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1、 工程的实习报告模板集合九篇工程的实习报告 篇1 学生姓名：胡光宇学号：20234320 专业：土木工程（建筑工程方向） 设计题目：溧阳云龙化工设备公司行政办公楼设计 指导教师: 20xx年3月9日 毕业设计实习报告 在外实习的这几天中，使自己对建筑的熟悉又上升了一个层次，在苏沪杭之旅，领会到了祖国的大好河山之一角，上海的建筑，高耸林立，杭州的山水，让人心旷神怡，苏州的园林，让人忘乎所以。此旅，让我感觉到，上海进展虽快，却感到不太适合人类居住，上海的生活节奏让人感觉太快，上班之后的疲惫显于面部，给人一种来也匆忙去也匆忙的感觉。我不艳羡他们的生活却仰慕于上海的建筑，站在上海市区，让我感觉到人类的
2、渺小，却也让我感到人类的宏大，人类依靠自己的双手和才智把社会装扮得如此漂亮，东方明珠和金茂大厦的伟岸给我的心带来了剧烈的震撼。 被誉为中华第一高楼的上海金茂大厦，位于陆家嘴金融贸易区，与闻名的外滩风景区隔江相望。金茂大厦由美国芝加哥SOM建筑事务所设计，集中华五千年宝塔建筑之大成，融汇当代世界建筑新技术，建筑周期历时五年。金茂大厦的高度为402.5米，是目前世界第三、中国第一高楼，总建筑面积29万平方米，占地2.3万平方米，地上88层，地下3层，总投资为5.4亿美金，是杨浦大桥、南浦大桥、东方明珠塔总造价的1.5倍。金茂大厦既有现代气派，又有民族风格，与四周的东方明珠电视塔及凹凸错落的楼群一起
3、构成了一道宏伟壮丽的都市风景线。大厦第3层到50层为商业办公用房；54层到87层为五星级凯悦大酒店，居地面220多米高的酒店空中大堂是目前国内仅有的奇观；第88层为观光层。在大厦北侧的裙房内，有商场、展现厅、宴会厅、演示厅和消遣中心。金茂大厦观光层的高度为340米，面积为1400平方米，是目前国内最高、最大的楼层观光层。在观光层上凭栏远眺，上海的都市风光和长江口的壮丽风光可尽收眼底。不仅如此，金茂大厦建筑的本身也是一处景观。她堪称国际上后现代建筑艺术的佳作，是中国传统与现代潮流的一次完善融合。在这个宏伟的建筑中，很多数字特别巧合地与8有关。比方：她是有8根宽1.5米、长5米、高340米的擎天大
4、柱和8根圆形钢柱支撑；她的核心主体建筑为八角形等等。大厦顶端高耸入云的塔尖，就象上海市花白玉兰在蓝天中绽放。 东方明珠塔位于上海蒲东，1991年7月30日开工，1994年10月1日建成。塔高468米，与外滩的“万国建筑博览群”隔江相望，建立完成时，列亚洲第一，世界第三高塔。 东方明珠塔由三根直径为9米的立柱、塔座、下球体、上球体、太空舱等组成。 东方明珠游船码头位于黄浦江畔，占地面积2200余平方米，乘坐东方明珠浦巡游 毕业设计实习报告 船沿江畅游，即可尽情领会百业兴盛、百舸争流的都市情怀。 东方明珠塔每年接待来自于五洲四海中外来宾280多万人次，是集观光、餐饮、购物、消遣、游船、会展、历史陈
5、设、播送电视放射等多功能于一体的综合性旅游文化景点。东方明珠塔业已成为上海的标志性建筑，荣列上海十大新景观之一。作为全国旅游热点之一，东方明珠塔又以其优质效劳，在20xx年初被国家旅游局评为全国首批AAAA级旅游景点。 上海是中国对外开放的一扇窗户，布满了积极向上时代气息，但我却更观赏上海古代的建筑。它的存在，让上海更具有韵味和魅力，它的别具一格，让上海蒙上了一种迷人的神奇。 上海地处吴越古地，自古承袭吴越文化薰陶，从生活习俗到衣食住行无一不包孕着吴越文化的特色，建筑营造也不例外。考察上海的古建筑，庙、园、亭、阁，及其它建筑古迹，无不闪耀着吴越文化的异彩。 “秋霞圃”地处嘉定城内一条偏僻的街巷
6、内。粉墙上嵌乌漆大门，外观古朴舒适，像一户大家住宅。秋霞圃的个个景观，都严密有序地散置在这小小庭院之中。进门穿过别致的门楼，一条铺花小路从花坛处岔开，伸向西面一道门，粉墙石竹，托出门内的仪慰厅。这儿是迎宾所在，花竹遍植，一派幽雅气象。就在这花墙小院中，藏着丛桂轩。临轩遍植桂花树，常年绿叶扶疏。坐在轩内小憩，向东远眺桃花潭水，朝南入夏有芭蕉摇曳，迎风消暑。朝西，可望一小院内花丛老桂，秋景盎然。朝北依山，青松挺拔、晴雪耀金。园中心有一大池，名“桃花潭”。西部是池上草堂，“舟而不游轩”建于池南一湾中，原都是饮茶、弈棋和垂钓、观鱼的地方。池西北耸立一座黄石假山，临池映照水中，更显洞壑幽深，曲折盘道弯环
