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1、4s店工作汇报（共6篇）篇：4s店售后工作汇报4s店售后年度工作汇报忙忙碌碌的过了一年，但在店我学到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、学习情况在一个，不当之处请批评指正。xxxx年xx月我入新乡店，在汽车售后任职，在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下，思想、工作取得较大进步。回顾入职来的工作情况，主要有以下几方面的收获和体会：一、从严要求的环境下，认识工作，进一步认识自己。我入职以后才发现，我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西，有很多东西是我从前没有想到的，因此，我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到，一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低，往往受其所在的工作环境影
2、响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉，与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况，就是六个字，即：严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。从模糊到清晰，我充分认识到自己工作的重要性。工作中，面对领导的高标准、严要求，面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度，面对紧张高效的工作节奏，使我深受感染，充分认识到，作为这个集体中的一员，我首先不能给这个集体“抹黑”，拖这个集体“后腿”，在此基础上，要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下，我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作，在这一想法的实现中，
3、我的工作标准也不断提高，总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态，时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。二、在勤奋努力的学习中，素质得到提升。应该说，过去的一年，是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短，要想在同样标准的工作中做好做出色，必须付出更多的努力。通过学习，使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习，都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出，就一定有回报”的深刻道理。在熟悉中寻求突破、寻求创新，工作取得进展。回顾过去一年忙碌的工作，从开始的不懂到现在的熟悉，从刚迈出大学的青年到现在的准职业
4、人，从部门同事的认识到相互之间的密切合作，每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼，也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。总之，汽车售后还是一个不断成长的部门，是一个锻炼人的好地方，我有幸伴随它成长，它让我一个涉世未深的人深刻的认识到自己，认识到工作的本质，那就是相互之间的协作，一个人可以才华横溢，但是没有其它人的协助，仅凭一人之力是什么都做不了的，我在工作中学到了很多工作上的事情，也学到了很多做人的道理。尽管觉得很忙很累，但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的进步奠定坚实的基础。我也深知，工作中自己还有一些
