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1、 学校周边交通治理工作方案学校周边交通治理工作方案1 一、指导思想 充分熟悉新形势下学校安全工作的重要性和必要性，切实增加工作的责任感和使命感。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，根据“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求，紧紧围绕办好人民满足教育这一中心，大力推动平安校园建立,筑牢了学校安全防范的根底。 二、整治目标 通过实施学校安全专项整治三年行动，进一步建立健全学校安全风险隐患和突出问题自查自纠长效机制，学校安全治理责任更加明确，形成更加完善的党政领导、单位负责、部门协同、综合治理的工作格局；形成更加严密的机构健全、措施有力、运转高效的学校安保组织体系；校园周边治安环境
2、更加优化，形成更为有效的联防联控运转机制；学生伤亡事故易发多发领域整治措施更加有效，未成年学生溺水防范措施更加有力，有效遏制溺水事故苗头；校车安全治理更加科学，持续夯实校车以及其它接送师生车辆的安全根底，削减一般事故，坚决遏制较大及以上交通事故；校园消防治理工作更加标准，消防安全责任人、治理人明确，校园防火巡查检查和消防隐患整改制度落实常态化；校园应急处置机制更加完善，校园突发大事应急预案不断优化完善，处置流程精准细化，应急演练常态化，校园安全应急治理水平持续提升，教育系统形势持续向好，为建立富美新强典范区制造良好安全环境。 三、主要任务 （一）健全完善学校安全责任体系 1压紧压实学校安全领导
3、责任、属地主体责任、部门监管责任。教育体育安全生产专业委员会各成员单位进一步明确各自治理责任，严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”“管业务必需管安全”要求，建立健全有关部门、学校各级领导干部学校安全工作责任制，严格落实第一责任人责任。 2进一步完善构建共建共治共享学校安全工作体系。贯彻落实德城区教育和体育安全生产专业委员会工作标准，完善各项工作制度，厘清各成员单位学校安全工作职责，促进各部门间信息共享，推动多元共治。形成党政领导、单位负责、上下联动、各司其职、齐抓共管的良好工作格局。 3严厉追责问责。对安全工作不定期的进展督导检查，年底总结，对工作扎实、成绩突出的单位和个人予以表
4、扬；对发生较大及以上学校安全责任事故或者造成较大负面影响的典型大事，在严峻追究学校主体责任的同时，严厉追究领导责任和监管部门责任，切实把责任压实到位。 （二）夯实安防根底，全面提升校园风险防控力量 1加强校园安保队伍建立。与专业保安公司合作，配齐配好专兼职安全保卫人员，根据加快推动全国中小学幼儿园安全防范建立三年行动规划标准聘用专职保安员，按人均一套配备护卫器械。20xx年年底前，中小学与城市幼儿园、城镇幼儿园专职保安员配备率到达100%。20xx年年底前，乡村幼儿园专职保安员配备率到达100%。（责任单位：区教育和体育局各学校幼儿园） 2加强校园物防设施建立。进一步完善中小学幼儿园围墙、护栏
5、等实体防范设施建立，要在校园门口设置隔离栏、隔离墩或升降柱等硬质防冲撞设施，实行校园封闭式治理。20xx年年底前，中小学和城市幼儿园封闭化治理到达100%；20xx年年底前，城镇幼儿园封闭化治理到达100%；20xx年年底前，全部幼儿园封闭化治理到达100%。（责任单位：区教育和体育局各学校幼儿园） 3推动才智安防系统建立。推动校园安防系统与公安、教育信息化应用效劳体系的有效融合。20xx年年底前，中小学、城市幼儿园和城镇幼儿园一键式紧急报警、视频监控系统达标率到达100%；20xx年年底前，乡村幼儿园一键式紧急报警、视频监控系统达标率到达100%。学校（含幼儿园）一键式紧急报警、视频监控系统
