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1、最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库内部题库（夺冠）第一部分 单选题(50题)1、对于设计使用年限50年的工程，处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构，其混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）最高限值为（ ）。A.2000CB.1200C.1000CD.800C【答案】： D 2、港口工程施工控制网测定后，在施工中应定期复测，复测间隔时间不应超过（ ）个月。A.3B.1C.6D.12【答案】： C 3、沉箱需要远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度不小于（ ）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】： C 4、检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、
2、错牙情况，属于（ ）的督查内容。A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为【答案】： C 5、在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（ ）均不得使用。A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥D.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥【答案】： D 6、具备独立施工条件，建成后能够发挥设计功能的工程称为()。A.单项工程B.分部工程C.单位工程D.分项工程【答案】： C 7、全球卫星定位系统英文为：Navigation Satellite Time And RangingGlobal Positioning System，简称（ ）。A.GPSB.DGPSC.NSTD.NSTA
3、R【答案】： A 8、重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（ ）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】： A 9、水运工程施工招标中，在资格预审文件停止发售之日止获取资格预审文件的潜在投标人少于（ ）个的，招标人应当依照规定进行重新招标。A.2B.3C.4D.5【答案】： B 10、建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测的水文、气象情况和（ ）。A.荷载变化B.施工进度C.劳动力情况D.材料情况【答案】： A 11、施工组织设计应在（ ）的领导下编写，并经（ ）审查后报企业审定。A.项目总工程师B.项目经理C.项目技术主管D.项目工程
4、主管【答案】： B 12、在沿海港口建设工程概算中，下列选项不在其他项目费用中的是()。A.前期工作费B.物价上涨费C.勘察设计费D.招商代理费【答案】： B 13、港口与航道工程中，艉边锚2只，对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧，缆长视施工区条件确定，不宜()。A.短于100mB.长于100mC.短于50mD.长于50m【答案】： A 14、计算基坑无支护径流排水量时，可取当地近的降水强度是（ ）（mh）。A.2年一遇日最大降水量B.2年一遇日最大降水量的12C.5年一遇日最大降水量D.5年一遇日最大降水量的12【答案】： D 15、抓斗式挖泥船一般以（ ）来衡量其生产能力的大小。A.泥
5、舱容积B.绞刀功率C.抓斗斗容D.绞刀直径【答案】： C 16、检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报（ ）。A.建设单位B.质量监督单位C.监理单位D.企业质量部门【答案】： C 17、耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（ ）。A.高B.低C.无关D.均可【答案】： B 18、编制疏浚工程概算、预算工程费时，其企业管理费的计费基数是（ ）。A.直接工程费B.现场管理费C.定额直接费D.其他直接费【答案】： A 19、港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（ ）。A.100mmB.150mmC.200mmD.300mm【答案】： C 2