7、，逶迤漂移不定，引人入胜。立在旱船头上观景，山光潭影，一片诗情画意。黄石假山上的“即山亭”为一旧景，登临可尽览园景，也可远眺远处城谍。山后有“近绿轩”，山前水上有“扑水亭”，都是登临佳处。站亭中望水面，波光粼粼、清撤见底，湖中游鱼来回穿梭于湖石之间。 湖石外形各异，有的像重头、有的像鹰嘴、有的近似骆驼、有的状如老牛，皆维妙维肖，妙趣横生。桃花潭之北有一别致的古典建筑“碧梧轩”，为园中主厅、会客之所，俗称四周厅。厅前有月台，台左右有两棵百年历史的盘槐，枝桠虬屈，形似龙爪。厅正中高悬”静观拘束”、“山光潭影”二匾。两壁和屏门上挂出名家书画。后厅有小院， 毕业设计实习报告 置假山桂树。厅东有幽雅的“
8、枕流漱石轩”，建于清镜塘上。绕到他东，过三曲桥沿山临水而行，过矾岸断岸，眼前又现一座小石桥，山壁上有“涉趣桥”3字，此为“嘉定四先生”之一娄坚手书。过了石桥再往前走，便又回到“舟而不游轩”，绕池一圈游完秋霞圃园景，会感到这座古典园林建筑正表达了“小中见大”、曲折有致的特点，令人回味无穷。 假如说上海建筑震撼了我的心灵的话，那么，苏州园林则洗礼了我的灵魂。 有人说：“江南园林甲天下，苏州园林甲江南。”苏州之所以获得“天堂”的美称，在很大的程度上由于它拥有一批全国以至世界知名的古典园林。苏州有很多名园，如拙政园、网师园、留园、沧浪亭、狮子林是其中最突出者，即以这些园林而论，它们的建筑、山水、花木各
9、不一样，各有特点，这些名园也从而具有了各自的风格与生命力。拙政园与北京颐和园、承德避暑山庄、苏州留园并称为我国四大古典名园。拙政园初为唐代诗人陆龟蒙的住宅，后为明代监察御史王献臣归隐之地，取“拙者之为政”的语意而名，沧浪亭地处城南三元坊，在现存苏州园林中，历史最为悠久。全园布局自然和谐，堪称构思奇妙、手法得宜的佳作。与狮子林、拙政园、留园并列为苏州宋、元、明、清四大园林。全园风光简洁古朴，落落大方，不以工巧取胜，而以自然为美。狮子林为苏州四大名园之一，至今已有六百多年的历史。元代至正二年，名僧天如禅师维则的弟子“相率出资，买地结屋，以居其师”。因园内“林有竹万固，竹下多怪石，状如狻猊（狮子）者
10、”而得名。狮子林既有苏州古典园林亭、台、楼、阁、厅、堂、轩、廊之人文景观，更以湖山奇石、洞壑深邃而享誉盛名，素有“假山王国”之美誉。园始建于明嘉靖年间，园中分四个景区：中部以山池为中心，风景明净清幽；东部则厅堂宏丽轩敞，重楼叠阁；西部是土山枫林，风光自然清秀；北部是田园风光。全园建筑布局构造严谨，尤以建筑空间处理得当而居苏州园林之冠，亦是中国四大名园之一。网师园，全园占地约八亩余，还不及拙政园的六分之还不及拙政园的六分之一，但小中见大，布局严谨，主次清楚又富于变化，园内有园，景外有景，精致幽深之至。建筑虽多，却不见拥塞，山池虽小，却不觉局促，因此被认为是苏州古典园林中以少胜多的典范。怡园，在苏
11、州园林中建筑最晚，得以博采诸园之长，形成其集锦式的特点，由于其布局紧凑，手法得宜，有较高的欣赏价值。全园面积约九亩，东西狭长。园景因地制宜分为东西两部，中 工程的实习报告 篇2 我所要做的设计是三段式：建筑、构造、施工三个局部都要自己完成。其中建筑设计对我来说是一片空白，寻常了解到的也就是进展建筑造型和功能的划分。但是究竟如何设计，如何进展划分，我是一点头绪都没有的。一切都是从零开头。 建筑实习是在我校比拟有特点的建筑馆进展的。这座建筑馆算是建筑系最原始最真实的一个教材，整个建筑融合了建筑设计的很多要点，固然在实习过程中也体验到了它的缺点。所以它是我们进展建筑实习的最正确对象。 实习所了解到的
12、要点如下： 一、入口设计 建筑物的入口既要满意客观的构造构成，又要产生主观性质的情感的美学意义，但是最重要的是满意功能要求。 比方建筑馆门口的大踏步设计。它具有以下功能： 1、人员集散地 2、解决高差 3、入口造势要求 二、立面设计 立面设计应依据初步确定的房屋平、剖面的内部空间组合关系作为设计基矗 1、应反映出建筑的性格，即建筑的使用性质 2、应反映内部空间及其组织状况 3、应反映自然条件和民族特点的不同 4、应反映基地环境和建筑规划的总体要求 三、中庭 中庭通常是建筑内部的庭院空间，形成具有位于建筑内部的“室外空间”，是建筑设计中营造一种与外部空间既隔离又相连系的特有形式。 中庭也是一种沟
