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1、集团公司领导春运发动讲话稿 篇一：集团公司总经理2016年春运发动大会讲话稿 集团公司总经理2016年春运发动大会讲话稿 集团公司总经理2016年春运发动大会讲话稿 同志们： 2016年春运从2月4日开场至3月15日完毕，共计40天。初步估计，春运期间全国道路旅客发送量将达24.2亿人次，比2015年增长2.5%。为认真贯彻落实发改委等四部委提出的“以客为主、平安第一、效劳至上、保障有力”的春运总体要求，依照集团公司领导研究的意见，现就如何做好今年的春运工作，向大会做发动报告。 一、加强组织领导，层层落实工作责任 （一）、高度注重春运工作。春运工作是涉及亿万人民群众切身利益，社会各方予以高度关
2、注的一项重要民生工程。2016年春运期间，旅客出行规模接着呈增长态势，可能出现大雾、雨雪等恶劣天气，对运输组织、平安监管和应急保障都提出了更高的要求。各站务、客运单位及有关部门要充分认识做好2016年春运工作的重要性和艰巨性，进一步提高思想认识，精心谋划，加强组织领导，完善体制机制，早发动、早部署，实在抓紧抓好，抓出成效，确保完成各项春运任务。 （二）、建立健全领导机构。为加强全司春运工作的组织领导，集团公司成立由胡太勋同志任组长，戴文力、许峰同志任副组长，集团公司其他领导及相关部室负责人为成员的春运领导小组，实行24小时值班和领导带班制度，春运办公室设运输消费部，负责春运日常工作，周志成同志
3、任春运办主任，李渡江同志任副主任，春运办8245584。各单位均应成立专门班子，迅速召开发动大会，全面布置春运各项工作，并于2月3日前将春运工作方案、值班安排以及通讯号码报送集司春运办。全司自上而下要建立起网络完善、反响灵敏、保障得力的组织指挥体系，加强日常监测分析，及时掌握动态信息，协调处置突出征询题和突发事件。春运工作完毕后，要认真进展总结，并将总结情况报送集司春运办。 （三）、建立协调联动机制。由运输部牵头，组织全司各客运、站务单位召开2016年春运工作协调会议，重点研讨春运期间各项工作的安排及协调事宜，出台会议纪要。各站务单位和客运单位要定期会商春运情势，协调处理突出征询题。加强站队之
4、间协作配合，构成工作合力。 二、狠抓平安治理，确保春运转车平安 （一）、严格落实平安消费责任。全力保障旅客出行平安是春运工作的首要任务。各有关部门要实在加强危机感和责任感，一直坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，强化春运平安“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的平安责任体系，催促各运输单位认真执行平安治理的各项规定，严格落实企业平安消费主体责任，进一步加强平安消费治理，把平安消费责任落实到岗位、落实到人员、落实到详细环节，坚决遏制重特大事故发生。 （二）、全面排查平安隐患。大力开展春运平安大检查，对投入春运的车辆技术情况，以及站场要进展全面检查，排查各类平安隐患，制定落实整改措施，确保不留
5、死角。要一直保证运输设备以及消防、救生等设备处于良好的技术状态，严禁平安技术条件达不到要求的运输工具和设备投入春运。要组织对参加春运的驾驶人进展集中排查，严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运，严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。 （三）、加强重点领域平安监管。严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，保障客运平安，对初次参加春运的驾驶人，提早组织熟悉运营道路及沿线路况，掌握道路平安隐患和事故多发地段，防止因道路不熟引发交通事故。各客运站要严格执行“三不进站、六不出站”的规定和平安告知制度。 （四）、加强营运车辆平安消费动态监控。信息部门要对全司GPS监控设备进展检查和维
