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1、第十二章特殊物流运输的组织与管理2001年11月1日下午2时，洛阳市某公司的东风大货车从偃师某化工厂往洛宁一金矿送氰化钠，中途发生交通事故，11吨氰化钠流入洛河，洛河河水氰化钠超标达300倍，受污染的水以每秒钟3000立方米的流量顺流而下氰化钠系剧毒物品，常人误食0.3克即可致命此次抢险调用人员3000多人，动用大型机械车辆60多台，使用次氯酸钠94吨，漂白粉28吨，生石灰350多吨，才有效控制了污染的扩散第一节 危险货物运输的组织与管理一、危险货物的概念n 在货物运输中，凡具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，能引起人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均
2、属危险货物二、危险货物的分类n 根据国家公布的危险货物分类和品名编号和危险货物品名表，将危险货物按其主要危险性和运输要求划分为九类，各类危险货物按其性质又划分为若干项第1 类：爆炸品第1.1项：有整体爆炸危险的物质和物品第1.2项：有迸射危险，但无整体爆炸的物质和物品第1.3项：有燃烧危险并有局部爆炸危险或局部迸射危险或这两种危险都有，但无整体爆炸危险的物质和物品第1.4项：不呈现重大危险的物质和物品第1.5项：有整体爆炸危险的非常不敏感物质第1.6项：无整体爆炸危险的极端不敏感物品【案例】2004年12月9日21时左右，停靠在长沙市南郊黑石铺铁路调度支线上货运车厢里的烟花爆竹发生连续剧烈爆炸
3、，造成附近修路工人2人重伤，18人被震伤第2 类：气体第2.1项：易燃气体第2.2项：非易燃无毒气体第2.3项：毒性气体【案例】2005年12月29日6点，阜阳北站一辆液化气运输罐车发生泄漏事故，影响京九铁路线正常行车4个小时左右液化气危险特性：极易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物。遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃第3 类：易燃液体【案例】如：乙烯基正丁醚【可燃性危险特性】遇明火、高温、氧化剂易燃【储运事项】库房通风低温干燥;与氧化剂、酸类分开存放第4 类：易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体
4、的物质第4.1项：易燃固体第4.2项：易于自燃的物质第4.3项：遇水放出易燃气体的物质【案例】危险货品金属钙(钙)【爆轰气体危险特性】遇水、湿空气、强氧化剂放出氢气可爆【可燃性危险特性】遇水、湿空气放出氢气可燃【储运事项】库房通风低温干燥;与氧化剂、强酸分开存放第5 类：氧化性物质和有机过氧化物第5.1氧化性物质第5.2项：有机过氧化物(过氧化叔丁基)环己烷第6 类：毒物质和感染性物质第6.1项：毒性物质第6.2项：感染性物质【案例】邻二氯苯【可燃性危险特性】明火可燃【储运事项】库房通风低温干燥;与氧化剂、食品添加剂分开存放第7 类：放射性物质第8 类：腐蚀性物质第9 类：杂项危险物质和物品三
5、、危险货物品名编号n 危险货物品名编号采用联合国编号n 每一危险货物对应一个编号，但对其性质基本相同，运输、储存条件和灭火、急救、处置方法相同的危险货物，也可使用同一编号n 编号是判断货物是否为危险货物的重要标志，是办理承运、配放、确定运输条件的主要依据，一旦发生事故，还是判定货物性质、采取施救措施的依据危险货物品名表（部分）编号 名称和说明类别和项别次要危险性包装类别 CN 号3020 液态有机锡农药，毒性 6.1、61 132618853021液态农药，易燃，毒性，未另列明的，闪点不低于233 6.1、61 138619053023 2-甲基-2 庚硫醇 6.1 3 615913024液态
6、香豆素衍生物农药，易燃，毒性，闪点不低于233 6.1、618953025液态香豆素衍生物农药，毒性，易燃，闪点不低于236.1 3、61895第1栏“编号”采用联合国编号第2栏“名称和说明”危险货物的中文正式名称第3栏“类别或项别”危险货物的主要险性，按危险货物分类和品名编号（GB6944）确定第4栏“次要危险性”除主要危险性以外的其他危险性，按危险货物分类和品名编号（GB6944）确定第5栏“包装类别”按照联合国包装类别给危险货物划定的类别号码，用、I、II、III表示第6栏“备注”原危险货物品名表（GB122681990）中的编号编号由5位阿拉伯数字及英文大写字母组成。第1位数字表示该危
