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1、 物流建模的心得体会报告物流模拟实训心得(九篇)关于物流建模的心得体会报告一 甲方： 乙方： 地址： 地址： 依据_等法规、行政法规的规定双方本着互惠互利的原则经甲乙双方友好协商，就甲方托付乙方仓库租赁、仓储物流配送、物品保管、物流装卸、发往全国各地行政区域，物流配送业务及装卸业务、提送业务运输效劳和相关费用结算事宜达成全都，特签订本合同共同遵守 第一条、仓储物流、物品保管范围 甲方托付乙方治理、储运、配送、理货、分流、装箱、分拣、打签（贴示）、发货、在途效劳跟踪、到站等一切事物乙方负责依据甲方的需求，规划供应仓库面积供应货物保管发运 其次条：效劳期限 本合同有效期年，自_年_月_日至年月 日
2、止，如合同到期，乙方和甲方将重新签订合同，双方权利和义务以新合同为准 第三条：仓储物流效劳业务范围 甲方托付乙方对甲方的产品物流仓储、配送、发往到全国各个地区乙方保证向甲方供应仓库为乙方享有合法使用权的仓库 第四条：货物名称、规格、数量、重量、包装 1.货物名称： 2.规格： 3.数量： 4.重量： 5.货物包装： 第五条：履行地点及要求 1、仓库地址： 2、乙方供应使用面积为?o的仓库租赁给甲方费用按每年元人民币计算，水电费全免 租赁付费方式：起租时间年月 日截止日期_年_月_日 3、乙方的仓库应符合储运条件、防雨、防尘、防洪、防潮、具备消防照明等设施条件 4、乙方承受甲方托付，供应足够仓储
3、供面积甲方在储运期内货物进库数量、货物出库数量、货物各种品相、规格、数量每月报表、每月盘点、每周清点、每日做好台账做到货与账相符 5、乙方负责仓库内外的安全、防火、保卫工作 6、乙方应全力保证甲方货品的安全、完好，若乙方治理不善造成货品损坏、丧失由乙方根据甲方经济折扣价赔偿甲方对于乙方缘由造成的货物破损损坏，乙方应担当赔偿责任，因不行抗力（如地震、洪水、雷击、战斗等）所造成货品丧失、损坏乙方不担当损害赔偿责任，但乙方应尽善意第三方的责任调拨至乙方仓库的货物，因货物性质、货物包装、等从外观可区分的不符合正常验收商定或超过有效期等乙方通知甲方，并按甲方要求验收入库，因此造成货物编制破损，一方不担当
4、损失赔偿责任 7、乙方每月向甲方供应存库信息预期产品乙方需协作甲方每月在库进展盘点，乙方应履行报表责任，库存产品出入库汇总日报表配送跟踪表，为削减和毁灭呆滞货物要求在日报表上注明货物的生产日期，报表须发给甲方负责人 8、货物入库验收信息反应货物到仓储站由乙方与送货方核实到货数量，发觉有不全都现象即时报甲方处理乙方应派人到现场验收货物，核实物品名称数量是否相符，与送货人员办理货物交接手续，如发觉货物特别（包括破损、损坏货物削减等）与乙方准时追查缘由并告知甲方乙方验收后，再到货统计表签字盖章确定产品数量、状态，并在2436小时内将反应表上报甲方 9、乙方验收后负责装卸，装卸费用在报价表附件中 10
5、、乙方应保证货物在处理及搬运中的安全，做到按产品货物要求先进先出、轻装轻卸 11、仓库货物必需严格根据包装标示堆码，方向、高度、层数，进展堆码乙方负责仓库货物日常巡查发觉堆垛歪斜包装变形等特别状况应准时整改，发觉任何特别变化应准时通知甲方，否则视为失职 12、残次品外包有损坏的、退换货的、或不同品质有不同程度问题的、应分开堆码分开保管，不得混放、串放 13、乙方必需保障帐、卡、物、相符甲方将定期不定期对乙方仓库进展检查如检查发觉账物不符，或仓库治理不达标，乙方应准时整改听从甲方整理安排 第六条：费用结算方式 1、甲方按月与乙方进展结算此结算方式以甲方当月发货运费大于万元，若甲方当月发货费用连续
6、三个月低于双方确定的月发货费时，从第四个月起改为单票现金结算或到付结算 2、费用结算时间与付费 乙方与甲方的运费及相关费用结算期是每月日为物流效劳费进结算日，甲方收到乙方所供应的费用月结对账表明细后三个工作日内要与乙方进展核对及确认，如有疑义应于收到账单三个工作日内以书面形式提出，三个工作日内不反应信息视同确认，确认后乙方应在五个工作日内向甲方供应费用发票，同时甲方以现金、支票等方式向乙方付清款项 3、如因甲方缘由未按本合同规定的付款期付款，乙方有权按日万分之五收取未付款项局部滞纳金，并有权取消甲方在本合同下享有物流费用月结待遇，而改成单票现金结算乙方也有权选择和甲方终止合同，不再为甲方供应物
