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1、新造型客车工装卡板模具总结 工艺研究所工装科 2012.10.08 1.工装准备情况2.卡板样板准备情况3.覆盖件开发情况目录一.工装准备情况 新造型客车五大片、底架在试制过程中，均有工装、夹具，保证了 产品的骨架要求，操作所使用的各类样板能够符合工艺的要求。焊接工装清单序号 工装名称 工装编号 验证结果1 前围骨架焊接工装 86-198投入使用2 后围骨架焊接工装 86-199投入使用3 左侧围骨架焊接工装 86-200投入使用4 右侧围骨架焊接工装 86-201投入使用5 前中乘客门下横梁焊接定位工装 86-214投入使用6 前乘客门门泵支架焊接定位工装 86-216投入使用7 中乘客门门
2、泵支架焊接定位工装 86-215投入使用工装实物照片：存在不足：左右侧围焊装工装在制作时，未能识别出侧围骨架下纵梁下部矩形管对应外侧18mm定位尺寸的重要性，没有定位装置，导致第四、五台焊接尺寸出现误差，外蒙皮出现大面变形的问题，后期需增加焊接定位装置。工艺人员之前没有对关键部位乘客门焊接图纸深入了解，焊接工装是在第一台试制过程中发现图纸尺寸无法通过手工保证后再提请。序号 工装名称 工装编号 验证结果8 前中乘客门面漆喷涂固定挂夹 86-235设计完毕9 前围转向管柱支架焊接工装 86-236设计完毕10 前保险杠安装定位工装 86-237设计中11 横梁总成工装（推力座、气囊盘、减振器定位）
3、86-232设计中12前段总成B-B截面工装86-233设计中13 九片梁总成工装 86-234设计中样车验证中补增工装二.卡板、样板、样架准备情况HFF6124K40Q（6146-00）卡板样架使用示意图：HFF6124K40Q（6146-00）卡板样架清单 序号工装编号 图号 工装名称 使用单位 数量 备注1 84-3087 6146-5401001左、右第一扇玻璃窗框卡板焊装一车间 1 新制作2 84-2779 6146-5401001左、右第二、三、四扇玻璃窗框卡板焊装一车间 1 借用K09D3 84-3088 6146-5401001左、右第六扇玻璃窗框卡板焊装一车间 1 新制作4
4、84-3066 6146-5401001前乘客门门框卡板（木制）焊装一车间 1借用新造型K06D5 84-3067 6146-5401001中乘客门门框卡板（木制）焊装一车间 1借用新造型K06D6 84-2762 6146-5401001 司机窗框卡板 焊装一车间 1借用新造型K06D7 84-988-1 6143-5601001 后挡样架 焊装一车间 1 借用K058 84-429 6121-5601013后挡上横梁弧度卡板焊装一车间 1 借用K059 84-430 6121-5601014后挡下横梁（一）弧度卡板焊装一车间 1 借用K0510 84-431 6121-5601015后挡下
5、横梁（二）弧度卡板焊装一车间 1 借用K0511 84-2448 6121-5601130后仓门上横梁总成弧度卡板焊装一车间 1 借用K0512 84-735 179-53.00.511前挡上横梁弧度卡板焊装一车间 1 借用K0513 84-3018-1 6143-5301001 前挡样架 焊装一车间 1借用新造型K06D14 84-3019 6143-5301150前挡下横梁弧度卡板焊装一车间 1 借用K0515 84-886 6129-5401316 窗立柱弧度卡板 焊装一车间 1 借用K4016 84-2780 6146-5401001 侧围弧度卡板 焊装一车间 1 借用K09D17 8