6、护，保证设备功能良好、使用正常，装备专门人员对运输车辆运营过程进展全天候监控，及时发觉并纠正妨碍平安驾驶的行为，要结合有关部门，充分利用全国重点营运车辆联网联控系统，依法依责加强对超载、超速、疲劳驾驶等违法行为的查处力度，情节严峻的取消驾驶员春运资历。对各站监控设备、站外售票点设备进展全面检查，确保正常使用。要高度注重恶劣天气条件下的运输平安治理，各单位要针对恶劣天气完善平安防控措施，实在保障运输平安。要加强对驾驶员冬季平安驾驶技能和应急知识的教育和培训，为客车装备必要的防滑设备，并装备熟悉冰雪路面驾驶的驾驶员从事运输活动。要及时理解公路通行和气候变化情况，实行平安提示制度。 （五）、临湘龙骧
7、出租车公司要努力强化平安春运认识。标准运营，加强平安教育，严格平安检查，落实春运期间24小时值班制度，确保春运平安、优质。 三、科学调配运力，确保运力有序到位 （一）、提早做好客流预测。要科学预测旅客春运需求，合理制定运输方案，统筹安排运力资源。对客流量较大的地区和线路，要提早调配运力，增加班次。在学生、务工人员相对集中的地区，要组织包车运输。 今年春运，集司共投入客车331台（10923客位）。据测算，2016年我市春运旅客公路发送量约937万人次，与去年同比增长1.2%。各单位要依照今年春运的客流特点，制定春运工作方案，做好运力投放打算和客流顶峰时段运力投放应急预案，认真分析今年春运期间高
8、铁开通对我司运输格局的妨碍，正确认识道路运输比拟优势，主动加强与铁路、民航在换乘疏运方面的协调配合，扬长避短，有力发挥道路春运的“兜底”作用和衔接作用。 （二）、科学调度，加强车辆运转治理。严格实行“正班为主，加班包车为辅”的原那么，坚持“先公营车，后建制车；先本线车，后其他车；先内部车，后外部车”的运力调配原那么，合理调整班次、班线，统筹安排运力，不得随意压班、停班，严禁黑班和自由班，站运配合要默契，治理要得力。今年全司公司化营运车辆到达40台，各站场在组织公营车加班时，要从派车、安检、营运手续办理、进库、上客、开单等各个环节提供方便，加快办事速度，提高办事效率，确保公营车一条龙效劳。两家客
9、运单位要组织对套班车辆实行流淌发班，提高车辆使用效率，及时协调对开公司的关系，签订协议，确保建制车辆年后在对方可以顺利加班。 各单位要严格实行春运24小时值班和值班领导带班制度，积极处理旅客投诉事件，定期上报春运信息，预备各种应急预案，配合主管部门处置紧急突发事件。遇客流顶峰期，组织车辆实行全天候流水式发班，加速旅客疏运，防止发生旅客滞留现象。集团公司将对只顾及部分利益、超运营范围加班包车、粗暴对待转运旅客的单位和个人严肃处理。 （三）、加强协调合作，做好应急保障，确保消费有条不紊。春节运输是一项内容复杂的系统工程，必须依赖于各方面的配合与支持。各春运单位一是要主动争取运管、交警等执法部门的大
10、力支持，配合开展站场秩序整顿和班线营运秩序整治工作；二是要利用集司门户网站、车站窗口加大广告宣传力度，利用春运的有利时机，将印有企业客运信息（班次时刻表）的长江信息报发放给旅客，以扩大公司知名度。为更加方便旅客熟悉客运班车信息，我司近期组织各客运、站务单位对原旅客时刻表进展更新，制成精巧的小册子，发放到各车站，便于旅客随身携带。要善用便民措施，尽量减少旅客中转环节和本钱，协助旅客顺利出行。三是各相关单位务必做到分工明确，通力合作。针对客流顶峰的特点，既要灵敏机动，又要突出重点，节前洞庭汽车站、汽车东站、联运汽车站是工作重点，我们要着力做好这几个站旅客的疏导转运工作。为确保加班车辆在外地的通畅运