7、流效劳仓储效劳 第七条：_理赔 在合同期内乙方将仓库租赁给甲方，在仓储内有乙方的员工专人负责整理看护为了躲避运输途中自然灾难等不行抗拒因素和意外事故可能带来的危急，甲方需把乙方向_公司购置_，_费用由甲方担当，_费率为货物声明价值的%，未保的货物发生丧失，毁损或缺少由乙方依照有关法律法规和合同商定赔偿，但不超过损失局部的运费三倍为限 第八条：甲方托付乙方做物流配送发货业务，甲方承诺不得将甲方货物托付任何第三方物流企业若有消失有其他物流公司，乙方将有权终止本合同，同时追究其乙方仓储利用率经济损失 第九条：甲方对货物享有完全全部权，货品从卸货起到甲方租赁仓库储存至最终出货前的全过程有甲方负责，出库
8、后到收货人收到货物前由乙方负责 第十条：货物出库由甲方出具发货清单，发货数量及收货人地址、电话必需明确才可托付乙方负责物流运输发货业务，同时由甲乙双方共同签字方可出库发货，货物到目的地，收货人收到货物后乙方的流程工作完毕 第十一条：甲方派驻乙方仓库的工作人员和工作地、住宿等问题由乙方供应 第十二条：甲方将其产品送到乙方仓库若甲方要求乙方提货送到仓库要付提货费用 第十三条：乙方凭借甲方发给乙方的发货通知单方可发货，乙方不承受甲方指定人以外任何人的白条，口头通知发货，每张出库单具只能出库一次，如造成重复出库责任与乙方无关 第十四条：乙方应保证货物在处理及搬运中的安全，做到按产品特性要求进展装卸，对
9、因乙方造成的损失应由乙方负责 第十五条： 1、仓库货物必需严格根据包装箱标示堆码，方向、高度、层数符合要求，若消失超高堆码造成损失与乙方无关 2、仓库货物堆放整齐有序，保持肯定的跺距、柱距、货距以便收发作业及库存的盘点 第十六条：装卸费用由甲方货物到乙方仓库前的装卸及出库装卸费用组成，卸车费/吨，/方，装车费/吨，/方 第十七条：如遇不行抗拒的缘由影响本合同不能履行或者局部不能履行或延期履行时，遇有不行抗力事故一方应马上将事故通知对方并供应详情报告由双方协调解决合同 第十八条：乙方向甲方供应的物流产品报价表中的价格是未含税价格，每票货应加税金如甲方要求货物到达所在城市的配货站要求将货物送货到收
10、货人手中，简称门到门，需加送货费元 第十九条：本合同未尽事宜应双方协商解决，协商不成时双方同意在当地法院解决本合同一式份，双方各持份 甲方： 乙方： 开户行： 开户行： 账号： 账号： 地址： 地址： 电话： 电话： 签字日期： 签字日期： 签约地址： 签约地址： 关于物流建模的心得体会报告二 随着经济全球化和信息技术的进展，现代物流在经济进展中的作用日益突出。大力进展现代物流企业，能够有效地降低本钱，提高流通效率和企业竞争力，也是促进我县经济进展和全面建立小康社会的有效措施。为此，县委办组织县商务局等单位对我县物流企业进展现状进展了调研。 目前，我县共有物流企业21家，多数是以进行货运代办、
11、货物联托运、信息配载，业务以整车配送和零担快运相结合。从事大型运输、储存、装卸搬运、流通加工等物流企业为主，对我县来说发展相对比较滞后，尤其是现代物流企业尚处于起步阶段。具有一定雏形的物流企业主要有以下几个： 1、张庄木材。张庄乡现有从事木材加工厂家760户，在经营过程中他们除利用本地资源外一般从河北、山东、新乡等地进原木，加工成板皮后销往外地。在进货和销售过程中，都是企业自己组织自己的人力、车辆，实行独自经营。 2、范县稻米。我县有稻米加工企业20余家，各自都是分散经营，去年经过入股整合为6家，并且这6家又经过资金、设备入股的方式成立了一家荣合利稻米加工有限公司，实行统一价格收购，统一向外销
