏扬建集团编制日期：年月日水泥土路基施工方案一、工程概况：本工程铺装基础采用6%水泥土,驳岸基础采用4%水泥土。二、工期计划为保障按计划工期保质保量完成我项目部各项工作的重点将围绕如何全面开展工作面，迅速形成合理的流水作业,保证土源的储备供应，试验工作的紧密配合等工作展开。项目部制定了严密的施工计划，对各分项工程工、料、机做到紧密衔接、优化施工,力求保质保量提前完成任务。具体计划如下：三、施工机械施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平,为加快
2、工程进度，提高工程质量,缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本段路基工程的施工，配备的具体机械设备如下：序号机械名称单位规格型号数量1挖掘机台22012推土机台TY14013自卸汽车台2064洒水车台2000L15压路机台22T16压路机台12T17旋耕机台1四、 路基施工方案及工艺流程料车上土推土机摊平整平路拌水泥剂量检测添加水泥含水检测静压整形松铺厚度控制养生检测含水量压实度检测碾压密实1、施工测量用全站仪采用极坐标法恢复路基中线桩，20m一个点,按设计的路基横断面图初步测定坡脚桩的位置。2、标准试验提前做好相应水泥剂量的组成设计，确定无侧限
3、抗压强度，压实度和填筑厚度等技术指标.3、土的挖取与运输经检验土的各项指标均符合要求。取土前将表面种植物及树根清除,将不适宜填筑的种植土推除。采用220挖掘机挖取，自卸车运输。4、摊铺与整平(1）上土前，由测量人员在两侧每20米放出高程控制桩.铺装基础：压实厚度按50cm（分三层控制：第一层20cm，第二层15cm，第三层15cm)控制.驳岸基础：压实厚度按2m，每层20cm进行控制.一般在路基范围内每100米作为一个卸土段，卸土应均匀，由专人负责指挥，车辆不得随处乱卸.（2）一个卸土段进行到一半（50米）时，推土机就可以进行粗略整平.整平时应保证无空缺处，缺土时可补卸或用装载机铲运。平整过程
4、中，施工人员要不断检测填土厚度，使之控制在图纸设计厚度范围内。(3)推土机粗略整平后，施工人员根据两侧高程控制桩检查高程,使厚度控制在不超过规定范围.（4）整平过程中要及时检测土的含水量，当含水量小于最佳含水量时，宜立即用洒水车洒水，保证此时含水量应比最佳含水量高出1%。经检测达到要求后方可进入下道工序.(5)摊铺水泥摊铺水泥前，根据处理宽度，核算相对的水泥用量，用石灰打灰格，每个灰格经现场监理检验过面积及水泥数量后，及时用人工摊铺水泥,并用刮板将水泥均匀分布在灰格内.(6）拌合水泥摊铺后，立即用旋耕机拌均匀，行驶速度控制在1km/h，。拌合时现场施工人员要注意检查拌合料是否均匀，有无灰团或土
5、团,防止出现素土夹层。拌和应从边到中进行，旋耕机的位置应调整好，使每次的拌和应与上一次的拌和宽度重叠500mm，以保证材料充分拌和。施工人员必须记录拌合起始及结束时间；拌合过程中及结束时由试验人员在现场检测水泥含量,铺装基础水泥含量不小于6,驳岸基础水泥含量不小于4%。检测合格后立即进行压实.（7）整形 混合料拌和均匀后，立即用推土机稳压一遍。稳压完成后,立即进行高程测量，根据经验值确定填高,每隔20米布置灰点,每刮平一遍，人工立即重新在灰点上撒灰。整形过程中,技术人员全程抄平控制高程。对于局部低洼处，应用铁耙将其表层翻松10cm以上,并用新拌的混合料进行找平。压路机稳压一遍,再刮平机整形一次
6、。将多余混合料直接刮除，不应形成薄层贴补现象。每次整形都应达到规定的2%坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺直平整。在整形过程中，严禁任何车辆通行。5、碾压直线段应由两侧向中间碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，碾压过程中先用振动压路机重叠30，速度3km/h,关闭振动,碾压一遍。然后用压路机弱振动碾压，速度3km/h，重叠1/2轮宽.施工人员在碾压过程中随时检查,若有翻浆、弹簧、裂纹等异常现象，应查明原因，并及时处理。若碾压达不到标准时，或土质有变化时，须及时给试验室送样,重做重型击实试验。经过拌合、整形的水泥处治土，必须在水泥初凝之前完成碾压，并达到规定的压实度要求。表面密实平整无轮迹。五、 水泥
