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1、2022精选工程的实习报告模板集合九篇工程的实习报告 篇1一、实习背景及环境转瞬间，大四就起先了，为了巩固上学期汽车电子限制系统，汽车运用工程等专业课程及立刻就要学习的汽车诊断，修理，服务等课程有初步相识了解学校为我们支配了从9月5号到26号在武汉中南汽车修配中心的3个星期时间的生产实习。中南汽车修配厂具有近七十年的历史，是中国汽车保修设备行业协会，中国轻型汽车修理行业协会的常务理事，是上海大众桑塔纳，一汽捷达，武汉神龙汽车有限公司等生产厂的特约修理站，承接国内外各类轿车、吉普车、旅行车的修理和保养。该公司结合多年的修车实践，设计和生产了系列技术先进、新奇、好用的汽车保修设备。我被支配在上海大
2、众特约修理站的修理车间跟随一位师父做副助手，主要修理帕萨特，波罗，高尔，桑塔纳，途安等车型。二、实习目的及意义1。通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发学习热忱。2。熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累肯定的学问与阅历3，开拓我们的视野，增加专业意识，巩固和理解专业课程3。通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。4。修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充分调动我们的主观能动
3、性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。三、实习内容及过程（一）保养不管是旧车还是新车，在运用一段时间后由于磨损老化等缘由，就必需对汽车进行保养，以保持和复原汽车的技术性能，保证汽车具有良好的运用性和牢靠性，延长汽车的运用寿命。依据德国原厂的要求，大众汽油车种每一年或每15，000公里（以先到者为准）作一次换油保养。每一年或每30，000公里（以先到者为准）作一次检查保养。单一般而言，每半年或每7，500公里作肯定保养应较合理。而对于新车要求的首次7500Km常规保养包括：车身内外照明电器、用电设备检查功能；目测平安气囊外表是否受损，检查平安带功能；用专用诊断设备VAG。505
4、1/5052读取储存器内各系统的故障信息；检查雨刮器，清洁前档玻璃落水槽排水孔；目测发动机舱各零件是否有损伤和泄漏；清洁空气滤清器罩壳和滤芯；用专用工具检查蓄电池状况，正负极连接是否牢靠，视察电眼；检查冷却系统是否泄漏，必要时补充防冻液；检查制动系统，助力转向系统制动液管路是否泄漏，检查转向液压油液面，必要时补充；检查转向横拉杆间隙，连接是否坚固；检查车身底部燃油管、制动油管以及底部爱护层是否损坏，排气管是否泄漏，固定是否坚固；底盘螺栓，车轮固定螺栓按规定扭矩检查并紧固等。前来做首次保养的车平均每天一台，师傅的效率也很高，快则不出一个小时搞定。达到15000Km时除了以上的内容外还需增加：复位
5、保养周期显示器；检查车门限位器、固定销、发动机盖/行礼箱盖铰链和锁扣功能并润滑；更换灰尘及花粉过滤器滤芯；目测变速箱/传动轴护套有无渗漏及损坏；检查制动盘、制动鼓及制动摩擦片厚度及磨损状况；检测轮胎/轮毂，轮胎磨损状况，校正轮胎气压等。当达到30000Km时还要清洗节气门，清洁空气滤清器罩壳，更换滤芯，检查契型皮带，凸轮轴齿型皮带，发动机燃烧室和进气道积炭状况以及变速箱齿轮油液位等。60000Km后就要更换火花塞，燃油滤清器，自动变速器ATF油。（二）发动机大修在短短3周时间内一共大修过6台发动机，包括一台直列6缸4气门宝马发动机。整个过程分发动机解体，零件清洗更换，组装还原三步。有以下技术要
6、求：装配的零、部件和附件均应符合规定程序批准的制造或修理技术条件；发动机应按规定程序批准的装配技术条件进行装配，并装配齐全；装配后的发动机应按规定程序批准的工艺和技术条件进行冷、热磨合，拆减和清洗；起动运转稳定后，只允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚有稍微匀称响声、不允许活塞销、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞敲缸及其它异样响声；最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的90%；发动机不应有漏油、漏水、漏电现象，但润滑油、冷却水密封接合面处允许有不致形成滴状的浸渍解体发动机完毕后，对零部件进行初步清洗，确定零部件修理和更换项目，确定可用、可修理部件，将需更换、外加工部件。缸体、曲轴
7、、连杆、进气歧管、气门室盖、油底壳等不易腐蚀、变形部件，利用专用清洁剂加水配对后加热清洗，加热清洁完毕后，对加热清洗部件用高压水除去表面残留积碳和油垢。利用高压空气吹净水分，将曲轴、缸体等重要部位涂抹润滑油，避开锈蚀。最终总成装复，进行装车，要对发动机进行热磨时间应在三小时以上，同时磨和过程中主修人员检查有无漏油、漏水、漏气。大修过程中要留意：不能用含有腐蚀性溶剂的热水清洗铝质零件；安装前，要用发动机油或防蚀剂涂覆螺纹；紧定图轮轴缸盖等要用扭力扳手；组装时，应预先用专用油晶相互摩擦接触零件，以便于启动。（三）自诊断系统一般装有微处理器限制单元（ECU）的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对
