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1、混凝土道路施工方案 第一篇：混凝土道路施工方案 水泥砼道路面层施工工艺 砼路面的施工工艺流程如下：上基础验为合格室内外试验完毕安装模板砼拌和砼运输入仓平板、插入式振动器振捣初平微振动梁振岛二次找平真空吸水外表处理磨浆推光压痕养护锯缝嵌缝等。 3.3.2.2模板工程 1、安装 模板接受钢槽钢，高度同路面结构层同高，接受人工安装。砼路面两侧模板安装好坏，干脆影响平整度，模板安装不牢包括基础和加固支撑在振岛时简洁变样，特别是用振动梁振平常，两侧模板的高程是限制砼面形态的主要因素，两侧模板牢固，横坡合格率高、平整，纵向模板接头处要平顺，不变形，纵向平整度质量好，直顺度好。所以说模板安装质量是保证路面平
2、整度第一因素。 2、模板的撤除 模板撤除的时限应根据路面结构物的结构类型确定,须待到规范规定的砼强度值后方可拆模. 木模板撤除应运用专用工具,按各类模板结构支撑所确定的程序留神细致地进行,避开对模板及砼面的损伤. 撤除后的模板应分别堆放,予以标识,并加以维护保养,以备再用。 3.3.2.3钢筋工程 本工程钢筋主要是传力杆和角隅钢筋,量少,结构简洁,加工便利.便利接受厂加工,运到现场人工安装。 1、钢筋的进场及检验 钢筋应根据施工详图及进度支配要求组织钢筋进场。进场后堆放在钢筋堆放场，并予以标识。钢筋应有出厂合格证，进场后应按规范要求取样复检，合格后方可运用到本工程上。 2、钢筋加工 钢筋加工集
3、中在工地钢筋加工厂内进行。 1钢筋除锈、调直 钢筋下料加工前应先进行除锈、调直处理。去除钢筋外表的油渍、漆污和浮皮、铁锈等，并用钢筋调直机将弯曲的钢筋调直，钢筋除锈主要结合钢筋调直一起进行，在钢筋调直过程中除锈，必要时辅以机械、手工除锈。 2钢筋配料 钢筋加工前细致阅读施工详图和设计修改通知，结合浇筑部位的分层分块，兼顾砼入仓方式，并根据钢筋运输、安装方法及所接受的接头形式，分解制定钢筋下料加工单。 3钢筋切断 主要接受钢筋切断机切断钢筋。切断时将同规格钢筋按不同长度长短搭配，统筹排料，一般应先断长料，后断短料，削减短头，削减损耗。断料时在工作台上标出尺寸刻线并设置限制断料尺寸用的挡板，避开用
4、短尺量长料。 4钢筋弯曲成型 利用钢筋弯曲机按要求弯曲成型。 5钢筋焊接 加工场内钢筋接受闪光对焊机进行连续闪光焊。应合理选择焊接参数，以获得良好的对焊接头。 6钢筋代换 一般应避开钢筋代换，必需进行钢筋代换时，征得监理工程师同意，可按规范规定进行钢筋等强度、等面积或变形限制代换。 3、钢筋安装 1准备工作 钢筋绑扎安装前先核对成品钢筋的钢号、直径、形态、尺寸和数量等，并准备好铁丝、绑扎工具及限制砼爱惜层的预制垫块。 2钢筋安装方法 主要接受现场手工绑扎即散装法。 3钢筋绑扎安装 分为铺料、划线、绑扎、连接及仓位清理五个工序。根据测量放样点在模板基础上划出钢筋位置线，籍以进行钢筋绑扎或连接。钢
5、筋爱惜层用同标号的水泥砂浆预制垫块限制，垫块预埋铁丝与钢筋扎紧。 4钢筋连接 钢筋现场连接主要接受手工电弧焊，施焊前，先进行钢筋定位，保证两钢筋的轴线在一条直线上。施焊时，引弧由一端起先，在搭接钢筋端头上收弧，弧坑应填满。其焊缝长度不小于搭接长度，搭接长度应符合规范规定，焊缝高度及宽度也应满意规范要求。 3.3.2.4砼原材料的要求 1、砼原材料的要求 1水泥 水泥拟接受袋装水泥，其标号接受42.5R。水泥应有出厂品质检验报告单，水泥进场后应按规范要求取样复检。 2外加剂 主要拟掺加木钙，其质量符合规范要求，掺加时与水混合搅拌均匀，配成确定浓度的溶液。 3骨料 碎石、砂拟外购，骨料必需坚硬、致
6、密、耐久、无裂隙，其级配、细度模数及力学性能应符合要求，并经检验合格。 4水 拌制和养护混凝土均接受自来水 2、砼协作比 砼协作比经有资质的试验室经反复试验细心选配，选定后报送监理工程师批准，由现场质检工程师签证明施。工地设试验室，配备特地试验人员进行检测。 3、拌制 砼系统实行集中布置，设一个拌和站拌砼，拌和站配2台0.5m3强制式拌和机拌制，设置拌和站及自动配料。砼拌和时保证配料准备精确，拌和均匀，同时施工和易性好。 4、砼运输入仓 为削减和避开砼在受料、卸拉过程中骨料的分别，必需改良搅拌出料槽的长度，用8T自卸汽车干脆受料，砼卸料高度在70cm以内，在仓内卸料时，接受汽车边卸料边同前缓慢
7、移动。 3.3.2.5摊铺初平 砼卸到仓内后人工进行摊铺，每工作点前台全部操作人员15人。砼外表平整在施工技术人员的指导下，由具有摊铺阅历的操作人员完成，摊铺中要依据测量标 出的高程限制点水平线，按水平线将砼铺均匀。处理外表平整，尤其骨料分布要均匀。此后除必要操作人员在规律在作精细平整操作外，其他人员均不得在松铺的砼上走动。 3.3.2.6振捣、找平 把摊铺好砼先用插入式振动器初振一遍，补平低凹部位，铲除超高部分，然后平板振动，边振动人工边补料、弃料，使振后外表基本初平，然后选用相应板宽的微振动梁靠在两侧模板顶进行振动，这时外表泛浆量大，微振动梁沿纵向向前振时一般不允许再补料，但假如在明显凹部