13、通空间，这里可作为集会、庆典、展现的场所，有着丰富建筑物功能的作用。 四、灰空间 灰空间最早是由日本建筑师黑川纪章提出。其本意是指建筑与其外部环境之间的过渡空间，以到达室内外融和的目的，比方建筑入口的柱廊、檐下等。也可理解为建筑群周边的广尝绿地等。 根据我的理解，就像灰色是黑白的过渡色一样，“灰空间”就是封闭空间与开放空间的中介，或者说是内容与功能不同的空间之间的过渡空间。由于它的存在，冲破了封闭空间的制约而争取与户外空间取得更加广泛的联系，从而使主体与客体情景交融。 五、平面设计 平面设计是建筑设计的开端，对建筑物的整体效果起着至关重要的作用，因此平面设计中要留意解决以下几个方面的问题。 各
14、功能用房是否满意使用要求。 各功能用房之间是否联系便利、相互影响较校 建筑平面与四周环境是否协调。 建筑设计是否经济合理。 建筑平面是否满意国家强制性标准的要求。 建筑形象是否有鲜亮的共性。 各类民用建筑的平面主要由使用局部，交通联系局部和构造局部组成，其中使用局部和交通联系局部是平面设计所关注的重点。 总 结 实践是理论联系实际的过程，本次实习使我加深了对构造概念的理解，从另一个更高层次的角度去对待施工，第一次接触了建筑设计，了解到了一些设计过程中常见的问题和解决思路。在查阅资料的过程当中，了解到了很多有用的概念和理论。同时也发觉了自己学问把握和熟悉上的一些问题。 本次实习使我更加明确了设计
15、的任务和过程。我将尽量把这次实习所得，敏捷的运用到马上开头的毕业设计当中去。 工程的实习报告 篇3 一、实习目的 xx年1月15日至xx年4月30日，我在西安新业建立询问有限公司进展为期3个月的毕业实习，期间被安排在西安市未央区辛家庙刘北村城中村改造工程一期工程豪顿国际工程部作现场监理。由于本人立刻面临大学毕业走上工作岗位，但自己的实际工程阅历、社会阅历及各方面的力量均非常欠缺，因此，为了强化对大学所学根本理论学问的理解，增加对实际工程的感性熟悉，提升实际工程中将理论于实践工作的力量、实际动手操作力量，增加自身素养力量，同时也通过实习积存肯定的社会阅历为毕业后正式走上工作岗位做预备，故进展此次
16、实习，在李润学工程师的带着下我把握了以下内容。 二、实习内容 1、静压预制混凝土桩 桩在现场预制时，应对原材料、钢筋骨架、混凝土强度进展检查;采纳工厂生产的成品桩时，桩进场后应进展外观及尺寸检查; 施工中应对桩体垂直度、沉桩状况、桩顶完整状况、接桩质量等进展检查，对电焊接桩，重要工程应做10%的焊缝探伤检查; 施工完毕后，应对承载力及桩体质量做检验; 对长桩或总锤击数超过500击的锤击桩，应符合桩体强度及28d龄期的两项条件才能锤击。 2、模板工程 对模板及支撑系统应把握下述原则： 保证工程构造和构件各局部外形尺寸和相互位置的正确性; 具有足够的承载力量、刚度和稳定性，能牢靠地承受新浇砼的自重
17、和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载; 构造简洁，装拆便利，并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求。 3、钢筋工程 钢筋的下料、加工，应要求承包方的技术人员依据图纸及标准进展钢筋翻样，并就钢筋下料、加工，对钢筋工进展具体的技术交底。为避开返工，监理人员应深入钢筋加工场，对成型的钢筋进展检查，发觉问题，准时通知施工单位改正; 钢筋的焊接，监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证，在正式焊接前，必需监视焊工依据现场施工条件进展试焊，应依据钢筋焊接接头试验方法的有关规定，抽取焊接接头试样进展检验，检验合格后，方可批准上岗操作，焊接接头应符合标准要求。 4、混凝土工程 混凝土的浇筑、接槎、振捣：
18、混凝土的浇筑挨次和方法，事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案，分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要规划好，在前一层、段混凝土初凝前，浇筑后一层、段的混凝土，振捣器要插入下一层。浇筑竖向构造，要依据构造形式采纳串洞、开门子洞等方法，保证混凝土浇筑中不发生离析，并保证各局部浇筑密实。 5、承台施工 施工单位应准时向驻地监理组供应承台立柱施工组织设计，准时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单，把握标准要求，特殊正确把握允许的最大偏差值范围。监理工程师和施工单位应仔细做好内业签证工作，并准时做好施工的内业资料。基坑