8、汽车内传动系统、限制系统备个部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按一下按钮，故障代码（一般用二位或三位数字代表不同的故障）就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器，推断汽车的故障所在。故障解除后，断开ECU的电源故障码就会被清除。汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行，哪怕是一个小小的螺钉松动了，也会反映出来，以便刚好发觉隐患，保证汽车的平安运行。当微机工作正常时，通过诊断用程序检测输入信号的异样状况，再依据检测结果分为导致将被障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且将故障按重要性分类，预先编辑在
9、程序中当微机本身发生故障时，则通过WDT进行重大故障分类。有了自诊断系统，协作电脑自诊断仪检测故障就更便利快捷，特殊是不明故障缘由。仪器由一块带总线接口器和车系接口装置的主控线路板以及若干个硬件结构相同的子系统构成，操作界面如同一台笔记本电脑，可检测电喷发动机、自动变速箱、防抱死刹车、平安气囊、自动空调、定速巡航、主动悬挂，动力转向、仪表板系统等等。然后依据屏幕显示得出故障所在。（四）四轮定位当车辆运用很长时间后，就会出现方向转向沉重、颤抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂移、颠簸、摇摆等现象出现时，就应当考虑检查一下车轮定位值，
10、进行四轮定位。简言之，保障汽车在行驶、转弯状况下的平安性、稳定性，轮胎安装是都有肯定的倾斜度，以达到最佳行驶的效果前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。在四轮定位仪的帮助下，首先升起车体，校正位置进行钢圈补偿，通过各种传感器分析出各个角的数值，通过扳手或液压杆等工具调剂悬架减震器定位螺钉以调整定位角到正常范围内。（五）轮胎动平衡汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的缘由，使这个整体各部分的质量分布不行能特别匀称。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘振动的现象。为了避开这
11、种现象或是消退已经发生的这种现象，就要使车轮在动态状况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。首先要卸下车轮，并固定到多功能动平衡仪上，测量输入车轮外形相关参数，在动平衡仪的帮助下测定车轮的不平衡点，以及须要补偿的重量，然后在钢圈上添加相应的铅块进行补偿。（六）常见故障1发动机启动后易熄火。检查防盗器，检测点火系电火花是否太弱，空燃比是否正确及进气压力大小。2。发动机工作，起动机不工作。检查火化塞，供油体统是否供油，燃油含水量，进气压力，点火正时。3。怠速时高时低。点火不良，空然比不正确，怠速调整阀电路有故障，进气有泄漏，检测发动机限制单元电压及点
12、火正时。4。转向有异响，前悬架平面轴承，球笼轴承，球笼轴承护套破损破损。5。暴震。火化塞选用不正确，汽油辛烷值过低，缸内集炭，点火正时。6。倒档响。倒档主动齿轮，惰轮损坏。7。空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多，风扇运转不正常，压缩机传动带离合器打滑，缺氟。8。发动机故障灯闪耀。始终亮时发动机本身问题，闪耀可能时燃油油品问题。（七）其他短短3周时间给了我丰富的实践阅历。在整个实习过程中还对车漆喷涂，钣金，节气门，喷油嘴等清洗，点火正时调整，空调加氟，更换制动液、机油，研磨气门，轴瓦检修，传感器的检测更换，常见易损零件更换等等有了更深刻的相识和了解。四、实习收获及总结总的来说这次实习给了我两个
13、方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。从以起先到修理车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的起先，在整个实习过程中我除了几次特别状况外，每天都按时上班、下班，常常参与早会，跟大多师傅相处比较融洽，这次生产实习给了我个珍贵的人生经验，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年高校里所学学问的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且须要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深化地了解，对专业技能有较大
14、的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的相识：做事不够踏实沉稳，社交实力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。在中南的实习让我看到了汽车行业发展的远大前景，从而也反映出了我国机械行业一片蒸蒸而上的景象，这更加让我坚决了学好本专业学问的决心和信念，今后我肯定会更加努力地学习，弥补各方面的不足，为日后的工作打下坚实的基础。最终，我诚心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力！工程的实习报告 篇2转瞬之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感受很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作