8、用碾压人工补平，再振一遍，最终人工用长尺外表找平，并准备真空吸水。 3.3.2.7外表处理 砼路面外表处理，包括真空吸水、磨浆、抹光、压防滑痕等工序，是关系砼路面外表平整度关键一道。真空吸水量少，浆稀且薄，抹光效果差，压痕简洁出现齿状，影响处观和平整。实践得知、真空吸水每板块一般吸35kg左右，磨浆机一般在吸水后半小时起先磨浆，抹光一般可跟在磨浆后不能太迟，太迟外表浆硬，压痕不明、且浅，不符合要求。值得一提是砼面层完毕后，要严格爱惜好成层，防止车辆、人员及其他动物在外表走动，要待确定强度后，才能允许在上面走动。 3.3.2.8伸缩缝 砼切缝一般为缩缝，其切缝时间一般在砼施工完毕12小时后，其必
9、需与纵向垂直，缝内不得有杂物，用沥青灌浇，伸缩缝必需全部贯穿，传力杆必需与缝面垂直。伸缩缝要按设计要求施工，安好滑动传力杆灌满缝。 3.3.2.9砼养护 砼浇筑完毕后，接受锯木或麻袋盖面养护，爱惜外表潮湿状态，砼一般浇筑完毕后1218小时，可起先养护。养护方法：用洒水车沿线喷养，派专人专车养护，养护时间不少于14天，尽可能养护20天。 3.3.2.10砼路面施工裂缝的预防 砼路面施工裂缝一般由于施工间隔时间长，接缝断裂、施工温差大、捣拌不均、切缝不刚好等因素引起，为保证少出现裂缝，必需留意天气预防、避开中午浇筑，有条件对骨料进行冷却，降低入仓温度和水化热温外，尽可能在夜间进行浇筑。对于工作面施
10、工间隔长，对交接面要进行处理。接缝要尽量留在缩缝处，以免影响外观。 水泥混凝土路面施工 5、水泥混凝土路面施工 5.1钢筋制作 根据混凝土板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、数量、钢筋型号精确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工。 5.2钢筋绑扎 钢筋绑扎按图纸要求，钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱，偏差不得超过规范规定。钢筋绑扎后，钢筋负责人进行自检，对有偏差的改良后进行隐藏验收。 5.3隐藏工程验收 现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐藏工程验收，填好验收单，改正错误，到达符合设计及施工规范要求后，由
11、监理工程师签字同意后，才能浇捣混凝土。 5.4模板施工 侧面端头接受钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必需牢固、位置正确。限制好混凝土爱惜层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。 5.5浇捣 施工中严格限制坍落度，不得随便加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得运用加缓凝减水剂后可适当延长。 浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并削减侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应留意以下几点： 1 振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞； 2 振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太
12、久，以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流淌式运输混凝土； 3 运用插入式振捣器不能到达的地方， 应避开碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得干脆地通过钢筋施加振动； 4 模板角落以及振捣器不能到达的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土外表平滑和密实； 5 混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动； 6 浇捣过程中应亲热留意模板变形及漏浆，有发生现象应马上订正； 7 模板撤除：混凝土到达确定强度后，才能撤除模板。模板拆卸后，铲净钢模外表，涂钢模油后，再进行下次模板安装。 5.6砼路面的抹面 吸水完成后马上用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之