7、险货物的类别；第2位数字表示该危险货物的项别；后3位数字表示该危险货物品名的顺序号四、危险货物包装n 受理危险货物时必须审查运单填写的包装方法是否符合危险货物品名表和危险货物运输规则附件“危险货物包装表”的规定，货物的品名、重量、件数是否与运行记载一致，包装标志是否清晰、齐全、牢固【危险货物包装类别】危险货物的包装根据其内装物的危险程度划分为三种包装类别：n 类包装盛装具有较大危险性的货物，或包装要求高；n 类包装盛装具有中等危险性的货物，包装强度要求较高；n 类包装盛装具有较小危险性的货物，包装要求一般五、危险货物运输设备1、危险货物办理站n 危险货物办理站指站内、专用线、专用铁路办理危险货
8、物发送、到达作业的车站专办站：指主要办理危险货物发到、承运、装卸、保管及交付的车站兼办站：指主要办理普通货物运输，兼办危险货物发送和到达作业的车站集装箱办理站：指在站内办理危险货物集装箱运输的车站2、车辆使用及要求n 危险货物限使用棚车装运n 整车发送的毒性物质和放射性矿石、矿砂必须使用毒品专用车n 爆炸品、硝酸钠、氯酸钠、氯酸钾、黄磷和铁桶包装的一级易燃液体应选用竹底棚车或木底棚车装运n 毒性物质限使用毒品专用车，如使用棚车装运时，须经铁路局批准n 铁路局应指定毒品专用车保管站六、对运输危险货物企业的要求（一）要有符合要求的专用车辆及设备1、自有专用车辆5辆以上2、专用车辆技术性能、车辆外廓
9、尺寸、轴荷和质量以及车辆技术等级要达到国家标准3、配备有效的通讯工具4、有符合安全规定并与经营范围、规模相适应的停车场地。具有运输剧毒、爆炸和类包装危险货物专用车辆的，还应当配备与其他设备、车辆、人员隔离的专用停车区域，并设立明显的警示标志5、配备有与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备6、运输剧毒、爆炸、易燃、放射性危险货物的，应当具备罐式车辆或厢式车辆、专用容器，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统7、罐式专用车辆的罐体应当经质量检验部门检验合格8、运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式专用车辆，核定载质量不得超过10吨道路运输危险货物车辆标志（GB13392）要按要求
10、悬挂标志灯 按要求悬挂标志牌危险货物标志牌图形（二）要有符合要求的从业人员n 专用车辆的驾驶人员取得相应机动车驾驶证，年龄不超过60周岁n 从事道路危险货物运输的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得相应从业资格证（三）要有健全的安全生产管理制度n 包括：安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查制度以及从业人员、车辆、设备安全管理制度七、危险货物运输组织1、托运人资质n 办理危险货物运输的托运人应具有国家有关部门审批认定的危险货物生产、储存、使用、经营许可资格，按规定取得铁路危险货物托运人资质证书2、托运和承运n 危险货物仅办理整车和10t
11、以上集装箱运输n 运单的填写货物名称栏托运人托运危险货物时，应在货物运单（剧毒品使用黄色专用运单）“货物名称”栏内填写品名和编号。运单的右上角空白处标明危险货物的类项名称、编组隔离符号、“禁止溜放”或“限速连挂”、“停止制动作用”等警示标记3、危险货物装卸作业n 危险货物装卸前，应对车辆、仓库进行必要的通风和检查。装卸危险货物严禁使用火灯具照明。照明灯具应具有防爆性能，装卸作业使用的机具应能防止产生火花n 作业前货运员应向装卸工组详细说明货物的品名、性质，布置装卸作业安全注意事项和需准备的消防器材及安全防护用品。作业时要轻拿轻放，堆码整齐牢固，防止倒塌。要严格按规定的安全作业事项操作，严禁货物