11、转，集司春运办要会同两家客运单位对重点加班线路沿途进展走访、通气，加强沟通。节后岳阳中心汽车站、火车站是重点，客运单位要科学调度车辆，采纳短途正班套长途加班的方式，提高公营车运输效率。四是各客运站场要大力抓好票务营销工作和异地组客工作，实在为广大旅客、学生提供优质的上门效劳，车属单位要亲密配合，提供支持，对异地组织的客源，客运单位要派车接送并及时疏通当地治理部门，确保车辆顺利载客运营。同时要做好应对突发客流和恶劣天气的应急预案，提早落实储藏动力与物资保障，确保高效、及时、有力应对各种突发情况。五是汽修厂要保证车辆及时修理和维护，严把质量关，排除机件隐患，杜绝机损事故；运源公司要做好10#柴油的
12、储藏；保卫部门要集中力量开展打击站场内抢劫、盗窃、碰碰糊等不法行为的专项活动；油库、车间、仓库、站房等重点要害部位要对消防设备进展全面检查，消除隐患；消费、生活区加强防火、防盗措施，实行夜间巡查值班；办公室要利用龙骧神驰报认真做好宣传鼓舞工作。 （四）、强化包车客运信息化监管。各客运单位要严格按照交通部办公厅关于包车客运治理信息系统建立及治理要求和包车客运标志牌识别软件的通知，省际包车牌在网上完成审批和制造后由我司打印牌证；省际加班牌、市际加班包车牌、县际加班包车牌和往年一样在市运管局客运所打印。据省局春运工作通知，除进出广东春运证外，严禁给运距在800公里以上的客车备案省际包车牌和核发省际加
13、班牌。 四、有效加强治理，保障春运运营效益 “春运半年粮”，良好的春运效益是完成全年营收任务的根底。各单位要全力以赴做好今年春运增收创效工作。集司今年下达的春运消费打算为：全司六站一场共计完成招揽收入3960万元其中岳阳汽车站1080万元，洞庭汽车站1020万元（含火车站票务中心），联运汽车站290万元，巴陵汽车站60万元（依照劳务费折算），五里牌客运站600万元（依照劳务费折算），火车站广场650万元，汽车东站260万元；完成加班包车1750台次（其中岳阳汽车站300台次，洞庭汽车站1000台次，火车站广场120台次，汽车东站90台次，联运汽车站240台次）；01车队12台公营车完成营收10
14、0万元，湘高速2台公营车完成营收20万元，旅游公司17台车完成营收110万元，装运公司完成装卸收入110万元。 为实现春运效益最大化，各单位要努力做好以下工作：一是在落实省物价局、省交通厅道路旅客运输价格治理规定的同时，主动与对开公司联络，通报调价幅度，按照原有费率标准，提早将标准票价全面恢复到位，车站要做好标准票价到位的公示宣传与解释工作；二是抓住节前学生流。车队、站场要尽快组织专人到市内各大、中专院校开展送票上门活动，有序组织学生返乡；三是抓住节前返乡中转客流，要预备充足运力，及时疏运武广高速列车的中转客流；四是抓住节后务工流、学生流。要指派专人早安排、早联络，采取市场调理价，全力承揽加班
15、包车业务；五是火车站广场车辆要严格执行统一规划，实在做好加班车辆的调度与治理，加强效劳水平，堵塞营收破绽。岳长线是2015年矛盾比拟突出的班线，我司曾屡次与对开单位长东公司协商，讨论处理方法，最终确定在火车站实行统一售票，收入明显上升；六是巴陵汽车站和五里牌客运站统一实行手工售票，保证补票到位；七是强化车站封闭式治理，加大稽查力度，稽查部门统一调度，配合运管部门严峻打击站内外非法营运的黑班和自由班；八是客运站场要加强对班次的治理，严格执行谁运谁得的开票政策，防止运营业主穿插顶替开票，躲避公司春运效益费的收取；九是将催缴承包车营收款和站外稽查补票工作抓实抓好；十是装卸、货运积极做好节日物资运输工
16、作，在努力确保市场安定有序的根底上，大力拓展新的业务阵地。五、坚持文明效劳，提升企业社会形象 （一）、进一步加强效劳认识。各单位要深化贯彻落实党的群众道路教育实践活动要求，结实树立“以人为本”的效劳理念，实在加强效劳认识，努力提高效劳水平，营建文明、温馨、和谐的出行环境。要通过电视、广播、短信、微博等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客合理安排出行。要做好运输工具和站场的卫生防疫工作，防控疾病传播。 （二）、进一步创新售票方式。各站务单位要积极创新售票方式，增加客票代售点，提供上门售票、订票、网上购票、团体预售往返票等多种效劳。 （三）、进一步拓展