6、0、GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，整个系统分为卫星星座、地面控制和监测站、（ ）三大部分。A.GPS接收机B.计算机C.打印机D.用户设备【答案】： D 21、振冲密实法加填料时，填料应为质地坚硬的（ ）、角砾、圆砾、砾砂等，粒径应小于200mm。A.粗砂B.中砂C.卵石D.片石【答案】： C 22、航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（ ）。A.施工准备工作计划B.外部资源需求计划C.主要分部（项）工程施工网络计划及说明D.劳动力需求量计划【答案】： D 23、堆载预压工程在堆载过程中应每天进行沉降、位移、孔隙水等观测，对设置竖向排水体的
7、地基、基底中心沉降每昼夜应小于（ ）。A.10mmB.15mmC.20mmD.30mm【答案】： A 24、用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（ ）。A.70B.80C.90D.100【答案】： B 25、根据行业监管重点，对水运工程建设存在的突出质量安全问题所采取的针对性抽查称之为（ ）。A.专项检查B.综合检查C.专项督查D.综合督查【答案】： C 26、某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚粘土和硬A.耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船B.绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船C.链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船D.绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船【答案】： C 27
8、、船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（ ）提交书面报告，接受调查处理。A.港口部门 B.环保部门 C.海事部门 D.航运部门【答案】： C 28、施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项A.审批 B.核准 C.备案 D.检验【答案】： C 29、发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间，是在计划开工日期（ ）前。A.7dB.14dC.21dD.28d【答案】： B 30、我国内河港口采用某一保证率的（ ）作为深度基准面。A.中水位B.高水位C.低水位D.最低水位【答案】： C 31、在沉箱重力式码头施工中，
9、沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层的抛填，应（ ）。A.从墙后开始抛填B.在岸边从陆上向海中推填C.根据施工方便随机抛填D.海、陆双向对头抛填【答案】： A 32、碳素结构钢在环境温度低于（ ）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。A.-10B.-12C.-16D.-18【答案】： C 33、耙吸挖泥船开挖松散和中等密实砂宜选用的耙头是（ ）。A.冲刷型耙头B.挖掘型耙头C.吸人型耙头D.主动挖掘型耙头【答案】： A 34、分项工程及检验批的质量应由施工单位（ ）组织检验。A.分项工程技术负责人 B.项目技术负责人C.质量负责人 D.专职质量检查员【答案】： A 35、高桩码头在浇筑码头面层时
10、，应埋置（ ）的沉降、位移观测点，定期进行观测，并做好记录。A.临时B.固定C.活动D.长期【答案】： B 36、在对进度计划调整时，对落后的关键线路（ ）。A.无需调整B.必须采取措施加快C.允许暂时落后D.利用以后的时差可自然调整【答案】： B 37、在某土层标准贯入试验中，50击的实际贯入深度为20cm，则该土层的标准贯入击数是（ ）。A.50B.60C.70D.75【答案】： D 38、为搞好工程的技术总结，工程竣工后（ ）是不适宜的。A.安排技术总结计划B.确定总结题材C.整理已经收集和积累的资料D.由亲自参加项目的施工者执笔【答案】： A 39、码头前沿安全地带以外的泊位水域（ ）
11、。A.严禁存在浅点B.允许有不超过检查点总数5的浅点C.允许有不超过10cm的浅点D.允许有不超过检查点总数10的浅点【答案】： A 40、交通运输主管部门应当制定（ ）工程质量监督检查计划。A.季度B.年度C.月度D.半年度【答案】： B 41、半日潮的潮周期为（ ）。A.24h B.24h50min C.12h D.12h25min【答案】： D 42、沿海水工工程在编制概算时需在套用沿海港口水工建筑工程定额计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数，直立式防波堤取（ ）。A.1.011.03B.1.021.04C.1.021.05D.1.031.05【答案】： C 43、等粗直径钢筋
