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1、最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库内部题库a4版打印第一部分 单选题(50题)1、南方大气区预应力混凝土的水灰比不得大于（ ）。A.0.55 B.0.50 C.0.45 D.0.40【答案】： B 2、由于采用了（ ）定位，实现了海上远程打桩的全天候作业，工效显著提高。A.海上测量平台B.全站仪C.红外测距仪D.GPS系统【答案】： D 3、重力式码头墙后回填中粗砂，适用()进行加固密实。A.爆夯法B.真空预压法C.深层水泥拌合法D.振动水冲法【答案】： D 4、承包人对所施工工程的照管和维护责任到（ ）为止。A.隐蔽工程验收合格B.主体工程验收合格C.工程接收证书颁发D.工程交工并结
2、算【答案】： C 5、水上水下活动涉及两个以上海事管理机构时，中华人民共和国水上水下活动许可证颁发机构应是()。A.其共同的上级海事管理机构B.所有涉及的海事机构C.主要活动区域内的海事机构D.所在地地方政府【答案】： A 6、对施工大体积混凝土最有利的气温条件是（ ）。A.夏季高温B.冬季寒冷C.秋冬季较低的温度D.较小的日夜温差【答案】： C 7、对经不加填料振冲密实法处理的砂土地基，宜用标准贯入试验或动力触探法检验处理A.振冲点位处 B.与相邻振冲点连线的中心处C.振冲点围成的单元形心处 D.振冲孔的边缘处【答案】： C 8、某堆场地基黏性土样Z1-1的液性指数为05，则可判定该土样的状
3、态为()。A.硬塑B.可塑C.软塑D.流塑【答案】： B 9、高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（ ）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。A.由岸向水域分层B.由水域向岸分层C.由岸向水域D.由水域向岸【答案】： B 10、高性能混凝土宜选用标准稠度用水量（ ）的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。A.高B.低C.适中D.较高【答案】： B 11、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计混凝土立方体试件的抗压强度标准差为30MPa，该混凝土的配制强度应为()。A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa【答案】： C 12、重力或码头基床整平时，对于块石间不平整的部分，
4、用二片石填充，二片石间不平整的部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不应大于()mm。A.30B.50C.80D.100【答案】： B 13、为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是（ ）。A.引气剂B.钢筋阻锈剂C.外加电流阴极保护D.硅烷浸渍【答案】： C 14、人工降低地下水位的方法是（ ）临时防渗措施。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点；在较强的透水层中采用深井法。A.很少使用的B.最常见的C.一般不使用的D.唯一使用的【答案】： B 15、根据沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额（JTS/T27622019），计算
5、轻型井点设备1个台班的时间是（ ）。A.8hB.10hC.12hD.24h【答案】： D 16、对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】： B 17、起重吊装作业时，当被吊物的重量达到起重设备额定起重能力的（ ）及以上时，应进行试吊。A.70B.80C.90D.95【答案】： C 18、高桩码头在浇筑码头面层时，应埋置（ ）的沉降、位移观测点，定期进行观测，并做好记录。A.临时B.固定C.活动D.长期【答案】： B 19、混凝土的配合比为1:2.5:4.5，砂石的相对密度相同，其砂率为（ ）。A.
