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1、路基路面工程任务一任务一 填方路基施工填方路基施工 路堤路堤是用是用土石在原地面上填筑而成，路堤的填筑质量与土石在原地面上填筑而成，路堤的填筑质量与填料选择填料选择、基底处理基底处理、填筑方式填筑方式有关有关。在路基施工中对这在路基施工中对这些问题些问题要要足够重视，以满足路基施工质量技术要求。足够重视，以满足路基施工质量技术要求。路基施工技术路基路面工程一、土质路堤施工一、土质路堤施工 1.土质路堤的填料要求土质路堤的填料要求 路基填筑前，对照设计文件，现场调查填料的来源、种路基填筑前，对照设计文件，现场调查填料的来源、种类、可供开采的数量、上路桩号，并对填料进行试验，以类、可供开采的数量、
2、上路桩号，并对填料进行试验，以判断填料的可用性。判断填料的可用性。直接利用挖方直接利用挖方挖方土质改良挖方土质改良借土（石）场借土（石）场工业废渣工业废渣填填料料的的来来源源填填料料的的选选择择强度高强度高水稳性好水稳性好压缩变形小压缩变形小便于施工压实便于施工压实运距短运距短路基施工技术路基路面工程序号序号主要试验项目主要试验项目序号序号主要试验项目主要试验项目1液限、塑限、天然稠度或塑性指数液限、塑限、天然稠度或塑性指数4土的标准击实试验土的标准击实试验2颗粒大小分析颗粒大小分析5土的强度试验（土的强度试验（CBR值）值）3含水率含水率土质填料主要试验项目土质填料主要试验项目一、土质路堤施
3、工一、土质路堤施工路基施工技术路堤填料的路堤填料的选择应选择应符合符合规范规范中对路基用土的规定：中对路基用土的规定：路基路面工程 序号序号判断方法判断方法1液限液限50，塑性指数，塑性指数26，若超过此值，不能直接作为填料。，若超过此值，不能直接作为填料。2土体密度土体密度1.6g/cm3，如小于此值，不能直接作为填料。，如小于此值，不能直接作为填料。3CBR值值3%，5%，8%等填筑分区填料的要求等填筑分区填料的要求土质填料可用性判断方法土质填料可用性判断方法 路基施工技术一、土质路堤施工一、土质路堤施工路基路面工程一、土质路堤施工一、土质路堤施工路基施工技术土质路堤宜选用级配较好的砾类土
4、、砂类土等粗粒土作土质路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，路堤填料最大粒径为填料，路堤填料最大粒径150mm，路床填料最大粒径，路床填料最大粒径应应100mm。表表3-1 路堤填料最小承载比要求路堤填料最小承载比要求路堤部位路堤部位路面底面路面底面以下深度以下深度（m）填料最小承载比填料最小承载比(CBR)（）（）高速公路、一级公路高速公路、一级公路二级公路二级公路三、四级公路三、四级公路上路床上路床0 00.38 86 65下路床下路床轻、中等及重交通轻、中等及重交通0.30.30.85 54 43特重、极重交通特重、极重交通0.30.31.25 54 4上路堤上路堤轻、中等
5、及重交通轻、中等及重交通0.80.81.54 43 33特重、极重交通特重、极重交通1.21.21.94 43 3下路堤下路堤轻、中等及重交通轻、中等及重交通1.51.5以下以下3 32 22 2特重、极重交通特重、极重交通1.91.9以下以下路基路面工程 2.土质路堤基底处理土质路堤基底处理 基底是指基底是指路堤填料路堤填料与与原地面原地面的接触部分。为使两者结合紧的接触部分。为使两者结合紧密，避免路堤沿基底发生滑动和因草皮、树根腐烂而引起路密，避免路堤沿基底发生滑动和因草皮、树根腐烂而引起路堤沉陷。应根据地基实际状况，按照设计文件和规范要求做堤沉陷。应根据地基实际状况，按照设计文件和规范要