7、土施工注意事项1、水泥土施工应认真做好前期准备工作，如施工段落位置、原土性质、水泥性能、水泥土的技术条件、施工设备及其性能、技术人员及工人以及天气条件等方面进行充足准备.根据天气情况，尽量采用初凝时间较长的水泥进行施工。2、水泥土施工应注重过程控制.即在施工过程中应从严控制各项指标满足施工要求，如素土的摊铺厚度、拌合前及拌合后的含水量、水泥剂量、拌合均匀程度、碾压顺序及组合形式等都应在施工过程中及时修正并完成，并且要加快施工速度。3、水泥土施工与温度有很大关系，为避免因温度差异而加剧水泥土的技术指标变化,一般宜控制在2025温度条件下施工。4、水泥土的碾压应区别与素土。即水泥土在充分的准备工作
8、下应一次成型，及时检测压实度指标,不得对成型后的水泥土进行二次补压,造成水泥土结构的破坏。5、水泥土施工应遵循“三快一密实”原则，即快速摊铺、快速整平、碾压密实、快速检测的方法，以保证整个施工过程在水泥初凝前结束。六、质量控制措施1、单项工艺控制单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后,严格按施工组织设计施工，在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行. 2、工程质量保证班组坚持“三检制自检合格后，专职质检员进行全面检查,并请监理工程师检查签认。发现违反施工程序，不按设计图纸,规范施工使用不符合质量要求的原材料，成品和设备时质检员有权制止。3、施
9、工操作质量保证施工操作者是工程质量的直接责任者,工程质量的好坏，施工操作者是关键.施工操作者，必须具备有相应操作资格,特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种工程，操作者必须具有相应的工种岗位的实践技能,对一些专业技术工种，必须考核持证上岗。施工操作中，要坚持自检,互检，交接检制度，所有工程必须坚持样板制，坚持做到不合格的工序不交工。在整个施工过程中，要贯穿前有交底,工中有检查，工后有验收，做到施工操作程序化、标准化,规范化、确保施工质量。4、人员素质的质量保证在工程质量管理中“人、机、料、结、环”这五要素，施工管理的工程技术人员，专业管理人员、施工操作人员素质的好坏，对施工工程质量起着决定性
10、的作用。必须通过培训学习不断提高，各专业技工，高级技工等人员保持相对稳定,保证其工作的连续性及原有操作技能水平。5、正确处理进度与质量的关系进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度，进度必须服从质量，严格按标准规范和设计要求组织,指导施工,绝不能因为工期而忽视质量。七、文明施工与环境保护1、必须严格按工程所在地区施工现场管理法规组织现场施工.2、本工程成立文明施工专职小组，有项目经理直接领导，设专人负责文明施工宣传及管理.明确专业文明施工的区域，做好防尘、防噪音、防遗洒工作。3、做好排水、废料、废水的处理工作,修建临时排水沟，使工地保持良好的排水状态。 4、 施工现场配置洒水车,并指定专人管
11、理,每天现场巡回洒水,保证施工便道不扬尘。郑民高速公路TJ-3标合同段路床水泥稳定土施工方案编制审核郑民高速开封段TJ-3标项目经理部2010年11月10日 目录一、工程概况-2二、水泥土路床处理范围-2三、施工总体安排-2 1、工期安排-2 2、主要进场设备-2 3、主要人员配备-3 4、检测仪器-3四、水泥土施工方案-4 1、试验段施工工艺流程图-4 2、下承层准备-43、测量放样-54、备料-55、摊铺集料-66、整平-67、摆放和摊铺水泥-68、拌和-79、整形-810、碾压-811、接缝处理-912、养生-9五、质量检测-9六、质量控制-10七、质量保证体系-12八、文明施工、安全生
12、产措施-17九、环境保护措施-19十、创优措施-21十一、首件认可制-23路基(路床）水泥稳定土施工方案一、工程概况我郑民高速公路第三合同段，路线起讫桩号为K45+800K56+000，全长10.2km。二、水泥稳定土处理范围本合同段设计上路床顶部36cm采用6%水泥土处理;路基填土高度1。55m的K49+148K49+339低填路段，路床上部36cm采用6%水泥土处理，路床下部44cm采用3的水泥土处理.三、施工总体安排1、工期安排K49+148K49+339段计划2010年11月25日开工，12月10日完工。上路床6水泥稳定土计划11月25日开工,2011年4月30日完工.2、主要进场设备
