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1、 汽车拆装实习心得感悟（6篇）汽车拆装实习心得感悟 篇1 为期一个星期的汽车拆装实习（发动机、变速器拆装）在金属的回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲自摸到真实的发动机和变速器，也是在大学期间首次进展的汽车专业课程的实习。总的来说这次为期一周的实习工作是好玩的，而且具有比拟高挑战性和特别深厚奇怪感的实践，我信任这次的实习必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了许多重要的阅历。 上了半个学期的汽车构造学问理论课，最终迎来了一次从理论到实践的实习时机，让我深深的感受到 “实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。没有实习
2、之前，只是在课堂上听教师介绍各种汽车构件的感性熟悉，有种“未见庐山真面目”的模糊感。然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的把握了相关学问，也根本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。 本次实习的第一个工程拆装发动机，发动机是汽车的“心脏”，也是汽车最根本也是最重要的组成局部。在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马M30B35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊！所以我觉得很荣幸能亲自拆装高级的发动机。发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和安排各缸点火的先后挨次;拆开汽缸盖之后就感觉这台
3、发动机的工艺性比拟高，由于里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高；此发动机的喷油方式是多点电控喷射；在排气管尾部还有氧气传感器。但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来简单装上去难，最终还要教师教导才完成了这项任务，造成这个缘由主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。遇到类似的这些问题也是好事，让我学到了怎么样去处理困难、解决问题，收获到更多的学问。 本次实习的其次个工程是拆装变速器，变速器分为自动变速器和手动变速器。我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。其实，自动变速器和 手动变速器的原理都是相类似的，自动变速器也
4、是手动变速器的升级品。刚拆开变速器的外壳，看到的都是轴和齿轮的相结合，看起来很简单不知从哪里开头拆。随后我们就叫了指导教师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及具体介绍各组件，让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。随后我们便很顺当地拆开所以的齿轮、轴以及变速器中的制动器装置，组员之间也争论学习各组件的工作原理以及它们相互之间是怎么样组合工作的。 通过这次实习，不但提高了我们的动手力量，而且也增进了我们团队中的合作意识，由于发动机、变速器不是一个人就能任凭能够拆卸得下来的，更不行能只靠一个人顺当地安装原型，这就需要我们的协作与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是学问方面，而且还有在我们将
5、来工作之路上的，它让我们学会了如何正确面对将来工作中的困难与挫折，是一次特别有意义的经受。 汽车拆装实习心得感悟 篇2 汽车拆装实习周在期盼了很长时间后，最终到来了，心情非常的感动，作为一名物流工程专业的学生，我觉得汽车构造特别的重要，是以后学习工作的根底，经过很长一段时间的理论学习之后，进展汽车拆装的实习可以加强我们对汽车构造的更深一步的了解，让许多的疑问得到解决，以及书上的一些抽象的学问详细化，让我们更深入的学习了这些知 星期一的下午，我们来到了工程中心的实习车间，在教师的带着下熟识了车间，然后教师给我们演示了各种设备的操作和用途。我们根据教师所讲的步骤一步一步地拆分发动机，并把它们按类别