15、阅历和社会见识。我将从以下几个方面总结建筑工程管理岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作实力。在建筑工程管理岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新学问、驾驭方法、提高实力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上主动进取，主动的把自己现有的学问用于社会实践中，在实践中也才能检验学问的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感受就是：我们在学校学到了许多的理论学问，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足
16、的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在改变，人也在改变，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合建筑工程管理岗位工作的实际状况，仔细学习的建筑工程管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。二、围绕工作，突出重点，不遗余力履行职责。在建筑工程管理岗位工作中我都本着仔细负责的看法去对待每项工作。虽然起先由于阅历不足和相识不够，觉得在建筑工程管理岗位工作中找不到事情做，不能得到熬炼的目的，但我快速从自身动身找寻缘由，和同事沟通，相识到自己的不足，以至于快速的转变
17、自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟识工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟识自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对建筑工程管理岗位工作的状况有了一个比较系统、全面的认知和了解。依据建筑工程管理岗位工作的实际状况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点， 不遗余力完成建筑工程管理岗位工作的任务。两个月的实习工作，我常常得到了同事的好评和领导的赞许。三、转变角色，以极大的热忱投入到工作中。从高校校门跨入到建筑工程管理岗位工作岗位，一起先我难以适应角色的转变，不能发觉问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点悲观，起先的热忱有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量
18、保持当时的那份热忱，想干有用的事的看法，不断的做好一些杂事，同时也勇于帮助同事做好各项工作，渐渐的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热忱的问题，只要我保持极大的热忱，信任自己肯定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不情愿做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的改变，更是思想观念的转变。四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级安排给我的各项工作的同时，还能主动主动地帮助其他同事处理一些内务工作。个人的实力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分相识到团队精神的重要性。团队的精
19、髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队犹如一盘散沙。相互合作，团队就会同心协力，成为一个强有力的集体。许多人常常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区分。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起共享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注意个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简洁总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。工程的实习报告 篇3一、实习目的和任务通过对施工现场的参观，直观的了解建筑工程各部分的构造、建筑材
20、料的种类和用途，了解建筑工程施工的基本工序和方法，熟识工程项目管理的组织机构和管理方法，为进一步学习专业课程做好感性相识铺垫。二、实习的基本内容与进度支配实习的基本内容1.参观刚竣工尚未交付运用的建筑工程，以了解建筑工程各部分的构造；2.参观主体结构已完工尚未装修的建筑工程，以了解建筑工程的结构类型和特点；3.参观正在进行主体结构施工的建筑工程施工现场，以了解建筑工程各分部施工的工艺和方法，了解施工现场管理的方法和组织机构。三、实习概况1概述在一周的实习中我参观的工程有，郑州航空工业管理学院的学生公I，学生公寓II， 05教学楼，图书馆，专家公系寓地热空调统，以及这些工程的图纸。2.施工现场的