6、求做适当处理。适当处理。路基施工技术一、土质路堤施工一、土质路堤施工路基路面工程l密实稳定的土质基底密实稳定的土质基底 1 1）地面横坡缓于地面横坡缓于1:101:5 清除地表草皮、腐殖土后，直接填筑路堤清除地表草皮、腐殖土后，直接填筑路堤。2）地面横坡为地面横坡为1:51:2.5 清除草皮后，原地面挖成台阶，宽度清除草皮后，原地面挖成台阶，宽度 2m、高度、高度 0.5m ，顶面向内倾斜，顶面向内倾斜2%4%。3）地面横坡陡于）地面横坡陡于1:2.5 设护脚、护墙等，进行稳定性验算。设护脚、护墙等，进行稳定性验算。路基施工技术路基路面工程台阶开挖：路堤填筑相邻两施工段连接处以台阶形式衔接。台
7、阶开挖：路堤填筑相邻两施工段连接处以台阶形式衔接。路基施工技术路基路面工程l基底为耕地或松土基底为耕地或松土 翻挖、回填、整平、压实。翻挖、回填、整平、压实。l基底为水田、塘堰基底为水田、塘堰 疏干、挤淤、晾晒、换土。疏干、挤淤、晾晒、换土。路基路面工程l 地基表层碾压密实。地基表层碾压密实。一般土质路段，二级一般土质路段，二级以上以上公路基底的压实度公路基底的压实度 90；三、；三、四级公路四级公路 85。矮路堤矮路堤，对地基表层土进行超挖、分层回填，其处理深对地基表层土进行超挖、分层回填，其处理深度不小于路床深度。度不小于路床深度。路基施工技术路基路面工程3.3.土土质质路堤填筑的施工程序
8、路堤填筑的施工程序 一般土质路堤填筑一般土质路堤填筑，施工工艺分为三阶段、四区段、八施工工艺分为三阶段、四区段、八流程流程。路基路面工程路基施工技术1）施工准备）施工准备施工准备主要包括：施工放施工准备主要包括：施工放样，熟悉设计文件，组织技术样，熟悉设计文件，组织技术人员学习施工规范，编制施工人员学习施工规范，编制施工组织设计，开展有关土工试验，组织设计，开展有关土工试验，准备检测设备。准备检测设备。2）基底处理）基底处理根据施工现场实际情况，按根据施工现场实际情况，按照设计文件进行处理。照设计文件进行处理。路基路面工程3）分层填筑）分层填筑 按照路堤横断面全宽分成水平层次，自下而上逐层填按
9、照路堤横断面全宽分成水平层次，自下而上逐层填筑。原地面不平，应由低处分层填起，每填一层，经压筑。原地面不平，应由低处分层填起，每填一层，经压实合格后，再填上一层。实合格后，再填上一层。路基施工技术（1）填筑方法）填筑方法l水平分层填筑法水平分层填筑法1 12 23 34 4路基路面工程 不同土质分别填筑，不不同土质分别填筑，不得混填。每种填料层累计得混填。每种填料层累计总厚度总厚度 0.5m，透水性较，透水性较小的土填筑下层时，做小的土填筑下层时，做4%的双向横坡。的双向横坡。正确的填筑方案（正确的填筑方案（a）不正确的填筑方案（不正确的填筑方案（b）(a)(b)l水平分层填筑法水平分层填筑法
10、路基施工技术路基路面工程 分层厚度分层厚度:每层压实厚度每层压实厚度 30cm，20cm，最大虚铺，最大虚铺厚度厚度 35cm。路堤每。路堤每20m 设一组标高点进行控制。设一组标高点进行控制。地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填筑。边坡地形起伏时由低处分层填筑，由两边向中心填筑。边坡两侧各超填两侧各超填3050cm 宽宽，方便机械压实作业，保证路方便机械压实作业，保证路堤全断面的压实度一致，竣工时刷坡整平。堤全断面的压实度一致，竣工时刷坡整平。路基施工技术l水平分层填筑法水平分层填筑法路基路面工程l纵向分层填筑法纵向分层填筑法地面纵坡大于地面纵坡大于12 沿路中线方向，沿路中线方向，用推
