《汽车维修工作总结(6篇).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车维修工作总结(6篇).docx(18页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 汽车维修工作总结(通用6篇)汽车修理工作总结1 经过一年的工作,我们取得了可喜的成绩,不过工作中还存在很大的缺乏,现总结如下: 第一,我们的根底建立投入不是多了,而是力度不够大。 自去年以来,我们累计投入根底建立资金xxxx元,实施了修理厂搬迁、门市整修等多项工程,现公司整体经营面积扩展到xxx平方米。而前段时间我参观的xxx(地址),仅去年一年,就投入根底设施建立资金xx元,经营面积到达xx平方米。面对各地竞相加快城市建立的形势,我们决不能在城市建立投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑,坚决破除自满自足和畏难发愁思想,以资金大投入带动城市规模大膨胀,推动公司经营效益大进展。 其次,我们公司整体竞
2、争力不是强了,而是优势不够突出。 现在,汽车修理保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与效劳态度的竞争上,而这两项正是是公司竞争力的重要组成局部,直接打算着整个公司的整体进展前景。 公司通过近几年的建立和经营,我们经营各方面的功能不断完善,经济承载力量不断提高,但总的看,经营的框架还没有完全拉开,现有的根底设施刚刚配套,经营环境才得到初步改善,还不能适应公司快速进展的需要。我们必需紧紧抓住技术实力和效劳态度这两个方面不放松,进一步加大经营力度,增加公司的吸纳、聚拢功能和对外吸引力,提升市场竞争力。 第三,我们经营成绩不是很高了,而是还有很多不尽人意的地方。 汽车是改善人居环境、提高人民群
3、众生活质量的重要载体,而我们从事的汽车售后效劳业是支撑这一载体的重要组成局部。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹,得到了广阔客户和生产厂家的认可和好评,但仍有很多方面不能满意生产厂家和广阔客户的要求,如售后效劳缺乏主动、效劳态度缺乏热忱的问题,修理质量不高、经营运作不够标准的问题等。我们必需坚固树立抓住“为厂家负责、为客户负责,挖潜增效,制造效益”的经营思想,坚持不懈地抓好效劳站建立,树立公司的良好形象,制造良好的工作业绩。 为了实现公司的再进展,我们将在公司推行“四个一”工程: 1、确定一个明确的整体进展思路。 新的一年里,公司将在保持现有红岩效劳站、xxxx效劳站xxxx定点修理站,
4、能够独立承揽xxxx的修理保养工作的根底上,再加一把劲,再鼓一下力,对公司的治理程序、经营程序进一步标准,进一步壮大南阳分公司,争取取得xxxx专业认证,在郑州市乃至河南省的汽车修理保养行业中,占据一个不容无视的席位。 2、营造一个友好、和协的进展环境。 公司的进展需要一个安定的创业环境,离不开友好相处的同事关系。为此,公司在以后的经营中,将对周边环境的制造予以重视,与邻居友好相处,与各有关治理部门友好相处,支持社区工作,为公司的进展制造条件。在公司内部,部门之间、同事之间也同样要友好相处,大事讲原则,小事讲风格,不搞“窝里斗”,严禁内部闹冲突,使每一个人舒心地工作,快乐地生活。 3、建立一套
5、责任清晰、奖惩合理的治理制度。 公司将涉及公司进展的承揽业务量、制造效益额、修理质量、工作进度、效劳态度等每一个环节纳入治理之中,明确每一个岗位的责任,制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠,依据个人的工作力量、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次,鼓励每一位职工以更大的热忱、更大的干劲、更精的技术投入工作,共同制造公司美妙的明天。 4、培育一支业务精干的技术队伍。 新的一年里,公司将适度加大业务精干人员的聘请工作,引入竞争机制。同时,在现有职工中开展比学赶帮超活动,让技术娴熟的带动技术一般的,让治理阅历丰富的带动治理生疏的,进而使公司的各个环节走向高效、标准,富有竞争力。让每一位职工
6、在公司里,业务技术得到提高,同样富有竞争力。 统一思想,明确任务,强化措施,圆满完成新一年的工作新的一年里,我们要进一步增加公司的分散力和向心力,并肩携手,共创新一年的辉煌。为了到达这个美妙的目标,我想请大家思索一个问题:四川长虹集团是怎样由一个民营小企业走向国际性的大集团的?广西xxx公司是如何由只有几个人的小作坊进展壮大起来的?甚至名扬天下的微软如何能由几个捆在一起的兄弟手中腾飞的?经过思索,我想答案有许多,天时、地利、人和缺一不行,但我认为最重要的一条是:人和!这一点尤其关键。假如创业之初长虹集团中几个元老过分考虑自己的得失,假如广西xxx的合作伙伴同床异梦,假如微软几个兄弟不放眼将来。
7、他们的进展会迎来让人如此眩目的秋天吗?回忆我们自己的公司,我们已经拥有了他们并不拥有的创业根底,我信任在我们的共同努力下,肯定会有一个美妙的进展前景,我信任我们在座的每一个人,也请你们信任我! 固然,我们都清晰,进展对公司来说决不是一句空话,进展需要我们都付出扎实的工作和艰辛的劳动,进展需要我们每一个人都为公司的进展献计献策。新的一年里,我们要脚踏实地,从公司进展的高度动身,从一切为了客户的效劳宗旨上动身,明确目标,突出重点,扎实工作,切实做到“四个确保”,我们才有可能迎来美妙的进展空间。 汽车修理工作总结2 时间过得很快,转瞬间2022年就快要过去了。首先,多谢张班长、蔡主任、候主任,给我这