12、倒放、卧装（钢瓶及特殊容器除外）。破损的包装件不准装车4、危险货物的保管n 危险货物的保管要求：车站对危险货物按性质和要求存放到指定的仓库、雨棚等场地。存放保管危险货物时，应按照铁路危险货物配放表（简称配放表）的规定执行n 堆放危险货物的仓库、雨棚等场地必须清洁干燥、通风良好，配备充足有效的消防设施。货场严禁吸烟、使用明火。应划定警戒区、设置明显警戒标志，加强警卫巡守、闲杂人员不得进入。存放危险货物的仓库作业完毕应及时锁闭库门，剧毒品必须加双锁，做到双人收发、双人保管。进入货场的机动车辆必须采取安装防火帽等防火措施5、危险货物的交付n 危险货物到达时应及时通知收货人搬出。存放危险货物的货位，应
13、清扫洗刷干净。对危险性大、撒漏严重的，要在卫生、防疫、环保、消防等部门指导下进行n 装过危险货物的货车，应进行卸后洗刷除污或清扫干净第二节 超限货物运输的组织与管理一、超限货物概念（一）公路运输1、公路超限货物定义n 公路超限品（即大型物件）是指符合下列条件之一的货物:（1）货物外型尺寸：长度在14米以上或宽度在3.5米以上或高度在3米以上的货物（2）重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组(捆)货物2、公路超限车辆的定义n 超限运输车辆行驶公路管理规定 所称超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆：（1）车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上)
14、（2）车货总长18米以上（3）车货总宽度2.5米以上（4）单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000千克以上；集装箱半挂列车车货总质量46000千克以上（5）车辆轴载质量在规定值以上（二）铁路运输超限货物定义n 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物二、超限货物类型和等级（一）超限货物类型n 根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为三种类型：上部超限、中部超限和下部超限。1.上部超限：自轨面起高度超过3600毫米以上有任何部位超限者2.中部超限：自轨面起高度在1250毫
15、米至3600毫米之间有任何部位超限者3.下部超限：自轨面起高度在150毫米至未满1356毫米之间，有任何部位超限者（二）超限货物的等级n 根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和超级超限1.一级超限：自轨面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者2.二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者3.超级超限：超出二级超限限界者各级超限限界图三、超限超重货物运输组织（一）托运与承运1、托运办法（1）托运超限货物说明书（2）货物外形的三视图，并须以“+”号标明货物重心位置（3）自轮运转的超限货物，应有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离，制动机
16、形式，以及限制条件（4）必要时，应附有计划装载、加固计算根据的图纸和说明2、受理n 托运人提供的货物技术资料及相关证明文件齐全有效、符合规定，且货物发到站(含专用线、专用铁路)具备超限超重承运人资质的，发站应给予资料受理3、选择装载方案n 受理后，发站须认真审查资料，必要时应组织有关部门共同研究；对照资料核查货物实际，复核货物重量，测量核对货物外形尺寸和重心位置；拟定使用货车的车种、车型及车数，拟定货物装载加固方案。n 根据货物的外形、重量和结构特点，结合装运车辆的技术条件，综合考虑装车方案。n 必要时应采取改变货物包装、解体货体或某个部件的措施，以降低超限等级4、超限超重货物运输请示电报n