11、土机从路堑取料用推土机从路堑取料，逐层向前填筑。，逐层向前填筑。填土过厚不易压实，施工时需采取措施。填土过厚不易压实，施工时需采取措施。路基施工技术路基路面工程l横向填筑法横向填筑法路线跨越深谷、陡坡、泥沼路线跨越深谷、陡坡、泥沼 从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑，填土过填土过厚不易压实，施工时需采取措施。厚不易压实，施工时需采取措施。路基施工技术路基路面工程l混合填筑法混合填筑法地形限制或堤身较高地形限制或堤身较高 路堤下层用竖向填筑，上层用水平分层填筑，使上部路堤下层用竖向填筑，上层用水平分层填筑，使上部填土经分层压实获得需要的压实度。填土经
12、分层压实获得需要的压实度。路基施工技术路基路面工程打网格打网格路基施工技术（2）打网格上料）打网格上料 按按自卸车容量和推土间距，将路堤划分为若干网格。自卸车容量和推土间距，将路堤划分为若干网格。根根据据松铺厚度和网格面积，计算上料数量，将土均匀堆放在松铺厚度和网格面积，计算上料数量，将土均匀堆放在网格中网格中。路基路面工程填筑范围内，用白灰画网格，是有效的控制方法。填筑范围内，用白灰画网格，是有效的控制方法。路基施工技术路基路面工程4）摊铺整平）摊铺整平 填土区完成一层填筑后，先用推土机填土区完成一层填筑后，先用推土机初平初平，再用平地，再用平地机机终平终平，填层面纵向和横向要平顺均匀，填层
13、面纵向和横向要平顺均匀，控制层面无显控制层面无显著的凹凸著的凹凸。摊铺层面做成向两侧倾斜摊铺层面做成向两侧倾斜2%3%的横向排水坡，的横向排水坡，以利路基面排水。以利路基面排水。路基施工技术路基路面工程压路机静压一遍，压路机静压一遍，再用平地机精平。再用平地机精平。路基施工技术路基路面工程打网格打网格每一网格的面积每一网格的面积松铺厚度松铺厚度=一辆车所装料的松方体积一辆车所装料的松方体积路基施工技术5）洒水晾晒）洒水晾晒 填料填料碾压前测定含水率，控制土的含水率为最佳含水碾压前测定含水率，控制土的含水率为最佳含水率率2，以便碾压成型。，以便碾压成型。含水率较低时，及时洒水；含水率过大时，将填
14、料翻含水率较低时，及时洒水；含水率过大时，将填料翻挖晾晒至满足要求时挖晾晒至满足要求时，再进行碾压再进行碾压。路基路面工程6）碾压夯实）碾压夯实路基施工技术（1）确定）确定碾压碾压施工参数。压实机具组合、松铺厚度、施工参数。压实机具组合、松铺厚度、碾碾压遍数、碾压速度等。压遍数、碾压速度等。（2）按规范进行压实）按规范进行压实操作操作。先轻后重先轻后重、先慢后快先慢后快、先边先边缘后中间缘后中间、先内侧后外侧先内侧后外侧，前后两次轮迹重前后两次轮迹重叠叠1/3，保，保持压实均匀，不漏压持压实均匀，不漏压。路基路面工程（3）碾压时以慢速效果最好，压实速度以碾压时以慢速效果最好，压实速度以24 k
15、m/h最最为适宜。为适宜。路基施工技术路基路面工程压实度：层层必检，层层合格就是最好的验证。压实度：层层必检，层层合格就是最好的验证。路基施工技术7）检验签证）检验签证 路基填土的检测应遵循路基填土的检测应遵循：分层填筑、分层压实、分层检分层填筑、分层压实、分层检测的原则测的原则。压实度、厚度、平整度、宽度、横坡达到规定压实度、厚度、平整度、宽度、横坡达到规定要求后，予以签证，方能进行下一层填筑。要求后，予以签证，方能进行下一层填筑。路基路面工程路基施工技术路基路面工程路基施工技术表表3-2 土质路基压实度标准土质路基压实度标准路基部位路基部位路床顶面以下深度路床顶面以下深度（m）压实度压实度