8、个学习技术的时机和这段时间以来同事的帮忙与支持。回忆这几个月以来的学习,工作虽累,但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“专心”体会的实习过程中,我受益匪浅,主要有以下几个方面。 一、技术方面。 在学习过程中,我感受最深的一句话是:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。理论学问与实际操作还是有肯定的差距的,通过此次学习,能够稳固汽车构造的理念学问,能让我感性的接触实物,并提高了自己的动手力量。现在我已经知道保养的工作流程,并能做些简洁的汽模具维护。 二、思想层次提高不少。 在闷热的天气中,我仍能坚持按时学习,磨炼了自己的意志,并让其变得更加顽强。在实习的过程中,我明白了要以怎样的心态去
9、面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应力量,才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)沟通,尽量削减能量的内耗等。 三、敬业精神。 xx实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在修理工作中,遗忘午餐时间已经是常事,就算是已经下班,都是能尽责、仔细地对待手头上的工作。在修理的过程中,他们的那份责任心、仔细、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水,为的是生产线上正常生产。 四、企业文化。 良好的企业文化可以带发动工工作的积极性。“将困难留给我们,将便利留给顾客”这样的标语在公司每个惹眼的位置都可以看到,可见公司对企业文化的重视。我们的口号是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这
10、口号鞭策着我们每位追求更加的目标,共创佳绩。 五、沟通特别重要。 良好的沟通能到达统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通,这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务,进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通,主要得益于公司优秀的治理制度。通过开早会、培训、技术沟通会、员工大会等,其既能提高其办事沟通,又能主各位员工都站在统一的战线上,协同治理好公司,我信任:在这种优秀的治理制度之下,只要“万众一心,众志成城”,xx实业会越来越好,实行飞越式进展。或许对于xx实业而言,我只是一个普一般通的过客;但对我而言,xx
11、实业是我人生道路中一道不行替代的风景。xx实业在各位工作人员的共同努力之下,会进展得更好。而我也会跟xx实业一样,每天进步。 (一)严格修理标准,确保工作质量。 汽车修理保养工作是销售厂家关注的焦点,是客户关注的焦点,是评价一个修理企业水平的重要指标,假如质量上消失了问题,我们无法向客户交待,无法向厂家交待,也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活,也不要干“豆腐渣”活,对此,我们公司的态度是非常明确的。不管哪个承办单位,只要在工程质量上消失问题,我们就要严厉追究责任,绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓,组织得力人员盯上、靠上,加强对修理保养全过程的治理,确保工作质量到达要求,真正
12、把每一个修理工程建成精品工程、招牌工程。 (二)坚持标准作业,确保安全生产。 在工作的每一个环节,我们要始终坚持“安全第一”的工作原则,树立安全就是效益的观念,下大气力排解安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的,这一点肯定要得到保持,假如一旦发生安全事故,对公司的经营肯定会造成严峻的影响,更为严峻的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心损害和财力铺张。这一点作为我们每一个修理行业的从业者都应当有切身的体会。 (三)坚持标准运作,确保资金的有效利用。 公司进展需要资金支持,这一点是确定的,另一方面,作为公司的各个部门也要树立节省的意识,争取让每一分钱都用在应当用的地方。各部门要合理
13、使用有限资金,保证公司正常运转。全部资金支出必需由严格掌握,实行“一支笔”审批,严禁乱开资金支出口子;修理保养造价要严格根据预算,每一个环节都要精打细算,尽量削减不必要的开支,既要把事情办好,又要打紧打严,节约投资。 汽车修理工作总结3 时间如梭!转瞬间我从事汽车修理工作已经有一年时间,在这一年多的时间里,我学到了许多关于汽车修理的学问,为了对工作有更深入的了解,总结阅历,扬长避短,提高修理技能水平,现对工作总结 一、我仔细的完成工作,积极的思索问题 向车间同事及车间领导的学习,工作力量有了逐步的提高,从一般的修理到疑难杂症的排解,对汽车有了大深层次的熟悉和了解,汽车是一个很简单的机械,有各种