12、售，年产值达到8600多万元。 3、高码头羽绒。高码头乡从事羽绒加工的企业共13家，都是从外地如东北、天津、河北购进原毛，然后加工成半成品销往浙江、上海等地，在购销过程中信息都不能互联，基本上独自经营。 4、王楼乡华祥物流有限公司。占地220亩，受市场价格的影响已基本为半停产状态。投资xx万元的一期工程已全部竣工，共建成大型原油贮油罐两座，可贮原油6000立方米，年运输量达100万吨以上。 5、白衣柳东货运大市场。xx年建成，占地46亩，仓储面积达3000平方米，仓储量7千余吨，主要外运货物有大豆、玉米、小麦、面粉、废旧钢材等，内运货物有化肥、复合肥、煤炭、木材等，辐射台前、南乐、清丰等周边8
13、个县区。该货场年吞吐量3万余吨，营业额达6000万元。 6、白衣祥云复合肥物资配送中心。该中心投资1300万元，占地48.6亩，建成562米的火车专用线一条，高标准仓库4400平方米，可容货物1.2万吨。每月运输量达170个车皮、1万余吨，全年货物吞吐量可达15万吨。 7、濮城君恒集团军恒化工有限公司。去年开始建设，占地200亩。止目前，已完成投资1000多元，货运仓储面积为1xx平方米，可容货物3万余吨。 从调查的情况看，这些具有雏形的物流企业主要有以下几个特点： 一是物流企业数量少、规模小。调查了解到，我县这20余家从事运输、装卸搬运、储存等物流企业都没有集装箱式运输。全县营运性车辆85%
14、的在个体运输户中，组织化程度低，并且多数是以配货站的形式存在，而多数配货站又以短途运输和简单装卸、仓储为主要经营方式；其中年运输或仓储能力超3000吨的仅4家，无1家资产超5000万元的企业和经营收入超亿元企业。 二是物流效率低，社会化程度不高。目前，我县共计拥有载货车辆10182台，吨位5770吨，这些车辆真正用在物流企业的还不到15%，且隶属不同的系统，有的是企业内部组成的运输公司，有的是邮政、交通系统，有的是个体私营户。业务以整车配送和零担快运相结合，布局比较分散，资源相对不集中，形不成合力，车辆利用率较低。 三是运作层次低、成本高。我县物流企业主要从事运输、储存等粗放式、单一的经营活动
15、，多数为“车队货场”，处于电话联系、手工操作、人工装卸的运作阶段，流动独立、单向，不能做到信息共享，现有物流企业和物流设施规模都比较小，基本处于零散、量小、无序状态，真正具备物流活动六大要素（运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、信息）为一体的企业没有，第三方物流几近空白，层次较低，物流成本较高。 近年来，我县物流企业虽然得到了进展，但仍属于传统物流阶段，无论是组织构造、运作方式，还是经济效益和社会效益均离现代物流的要求及目标还有很大的距离。 1、对现代物流熟悉缺乏。从目前状况上讲，我县物流企业的进展还处于起步阶段，多数企业负责人对物流概念模糊，经营观念淡薄，重视程度相对不够，企业对物流的熟悉
16、仍旧局限于运输、仓储和搬运，没有意识到现代物流和供给链治理对提高生产效率、降低物流本钱、提高企业竞争力的重要作用。同时，多数企业都有自己的车队、仓库，不愿把物流业务交给第三方物流企业来运营。如羽绒业、木材业都是自发的组织购销活动，根本上都不符合现代物流企业的经营特点，只能算是具备现代物流企业的雏形。 2、物流根底设施和硬件薄弱。我县的物流企业运输条件除了大路初具进展雏形外，还没有高速大路，铁路运输设施还不配套，其根底设施和装备的内在质量差，缺乏具有现代物流企业经营等方面的条件，如华祥物流公司、军恒化工有限公司在车辆、场地、仓储等配套设施方面，新技术、新设备应用相对较少，功能单一，运作效率低；物
17、流的硬件技术，如包装、装卸、运输、储运、流通加工等所涉及的各种机械设备、运输工具、场站建立以及效劳于物流所必需的网络信息设施，制约了物流功能的发挥和效率的提高。 3、用于物流流通的货源缺乏。由于根底条件差，总量小，特殊是我县工业集中区战略正在实施阶段，没有形成企业集群效应和产品链式延长，现有资源优势未能转化为产业优势，市场货源有限，大宗货物少，制约了现代物流企业的进展。 4、政策性支持欠缺。目前我县根本上没有物流企业进展的详细保障措施，现在亟待出台一些相应政策，支持和标准物流业的进展。 5、物流人才缺乏。专业的物流人才在我县还是空白，目前，我县从事物流企业的人员文化水平根本上为初中、高中毕业生