16、()高高速、速、一级公路一级公路二级公路二级公路三、四级公路三、四级公路上路床上路床0 003969594下路床下路床轻、中等及重交通轻、中等及重交通0 0308969594特重、极重交通特重、极重交通0 03129695上路堤上路堤轻、中等及重交通轻、中等及重交通0 0815949493特重、极重交通特重、极重交通1.21.2199494下路堤下路堤轻、中等及重交通轻、中等及重交通1 15以下以下939290特重、极重交通特重、极重交通1.91.9以下以下路基路面工程路基施工技术8）路基整修）路基整修 路堤按设计高程填筑完成后，应恢复中桩和边桩，进路堤按设计高程填筑完成后，应恢复中桩和边桩，
17、进行纵断高程测量，整平路堤表面和修筑路拱行纵断高程测量，整平路堤表面和修筑路拱。依据边桩，结合设计坡率将路堤超填部分边坡刷去，依据边桩，结合设计坡率将路堤超填部分边坡刷去，进行整修拍实，见图进行整修拍实，见图3-16所示。整修后的边坡应达到平直、所示。整修后的边坡应达到平直、顺适。顺适。路基路面工程整平表面整平表面边线顺直边线顺直路基施工技术路基路面工程路基路面工程边坡平顺边坡平顺路基施工技术路基路面工程刷坡：可不是小事，是技术刷坡：可不是小事，是技术活也是精细活。活也是精细活。路基施工技术路基路面工程刷坡：刷坡：“小小”边坡也不能落下。边坡也不能落下。撒条灰线，也要修出一条直线，撒条灰线，也
18、要修出一条直线，蚯蚓形状就上不了台面了蚯蚓形状就上不了台面了！路基施工技术路基路面工程边坡坡度量测边坡坡度量测路基施工技术路基路面工程路基施工技术4.4.土土质质路堤填筑施工要点路堤填筑施工要点表表3-3 土质路堤填筑施工要点土质路堤填筑施工要点 项项目目施工要点内容施工要点内容施工方法施工方法（1）分）分层层填筑、分填筑、分层层碾碾压压、分、分层检测层检测 （2）同一水平）同一水平层层路基的全路基的全宽应宽应采用同一种填料，不得混合填筑。采用同一种填料，不得混合填筑。（3）每种填料的填筑）每种填料的填筑层压实层压实后的后的连续连续厚度不宜小于厚度不宜小于（4）潮潮湿湿或或冻冻融融敏敏感感性性
19、较较小小的的填填料料应应填填筑筑在在上上层层。强强度度较较小小的的填填料料应应填填筑筑在在下下层层。在有地下水的路段或在有地下水的路段或临临水路基地段，宜填筑透水性好的填料水路基地段，宜填筑透水性好的填料（5）在在透透水水性性不不好好的的压压实实层层上上填填筑筑透透水水性性好好的的填填料料前前，应应在在其其表表面面设设2%4%的的 双双向横坡，并采取相向横坡，并采取相应应的防水措施。的防水措施。松松铺铺厚度厚度一一种种填填料料的的松松铺铺厚厚度度应应通通过过试试验验段段确确定定。高高速速公公路路、一一级级公公路路的的分分层层最最大大松松铺铺厚厚度度一般不宜超一般不宜超过过。几何尺寸几何尺寸每一
20、填筑每一填筑层压实层压实后的后的宽宽度不得小于度不得小于设计宽设计宽度度接接头处头处理理填填方方分分几几个个作作业业段段施施工工时时，接接头头部部位位如如不不能能交交替替填填筑筑，则则先先填填路路段段，应应按按1:1 分分层层留留台台阶阶；如能交替填筑，；如能交替填筑，则应则应分分层层相互交替搭接，搭接相互交替搭接，搭接长长度不小于度不小于路基路面工程路基施工技术5.5.土土质质路堤施工路堤施工质质量控制量控制标标准准表表3-4 土土质质路基的施工路基的施工质质量量标标准准项项次次检查项检查项目目规规定定值值或允或允许许偏差偏差高速公路高速公路一一级级公路公路其他公路其他公路二二级级公路公路三