6、34% B.35.7% C.38% D.32%【答案】： B 20、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于（ ）。A.80mmB.100mmC.120mmD.150mm【答案】： B 21、在重力式码头棱体坡面铺设土工织物，主要是应用其()功能。A.防护B.加筋C.防渗D.反滤【答案】： D 22、水运工程实行邀请招标的，应报（ ）审批。A.上级管理部门B.港区海事部门C.交通运输主管部门D.招投标管理部门【答案】： C 23、下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。A.自上而下安放方法B.定点随机安放方法C.不规则安放方法D.随机安放方法【答案
7、】： B 24、板桩码头锚碇桩靠其在土中（ ）承受拉力。A.土的被动土压力B.土的摩阻力C.在土中的弹性嵌固作用D.周围土的压缩阻力【答案】： C 25、水运工程交工验收时，工程实体质量的抽查、检测应由（ ）负责实施。A.施工单位 B.建设单位C.监理单位 D.交通主管部门或其委托的质监机构【答案】： D 26、高桩码头构件安装时，主要应控制（ ）。A.逐层的标高B.桩帽的标高C.最终的标高D.梁板的标高【答案】： A 27、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（ ）。A.严格准确按设计桩位下桩B.严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打C.恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打D.恰当
8、地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩【答案】： C 28、工程量清单计价采用（ ）。A.市场价格单价B.定额价格单价C.协商价格单价D.综合单价【答案】： D 29、水下铺设土工织物垫层时，在潮流较大区域宜在（ ）施工。A.低潮时B.落潮时C.平潮时D.高潮时【答案】： C 30、以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是（ ）。A.地质B.修船C.水文D.气象【答案】： B 31、重力式码头胸墙混凝土，在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时，应使埋人的块石（ ），增强新老混凝土接合。A.外露14B.外露13C.外露一半D.外露34【答案】： C 32、重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查
9、，重力密度大于（ ）kN/m3A.12 B.12.6 C.13 D.13.6【答案】： B 33、重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实，为防止码头因振动而发生位移，根据（ ）的大小，夯击区要离码头前沿一定距离（一般40m）。A.夯锤B.落距C.夯击能D.填土厚度【答案】： C 34、粗、细骨料一个抽样批的最大数量是（ ）。A.100m3B.200m3C.300m3D.400m3【答案】： D 35、按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A.C45B.C50C.C55D.C60【答案】： A 36、总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的（ ）允许范围内。A.
10、投资总估算B.最高限额C.全部费用D.总投资额【答案】： A 37、重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时，应在（ ）浇筑。A.填筑后B.填筑密实后C.填筑密实三个月以后D.填筑密实六个月以后【答案】： B 38、当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。A.设计坐标系B.施工坐标系C.2000国家坐标系D.北京54坐标系【答案】： B 39、土工织物的隔离作用是指（ ）。A.把土体与水、气隔离开来B.把不同粒径的土、砂、石或把土、砂、石与地基（或与建筑物）隔离开来C.把水与建筑物隔离开来D.把大气与基础隔离开来【答案】： B 40、张拉预应力混凝土结构的