19、开挖不得扰动基底土，如发生超挖现象，严禁随便的用土回填。 6、墩身、托盘、顶帽施工 施工单位应准时向驻地监理组供应墩身施工组织设计，准时组织施工技术交底会，以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸，设计变更及工程业务联系单，把握标准的要求。按设计图纸的墩身钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋，要符合设计要求。 7、旁站 本工程工程所用混凝土为商品混凝土，检查混凝土预拌厂商供应的混凝土协作比通知单;检查测定混凝土的坍落度、和易性，按见证取样及送检规划要求见证抽取混凝土抗压试块及混凝土抗渗试块;检查、掌握每一振点的振捣、连续时间、插入距离 在混凝土浇筑过程中，常常观看模板、支架、钢筋、预埋件
20、和预留孔洞状况，当发觉有变形、位移时，准时催促承包方进展处理记录好起止时间具体做好旁站记录及监理日记。 工程的实习报告 篇4 一、实习内容 1、参观北京工业大学交通工程试验室 依次参观了交通检测试验室、交通规划试验平台、智能交通试验 平台、交通仿真试验平台、交通行为试验平台、交通掌握试验平台、 道路性能检测平台等。见到了很多先进的试验仪器和设备。印象深刻 深刻的是交通行为试验平台和交通掌握试验平台。 交通行为试验平台主要是利用能够构造各种道路、 交通条件的驾 驶模拟舱，以及驾驶适性检测系统、测谎仪、眼动仪、脑电仪、动态 心电仪等生心理检测设备，讨论驾驶员对四周道路、交通产生的生心 理反响，并有
21、一个很先进的模拟驾驶舱。 交通掌握试验平台注意软件的开发， 有一个按比例缩小的城市道 路模型，该系统智能性特别高，由电脑掌握，实现信号及车辆的自动 掌握，给试验分析供应了一个的试验平台。 2、参观分析北京西直门立交 西直门立交饱受人诟病， 网上戏称其为 “世界第九大奇迹” “中 和 国结”式的设计，令司机常常晕头转向。由于不能俯瞰整个立交，一 下午时间也没弄清是如何组织交通的。 查阅资料得知：自二环路由南向东直接右转进入西直门大街是被 制止的， 规定的转弯方法是先由辅路经 360 度转弯上至其次层的慢车 桥，然后经 270 度转向向西至慢车桥西北端，然后 270 度转向向南， 经 360 度转
22、向进入二环路西侧辅路， 然后再作 270 度转向上至慢车桥 南侧，然后再向东进入西直门大街。一个简洁的 90 度右转弯需要经 过两个 360 度转弯和 3 个 270 度转弯才能完成， 其简单性令很多本地 的娴熟司机在桥上迷路，或转至错误方向。由西直门外大街自西向南 右转、前往西二环路，也需要实行同样的绕行方式。着实令人咋舌！ 对于这样的立交不如拆掉。 3、参观北京东直门交通枢纽和首都机场 T3 航站楼 相对于西直门外立交，东直门立交设计的显得相对简洁、有用。 东直门交通枢纽位于东直门立交桥的东北角，为亚洲的交通枢 纽，占地7。3 万平方米，为地上地下各两层。地面一层为公共电汽车 到发站， 地
23、面二层为通往首都机场的轨道交通到发站和首都机场其次 始发大厅。地下二层是地铁 13 号线到发站，地下一层是地铁 2 号线 东直门站。该交通枢纽连接了地铁 2 号线、13 号线、公交电汽车站 以及首都机场快速轨道，乘客在此能实现零距离换乘。 首都机场 T3 航站楼由 GTC、T3C、T3E 三局部构造组成，是目 前世界上的单体建筑。GTC 分四层，地下两层是停车场，地上 两层是机场快轨站台，同时还是机场高速、轻轨的交汇地，是航站楼 的门户。T3C 为乘客办理登记手续、候机和行李托运的地方，是 T3 最重要的地方，也是我们参观的重点。 令人印象深刻的是它的巨大规模和采光设计， 航站楼和停车楼顶 部
24、设天窗自然采光，有“龙鳞”之称。特殊是航站楼近 300 个天窗朝 向光线良好的东南，白天大幅度削减灯光照明。玻璃幕墙采纳中空低 辐射镀膜玻璃， 既保证采光， 又隔音隔热； 局部天窗可自动开启通风， 调整楼内冷暖。 4、参观北京南站、乘坐 BRT、参观西单平面立交 北京南站外型奇怪，像三叶虫的化石造型。该站有地上两层，地 下三层，从上到下依次为：高架候车厅以及协作的高架环形车道、站 台轨道层、换乘大厅、地铁 4 号线、地铁 14 号线。在高架候车亭屋 顶中心采光带，充分利用了自然光，突出了环保节能的理念。 如此豪华壮丽的车站却并不见多少人候车， 且始发车都是动车和 高速列车，由于我国高铁线路刚刚