13、处抹平。最终用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。 5.7压槽 抹面完成后进行外表横向纹理处理。压槽时应驾驭好砼外表的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，供应压纹机过往轨道。 5.8养护 压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖。砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。 5.9砼路面的切缝 横向缩缝切割：横向施工缝接受锯缝，缝深6cm，宽5mm。切割时必需保持有足够的注水，在进行中要视察刀片注水状况。 5.10灌缝 在锯缝处浇灌聚氯乙
14、烯胶泥。灌缝前应去除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐。 一编制根据 1、乡村公路水泥混凝土路面工程施工图设计文件第一册 2、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。 3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力气，多年积累的公路施工阅历用施工现场及四周环境的调查所驾驭有关资料。 二编制原则 1、 单位工程合格率100%。 2、 遵循招标文件各项条款要求，严格依据设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3、 根据工期要求，抓住关键线路，合理支配施工进度，搞好工序连接，到达均衡生产，在保证工程质量、平安的前提下，尽量缩短工期。
15、 4、 坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工阅历，坚持科学管理、细心施工，确保高速度、高质量、高效益地完本钱合同段的建设。 5、 科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程本钱，提高经济效益。 6、 在满意业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、平安的预期目标。 其次篇：混凝土道路施工方案 1、塑裂：产生于混凝土塑性状态，其缝短而细、细而浅。产生这种裂缝的主要缘由是：混凝土在硬化初期内部温度高于外表温度，混凝土又是热的不良导体，在内外膨胀不均匀的状况下，在混凝土外表必将产生很大
16、的应力，当外部混凝土所受拉应力一旦超过混凝土当时的极限抗拉强度，就将产生裂缝，俗称“芝麻缝。这种裂缝一般在混凝土硬结后终止，危害较小，遇荷载作用则会接着进展。 2、缩裂：产生于混凝土硬结以后，通车之前，由于施工现场猛烈的温度、湿度的转变，混凝土内外部产生的不均匀变形的拉应力超过混凝土极限抗拉强度后，混凝土路面收缩开裂。这种裂缝可导致混凝土板的断裂，成为不合格的混凝土板块，对水泥混凝土路面质量影响极大。 二、防止早期收缩裂缝的技术措施 对于塑裂由于产生在混凝土的塑性状态，如有效地限制其进展则不会成为危害水泥混凝土路面的主要因素。在施工中支配专人对新浇筑的混凝土面板进行看护，刚好觉察、刚好进行抹面
17、处理即可解决。对于缩裂，应当做为限制水泥混凝土路面的主要质量通病进行治理，主要应实行以下技术措施： 1、缩小施工现场温度差、湿度差，抑止收缩 1?合理地支配作业时间，尽量避开在中午气温高峰时间进行施工，尽可能地把施工时间支配在早上或黄昏。这样水泥进行水解固化反应时，不会因四周环境的气温骤变而产生较大的影响。 2?水箱加盖、水管掩埋，保证施工用水的温度。必要时还要对碎石适当洒水降温，以降低拌和物与四周环境的温度差。 3?缩短作业延迟时间，把在烈日和旱风下作业的时间缩短到最短，无法避开时可设遮阳棚。 4?限制起先养生的时间及条件，保证混凝土养生龄期。应在混凝土浇筑完成，收浆后即起先覆盖洒水养生，同
18、时要保证覆盖物外表保持在潮湿状态，一般养生龄期为7天。 5?因为大风对拌和物的水分蒸发量比高气温还要大，所以大风天气应停止水泥混凝土路面的施工。如不行避开，则要实行必要的防风措施。 6?在施工水泥混凝土路面前，还要留意对基层的顶面进行整平及洒水润湿。这样可保证混凝土路面厚度均匀，受力和变形均匀，同时削减因基层枯燥引起的混凝土路面过分失水。 2、严格限制施工协作比，保证混凝土的自身强度 1?对集料的含泥量要进行严格的限制，特别是砂子中夹杂的泥团要筛出，涂裹粘土的碎石要清洗或剔除。 2?加强对水泥质量的复检，特别是水泥的安定性。水泥中的游离氧化钙f-CaO在凝聚过程中水化很慢，水泥凝聚硬化后还在接