6、实现与属地公安机关、教育部门联网。（责任单位：区教育和体育局区公安分局各学校幼儿园） 4加强校园安全防范制度建立。持续完善校园内部安全治理制度，重点加强校园门卫安全治理和上下学校园门口教职员工值守制度，严格实行外来人员、车辆登记和安全检查制度，内部人员、车辆出入证制度，小学、幼儿园家长接送制度，防止无关人员、精神病人、来历不明人员进入校园，严防不法人员将危急品带入校园制造事端。（责任单位：区教育和体育局区公安分局各学校） （三）着力打造校园周边安全区域 1强化警校联动。加强以公安民警为主导，协辅警、学校安保人员、保安、教职员工和群防群治力气共同参加的常态化“护学岗”建立。20xx年年底前，城市
7、和城镇“护学岗”设置率到达100%。（责任单位：区教育和体育局区公安分局各学校） 2强化校园周边综合整治。各镇街、区综合行政执法局依据职责，确定幼儿园、中小学周边制止食品摊点经营的区域，并向社会公布，对违规经营的食品摊点依法予以取缔。教体、公安分局、文旅、市场监管、消防等有关部门定期组织开展对校园周边简单场所、治安乱点的排查整治，准时发觉消退治安隐患，切实净化校园周边治安环境。（责任单位：区教育和体育局区公安分局区文化和旅游局区市场监管局区消防大队各学校） 3加强校园周边交通治理。根据中小学与幼儿园周边道路交通设施设置标准，完善、标准隔离栏、警示标牌、减速带等交通安全设施和治理设施。严查校园周
8、边乱停乱放，占用消防通道行为，确保消防车通道畅通。（责任单位：区教育和体育局交警一大队区消防大队各学校） （四）组织实施中小学防溺水工程 落实省政府安委会关于预防非生产类伤亡事故重点任务工作方案德城区防溺水联席会的部署要求，区联席会定期会商研判，严格落实防溺水各部门监视指导及属地治理责任，把未成年学生溺亡大事纳入镇街、部门履行教育职责评价指标体系。压实各类水域治理主体责任，建立防溺水联防、联控机制，加强重点水域和危急路段安全治理，做到有人巡、有人管、有人防，发觉险情、隐患准时消退；完善重点水域安全警示标识，在溺水大事多发高发期准时发出提示；加强学生暑假期间的动态治理，提示和引导家长特殊是农村留
9、守儿童家长、外来务工子女家长增加安全意识，履行监护人责任，遏制溺水事故高发势头，力争实现事故起数、死亡人数逐年下降。（责任单位：德城区防溺水联席会议成员单位各学校） （五）积极开展交通（校车）安全专项整治 1加强校车治理。动态完善校车安全治理台账，通过学校安全平台系统，不断完善校车数据库。20xx年年底前，逐步落实校车智能化监管，推动数据共享，实施“在线运行”，确保校车运行动态、风险实时可控。教育、公安、交通等部门，不定期开展校车沿途大路线路安全隐患排查，严峻查处违章运营；建立群众举报制度，发动社会力气对校车安全监管失职渎职及不作为行为进展监视，幼儿园学校门口张贴举报电话。适时对校车司机和监管
10、员进展心理安康专题教育。高度重视假期租用校车参与集体活动状况，按规定进展审批，确保安全出行。对涉校涉生校车责任事故，加大追责问责力度，一查究竟，绝不姑息。（责任单位：区教育和体育局区公安分局交警一大队市交通运输局城区分局各学校） 2加强周末和节假日校车治理，确需乘坐校车的，车辆效劳公司、驾驶员、自愿乘车的学生和家长共同协商签订接送学生安全协议书，并向区教体局备案，确保学生周末和节假日的乘车安全。（责任单位：区教育和体育局市交通运输局城区分局各学校） （六）持续开展校园安全重点领域风险隐患排查 1强化消防安全治理。加强消防设施、设备的建立和维护治理，根据规定配置消防设施和器材，定期组织检测、修理
11、和保养，丧失、损害、过期的，要准时补充、修理、更换，确保消防器材完好有效。每年初要补充完善火灾隐患排查整治工作方案，每学期定期部署开展学校火灾隐患排查整治行动，定期组织消防安全演练。（责任单位：区教育和体育局区消防大队各学校） 2强化食品安全治理。落实学校食品安全主体责任，加强对学校食堂食品安全的治理。严格遵循食品安全要求，严把食品选购贮存关，严格标准食品加工操作行为，落实明厨亮灶有关要求，保证食品安全。每年都要对食堂从业人员进展安康检查和食品安全学问培训。学校设置专职食品安全治理员，校内严禁设置食品小卖部、超市。（责任单位：区教育和体育局区市场监管局各学校） 3强化校舍安全治理。补充完善学生