12、锥螺纹连接的强度与母材的强度相比，（ ）。A.前者高B.前者低C.两者相等D.没有规律【答案】： B 44、耙吸式挖泥船一般以其（ ）来衡量挖泥船的大小。A. 舱容 B. 挖深 C. 航速 D. 装机功率【答案】： A 45、重力式码头预制沉箱采取近程拖带时，船舶一般（ ）。A.可用简易封舱B.可用密封舱C.不用封舱D.不用密封舱【答案】： A 46、港口与航道工程码头基床施工中，砂质及淤泥质土壤宜采用()开挖。A.绞吸挖泥船B.链斗挖泥船C.抓斗挖泥船D.耙吸挖泥船【答案】： A 47、铲斗挖泥船应采用纵挖法施工，下列施工说法正确的是（ ）。A.正铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽前进挖泥B.反
13、铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽后退挖泥C.正铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥D.反铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥【答案】： A 48、海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（ ）。A.设计高水位至设计低水位之间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m 间的区域C.设计高水位减1.0m 至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m 至设计低水位减1.0m 间的区域【答案】： D 49、在排水固结法加固软土地基的施工中，采用袋装砂井时，砂井打设前，砂袋宜用干砂灌制，砂井的灌砂率不得小于（）。A.85B.90C.95D.98【答案】： C 50、水上交通特别重大事故，指造成3
14、0人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油（ ）t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。A.300B.500C.800D.1000【答案】： D 第二部分 多选题(50题)1、PHC 桩的技术性能特点包括（ ）。A.制作复杂 B.强度高 C.耐久性高D.抗裂能力强 E.节省混凝土【答案】： BCD 2、塑性指数IP：土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小，用于（ ）。A.确定单桩极限承载力B.确定黏性土的名称C.确定粉土的名称D.确定淤泥性土的分类E.确定砂土的名称【答案】： AB 3、海岸带泥沙运动的一般规律是（ ）。A.砂质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移
15、两种B.淤泥质海岸的泥沙运移形态以悬移为主C.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有浮泥运动，对较粗颗粒的海岸底部有推移质运动D.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有推移质运动，对较粗颗粒海岸底部有浮泥运动E.海岸带泥沙运动方式可分为与海岸线垂直的横向运动和与海岸线平行的纵向运动【答案】： ABC 4、工程保修担保，主要用于确保承包商对工程完工后在缺陷责任期内的（）进行维修。A.自然损坏B.工程缺陷C.运营损坏D.意外损坏E.不符合合同约定的质量问题【答案】： B 5、港航工程混凝土用的水泥应考虑（）。A.凝结时间B.品种C.包装D.最低价E.对混凝土性能的影响【答案】： AB 6、水运工程招投
16、标，资格预审审查方法包括（ ）。A.合格制B.有限数量制C.推荐制D.淘汰制E.邀请制【答案】： AB 7、港口与航道工程索赔成立应同时具备的条件包括（）。A.与合同对照，事件将造成承包人可预见的额外费用增加或工期损失B.与合同对照，事件已造成承包人实际的额外费用增加或工期损失C.造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人的行为责任D.造成费用增加或工期损失的原因，根据合同约定不属于承包人应承担的风险责任E.承包人按照合同规定的时间和程序提交索赔意向通知和索赔报告【答案】： BCD 8、铲斗挖泥船的小容量带齿铲斗适用于（ ）。A.密实砂B.可塑黏土C.硬塑黏土D.中等密实沙E.中等
17、密实碎石【答案】： AC 9、潜水作业前，应充分了解作业现场的（ ），严格按照潜水作业安全技术操作规程作业。A.水文B.水流C.气象D.地质E.水质【答案】： ACD 10、疏浚工程设计时计算的工程量，应包括（ ）。A.固结沉降工程量 B.设计断面工程量C.回淤工程量 D.超宽工程量E.超深工程量【答案】： BD 11、港航工程钢结构防腐蚀的主要方法中，电化学的阴极防护法适用于钢结构的（ ）。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区【答案】： CD 12、工程勘察报告关于地层的描述中应包括岩土层的（ ）。A.产状B.成因类型C.性质D.地质时代E.分布特征【答案】： ABCD 1