17、方案拟定后，车站应向铁路局超限超重货物运输主管部门提报铁路特种车使用计划、拍发超限超重货物运输请示电报（1）请示电报主送单位n 车站请示电报主送铁路局货运处。铁路局请示电报主送铁道部运输局营运部（2）内容n 发站、到局、到站；货物概况；品名、件数、重量（货物重量含装载加固装置和材料等重量）；货物外形（包括固定包装和加固装置）尺寸；拟使用车种、车型及辆数；装载方法；预计装后尺寸；其他特殊运输条件要求（二）装车组织1、装车前工作n 装车前，发站应做好以下准备工作：应严格按批复的文电内容和要求选择车辆。装车前应通知车辆部门进行技术检查合格。并经货运人员确认符合批示电报和装车要求，方能使用选择在平直的
18、线路上进行超限车的测量。测量内容包括车地板的高度、长度和宽度确认加固材料和加固装置的规格、数量及质量符合装载加固方案规定在负重车上标划车辆纵横中心线在货物上标明重心位置（投影）、索点。货物装车前应按货物重心的位置，在货物的两端或两侧，标画货物纵、横重心的垂直线。货物重心的垂直线是确定货物重心装载位置的主要依据开好车前会，向装车人员布置装车事项2、装车时，站段超限超重运输和装载加固主管人员须到装车现场进行指导3、装车后检查4、标记n 装车完毕，确认符合批示电报条件后，按规定需要“禁止溜放”的货车，应在货车两侧插挂表示牌n 在货物上书写（刷印）或拴挂超限超重货物检查表示牌，如在货物两侧标示“级超限
19、”，书写困难时亦可挂“级超限货物检查牌”n 用油质颜料在超限超重货车车地板上标划货物检查线（三）到达作业n 超限超重货物到站应根据批示电报正确选择、确定卸车地点和货位，科学制定卸车方案，严格加强卸车组织，确保安全n 收货人组织自卸的，车站应与收货人签订自卸车协议，明确安全责任，并在卸车前与收货人办理完货物交付手续【超限和超载的区别】1超载和超限的法源或法律根据不同：“超载”一词来源于国务院道路交通管理条例。“超限”一词来源于全国人大常委会的公路法2超载和超限的客体物不同：虽然两者在货物装载中均有超重、超高、超宽、超长的表述，但超载既有货物装载，又有客运超载；而超限只在货物运输中有，客运中没有超
20、限的规定3超载和超限的执法主体不同：根据国务院道路交通管理条例第8条规定，超载的执法主体是公安机关；根据公路法第8条规定，超限的执法主体是交通主管部门或公路管理机构4超载和超限的法律责任不同：根据国务院道路交通管理条例第80条规定，在罚款或者警告同时并处吊扣1个月以下的驾驶证，因此超载只有行政法上的法律责任；根据公路法规定，超限的法律责任是罚款3万元以下，造成公路损害的还应当依法承担民事责任，因此超限有行政法和民事法律上的双重法律责任 第三节 鲜活易腐与其他特种物流运输的组织与管理一、鲜活货物运输概述（一）鲜活货物定义 n 鲜活货物指存贮运过程中，需要使用特殊的运输工具（保温车、冲藏车、保温集
21、装箱、冷藏集装箱、气调集装箱），或者需要采取特殊措施（制冷、加温、保温、通风、上水等），以使贮运环境保持适合货物需要的温度、湿度，或创设适合活动物生产的必要条件，维持鲜活植物的生命活动，以防止腐烂变质或残次死亡（二）鲜活货物分类n 鲜活货物分为：易腐货物和活动物1、易腐货物n 易腐货物包括肉、鱼、蛋、奶、鲜水果、鲜蔬菜、冰、鲜活植物等2、活动物n 活动物包括禽、畜、兽、蜜蜂、活鱼以及鱼苗等（三）鲜活货物运输特点n 季节性强，运量波动大n 品种多，运输工作复杂n 运距长，运输时间要求短 n 批量小，去向分散n 货物质量易受外界气温、湿度和卫生条件的影响 n 货物品质要求高（四）鲜活货物运输要求1
22、、承运货物要符合运输条件的规定2、需配备相应的运输车辆、运载器具和运输设施3、运输中需保持适宜的温度和湿度4、要有良好的卫生和通风条件5、做到灵活、快速运输 6、提供冷藏物流服务（五）冷藏运输的组织1、冷藏运输技术要求 n 铁路冷藏车主要有加冰冷藏车、机械冷藏车和冷板冷藏车，另外冷藏运输工具还包括冷藏集装箱。n 在冷藏运输过程中保持适当的低温、调湿，还应注意还应注意及时通风换气，排除热量、有害气体和多余水汽，补充新鲜空气，并保持良好的卫生环境，防止易腐货物受到污损和被微生物侵染 冷藏运输组织方法n 应积极组织快速运输，尽量缩短运输时间，以利于保持易腐货物的初始质量 冷藏链与保鲜链n 冷藏运输只