21、、四三、四级级公路公路1压实压实度度符合符合规规定定符合符合规规定定符合符合规规定定2弯沉弯沉值值（0.01mm）不大于不大于设计验设计验收弯沉收弯沉值值3纵纵断面高程（断面高程（mm）+10，-15+10，-204中中线线偏位（偏位（mm）501005宽宽度（度（mm）满满足足设计设计要求要求6平整度（平整度（mm）15207横坡横坡/%0.30.58边边坡坡满满足足设计设计要求要求路基路面工程三线：三线：中线、两侧边线。中线、两侧边线。三线上每隔三线上每隔20m 插一面小红旗，明确中线、边线的插一面小红旗，明确中线、边线的控制点。控制点。四度：四度：厚度、密实度、拱度、平整度。厚度、密实度
22、、拱度、平整度。l 控制路基分层厚度，确保每层层底的密实度；控制路基分层厚度，确保每层层底的密实度；l 控制密实度，确保路基质量及工后沉降不超标；控制密实度，确保路基质量及工后沉降不超标；l 控制拱度确保雨水及时排出；控制拱度确保雨水及时排出；l 控制平整度，确保路基碾压均匀，下雨时不积水。控制平整度，确保路基碾压均匀，下雨时不积水。填筑作业基本要求：填筑作业基本要求：施工始终坚持施工始终坚持“三线、四度三线、四度”路基施工技术路基路面工程二、填石路堤施工二、填石路堤施工1.填料要求填料要求路基施工技术定义：定义：填石路堤是指用粒径填石路堤是指用粒径40 mm，含量，含量70的石的石料填筑的路
23、堤。料填筑的路堤。（1 1）石料）石料强强度度15MPa15MPa(用于用于护护坡的坡的20 MPa)20 MPa)。（2 2）石料粒径）石料粒径500mm500mm，不宜超，不宜超过层过层厚的厚的2/32/3，不均匀，不均匀系数系数为为15152020。（3 3）路床填料粒径）路床填料粒径100mm100mm。路床底面以下。路床底面以下400mm400mm以内以内的粒径的粒径150mm150mm。（4 4）膨）膨胀胀性岩石，易溶性岩石，性岩石，易溶性岩石，强强风风化岩石、崩解性化岩石、崩解性岩石和岩石和盐盐化岩石不得直接填筑。化岩石不得直接填筑。路基路面工程 2.基底处理基底处理（1）除满足
24、土质路堤基地处理的除满足土质路堤基地处理的规定规定外，还应满足承载外，还应满足承载力的要求。力的要求。（2）在非岩石地基上填筑填石路堤前，应按设计要求设在非岩石地基上填筑填石路堤前，应按设计要求设置过渡层。置过渡层。路基施工技术3.施工程序及施工要点施工程序及施工要点填石路堤是利用开采的石料填筑，石料粒径大、强度高，填石路堤是利用开采的石料填筑，石料粒径大、强度高，填筑和压实有一定困难。填筑和压实有一定困难。路基路面工程1）施工程序）施工程序施工准施工准备备（测测量放量放样样、清表、清表压实压实）运料与运料与摊铺摊铺碾碾压压路床填筑路床填筑边边坡坡码码砌砌摊铺摊铺厚度控制厚度控制碾碾压压遍数控
25、制遍数控制检查验检查验收收图图3-24 填石路堤施工流程图填石路堤施工流程图路基施工技术路基路面工程路基施工技术 边坡码砌边坡码砌 碾压碾压路基路面工程 2）施工要点施工要点 （1）分层填筑、分层碾压、分层检测。）分层填筑、分层碾压、分层检测。（2）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。（3）严禁将软质石料与硬质石料混合填筑。）严禁将软质石料与硬质石料混合填筑。（4）边坡码砌宜与路基填筑同步进行。）边坡码砌宜与路基填筑同步进行。（5）高速公路、一级公路的松铺厚度）高速公路、一级公路的松铺厚度 50cm，其他公，其他公路路 1.0m。（6）用重型压路机分层压实