6、分好，按挨次摆放好，以便利我们安装。首先，我们对发动机外围附件进展拆卸，分别了解各局部的名称和功能构造特点等等。拆完了外围的附件，然后，我们对发动机的内部进展解体，拆开油底壳；拆下机油泵和机油滤清器；拆卸气门罩，拿开气门罩密封垫；拆下气缸；将缸体总成倒置，松开曲轴轴承盖及连杆轴承盖；将气缸体转到安装方向，取出活塞连杆组。分解完发动机的内部构造后，我们还重点地对曲柄连杆机构和配气机构进展拆装，了解它们的工作原理。 在我们对汽车构造有了肯定了解之后，我们进展了威乐，夏利20xx轿车的拆装，我们在教师的带着下，我们在一旁认真的学习，一旁分小组进展拆装。平常学习的都是书本上的学问，在拆装的时候就有些力
7、不从心，拆装一些东西，比方说拆装的挨次，以及要用的工具，还不是很清晰，不过在师傅的边操作边指导下，我们很快就学到了许多学问拆装的学问，拆的挨次是发动机总成，然后是离合器变速器主减速器和后轮一起被拆下来，在拆的过程中，依据自己学的汽车构造学问，更深入的明白了发动机的整体构成，加深了对各个局部功用的理解。 这次拆装实习对汽车的发动机，变速器，离合器，制动器，减速器，差速器，车轮等的工作原理及内部构造有了深刻的熟悉，使这些学问和平常学习的理论学问严密的联系起来，同时也学习到了一些其他的学问，比方说一些工具的使用，一些设备的使用，这拓宽了自己的学问面，让自己的学问更加丰富。 在这次实习中，我也明白了一
8、些道理，比方说团队精神很重要，有时候在拆装一个机构的时候，一个人的做这个工作很难，所以就需要一个团队来协作完成这个工作，团队的才智是无穷的，团队里的人们可以学习别人的特长，同时可以补补自己的短处，不仅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。还有就是一丝不苟的.精神，我们的教师在看到我们有错误的时候都会指出来，而且会教给我们该如何去改正这个错误，以及正确的方法是什么，汽车容不得犯错误，有时候犯一点错误就可能造成很严峻的后果，所以一丝不苟的精神是特别重要的。 通过这次实习我们收获颇丰，不仅是学问方面，而且在我们将来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对将来工作中的困难与挫折，是一次特别有意义的
9、经受。 汽车拆装实习心得感悟 篇3 在汽车构造的课程期间我们进展汽车发动机拆装实习，此次实习我们班被分为两批，而我有幸的在第一批。拆装实习期间心情非常的感动和担忧，感动的是这是大学以来第一次与汽车相关的拆装实习，担忧的是有点可怕自己会像学长说的拆时简单装时难，装完之后发觉这个没装那个没装。作为一名车辆工程的学生，我觉得汽车构造这门课非常重要，是以后学习工作的根底，发动机的拆装实习让我们理论与实际相结合，对汽车构造的有了更深一步的了解，让许多的不懂的问题得到实际的解决，将书本的理论的学问实际化，为以后的工作做了良好的铺垫。 实习的第一天，我们在教师的带着下熟识了发动机拆装教室，然后教师给我们演示
10、了各种工具的操作和和使用方法，随后教师让一组学生试拆发动机并在一旁急躁的讲解，将拆下来的零件，按挨次摆放好，以便最终的安装。在教师的细心讲解下，我们搞清晰了汽车发动机的拆装挨次和发动机各组成以及功用。 在教师的讲解之后，我们就开头了对发动机的拆装，我和高阳组成一组，和男生搭配可以很好的发挥男生力气大的特点，这样很难拧的螺丝就可轻易的弄下来。首先，我们对发动机外围附件进展拆卸，对拆卸后消失的各部件进展观看了解，接下来，我们对发动机的内部进展解体，每拆一个部件都仔细观看，从这次实习中我更直观的了解了发动机的总体构造机体组，曲柄连杆机构，配机机构，供应系统，点火系统，冷却系统，润滑系统，起动机构。知
11、道了润滑的油路，各部件的功用等。这次拆装实习对汽车的发动机的工作原理及内部构造有了深刻的熟悉，使这些学问和平常学习的理论学问严密的联系起来，实习期间我也更娴熟的使用各个工具，动手力量有了很大的提高。 在这次实习中，我也更深入明白了一些道理，比方说团队精神很重要，有时候在拆装一个机构的时候，一个人的做这个工作很难，所以就需要一个团队来协作完成这个工作，团队的才智是无穷的，团队里的人们可以学习别人的特长，同时可以补补自己的短处，不仅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。还有就是一丝不苟的精神，我们的教师在看到我们有错误的时候都会指出来，而且会教给我们该如何去改正这个错误，以及正确的方法是什么，