21、实习收获。一个星期的相识实习，使我学到的东西也相对较多，从不同方面的施工都有了直观的相识。老师给我们讲，建筑分好多类型，有土建，有水电，有安装，有装饰，不过其中，土建工作是一切的基础，其他都是在土建基础上绽开的。这使我对许多与建筑工程有关的东西有了干脆的相识和接触。3.学习施工重要工程。整个混凝土结构工程包括了基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。以下将分别总结我在实习过程中所学到的学问以及我参观的工程：4.相识基础工程。由于基础是整幢楼最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。由于我参观的工程的土方开挖和打桩
22、已经结束，实习期间没能接触到。所以以下只做简洁的介绍。我所参观的工程由于土质较差，淤泥质土较厚，造成打桩的过程中出现了很大的困难，许多幢楼都因此而严峻影响了工程进度。5.相识钢筋工程。钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程是混凝土结构工程的三大工程之一。钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB40
23、0级钢筋。其中HPB235、HPB335为最常用的两种钢筋。因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐藏工程，须要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在运用阶段正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必需与结构施工图一样。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必需连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。6.相识模板工程。混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个非常重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形态和设计尺寸的模板：其二是保证模板形态，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有肯定的强度和刚
24、度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的精确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。模板在材料与种类上也有很大的区分。一般可分为木模板、钢模板、胶合板，本工程多数运用木模板。模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，须要浇筑在与构件形态尺寸相同的模型号内，这样混凝土凝聚硬化之后，才能形成所须要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。模板的支撑系统是保证模板面板的形态和位置，并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以
25、及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立运用并带有高度可调装置的钢支柱，及门型架。模板在安装之前，还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算，一般比较有阅历的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特别结构，新型体系的模板或超出适用范围的一般模板，则应进行设计或验算。例如大的承台，塔吊基础等，否则很简单胀模。7.相识混凝土工程。混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程，各施工过程既相互联系，又相互影响，任一过程施工不当都会影响混凝土工程的最终质量。混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌，每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的
26、设计协作以及混凝土的施工协作比。施工协作比是依据试验室的设计协作比提高一个数值，并有95的强度保证率。混凝土施工配料计量必需精确，才能保证所拌制的混凝土满意设计和施工的要求。其偏差不得超过规范规定。施工协作比与试验协作比的差别在于含水率的区分。由于混凝土强度值对水灰比的改变非常敏感。试验室在试配混凝土时的砂、石为标准含水率，为保证现场混凝土精确的水灰比，应按现场砂、石实际含水率对用水量予以调整。混凝土的搅拌，要获得匀称一样的混凝土，必需对其原材料充分搅拌，使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采纳机械搅拌，一般要留意搅拌时间的限制，以及送料机时间的限制。混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重，也