12、宿舍、公寓等的各项治理制度，每年年底对校舍安全达标进展检查，组织专家对危房进展鉴定，依据校园安全需求变化状况调整、补充设施设备，对电线、电缆等设施陈旧老化的准时进展更新，无法改造的危旧房屋坚决撤除，存在安全隐患难以修理的设备设施坚决更换或撤除。（责任单位：区教育和体育局区住建局各学校） 4强化学校特种设备安全治理。强化学校特种设备安全治理，依法落实特种设备安全治理制度，配备学校电梯安全治理人员，将特种设备安全学问纳入学校安全教育和隐患排查治理内容。制定应急预案并定期演练，定期向检验机构申报电梯检验，做好常常性维护保养，准时消退特种设备安全隐患。（责任单位：区教育和体育局区市场监管局各学校） 5
13、加强试验室安全治理。建立健全试验室安全治理制度，试验室应具备防火、防盗、防爆、防破坏的设备及措施。对危急化学物品存储、使用治理，完善使用审批、购置和领用制度，业务校长、教务主任、试验员以及学科教师要实行层层签字制度，进一步明确安全责任，加强安全治理。试验产生有害废弃物专人负责标准处理，加强对中小学生学生和家长教育治理，严禁从网上购置剧毒制爆危急化学品。（责任单位：区教育和体育局各学校） （七）切实强化应急处置工作 1不断完善各类应急预案。教育和体育安全专业委员会针对各类可能发生的事故风险，每学年底指导学校分级分类细化、修订应急处置预案，标准处置程序、落实责任单位、责任人，完善案大事报告、处置制
14、度。每年初，依据实际需要配齐配足防汛、消防、反恐、卫生等应急保障装备器材，确保一旦发生突发大事，能够有力有序开展快速高效处置。（责任单位：教育和体育安全专业委员会各成员单位各学校） 2常态化开展应急演练活动。严格落实中小学每月、幼儿园每季度至少开展1次应急演练的要求，让教职员工明确职责任务、熟知处置流程，让学生把握根本的防范应对突发风险的.方法。（责任单位：区教体局区应急局各学校） 3健全完善应急联动处置机制。各学校要会同公安、卫健等相关部门进一步健全涉及校园大事应急指挥、联动处置、卫生应急、新闻宣传、舆论引导一体化机制，一旦发生重大案大事，根据依法办理、舆论引导和社会面管控“三同步”原则，在
15、做好案大事调查处置的同时，准时公布权威信息，回应社会关切，防止引发炒作和恐慌，切实维护社会稳定。（责任单位：教育和体育安全专业委员会各成员单位宣传部区卫健局各学校） 四、时间安排 从即日起至20xx年12月，分四个阶段进展。 （一）发动部署（20xx年6月）。根据省、市安委会统一部署，启动学校安全专项整治。各学校成立工作领导小组，加强与区应急、公安、消防、交通、市场监管、卫健等部门的协作协作，结合实际工作制定细化实施方案，进一步明确治理目标、重点任务、责任分工、工作措施、治理时限等内容，全面做好本辖区本校行动的部署发动。 （二）排查整治（20xx年6月至12月）。各学校对校园安全风险隐患全面排
16、查，建立问题隐患和整改责任“两个清单”，明确排查时间表、整改路线图、工作责任人，坚持边查边改、立查立改，实施闭环治理、对帐销号。积极发动社会各方面力气群策群力、群防群治，确保各项排查任务精准推动。 （三）集中攻坚（20xx年）。各学校对比前期排查的“两个清单”，坚持由表及里、由易到难，细化各项治理举措，实施差异化整治。存在重大安全隐患的，马上讨论对策，通过现场推动会、优秀治理案例、阅历共享等措施，强化政策支持，配套资金保障，确保按时整改销案，进一步推动整治工作取得明显成效。 （四）稳固提升（20xx年）。各学校结合实际，在推动学校安全突出风险隐患整改的同时，分析共性问题，讨论治本之策，因地制宜
17、制定方案、积存先进阅历做法，建立健全教育系统防范化解重大安全风险的系统性、机制性治理举措，提升学校整体治理水平。 区属各学校要总结形本钱方案年度工作报告报区教体局安全股。 五、保障措施 （一）强化组织领导。各学校要进一步统一思想，提高熟悉，成立工作专班，制定实施方案，推动工作落实。要严格落实学校安全工作责任制规定，党政主要负责同志要负总责，亲自组织、亲自部署、亲自协调推动；分管负责同志要拿出主要精力靠上抓，其他领导班子成员要全力抓好分管业务范围内的学校安全集中整治。 （二）强化经费支持。各学校要准时向局党组汇报工作推动状况和存在的问题困难，区教体局在资金投入、设施建立等方面赐予支持。区教体局将
