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1、燃烧与燃烧室课程教学的探索与思考 摘要：为提升燃烧与燃烧室的课堂教学效果，结合教学实践，从教学内容、教学方法和考核形式等多个方面提出探究思路。课堂采纳以学生为主导的模式，并充分利用慕课等形式，变更传统教学模式，调动学生的学习主动性，提高学生的课堂参加度，使学生能够高效率、高质量地完成课程学习。 关键词：燃烧与燃烧室；教学方法；探究思索 中图分类号：G642.0 文献标记码：A 文章编号：1674-9324（2022）08-0177-02 一、引言 燃烧与燃烧室是飞行器动力工程专业（简称飞动）的一门核心专业课，主要通过对燃烧学基础学问、燃料的燃烧、航空发动机的结构和原理的介绍，使学生学习燃料的燃
2、烧和发动机结构学问，了解航空燃料的燃烧机制和发动机的工作原理，对飞行器动力来源有干脆的相识。燃烧与燃烧室是飞行器动力工程专业学生须要驾驭的专业学问1。本课程开设于我校高校本科阶段的第七学期，是在高校化学、热力学、传热学、流体力学、航空发动机原理等专业课的基础上学习的2。本课程可以使学生对之前的专业课程进行回顾，但其最主要的目的是综合多学科的学习体验，对学生今后的工作和深造都是很重要的。 二、教学实施过程中呈现的问题 燃烧与燃烧室旨在为飞动专业学生建立系统的燃烧理论和航空发动机燃烧室结构、原理等基础学问，同时从专业角度动身，具体介绍燃烧理论在发动机燃烧室中的实际应用。在“燃烧与燃烧室”课程的教学
3、实施过程中，主要呈现出以下几个问题： 1.教学方法过于单一。在本课程的课堂教学过程中，老师授课方式主要以理论讲解为主，课堂教学以多媒体讲授为主要手段，教学手段较为单调，课堂上不能长时间地吸引学生的留意力，学生的听课效果不好。 2.教学内容综合性较强。本课程涉及燃烧学基础学问和航空发动机燃烧室的主要结构。须要学生驾驭工程热力学、传热学、流体力学和航空发动机结构等先修课程，但是由于学生对这些先修课程驾驭程度不好，再加上部分先修课程学习时间较早，干脆导致学生对学问的遗忘率较高，以至于学生在学习本门课程过程中较为吃力。另外，由于教学内容学问范围比较宽泛，要求学生具有较强的归纳总结实力，这也是大部分学生
4、的软肋。 3.学生课堂活动参加度不高。由于学生的学习习惯不好，不能养成课前预习、课后复习的模式；部分学生虽然学习习惯较好，但缺乏独立思索的过程，这都会干脆导致学生对学问较为生疏，对于学问点的学习全靠课堂时间，导致学生思维跟不上老师的讲课节奏。另外，学生处于大三这一特别阶段，面临就业和考研的选择，学生的学习会偏向考研专业课程，对本课程的爱好整体比较低迷。 4.课程考核方式单一。该课程目前的主要考核方式为：平常成果和期末试卷成果通过加权得到最终的考核成果。这种考核方式主要针对学生对教材中涉及的理论学问驾驭状况，而对于学生的独立思索实力和实际应用实力的考核偏弱，不利于提高学生的实践、创新等综合实力。
5、 三、课程教学的探究与思索 针对燃烧与燃烧室课程教学过程中存在的上述问题，提出几点详细的教学举措，实践表明，在实际的教学活动这些措施能够显著提高学习效率。 1.丰富课程教学方法。燃烧与燃烧室课程内容范围涉猎较广、综合性较强，假如课堂的教学方法单一，会干脆导致课堂的枯燥和学生学习效率的降低，甚至干脆影响学生对于学问的系统性学习。在传统教学方法之外，可以加强实践教学环节、开拓网络教学、实施双语教学等。该课程的主要教学内容分为两大部分：燃烧基础学问和燃烧室构造级原理。燃烧学学问偏重理论讲授，而燃烧室的讲解则应与实际应用紧密联系。因此教学过程中要对每部分的学问进行分类归纳，分析学问点的不同和学习特点方