19、着起水化作用，当f-CaO超过确定限量时，就会破坏已经硬化的水泥石或使抗拉强度下降。 3?限制好施工水灰比，严格按协作比投料。水泥混凝土的强度主要取决于其内部起胶结作用的水泥石的质量，水泥石的质量取决于水泥的特性和水灰比。水灰比对强度的影响是很大的，但不是唯一的影响因素。因此，根据混凝土强度与水泥水化的固体产物在有效空间的关系，即强度增长与胶空比的关系，合理地确定施工水灰比，并严格按协作比投料，是确保水泥混凝土路面质量的重要措施。 3、刚好进行割缝，诱导裂缝在接缝位置绽开 1?刚好及早锯切横缩缝，缝深必需严格到达设计要求深度，在缩裂发生前及早形成弱断面。需要时，还可以考虑在横缩缝位置的混凝土板
20、底部加设诱导裂缝的木块，使弱断面效应更加显著。 2?道路设窨井处，横缩缝要骑窨井设置横缝连线平分井框，使窨井部位自然形成弱断面与横缩缝合而为一，否则在井框部位易形成不规则早期收缩裂缝。 3?锯缝设备配置缺乏时，宜先隔34块板跳锯一条横缝，最终补齐。不得已时还可以考虑以压缝代替锯缝。 第三篇：混凝土现场临时道路施工方案 临时施工道路方案 第一章 编制说明 为实现平安管理规范化、科学化，确保规范施工平安生产，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。 一、根据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、根据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、根据我公司积累的成熟技术、科
21、技成果、施工工艺方法及同类工程的施工阅历。 四、根据ISO9001标准的质量管理体系。 五、根据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 为了防止施工现场道路泥泞坑洼不平，便于施工车辆的正常运行，材料正常供应，根据规范平安文明施工59-2022规定，施工现场道路需硬覆盖处理。 其次章 工程概况 一、临时道路范围 我方施工现场大门南侧10米至原有混凝土路面，总长310米宽6米。 二、临时道路改造缘由 由于该条道路是我方车辆进入施工现场的唯一道路，同时因重型运土车的长期碾压，使道路严峻破坏，建筑垃圾和混凝土也有在道路上倾倒的现象，至使道路坑洼不平，造成我方施工车辆不能刚好进入施工现场，对工期造成影响。
22、 三、施工要求： 1、平整场地：现场地面凹凸不平需平整场地，接受人工和机械两种方法平整。 2、道路路基：先去除外表淤泥和建筑垃圾再换填300厚级配砂石 3、砼路面：200厚C30商品混凝土面层分块浇筑，振捣密实，随打随抹平。 第三章 施工方法 一、路基： 1、路基基本要求：对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理，路基施工前或施工过程中，实行各种防排水措施，削减积(雨)水对路基的浸泡，确保施工质量。 2、路基基底处理:去除外表淤泥和建筑垃圾，用推土机根据设计标高分层推平。用重型振动压路机分层碾压，直到压实层顶面稳定、无下沉、外表平整均匀，边线顺直。 3、换填级配砂石；已对路基工作面的中线、高程
23、、宽度、平整度等进行了认真的检查，经检验各项指标满意规范要求，可以进行级配砂石换填。原材料选择的石料强度、级配、石料压碎值等应符合要求。摊铺与夯实：用推土机将级配砂石进行摊铺，碾压前要留意碎石中的含水量，含水量应比最正确量大1%，碾压实行先轻后重的方法进行。先用压路机进行初压，快速用平地机进行整平和整形。然后再用重型压路机进行终压 二、砼路面： 1、安装模板 ：模板接受木模板，模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光滑、平整、顺直。 2、砼摊铺和振捣 ：接受商品混凝土一次摊铺混凝土路面厚度为20cm。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定
24、的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。 3、伸缩缝施工 ：伸缩缝宜在混凝土硬结后锯成,锯缝必需刚好， 伸缩缝应与路中心线成90，缝壁必需竖直，缝隙宽度一样，缝中不得连浆。 4、外表修整 ：水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必需人工将其外表抹平。 5、养护 ：混凝土板做面完毕应刚好进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为142ld。混凝土宜到达设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行。 第四章 机具、设备配备 1、挖掘机1台 2 、铲车1台 3 、机动三轮车 1台 4 、水准仪 DSZ2 1台 5 、经纬仪 D