18、，其从业人员素养偏低，中高级物流人才缺乏，已成为制约我县现代物流企业进展的一个突出“瓶颈”。 我县物流企业的发展要通过政策扶持、鼓励、引导等措施整合、改造和提升现有的物流资源，转变为现代物流企业；同时，要求企业有物流效益总成本观念，加强物流成本核算，把物流业务交与第三方物流企业来运作，切实提高企业核心竞争力。 1、加大物流理念的宣传和推广力度。采取多种宣传形式，使企业认识到现代物流业的发展能有效地帮助企业降低物流成本，提高企业的效益和增强企业竞争力，提高经济运行的技术和效益。通过宣传，争取更多的企业将原材料、成品等的流通从货物自运中剥离出来，交与第三方物流企业，使我县物流企业依托工业企业进、出
19、货物量大中发展壮大，在行业范围内树立起大购大销的现代物流理念。 2、完善和构建物流企业发展基础设施平台。一是完善基础设施建设，优化运输结构，积极引导县内物流企业向工业集中区集聚，推进物流企业的重组、整合，共享基础设施及配套服务，发挥濮台铁路大宗货物中长距离运输、公路中小批量货物中短途运输优势，加快货物综合流转速度，提高货物运输和配载效率。二是引导企业发展电子商务，建立健全物流信息交换标准体系，整合各企业物流信息资源，实行订单处理一体化、仓储管理职能化、货物跟踪全程化、客户咨询自动化，提升物流企业管理水平。 3、大力发展现代物流企业。一是改变传统运输、仓储、装卸、配送各个环节分割运作的观念，从整
20、体上改造提升传统物流企业，鼓励企业引入现代物流理念，应用现代信息技术与管理手段，推动传统物流企业转型，尤其是推动有条件的运输、仓储和代理等企业向第三方物流企业发展。二是鼓励拥有自己物流车队的企业剥离业务和资产，借鉴现代物流模式，组建独立运作、独立核算、具有行业特色的第三方物流企业。同时，通过整合物流资源，采取兼并、联合等形式进行资产重组和业务整合，发展一批大型化、社会化、专业化物流企业。 4、强化现代物流企业发展政策和措施。一是建立政府引导和宏观调控为主的政策平台，制定扶持物流产业发展的政策措施和规范产业发展的管理办法。二是建立物流企业人才引进和培养政策，提高从业人员的知识水平和管理能力，全面
21、提升物流企业的竞争力，使我县的现代物流企业健康和可持续的发展。 关于物流建模的心得体会报告三 选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对xx物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。 实习方式： 采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。 实习时间：20xx年xx月xx日xx月xx日 实习地点：xx市xx县 实习步骤： 1、xx月x日下午2：00在xx物流公司
22、报道。 2、x月x日上午10：00在xx物流公司，听取物流治理的意见，并拟定实习方式、调查对象。 3、x月x日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和帮助。到系办公室开介绍信。 4、预备数码相机、笔记本等实习所需物品。 1、xx月x日，走访xx县物流行业。 2、x月x日，参观、调查申通物流公司。 3、x月x日，走访xx县圆通物流部门。 xx月xx日xx日收集并整理资料，对物流状况分析并定稿。 实习内容： （一）实习预备工作 xx月x日下午2：00我在明确了这次实习的目的、方法及留意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进展了具体的部署，确定了