18、校园安全建立资金需求向区政府申请纳入区财政预算，全面提高中小学幼儿园安全防护经费保障水平。 （三）强化工作落实。各学校要围绕组织协调、监视指导、检查验收等详细环节仔细进展讨论谋划，对标对表抓好各项措施的推动落实。要立足于突出问题解决、着眼于长效机制建立，根据整体规划、分步实施的原则，制定时间表、路线图，明确责任单位、建立标准、时间节点，有力有序推动校园人防、物防、技防建立，确保全面升级达标。 （四）强化催促指导。区教育体育安全生产专业委员会成员单位领导同志在基层调研督导工作时，要统筹部署，拿出肯定时间，实行“四不两直”方式，对教体系统各单位集中整治开展状况进展督导调研，以上率下，传导压力。明查
19、暗访，加大指导协调力度，确保集中整治各工程标任务落到实处。 （五）强化协作协作。区教体局积极协调区相关职能部门，充分发挥各自职能优势，切实强化协作协作，科学统筹本系统资源优势，在信息技术、指挥调度、应急联动等方面形成整体合力，坚持做到方案同谋划、问题共讨论、协同抓落实。 学校周边交通治理工作方案2 为完成20xx年市重要民生实事工程学校周边交通综合治理的各项工作，落实北京市中小学校幼儿园安全治理规定（试行）关于印发20xx年北京市交通综合治理行动规划的通知（京政办发20xx6号）等文件精神和工作安排，结合新冠肺炎疫情防控工作部署和要求，制定本工作方案。 一、治理目标和任务 （一）重点治理。一是
20、组织实施城六区17所学校周边交通综合治理（名单见附件2），根据“六类设施齐全、四支队伍到位、三方责任压实”的标准，由各区教委和学校牵头，组织各区交通、公安交管、城管执法等部门，依据工作职责，完善重点治理学校周边道路交通设施设备，落实中小学校周边交通综合治理工作方案有关制度，开展交通综合治理工作。此项重点治理任务已列入20xx年市政府重要民生实事工程、20xx年北京市交通综合治理行动规划、20xx年全市交通二级堵点治理任务。二是除城六区以外其他区（含燕山）连续由各区选择2所学校作为本区交通综合治理重点学校，参照城六区治理要求，开展重点治理。三是将舆情反映交通拥堵问题突出的学校、市领导批示涉及交通
21、拥堵问题突出的学校准时纳入各区重点治理范围。 （二）全面推动。根据市教委、市公安局、市交通委关于中小学校周边交通综合治理工作方案要求，全面组织全市教育系统开展学校周边交通综合治理工作，将全市16区（含燕山）全部存在交通拥堵问题的学校全部纳入治理范围。深入落实北京市中小学校幼儿园安全治理规定第六十九条要求，加强学校周边交通综合治理；加强学校门前停车治理，重点落实校园门前100米（校门两侧各50米）制止停放机动车规定；加大对学校门前及周边道路交通违法行为执法惩罚力度；标准设置学校门前及周边道路交通标志标识标线、设施和科技监控设备；优化学校周边交通组织形式和公交站点设置，完善道路交通设施；各区力争年
22、底前齐全完善全部学校周边的道路交通标志标识标线，50%以上的学校门前设置交通执法监控设备。 二、工作任务安排 （一）工作部署（5月上旬） 由市教委会同市公安局、市交通委联合印发工作方案，部署20xx年学校周边交通综合治理工作。 （二）落实方案（5月中下旬） 1、各区教委发挥主责牵头作用，主动协调会商区相关职能部门，以区交通综合治理领导小组名义制定印发各区20xx年工作实施方案，形成“一区一案”治理措施。 2、指导各街乡镇，组织属地有关部门，对学校周边交通拥堵状况开展排查，根据分工各负其责，实行有效措施开展治理工作。完成相关工作任务。 3、城六区17所重点治理校和其他区各2所治理重点校制定“一校
23、一策”治理方案。 4、全市各中小学根据“双报告”的要求，将需要解决的问题上报属地街乡镇和区教委。 （三）组织实施（6月至11月） 1、落实各区属地责任 各区统筹发挥本区交通综合治理领导体制机制作用，加强组织领导，压实区属各部门、各街道乡镇的属地责任，根据“街乡吹哨、部门报道”工作原则，组织属地教育、公安、交通、城管等部门协同开展治理工作，形成共治合力。 2、发挥学校主体作用 各区教委要催促指导学校发挥学校、学生、家长的主观能动性，发挥自身教育优势，实行加强学生公德教育和日常行为标准治理，加强对学生家长的交通文明引导，落实错峰上下学、校门值班治理、小黄帽路队制等措施，因校制宜优化学生上下学交通出