11、预应力钢筋应以（ ）进行控制。A.张拉应力值 B.预应力钢筋的伸长率C.总张拉力 D.张拉应力及预应力钢筋伸长值双控【答案】： D 41、（ ），有船单位和项目经理部要编制防台预案。A.每年进入台风季节后B.每年台风季节到来前C.每年年初D.任何时候【答案】： B 42、港口与航道工程验收合格后，竣工日期为（ ）。A.质量监督站对工程质量进行检验的日期B.施工单位送交竣工验收申请报告的日期C.工程验收合格的日期D.建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期【答案】： B 43、水运工程单位工程完工后，应由（ ）组织相关单位对单位工程进行预验收。A.建设单位B.监理单位C.施工单位D.质量监督
12、机构【答案】： A 44、水运工程施工开标由（ ）组织并主持，投标人的法定代表人或其授权的代理人应到会。A.招标人B.招投标管理部门C.招标机构上级管理部门D.评标委员会【答案】： A 45、港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置()A.变形缝B.结构缝C.施工缝D.后浇带【答案】： C 46、斜坡堤软土地基上的抛石，当有挤淤要求时，应从（ ）。A.断面两侧逐渐向中间抛填B.堤的端头由两侧逐渐向中间抛填C.断面中间逐渐向两侧抛填D.堤的端头由中间逐渐向两侧抛填【答案】： C 47、水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程JTS 202-1-2010要求：大体积
13、混凝土采用洒水养护时，养护水温度和混凝土表面温度之差（ ），蓄水养护时深度不宜小于200mm。A.不宜大于25B.不宜大于20C.不宜大于15D.不宜大于10【答案】： C 48、围堰施工应在（ ）后实施。A.陆域地形测量完成B.典型施工完成C.借土区落实D.基坑施工方案批准【答案】： D 49、码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其（ ）功能。A.隔离 B.反滤 C.加筋 D.防护【答案】： B 50、港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（ ）。A.热轧带肋钢筋 B.热轧光圆钢筋 C.冷拉钢丝 D.刻痕钢丝【答案】： B 第二部分 多选题(50题)1、高桩码头采用柴
14、油锤沉桩施工时，打桩锤锤型的选择应根据()，并结合施工经验或试沉桩情况确定。A.水文资料B.地质资料C.桩身结构强度D.桩的承载力E.锤的性能【答案】： BCD 2、配制港航工程混凝土可采用()水泥。A.硅酸盐B.矿渣硅酸盐C.火山灰质硅酸盐D.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥E.普通硅酸盐水泥【答案】： ABC 3、当采用排淤法处理软土地基时，对施工期置换淤泥质软基的平面位置及深度检查可A.体积平衡法 B.核子密度仪法 C.钻孔探摸法D.标准贯入法 E.探地雷达法【答案】： AC 4、绞吸式挖泥船在（ ）情况下分层施工。A.施工干扰B.挖泥船最大挖深在高潮挖不到设计深度时C.当地水深在低潮不足挖泥
15、船装载吃水时D.当工程需要分期达到设计深度时E.泥层厚度较厚时【答案】： BCD 5、水运工程施工中，由于（）造成工程延误，经监理工程师确认并报建设单位批准，施工期可以延长。A.没有发布航行通告B.没有办理抛泥区许可证C.地震D.地质条件与设计出入较大E.施工船机备件延误【答案】： ABCD 6、下列码头的结构物中，属于板桩码头结构物的有（ ）。A.板桩墙B.横梁C.帽梁D.拉杆E.挡土墙【答案】： ACD 7、对于冬期施工利弊，说法正确的是（ ）。A.不利于混凝土强度增长B.不利于大体积混凝土入模温度控制C.有利于模板周转D.有利于降低大体积混凝土温度E.一定会加大施工成本【答案】： AD
16、8、水运工程开工前，建设单位应组织（ ）对单位工程、分部、分项工程进行划分。A.设计单位B.施工单位C.质检单位D.监理单位E.质量监督单位【答案】： BD 9、疏浚工程施工组织设计中的工程概况应包括（ ）。A.工程名称B.码头结构形式C.工程规模D.工程位置E.工程范围【答案】： ACD 10、斜坡堤水上抛石应考虑（ ）等自然条件对块石产生的漂流影响，确定抛石船的驻A.风力 B.风速 C.水深 D.水流 E.波浪【答案】： CD 11、在港口工程中因不可抗力解除合同的做法，说法中正确的是()。A.合同一方当事人因不可抗力不能履行合同的，应当通知对方解除合同B.合同解除后，承包人应按照合同约定