27、只有合格的浇筑，才能保证混凝土的强度，密实性符合设计的要求，才能保证结构的整体性和耐久性，尺寸精确，才能保证拆模后混凝土表面平整光滑。混凝土浇筑之前要做好隐藏工程的验收，而且还检查模板的尺寸，轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术水平有亲密的关系。若浇筑过程中振捣不够很简单产生离析现象，而且简单产生蜂窝、麻面，甚至产生露筋现象。施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特别工艺，由于某些缘由，不能连续将结构整体浇筑完成，且停留时间可能超过混凝土的凝聚时间，则应预先确定在适当的部位留置施工缝。一般施工缝应留在结构受剪力较小的部位，应用时考虑施工的便利。8.学习施工现场常见的问题。搅拌机、钢
28、筋加工厂的电箱配置可能不够完备，常存在着漏电的危急，以及碰电的危急性，应刚好检查。假如脚手架是毛竹，班主应对毛竹的质量进行选择运用，因为随着层数的增高，荷载的加大，存在的危急性也就越大，特殊是小横杆。脚手架的、支模架的基础假如不是很稳，就会存在塌倒的可能性，特殊是下雨天。施工现场，假如木头房太多，常常会不规范，工人随处搭房住人，这使得工人的生命存在威逼。砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，假如要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特殊留意混凝土的协作比，在天热的时候要留意养护。9.图纸的相识一般工程开工
29、前，业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参与图纸会审，以发觉并解决设计中存在的差错、冲突及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避开施工中造成不必要的损失。在会审时应留意以下几点：首先，找出图纸自身的缺陷和错误。批阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定（建筑设计、结构设计和施工规范等）；图纸与说明是否清晰，引用标准是否准确；施工图纸标准有无错漏；总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一样，平、立、剖面图之间的关系是否一样；各专业工种设计是否协调和吻合。其次，施工的可行性结合图纸的特点，探讨图纸在施工过程中，在质量上、平安上、工期上、工艺上、材料供应上，乃至于经济
30、效益上施工能否满意图纸的要求，必要时建议设计单位赐予适当地修改。最终，地质资料是否齐全，能否满意图纸的要求；周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等；施工图纸的功能设计是否满意建设单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。四、实习总结在施工技术上，实际操作以理论学问为基础，但又比理论学问更具有敏捷性和可操作性，这须要学好专业学问的同时在工作中主动思索，敏捷应用，培育自己的思维创新与独立解决问题的实力。同时，利用这次实习机会接触社会，得到很好的熬炼，明确了在以后的高校生活中应当发展的方向，特殊是须要熬炼敬业精神，沟通实力，学习实力，踏实工作，主动面对每一次挑战。五、实习感想这次的相识实习主要是让我
31、们对自己的专业有进一步的了解。为以后的专业学问的学习奠定基础。作为一名大一的高校生来说，假如在学习专业课的时候参与相识实习对我们是很有帮助的，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性相识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。这次实习也让我深刻体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种提高自身综合素养的熬炼。六、致谢这次实习使我学到了许多课本以外的学问，首先要感谢我们的实习带队指导老师，老师们不仅在实习学习上给我们介绍各种专业学问，更是悉心照看我们，这里我要向老师们说声：感谢！此外还要
32、感谢实习过程中给与我们大力支持的各个部门的工作人员！工程的实习报告 篇4一、公司简介我从20xx年7月5日起先，到11月30日结束，河南三建集团责任有限公司实习，公司具有国家房屋建筑工程总承包一级资质，机电设备安装专业承包一级资质及国外承包工程劳务合作经营资格。固定资产12653.75万元。公司实力雄厚、信守合同、施工质量精良，以优质快速蜚声海内外。公司自组建五十多年来，交付运用的建筑产品累计数千万平方千米向社会供应了以中科院沈阳机器人示范中心试验楼、辽宁省电视台彩电中心、东宇大厦、沈阳科学宫、辽宁省历史博物馆新馆辽宁省音像配送中心为代表的大批优质工程，受到广泛赞誉。曾先后进入美国关岛、突尼斯
33、、俄罗斯、安提瓜、尼日尔、新加坡、苏丹、刚果(布)和科特迪亚等国家和地区，承建海外各类工程50余项，实现合同额近两亿美元。二、实习目的1通过实习，对般工业与民用建筑施工前的打算工作和整个施工过程有较深刻的了解;2理论联系实际，巩固和深化理解已学的理论学问(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等)，并为后续课程的学习积累感性学问;3通过亲身参与施工实践，培育分析问题和解决问题的独立工作实力，为将来参与工作打下基础;4通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能;5了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平，联系专业培育目标