24、行组织，对学生和家长宣传教育深入到位。 3、强化交通秩序整治 各区交通、交管、治安、城管等部门要加强学校周边交通秩序整治。完善上下学顶峰期间勤务和日常巡逻防掌握度，加强“护学岗”建立，加大学校周边交通执法管控力度，严格交通执法，实行定点值守和巡逻管控相结合的方式，重点治理学校门前车辆乱停乱放，黑车摩的揽客，商贩摆摊设点等问题。 4、标准周边停车治理 各区要依据北京市机动车停车治理条例，结合中小学校幼儿园安全治理规定（试行）关于“校园门前100米（校门两侧各50米）制止停放机动车”的规定，严格标准学校周边停车秩序。针对不怜悯况，细化100米（校门两侧各50米）禁停的工作措施，通过实行昼夜禁停、白
25、天禁停或上下学期间禁停措施，保障学生上下学期间的交通安全。挖潜协调学校周边单位等临时停靠车位、通道，或依据接送学生车辆潮汐化特点，设置即停即走泊位，削减对周边道路交通干扰。 5、完善交通标志设施 各区要组织相关部门定期对学校周边的交通标志、标线、信号灯、隔离设施等各类交通安全设施开展排查治理，根据标准设置交通标志和隔离设施、施划交通标线和地面标识、安装视频监控和非现场执法设备，提升校园周边道路安全防护水平，改善学生上下学交通出行环境。市区两级重点治理学校门前交通非现场执法设备8月底前安装完成，其他学校依据拥堵严峻程度逐步安装，力争年底前实现全市50%以上的学校安装到位。 三、工作要求 （一）压
26、实各方责任 将学校周边交通综合治理纳入各区交通综合治理整体工作，各区交通综合治理领导小组要充分发挥组织协调、指导催促、检查验收作用，明确学校周边交通综合治理的责任部门和责任人。形成区教委牵头，其他部门支持协作的学校周边交通综合治理工作格局。各街乡镇要落实属地责任，压实属地教育、公安、交通、城管等各部门职责，细化工作方案，完善工作架构，落实工作责任。要落实学校主体责任，学校要结合实际状况，主动向属地相关部门报告工作，开展相关宣传教育，落实治理制度和治理措施。 （二）健全工作台账 各区要依据治理目标和任务，制定“一区一案”和“一校一策”，明确责任清单，健全市、区级重点治理学校和全面推动学校的工作台
27、账，完善各项登记统计，依据治理进展，实时组织台账动态调整，严格落实挂账销账制度。 （三）狠抓工作落实 市区两级要积极探究“共同参加、齐抓共管、共建共治”的治理模式，根据职责要求和任务分工狠抓工作落实。市教委、公安、交通将根据市政府民生实事工程和本方案要求，催促推动各项工作落实。市交通综合治理领导小组办公室于年底前对各区治理状况进展检查。各区要创新工作方法，完善工作措施，加强工作催促检查，进展治理效果评估考评，确保各项工作落实到位。 （四）推广典型阅历 市区各部门要不断总结学校周边交通综合治理工作典型阅历，创新开展工作，通过召开工作推动会、现场会、观摩会、阅历沟通会等形式，加以推广运用。 学校周
28、边交通治理工作方案3 为了切实加强我校交通安全治理，预防和削减交通事故，切实保障学生人身安全，帮忙学生远离损害、安康成长，提高广阔师生交通安全意识，确保广阔师生出行安全。依据上级有关文件精神，开展学校交通安全集中整治行动。为确保集中整治行动取得实效，特制定工作方案如下： 一、总体思路 根据“政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全治理格局，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”方案，坚固树立“隐患即事故”，“安全即进展”的理念。强化师生的安全意识，在校园内大力宣传交通方面的法律法规，进一步加大交通安全隐患排查治理力度，保障师生的生命财产安全。 二、工作目标 通过本次交通安全集中整治
29、行动，对学生的交通安全教育到位，不发生涉及学校或学生责任的重特大交通事故；对校园内外的交通治理到位，不发生校内外道路交通事故。通过专项整治，我校交通安全隐患得到根本性治理，交通安全条件充分改善；校园周边交通安全设施更加完善。 三、成立道路交通安全整治小组 组长：苏孝春 副组长：许兴贵 成员：各班班主任 四、整治内容 （一）完善学校交通安全制度。 （二）将交通安全教育纳入学校教育教学规划，定期开展以交通安全为主题的教育活动。 （三）加强对学生放学乘坐车辆进展督察。 （四）制止学生骑自行车上下学，对学生回家途中加强教育，路途中严禁打闹，追赶，遵守交通规章。 （五）坚持上下学排路队并由值班领导和教师