23、是易腐货物物个流过程中的一个环节。采用冷藏链技术，将易腐货物从生产、加工、分拣、贮存、运输、配送、销售乃至消费的全过程，均置于低温防护下，可最大限度地保护易腐货物的原有质量n 而进一步采用保鲜链技术，综合运用各种适宜的无污染的保鲜方法和手段，则可以使易腐货物在生产、加工、分拣、贮存、运输、配送、销售乃至消费的各环节中，最大限度地保持鲜活的特性和品质二、易腐货物运输组织（一）易腐货物的定义n 易腐货物是指其性质和状态，在运输、保管和分配过程中，必须特别加以照料，并往往需要保持与其周围环境不同的温度和湿度以限制其质量变化的货物（二）易腐货物的分类n 易腐货物按其热状态又分为冻结货物、冷却货物和未冷
24、却货物（1）冻结货物是指经过冷冻处理成为冻结状态，温度达到承运温度范围内的易腐货物。如冻肉、冻鱼、冰淇淋等。承运时货物的温度一般在10 以下（2）冷却货物是指经过冷却处理后，温度达到承运温度范围内的易腐货物。如经过冷却的水果、蔬菜和夹冰鱼虾等。承运时货物的温度一般在07（3）未冷却货物是指未经过任何冷工艺处理，完全处于自然状态的易腐货物。如采收后以初始状态提交运输的水果、蔬菜，还有花苗、树苗等鲜活植物（三）易腐货物的托运与承运1、易腐货物的运输种类n 易腐货物通常按整车运输。也可用冷藏集装箱运输，经铁路局确定，在一定季节和一定区域内不易腐烂的货物也可用通用集装箱运输2、按一批托运的条件n 不同
25、热状态的易腐货物不得按一批托运 n 按一批托运的整车易腐货物，一般限运同一品名。但不同品名的易腐货物，如在冷藏车内保持或要求的温度上限（或下限）差别不超过3 时，允许拼装在同一冷藏车内按一批托运3、运单填写（1）货物品名n 托运易腐货物，托运人应在运单“货物名称”栏内填写具体的货物品名，并注明其品类顺号及热状态（2）容许运输期限n 托运易腐货物时，托运人应如实提出并在运单“托运人记载事项”栏内注明易腐货物容许运输期限n 考虑到运输过程中存在各种不可控因素有可能导致运送延误或到站后不能及时送车和卸车，为使货物质量能有更可靠的保证，易腐货物的容许运输期限至少须大于铁路规定的运到期限3日时，发站方可
26、承运（3）托运人记载事项n 托运人应按易腐货物运输条件表或按运输协议商定的条件确定运输方式和途中服务要求，在运单“托运人记载事项”栏内具体注明“途中加冰”、“途中制冷”、“途中加温”、“途中通风”、“途中不加冰”、“途中不制冷”、“途中不加温”、“不加冰运输”等字样，以便铁路按要求组织运输（四）易腐货物的装车1、装车注意事项n 装车过程中应防止造成易腐货物破裂、折断、压碰、磨损等机械损伤。n 经过预冷的冷藏车，应采取措施保持车内温度，避免降低预冷效果，用冷藏车装运需要通风运输的易腐货物时2、装卸时间规定n 加冰冷藏车每车装卸车作业时间不得超过3h（不包括洗车和预冷时间）。机械冷藏车装货车为8辆
27、以上的，每组装卸车作业时间不得超过l2h；装货车为4辆型的，每组不得超过6h。其中每一车的装卸作业时间不得超过3h3、填写冷藏车作业单与拍发加冰预报 n 冷藏车作业单是冷藏车运输易腐货物始发、途中、到达作业情况的原始记录，也是分析事故原因，划清托运人、收货人与承运人以及铁路内部相关部门之间责任的依据n 装卸车单位、发站、中途站、到站及机械冷藏车乘务组都要认真按实际填写冷藏车作业单，并做好作业单的传递交接工作n 加冰预报：需要中途加冰的加冰冷藏车，发站和中途加冰所依次向前方加冰所及其所在站预报，并通知知次一加冰所，最后一个加冰所应向到站预报（五）易腐货物的途中作业1、加冰冷藏车途中加冰2、机械冷
28、藏车控温n 运输途中，机械冷藏车乘务组应按易腐货物运输条件表的规定或运输协议商定的运输条件保持车内温度。为及时了解温度变化，正确调控车内温度，应每隔2h应记录一次各车内的温度，每6h填写一次机械冷藏车作业单 3、通风作业n 全程或部分区段需通风运输的易腐货物，或运输一段距离后需要对车内通风换气的易腐货物，应根据外界气温情况进行适当的通风。通风分为停站通风和在途通风（六）易腐货物的到达作业1、卸车与交付n 到达的易腐货物应及时组织卸车交付或送车交接，严禁以车代库。对易腐货物的到卸情况，应重点抽查货物的质量，冷藏车装运的还应抽测货物的温度和检查车内、外温度，以机械冷藏车装运的应会同乘务组进行检测。n 装运易腐货物的冷藏车，卸后应认真填写冷藏车作业单“到站作业记录”的各项内容2、货车的清扫、洗刷除污和消毒谢谢观看/欢迎下载BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES.BY FAITH I BY FAITH