17、撤离施工场地C.已经订货的材料、设备由发包方负责退货或解除订货合同D.不能退还的货款和因退货、解除订货合同发生的费用，由发包人承担E.合同解除后的付款，由承包方按合同约定商定或确定【答案】： ABCD 12、进行使船舶航行能力受到限制的（ ）物品拖带作业，必须事先向所涉及的海区区域主管机关申请发布海上航行警告、航行通告。A.易燃B.超长C.易爆D.笨重E.超高【答案】： BD 13、内河常见的特征水位有（ ）。A.最高水位B.枯水位C.最低水位D.洪水位E.平均水位【答案】： AC 14、满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含义包括（ ）。A.流动性 B.耐久性 C.可塑性D.易
18、于密实性 E.经济性【答案】： ACD 15、使用疏浚工程预算定额编制预算时应考虑（ ）等因素。A.施工区土质B.工程量C.水域条件D.实际、超宽、超深的影响E.船舶性能【答案】： ABC 16、港口与航道工程中，板桩码头的优点包括（）。A.工程造价低B.施工方便C.耐久性好D.结构简单E.用料省【答案】： ABD 17、在疏浚与吹填工程施工中，可采取的环保措施有（）。A.耙吸挖泥船耙头加高压冲水B.泄水口设置防污帘C.耙吸挖泥船延长溢流时间D.绞吸挖泥船在泥泵吸口加格栅E.耙吸挖泥船水下溢流【答案】： B 18、预制构件安装前，应对预制构件的（ ）等进行复查。A.类型编号B.外形尺寸C.混凝
19、土强度D.吊点E.混凝土抗渗【答案】： ABCD 19、水运建设市场监督管理办法第四十条规定施工单位不按照施工技术标准施工的，工程监理单位与施工单位串通，弄虚作假、降低工程质量的，下列罚款标准正确的有()。A.对施工单位处工程合同价款2以上3以下的罚款B.对施工单位处工程合同价款2以上4以下的罚款C.对工程监理单位处50万元以上100万元以下的罚款D.对工程监理单位处100万元以上150万元以下的罚款E.对工程监理单位处150万元以上200万元以下的罚款【答案】： BC 20、下列码头的结构物中，属于板桩码头结构物的有（ ）。A.板桩墙B.横梁C.帽梁D.拉杆E.挡土墙【答案】： ACD 21
20、、港口航道工程测量施工基线的设置规定包括（ ）。A.基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直B.长度不应小于放样视线长度的0.7倍C.长度不应小于放样视线长度的1倍D.基线应与测区基本控制网进行联测E.基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度【答案】： ABD 22、高桩码头工程施工组织设计编制依据有：（ ）、设计文件、施工规范和验收标准及有关文件、会议纪要等。A.监理合同B.勘察合同C.工程承包合同D.设计合同E.招投标文件【答案】： C 23、后张法预应力（较先张法）优点是（ ）。A.施工安全性较高B.不需要张拉台座C.适用于结构断面大的长大型构件预制D.适用于现场生产E.工
21、序较少【答案】： ABCD 24、水运工程单位工程概、预算费用包括（ ）等。A.直接费B.现场管理费C.利润D.临时施工费E.现场经费【答案】： AC 25、绞吸挖泥船基本定额万方艘班数调整的项目有（ ）。A.岸管长度 B.泥层厚度 C.泥泵吸口加格栅D.运距 E.停泊条件【答案】： ABC 26、对于有抗冻要求的素混凝土方块养护要求，包含（ ）等。A.混凝土浇筑完后及时覆盖，结硬后保湿养护B.当日平均气温低于+5时，不宜洒水养护C.无论采用何种水泥，混凝土潮湿养护时间都不少于14dD.缺乏淡水的地区，可采用海水保持潮湿养护E.潮湿养护后，宜在空气中干燥碳化1421d【答案】： ABD 27、
22、滚压直螺纹钢筋连接的优点包括（ ）。A.自动一次成型B.测力简单C.螺纹牙型好D.螺纹精度高E.连接效率高【答案】： ACD 28、下列关于浆砌块石护面施工的说法，正确的有（ ）。A.勾缝砂浆标号应不低于砌体砂浆B.砂浆应分层填实C.应自下而上进行，分段砌筑D.砌筑时不得先堆砌块石再用砂浆灌缝E.护面施工前应检查护脚的质量【答案】： BCD 29、堆载预压工程在堆载过程中应每天进行（ ）等的观测。A.沉降 B.真空度 C.位移D.变形模量 E.孔隙水【答案】： AC 30、振冲密实法加填料时，应为质地坚硬的（ ）、角砾、圆砾、砾砂等，粒径宜小于50mm。A.粗砂B.细砂C.卵石D.块石E.碎石
23、【答案】： AC 31、高桩码头接岸工程采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应（ ）。A.分层夯实B.分段夯实C.振冲密实D.整层爆夯E.辗压密实【答案】： A 32、提高混凝土耐久性的措施有（ ）。A.选用优质原材料B.优化配合比设计C.延长混凝土振捣时间D.精心施工E.保证足够的钢筋保护层厚度【答案】： ABD 33、事故性质通常分为（ ）。A.责任事故B.自然灾害C.非责任事故D.安全设施失当E.破坏性事故【答案】： AC 34、有毒有害有机污染物底泥是指（ ）等持久性有机污染物含量超过当地可比值，以致对水生生物、人身健康构成潜在威胁的底泥。A.有机氯农药B.多氯联苯C.砷D.有机质E.多