18、3、爆破夯实是在水下块石或砾石地基和基础表面布置（ ）药包，利用水下爆破产生的地基和基础振动使地基和基础得到密实的方法。A.裸露B.悬浮C.密封D.漂浮E.基面【答案】： AB 14、疏浚工程按其性质和任务不同分为（ ）。A.表层疏浚B.基建性疏浚C.深层疏浚D.维护性疏浚E.综合疏浚【答案】： BD 15、观感质量评价分为（ ）项目。A.一级B.二级C.三级D.特级E.不通过【答案】： ABC 16、工程施工期间承包商需向业主提供的担保有（ ）。A.投标担保B.履约担保C.预付款担保D.质量担保E.付款担保【答案】： BC 17、潮汐河口航道是指由（）组成的受潮汐影响的航道。A.河口河流段B
19、.河口过渡段C.河口潮流段D.河口汊道段E.口外海滨段【答案】： AC 18、港口与航道工程常用的水泥品种有（ ）。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥E.矿渣硅酸盐水泥【答案】： ABD 19、板桩建筑物中常用的锚碇结构有以下几种形式：（ ）。A.锚碇墙B.锚碇柱C.锚碇板D.锚碇桩E.锚碇叉桩【答案】： ACD 20、重力式码头沉箱采用漂浮接高方式一般适用于（ ）的情况。A.地基条件好 B.施工水域风速小 C.沉箱数量多D.施工水域水深较大 E.混凝土强度高【答案】： BD 21、水运建设市场监督管理办法第三十八条规定施工单位允许其他单位或者个
20、人以本单位名义承揽工程的，下列罚款标准正确的有（ ）。A.允许无相应资质的处工程合同价款1以上2以下的罚款B.允许无相应资质的处工程合同价款2以上3以下的罚款C.允许无相应资质的处工程合同价款3以上4以下的罚款D.允许有相应资质并符合本工程建设要求的，处工程合同价款1以上2以下的罚款E.允许有相应资质并符合本工程建设要求的，处工程合同价款2以上3以下的罚款【答案】： C 22、工程建设标准强制性条文中重力式码头设计与施工规范JTS 167-2-2009第233条规定，重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有（ ）。A.当基床顶面应力大于地基承载力时，由地基承载力计算确定，并不小于1.0mB.当基
21、床顶面应力大于地基承载力时，由地基承载力计算确定，并不小于2.0mC.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于0.5mD.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于1.0mE.无论基床顶面应力大于地基承载力还是不大于地基承载力，均必须由计算确定，并不小于2.0m【答案】： AC 23、牺牲阳极的布置要求有（ ）。A.宜在被保护钢结构的表面均匀布置B.要紧贴被保护钢结构表面安装C.安装顶高程与设计低水位的距离不小于1.2mD.安装底高程与海泥面的距离不小于1.0mE.安装底高程与海泥面持平【答案】： ACD 24、海港工程钢结构，采用阴极保护法进行防腐蚀保护时，可应用的部位有（）。A.大气区B.浪
22、溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区【答案】： CD 25、板桩码头建筑物的施工程序包括：（ ）；现场浇筑帽梁；墙后回填土和墙前港池挖泥等。A.预制和施工板桩B.加工和安装拉杆C.基槽开挖D.预制和安设锚碇结构E.制作和安装导梁【答案】： ABD 26、PHC 桩的技术性能特点包括（ ）。A.制作复杂 B.强度高 C.耐久性高D.抗裂能力强 E.节省混凝土【答案】： BCD 27、振冲密实法加填料时，应为质地坚硬的（ ）、角砾、圆砾、砾砂等，粒径宜小于50mm。A.粗砂B.细砂C.卵石D.块石E.碎石【答案】： AC 28、港口与航道单位工程观感质量检查项目的评价应采用()的方法进行。A.观
23、察测量B.必要评估C.必要测量D.观察检查E.共同讨论确定【答案】： CD 29、关于透水框架水上抛投施工要求的说法，正确的有（ ）。A.抛投施工宜采用网格法控制抛投质量B.抛投时应自河岸到河心，按先浅水再深水的顺序进行C.抛投时应自河心到河岸，按先深水再浅水的顺序进行D.抛投多层时，依次抛完各层后再进行检测E.抛投施工应由定位船与装载抛投船舶组合进行【答案】： AB 30、配制港口与航道工程混凝土可采用（ ）。A.矿渣硅酸盐水泥 B.火山灰质硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥 D.普通硅酸盐水泥E.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥【答案】： ABCD 31、下列关于碳素结构钢和低合金结构钢冷矫正、加热