25、J-2 1台 6 、振动棒 2个 7、打夯机 2台 8推土机 1台 小型手持工具按需随时进场。 第五章 环境爱惜措施 一、管理目标 严格执行国家及省市有关法律、法规，认真贯彻徐建发200350号文件，主动改善作业环境，防止粉尘、噪音和水源污染，搞好现场卫生，保障职工身体健康，以良好的心态主动投入施工生产。 二、组织管理措施 项目经理部成立以项目经理为组长的环境爱惜领导组，监控管理部为责任部门，设兼职环保管理员1 名。 完善环境爱惜管理制度，施工现场认真执行国家有关环保的政策、法规，落实环保管理制度，加强政治思想工作，对职工开展加强环境爱惜的意识教化，形成一个文明良好的施工环境，对检查出的问题限
26、期整改。 实行环保目标责任制：把环保指标按责任书的形式层层分解到个人，列入岗位责任制，建立一支懂行善管的环保自我监控体系。 加强对施工现场粉尘、噪音、废气的监测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚，刚好实行措施消退粉尘、废气和污水的污染。 三、技术管理措施 1、防止大气污染：施工现场勤清扫，保持整齐卫生，场地平整，施工现场垃圾、渣土要刚好清理出现场，做到无积水、无黑臭、无垃圾，排水畅通。 2、防止水源污染：施工现场排水必需经过沉淀后，排入污水管网。 3、防止噪音污染措施：严格限制人为噪音，进入施工现场不得高声喊叫、最大限度地削减噪声。 第六章 文明施工措施 一、文明施工管理目标
27、本工程实行施工现场标准化管理 二、组织管理措施 1、项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工领导组，作业班组负责人为相关作业区文明施工责任人，负责工地现场的文明施工工作。 完善文明施工管理制度，施工现场认真执行国家有关文明施工的法规，落实文明施工管理责任制，实现现场标准化 2、管理。加强政治思想工作，对职工开展职业道德与文明施工的教化，形成一个文明的施工环境。 3、将文明施工管理方法报送业主、监督审查，自觉接受管理与监督。 三、技术管理措施 1、加强施工现场总平面布置的管理，依据总平面布置图，搭设临时设施，安装机具、堆放材料、构件，尽量削减现场二次倒运。 2、施工现场保持场地平整，现场道路必需
28、通畅，排水系统良好，场容场貌整齐，无长流水，无长明灯和路障。 3、各种材料及构件应按要求堆放整齐，并进行标识。怕潮、怕雨淋日晒的材料，要实行防潮和遮盖措施，易失小件和宝贵物品要入库保管。 4、现场运用的施工机械，经常保持清洁，标记编号明显，平安装置牢靠。机棚内外洁净整齐，棚内视线好，操作便利，搅拌机四周要有排水措施，洁净整齐。 5、环境卫生：作业区范围内由操作层人员负责清理，非施工区域由特地保洁人员进行清理，划分区域，责任到人，每天由技术监控部人员进行检查，并作好记录。 第四篇：混凝土道路施工方法 混凝土道路施工 1、准备工作 施工前，对基层外表进行清理，使外表清洁无任何松散石料，遇有局部发软
29、或松散的外表应将其铲除，然后用素砼填补。对所需的各类机械设备进行调试，以满意工程需要。 2、混合料协作比设计 根据技术规范和设计图纸要求，对进场砂、石材料进行颗粒分析、相对密度、石料压碎值试验、重型击实试验等多项技术指标试验。路面面层水泥必需接受经过监理工程师或业主批准的旋窑生产的425标号水泥，在进场后对此材料重新进行协作比设计和试验，协作比设计应由监理工程师批准且参加试验。根据协作比设计确定最正确水泥用量及各种材料用量。 3、施工 在路面基层施工完毕，到达养护期，经监理工程师批准后，方可进行路面混凝土面层的施工。 1立模板 根据测量放出的线位及标高，安装边模板。拟接受槽钢用做边模板，按预先
30、规定的位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置。模板顶面用水准仪检查其标高，不符合要求时予以调整，直到满意设计和规范要求。 模板的平面位置和高程限制都很重要，稍有歪斜和不平都会反映到面层，使其边线不齐、厚度不准和外表不到平整呈波浪形。因此， 立模板是一项特殊重要的工作，施工过程中要有专人经常校验，严格限制模板的位置。模板安装完毕后，模板内侧涂脱模剂。 2安设传力杆 当两侧模板安装好后，在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安置上安设传力杆。混凝土板连续浇筑时设置胀缝传力杆，一般是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过；嵌缝板上面设木制式或铁制压缝板条；其旁再放一块胀缝模板，按传力杆位置和间距，在胀
31、缝板下部挖成U形槽，使传力杆由此通过。 对于混凝土板不连续浇筑结束时设置的胀缝，宜用顶头木固定传力杆的安装方法。即在端模板外侧增设一块定位模板，板上同样按传力杆间距及杆径钻成孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼并直到外侧定位模板孔眼。两模板之间可用按传力杆一半长度的模木固定。接着浇筑邻板时，撤除挡板、横木及定位模板，设置胀缝板，木制压缝条和传力套管。 3制备与运输混凝土混合料 拟接受带有全电脑自动计量装置混凝土拌合设备集中拌合混凝土混合料，自由卸车运输至浇筑地点。 混凝土的拌制过程中，关键要按协作比设计要求，精确驾驭协作比，特别要严格限制水泥用量和用水量。每天起先拌制前，根据天气转变状况测定砂、石材料