30、在校门口接送学生。 五、整治步骤 学校交通安全隐患排查治理工作实施。 （一）调查摸底，隐患排查 根据要求制定实施方案，对本校交通安全隐患进展拉网式排查，准时对排查出的事故隐患进展梳理建档，着重排查以下几种状况： 1、学生骑自行车上下学状况； 2、学生回家状况； 3、校门路口警示标志。 （二）制定措施，集中整治阶段 针对排查出的交通安全隐患，实行分级负责，逐一整改，做到整改、责任、措施、时间、预案“五落实”，确保安全无事故。 1、健全组织，明确职责。 结合这次交通安全集中整治活动，完善安全组织，形成安全治理网络。建立交通安全集中整治行动领导小组，制定方案，合理分工，明确职责，绽开工作，严格落实。
31、 2、大力宣传，强化意识。 要把交通安全学问纳入学校教学规划和法制教育内容，通过主题班会、板报宣传、校园播送、国旗下讲话等多种形式，组织学生、教职工学习交通法律法规和交通安全根本学问，提高交通安全意识和自我防护力量，养成文明交通行为，彻底告辞交通陋俗。 3、制定措施，全面整改。 对排查出的交通安全隐患，深入讨论，逐一制定整改规划，落实整改措施，治理安全隐患。校长严格把关，不留死角，做到“四不放过”。 4、突出重点，加强督查。 要抓住本校交通安全的重点隐患，制定切实可行的防范措施，组织专人专项治理，并制定道路交通安全事故应急预案。 5、健全制度，长效治理。依据本校实际状况，健全各项规章制度，建立
32、交通安全治理台账，把交通安全治理作为本校安全治理的一个重要组成局部，实行常规治理，完善应急救援预案，积极开展应急演练，提高应急处置力量。签订师生安全责任书，充分把握师生员工乘车状况、学生上下学状况等，准时发觉新状况，不断讨论新问题，落实新措施，杜绝新隐患。 六、工作要求 （一）提高熟悉，宣传到位。 快速召开会议，准时传达长春中心小学20xx年秋季道路交通安全综合整治方案的通知精神，进一步进展发动部署。组织教师向学生宣讲交通安全常识，教育学生不乘超载车、不乘“黑车”、不乘三轮车、农用车、拖拉机等非客运车辆，自觉抵抗各类交通违法行为，提高安全防范意识；要利用播送开展专题宣传，广泛开展交通安全提示；
33、切实加大宣传力度，借助校园播送、墙报、主题班会、签订交通安全责任书等形式深入宣传道路交通安全专项整治行动，劝说学生家长不雇用无资质的车辆、驾驶人接送学生。同时，要设立监视举报电话，鼓舞广阔群众积极举报非法接送学生车辆。全方位、针对性地抓好学生交通安全教育，普及交通安全常识，提高自护力量，做到“不损害自己，不损害他人，不被他人损害”。 （二）加强领导，落实责任。 成立学校交通安全专项整治工作领导小组。进一步明确校长、班主任、任课教师在交通安全治理和教育方面的职责，根据“谁主管、谁负责；谁在岗、谁负责”的要求，结合实际，制定工作方案、明确分工、落实责任、细心组织，使全体教职员工都担当起安全治理和教
34、育的责任，形成统一领导，分工负责、协调全都的工作格局。 （三）加强治理，排查到位。 一要仔细落实交通安全治理责任；二要仔细排查交通安全治理隐患。主动把握学生到校返家的交通状况，分析可能存在的问题，作为加强交通安全治理的依据。要仔细摸清学生居住地、到校返家行走路线经哪些交通要道，学生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隐患；三要严禁学生乘坐农用车、拖拉机、摩托车、机动三轮车。教育学生不在大路上玩耍、奔驰、运动熬炼，不攀爬车辆，主动避让过往车辆。四要强化路队治理。制定切实可行的“路队”治理方法，保证放学集合有序，队列行进有序，考核评比到位，把路队治理纳入年级、班级考核；五要落实交通安全值班巡