23、实习方式、调查对象，并拟定实习规划。 （二）走访调查物流部门 x月x日下午我开头查找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找专业物流公司，在xx物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和帮助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与xx物流行业的治理员取得了联系，并顺当争取到走访该物流的时机。 （三）实地调查状况 x月x日上午8：45分，我来
24、到了xx申通物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明白这次走访的目的后，便开头了这次人物访谈。首先该站治理员向我叙述了其物流治理的历程。随着市场经济的快速进展、社会化大生产特殊是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必定。各种各样物资的流淌与日俱增，越来越受到人们的关注。xx县政府熟悉到作为新的经济增长点的现代物流业必定成为xx经济进展的根底产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光凝视在xx这片红土地上。县政府坚决提出自己的进展思路和战略设想。并投入大量资金建立好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间xx经济发生了
25、翻天覆地的变化。xx物流业也正是在这样的环境下应运而生。 政府对物流业进展的高度重视，对该协会成立赐予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对xx的物流现状进展了分析，他指出xx县的物流业还处在一个低层次的进展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业进展停留在仓储和运输两大方面。但是其进展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。县领导还提出：在国家“xx”规划和国家规划与进展委员会文件中了解到，xx将投资进展物流业，其中xx县就占了一个较重的地位，可见政策的倾斜和对xx县物流业进展的高度
26、重视。因此，xx物流业的市场之广，进展潜力之大，就业前景之阔。 关于物流建模的心得体会报告四 根据培育方案要求，我们_级商贸系的学生要进展为期三个月的毕业实习。依据自己的就业意向，通过各种途径，找到实习单位。本人自_月1日开头在_速递物流_呼叫中心实习。现将一个多月的实习状况汇报如下。 (1)实习单位状况介绍： _速递物流客户效劳中心(_)是_客户效劳中心在速递物流客户效劳方面的强化和升级，增加了专业的效劳手段和效果，弥补了_综合客户效劳平台对竞争性业务效劳支撑不到位的短板问题，与整体速递物流业务流程的嵌合更为严密，效劳效率要求更高。 速递物流客户效劳中心定位为速递物流专业效劳，主要支撑全国速
27、递物流核心业务、专业客户维护和国际业务深度效劳，速递物流客户效劳中心的效劳质量治理由速递物流总部负责。 (2)实习主要内容： 首先，第一个阶段，也是全部实习生必备的阶段，进入公司的初期，由企业导师给我们进展了专业化的培训，由来自全国各地的教师来讲解他们各自省市内的地理状况和_速递业务，主要针对业务学问进展了重点培训。 其次，在经过了为期两周的业务培训后，开头试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责福建、湖北和浙江三省的_速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反应到揽收员的pda手持终端或者手机上，这样我们就了解了速递揽收业务流程。 第三，第三阶段的职位仍旧是前台坐席，但会负责安徽、甘肃、广西