24、矫正和冷弯曲的说法正确的有（ ）。A.碳素结构钢在环境温度低于-12时，不应进行冷矫正B.低合金结构钢在环境温度低于-16时，不应进行冷弯曲C.碳素结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900D.低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却E.低合金结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900【答案】： CD 32、关于大风浪对施工船舶安全影响的说法，正确的是（ ）。A.当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最大B.当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最小C.当波长超过 2 倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最小D.当波长超过 2 倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最大E.横浪或者斜顺
25、浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇【答案】： AD 33、在航道整治工程中，护滩带工程施工一般包含的内容有()。A.扭工字块安放B.滩面处理C.根部护岸D.铺软体排E.浇筑钢筋混凝土面层【答案】： BCD 34、标准贯入试验标准贯入试验击数值系指质量为635kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击人土中30cm时的锤击数。可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度，（ ）和地基加固效果等。A.评价地基强度B.评价土层液化可能性C.评价单桩极限承载力D.评价沉桩可能性E.评价施工单位的施工能力【答案】： ABCD 35、港口
26、与航道工程中可以选用的水泥有（ ）。A.硅酸盐水泥B.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥C.普通硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥E.矿渣硅酸盐水泥【答案】： ACD 36、海岸带泥沙运动的一般规律是（ ）。A.砂质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种B.淤泥质海岸的泥沙运移形态以悬移为主C.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有浮泥运动，对较粗颗粒的海岸底部有推移质运动D.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有推移质运动，对较粗颗粒海岸底部有浮泥运动E.海岸带泥沙运动方式可分为与海岸线垂直的横向运动和与海岸线平行的纵向运动【答案】： ABC 37、环保疏浚的主要技术特点是（ ）。A.疏浚泥层厚度薄 B.疏浚泥
27、层厚度厚 C.疏浚精度要求高D.疏浚精度要求2070cm E.疏浚过程二次污染控制要求严格【答案】： AC 38、堆载预压施工时，应根据设计要求分级加载，通过观测（ ）来控制加载速率。在打设排水体之前，应测出原地基表面的高程，作为控制依据。A.加土量B.加荷速率C.土体变形D.垂直位移E.水平位移【答案】： D 39、板桩建筑物的钢板桩应采取防腐措施，目前工程上根据板桩所处的位置可分别采用以下方法：（ ）。A.阴极保护B.涂防锈漆C.涂刷化学材料D.耐腐蚀强的钢材制作板桩E.与钢板桩接触的金属构件与钢板桩同材质【答案】： ABD 40、停止基坑降水至少应具备的条件有（ ）。A.闸室结构物沉降、
28、位移满足要求B.闸室主体施工完成C.闸室放水前应保持干地施工及监测条件D.上下游闸门已安装完毕E.结构物施工至地下水位浸润线以上【答案】： AC 41、高桩码头工程施工组织设计编制中，高桩码头施工工序主要有（ ）、现浇混凝土和岸坡施工等。A.沉桩B.测量C.施工挖泥D.构件安装E.系船柱安装【答案】： ACD 42、分部工程质量合格标准包括（ ）。A.所含分项工程质量全部合格B.所含分项工程质量合格率达到90以上C.工程质量控制资料完整D.所含分项工程质量合格率达到80以上E.地基基础的安全功能检验结果符合有关规定【答案】： AC 43、港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有()
29、。A.孔隙比B.含水量C.黏聚力D.标准贯人试验击数E.塑性指数【答案】： AB 44、港口与航道工程中，高桩码头混凝土预制构件在预制场存放时应符合下列规定：（ ）。A.存放场地宜平整B.按两点或多点支垫C.场地需浇筑混凝土地坪D.不同规格的预制构件，宜分别存放E.按出运次序存放【答案】： ABD 45、高桩码头主要由下列几部分组成：（ ）。A.墙身结构B.基桩C.预制构件D.上部结构E.混凝土面层【答案】： BD 46、大型施工船舶拖航和调遣前，封舱加固的主要项目包括（）。A.甲板上所有排水孔应保持畅通B.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭C.起