34、，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;6与工人和基层生产人员亲密接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。三、实习要求1仔细按时完成实习指导人员和指导老师布置的实习和调研工作;2每天写好实习日记，记录施工状况、心得体会、革新建议等;3对组织的专业参观、专业报告都要具体记录并加以整理;4实习结束前写好实习报告，对政治思想和业务收获进行全面总结;5对实习指导人员和指导老师布置的“专题作业”要刚好完成并写出报告;6利用业余时间，结合本工地或本地区自选专题进行社会调查，写出报告。四、实习概况1.建筑行业人际关系的重要性。施工作业中，人际关系极为重要。人际关系良好，才能处理好施工过程中
35、发生的各类问题，才能达到事半功倍。在施工单位，几乎全部的人都懂得处理好人际关系的重要性，但尽管如此，大多数都不知道怎样才能处理好人际关系，甚至相当多的人错误的认为拍马屁、讲奉承话、请客送礼，才能处理好人际关系。其实，处理人际关系的决窍在于你必需有开放的人格，能真正的去观赏他人和敬重他人。在企业与上司、同事、下属相处时，若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地敬重和观赏别人时，你的人际关系便如鱼得水了。但一些人认为明珠暗投，他们看到自己上司一点点不如自己的地方，便认为上司不如自己，从内心上看不起上司，私下埋怨上司，工作上不协作上司，结果连与上司的关系都处理得不好，更不用说同事和下属了，这种人必定会自
36、作自受，在社会中很难生存。一个懂得用观赏人、敬重人处理人际关系的人会过得很开心，别人也会同样的观赏和敬重他，而一个提倡观赏和敬重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭，团队中的每一位成员都是观赏和敬重别人，每一位成员也受到别人的观赏和敬重，每一位成员都会心情安逸，于是这个团队的凝合力会提高。这对施工团队很重要。从人际关系谈论施工队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思索，这样的一个问题是特别关键的。施工队的好坏将干脆影响建筑工程质量的好坏，影响项目经理经济利益的多寡。一个好的施工团队可以相互协调好各项工程，同样一个不好的施工团队却能将一个完备的工程弄得一踢糊涂。据我视察思索，对我们实习的工地初步了解
37、，该施工团队协作方面特别良好，从现场的施工可以明显的看得出，各施工班组，各位工人相互协调的许多，遇到问题，同心同德，大家一起努力共同解决。因此，在现场施工中，人际关系极为重要，这也是我这次实习完的思索。2.施工阅历的重要性。实习之后，我学懂了一句话：“假如一起做一件事，一个是做了十年这件事而比较愚钝的人，另一个则是在这个领域毫无阅历的极为聪慧的人，毫无疑问的是前者确定会优胜。”其实每个人是否聪慧，并非看那个人第一次做一件事是否做得好，而是看他经过第一次之后得到了阅历，变更的是什么。始终都是那一句，人肯定会跌倒，然后，必需总结到为什么会跌倒，然后下次拒绝再次犯同样的错误。阅历是每个人做完一件事之
38、后都会得到的东西。问题是，如何去利用得到的阅历，而获得更好的结果。我自问，本人对簇新事物的相识和驾驭一般，但优点是，能够在阅历中获得一些对自己有利的东西而改进。相反，一位和我比较熟的人兄最大的缺点就是不懂得总结，拒绝承认跌倒是因为自己的问题，从而没得到任何有利于自己的阅历，然后下次接着跌倒。工程的实习报告 篇5学 号姓 名 蒋健楠指导老师 黄勇二零一一年四月中国 南京提 纲实习时间、地点、路途和目的等二、实习区概况包括地理位置、地形地貌、地层岩性、地质构造等，工程地质野外实习报告。三、实习内容主要是野外所看到的内容和老师讲课的内容，包括地层岩性背斜、斜等工程地质实习报告经过一个多学期的学习，我
39、们对工程地质这门学科有了深刻的了解，驾驭了关于工程地质的基本学问，但是书本上的学问大都是理论上的，往往与实际状况有很大的差距，所以为了更好地相识地质现象，加深对其了解，我们09级水利水电工程专业与4月23日在黄勇老师的带领下起先我们的工程地质实习。工程地质实习的目的学会对肉眼的岩石判别了解湖山地区沉积岩的每一层的岩石组成及其颜色、厚度等学会地质罗盘的运用方法用地质罗盘实地测量岩层的产状（走向、倾向、倾角）驾驭褶皱的基本学问和推断背斜、向斜的实力现场相识断层、滑坡、岩层、背斜、向斜等地质现象工程地质实习过程我们的实习分为两个阶段，实习报告工程地质野外实习报告。首先，我们到达湖山地区，视察湖山地区
40、的地质地貌，肉眼判别岩石，采集岩石标本，并且用地质罗盘实地测量岩石的产状，推断背斜和向斜；其次，我们去参观南京地质博物馆，了解中国石文化。当天下午三点结束工程地质实习，返回学校。工程地质实习内容相识湖山地区的岩层湖山地区位于南京城东大约28公里，处于宁镇褶皱束南带，有三列山组成，其走向为北向东。自南京有公共汽车通汤山镇、湖山地区，交通便利。于早在一百多年前，日本的小野田家族就对湖山地区进行了探讨。而国内闻名的地质学家李四光教授也对此作过探讨。在湖山地区所视察到的岩石主要以沉积岩为主，还有少量的侵入岩。这里地层出露齐全而清晰，易于视察，在宁镇地区是少有的。志留系高家边组、坟头组出露较好，茅山组很