6、4-1048 6129-5401290-38D 仓门立柱弧度卡板 焊装一车间 1 借用K4018 86-108 6129-5401001 辊压蒙皮标尺 焊装一车间 1 通用19 84-3178 6146-5401001倒数第二扇窗框卡板焊装一车间 1 新制作20 84-3119 6143-5301001-00A新款K06D仪表台前围弧度卡板外检站 1 新制作21 84-3166 6143-6103101-00D前乘客门玻璃外弧卡板外检站 1 新制作22 84-3167 6143-6101100-00B 前乘客门外弧卡板 外检站 1 新制作23 84-3168 6143-6103101-00D前
7、乘客门玻璃检验样架外检站 1 新制作24 84-3180 6143-6101100-00B 前乘客门外弧卡板 合肥长兴汽车配件 1 新制作25 84-3181 6143-6201100-00C 中乘客门外弧卡板 合肥长兴汽车配件 1 新制作26 84-3182 6143-6101100-00B前乘客门前上部弧度卡板合肥长兴汽车配件 1 新制作27 84-3183 6143-6101100-00B前乘客门玻璃框卡板合肥长兴汽车配件/外检站2 新制作28 84-3190 6146-5411310-00C行李仓门门外弧卡板合肥长兴汽车配件/外检站2 新制作29 84-3107 6129-900401
8、0前顶与风道对接处弧度卡板外检站 1 新制作30 84-3108 6129-9004041后顶与风道对接处弧度卡板外检站 1 新制作31 84-3109 6129-9004010前顶与前挡玻璃对接处弧度卡板外检站 1 新制作32 84-3110 6129-9002117-38D窗立柱盖板与骨架弧度卡板外检站 1 新制作33 84-3111 6129-9002117-38D窗立柱盖板与窗下沿盖板弧度卡板外检站 1 新制作34 84-3211 6143-5301545-00D 前围横梁弧度卡板 焊装一车间 1 新制作35 84-3212 6143-5613001-00B 后仓门弧度卡板焊装一车间/
9、仓门厂家/外检站1 新制作36 84-3250 6129-5011010-47C司机地板套筒角度卡板质管部/焊装一车间1 新制作37 84-3251 6129-5011010-47C司机地板焊接检验工装质管部/焊装一车间1 新制作38 84-3262 6146-5401216-00D侧围第一侧窗前部下弯梁弧度卡板焊装一车间 1 新制作39 84-3263 6129-5401417-38T侧围进气盒立柱弧度卡板焊装一车间 1 新制作40 84-3275 6143-5601023-00D后尾灯上横梁弧度卡板焊装一车间 1 新制作以上样板、样架、卡板能有效的对车身骨架关键部位进行控制。存在不足：生产
10、前提请的卡板、样板是按常规车型控制项目进行提请，在实际生产中发现后围左右立柱下部弧、前乘客门门框、中乘客门门框、后围骨架仓门左右立柱等部位因安装结构、控制要求不同等原因，需要增加样板进行控制。今后工艺人员应认真分析新产品图纸，能识别出新增的控制部位并能有效保障。与车间沟通不够，对样板、样架设计的可操作性没有做到方便实用。后期需要做进一步改进。HFF6124K40Q（6146-00）补增卡板样架清单 序号工装编号 图号 工装名称 使用单位 数量 备注1 84-3276 6143-5601215-00C后围左右立柱下部弧度卡板焊装一车间 1 新制作2 84-3278 6146-5401001-00
11、A前乘客门门框校正样架（铝制）焊装一车间 1 新制作3 84-3279 6146-5401001-00A中乘客门门框校正样架（铝制）焊装一车间 1 新制作4 84-3280 6143-5601001-00A后围仓门骨架校正样架（铁制）焊装一车间 1 新制作5 84-3281 6143-5601001-00A后围骨架仓门左右立柱定位板焊装一车间 1 新制作6 84-3282 6146-9004001-00B 行李架安装定位卡板总装一车间/完检一车间2 新制作三、整车覆盖件开发情况1、覆盖件的通用性 新造型客车开发了三种车型，分别是12米K40Q、11米K06D、10.6米K06D-1；通过与技术