5、不尽人意的地方。比如，在接待上，还没有达到精益求精的要求;工作有时操之过急，缺乏深入细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺点，加强锻炼，以出色的表现为公司整体工作上水平献计出力，做出贡献。第2篇：4S店市场部工作汇报上海大众时兴南方店网销建议目前，国内大部分汽车4s店的网络营销意识都在随着互联网技术的发展而逐步提升，网络营销相对传统营销有几大优势：一：通道众多、费用低廉；二：高效传播、爆炸影响；三：自愿接收、互动交流；四：功利性低、越趋隐蔽。鉴于网络营销的优越性而言，要提升时兴店的知名度和市场认可度，我们需要在网络推广这一块加大投入力度。下面简要阐述一下我的几个建议：关于时
6、兴店的网络推广计划，我们分为前期，中期和后期三大阶段。前期，加大宣传力度，让扩大时兴店的知名度。这一阶段，我们主要让顾客了解，我们的店在哪里？我们店有哪些服务优势？我们店有哪些服务项目？我们主要力推以下几个服务项目：喷漆；四轮定位；洗车工时优惠券等等。主要通过知名的团购网站，论坛，微博，微信，公交站台广告，短信群发等推广渠道，增强宣传力度。中期，我们要开发新产品，扩大我们的客户群体。新产品主要分两大部分：一是新项目的开发；二是在原有项目的改造升级。譬如，4S店换机油项目，我们在原有的换机油服务项目的基础上，增加一个4轮前后对调外加扭力扳手打紧螺丝。用这样的方式来提升项目的核心竞争力，油漆也一样
7、，强调师傅的手法，步骤细致，油漆光油质量。引导客户的思想，让他们感觉体验时兴的专业性，甚至创造一个德系严谨专业的氛围给客户体验。另外，我们还需定期做一系列的服务项目推介，而且，这些阶段性的推广活动需要提前规划，高效执行，保证促销活动不断，持续积累人气。为提升我们的服务质量，我们还需要对内部人员进行培训，让员工了解，我们的客户究竟需要的是什么？我们要传承的品牌内涵是什么？总而言之，我们要让顾客始终感受到：1、“我们的店是最好的”(提升公司及品牌的知名度)2、“我们的服务是最一流的”(提升产品的认可度)3、“他们跟我们的关系是最好的”(树立良好口碑)后期，随着VIP客户体系的逐渐壮大，我们需要推进
8、改装升级项目。时至今日，汽车已经不只是一种代步工具，对很多爱车的朋友而言，已经不是把汽车看成是冰冷的机器，已经给汽车赋予了人性，经济和文化的概念。比如POLO汽车，POLO车主们自称“菠萝派”，他们聚集在虚拟空间里，讨论的话题不仅仅局限于开车，修车，更多的讨论“玩车”。这一类客户群体在发展壮大，这是汽车行业，特别是4s店的一片蓝海市场，我们先占据了，我们的市场优势就会更加明显。做好我们店的网络营销这一块，将有利于我们店的品牌推广，为我们店的发展带来更好的前景。是，网络营销没有这么复杂，其实一个很简单的话题，他只是把一个传统营销原则结合）+网络技术手段在+上网络平台。不管是赠送啊，产品怎么宣传这
9、都是传统营销原则，当选择好营销活动，营销方案的时候，这个时候该怎么办，是不是应该把我们的活动方案，内容，企业文化宣传出去，这个时候怎么宣传呢。可以选择平台，有哪些可以平台去选择，有微博平台，有新浪，有QQ，有论坛，有当今社区，深圳有深圳车友会，这些都是我们的网络平台。把传统营销方案做好后，通过网络技术手段放到网络平台上去。思维做好后，要落地，如PS排版等，论坛技术性跟帖，微博推广，关键字优化等。这三者结合起来就是我们做好网络营销的关键。传统型行销方案通过网络技术手段通过网络平台推广出去。网络营销绝不局限在网络。是一个线上线下的结合、线下有个非常完善的体验店的时候。很多网友当看到一个商品的时候他