12、汽车容不得犯错误，有时候犯一点错误就可能造成很严峻的后果，所以一丝不苟的精神是特别重要的。 通过这次实习我们收获颇丰，不仅是学问方面，而且在我们将来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对将来工作中的困难与挫折，是一次特别有意义的经受。 汽车拆装实习心得感悟 篇4 汽车发动机和自动变速器拆装实习周在期盼了很长时间后，最终在这个到来了。心情非常感动感慨。作为一名汽车工程系学习汽车效劳专业学生我来说是非常重要和有很大兴趣的。正是身在这种汽车专业的我觉得汽车构造的重要性，是我们以后学习工作的根底，从开学到现在都是一段很长时间的理论学问，看着书本的我们只是对汽车构造有了也许的了解。对它的熟悉还是模糊的
13、，许多东西都不知道实物是如何的、怎么样的构造、功能等等都只能通过看书本和教师的讲解了解。对于没见过实物的我们学习这门汽车构造着实地带来了许多困惑。而在这周我们就要进展拆装实习，这样就可以加强我们对汽车构造的更深一步的了解，也可以解决我们以前看着书本时段的困惑，能构思到书本上学问的意思，更加深我们的理论只是，更让我们深入地学习这门课程。 星期一的一二节课教师安排我们上拆装前的理论和留意事项。了解发动机和变速箱的工作原理和构成等等。让我们对拆装实习做好充分的预备。避开在实习期间的不懂而造成不标准的操作。三四节课的时候我们来到实习中心。在教师的带着下熟识了试验室。然后教师把一个班分成六个小组，同时也
14、给我们讲解了工具的使用等等。然后我们根据教师所讲的步骤一步一步地拆分发动机，并把它们按类分别好，根据挨次摆放好，这样可以便利我们安装。 在我们一步步拆卸的时候教师会在一旁给我们讲解它们的工作原理，让我们更加清晰的熟悉到发动机的构成、工作等。可是在拆卸的时候我们还是有点力不从心，在拆一些东西的时候总会有些“非法操作”。比方说：拆装的挨次、要用的工具等。这些虽然听教师讲解过，可是我们实际操作的时候还是有点难度。在这次实习中，我明白的不止是学问，也让我学到书本上学不到的东西。比方自己的动手力量和同学的团队等等。这些都是特别重要的。由于每个人都会有自己的短处而你的同伴会把你的短处补上。让你的工作更加顺
15、畅完善。通过这次实习我们收获颇丰，不仅是学问方面，而且对我们将来的工作之路上也有许多的启发。让我们面对一些困难和挫折的时候能不放弃想尽方法来解决。所以说这是一次特别有意义的实习！ 汽车拆装实习心得感悟 篇5 20xx年5月28号6月16日我们进展了为期三个星期的汽车拆装实习,作为车辆工程的学生第一次接触到全面的汽车拆装，给我留下了深刻的印象。在实习过程中，我们先后参与了汽车变速器拆装（包括二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器），汽车发动机拆装（汽油机、柴油机），奥迪100汽车的制动系和悬架的拆装以及汽车驱动桥的拆装等六大工程。从中我学到了许多珍贵的学问，既开拓了视野，又培育了力量。 在拆装之前
16、，教师现在课室给我们简洁介绍了相关的拆装学问，工具的正确使用方法。等到我们分好组之后，教师还着重强调了一遍标准操作级安全留意事项，然后让同学们进展拆装。首次拆装我们接触的是变速器，我们组拆装的是三轴式变速器，刚刚接触到专用工具箱，面对那么多的套筒，扳手等工具，让我们拆装使用工具时都不知道用什么好。接着我们拆装二轴式的捷达变速器，这构造比三轴式的有很大不同，体积小，构造紧凑；最终我们拆装自动变速器，在拆装过程中比拟前面的两种变速器的异同，找出其自锁、互锁、倒档锁的根本构造，是怎么实现的。通过自动变速器的拆装实习，以及教师对自动变速器的组成和工作原理的介绍，我们知道了自动变速器的实现方法跟变速器的
17、变挡互锁装置，这也进一步加强了我们的动手力量。自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。与手动变速器相比，我觉得自动变速器有以下优点： 1.可依据汽车行驶工况自动选择档位。 2.驾驶简洁，削减换挡次数，不用离合器，省力安全。 3.降低传动系统的动载荷，提高寿命。 4.载荷突然增加，发动机不会熄火。 很快进入其次周的拆装实习，这次我们拆装发动机，首先我们就接触到柴油发动机,在拆卸过程中最大的感受是柴油发动机的工作条件比拟恶劣,拆下的零件都比拟脏,整个手都是黑的。与汽油机的不同是,柴油机进气过程中,被吸入气缸的只是纯洁的空气;柴油机是压燃式内燃机,没有点火系统。汽油机的可燃混合气在气缸外部开头形成
18、连续到进气和压缩行程终了，时间较长；柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，从压缩行程接近终了时开头，并占小局部做功行程，时间较短。在汽油机的拆装实习中，让我们稳固和加强了对汽车构造、汽车理论的理论学问的学习，为专业课后续课程的学习奠定必要的根底；拆装过程中把握了安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培育文明生产的良好习惯；以及熬炼和培育自己的动手力量和团队合作精神。 渐渐地，我们习惯了这种拆装实习的生活，第三周的实习拆装，我们都很珍惜这种实践活动。首先，我们进展汽车制动系和悬架的拆装，我们通过对前后盘式制动器的拆装，我们熟悉到了制动系的根本构造和对制动系的材料要求高，假如制动盘或者