14、大小不同上千个零部件组成,想做好一名精彩的修理工,必需了解汽车的构造和原理,才能做好修理,我努力学习修理方面的学问,使我能够在新的环境中能够胜任新的工作,此外由于刚到新的工作环境,无论从修理力量,还是从思想上都存在很多的缺乏。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮忙,使我在工作力量提高,方向明确,态度端正。从而,对我的进展打下了良好的根底。 二、工作感想踏入新的工作岗位后,经过一年的熬炼,使自己对这份工作有了更深的熟悉。 对于工作,每个人都有不同的熟悉和感受,我也一样。对我而言,我觉得工作态度是最重要的,由于态度打算一切。有了正确的态度,才能运用正确的方法,找到正确的方向,
15、进而取得正确的结果。 三、工作目标在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业学问,把握的修理技能,为将来的工作打好坚实的根底。 在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨仔细的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰难朴实、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老狡猾实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素养和各种工作技能,做出应有的奉献。 今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,娴熟修理力量。积极响应公司加强治理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作
16、。 汽车修理工作总结4 随着汽车在国内的普及,汽车新技术的进展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了许多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的牢靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的进展正在极大的促使汽车修理技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车修理行业重来没有像今日面临着这么大的冲击,以往的汽车修理模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车修理技术已渐渐脱离完全的凭传统阅历为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只把握单一科目
17、过度到机电一体化综合素养很强的层面。同时也是对我们汽车修理技术提高的一种推动。 本人自参与工作以来,始终从事汽车修理工作。在工作中仔细学习专业理论学问和交通法规,积极讨论探究汽车相关理论学问,使自己的修理技术得到了提高,到目前无论是技术水平还是业务素养都得到了有效的提高。在详细工作中主要做到以下几点: 1通过“看”发觉车辆的使用状况 (1)检查仪表板上故障灯的亮或熄,可推断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex1轿车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常。通过检查发觉,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能恢复正常。 (2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不行无视,
18、即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大局部高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如washfluid灯亮,应检查清洗液和储存器内液面,添加后即可消退该警报灯亮。如一辆奥迪A628L轿车ABS灯点亮,好像是一个大的故障,车主赶忙赶往奥迪A6修理中心检修,经检查发觉就是制动液容器内的液体低于戒备线,补充完制动液后故障排解,解决起来多么简洁。 (3)通过车用零件液体的品质,来推断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫,而且有少量的混蚀物,此时行车中动力缺乏,起速过慢。因此依据油液的颜色可断定故障的缘由是自动变速器的故障而不是发动
19、机动力缺乏,拆油底壳,检查证明推断是正确的。 (4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降,而其他三轮传动正常。检查发觉该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开,接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应当认真地看,仔细地看,结合分析地看,而不是走马观花,这样才能到达事半功倍的效果。 2对车主或驾驶员进展故障产生前和故障产生后车辆状况的查问 驾驶员对自己驾驶的车辆状况最了解,是推断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高,一点点微小的变化,他都会到修理厂查询,这一点是可以理解的,所以说他们供应的状况是重要的。如一辆北京切诺基40L吉普车,加速性能差,并且起动困难、耗油量大