10、们习惯于网络他们在线下看到产品的时候他们去线上开始成交，做好网络营销是线上线下结合的过程。网络营销的几个阶段。网络营销的几个阶段非常关键这是做好网络营销的基础1.规划定位阶段（也就是说营销性网站该怎么做规划定位阶段如果说网络营销规划定位没有做好根本不知道哪些是我们的客户，也根本不知道我们的客户在哪里也没有想清楚根据这些客户我能提供什么产品低端单，高端单客户能不能接受王比如砖石不可能在团购网站上出现，高端单出现在团购网站客户首先的感觉是这个产品是有问题的，第一部分先选好我们的客户群，客户群选好之后在选择好适应的产品如果说这个产品是性价比非常高的那这个产品更多的可以参加团购网站的一些活动对产品的销
11、路对快速产品的销出是一个非常大的帮助。2.网站建设阶段（网站建设阶段非常重要的我一直强调网络建设阶段不是建立一个网站，而是所有的网站都是我们的网店，是所有网络平台都是我们的网站。3.网络推广阶段（如何把我们企业推广出去，时间关系不做具体的展开）。4.整合营销阶段(如线下的一些推广，户外广告，DM单页结合网络平台推广出去)。我简单的把网络营销分成这4个阶段，每一阶段呢需要我们去完成他网络是手段，营销才是本质。通过线上大量宣传，让我们线下的店带来更多的生意，我们线下的一个体验，让线上有更多的成家量，这就是网络营销的基础。网络营销建立在传统营销的基础上。推广就好比线下发单子。了解了网络平台本质之后，
12、接下去更多的是要做到哪些细节，才能把我们网络营销做的更好。市场部2013年10月21第3篇：4S店4S店4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。第4篇：4s店中国汽车4S店现状及发展趋势摘要：汽车4S店是指将整车销售(sale)、零配件供应(sparepart)
13、、售后服务(service)、信息反馈(survey)四项功能集于一体的汽车服务企业。这是一种由厂家统一设计，根据厂家的模式经营管理的。现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店。它由厂家直接向4S店供应整车和零配件，4S店负责销售及代表厂家进行售后服务。德国是4S店的发源地。本文通过分析中国汽车4S店的现状，提出相关建议，希望对中国汽车4S店的发展起到积极作用。关键词：汽车4S店现状汽车4S店发展一、目前汽车行业的环境状况分析1.市场经营环境分析：市场环境可分为宏观环境和微观环境。宏观环境是指那些给企业造成市场机会和市场威胁的主要社会力量，包括人口、经济、自然资源、政策法律、社会文化、技术等
14、，并且不同环境因素以不同方式影响着企业活动，而且宏观环境因素是企业自己所不能控制的，只能去跟踪、调整和适应。2、宏观环境分析.：人口环境指一个国家或地区的人口数量、质量、增长率、年龄分布、区域分布、家庭结构等现状及变化趋势，这些因素对汽车产品的市场规模、产品结构、消费层次、购买行为等具有决定性作用。根据中国内地城市家庭财产人口分布统计，可以使汽车企业根据自身产品特点和价格定位，找到最具有消费潜力的中国家庭分布人群。人是社会产品的消费者，汽车销售要特别关注那些具有充足购买力和购买欲望的人口。3、经济环境，任何市场都离不开人和需求，同时也需要购买力。购买力依赖于现实收入、产品价格、居民储蓄、债务、
15、消费信贷等因素。中国经济经过了近20年的持续高速增长，居民收入的不断提高，比较富裕的群体越来越大，而轿车价格这两年又在不断下降，都将使轿车进入家庭步伐加快。4、政策法律环境对市场营销策略的制定和执行具有很大的影响，它包含了影响和限制企业与个人行为的法律、法规、政策以及制定、执行这些政策的政府机构。中国内地不同地区不同的消费政策对汽车的消费成本和购买心理产生着很大的影响。5、技术环境是生产产品和提供服务的手段和方法的知识总称。汽车是一种高科技产品其新产品的开发必然涉及新技术的应用。计算机及电子商务技术的进步和广泛应用同时也促进了汽车工业的重大进步。6、自然环境指影响汽车生产和使用的自然因素。它包