13、机械设备配置表机械名称规格数量性能备注宝马稳定土拌合机MPH 1253台优良推土机山推2203台优良振动压路机LSS220B3台优良装载机ZLM50E23台优良自行式平地机GR2003台优良自卸汽车ZQ3240CA18辆优良洒水车SNJ5105GSS3辆优良3、主要人员配备 主要人员一览表姓 名职 务职 称分 工叶雄涛总工程师高 工全面负责人黄得强生产副经理工程师生产负责高加亮质检工程师工程师质检负责温李彬路基工程师工程师现场负责张东坡试验主任工程师试验负责刘建华测量队长助理工程师测量负责华联立安全部长助理工程师安全负责史文辉试验员助理工程师现场试验4、检测仪器路段检测仪器序号检测仪器数量用途
14、备注注1全站仪3台路床填筑中、边桩测量放样2水准仪3台路床填筑每层松铺、压实厚度测量350米钢尺3把测量填筑宽度及长度43米直尺3把测量平整度550cm钢直尺5套测量厚度6灌砂桶（标准砂）5套检测压实度7铝盒（酒精）600个检测含水量四、水泥稳定土施工方案1、工艺流程图下承层准备复测、放出中、边桩线备 料推土机粗平平地机整平摊铺水泥水泥土拌合检测压路机静压合格不合格、加水泥平地机精平压路机碾压、成型检测压实度、平整度、标高等合格交验2、下承层准备水泥稳定土的下承层表面平整、坚实，具有规定的路拱,没有松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度符合设计和技术规范的要求，经监理工程师同意后开始填土
15、施工.3、测量放样测量队根据横断面图和填土高度每20米放出中边桩并测出压实面标高,现场采用石灰洒出路床边线及填土控制网格.并在两侧路肩边缘外设指示桩。然后进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高。施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。4、备料a填料选择选定准备使用的取土场，取有代表性的土样，送中心试验室进行原土样及混合料的物理力学性质试验。根据试验结果，选定准备开采使用的土场（同时确定水泥剂量）。如选用的填料有明显变化时,则及时将有代表性的样品送试验室进行规定的各项试验。b计算材料用量根据土场填料的含水量和运料车辆的方量，计算每车料的堆放距离。根据水泥稳定土的
16、厚度和干密度及水泥剂量，计算每一平方米（m2）水泥稳定土需用的水泥用量，并计算每袋(通常重50kg）水泥的摊铺面积。c填料的运输和堆放填料用挖掘机装车，自卸汽车运输。装车时，注意每车的装载数量基本相等。根据需要的填料数量按计算距离卸料。严格掌握卸料的距离,避免填料不够或过多。同时避免填料长时间堆放，造成水分大量蒸发，或积水而使含水量过大，甚至造成弹簧现象。5、摊铺a、通过试验段确定松铺系数,摊铺材料在摊铺水泥之前一天进行。摊料长度以日进度的需要量为度.雨季施工，及时摊铺料并保证后续工艺在降雨之前全部完成.b、采用推土机粗平，将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整.摊铺完成后测量控制点高程
17、。摊料过程中,将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。同时及时检验松铺填料层的厚度，使其符合要求。必要时，进行减料或补料工作。6、整平推土机粗平之后，首先采用压路机稳压一遍，然后采用平地机精平,测量标高,使其达到设计要求的路拱度和坡度，以便摊铺水泥。 7、摆放和摊铺水泥按计算的每袋水泥的纵横间距，用石灰在洒上网格线。水泥用汽车直接送到摊铺路段，直接卸在画好的网格内，并检查有无遗漏和多余。然后将水泥倒在集料层上，并人工均匀摊铺，使每袋水泥的摊铺面积相等。水泥摊铺完毕后，做到表面没有空白位置，也没有水泥过分集中的地点。 8、拌合 采用宝马稳定土拌和机进行拌和,拌和前先检测填料的含水量并做好记录，拌和深度
18、要达到下承层顶。拌和时设专人跟踪拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。使拌和机略破坏（约12cm）下承层的表面，以利上下层粘结。在拌和完成后，同监理工程师同步检测其灰剂量是否满足设计要求以及含水量是否最佳.否则进行以下处理：1)、如果灰剂量不满足要求，根据检测数据计算出需要补加的水泥用量,均匀摊铺进行再次拌和。2）、如果混合料的含水量不足，用喷管式洒水车补充洒水。洒水车起洒处和另一端“调头”处都超出拌和段2m以上。禁止酒水车在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上“调头”和停留，以防局部水量过大。洒水及拌和过程中，及时检查混合料的含水量，含水量
