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1、2023版轨道站务理论题库必考点含答案1、服务人员在服务工作中的言谈举止属于无形服务。正确错 误（V）2、付费区模式是半自动售票机对付费区乘客所采用的服务模式。正确错 误（V）4、驻站公安属于站务工作人员正 确（V）错误5、站前折返，列车比经且须转动的道岔故障时，按照行调命令或者按照电话闭塞法组织行车。正确错 误（V）7、手提式干粉灭火器有限期为五年正确错 误（V）9、邻近大型社区的地铁站t,t进出站客流以居民为主t,t其出行习惯t、目的t、规律等相对比较稳定t,t主tn要以上上下班为主。正确错 误（V）10、车站票务管理室管理摄像监控设备必须t24t小时开启，票款的清点、交接必须在监控室下进
2、行。tn票款在清点后在票务管理室即可。正 确（V）错误14、同一时间，同一盘面，仅能执行f 火灾模式。正确错 误（V）15、10t人以上130t人以下死亡，属于较大火灾正 确（V）错误16、设备抢险负责人到达现场后t,t开展前期抢修工作t,t并及时招现场信息报告tOCCt,tOCCt根据tn现场反馈信息和抢险需求,负责本线的应急指挥决策、行车组织、信息发布和资源调配。正确错 误（V）18、FASt自动火警是指由消防报警探测器报警产生的火警信息。正确错 误（V）19、?车站停止售票时间T 殳指最后一列载客列车出站后t5-10t分钟。正 确（V）错误20、当站台门故障时，应按照t t先通后复t t
3、原则进行处理。正确错 误（V）21、出现联锁故障时，同时具备站前和站后折返功能的车站，按照电话闭塞法组织行车。正 确（V）错误22、工程车可以牵引运行，也可推进运行，各站按正常列车办理。正确错 误（V）24、多名乘客同时求助时，根据实际情况分轻重缓急依次处理，必要时报告车控室，不得对tn乘客不理t不睬。正确错 误（V）25、客服中心工作人员出售车票时应按t t 一收、二唱、三操作、四找零t t的程序。正确错 误（V）27、指挥列车运行的命令和口头指示，只能由值班站长发布。正 确（V）错误28、退行是指列车按照与规定行车方向相反的方向运行（t）正 确（V）错误30、及时原则是指乘客服务事务必须及
4、时处理，不能让乘客长时间等待。正确错 误（V）31、改变扶梯走向属于t-就级客流控制的措施正确错 误（V）32、信息汇报的原则有信息安全原则t,t严禁将内部应急信息发布在朋友圈t、微博等网络媒体t。正确错 误（。）34、列车出车前检查是是轨道交通行车组织工作的基础，是列车运行的工作计划。正 确（V）错误35、属于tB3t、C2t类的作业不需设立施工负责人，但必须指定t2名人员负责施工及施工安全管tn理。正 确（V）错误38、现金交接时，发现交接现金与报表和台账不一致时，按现金账实不符进行处理正确错 误（V）39、3拉占公安属于站务工作人员。正 确（V）错误40、调度命令包括书面调度命令和口头调
5、度命令正确错 误（V）41、火灾应急处理工作要贯彻t Ht救人第一 t t的原则，救灾工作应放在救援工作完成之后正 确（V）错误42、施工进场作业令 是准许进入运营分公司管辖范围内进行施工的凭证。正确错 误（V）43、演练组织部门应当建立健全应急演练评估工作机t,t全面评估应急演练工作t,t及时总结经验tn教训。评估人员应当具备相应专业技能和工作经验，提前熟悉相关应急预案、演练实施方案和管理n制 度,全程观察研判应急演练开展情况，独立、客观地开展评估工作。正确错 误（V）44、乘客发生拥挤踩踏可能时，应和声细语劝阻乘客，保持微笑服务。正 确（V）错误4 6、乘客伤亡是指在地铁列车运输过程中或在
6、站厅t,t站台t,t地铁拥有产权的通道t,t出入口等范t n围内出现的乘客t（包括非在岗作业的地铁员工t）伤亡事件t事故。正确错 误（V）4 7、火灾应急处理应贯彻t t救人第一，救人与救灾同步进行t t的原则。正确错 误（V）4 8、车站按运营性质t-一般分为换乘站和折返站。正 确（V）错误4 9、泡沫灭火器不能扑救带电设备及t C类和t D类火灾。正确错 误（V）53、展开的红色信号旗为停车信号。正确错 误（。）54、控制可燃物是防火的基本措施之一。正确错 误（V）56、客服中心工作人员出售车票时应按t t 一收、二唱、三操作、四找零t t的程序。正确错 误（V）59、（新员工t（含调入人
7、员）t上岗前不必须进行消防安全教育。正 确（V）错误60、当事故发生后，乘客回到车站对应急情况发生当日的车票进行处理时，售票员在核对tn与客户放行情况一致后，应当退还乘客当日车程费用。正确错 误（V）63、斛站客流控制应同时遵循t t由下至上，由内至外t t和t t先控制入闸客流，再控制换乘tn客流t t的原则，确保站台安全性。正确错 误（V）64、车站人员收取乘客现金时，应采取人工识别与机器识别相结合的方式鉴定真伪。人工tn识别分为一看、二摸、三听、四测正确错 误（V）65、只具备站前折返功能的车站，按照电话闭塞法组织行车正确错 误（V）66、在为紧急求助的乘客群体服务时,一定要第t-一时问
8、安抚乘客，缓解乘客的焦虑情绪。正确错 误（V）69、票务钥匙的交接可以口头进行。正 确（V）错误70、车票按tAFCt设备系统可分为传统车票和多元化车票。正确错 误（V）71、应急预案是指应急事件发生后，有关组织或人员采取的应急行动。正 确（V）错误72、服务员站姿应背向乘客。正 确（。）错误73、，当付费区和非付费区内同时有乘客需要服务时，应先为非付费区内的乘客服务。正 确（V）错误80、联锁是指在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的关系。正确错 误（V）84、实体车票是指基于各运营单位互联网票务相关规则形成的凭证，具备预付费或后付费n模式。正 确（V）错误85、乘客服务事务按事务性质可分
9、为投诉、建议、咨询、表扬、求助等正确错 误（V）86、只具备站前折返功能的车站，按照电话闭塞法组织行车正确错 误（V）87、车站人员收取乘客现金时，应采取人工识别与机器识别相结合的方式鉴定真伪。人工识tn别分为一看、二摸、三听、四测正确错 误（V）88、簸站客流控制应同时遵循t t由下至上，由内至外t t和t t先控制入闸客流，再控制换乘tn客流t t的原则，确保站台安全性。正确错 误（V）91、当事故发生后，乘客回到车站对应急情况发生当日的车票进行处理时，售票员在核对与tn客户放行情况一致后，应当退还乘客当日车程费用。正确错 误（V）92、定期对灭火器进行称重，如泄露的灭火剂质量大于总质量的
10、HO%t或t50gt时，应送返厂家维保。正 确（V）错误94、未得到行车调度员同意时，严禁列车擅自退行。正确错 误（。）95、手动报警器属于火灾自动报警功能的探测设备。正 确（V）错误97、道岔状态显示异常时应立即扣停列车正确错 误（V）98、站前折返，列车必经且必须转动的道岔故障时，按照行调命令或者按照电话闭塞法组织tn行车。正确错 误（。）99、客服中心不用保持锁闭状态，以便于服务。正 确（V）错误100、演练评估内容应包括演练准备t、组织与实施的效果t、演练主要经验t、演练中发现的问tn题和意见建议等，重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障n是否充分等。正确错 误（V）