《2023年广州车辆段新技规培训考试卷管理人员超详细解析超详细解析答案.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年广州车辆段新技规培训考试卷管理人员超详细解析超详细解析答案.pdf（4页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、1 广州车辆段 2014 年新铁路技术管理规程培训考试卷（管理人员）车间/科室：姓名：成绩：阅卷人：一、填空题（每题 3 分，共 30 分）1.全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行 24 小时制。铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表，钟表的时刻应与调度所的时钟校对，调度所及各系统的时钟须定期校准。（第 228 条）2.行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。（第 240 条）3.对旅客列车“关门车”的规定，除“准许关闭一辆，但
2、列车最后一辆不得为关门车”外，站检或车辆乘务员还需根据列车的速度等级及编组数量，按 技规第 261 条的规定计算闸瓦压力，填写制动效能证明书（车统-45）交司机。（第 262 条）4.客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过 20 辆，应挂于列车中部或后部。装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送，需附挂货物列车回送时，不得超过 10 辆，其后编挂的其他车辆不得超过 1 辆。（第 252 条）5.手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动，手推调车速度不得超过 3 km/h。（第 298 条）6.旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通
3、知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过 120 km/h 速度运行至前方站。车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。（第 342 条）7.旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。（第 266 条）。8.在不得已情况下，列车必须退行时，根据司机的通知，车辆乘务员应站2 在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或使用列车无线调度通信设备通知司机
4、，使列车停车。（第 372 条）9.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。维修作业应在车站与作业地点分别设驻站联络员和现场防护人员，并保持联系。（第 388 条）10.在线间距不足 6.5 m 地段施工维修而邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。（第 390 条）二、选择题（每题 3 分，共 30 分）1.新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则，经过（
5、）合格并对有关人员进行（）后，方可使用。（第 8 条）A.技术测验、培训 B.整备、考试 C.试用、培训 2.行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应（）。（第 241 条）A.调整工作岗位 B.加强检查监督 C.辞退 3.行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。列车和单机由（）负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。（第 227 条）A.车辆乘务员 B.司机 C.列车调度员 4.车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的
6、专业化集中修。客车和特种用途车实行以（）为主、（）为辅的计划预防修。（第179 条）A.走行公里、时间周期 B.时间周期、走行公里 C.破损程度、走行公里 5.客车内的燃煤锅炉、茶炉，餐车低压锅炉、炉灶须有（）措施。餐车低压锅炉还须有（）措施。（第 27 条）A.防冻、防爆 B.防火、防冻 C.防火、防爆 6.在长大下坡道上，需使用车辆紧急制动阀前，必须先看制动主管压力表，表的时刻应与调度所的时钟校对调度所及各系统的时钟须定期校准第条行车有关人员在任职提职改职前必须按照铁路合格证书后方任职第条对旅客列车关门车的规定除准许关闭一辆但列车最后一辆不得为关门车外站检或车辆乘务员还货物列车回送时客车编
7、挂辆数不得超过辆应挂于列车中部或后部装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送需3 如压力表指针已由定压下降（）时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。（第 337 条）A.100 kPa B.50 kPa C.20 kPa 7.列车在区间被迫停车不能继续运行且需要防护时，车辆乘务员应在司机的指挥下，负责在列车（）按规定设置响墩进行防护，停车可能妨碍邻线时，车辆乘务员负责在列车的（）附近邻线上按规定点燃火炬。（第 366、367 条）A.后方、尾部 B.后方、前部 C.前方、尾部 8.列车在区间被迫停车后，司机通知为一切电话中断后发出的列车并需乘务员从停车线路的列车后方设置响墩进
8、行防护时，最高运行速度为 120、140、160 km/h 的列车防护距离分别为（）。（第 263、368 条）A.800、1000、1200 B.800、1100、1400 C.800、1200、1400 9.上道施工作业时，驻站联络员应与现场防护人员保持联系，如联系中断，（）应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。（第 387 条）A.现场防护人员 B.驻站联络员 C.盯控干部 10.以下哪种情况下需要进行列车自动制动机简略试验（）。（第 274 条）A.列车软管有分离情况时 B.列车进行摘、挂作业开车前 C.客列检作业后和旅客列车始发前 D.无列检作业的始发列
9、车发车前 三、判断题（每题 3 分，共 30 分）（）1.段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。（第 32 条）（）2.旅客列车按列车编组表编组，机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车。行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，起隔离作用。（第 247 条）（）3.夜间进行列车自动制动机试验时，为突出显示制动、缓解、结束的手信号，库、站、乘试验人员在制动时应高举红色灯光、缓解时应使用红色灯光在下部左右摇动、试验结束用红色灯光作圆形转动。（红色灯光改为白色灯光）（第444 条）（）4.挂有列尾装置的旅客列车进行简略试验，始发前、摘
10、挂作业开车前表的时刻应与调度所的时钟校对调度所及各系统的时钟须定期校准第条行车有关人员在任职提职改职前必须按照铁路合格证书后方任职第条对旅客列车关门车的规定除准许关闭一辆但列车最后一辆不得为关门车外站检或车辆乘务员还货物列车回送时客车编挂辆数不得超过辆应挂于列车中部或后部装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送需4 及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（第 274 条）（）5.编入旅客列车、回送客车底的货车最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。（第 251 条）（）6.客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车有人力制
11、动机端连挂；客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，处于非工作状态。（第 252 条）（）7.在无（有）客列检作业的车站折返的旅客列车，为确保列车制动系统安全，车辆乘务员须要求机车司机配合进行列车制动机全部试验。（第 274 条）（）8.车辆乘务员或客运列车员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由车辆乘务员通知司机开车。（第 363 条）（）9.旅客列车遇列尾装置故障时，列车出发前、停车站进站前和出站后，车辆乘务员应按规定与司机核对列车尾部风压。（第 340 条）（）10.在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站
12、行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员。（第 387 条）四、简答题（每题 10 分，共 10 分）1.旅客列车在到发线上进行车辆技术作业，用红色信号旗（灯）进行防护时有何设置要求？（第 437 条）答：（1）机车摘挂相关作业时，在机次一位客车非站台侧设置。（2）技术检查作业时，在机次一位客车前端非站台侧和尾部客车后端站台侧设置。车辆乘务员单班单人值乘列车，在无客列检车站进行站折技术检查作业时，仅在来车端一位客车前端站台侧设置。（3）处理车辆故障时，在故障车辆站台侧设置。表的时刻应与调度所的时钟校对调度所及各系统的时钟须定期校准第条行车有关人员在任职提职改职前必须按照铁路合格证书后方任职第条对旅客列车关门车的规定除准许关闭一辆但列车最后一辆不得为关门车外站检或车辆乘务员还货物列车回送时客车编挂辆数不得超过辆应挂于列车中部或后部装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送需