32、的含水量，以调整拌制时的实际用水量。运输过程中要留意防止出现离析现象。 4摊铺和振捣 混凝土混合料接受三轴摊铺仪摊铺。对三轴摊铺仪施工工艺作如下要求： a.混凝土摊铺 混凝土混合料由自卸汽车干脆分摊到基层上，如觉察混合料离析，应人工用铁锹翻拌均匀。用铁锹摊铺时，应接受“扣锹方式，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。 混合料摊铺的松铺厚度，应根据试验路确定，其松铺系数一般可取1.05. 应现场取摊铺混合料检查混凝土坍落度；现场制作抗折、抗压试件，以使精确检测铺筑的混凝土抗折强度或抗压强度。 b.混凝土振捣与外表整修 摊铺好的混凝土混合料，应马上用配套的排式振捣机进行均匀振捣。振捣时间和振捣速度经试验，可
33、参考以下方式确定，以获得较志向的振捣效果。 排式振捣棒的有效作用半径为r，间距不大于1.5r，离模板边缘不超过0.8r，振捣机的移动速度v=1.5r/t，式中v不振捣机移动速度m/s，r为振动棒有效作用半径m，t为振动密实所必需的时间，一般取2030s。并用202KW平板振捣器普振一遍。 经过上述初步振捣后，应检查混凝土外表的大致平整状况，对于明显的高或低由人工铲除或补平。工人应在横梁板上完成找平作业，不得干脆踏入混凝土混合料中，严禁用纯水泥砂浆过行找平填补。 当混凝土外表找平后，可起先三轴摊铺仪作业，其作业单元长度 宜限制在20m左右，先按“前过振动，后退静滚方式作业23遍后，再进行“前后静
34、滚整平作业。不允许用“后退静滚作业方式，振动遍数不宜过多，以免混凝土外表提浆过多，而产生混合料分层现象。振动后应刚好整平，以消退偏心轴振过后形成的浆条。 接受35米刮尺进行密实饰面，接受刮板和6.0米长直径10cm的钢管进行整平和收浆饰面，砂浆层厚度不宜小于2cm。 施工过程中要留意不能碰撞模板和传力杆，以避开模板移动变位。 5筑做接缝 a.胀缝：先浇筑胀缝一侧混凝土，取去胀缝模板后，再浇筑另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内不取出。压缝条运用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后在终凝前将压缝板条抽出。抽出时为确保两侧混凝土不被扰动，可用板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝
35、板条，再用铁抹板将两侧混凝土抹平整。缝隙上部浇灌填缝料，留在缝隙下部的嵌缝板用软木板等材料制成预制板。胀缝应与路面中心线垂直，并符合图纸要求。 b.纵横向缩缝即假缝： 拟用切缝法设置缩缝：在结硬的混凝土中用切缝机切割出要求深度的槽口。这种方法可保证缝槽质量和不扰动混凝土结构。用切割机进行切缝，一般在混凝土到达设计强度的2530时进行。要驾驭好锯割时间，过迟了，混凝土过硬而使锯片磨损过大且费工，且可能因混凝土收缩转变出现收缩裂缝。过早了，混凝土因未结硬，切割 时槽口边缘易产生剥落。合适的时间视气候条件和混凝土的坍落度而定，一般切割时间按100温度小时来限制。当然，还将根据气温转变、风力和混凝土混
36、合料的含水量等具体状况限制。横向缝应与路面中心线垂直，并符合图纸要求。纵向缩缝设置拉杆时，拉杆应接受螺纹钢筋，并应设置在板厚中心。 c.纵向施工缝应平行于路中心线。若接受平缝，对已浇筑的混凝土板缝壁应涂副沥青，避开涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应切割或压成规定深度的缝槽。设置拉杆时，应接受螺纹钢筋，且设置于板厚中心。横向施工缝在每天工作结束或浇筑工序中断超过30min混凝土已初凝时设置。位置与路面中心线垂直，避开多车道路面的施工缝设在同一横断面上。 6外表整修与防滑措施 混凝土终凝前必需用人工或机械抹平其外表。行用小型电动抹面 机进行粗光，而后再拖光带横向轻轻拖拉几次。 为了保证行车平安，使
37、混凝土外表有粗糙的抗滑外表，在抹面后的面层上用拉纹滚子横向拖拉出深56mm的横槽。 7养生与填缝 为了防止混凝土中水蒸发过速而产生缩裂，并保证水泥水化过程的顺当进行，混凝土应刚好养生。 接受草袋保养，即当外表已有相当硬度，用手指轻压，不出现痕迹时起先盖上草袋，而后每天均匀洒水数次，使其保持潮湿状态，养护14天左右。 填缝工作宜在混凝土结硬后进行。填缝前，首先将缝隙内泥砂杂物去除洁净，然后浇灌填缝料。填缝料应与混凝土缝壁粘接紧密，其灌注深度为缝宽的2倍，当深度大于3040mm时，可填入多孔柔性衬底材料。在夏季应使填缝料灌至与板面齐平，在冬季则应稍低于板面。填缝料应充分硬结后才能开放交通。填料接受