16、括原材料的供给，石油资源的提供，及自然气候、地理环境、公路交通和城市道路交通等汽车使用环境。7、微观环境分析包含那些与公司关系密切，影响公司服务顾客能力的因素，包括生产企业、顾客、竞争对手和公众等。汽车销售商在实际的经营销售过程中，需要制定市场营销计划并经常检查计划的执行情况，看计划与实际是否一致，如果不一致或没有完成计划，就要找出原因所在，并采取适当措施和正确行动。二、目前中国汽车4S店现状：1、汽车4S店硬件偏硬，软件不足目前，中国汽车经销商获得品牌专卖权的市场是一个在世界上极端的卖方市场。厂家要求高、可选择的对象多。在中等以上的发达城市4S店的固定资产投资在1000至1500万元，流动资
17、金要求在1000万元。而发达国家的品牌汽车经销商的软件建设要成熟和先进的多。主要表现在经销商的素质较高、注重打造和维护经销商的自身品牌、重视以销售人员为经销商的第一客户的经营理念、创造与汽车生产厂家的要求进行谈判的条件、成立经销商协会去争取经销商的权益，建立成熟的销售流程、创新快捷和多样化的贷款方式和展示厅前有充足的产品选择、顾客随时试驾车等等，这些都是国内目前经销商尚未达到的。国外4S品牌汽车经销商的收入是多渠道的，来源于新车销售、二手车、银行贷款返回利润、汽车内饰、汽车维修、批发和零售零部件、销售汽车额外质量保证的佣金。而中国大部分经销商的收入主要来自新车销售、保险返利、汽车维修和汽车内饰
18、。随着轿车的普及，人们自己修理汽车的势头将要开始，到经销商购买标准的厂家制定的零件将成为未来中国经销商的利润利润来源之一。2、专卖店仍又不遵守专卖规则的现象按照品牌专卖制度的规定，汽车企业建立专卖店，其相应品牌汽车只能在专卖店出售，同时专卖店也必须执行汽车生产企业的统一定价。但现阶段有些专卖店在实际运作中仍存在只有专卖之形而无专卖之实的现象。这主要是因为目前建立品牌专卖店的都是几个中高档的汽车品牌，这几个品牌目前还处于供不应求的状况，专卖价格和实际价格“价差”。专卖店有店无货、有价无车，经销商倒货的现象频频出现。在产品供不应求的时候，有些专卖店不仅会变相涨价，有时还会打破区域划分，把车卖到外地
19、，违背了汽车生产企业建立专卖店，以统一售价、减少中间环节、提高售后服务水平的初衷。3、经销商与汽车生产企业关系不平等目前几种实行品牌专卖的车型销售形势较好，为了按期从汽车生产企业得到车子，专卖店不得不服从汽车生产企业一些过分的要求。例如在货源紧缺时，有的汽车生产企业不能按合同规定定期向专卖店供货，某些厂商还向经销商搭售滞销车，如有些专卖店要拿到畅销车，必须以一比二十的比例，搭售积压车。在这种情况下，经销商只得违规搞价格双规制，一方面低价抛售积压车，一方面高价倒卖畅销车。4、营销队伍专业化程度低在国外成熟的汽车市场，要成为汽车销售人员，必须具备一定的资格，达到一定的标准。汽车销售人员主要由经过汽
20、车生产企业系统培训的专业技术人员来担任，销售人员对汽车技术和知识非常了解，从某种程度上讲，销售人员是向消费者销售服务、销售技术，而不是简单地向消费者销售一辆汽车。而国内许多销售人员却不懂汽车知识，有的销售人员为了多卖车甚至误导消费者，传达不正确的信息，致使产品纠纷一旦出现，消费者和经销商“扯皮”不断。而且由于营销队伍专业化程度低，高素质的营销管理人才奇缺，品牌专卖所倡导的营销理念、营销战略以及营销手段也难以贯彻执行。5、售后服务不令人满意尽管汽车生产企业大力推广包括售后服务在内的“三位一体”或“四位一体”模式的汽车专卖服务体系，但汽车作为高价值的大宗消费品，其售后服务的投入成本比较大，许多销售
21、商的经济实力很难达到“三位一体”或“四位一体”的要求，“前店后厂”式的售后维修服务形式尚未健全。因此，目前一些品牌的售后服务机构主要是汽车生产企业或特约维修站，具体的服务行为一般有维修厂实施，而许多汽车企业又很少对人员进行系统培训，致使维修厂售后服务水平较低，缺乏专业化、高水平的汽车修理硬件设施和训练有素的维修、服务团队。在具体的售后服务中，由于技术水品、人员素质、经济利益等因素，部分维修厂往往在“工时费、材料费”上做文章。所谓的维修保养往往表现在热衷于“换件”上，不但增加了消费者的负担，也很容易让消费者对产品质量产生怀疑。三、针对以上情况，汽车店应制定如下营销策略：1、从经营战略定位上考虑，