41、不发育，仅零星可见。五通组、孤峰组发育良好，剖面切割得清晰。龙潭组中下部的页岩与砂岩暴露，易于视察。青龙群在棒锤山西端便道旁下部地层剖面非常清楚。在起先实习时，老师给我们介绍以下内容：一、志留系1、高家边组（s1g）主要由土黄色页岩（质感滑腻，易折断）及泥岩组成，厚度大于293.5米；据资料，高家边组含有多种笔石。高家边组与上伏五峰组的接触关系可能为整合接触。2、坟头组（s2+3f ）主要由土黄色中层厚层砂岩构成，有岩屑石英砂岩、石英砂岩等；夹有少量土黄色薄层粉砂岩、泥岩和页岩；厚度120m；据资料，坟头组含有王冠虫等化石。坟头组与下伏高家边组为整合接触 。3、茅山组（s3m）主要由紫色粉砂岩
42、组成，夹粉砂岩等；厚度约为20余米，呈斜层理构造。茅山组与下伏坟头组为整合接触。二、泥盆系五通组（d3w）底部为中厚层底砾岩、下部为厚层灰白色石英砂岩夹厚层粉砂岩，上部为砂岩及粉砂岩，顶部为中厚层石英砂岩，有层间构造，如印模构造等，有风化现象，可见节理构造，成岩破裂，没有错位，粘土高岭土化；厚约150米；据资料，有斜方薄皮木、亚鳞木及楔叶木等化石，但是没有视察到。与下伏茅山组为假整合接触。工程的实习报告 篇6实习目的：相识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节，通过2-3天的相识实习，使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性相识，了解各种水工建筑物的特点和类型，了解水利数九的运行和管理方
43、法，为即将起先的专业课的学习打下基础。实习时间： XX年7月7日XX年7月9日实习地点：xx省xx市xxxx镇xx村实习内容：娴熟驾驭实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用，包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号，基本参数，运行状态，性能状态;了解厂房的结构，布置状况，及不同平面的布置状况;了解实习电厂开关站的布置与作用。7月4日下午1：30，我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的留意事项和行程支配。7月7日早8点，我们就在a楼门前集合，我们每人都背个包带着东西，不过很明显的，普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远，我们水工专业两个班乘坐校车去了xx
44、村。车在路上开了快两个小时，把我们带到xx航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。我一下车，首先看到的是一条很长很长的大桥，两旁就是水电枢纽的工程，浩大的江水从上游滚滚而下，气概特别雄伟。工程建筑特别壮丽，我们没有停留很久，立刻就上车去了住处。住处是一家农家旅馆，虽然不大，环境也不是很好，但我感觉很自由，像在家一样。而且集体住在一起，感觉很有意思。中午休息了一下，下午2点我们集合动身，前往xx航电枢纽工程。我们步行到那里，老师领着同学走一段，讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理，还有运行时的步骤。从中我了解了许多学问，我在工程制图中看到过闸门，如今看到了实物，还知道了它运
45、行时是怎么做的，真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内，而全是用电脑就可以操控的，真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的，是为了能反抗更大的压力，设计独特;在工程中有一个船闸，用来航运。有两个闸门，闸门一般是关闭的，当船只从上游来时，把上闸门打开，使上游水位和闸门中间的水位相平，船行到闸门之间，再把上闸门关闭，开启下闸门，当下游水位和中间水位相平，船只就可以向下游行去。当船只从下游行向上游时，反之即可。由于通过比较麻烦，老师告知我们说一般是几条船一起过;我还看到和知道了土坝，它是用当地的土筑成的坝，用来挡水以便施工;等等。面对上游，可
46、以看到工程布置为：船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、1.95公里的土坝。7月8日上午，老师给我们看了很多图纸，是xx航电枢纽工程的各部分设计图纸，图纸许多，每张图都很严谨，它并不象我们学工程制图时只有一个审核，它们有两个，或许更多的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。10点钟我们听了一堂特别生动的课，老师请来了施工技术人员为我们简洁介绍了xx水利航电枢纽工程的状况。首先技术人员讲了一个工程从起先到结束其中所要经验的程序。我简洁记录如下：1、提出想法。2、上交预可行性探讨报告，获批后再上交可行性探讨报告。3、立项。提交初步设计报告4、施工图设计5、招投标。如管理标、施工单位标。6、
47、工程施工。一般要46年。7、竣工验收8、质量保修在此期间所要履行的制度：1、项目法人责任制2、招投标，管理标，施工单位标的相关制度3、监理制4、质量终身制随后，工程技术人员讲了xx航电枢纽工程的有关信息，先是讲了航电工程的概念：航电工程是以航运为主，同时可以发电的一项为社会造福的工程。xx航电枢纽工程在水利开发时综合考虑到:水库调整,防洪,发电,浇灌,航运,供水,渔业,旅游,环保,河流治理,等等各项工作。虽然或许经济效益不会很大，但社会效益很高。其为xx市带来的巨大好处是不行估量的。它的位置在xx省xx市xxxx镇xx村。上游是xx，下游是xx。所在的江是xx，下游将汇到xx。然后工程技术人员又讲了xx航电枢纽工程的行进过程：此项工程早在50年头就有规划，到了1994年规划才得以批准。