28、、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的_速递查询效劳，跟进了解_速递查询系统，把客户的需求及邮件在运输途中的问题反应到相关部门，使我们深入了解邮件在运输途中的操作，以及客户对_的意见和建议。 (3)实习收获与体会： 1、电话礼仪的活学活用。刚上大一时，我们开了礼仪公共课，当时感觉那些近乎苛刻的礼仪行为标准离我们特别遥远，特殊是电话礼仪，平常打电话特别的随便，也不注意言简意赅的表达方式，更不会敏锐捕获对方话里的意思，经过一个多月的呼叫中心的实习使我们充分了解到全部学过的学问都是有用的。 2、良好的心态是迈向胜利的第一步。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一
29、生的重要性，经受过_速递查询工作的我更是对此深信不疑，“觉得邮件有问题了，客户才会来查。”企业导师常常这样说，是的，我们接到的大多是有问题的邮件，不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中，这样的邮件其收寄双方都是特别焦急并且心情上都是很感动的，挨骂，我想任何一位客服工都已习以为常，但初入职场的我们却不是那么简单承受的，常常被客户骂哭，不但没有给客户解决问题，也严峻影响了自身的工作心情，所以一个良好的心态，也是自身进展的前提和保障。 3、早起的鸟儿有虫吃。全部业务资料都会被导师和领导公布、更新进我们的共享里面，但是许多员工都是被动学习，很少会主动学习，作为呼叫中心，没有问题就是没有问题，但是一旦遇到
30、问题就会是特别麻烦的，这点在实战时也是让我吃尽了苦头，所以，之后我们都会主动去看更新的业务学问，准时把握全部公布的资料，这样在接听电话时再遇到问题就能迎刃而解了。 4、活到老学到老。在没有接触这个行业前，对于呼叫中心，好像总是隔着一层面纱，甚至在初到公司时，对于自己要担负的责任也不是很了解，但经过这一个多月的实习，我们不仅对呼叫中心有了肯定了解，更重要的是初步了解了中国_速递物流ems的揽收、分拣、打包、运输、中转以及其中我们所学到的物流技术，例如条码技术，自动分拣技术等。所以，不管我们是不是还在学校，或者正处于人生中的哪个阶段，学习，应当是永恒不变的，只有不断学习，不断提升自己，才能到达作为
31、一个人的人生目标，也才能更好更充分地实现自己的价值。 以上就是我在中国_速递物流_呼叫中心一个多月的实习报告和心得，初出茅庐的我们，对于_这样浩大的企业了解的还不是很透彻，也有待于我们进一步的熟悉，在呼叫中心，虽然没有实际去送邮件，但是我们这套系统集公布信息、反应信息、监视运营于一体，邮件的各个环节都能清楚可见，使我们对物流系统也有了一个实际的熟悉，我信任在之后的工作中还会更好地熟悉_速递物流，并能针对_速递物流存在的问题找到解决方案，与此同时，我们正在积极争取更多更好的进展空间，下一阶段的目标是进入作为呼叫中心难度性最 大的投诉组，我会凭借自己在学校学到的全部学问，保持良好的心态，以及积极主
32、动的学习态度来完成公司交给我的任务，争取得到公司的认可，在此也感谢始终给我们指导的企业导师和学校里始终给我们反应信息的指导教师，我会尽我所能来完成学校布置的实习任务，感谢。 关于物流建模的心得体会报告五 托运人(甲方)：_电话：_ 承运人(乙方)：_物流有限责公司电话：_ 1、货物清单及收货人信息：收货人名称：_。 地址：_。 电话：_。 货物名称：_。 数量：_。 包装：_。 重量/体积：_。 货物价值:_。 运费:_。 保价费_。 备注：_。 合计：_仟_佰_拾_元。 2、甲方应当根据国家及行业标准对货物进展包装;没有国家和行业标准的,应当以保证货物运输安全的方式进展包装,否则货物运输过程
33、中的毁损灭失由甲方自行担当。 玻璃、陶瓷等易碎物品、液体、无包装或包装不标准物品、鲜活物品的毁损,乙方不担当赔偿责任。 对于零散货物,乙方可帮助甲方进展打包、装箱等必要工作,甲方应向乙方支付相应的材料费、人工费等。 3、甲方不得托付乙方运输易燃、易爆、有毒等危急品及国家禁运品、限运品,由此给乙方及第三方造成损失的由甲方担当。 甲方隐匿或错报货物性质、重量等导致人身伤亡或财产损失的,甲方应担当全部赔偿责任。 4、甲方将货物交给乙方承运前,须按货物实际价值足额投保以乙方为被保险人和受益人的货物保险,或交纳保价费由乙方代为购置保险,否则运输过程中发生货物毁损、灭失,甲方同意乙方比照国内邮件处理规章第