35、查。每天上、放学前安排人员到校门口执勤，严禁车辆入校，保证道路畅通。 学校周边交通治理工作方案4 为贯彻落实“市中心城区交通拥堵治理工作会议”精神及上饶市教育局关于印发的通知（饶教字20xx19号）文件要求，根据市道专委市中心城区道路交通拥堵治理工作方案相关治理建议，积极解决广信区学校、幼儿园校门口交通拥堵问题，培育学生养成良好的文明交通习惯，打算开展广信区学校、幼儿园校门口交通拥堵专项治理活动，特制定实施方案如下： 一、治理目标 1、加强文明交通安全教育，培育学生文明交通习惯。 2、积极联合有关部门创立良好的校园周边环境，创立学校门口上、放学秩序井然。 3、构建校门口长效疏导机制，实现校门口
36、治理新常态。 二、组织机构 广信区教体局成立以局党组书记、局长马焕斌同志为组长，局党组成员、总督学郑东辉同志为副组长，局相关股室负责人为成员的“广信区学校、幼儿园校门口交通拥堵治理工作领导小组”，领导小组下设办公室，办公室设在局综治安全股，郑东辉同志兼办公室主任，余列明同志兼办公室副主任，夏林、黄丽同志为办公室成员，详细负责组织协调全区学校、幼儿园校门口交通拥堵专项治理工作。各学校、幼儿园也要成立工作专班，制定详细工作方案。 三、工作内容 1、学校要把交通安全学问纳入学校安全教育课程体系，做到教学内容、课时、教师三落实。每学期至少开展一次交通安全学问竞赛，举办一次交通安全出行模拟演练，不断提升
37、学生交通安全意识。 2、学生放学需要在校内分班级列队出行（高中学校依据实际状况自行确定），实行学校领导、教师值勤制度，在校门口、学校周边重要路口协同交警、民警护路。600人以上学校需实行不同年级错时、错峰放学措施。 3、积极提倡和鼓舞学生及家长实行步行或绿色交通出行。 4、学校要把学生是否戴头盔骑车作为检查学生日常行为标准的重要内容。 5、全力推动义务教育优质均衡进展，严格执行义务教育就近划片入学。 6、科学规划学校网点布局，合理规划新建学校周边道路，新建学校主大门需开在支路上。 7、积极制造条件探究推动学生中午自愿在校用餐。 8、加强与公安、城管等部门沟通，合理改造、拓宽、增加学校周边接送学
38、生车辆临时停靠点。 9、加强与公交、交通等部门合作，试行乘坐“学生专用班车”统一上、放学。 10、每学期至少要协同公安交警、交通、应急、城管等部门开展一次联合执法专项整治，净化学校周边道路交通环境。 四、工作安排 1、近期工作：各学校、幼儿园根据本工作方案要求，制定详细切实可行的实施方案，统筹规划、健全领导组织，明确职责、落实责任、营造气氛。3月31日前各学校、幼儿园将详细实施方案上报区教体局综治安全股。 2、中期工作：各学校、幼儿园根据方案要求，加强交通安全宣传，积极会同公安、交通、城管等部门重点治理校门口拥堵现象，推动相关部门划定家长接送学生等待区和完善校门口周边通行标识和线路。 3、远期
39、工作：各学校、幼儿园准时总结校门口“治堵”的阅历做法，完善措施、健全制度，形成“治堵”常态工作机制。 五、保障措施 （一）加强组织领导。校门口交通拥堵专项治理工作是落实“市中心城区交通拥堵治理工作会议”精神，培育学生良好文明习惯和校园及周边治安工作的重要内容。各学校、幼儿园应高度重视校门口的专项“治堵”工作，下决心仔细部署，积极推动，切实整治校门口交通拥堵和秩序较差问题，加大工作推动力度，抓好工作落实。 （二）强化督导检查。在重点整治阶段，市教育局、区教体局将适时会同相关部门进展督导检查，督查检查结果作为学校年度安全工作专项考评的重要内容。 （三）落实奖惩措施。各学校、幼儿园工作开展状况与学校
40、年终绩效考核挂钩，对工作积极、扎实有效的单位赐予通报表扬，对工作懈怠的赐予全区教体系统通报批判。 学校周边交通治理工作方案5 为贯彻陈吉宁市长在市交通综合治理领导小组第三次会议上的指示要求，落实20xx年北京市缓解交通拥堵行动规划和市交通综合治理领导小组会议有关任务分解方案，缓解学校周边交通拥堵状况，保证广阔中小学生上下学交通安全，特制定中小学校周边交通综合治理工作方案。详细如下： 一、目标任务 结合全市教育系统实际和各区学校特点，仔细落实市交通综合治理领导小组第三次会议关于“加强学生公德教育，更多发挥学校、学生、家长的主观能动性，共同维护校园周边交通秩序，缓解交通拥堵”的分工任务，强化教育治