20、、排气管冒黑烟。通过询问得知,该车己运行12万km,除进展机油和三滤维护外,没有进展过其他的工程作业;该故障从消失至今已行驶1万km,故障不断加重,排气冒黑烟更严峻,因此断定火花塞间隙太大,拆检发觉两电极间隙接近25mm,更换火花塞后,故障排解。又如一辆林肯大陆轿车,加速性能很差,经询问驾驶员得知,是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求,断定其点火挨次搞错,更正后,行驶正常。再如,一辆奔驰560ES轿车,在更换火花塞后不易起动。经询问,装用的火花塞间隙与一般火花塞的间隙一样,更正后,起动正常。 总之,上述都是一些特例,也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资
21、格、阅历以及对车辆、性能的把握处于不同层次,因此在“问”时,要查找关键、重要的现象询问,并且对驾驶员的答复要能去伪存真。这一点对修理人员来说是很困难的,关键在于对车辆构造、性能是否理解透彻。这就需要修理人员平常对理论学问和实践阅历的积存,只有具备了这一点,“问”的重要性才能得以充分表达。 3利用“闻”来推断故障点 通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统根本的工作状况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的工作状况,从而为故障推断供应指导。如一辆桑塔纳2023GSi轿车,怠速不稳,且急加速抖动严峻。通过对排放气体气味的分析,认为是高压线有时断火,更换后,故障排解“闻”在修理中比其他手段用
22、得相对较少,但并不是说它不重要,运用恰当在故障推断上可以让我们少走很多弯路。 4“听”这也是修理人员常用的技能 最常听的一句话是“某某的水平真高,坐在大门口,车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸大,这也显示了修理中听的重要性。听,首先要弄清故障的部位,分清响声的类型,况且现在的故障分析中,最多的是机械故障,所以说“听功”是修理人员的根本功。假如找不准故障部位,修理中就会走很多弯路,铺张人力、物力和财力。假如是发动机故障,就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有稍微的响声,由于该车搭载的是自动变速器,无法用踩下离合器踏板的方法来推断故障的部位。经过听诊,最终拆检发觉6
23、缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的修理人员,应当仔细总结各种响声的特性,如连续性响与连续性响、脆响与闷响、有规章与无规章响等,推断出响声,是学习一些特别构造所必需的,把握好它是很有用的。比方不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油,对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的阅历不断积存,可以把已有的理论上升为一种实际的技能,自己的水平才能得到不断提高。 5试车 以前的修理人员,只从事修理,对车辆修理和修竣后状况没有一个感性熟悉,对故障的熟悉深度不够,对故障的推断精确性差。试车应当成为修理人员的根本技能。通过试车可以学到很多书本上没有的学问。如自动变速器的修理,在修竣后无负荷运
24、转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯,制动时方向颤抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的推断蒙上一层面纱,造成推断故障时的迟疑和不愿定。因此,试车可以给我们的修理工作带来灵感,加快对故障的排解。 以上方法不是独立的,综合应用的效果确定会让你在修理、推断故障方面走在别人的前列,成为修理高级轿车的行家。 工作总结: 1、最好每天都能做工作日记,早上上班前写好自己在这一天的工作目标,工作中应当留意的重点问题,有那些事情是要问清晰的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作,那些工作目标没有完成,为什么没有完成,自己在以后的工作中应当留意那些问题这样将是很重要的,常常看看
25、会有很大进步的。 2、在工作时,假如遇到一些不是很清晰的地方,肯定要向上级或师傅问清晰,不能乱凭空想象,乱做,这样做出来的东西很有可能会返工。 3、在实习工作中,很有可能会遇到和你的顶头上司发生冲突的事。假如已经发生了,你要思索为什么会发生这样的事,事情能不能避开,假如能避开,自己在以后的工作中就要留意些。 4、在争论问题时,要有自己的见解,不能人云亦云,没有见解。 5、工作中要踏踏实实,人人真真做,要多总结,多沟通。 虽然我在这家公司实习的时间不长也不短,但是我在这家公司却学到了许多我们想学习到的学问,使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限,还有许多学问是我不知道