25、起步，该站目前发挥的作用远小于 北京北站和西站，但在功能上肯定可称为中国乃至亚洲第一了。 由木樨园桥乘坐 BRT 到前门用时 17 分钟， 比起北京的一般公交 应当说是很快了，一路并没有由于车辆占道和堵车耽搁时间，延误主 要发生在十字路口红灯时间， 不过北京的道路早已过饱和， BRT 是否 适合大范围推广有待商榷。 西单平面立交是苜蓿式立交的平面化， 解决了十字路口右转车辆 所造成的冲突和交错，且简洁便利，可以让人一目了然，应当是值得 推广的。 5、调查路口交通量 穿插口机动车流量调查表 调查地点：宽街路与沙滩路穿插口 调查员姓名： 穿插口掌握方式：无信号穿插口 调查日期：20xx 年 9 月
26、 14 日 天气：晴 路口类型：T 型路口。 6、参观北京交通大学试验室 参观了很多设备，多和铁路与站场有关，从最新的动车到古老的 蒸汽机车模型一应俱全，还有各式各样的铁路信号设备和轨道，无不 显示了这个学校很有内涵。 三、 实习心得 北京之行憧憬已久， 可以在教师的引领下深入的了解首都的城市交通，归来之后却没有不虚此行的感觉，应当是和自己的期望有差距吧。 问题就在于这次实习以一系列的参观为主， 并没有涉及提出问题、 解决问题这一学习的最重要环节，到头来还是看看而已。 最直观的：北京很大，楼高、车多、人多，还有无处不在的拥挤， 虽然是首都，但它并不让人留恋，也去了许多地方，除了故宫，大多 流于
27、形式，缺乏内在的东西。对于北京不能说官不大、钱不多，高校 和各种科研机构以及专家精英比比皆是， 交通问题始终在想方法可是 的确越解决越糟， 我认为交通问题在很大程度上是人的观念和治理制 度的问题，这两个问题不解决，交通理论和硬件搞得再好也徒劳。 参观北工业和北交大，才感觉到有种人文气息扑面而来，试验室 的配置和他们平常做的工作着实让人艳羡不已， 我想此番北京之行一 定坚决了考研者的决心，同时也动摇了就业者的信念。读研，承受更 加好的教育，可以使人有时机接触到高层次的东西、先进的理论，确 实很好啊！ 不过， 每个人都有自己的路要走， 目前我还是坚持就业的。 首都机场航站楼和北京南站的确让我感慨很
28、长时间， 设计的大气 美丽，在旅客的分流上处理的很好，很少消失扎堆排队，混乱不堪的场面，巨大的钢支撑和玻璃墙引领了现代建筑的时尚，还可以充分利 用自然光，再加上太阳内板和雨水收集利用，足见节能、环保是现代 建筑的进展趋势。 工程的实习报告 篇5 在11年的6月份，我完毕了学习生涯，怀揣着实现自我价值的信念来到xxx工作。转瞬间，两个月的实习期马上过去，回想自己这段时间的经受与收获，我深深的感到在我今后的进展xx赐予我的是一笔多么珍贵的人生财宝！ 单位给我的工作定位是从事网络部根底工作以及一些网站建立，网络程序开发等等，在此思想的指导下，我担当了园区网络的维护等根底工作，包括线路检修，交换设备更
29、换，新用户入户等等这方面工作并很快把握了其中的原理和方法，从学校的理论学问到过去一年的实践工作，其中的角色转变离不开单位各级领导以及同事们的帮忙和指导。 网站建立方面，xx共同进展了xx网站的改造，使用全新的后台，使xx网站的功能更加的强大，治理更加的有条理和便利。取得了不错的社会效应。 积极参与单位组织的各种活动，包括保龄球、乒乓球、羽毛球竞赛，并代表xx参与xx篮球竞赛。参与xx的各项文艺活动等等。 我参与学习了xx培训，学习了xx建立的根本思想和方法。并在实践中把握了xx建立软件xx的使用方法。并代表xx给xx领导介绍了xx的根本概念和方法，对自己是一个极大的促进和提高。 经过过去两个月
30、的实践和实习，我对将来布满了美妙的向往，在实践的日子，我努力做到以下几点： 一、 努力学习，不断提升理论素养。 在信息时代，学习是不断地吸取新信息，获得事业进步的动力。作为一名年轻同志更应当把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务学问和社会学问，用先进的理论武装头脑，用精良的业务学问提升力量，以广博的社会学问拓展视野。 二、 增加实践，自觉进展角色转化。 理论是灰色的，生活之树常青，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能熬