6、法，通过针对性讲授或者实践讲解来完成实际的教学环节。如在燃烧学基础学问讲解时，充分利用计算机多媒体的可视、可见、可听的优势，采纳视频、动画让同学们直观地了解自然界和人类社会中多种燃烧现象，然后引导同学们尝试用所驾驭的学问去说明这些燃烧现象。这种引导式教学可以促使同学们从不同角度去思索燃烧的本质，例如：燃烧现象是如何产生的？为什么会有不同的燃烧现象？如何相识燃烧的微观机制？如何充分利用燃烧和组织燃烧？燃烧过程中污染物是如何形成的？学生们先思而后学，一方面会激发学生的求知欲，另一方面会大大提升课堂的学习效率；同时，引导式教学也熬炼了学生的思索问题的实力，再通过对课程针对性的学习，进而培育了其解决问
7、题的实力。对于燃烧室的教学，主要以实践教学和理论讲授并重。在教学过程中，引入我国涡喷6和涡喷7航空发动机进行实际教学，首先让同学们自己对两种航空发动机的燃烧室进行了解，对其类型和构造深化学习。这个过程让同学们知道本课程的燃烧基础学问的重要性以及与燃烧室的紧密联系。另外，在该部分学习过程中，可以协作计算机仿真技术，让同学们了解燃燒室的基本构造，同时对燃烧室的燃气流淌、燃烧组织和燃烧室特性有系统、深化的了解。在实际的教学过程中，特殊是在教学活动中期的时候，可以采纳翻转课堂和慕课的授课模式，以学生为主体，让学生利用网络教学平台和计算机对学问点先行学习。课堂学生问题为主，针对性教学。并协作航空发动机实
8、际问题，让同学们预料问题出现的缘由并提出解决方案。另外，学生可以自由结合成学习小组，从该课程动身选取自己感爱好的学问模块进行资料收集、文献整理，并以PPT或者探讨报告等形式进行成果展示；老师通过初步评定后，学生可以在课堂上以讲解的形式展示其主要成果；在讲解过程，学生和老师可以针对其内容进行探讨与提问；最终授课老师进行总结。 2.充溢课程教学内容。教学内容可以教材为主，但是内容必需要大于教材；且教学内容要结合实际的工程应用，同时教学过程中更要注意与领域前沿相关的探讨，这一方面可以增加学生的留意力和新奇心，使得学生知道该课程所学学问，能够用到哪些领域，能够解决什么问题，在将来工作中能够起到什么样的
9、基础，另一方面，可充溢教学内容，将相关的学问串联起来，使得同学们能够敏捷运用重要学问点，驾驭相关学问线，了解整个学问面。在讲解燃烧基础学问时，要让同学们了解燃烧学的发展。从燃素说到现代计算燃烧学的发展历程，让同学了解科学探讨的历程，从现象中挖掘科学的本质。在燃烧学章节讲解过程中，由于授课对象对于高校化学等课程没有学习过，所以有必要让学生了解化学的相关学问，通过简洁的燃烧反应动力学介绍，让同学们理解从燃烧现象到燃烧本质的过渡。通过对流体力学的介绍，让同学们了解燃料燃烧是流体流淌和静态燃烧的结合。对于燃料燃烧基础和火焰稳定时，可以加入目前航空燃料的介绍，对于目前主要的航空燃料及其分类、燃烧特性等方
10、面进行全方位介绍，此时的讲解宜广不宜深。而对于燃烧室的结构和原理讲解后，搜集目前主流航空发动机制造商，对他们在燃烧室技术上的不同进行补充，讲解并描述详细的案例，阐明燃烧室结构设计的缘由，以及设计过程的重要事项。 3.改革课程考核方式。现行课程考核方式以期末卷面成果为主，偏重于对学问的记忆，且考核内容局限于教材、课件内容等，对于学生综合素养实力的考核严峻不足，也会对课程的整体授课效果产生影响。课程考核方式的改革，以课程的性质与特点为动身点，以培育复合应用型人才为目标，主动寻求适用于本课程的考核方式。 四、结论 “燃烧与燃烧室”是飞行器动力工程专业重要的专业选修课之一。通过对本门课程的学习，学生可
11、驾驭燃烧学基础和航空喷气发动机燃烧室的主要结构和原理，加深其对航空发动机的相识。本文就燃烧与燃烧室课程提出了若干教学方法、教学内容、考核方式方面的一些改进措施，以学生为主体，老师以引导、解惑为主，在教学实践中强调对学生学习过程的把控，注意学生思索实力、自学实力、团队合作实力和综合素养的培育，显著地提高了学生学习的主动性，教学效果也得到了较好改善。 参考文献： 1黄勇.燃烧与燃烧室M.北京：北京航空航天高校出版社，2022. 2黄勇.从历史的角度深化课程教学改革以“燃烧与燃烧室”为例J.中国高校教学，2022，（4）：26-29. 第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页