19、宜略大于最佳值，较最佳含水量大12%.混合料拌和均匀后做到色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有水泥积“窝，且水分合适和均匀。9、整形 混合料拌和均匀后，先采用推土机进行快速稳压，随即用平地机进行初平.在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平.用压路机立即在刚初平的路段上快速静压一遍，以暴露潜在的不平整；然后再用平地机精平一次。每次整平都按照要求的坡度和路拱进行。特别注意接缝处的整平，使接缝顺适平整。水泥稳定土层表面的低洼处，严禁用薄层水泥混合料找补。摊铺时，按“宁高勿低的原则,最后整平（终平）时,按“宁刮勿补”的原则处理。10、碾压a根据路宽、压路机的轮宽和
20、轮距的不同，制订碾压方案,以求各部分碾压的次数尽量相同.b水泥稳定土层整平满足要求后，混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用振动压路机在全宽内进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽.压路机的碾压速度前两遍预定为1.51。7km/h，以后采用2.02。5km/h。c严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,保证稳定土层表面不受破坏。d碾压过程中，水泥稳定土的表面始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补洒少量的水.e碾压过程中，如发生“弹簧”松散起皮等现象,及时翻开换以新的混合料或添加适量的水泥重新拌和，使其达到质量要求。f经过拌和、整形的水泥稳定土，在水泥初凝前和试验确定的延迟时间内完成
21、碾压，并达到要求的密实度,同时无明显的轮迹。11、接缝处理同时施工的两工作段的衔接时,采用搭接,前一段拌和整形后，留58m不进行碾压，后段施工时,前段留下末碾压部分,补加水泥重新拌和，并与后一段一起碾压成型。12、养生水泥稳定土经过拌和、压实成型后立即养生.采用洒水车洒水后覆盖土层进行养生. 养生期不少于7d。养生期间禁止车辆通行。五、质量检测：1、平整度检测:用3m直尺按规定频率（每200米2处10尺）检测平整度，平整度偏值不大于15mm。2、外观鉴定：表面平整，无坑洼、无弹簧、无杂物等现象，边线直顺,曲线圆滑。路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡。3、松铺系数测定：松铺系数=（h2-h1)/
22、（h3-h1).h1、h2、h3的测量必须在同一点位上。土方路基质量检测标准项次检 验 项 目规定值或允许偏差检验方法和频率权值速公路一级公路其他公路二级公路三、四级公路压实度 ()零填及挖方（m)00。394按照附录B检查。密度法：每200m每压实层测4处300.89695-填方 (m)00.89695940.81。59494931。59392902弯沉(0.01mm）不大于设计要求值按附录检查33纵断高程(mm）+10,-15+10， 20水准仪：每200m测4断面24中线偏位(mm)50100经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点25宽度(mm）符合设计要求米尺:每200测4处2
23、6平整度(mm）15203m直尺：每200m测2处10尺27横坡(）0。30。5水准仪:每200m测4个断面18边坡符合设计要求尺量:每200m测4处1六、 质量控制1、填筑过程中，按验收标准要求进行压实度检测.2、质量控制严格按照公路路基施工技术规范为标准，满足填筑施工设计要求，达到设计规定的质量指标。3严格按技术规范标准和监理程序准备水泥稳定土原材料,做好混合料配合比设计。4严格执行合同规范和报验程序，做到前道工序未经检查认可,后道工序不施工.施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检。5开工前按监理工程师批准的试验段实施方案铺筑规范规定长度的试验段，对计划用于本工