31、炼人的品质，彰现人的意志。 从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必需熟悉到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习学问，而社会实践则意味着连续学习，并将学问应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上熟悉到这一点还是不够的，而是必需在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进展这种角色的转换。 三、 提高工作积极性和主动性 暑假的实习期很快过去了，是开端也是完毕。呈现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也清楚感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活
32、中，我将连续学习，深入实践，不断提升自我，努力制造业绩，连续为中心制造更多的价值。 最终感谢单位领导和部门领导以及同事对我的确定，我会连续努力提高自身的技术水平以及整体素养。 工程的实习报告 篇6 一、心得体会 通过这五天的实习，让我学到了许多课堂上根本学不到得东西，仿佛自己一下子成熟了，不仅懂得了怎样做事而且懂得了许多做人得道理。我也明白了肩上得重任，看清了人生和今后努力的方向，不管遇到什么事情都要仔细得思索，不能太过急躁，要对自己所做的事情负责，同时也理解了许多事情，为以后工作积存了一些阅历。 我知道工作是一项热忱得事业，并且要有持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。这次难得的熟悉实习经受，
33、是我翻开了视野，增长了见识，为我们今后进一步走向社会打下了根底。 二、成果总结 力学在机械工程中的应用 在视频力学在机械工程中的应用中，我们明白了一些力学讨论中的问题，如：构造部件为什么在某种条件下失效？如何定量准确预报事故发生？等。机械是机构与机器的合成，我们重点了解构件承载力量的分析，机械振动的计算，机构运动的设计。承载力学是力学应用的重要方面，在对强度的计算中会运用到计算力学，机构的承载力量与刚度，稳定性，强度。在对机械振动的计算中我们还运用了机震力，在对机构运动设计中应用了理论力学与机械原理。 化学工业中的流体力学 在视频化学工业中的流体力学中，我们知道了板式塔中塔板的种类，有无溢流塔
34、板，泡罩塔板，f型塔板，t型塔板等。填料塔中填料的种类，还有萃取塔，流化床与气液两相流等概念。 力学在土木工程中得应用 在观看力学在土木工程中的应用中我们知道了在土木建筑中会运用到构造力学、弹性力学、材料力学等力学学问。 力学与现代生活 在视频中我们了解到一些力学问题造成的重大影响，如86年挑战者号的爆炸学问由于没有考虑到温度对一个小小橡皮圈的影响，还有塔库马悬桥的倒塌，只是由于流淌的空气形成了卡门涡街。我们运用伯努里定律设计飞机的机翼，再依据机翼上下面风速差产生压力使飞机飞起来。航天工程，生命领域，能源领域均是以力学为根底的，我们可以运用流体力学原理解决股市问题，连亚洲金融风暴也可以用连通器
35、原理解释。 工程的实习报告 篇7 我觉得我们出来工作： 首先要有自己的目标，我一出来就立下了自的目标，我现在正在以自己的目标在努力奋斗着。一个胜利的人总有自己的人生规划，工作是以自己的目标为导航，坚决自己的抱负，信任“滴水石穿，铁杵磨成针”工作是要全力已付，让自己动起来，感觉全身有无比的充至力。 我们都要学会做人，这是必不行少的。假如会做人工作起来也会比拟轻松点，我现在正在学习怎样处理好领导，同事间的关系。我会听从领导的安排，假如我觉得有什么好的提议，我会在背后提出，不会当面指出。别人都教会我不要跟领导之间闹冲突，假如关系处理不好，你就永久出在基层，领导者是不会由于你有才就提拔你的，假如跟他闹