24、环芳烃【答案】： AB 35、工程勘察报告关于场地地下水情况的描述中应包括（ ）。A.地下水体积B.地下水类型C.地下水形成条件D.地下水水位特征E.地下水的可采性【答案】： BCD 36、不可抗力导致的人员伤亡、财产损失、费用增加和（或）工期延误等后果的承担原则是（ ）。A.永久工程以及因工程损害造成的第三方人员伤亡和财产损失由发包人承担B.承包人设备的损坏由承包人承担C.发包人和承包人各自承担其人员伤亡和其他财产损失及其相关费用D.承包人的停工损失由发包人承担E.不能按期竣工的，应合理延长工期【答案】： ABC 37、深层水泥搅拌法加固软土地基的形式可以分为（）。A.块式B.条式C.网式D
25、.壁式E.格子式【答案】： AD 38、港口与航道工程的索赔程序中，（ ）是承包商应完成的工作。A.发出索赔意向通知书B.提出索赔报告C.审查索赔报告D.做好现场同期记录E.审查索赔处理【答案】： ABD 39、施工单位取得许可证后，当（ ）发生变化时，须重新申请、办理新的许可证。A.作业的活动内容B.作业的水域发生变更C.作业方案D.作业单位E.施工作业人员【答案】： ABD 40、钢丝网石笼垫的填充石料宜选用卵石；其（ ）应满足设计要求。A.形状B.粒径C.磨圆度D.级配E.风化程度【答案】： BD 41、对于混凝土强度的评定验收应分批进行，正确的评定方法是（ ）。A.将强度等级相同的混凝
26、土作为同一验收批B.对预制混凝土构件，宜按月划分验收批C.对现浇混凝土结构构件，宜按分项工程划分验收批D.对同一验收批的混凝土强度，应以该批内按规定留置的所有标准试件组数强度代表值，作为统计数据进行评定E.对于疑似试验失误的数据，不参加评定【答案】： BCD 42、进入施工船舶的封闭处所作业的安全规定有（ ）。A.施工船舶应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施B.作业人员进入封闭处所前，封闭处所应进行通风，并测定空气质量C.在封闭处所内动火作业时，动火受到影响的舱室必须进行测氧、清舱、测爆。通风时，要输氧换气D.封闭处所内存在接触性有毒物质时，作业人员应
27、穿戴相应的防护用品E.作业人员进入封闭处所进行作业时，封闭处所外应有监护人员，并确保联系畅通【答案】： ABD 43、工程费用应由（ ）等组成。A.直接费B.间接费C.建筑工程费D.设备购置费E.安装工程费【答案】： CD 44、船舶防台锚地的选择应考虑（ ）因素。A.有足够回旋距离的水域B.船员是否容易上岸C.满足施工现场船舶、设施的水深要求D.水上服务设施E.便于通信联系和应急抢险救助【答案】： AC 45、满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含义包括（）。A.流动性B.耐久性C.可塑性D.易于密实性E.经济性【答案】： ACD 46、链斗挖泥船应在（ ）分段施工。A.挖槽边
28、线为折线时B.挖槽内泥层厚度相差较大时C.挖槽规格不一时D.挖槽内流速较大时E.能避免或降低航行施工干扰时【答案】： AC 47、港航工程配制混凝土的基本要求有（ ）。A.强度符合设计要求B.耐久性符合设计要求C.满足设计构件的抗裂和限制裂缝D.满足施工中对于坍落度损失的要求E.经济合理【答案】： ABD 48、疏浚工程预算定额工程量中，对疏浚工程应包括（ ）。A.设计断面工程量B.计算超宽工程量C.换算成吹填土方D.计算超深工程量E.流失量【答案】： ABD 49、下列性能指标中，（ ）属于土工织物的物理性能指标。A.有效孔径B.断裂伸长率C.渗透系数D.耐热性E.耐磨性【答案】： AD 5
29、0、关于现浇混凝土镶嵌卵石坝面施工的说法，错误的是（ ）。A.嵌入深度宜为卵石长度的34B.卵石间距宜为10mmC.两边卵石距坝体轮廓边线应不小于20mmD.卵石顶面高程应满足设计要求E.顶高宜比混凝土面高2030mm【答案】： BC 第三部分 大题(50题)1、背景资料南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸墙，混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4m6m，分段长度为10m。施工单位进场后，项目经理部在编制好施工组织设计后，报送给业主和监理单位，经监理工程师审核确认后，工程正式开工。扭王字块安装施工时，监理工程师发现，扭王字块全部竖着整齐排列，经询问，施