19、制动块磨损大要更换时，一般都是成套更换的，还有后制动器有手刹装置。我们这次拆装奥迪100的车，其前悬架使用麦弗逊式悬架，而后轮采纳横臂式悬架，让我们进一步学习了悬架的分类及它们之间的异同点，我觉得这又扩大了自己对汽车的熟悉。最终，我们拆装驱动桥，由于我们拆的驱动桥速没有拆卸过的，有许多螺栓，轴承都生锈了，所以对拆卸带来巨大的挑战。虽然拆卸的时间比拟长，但是最终我们胜利拆卸下来啦，这让我们组感到特殊有成就感。拆卸过程中我建议拆装锈死的零件时，我们可以用油先润滑或者用除锈剂，不行强行用力拆卸。 通过几次的拆装工程下来，我们娴熟把握了工具的使用，在发动机拆装过程中了解其根本构造和工作原理，以及对汽油
20、机跟柴油机的分析，且在发动机上特殊多的传感器，我们一一对它分析了解。在变速器的拆装过程中，除了我们的动手力量，我们还要对汽车构造、汽车原理等学问的学习，分析其换挡的传递路线，如何实现变速器的自锁、互锁、倒档锁，实现行车的安全性，接着，我们进展制动系和悬架的拆装。让我们傲慢的是，在拆装驱动桥的时候，由于我们组所选的驱动桥常年没有拆过，螺栓、轴承锈死，我们除了使用润滑油和除锈剂外，我们还用铁锤暴力拆装了下（应避开），最终把半轴拆出。 本次实习中，我们对汽车整体拆装以及各个局部零部件的装卸都有了肯定的了解，在休息时间中，我们对汽车方面的疑问积极地向指导教师提出，教师们也对我们的问题具体地一一答复。我
21、信任在以后的学习工作中，我会吸取在这次实习中的缺乏，让书本和实践结合起来，才会打到最终取得成绩 的目标。这样的学习过程也是对以后工作的一种熬炼，加强对自己的动手力量，为将来的工作打好扎实的根底。最终感谢赖教师和邹教师的悉心指导。 汽车拆装实习心得感悟 篇6 今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了许多东西，进一步了解了汽车的根本构造和根本学问，增加了积极面对和克制困难以及吃苦耐劳的力量，为以后对工作的适应打下了比拟好的根底，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。 在实习中，我把握了汽车的发动机、底盘，车身和
22、电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测，修理制度；熟识了汽车的各个零件，并把握到了检测工具的使用；汽车的各个系统的故障诊断及排解的一些简洁的技能，实习对我们每个人都是特别重要的，通过实践和我们学的理论学问相结合，就变得简单多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。 在实习中，师傅告知我们要想学习这一门专业，必需具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，娴熟操作，切实把握实际操作技能。同时还要勤于思索，擅长将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，渐渐培育举一反三的力量，这样才能成为一位合格技术力量的人才，才
23、能把这一门专业学好。 这次实习，我学到了许多的学问，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。 观察师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就肯定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简洁的，不吃苦怎么能行啊！在实习中我明白只有虑心向有阅历的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。 虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了许多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就似乎是刚完毕的一样，现在的我对汽车修理这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参与工作以后的时间里会有着极其重要的作用。 感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实习的时机，让我喜爱上了汽车修理这门行业。