36、僵，他就不会给升级的时机，他会把时机让给那些诚恳肯干，踏实的人。不要与同事之间冲突化，信任团结的力气远大于个人的，集体的利益放在最前面，我会一切工作的目的以集体利益为动身点，在集体工作中更能发挥出自己的强处，取每个人的强处来弥补自己的短处，向他人学习，才更有利于完成工作。刚到工地我就向有阅历的同事请教一些自己不懂的问题，这样在实习当中才能不断进步不断提高自己的社会阅历。 我养成了良好的心态，自信。这个特别重要的。在工作中我不会抱有不平衡的心态，养成良好的工作习惯。刚刚出来实习阶段，我们都在学习着，所以我们累点勤快点没有什么事，人在人生中不行能时时得意，人生也有失意的时候，像李白当时没有人重用他
37、的时候，而发出的感慨“天生我材必有用，千斤散尽还复来”。古人云：三百六十行，行行出状元。我们应当信任，不管做什么事，什么工作，我们都要以真诚的心，积极的态度，勤奋的精神，运用自己敏捷的大脑，总会有胜利的一天。 我会有满意感。自己才刚出来工作。钱虽然少，这也是没有方法的事情。凡事三思而后行，考虑任何问题，我都会渐渐琢磨到它的正面和反面，谨记片面化和心情化，我不会想要一夜之间就暴福，更不会存在这种不切实际的想法，只有从基层做起才是真的，要有满意感，不要总是想着别人的胜利，别人是经过努力得来的成果。 在这八个月当中，我感觉我经受了很多，也转变了许多，这些从未有过的经受让我不断进步不断成长，从学校出来
38、，没有那么羞怯拘谨，感觉自己在一每天的长大，从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，教师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同，在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法立刻适应新的环境。做不出成绩时，会有来自各方面的压力。在学校，有同学教师的关怀和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年赛过十多年的读书。七个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了许多学问，关于做人，做事，做学问。 我会努力学习，勤奋工作，信任总会有属于我的一片蓝天。 xxx xx年6月20日 工程的实习报告 篇8 1、实习目的： 为了加强我们对建筑构造工程的理解，学校在开学之初就安排我们进展维持四天
39、的专业熟悉实习。这个实习不仅是土木工程专业教学规划中必不行少的实践环节，同时也让我稳固和深入理解了以前学过的理论学问，并为以后的课程学习积存了感性熟悉和和以后的工作积存了阅历。 2、实习流程： 这次实习维持四天，时间从xx月7日到xx月10日，地点是重庆大学b区。第1、2天主要是了解校区内典型建筑的构造和奇妙的构造方案布置；第1天参观的地点是b二综合楼建工馆土木工程构造试验室；第2天参观的地点是b一综合楼食堂科学会堂教师住宅区。为了理论联系实际，第3天的任务是到学校的农学院施工现场观看施工技术和一些施工细节处理。由于天气的特别高温（40度左右），第4天就在其次综合楼教室观看施工方面的视频录像。
40、 3、实习内容： 3、1观看房屋的构造 通过查阅资料和上网学习，我了解到建筑构造主要分为2大类。按构造材料，构造类型可以分为木构造、钢构造、砌体构造、混凝土构造、混合构造等。按构造体系可以分为排架构造、框架构造、剪力墙构造、筒体构造，组合构造等。这次实习中，b二综合楼、b一综合楼、食堂、科学会堂都是框架构造；建工馆由于年月长远，是砌体构造；教师住宅区由于是33层，是剪力墙构造；2个土木工程试验室是排架构造。教师讲解到说，假如是单层厂房，为了经济合理，一般是排架构造，这样利于大空间的处理；多层建筑可以是框架构造，高层为了抗震的要求且经济合理，一般是剪力墙构造。通过实习时的理解和资料的查看，我简要
41、介绍一下实习过程中见到的构造的定义及分类。 砌体构造以砌体为主制作的构造称为砌体构造。它包括砖构造、石构造和其它材料的砌块构造。分为无筋砌体构造和配筋砌体构造。 混凝土构造以混凝土为主制作的构造。包括素混凝聚构、钢筋混凝土构造和预應力混凝土构造等。1、素混凝土是由胶凝材料（水泥）、水和粗、细骨料按适当比例协作，拌制成拌合物，经肯定时间硬化而成的人造石材。2、当在混凝土中配以适量的钢筋，则为钢筋混凝土。由于这两种材料温度线膨胀系数接近，钢筋和混凝土这两种物理、力学性能很不一样的材料才能有效地结合在一起共同工作，前者主要受拉，后者主要受压。3、预應力混凝土是在混凝土构造构件承受荷载之前，利用张拉配