41、理，强化主体责任，强化综合治理，在总结前期城五区开展缓解学校周边交通拥堵试点工作根底上，全面组织全市教育系统开展学校周边交通综合治理工作，通过“共同参加、齐抓共管、共建共治”，努力使学校周边交通拥堵状况得到明显改善。 二、重点任务 (一)加强学生公德教育 将遵守交通安全法规、提倡文明绿色出行纳入学校德育和安全教育课程教材，每学期开学第一个月组织开展以遵守交通安全法规和文明绿色出行为重点的“安全教育月”活动，通过德育课、法治课、安全课、宣传栏、板报、标语、校园网、微信群、班队会、宣讲活动、国旗下讲话等多种形式，充分发挥法制副校长、交通文明宣讲员、社区民警、志愿者作用，开展丰富多彩的交通安全和文明
42、绿色出行教育，提高全体学生在遵守交通法规、文明绿色出行方面的意识，提高自我防护力量。 责任单位：市教委、区教委、各学校 (二)加强学生日常行为标准治理 将遵守交通安全法规、维护学校周边交通秩序纳入中小学养成教育三年行动规划和学生日常行为标准治理，学校成立校园交通安全督查队，每天上下学顶峰期间检查接送学生车辆是否遵守学校门前停车规定，对违规停车的车辆在学校范围内进展通报，对有关学生加强教育引导，并告知家长遵守学校门前停车相关要求，确保学生上下学安全快速集散。 责任单位：市教委、区教委、各学校 (三)加强对家长的交通文明引导教育 充分发挥家长学校作用，通过家长会、小手拉大手、家长微信群、致家长的一
43、封公开信等形式，引导家长提高公德意识，自觉带头安全文明出行、绿色低碳出行，在接送孩子上下学时，遵守交通规章，不在学校门前划定区域内乱停乱放车辆，自觉维护上下学交通秩序。 责任单位：市教委、区教委、各学校 (四)鼓舞有条件的学校实行错峰上下学 有条件的学校要依据本校实际，结合下午三点半课后活动安排，实行错峰上下学制度，安排学生分学段、分班级错峰上下学，分散化解学生集中入校离校压力，减轻上下学顶峰期间家长接送学生造成的交通拥堵状况。 责任单位：市教委、区教委、各学校 (五)进一步完善义务教育阶段就近入学制度 连续完善义务教育阶段入学方法，加强政府统筹，强化部门联动，严格入学程序，标准入学工作，进一
44、步提高全市中小学免试就近入学比例，为改良校园周边交通组织形式供应条件保障。 责任单位：市教委、区教委、各学校 (六)加强校门值班治理 强化校门值班制度，在上下学顶峰期间，学校要组织带班领导、值周教师、保安员、家长志愿者，护导学生安全有序入校离校，协作属地公安交管部门安全有序疏导师生及车辆，共同维护校园门前交通秩序。严格学校车辆进出治理，结合学校自身条件实现人车分流。 责任单位：市教委、区教委、各学校 (七)坚持小黄帽路队制 学校要结合本校状况落实小黄帽路队制，要求学生上下学统一佩戴市教委统一配发的小黄帽，在教师的带着下整齐列队过公路，过公路要走人行道，遵守信号指示标志，在公路上行走要遵守行人标
45、准。实行班主任放学制度，每天由班主任将学生列队带到指定地点，实行手递手方式进展放学，组织家长到指定地点接孩子，保证学生安全和道路通畅。 责任单位：市教委、区教委、各学校 (八)大力整治学校门前及周边交通秩序 落实中小学、幼儿园校园出入口两侧50米范围内不得施划道路停车泊位措施。根据标准设置禁停标志标线，前方学校留意儿童或留意行人标志，施划人行横道，完善交通监控设备等交通安全设施，保证学校门前学生上下学安全通道安全。建立学生上下学顶峰时段交警或协管员执勤制度，加大对上下学顶峰时段学校门前及校园周边的维护治理力度，同时进一步突出对平峰时段学校门前及校园周边各类交通违法的执法惩罚力度，重点治理车辆乱停乱放，最大限度净化周边交通环境。 责任单位：市公安交通治理局、区公安交通支队 (九)完善学校门前及周边交通安全设施 优化学校周边交通组织。加大公交供应，完善公交设施，优化学校周边公交站点设置；加强学校周边停车治理；提高学校周边道路管养水平，完善交通设施。 责任单位：市交通委、各区交通行政主管部门 (十)强化学校上下学顶峰勤务 严格根据北京市公安局关于全市中小学幼儿园集中出入顶峰时段安保勤务方案北京市公安局关于标准全市中小学幼儿园顶峰勤务的通知要求，落实校园周边“顶峰勤务”“护学岗”制度，针对重点时段、重点学校，在保证上勤警力和时间的根底上，有针对性地将巡逻警力向交通拥堵问题突出的学校倾斜，