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1、MSSX300下行式移动模架设计方案汇报 目 录一、移动模架简介。二、移动模架拼装方案。三、预压方案。四、设备施工工艺流程。五、移动模架设计、加工周期、安全质保及按期 交货措施。六、结构计算。七、安全及其它事项。1、前言MSS移动模架系统（move support system）是世界桥梁施工的一种工法，施工时无需在桥下设置模板支架，采用两个支撑在牛腿上的钢结构主梁支承模板系统，两主梁通过牛腿支架支撑在桥墩墩柱上。与惯用的其它现浇相比，移动模架法施工具有以下特点：(1)工序简单，施工周期短；(2)不需进行基础的处理，适用范围广泛；(3)移动模架对于高墩桥梁，具有显著的安全性。2、工程概况在砚瓦
2、河支渡槽（本桥1#-9#）上部混凝土槽片采用移动模架施工，其中起始跨为1#-2#处为山坡,经平整硬化，可作为拼装场地，所以采用起重机吊装，及推进法从此区域逐节安装；移动模架在本段槽片浇筑完毕后，进行拆除（以过隧道为基准拆卸运输）。一、下行自行式移动模架主要部件介绍1.1 QLMSSX300移动模架为下行式移动模架，其主要构件由牛腿、推进小车、主梁、前后导梁、横梁、模板、液压系统及牛腿倒运系统组成。1.2 移动模板支架系统主要性能 1.3 移动模架主要部件介绍牛腿：牛腿共有三对，由牛腿横梁、支腿、托梁组成。牛腿的主要作用是支撑主梁，将施加在主梁上的荷载通过牛腿传递到墩身上。每支长5.35米。主梁
3、：主梁为一对钢箱梁，左右分成主梁：主梁为一对钢箱梁，左右分成2 2节，节间用高强螺栓节，节间用高强螺栓连接。每节主梁重约连接。每节主梁重约1212吨，长吨，长12.512.5米。钢箱梁接头采用螺栓米。钢箱梁接头采用螺栓节点板联结。节点板联结。导梁：导梁是桁架式的，起到模架向下一孔移动时的引导和承重作用。每节长约12米。液压千斤顶及电气系统。模板：外模由底板、腹板、肋板及翼缘板组成。底板分块直接铺设在横梁上，并与横梁相对应。每对底板沿横梁销接方向由普通螺栓连接。腹板、肋板及翼缘板也与横梁相对应，并通过在横梁设置的模板支架及支撑来安装。拼装顺序 牛腿和推进小车-前导梁-主梁1-2-后导梁-横梁-模
4、板图图1、牛腿小车的拼装、牛腿小车的拼装牛腿和推进小车的拼装：先安装牛腿支腿，锚固后，再安装小车。图图2、前导梁和主梁、前导梁和主梁1、2的拼装的拼装主梁鼻梁的安装 先将前导梁和主梁1拼成整体，两节重约20吨，长约24.5米，再整体吊到1#墩和2#墩的小车上，再拼装主梁2、主梁和后导梁，并依次向推进。图图3、后导梁和主梁的拼装、后导梁和主梁的拼装横梁的安装 主梁拼装完成就位后，就可以安装横梁了，每组横梁先在地面上拼成整体，整体吊装到主梁上就位。图图1、牛腿小车的拼装（砚瓦河渡槽）、牛腿小车的拼装（砚瓦河渡槽）模板的安装 横梁安装完成后，铺设底板和外腹板、肋板及翼缘板。图图2、前导梁和主梁、前导
5、梁和主梁1、2的拼装（砚瓦河渡槽）的拼装（砚瓦河渡槽）移动模架过隧道结构件倒运 隧道截面为内宽3.5米，净高为4.5米。过隧道后在中心线两侧约7米范围为通道，直线段25.041米后，回转半径17.5米。最大结构件过隧道和运输过转弯处示意图如下：高强螺栓施工1 1、节点处理、节点处理2 2、摩擦面处理方法、摩擦面处理方法3 3、螺栓安装、螺栓安装 4 4、螺栓紧固、螺栓紧固 5 5、拧紧顺序、拧紧顺序拧紧螺栓时，扭矩计算公式拧紧螺栓时，扭矩计算公式 M=KDP M=KDP 式中式中 DD螺栓公称直径（螺栓公称直径（mmmm）PP螺栓的设计轴力（螺栓的设计轴力（KNKN）MM施加于螺栓上的扭矩值施
6、加于螺栓上的扭矩值（KN.mKN.m）KK扭矩系数。一般扭矩系数取值扭矩系数。一般扭矩系数取值范围为：范围为：0.11-0.150.11-0.15。试验可采用砂袋堆载的等载预压方法加载，通过先底板，再腹板，逐级加载顺序进行。总荷载加至与槽片施工载荷等载（可超至5，等载最佳)砂袋堆载时应注意箱梁腹板与顶底板处荷载不同，保证移动模架系统的受力与实际浇注混凝土时一致。持荷时间24小时即可(48小时)。测量设备各构件的变形量和沉降量，并做好记录.修正预拱度值，以此作为第一孔箱梁浇注时的预拱度值。预预 压压预压试验的注意事项：通过预压消除结构非弹性变形，得出荷载挠度曲线，并调整预拱度，以求得混凝土梁施工
7、的准确参数。预压前的准备工作：预压荷载:布设挠度测量控制点:1）外模架脱开，拆内模，将模架移至下一孔位置。（2天）2）合模，修整模板，调整标高，预拱度。（1天）3）绑轧底板、腹板钢筋、铺设预应力管道。（23天）4）内模就位，管道内穿钢绞线，安装锚具。（1天）5）绑轧顶板钢筋，安装端模板，质量检验。（12天）6）浇注混凝土，养生。（34天）7）施加预应力，压浆。（1天）注：有些工作可交叉进行如轧钢筋可先做成半成品。合理的组织劳力将会在有限的范围内大大提高施工的周期。4.1施工过程中每个施工周期所需时间五、模架设计、加工周期、安全质保及按期交货措施。5.1设计、加工进度表设计、加工进度表 进场时，