24、程的材料、配合比、松铺系数、最佳含水量、稳定土拌和机、压实设备和施工工艺进行试验,取得满足规范要求并经监理工程师批准的试验数据，以指导大面积施工。6当气温低于5和雨天时，停止施工。7施工前对下承层上的浮土、杂物全部清除。8严格按技术规范要求施工，做到其级配、灰剂量、压实度、强度均达到规范规定的标准。9严禁洒水车在洒水段停留和“调头。10稳定土拌和机进行拌和，拌和深度达到稳定层底,严禁在拌和层底部留有“素土”夹层.11严格控制摊铺厚度,充分碾压，不采用薄层贴补的办法进行找平.摊铺时，按“宁高勿低”的原则；最后整平时，按“宁刮勿补”的原则处理。12在整形过程中，严禁任何车辆通行。13经过拌和、整形
25、的水泥稳定土，在水泥初凝前和试验确定的延迟时间内完成碾压。14压路机不得在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，以避免破坏基层表面.碾压过程中如发生“弹簧、松散起皮等现象，及时换新材料或重新拌和。15养生期七天之后安排进行下一层的施工或进行两层连铺施工。16养生和交通管制，严格按规范要求进行。在需要过冬的水泥稳定土基层上覆盖一层土防止冻害,封闭交通，禁止任何车辆通行.17严格按施工组织设计中明确的施工顺序、施工方法,施工工艺和保证质量的措施组织实施,确保稳定土层的施工质量。七、质量保证体系工程质量是百年大计，同时关系施工单位的生存命运，必须从项目经理到每个工人大家齐心共管，从开工到竣工交
26、验的每个施工环节，都不能放松,形成一个具有组织、设备、制度、办法、措施、手段等一整套的保证体系，确保工程质量全面合格和优良.1质量目标本分项工程的质量目标是单项工程一次验收合格率100%，优良率96以上.2质量保证措施（1)、建立计划管理及追查制度:根据工期网络计划编制季、月、周生产计划,据此编制出季、月、周材料计划和制定检验和试验制度。并追查落实情况，找出原因，采取措施，确保计划落实。（2)、技术交底制度：实行三级交底制度，在路床水泥稳定土施工开始前,编制切实可行的施工方案，并对项目部技术人员和作业队技术负责人进行专项方案的技术交底，再由其向班组长交底，班组长向作业工人交底（3）、材料进场检
27、验制度:施工中所需的水泥等各类材料需具有出厂合格证，并根据国家规范要求分批量进行抽查，抽查不合格的材料一律清退出场。 （4）、首件认可制度：施工操作注重工序的优化、工艺的改进和工序的标准化操作。在路床水泥土开始大面积施工前取得首件认可,统一操作要求，明确质量目标。（5）、过程三检制度：实行并坚持自检、互检、交接检制度，自检要做好文字记录。由质检负责人组织工长、质量检查员、班组长检查，并做出较详细的文字记录。（6）、要建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过:事故原因不明不放过，未查清责任人不放过，没有改进措施不放过。（7）、成品保护制度：应当像重视工序的操作一样重视成品的保护.项目
28、管理人员应合理安排施工工序，并做好记录。如下道工序的施工可能对上道工序的成品造成影响时,应征得上道工序操作人员及管理人员的同意,并避免破坏和污染。（8）、交接班记录：在两道工序施工需要交接班的时候，要有书面的交接班记录，交接班记录要全面、准确。（9）、质量文件记录制度：要加强质量监控,确保规范规定的自检、抽检频率,现场自检的原始资料必须真实、准确、可靠，不得追记，接受质量检查时必须出示原始资料.监理工程师有指令时，重要的隐蔽工程覆盖前应进行摄像或照相并保存现场记录。（10）、必须完备检验手段，要根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表，并应及时校正确保其精确度，要根据合同要求加强工地实验室的
29、管理，要加强标准计量基础工作和材料检验工作，不得违规计量，不合格材料严禁用于本工程.（11)、培训上岗制度：工程项目所管理的操作人员应经过业务技能培训,并持证上岗。(12）、建立质量责任制：项目经理是第一质量责任人，对项目的质量负全责。项目经理部设工程部、质检部、测量队和试验室,在总工程师直接领导下,对项目的技术质量负全责。3质量保证组织机构和质量保证体系质量保证体系组织机构图项目经理：崔泽强项目副经理：高加亮项目总工：叶雄涛项目质检工程师：高加亮各分项工程师作业队质量员质量保障体系图八、文明施工、安全生产措施在施工现场管理中,采取各种措施，按现场施工的客观要求组织施工,使施工现场保持良好的施