42、在混凝土中的高强度预應力钢筋而使混凝土受到挤压，所产生的预压應力可以抵消外荷载所引起的大局部或全部拉應力，也就提高了构造构件的抗裂度。 排架构造由两边的柱子，有一个屋架支撑在柱子上，形成了这样的一排，下面又是一排，在这两排上面上屋架之间放上一个板子形成个空架连续的房子。排架的特点是在自身的平面内承载力和刚度都较大，而排架间的承载力量则较弱，通常在两个支架之间應该加上相應的支撑，避开风荷载的一个推动，发生侧向的移动。 框架构造指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的构造，即由梁和柱组成框架共同反抗适用过程中消失的水平荷载和竖向荷载。采纳构造的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用。 剪力墙
43、构造用钢筋混凝土墙板来代替框架构造中的梁柱，能担当各类荷载引起的内力，并能有效掌握构造的水平力，并用用钢筋混凝土墙板来承受竖向和水平力。 3、2观看房屋的细部处理 在教师的讲解过程中，我领悟到“细节打算成败”这句话的真正意义。任何事情都如此，建筑房子也不例外，在施工过程和技术处理上常有一些细节應该留意。这打算了能否成为一个优秀的构造师的必要条件。下面我讲一些我在实习中学到的细节学问。 3、2、1施工时的應留意的缝及其功能 在b二综合楼中，了解到裙楼与主楼之间是没有连接的，之间有缝，是沉降缝、收缩缝，抗震缝的三缝合一。 伸缩缝指的是为适應材料胀缩变形对构造的影响而在构造中设置的间隙。伸缩缝又称温
44、度缝，是建筑工程常用名词之一。其主要作用是防止房屋因气候变化而产生裂缝。伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米，缝内填保温材料。 沉降缝是为防止建筑物各局部由于地基不匀称沉降引起房屋破坏所设置的垂直缝。当一幢建筑物建筑在不同土质性质差异较大的地基上，或建筑物相邻局部的高度、荷载和构造形式差异较大，以及相邻墙体根底埋深相差悬殊时，为防止建筑物消失不匀称沉降，以至发生错动开裂，應在差异处设置贯穿的垂直缝隙。 抗震缝是由于建筑物平面不规章，或竖向不规章，而对构造抗震不利，而设缝将构造分为若干局部。 3、2、2屋顶与柱子的连接处理 在食堂这幢建筑中，教师讲解道，屋顶和柱子之间是铰接的，有缝的。这样做的目的是
45、加强了抗震的力量。当房子偏移时，屋盖的移动柱子的移动是各自独立的，这样有利于保证房子的整体稳定性问题。当柱子间距比拟大时，还可以设置构造柱，这样不仅划分了空间，也可以加强整栋楼的稳定。在构造试验室中，其两侧柱子是典型的工业厂房的柱式，上部有牛蹄，用于安装吊车的轨道，这也應留意铰接的处理。 3、2、3钢筋混凝土成型问题 在观看施工施工视频时了解到：钢筋是钢筋混凝土构造的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋加工制作时，构造施工图要将钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏钢筋加工，经加工后的钢筋不得有局部弯曲、死弯。钢筋连接与安装时，钢筋外表應干净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必需清
46、理洁净。在钢筋捆绑时，需要留意交接点的扎接要坚固，不能使结点产生错位，否则会引起房屋稳定性问题。 当捆绑好钢筋后，就要浇注混凝土。在浇注时，最重要的是混凝土的匀称、密实性问题。因此，要求工人严格捣平并认真检查。当遇到下大雨时，要用帆布遮住，防止雨水稀释水泥，使混凝土的强度降低。 3、2、4砌砖时應留意的细节 在砌砖时，應保持砖垂直，水平在一条直线在，灰缝之间要保持10毫米左右。组砌方法應符合标准的规定，同一道墙体严禁有两种以上的砌筑形成，并不得有通缝。砌体宜采纳一顺丁砌法。排砖时要留意卫生主管道及门窗的开启不受影响，在其洞口处砌体的边缘必需用砖的合理模数，不得消失破活。在砌体中安装过梁时，必需严格掌握其位置、标高及型号等的精确性。支承处座浆應饱满，如座浆厚度超过20mm时，要用细石混凝土铺垫，过梁两端的支承高度應一样、长度應相等。 固然，以上都列举了一些主要的，这样的细节还有许多，作为一个施工人员必需把握这些。只有这样，才能成为一个真正的施工员，才能为自己的事业打下一个扎实的根底。