8、我放将按拼装顺序发货。即按牛腿、主、导梁、横梁、模进场时，我放将按拼装顺序发货。即按牛腿、主、导梁、横梁、模板、液压系统的顺序进行发货。板、液压系统的顺序进行发货。设计、制造周期安排表设计、制造周期安排表5.2质量控制的规范和标准质量控制的规范和标准 设计规范及依据总干渠渡槽结构图 水工混凝土施工规范 DLT5144-2001钢结构设计规范 GB50017-2003钢结构工程施工及验收规范 GB50205-2005钢结构工程质量检验评定标准 GB50221-2005钢结构焊缝外形尺寸 GB10854-89组合钢模板技术规范 GB 50214-2001焊接件通用技术要求 JB/ZQ 4000.3
9、电气装置安装工程施工及验收规范 GB5024-GB50259-96低压电器基本标准 GB 1497液压系统通用技术条件 GB/T 3766起重机设计规范 GB3811起重机试验规范和程序 GB5905路桥施工计算手册 人民交通出版社横桥向风荷载 工作状态风荷载 Pw3=CKhq1A1=1.41.710.15152 =54.6 KN 非工作状态风荷载 Pw4=CKhq2A1=1.41.710.8152 =291 KN纵桥向风荷载（略）六、结构计算。浇浇筑筑砼砼前状前状态态：浇筑砼状态：模架前移，最大模架前移，最大悬悬臂且臂且悬悬挂牛腿的状挂牛腿的状态态：主梁（钢箱梁）计算浇注砼时 面积A=842
10、80mm2截面Ix=37510566518 mm4弯矩图剪力图 弯 矩 M=5573.2KN.m 支座反力 Ra=1249.6kN Rb=1211.7kN最大剪力为 Q=1182.2kN(max)=154.5Mpa w(max)=18 Mpa 满足要求。挠度据计算得：f(max)=29.8 mmL/500=36mm，满足要求。节节点复核点复核盖板连接采用M24 125-10.9S的螺栓，预拉力P=225000N=0.920.4225000=162000N腹板连接采用M16 80-10.9S的螺栓，预拉力P=100000N=0.920.4100000=72000N接头处毛截面惯性矩Ix=0.13
11、67m4腹板对中性轴的惯性矩If=0.0262 m4腹板按刚度分配的弯矩Mf=(If/Ix)1.15Mmax=423.42104N.m满足要求。满足要求。走行状态时计算走行状态时计算 弯 矩 M=2010KN.m支座反力 Ra=704.5kN Rb=143.2kN最大剪力为 Q=415.2kN(max)=85Mpa w(max)=10.5 Mpa 满足要求。桁max=M/W=65.2Mpa w满足要求。支腿等其它部件的计算，虽关键；但布局及断面都极为容易调支腿等其它部件的计算，虽关键；但布局及断面都极为容易调整来满足强度和刚度要求。且设计计算相应简单，在方案阶段整来满足强度和刚度要求。且设计计
12、算相应简单，在方案阶段暂不做复核。暂不做复核。七、安全及其它事项。1、进入现场必须遵守安全生产纪律。2、吊装前应检查机械、吊环等是否符合要求并应进行试吊。3、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。4、高空作业人员必须系安全带，安全带生根处应做到高挂低用及安全可靠。5、高空作业人员上班前不得喝酒，在高空不得开玩笑。6、高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。7、吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。8、六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。9、使用橇棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止橇滑发生事故。10、构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。11、起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。12、起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物件磨擦。13、遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。谢谢各位领导专家！