30、工环境和施工秩序.1、管理目标坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理,施工组织有条不紊，施工操作标准、规范,施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全.2、场地管理合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通，与居民区及道路较近的施工现场,进行围挡封闭。3、施工组织施工场地设置醒目标识牌，标识牌采用全线统一制作；现场施工人员进入工地佩证上岗；人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全、质量交底；做到工完料净。4、施工操作工地有施工负责人，技术人员现场指导；各施工队负责人必须
31、现场搞好交接;有必要的雨季施工措施；有合格的计量工具，并按规定正确使用；严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。5、安全危险处设置醒目标志、围栏；施工戴安全帽，不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标;现场有安全警示牌,工地要有看护人员。6、现场材料存料场的库房要规划布置合理，场地夯实,有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐;收料认真，精打细算，定额发料,不浪费；水泥分批号堆放，坚持先进先用，防湿、防潮；7、机械设备停放场地平整坚实、不积水；机械设备性能良好,无跑冒滴漏现象；机械设备有专人管理、操作。8、资料各种资料要齐全、及时、完备、准确，按时呈报完成实物工作量及进度，并且数字准确，能够提供
32、工程质量、材料消耗、经济效益的台帐。9、施工安全注意事项在路床水泥土施工前及施工过程中都要把安全放在首位，制定相应的安全目标、各工种安全技术操作规程和安全保证措施、定期进行安全检查、建立安全教育制度、开展安全教育和培训.九、环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策。在施工过程中,采取措施,按照国家、地方法规和行业、企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害，同时要防止水土流失.保护和改善施工环境，保证人们身体健康，消除外部干扰，保证施工顺利进行。1、保护目标本工程的环境保护目标是：“两不破坏不破坏景观、不破坏生态;“三不污染”-不造成水质
33、污染、不造成空气污染、不造成噪音污染; “一无”无当地环保部门的投诉事件。2、管理措施2.1环保管理机构建立有关环保管理机构，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，接受社会及有关部门的监督。2.2环保责任制项目部与所属各施工队签定环保承诺书，明确各队伍在施工过程中的环境保护责任，建立健全环境保护奖惩制度,把环境保护工作同施工方的经济利益直接挂钩。2.3环保检查制度在各施工过程中控制各环境因素,把环境保护同施工质量检查挂钩,采取环境保护工作一票否决制度，环保不合格，不整改，不准进行下一道工序。2.4环保教育将公司的环境管理方针、环境管理体系的有关要求、环境知识，通过各种形式传达到每一个员工,增强员
34、工环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。3、技术措施3。1 水土保持施工期间修建有足够泄水断面的临时急流槽，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷.基坑开挖形状规则,边坡人工修理,基底平整，做到工完、料清、场地净。3。2 防废弃物污染在运输和贮存施工材料时，采取覆盖、仓贮等措施防止漏失。对工程范围以外的土地及植被应注意保护，未经工程师批准，不得随意挖掘堆和置废方。生活、生产垃圾集中存放，处理。3.3 防水污染施工中所产生的污水或废水，集中处理，不能随意排放。生活污水采用较易操作控制的以生物接触氧化为主体的处理工艺，生产废水经过滤网过滤，通过污水管输入池中沉淀,并做除油处理。3。4 防