30、重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下，系牢或焊固D.锚具在驶离港区后应收妥固定E.被拖船如有推进器，应保证尾轴与主轴连接，随时可以启动【答案】： ABD 47、爆破夯实是在水下块石或砾石地基和基础表面布置（ ）药包，利用水下爆破产生的地基和基础振动使地基和基础得到密实的方法。A.裸露B.悬浮C.密封D.漂浮E.基面【答案】： AB 48、高桩码头桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是采用双控，即：（ ）（最后一阵平均每击下沉量）。A.桩尖标高B.桩入土深度C.打桩最后贯入度D.贯入度的变化E.桩下沉标高情况【答案】： AC 49、高桩码头工程施工组织设计编制中，“工程规模”主
31、要阐述表示工程特征的代表值、（ ）、停靠船型和等级、码头及引桥的数量、标高、后方道路堆场的数量和面积、主要装卸设备的规格和数量等。A.码头及引桥标高B.码头及引桥主要结构形式C.码头前沿水深D.表示工程特征的统计值E.船舶尺寸【答案】： ABC 50、板桩建筑物的钢板桩应采取防腐措施，目前工程上根据板桩所处的位置可分别采用以下方法：（ ）。A.阴极保护B.涂防锈漆C.涂刷化学材料D.耐腐蚀强的钢材制作板桩E.与钢板桩接触的金属构件与钢板桩同材质【答案】： ABD 第三部分 大题(50题)1、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。
32、钢管桩直径1200mm，拟采用材质为Q345B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为560740m，桩底标高为-393-427m，泥面标高为-320-2300m。设计高水位360m，设计低水位-007m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年(保护效率80)。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为860m，墩台底标高为660m；1号、2号引桥墩台顶标高分别为640m和720m，墩台底标高分别为480m和580m(题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面)。问题1按照港口工程桩基规范的有关规定，本工程中的钢管桩沿高程划分为哪些腐蚀区?2计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。
33、3适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有哪几种?4常用的海工钢结构涂层防腐材料有哪几种?5计算设计使用期限内钢管桩需要预留的管壁单面腐蚀厚度。(=V(1-P1)t1+(t-t1)，其中Q345-B钢材的单面年平均腐蚀速度取03mma)。【答案】：1沿高程划分为大气区、浪溅区、水位变动区、水下区和泥下区。2大气区为510m以上；浪溅区为260510m；水位变动区为-107260m；水下区为-107m至泥面(-320-2300m)；泥下区为泥面(-320-2300m)以下。3大气区可选用耐腐蚀钢材品种、增加管壁预留腐蚀富裕厚度、外壁涂覆防腐涂层或包覆层；本工程1#引桥墩的钢桩大气区已包裹于墩台混
34、凝土中，可不采取防腐措施。浪溅区可选用耐腐蚀钢材品种、增加管壁预留腐蚀富裕厚度、外壁涂覆防腐涂层或包覆层。水位变动区的防腐蚀措施除与浪溅区相同外，还可采用牺牲阳极法或外加电流阴极保护法等。水下区可选用耐腐蚀钢材品种、增加管壁预留腐蚀富裕厚度、外壁涂覆防腐涂层或采用阴极保护法。泥下区可选用耐腐蚀钢材品种或增加管壁预留腐蚀富裕厚度(或采用阴极保护法)。4常用的海工钢结构涂层防腐材料有油漆涂料，环氧树脂涂料，树脂玻璃钢，聚氨酯涂层，改性聚氨酯涂层。5设计使用年限内钢管桩的管壁预留单面腐蚀厚度=V(1-Pt)t1+(t-t1)=03(1-08)30+(50-30)=78(mm) 2、背景资料某疏浚工程
35、采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120万m3，原泥面标高-5.5m，设计标高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作业，配备500m3的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1.2，抓斗充泥系数为1.2，48斗/h，时间利用率为55，泥驳实际装载量为450m3，重载航行到抛泥区的时间为1.5h，空载返航时间为1.1h，卸载及靠离船时间合计1.2h。问题：最少应分几层开挖，采用何种斗型？并说明理由。【答案】：最少应分3层开挖，采用斗容较大的平口抓斗。理由如下：（1）根据抓斗式挖泥船的施工工艺要求，8m3抓斗的分层厚度宜取1.52.0m；本工程挖泥厚度H=11.0-5.5=5.5m