12、沟通，将三种车型前后围骨架、侧围后窗骨架进行统一设计，保证整车覆盖件能够统一，这样既节约了模具开发成本，又缩短了模具开发周期。前拱顶蒙皮前围蒙皮后围蒙皮后拱顶蒙皮后窗辊压蒙皮三种车型前后拱顶、前后围、后窗辊压蒙皮覆盖件实现统一，只需开发一种车型覆盖件，其余两车型借用2、覆盖件开发流程规范性 公司开发覆盖件铸造模具时，原先开发流程是公司制作覆盖件样件给模具开发厂家，模具厂家根据提供的样件进行模具开发，开发后的覆盖件质量完全取决于样件制作的质量，这样就给开发后模具成型件的质量带来不确定性，同时如遇质量问题，往往无法追求相关责任。新造型客车模具开发流程如下：三维数模 数模评审 制作泡沫件 泡沫件确认
13、模具开发首件三维扫描模具修整 样件试装模具开发每个环节均可控，如有问题可及时解决开发完成 模具修整3、新造型所有覆盖件使用示意图及清单新造型客车覆盖件清单序号 模压件名称 图号 开发厂家 模具材质 备注前 围1前脸蒙皮6143-2803150-00T合肥祥顺 铸造模 新开发2前右保6143-2803170-00T合肥祥顺 铸造模 新开发3前中保6143-2803180-00T合肥祥顺 铸造模 新开发4前左保6143-2803160-00T合肥祥顺 铸造模 新开发后 围5后左灯框6143-2804140-00T合肥祥顺 铸造模 新开发6后中保6143-2804150-00T合肥祥顺 铸造模 新开
14、发7后右灯框6143-2804160-00T合肥祥顺 铸造模 新开发顶 盖8前拱顶6116-5020109-20W合肥祥顺 铸造模 新开发9后拱顶6146-5020172-00W合肥祥顺 铸造模 新开发左 右 侧 围10左前轮前蒙皮6146-5020116-00D合肥祥顺 钢板模 新开发11右前轮前蒙皮6146-5020119-00D合肥祥顺 钢板模 新开发12卫生间蒙皮6146-5020315-00D合肥祥顺 钢板模 新开发13侧围进气口蒙皮6143-5020169-00D合肥祥顺 钢板模 新开发14左后窗辊压蒙皮6129-5020136-47D合肥祥顺 铸造模 新开发15右后窗辊压蒙皮61
15、29-5020137-47D合肥祥顺 铸造模 新开发4、新造型客车覆盖件模具开发亮点 新造型客车覆盖件开发亮点主要体现在后围蒙皮结构及后左右保险杠后尾灯安装方式的改变。a、后围蒙皮出风口主体结构在冲压翻边后，焊接翻边筋条，改善后围蒙皮后视美观；焊接加强筋保证出风口位置的强度；后围蒙皮下端粘接两段加强筋，保证整体后围平面度；翻边筋条加强筋加强筋后尾灯安装无需焊接灯支架后左右保险杠后尾灯安装方式改变5、覆盖件试装情况 前围蒙皮、前保险杠、后尾灯蒙皮、后中保险杠在前五台安装，表面平整，和骨架服帖，符合当初设计要求。后窗两侧辊压蒙皮、后拱顶已开发完成，暂定在第六台样车上试装。前拱顶蒙皮在开发中，预计1
16、1月2日提供首件。前围蒙皮试装图片后围蒙皮试装图片试装报告6、存在不足a、对图纸的工艺性没有认真审核，侧后窗蒙皮原结构无法保证与玻璃的配合间隙，直到第一台样车生产时才提出改进的工艺方案。b、对借用的前后拱顶没有与新产品骨架进行复核，借用件只是形状相识，造型达不到设计要求。c、过程对模具件成型开发关注较多，但对模具件与骨架如何配合连接没有纳入新产品工艺要求。感谢聆听，谢谢！工艺所工装科二一二年十月八日谢谢观看/欢迎下载BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES.BY FAITH I BY FAITH