34、424条规定的非保价快件的最高赔偿限额的1-3赔予以赔偿。 5、甲方应自合同签订之日起3日内向乙方付清运杂费。 假如甲方不交或不按时交纳商定的各项费用,乙方有权留置货物,并按法律规定处置留置物。 6、在货物未交付收货人之前,甲方需要变更到货地点、收货人或取消托运的,应当支付乙方因此所增加的运输费用及其它费用。 7、收货人在接到收货通知后3日内未提货的,每拖延一天甲方或收货人应按运费的_%向乙方支付库存费。 超过30日无人认领或拒收的,除甲方要求运回货物并同意支付运费外,乙方有权作无主货物处理。 8、收货人在提货时应验收货物外包装。 签收或提走货物未提出书面异议的视为验收合格。 若货物在运输过程
35、中消失包装损坏、货物损失等状况,必需经收货人、送货司机或者到达货站经手人共同出具书面证明。 如未经共同书面证明,则乙方有权拒绝认可损坏。 9、由于以下缘由造成的损失,乙方不担当违约责任：(1)不行抗力;(2)货物本身的自然属性;(3)货物的合理损耗;(4)车辆机械故障、交通堵塞;(5)甲方或收货方的过错;(6)政府征用或罚没;(6)包装完整,而内件缺少。 10、甲方托付乙方代为收取货款事宜的,应供应代为收取货款所必需的文件、凭据并通知付款人。 甲乙之间的托付代收货款关系按一般托付合同关系处理,与本运输合同关系相互独立。 11、本合同由双方签字后生效,也可由一方履行主要义务,对方承受的方式订立本
36、合同。 托运人签章：_年_月_日 承运人签章：_年_月_日 收货人确认无异后签收：_ _年_月_日 关于物流建模的心得体会报告六 （一）实习目的： 物流服务与标准化是课堂教学的延伸和补充。经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过为期两周的实习，参观丹尼斯物流配送中心，将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。增加我们的感性认识，巩固和深化课堂教学知识，并为后续课程的学习打下坚实的基础。 了解物流企业的运作和相关设施，设备与人员技术技能，物流设施设备等的基本常识；掌握物流系统的构成和物流基本环节，掌握运输，仓储，包装，装卸搬运，配送，
37、信息处理等基本的物流作业功能；理解本课程理论知识和学习该专业其他课程提供感性知识，并依据学习的理论提出自己的意见。 （二）实习时间：20xx年7月11日。 （三）实习地点：河南省郑州市郑东新区丹尼斯物流配送中心。 （四）实习方式： 采用实地参观的方式，集体参观丹尼斯物流配送中心，听专业人员的介绍及报告、查阅相关资料、上机专项练习等并整理资料讨论，使我们获得对标准化物流服务的感性认识，并总结出实习报告。 1、以参观为主，记录有关资料，可让我们展开讨论，开阔思维。 2、邀请企业有关人员来我校进行专题讲座。 3、在企业允许的情况下，可以与技术或管理人员进行现场交流。 4、上机专项练习。 18周，首先
38、实习发动，了解实习的意义，进程安排，实习要求及实习报告撰写的要求，从而我们拟定实习规划。接着进展上机操作试验，查阅丹尼斯物流配送中心相关资料，了解物流配送中心的功能与操作流程。为19周参观丹尼斯物流配送中心做好预备。 丹尼斯物流配送中心的根本作业流程大致可归纳为：由供货车到达月台开头，经进货作业确认进货品后，便依次将货品入库储存。为确保在库货品得到良好的治理，需进展定期或不定期的盘点检查。当接到客户订单后，先将订单依其性质做订单处理，之后即可按处理后的订单信息将客户订购货品从仓库中取出进展拣货作业。拣货完成后一旦觉察拣货区所剩余的存量过低，则必需由储区来补货，固然，若整个储区的存量也低于标准，