30、工人员认为这样安装整齐美观。胸墙为素混凝土结构，为了防止胸墙出现裂缝，施工单位在混凝土配合比设计中掺入了级粉煤灰，超量取代15的水泥，超量取代系数为13；该配合比的水胶比为06，拌合水用量为180kgm3。胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节，浇筑时实测混凝土入模温度为38，混凝土终凝后，在混凝土表面铺设一层塑料薄膜，采用洒淡水潮湿养护7d。施工时，胸墙内部设置了测温系统，根据测温记录显示，胸墙混凝土内部最高温度为82，表面最高温度为52。后经检查发现，每段胸墙均出现了13条贯通性裂缝。工程完工后，整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。问题1本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。2扭王
31、字块安装方法是否正确?说明理由。3计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。4分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因，并说明应采取的防裂措施。5本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。【答案】： 2、背景资料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率8
32、5%，挖泥期间回淤率5%。问题确定计算断面顶宽、底宽、断面面积，挖槽工程量（挖方体积不考虑挖槽两端的方）。【答案】：计算断面顶宽为：200+2(57+5)=280m；计算断面底宽为：200+2(5-0.57)=203m；计算断面面积为：(280+203)5.5/2=1328.25m21328m2；挖槽工程量为：60001328(1+5%)=8366400m3。 3、背景资料某港区集装箱道路堆场工程，包括堆场工程、道路工程，供电照明通信管道工程和给水排水工程，其中堆场工程包括重箱堆场1个、空箱堆场1个和冷藏箱堆场1个，道路堆场总面积75万m2。道路和空箱堆场均采用抗折强度50MPa的混凝土面层，
33、重箱堆场、冷藏箱堆场的箱条基础、轮胎吊跑道基础采用C30钢筋混凝土，其他面层采用抗折强度45MPa的混凝土面层。混凝土由现场搅拌站统一供料。道路堆场地基由吹填砂和抛石组成，地基处理分别采用强夯、振冲等加固方法加固。设计要求地基加固整平后的承载力为150kPa以上，振冲加固区标准贯入击数N15击。问题1本工程应划分为几个单位工程，请分别写出。2简述港口工程标准贯入试验成果的作用。3写出标准贯入试验击数N值的含义。4混凝土的施工可操作性包括哪些性能?5计算箱条基础混凝土施工配制强度。(=45MPa，计算结果保留小数点后1位)【答案】：1单位工程划分6个，分别为：重箱堆场工程、空箱堆场工程、冷藏箱堆
34、场工程、道路工程、给水排水工程、供电照明通信管道工程。【考点解析】掌握港口与航道工程单位工程划分的规定。2该试验的作用：结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度，评价地基强度、土层液化可能性、单桩极限承载力、沉桩可能性和地基加固效果等。【考点解析】了解标准贯入试验成果的作用。3N值的含义：标准贯入试验击数N值系指质量为635kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中30cm时的锤击数。【考点解析】了解标准贯入击数N值含义。4混凝土的施工可操作性应包括混凝土的流动性，保水性、粘聚性、可塑性，稳定性和易于密实的性能。【考点解析】了解混凝土可操作性的内涵
35、。5施工配制强度：?cu,0=?ucu,k+1645=30+164545=374MPa【考点解析】掌握混凝土施工配置强度的公式，并能依据混凝土设计强度进行施工配置强度计算。 4、某10万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。?施工过程中，供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时