36、，则分层数最少为5.5/2=2.75层，取3层。（2）由于土质为淤泥，为提高挖泥船的生产效率，并减少二次污染，采用斗容较大平口抓斗。 3、背景资料某港池开挖、吹填造陆工程，开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石，各层的开挖单价分别为18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分别采用1250m3/h绞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄，不能分区施工。合同舰定：在筑好抛石围堰后吹填中细砂，围堰石料由业主供料。该工程于2002年6月28日开工，合同工期180d，工程施工中，发生了如下事项：（1）抛筑围堰时，附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施
37、工，导致停工28d（2002年7月1日7月28日）；（2）抛筑围堰时，业主供料延误7d（2002年7月30日8月5日）；（3）开挖中细砂时，由于用船紧张，挖泥船进场推迟，为赶回工期，经监理同意，施工单位换用功率更大的1450m3/h绞吸式挖泥船进场，因此增加调遣费25万元，但仍使工期延误10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船开挖黏土时，发现实际土质标高与设计不符，实际岩面标【答案】：（1）书面向监理提出索赔通知书：延误发生后，在合同约定的时间内，项目部向监理提出书面索赔通知书；（2）提交索赔资料：项目部向监理提出书面索赔通知书后，在合同约定的时间内向监理提交延长工期和费用索赔的有关资料和数据
38、；本项目可提出以下的费用索赔：设备停置费、现场管理费。 4、背景资料某重力式码头基础长200m，分两段施工，基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除，抛泥区距施工现场6km。该基床施工的主要工序为：基槽开挖、基床抛石、夯实、整平，每道工序只各安排一班作业，各工序工期分别为60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段内各工序不能同时作业。问题开挖基槽应选用何种挖泥船？应有哪些主要配套船舶？【答案】：选抓扬式、铲斗式或链斗式挖泥船。主要配套船舶有自航泥驳或泥驳、拖轮组。 5、某河段航道整治工程，河道地势易受冲刷，采用土工织物软体排护底，软体排铺设点泥面高程在-10-15m之间，软
39、体排为3809m2复合土工布混凝土联锁块软体排，铺设区域泥面高程由岸侧向河心水深逐渐增加，本工程采用顺水流沉排施工，根据现场水流流速实测，涨潮流流速一般在0510ms之间，而落潮水流流速较大，一般在1621ms之间。问题：(1)顺水流沉排在多大水深和流速时需暂停施工?本工程沉排施工宜选在何时段较为合适?(2)单元联锁混凝土块吊运、拼装、铺设应符合哪些规定?(3)沉排时应及时测量哪些自然条件参数?【答案】：(1)水深小于等于10m，施工区流速超过25ms，或水深大于10m，施工区流速超过2ms时，暂停顺水流沉排施工。本工程铺设软体排的时间选择在涨潮期间，在接近高潮位，水流流速较小时沉底铺设。(2
40、)应符合下列规定：单元联锁块吊装应选用相应承载能力的专用起吊设备，按单元逐一吊运拼装。施工时，应采取必要的安全防护措施，安排专人指挥、轻装轻放。单元联锁块之间以及联锁块体与排垫之间的连接方式、连接点的布置应满足设计要求。连接扣环应锁紧卡牢，不得松脱、漏扣；排垫与混凝土单元联锁块应联为一体。排体铺设前应对单元混凝土块的连接绳索损伤、混凝土块的破损情况进行检查。同一单元的断裂、掉角的破损块体比例超过5，或有块体脱落已影响使用功能的应按单元整体更换。(3)沉排时应及时测量沉排区水深、流速和流向。 6、背景资料某航道疏浚工程，长20km，工程量50万m3，土质为淤泥，采用2500m3耙吸式挖泥船施工，
41、施工期间保持航道正常通航。施工中出现合同约定内容之外的硬土埂，耙吸式挖泥船仍可施工，但生产效率下降。问题：施工单位由于硬土埂提出索赔，监理审核时削减原合同中相应疏浚部分工程量是否合理，请说明原因。【答案】：合理。原因是施工单位已经提出了硬土埂的索赔，如监理审核时未削减原合同中相应疏浚部分工程量，会造成工程量重复计量。 7、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为750万m3，土质为粉细砂，天然密度为185tm3，海水天然密度为1025tm3。施工安排一艘3000m3h绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为800mm。施工期间在A时间段其施工参数为：泥浆密度118tm3，排泥管内泥浆流速55ms，绞刀切泥厚度20m，绞刀前移距15m，绞刀横移速度1