39、便应向上游选购进货。而从仓库拣出的货品经整理后即可预备出货，等到一切出货作业完成后，司机便可将出货品装上配送车，将之配送到各个客户点交货。对于丹尼斯自动化立体库是现代化物流技术的典型代表，主要是由货架、传输设备、存储设备、堆垛机系统、托盘、料盒、掌握系统，通讯系统、计算机治理监控系统等局部组成，自动化立体仓库系统能够根据指令自动完成货物的存取，并能对库存货物进展自动治理，完全实现自动化作业，具有提高丹尼斯物流治理水平，与丹尼斯内部erp系统接口，提高工作效率和空间利用率的很多优点。自动化立体库模块智能化设计让物流仓库系统治理水平将上一个新台阶。自动化立体库是现代物流系统中快速进展的一个重要组成
40、局部，它具有节省用地、减轻劳动强度、消退过失、提高仓储自动化水平及治理水平、提高治理和操作人员素养、降低储运损耗、有效地削减流淌资金的积压、提高物流效率等诸多优点。与厂级计算机治理信息系统联网以及与生产线严密相连的自动化立体库更是当今cims（计算机集成制造系统）及fms（柔性制造系统）必不行少的关键环节。自动化立体库的主要技术性能有： 1、掌握系统： （1）技术先进，采纳现场掌握总线直接通讯的方式，真正做到计算机只监不控，全部的决策、作业调度和现场信息等均由堆垛机、出入库输送机等现场设备通过相互间的通讯来协调完成。 （2）每个货位的托盘号分别记录在堆垛机和计算机的数据库里，治理员可利用比照功
41、能来比拟计算机的记录和堆垛机里的记录，并进展修改，修改可自动完成和手动完成。 （3）系统软、硬件功能齐全，用户界面清楚，便于操作维护。 （4）堆垛机有自动召回原点的功能，即无论任何状况，只要货叉居中且水平运行正常时，可根据下达的命令自动返回原点。这意味着操作人员和维护人员可以尽量不进入巷道。 （5）智能的掌握系统，可以实现真正的自动盘库功能，避开了以往繁重的人工盘库工作，减轻了仓库治理人员的工作强度，同时保证了出库作业的出错率为零。 2、监控治理系统包括数据治理、入库治理、出库治理、查询、报表、单据与盘库、报警、监控与动画等模块。3。供货方式：工程总承包（设计、制造、安装、调试、效劳）或掌握及
42、治理系统分承包。 （一）建议： 1、企业形象要好。 2、扩大规模。 3、做好货位管理，货物分类明确，满足发货要求。 4、加快信息化网络和金融网络的建设。对于退货的物品应及时与供应商联系，避免仓库容积的浪费。 5、运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂，销售计算机信息的联网，以及以郑州市区配送为主辐射到各地区的运输配送网络。 6、积极引进现代化物流人才，用人才充实企业，推动企业成熟。 7、学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。 （二）体会： 通过为期两周的实习时间，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，
43、只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，郑州市现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，郑州现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题等。必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法。非常感谢郑州市丹尼斯物流配送中心，让我受益匪浅。 1、丹尼斯物流配送中心丹尼斯配送中心属国内独特的大型卖场及便利店物流中心，从事郑州丹尼斯百货有限公司经营商品的货物配送（进货、验收、入库、拣选、出库、派车配货）并组织对门店的送货。全天候为分布于本市及大河南地区的21家以上门店提供响应时间小于24小时的高水平配送服务。彻底解决用户多样化需求和厂商大批量专业化生产的矛盾，通过资源、人员的统筹利用，提高作业效率，从而降低库存和输配送费用。在诸多方面提高服务品质，树立丹尼斯在业界良好的企业形象。丹尼斯物流配送中心投资9400万，位于郑东新区航海东路与第一大街交汇处，该地块东临京珠高速公路，西临一零七国道，交通条件便利。该配送中心建筑结构为轻型坡屋顶钢架结构，建筑面积为21800平方