26、的。在实习期间我仔细跟师傅们学习汽车方面的学问,积极动手,培育了我吃苦耐劳的精神,仔细了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的,到达了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业治理体制。使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业治理方面的学问。总的来说,我胜利的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。 汽车修理工作总结5 时间荏苒,20xx年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千年终之季,我对马上过去的一年中所做的工作向公司作如下报告; 从事汽车车身修理工作我学学到了很多学问和阅历,由不懂到懂,由浅薄到深入,由难到易,可以说这个过程是艰辛而漂亮的。特
27、殊是20xx年的工作中,通过学习厂家的技术培训,我所获得的不仅仅是学问和领悟,是对生活和事业的一种端正的态度,这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮忙,也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和运用。以后的工作对我来说都是一种挑战,也是一种磨练。一年以来在工作中不断的磨练了我的意志,同时增加了我对困难的制服欲,实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作,就要爱岗敬业,尽职尽责的去仔细完成我的工作。 虽说战战兢兢辛辛苦苦地遵守单位各项规章制度和流程工作了一年,得到了领导和同事对我个人以及班组的成绩确定,相反也暴露了许很多多的问题和隐患;
28、1、工作繁忙时安全作业思想意识重视度不够; 2、工组治理制度不完善,流程次序混乱,分工不匀; 3、传统操作手法与科学操作有很大差异; 4、5S治理不是很抱负; 5、按时交车不是很准时;客户满足度需加强; 6、培训组员次数甚少; 7、仪容仪表工装干净仍需加强; 8、组员休息次数稀有,疲惫作战,导致思想意识散慢,压力颇大; 为此我决心,我打算在新的一年里再接再厉,新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战!肯定努力翻开一个工作新局面! 汽车修理工作总结6 一、几个阶段性的工作 我市汽修市场整顿工作共分五个阶段,各阶段工作各有侧重点。 第一阶段:发动阶段 主要是成立组织机构和做好宣传发开工作。成立了以市
29、交通局xx副局长为组长的领导小组和以xx副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸,播送电视等新闻媒体向社会各界宣传18次,组织骨干企业在相关地段集中宣传,悬挂横幅150条,发放宣传资料1100套,并设立了询问台,现场承受投诉和询问。在处内部资料运政治理信息上登载治理整顿信息7条,对整顿活动各方面的工作进展了全面、准时、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放致全省汽车修理业户的一封信外,还向全市486户汽修专项业户发放致全市汽车摩托车专项业户的一封信,为整顿工作造就了强大的舆论气氛和宣传攻势。 其次阶段:集中整治阶段 对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进展重点清理,运政三个稽
30、查大队及汽修治理科全员出动,在全市主要路段绽开了拉网式的检查。共检查420家业户,对98家业户进展了查处。去除乱起名称,乱标修理范围、乱挂汽车修理标志的“三乱”行为52起。对全市25家特约修理企业在重新核实特约修理资格的根底上,向全社会进展了公示。 第三阶段:标准内部治理阶段 全面健全各类台帐,重新修订各项工作程序,日常治理工作做到了标准化、程序化、标准化;全面启用了“运证在线”行政治理系统,信息资料全部上网、资源共享、阳光操作;对全市(含六县)运政执法人员进展了汽车修理行业行政执法专题培训,提高了效劳意识和行政执法水平。 第四阶段:一、二类汽车修理企业资质审验阶段 对全市汽修企业进展资质认定
31、,要求41家企业进展限期整改,8家不达标企业予以注销。结合省计分考核方法,对汽修企业的修理资质及经营状况进展了专项检查,对44家企业的不标准经营行为进展了计分处理。 第五阶段:稳固治理成果,全面总结阶段 针对前一阶段整顿期暴露问题比拟多的路段、业户进展了复查。稳固治理战果,防止回潮。同时健全业户档案,实行跟踪效劳,实施动态治理。 二、几个特点 1、把整顿修理市场同汽修企业年审结合起来,把国家有关修理市场整顿的要求,贯彻到年审指标之中,以年审促整顿、以整顿促标准、以标准促提高。 2、把整顿修理市场同全市轰轰烈烈开展的“万人评运管”活动严密的结合起来。先标准执法行为,再标准汽修市场经营行为,争取社会各界对这项活动的支持、理解、制造良好的执法环境。 3、突出人员持证上岗工作。我们认为人力资源是第一资源,人员治理是第一任务。行业治理工作必需紧紧抓住人这一最活泼的因素。通过提升人的素养和水平,提高行业整体技术水平。通过持证上岗强化对人员的治理,标准行业的经营行为,树立行业良好形象。我们以这次集中整顿为契机,在近几年工作的根底上进一步强化从业人员持证上岗工作,目前全行业质量检验员、价格结算员持证率达98以上,近80修理技术人员持有交通运管部门核发的上岗资质证。近50的人员持有行业治理部门考核、劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。