35、大气污染进入工地的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。施工工区内和工地上的道路每天要不定时打扫，适时进行洒水,特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染。运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且不得超限。3。5 防噪音污染机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣汽喇叭；设备振动声音较大的，要加设消音罩或消声管，最大可能减少噪声的影响;采取综合治理措施，合理安排施工计划，规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的施工安排在白天进行；做好现场施工人员的卫生防护工作，如配戴耳塞等.当施工工地距住宅区150米时，夜间不安排噪声大于55分贝以上的机械施工。十、创优措施郑民项目是全
36、面创优的项目，在路床水泥土施工方面，拟采取如下措施来保证创优目标的实现：1、建立健全创优保证组织机构和创优保障体系，提高全员的创优意识。2、实行材料准入制度,水泥稳定土施工中所用的材料经监理工程师检查合格后方可进场，不合格产品坚决清除出场。3、旁站制度，重要工序施工完毕后，必须进行自检，自检合格后方可报检，经监理工程师检查合格后，方可开始下道工序的施工;关键工序，现场技术员和质检员一定要在场.创优保障组织机构组长项目经理：崔泽强副组长项目总工：叶雄涛副经理：高加亮质检部物设部测量队安全部工程部综合部合同部试验室各施工作业队全面创优，争创国家优质工程银质奖银质梁一队梁二队质工程创优目标保障体系图
37、十一、首件认可制首件工程是一个项目部形象的展示,是更好指导后续施工的前提和保证,项目部针对业主要求，拟采取如下措施，以确保能顺利通过业主的首件工程三级认可制.1、首件工程开工前，编制针对本项目实际情况的施工技术方案，然后按照施工技术方案中的要求组织人员、机械和设备，并在施工中根据实际需要做相应的调整;2、开工前,对负责首件工程的管理、技术人员和作业队施工人员进行技术交底，技术交底要切合实际,能真正意义上的指导现场的施工;3、施工时，加大过程监督和质量控制，对施工中出现的问题及时进行纠正并予以总结；4、施工完毕后，对首件工程及时总结并进行推广，并形成的专门的书面材料，向总监办和业主提出验收申请报
38、告,争取一次性通过业主的首件工程三级认可体制。二级泵站水工建筑水泥土基础施工方案1 概述本工程为南水北调东线一期工程济宁市续建配套工程二级泵站主副厂房工程，主体为钢筋砼框架结构。依据图纸要求,二级泵站水工建筑物基础采用水泥土处理。水泥土技术参数为：水泥掺量质量比为10%,水泥选用PC32.5水泥，要求和土拌合均匀,压实度不小于0。95，承载力不小于150KPa.2 水泥土换填基施工方案1 2.1施工组织机构图2 2。2施工准备工作水工建筑基础开挖完成，钎探进行完成。根据换填工程量进行计算土料及水泥用量,进行备料。3 2。3试验水泥土施工前通过试验确定达到设计要求（压实度不小于0。95，承载力不
39、小于150KPa)时的最佳施工方法，包括换填分层厚度、碾压遍数等.4 2。4换填土方开挖在开挖至垫层底高程后，由测量队对开挖底边线放样,按照设计坡比1:1进行开挖,开挖至距基底10cm时，采用人工修整，避免超挖。5 2。5换填施工1、施工放样施工前，测量队放出换填段的边线，控制点每5米设置一道。现场打2m5m的石灰方格网线,在控制桩位上标注素土松铺厚度的标记，松铺厚度由试验确定。2、材料选择1）水泥水泥采用PC32.5袋装水泥，进场后立即进行自检，自检合格后报监理工程师，待监理工程师认可后投入使用。2）土料选择 依据设计要求,将施工场地待开挖的土壤进行检测,达到设计要求后方可进行下一步施工,若
40、场地原土不达标，候选取土区为高新区业庄泗河沿岸河滩,分区域取土样,直至土壤检测达到设计要求确定取土区域.3、素土运输基础原土素土由挖掘机或装载机装料，远距运输由自卸汽车配合挖掘机进行施工，卸车时按堆放间距在填筑范围内整齐有序堆放.4、土料摊铺及稳压 1、用推土机将填料整平，当填料局部含水量较大时，用铧梨将土料反复翻起晾晒至规定含水量。当含水量较小时，则进行洒水并用铧犁翻拌。铧犁翻拌遍数视现场情况确定。2、土料采用人工配合推土机的方式进行整平，并用振动碾静压12遍,使素土层具有平整光滑的表面，同时具有一定的密实度。5、水泥摊铺按照放好的石灰方格网线，计算的每个方格的水泥用量。水泥用汽车直接送到摊铺段，直接卸在做标记的地点，并检查有无遗漏和多余。水泥采用人工摊铺，确保均匀，水泥摊铺完毕后,做到表面无漏铺，无水泥过分集中的地点。6、拌和1)拌和采用路拌机“干拌”法施工。 2)拌和时设专人跟踪路拌机，每5m一个断面检查拌和深度，配合路拌机操作员调整拌和深度，保证拌和均匀、色泽一致，没有灰条、灰团和花面.3）严禁在拌和层底部留有“素土”夹层，使路拌机略破坏(约12