17、多种方式的便民效劳。大力推行“蓝丝带”、“绿色洞庭”、“小天使”效劳，要落实客运效劳标准，为旅客候乘、中转、餐饮和住宿等提供便利。要在客流顶峰期间增派效劳人员，引导旅客购票、乘车，解答旅客征询，为有困难的旅客提供协助。夜晚有旅客候车时，要开放候车室并提供必要效劳。要接着组织开展“情满旅途”、“务工人员平安返乡”等活动，进一步丰富活动内容。要积极组织志愿者参与春运效劳，启动施行中国青年志愿者效劳春运“暖冬行动”。各有关单位要制定效劳方案，组织业务培训，提供必要的工作条件，安排志愿者参与交通平安劝导、秩序维护、征询引导、便民利民、帮扶重点旅客、应急救援等志愿工作。 （四）、进一步维护好旅客合法权益
18、。要严峻打击站外揽客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒卖车票等违法违规行为。坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、乱罚款等价格违法行为。各单位要公布效劳监视投诉，主动接受社会监视。今年春运，我们将接着严格执行物价部门有关春运票价的政策规定。在未接到上级有关部门加成调价通知前，各客运单位不得擅自加成调价。对肆意抬价的承包车主，集团公司将发觉一例，处分一例，决不姑息。两家客运公司要催促司属营运客车统一在车内悬挂物价部门核发的票价公示牌，向旅客做好新票价的宣传和解释，防止因执行新票价产生纠纷、上访。 六、做好信息报送，营建良好春运气氛 各单位要安排责任心强的同志专人负责，于每天下午三点半前及时、精确地向
19、集司春运办汇报春运有关数据，按要求填报有关报表，组织人员积极积极投稿（龙骧神驰报、OA网站），大力宣传春运中涌现出来的好人好事和先进典型事例，弘扬爱岗敬业的精神，营建良好的言论气氛。要通过广播、电视、报纸、网络、名片等各种新闻媒介，及时发布春运有关的政策措施、运力调配和安排等重要信息，让广大旅客及时理解春运相关情况。春运完毕后，各单位要在3月15日前将春运总结材料报集司春运办，集司将对2016年春运工作进展总结表彰。 同志们，新一年的春运就要开场了，各单位、各部门要按照本次会议提出的要求，迅速行动起来，抓好抓实，圆满完成2016年春运工作任务，为我司今年工作开好局、起好步。 最后，预祝大家新年
20、欢乐、身体健康、工作顺利！ 感谢大家！篇二：集团公司2016年春运发动大会讲话稿 集团公司2016年春运发动大会讲话稿 全力做好春运工作，一是要提高思想认识，认清当前道路客运的严峻情势，深化分析缘故，找出征询题，寻求实在可行的处理方法。二是要创新营销方式，认真组织创收。落实“一体两翼、主辅并举、快速开展”战略，拓宽创收渠道。三是做好组织保障，确保春运平安平稳有序。以满足群众出行需求为目的，科学调配运力，实在做好运输保障工作。四是严格奖惩措施，确保落实到位。五是加强考核监视，催促工作推进。考核督查领导小组成员要迅速进入工作状态，把考核、督查的各项工作做好做实。六是落实领导带班制度。集团公司领导春
21、运期间要全部到基层单位值班，带头深化一线指导春运工作。七是结合实际情况，制定紧急预案。针对春运期间冰雪雨雾恶劣天气情况，制定运力构造调整方案和突发事件应急预案。 本人对全面做好春运工作提出三点要求： 一是客观分析今年春运的特点，科学组织运力调配。要加强运调治理，针对今年春运特点提早做好运转打算安排；积极协调异地加班车辆，提早达成异地加班、包车协议，最大限度发挥运力效能；加强稽查治理，加大上路上线检查力度，严肃查处粗暴待客、贪污票款等违规行为，严肃处理违纪人员，保证收入不流失。 二是要以人为本，标准运营，全面提升效劳质量。要创新营销方式，在原有购票方式的根底上大力推行应用“巴士管家”购票软件，积