36、到货，部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了12d，并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了10d。?问题：?(1)对于预应力大管桩，可否视为“甲供构件”?为什么?大管桩的进场验收应由哪个单位来组织?应有哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?(2)针对供桩不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误，码头主体工程承包单位是否可以提出索赔?(3)涉及工程的各施工单位主体问存在怎样的索赔关系?(4)码头主体施工单位在发包设备安装工程时，应在何时对参与设备安装投标的分包单位进行考察?考察的主要内容有哪些?(5)整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请，简要说明竣工验收的
37、程序。?【答案】：(1)可视为“甲供”构件，因为供桩单位是业主选定的，业主与之有供货合同，码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩验收由码头主体工程施工单位负责组织。业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有：桩的质量、数量及相关的质量证明材料。(2)码头主体施工单位可以进行索赔。(3)各主体单位间的索赔关系有：1)码头主体施工单位向业主索赔；2)业主向供桩单位索赔；3)设备安装单位向码头主体施工单位索赔。(4)应在分包招标阶段考察，考察的主要内容有：1)资质等级合格否；2)技术、装备满足工程需要否；3)人员配置、上岗证齐全否；4)质量、安全保证体系完善否；5)业绩、信誉状况如何。(5)提
38、出申请单位：码头主体施工单位。程序：1)预验收：当工程具备验收条件后，码头主体施工单位填写工程竣工报验单，将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收，对监理单位提出的问题及时整改，合格后报监理单位直至预验收合格。 5、背景资料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间
39、利用率85%，挖泥期间回淤率5%。问题计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。【答案】：平均施工循环运转小时为：13/(91.852)+13/(121.852)+(55+15)/602.53h；挖泥船平均运转时间小时生产率为：6500/2.532569.2m3/h。 6、背景资料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50万m3。轻载航速12kn，重载航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥时间50min，上线掉头时间15min，挖泥和抛泥之间的距离是25km，挖泥船的一次挖泥装舱量2800m3，三班作业。问题：时间利用率主要客观影响因素有哪些？【答案】：时间利用率主要客观影响因素有：强风及其风向情况、波高、浓
40、雾、水流、冰凌、潮汐、施工干扰。 7、某承包商承担了某北方集装箱重力式码头和防波堤的施工任务，其中码头工程采用抛石基床。设计要求基床应坐在坚硬的土层上，并在招标文件中给出了相关标高和地质资料。承包商在投标时编制了施工组织设计，确定了重锤夯实基床的施工方案。根据招标文件及现场查看，承包商编制了施工进度计划，确定了防波堤的工期为42个月，码头工期为31个月。承包商据此编制了投标报价。该承包商中标后，与发包人签订了承包合同，并按期同时开工码头和防波堤的施工。在施工过程中，承包商根据实际中出现的问题，提出了以下工期或费用索赔，问以下索赔是否成立？为什么？(1)在基槽开挖时，按招标时提供的地质资料和设计
41、标高，承包商发现挖泥达到设计标高时，其土质仍然很软，达不到设计规定的技术要求。经报监理工程师，同意下挖至设计要求的土层，最深处已比设计标高深了10m。因此使挖泥量和抛石量各增加了3万m3。费用增加114万元，局部工期增加了30d。承包商按合同规定提出了增加费用114万元和延长工期30d的申请。(2)由于码头基床高程相差很大、抛石厚度也相差较大，若采用重锤夯实方案，对承包商来说，一是施工控制难度较大，二是夯实船在海上停留时间较长。因此，承包商提出了采用爆破夯实方案，并向监理工程师递交了翔实可信的施工方案，并提出需增加费用50万元，工期可不延长的申请。(3)在进行沉箱安装施工后，承包商又向监理工程师提交了费用索赔报告，理由是码头施工是在防波堤完工之前，没有掩护条件下进行的，应对码头施工部分增加外海施工系数。根据交通部当时的有关规定，人工费需增加10%，