22、汽车用品经销商要调整产品结构，随着店进入不断的汽车用品行业经销商的产品组合逐步做到“轻改装，重店”。、打造专业服务，提升核心竞争力，在汽车用品行业里（特别是汽车电子），服务显得特别的重要，如果经销商有一批优秀的团队为汽车店服务，做好售前、售中、售后服务，即可以让汽车店放心，也可以作为核心竞争力与厂家进行谈判，为取得产品的代理打下良好的基础。、从专业和定位上考虑，要把产品和渠道分离，店和零售改装店在一定的时期内是共存的。但因为档次和定位不一样，需求的产品也不一样，点需要中高端产品，有形象，有品牌，服务好的产品。而零售改装店需求价格便宜的产品。有效的把产品和渠道分离。可以使资源更集中、形象更宣明、
23、人员更专业。、车用品经销商经营的产品要做到“全而精”。“全”是指经销商不但要为点提供汽车影音、防盗、胎压检测仪、倒车雷达等汽车电子，而且还要提供美容护理、装饰改装、防爆膜等产品，总之买车之后要用的所的东西，“精”是指点因为场地的原因，每一个品类一般只选择少量的品牌，会选择有比较优势、性价比高的产品。为了满足店的需求，汽车用品经销商要做到“全而精”的产品结构。、根据店发展的不同阶段的特点，采取相应的营销策略。如在点进入汽车用品初期，整车的利润还比较高，店一般把汽车用品作为赠品，那选择一些实用，实惠，档次不是很高的产品，肯定会得到点商家的认同。很好的切人店渠道。随着整车竞争的加大，利润越来越薄，这
24、时点商家会把汽车用品作为一种利润源。汽车用品经销商在产品方面要选择和车型相匹配且具有个性化和品位的产品。这样才能得到车主的认可。店商家才有利润。对于这种情况，车主购买什么的汽车用品，购买什么品牌的产品，汽车销售顾问的推荐起到非常重要的作用，因此，在这种情况下，应采取一定的方式（如根据其销售的金额给予一定的奖励）汽车厂家出于自身品牌利益的原因，对汽车店的经营管理模式、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格均硬性确定，强硬控制。鼓励整车销售顾问帮忙推荐经销商所经营的产品。三、未来4S店的发展趋势1、创品牌4S店4S只是一个框架，它所经营的汽车
25、品牌质量与服务质量有型结合，才会使之成为一个有血有肉的整体。企业品牌形象是建立在有形的产品和服务上的，是一项复杂的系统工程，体现在售前、售中和售后服务的每个环节。现在的汽车专营店，所要打造的品牌主要有两个：一是自己所经营产品的品牌，一个是自己提供服务的品牌，就是“专营店服务品牌”，这包括它们提供的售前、售中、售后服务。任何环节出现问题，都回直接对服务品牌造成影响。服务品牌是专营店可持续发展最重要的资源之一，只有消费者信赖专营店服务品牌，才能最终体现“4S店”经营理念。2、走集团化之路随着车市竞争的加剧，各个汽车品牌在市场的表现也参差不齐，有的品牌甚至走向消失的边缘，造出车就能卖出去的时代永远不
26、会重现。多品牌集团化经营后，最大的好处是经验的积累。当代理商为一个品牌建起4S店以后，便会得到厂家源源不断的技术和管理支持，厂家先进的管理经验和标准化服务流程会带着经销商一起成长，经营着多个4S店的集团公司由此获益匪浅，最初可能是被动接受，时间一长便会便能成主动行为。取多家之长于一身的公司当然容易在市场竞争中表现出强势，同时有着多个品牌的集团，如果其中某个品牌出现疲软或阶段性调整时，对整个公司的影响是有限的。3、强强携手组建联合舰队从整体趋势看，不同品牌代理商在固守原有阵地的同时，腾出手来联合扩张，既扩大了规模，又分散了投资风险，还能共享两家企业的资源。因此，今后可能还会有更多的企业走上强强联合的第三条道路。同时，同一品牌的代理商也将出现联手行动的局面，这种现象可望出现在同品牌的4S店互相竞争分出胜负之后。弱势的代理商无奈之下，为了生存不得不投靠到强势代理商门下。而厂商到那时为了稳定区域市场，也有可能使用手中的权利，诱导弱势经销商与强势经销商之间的合并。汽车市场经历了前几年的高速成长之后，中国汽车经销商的发展曲线上隐隐出现了拐点。战略重构已经是当前汽车经销商发展的当务之急，尤其对竞争乏力的汽车经销商而言更是紧迫。在这个多变的时代，唯有适时而变，才能一路领先。