38、监理工程师同意的填料。 混凝土强度到达设计强度的90以上后，方能开放交通。 4、留意事项： 1爱惜好尚未到达强度的路面，绝不让车辆在上面行驶。 2各种缝的设置应当与路中心线平行或垂直，缝隙壁必需垂直并符合图纸要求。 3每天或每铺筑200m3混凝土，同时制取试件3组；试件的养护 条件与现场混凝土板养护相同。 4雨季施工摊铺混凝土时，设防雨设施，保证混凝土面板不出现麻面等现象。 5经常检测混凝土的坍落度，限制好混凝土的含水量。 6精确驾驭混凝土横向缩缝的锯割时间。 第五篇：混凝土道路施工方案 -沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ，中粒
39、式沥青混凝土5cm ， 中粒式沥青混凝土4cm。 接受沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，接受14t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。详见“面层施工工艺流程图 。 沥青混凝土面层开工时间支配为2003年6月10日，支配最迟完工时间为2003年12月10日，沥青混凝土分3层总工程量472971m2，施工期日历工天为183天，日平均铺筑施工强度计算为2586m2天。 一、施工准备工作 一沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程起从前一个月将举荐混合料协作比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度包括残留稳定度、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的
40、具体说明，报请监理工程师批准。 二沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。 三路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。 四要检查两侧路缘石完好状况，位置高程不符要求应订正，如有扰动或损坏须刚好更换，尤其要留意反面夯实状况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。 五施工测量放样： 复原中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中心隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。 水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。 六沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避开局部热过头，并保证按
41、均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应运用正在起泡或加热超过160的沥青胶结料。 七集料准备，集料应加热到不超过170，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1，烘干用的火焰应调整适当，以免烤坏和熏黑集料，枯燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。 二、拌和及其运输 一拌和 接受德国进口型号为LINT型沥青拌合设备150t/h集中拌合。集料和沥青材料按工地协作比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160。 把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至全部集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一样、无花白料、无结团块。 拌好的热拌沥青混合料不马上铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。 拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地协作比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。 二沥青混合料运输 沥青混合料的运输接受15t的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为削减粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。 三、摊铺及碾压