22、极习惯市场变化和旅客需求；要标准运营行为，各单位要按照“车进站、人归点”的要求，加强运营环境治理；要改善候乘效劳，提升效劳素养和效劳认识；要组织开展好“情满旅途”、“务工人员平安返乡”等特色效劳。篇三：2015年春运工作发动大会讲话稿 2015年春运工作发动大会讲话稿 各位领导、驾驶员： 大家好！2015年春运工作马上开场，2月4日春运启动，到3月15日春运完毕，为期40天。为确保春运期间我县农村客运道路旅客交通运输平安畅通,决定今天召集公司从业驾驶员到这里来开2015年春运工作发动大会，目的只有一个“行车平安、平安春运”，平安才能行车，平安才能消费，平安才出效益，平安才能平安过年。 从事道路
23、运输农村客运的平安治理工作是事关国家、社会、家庭和公司的大事，是县政府和行业主管部门给予我们的重担。作为公司的治理员和从业驾驶员更要清晰的认识到：客运工作是高风险行业，平安工作早已进入法制时期，平安立法与责任追查制度的构建出台，是悬在各级治理员和从业驾驶员头上的一把双刃剑。在这个正确的认识指导之下，我们公司确立以“治理标准体系为载体，平安第一，预防为主”的平安工作指导思想，坚决“抓消费效益从平安行车入手，抓平安行车从消费效益出发”的平安工作治理理念，一直将平安工作列为一切工作的头等大事，重中之重。 2014年已通过去，在2015年春运中，针对我们公司的详细工作实际，在平安消费行车治理方面，我重
24、点讲以下几点： 一、平安例检 为了保证微型营运车辆参加春运的平安行驶，坚持“预防为主、平安第一”的方针，各位驾驶员必须做到：（l）十天一次车辆平安例行检查，加强参加春运车辆平安检查和车辆维修保养的平安技术质量检验。（2）驾驶员在行车前必须对车辆平安功能作完全检查，保证制动、灯光、转向、轮胎等车辆各部位性能良好、平安可靠。对在例行检查中发觉不符合平安技术要求的车辆，应立即进展维修。对屡次违背规定，严重违章及有事故隐患的车辆人员进展重点通报批判和处分，催促立即整改方能参加春运。 二、二级维护 我公司营运车辆按规定每4个月目前定期在广福修理厂进展一次二级维护；公司遵照“预防为主，强迫维护”的原那么，
25、有的进展强迫性维护并依照对车辆的检验、鉴定结果，视车辆情况，按相应的作业范围和深度进展，确保二级维护的质量。 2014年个别驾驶员因二级维护逾期受四处分，事实上按时维护、及时作业就不需要多交这个冤枉钱了，不如拿来加油还好。 三、春检征询题 关于车辆春检一事，凡参加公司9座的营运客车，春运前2个月内未做二级维护的应当进展一次二级维护作业，必须到金城江通过车辆综合功能检测机构检测合格，并粘贴全区统一的2015年春运车辆技术检验合格标志，才能参加今年春运。 四、保险征询题 保险保险，保过危险。但凡参加公司的微型营运客车保险到期的车辆，按照市政府（河政办发【2009】22号）文件要求，统一购置农村客运
26、承运人座位险（保额25万/座），第三者商业险（保额30万）才能参加春运。如此才能提高抵御风险才能，大大增加企业抗风险才能。 五、企业平安消费治理制度汇编 现我把企业平安消费治理制度汇编第五章 驾驶员行车平安档案治理制度的第三十条：驾驶员违章违规处分条例讲一下：一、有以下行为之一的，每次处扣100元抵押金。 （一）、穿拖鞋开车的； （二）、日常例行维护评为较差车的； （三）、行驶超过法定时速20%至50%的； （四）、一个月内车辆平安例行检查不按时的； （五）、不按规定在中途停车休息的。 二、有以下行为之一的，每次处扣200元抵押金。 （一）、将营运车辆交给无道路旅客从业资历证，或者无本公司发放的准驾证、或者是无驾驶证的人驾驶的； （二）、一个月内不搞安检的，无检验合格报班证或使用失效（过期）路单运转的； （三）、二级维护逾期的、保险逾期逾期的、车辆年检年审逾期的，不能参加营运，同时不能申报国家油补； （四）、驾驶员擅自改动GPS监控设备，擅自调整摄像头角度的； （五）、进入公司化治理的微型营运车，要营运够两年以上，否那么公司不能申报县财政补贴保