26、，用小石块、石屑填缝，直）用重型压路机分层压实，用小石块、石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉且无轮迹、石块紧密、表面到压实层顶面稳定、不再下沉且无轮迹、石块紧密、表面平整为止。平整为止。（7）每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。路基施工技术路基路面工程4.施工质量控制标准施工质量控制标准表表3-7 3-7 填石路堤的填石路堤的压实质压实质量量标标准准分分 区区路面底路面底面面以下深度以下深度（m）硬硬质质石料石料中硬石料中硬石料软质软质石料石料摊铺层摊铺层厚厚（mm）孔隙率孔隙率（%）摊铺层摊铺层厚厚（mm）孔隙孔隙 率率（%）摊铺层摊铺层厚厚（
27、mm）孔隙率孔隙率（%）上路堤上路堤0.80.81.5（1.21.9）400234002230020下路堤下路堤1.5（1.9）600255002440022路基施工技术路基路面工程路基施工技术表表3-8 填石路堤的施工填石路堤的施工质质量量标标准准项项次次检查项检查项目目规规定定值值或允或允许许偏差偏差高速公路、一高速公路、一级级公路公路其他公路其他公路1压实压实度度孔隙率孔隙率满满足足设计设计要求要求沉降差沉降差试验试验路段所确定的沉降差路段所确定的沉降差2弯沉弯沉值值不大于不大于设计值设计值3纵纵断高程断高程/mm+10，-20+10，-304中中线线偏位偏位/mm501005宽宽度度/
28、mm满满足足设计设计要求要求6平整度平整度/mm20307横坡横坡/%0.30.58边边坡坡坡度坡度满满足足设计设计要求要求平平顺顺度度满满足足设计设计要求要求路基路面工程1.填料要求填料要求三、土石路堤施工三、土石路堤施工定义：定义：土石路堤是指石料含量占总质量土石路堤是指石料含量占总质量30%70，土石，土石混合材料填筑的路堤。混合材料填筑的路堤。（1 1）石料强度石料强度20MPa时，最大粒径不超过压实厚度的时，最大粒径不超过压实厚度的2/3。（2 2）石料强度石料强度15MPa时，最大粒径不超过压实层厚，超时，最大粒径不超过压实层厚，超过的应打碎。过的应打碎。（3）膨膨胀胀性岩石，易溶
29、性岩，性岩石，易溶性岩，强强风风化岩石、崩解性岩石和化岩石、崩解性岩石和盐盐化岩石不得直接用于路堤填筑。化岩石不得直接用于路堤填筑。路基施工技术路基路面工程 2.基底处理基底处理（1）应满足）应满足“清理原地面清理原地面”的相关规定。的相关规定。（2）在陡、斜坡地段，靠山一侧做好排水和防渗处理。）在陡、斜坡地段，靠山一侧做好排水和防渗处理。3.施工要点施工要点（1）不得采用）不得采用倾填方法，填方法，应分分层填筑、分填筑、分层压实，松，松铺厚度厚度为3040cm或或经试验确定。确定。（2）渗水性差异）渗水性差异较大的土石混合料，大的土石混合料，应分分层或分段填或分段填筑，不宜筑，不宜纵向分幅填
30、筑。向分幅填筑。（3）土石混合料来自不同料）土石混合料来自不同料场，其岩性或土石比例相，其岩性或土石比例相差差较大大时，宜分，宜分层或分段填筑。层或分段填筑。路基施工技术路基路面工程（4）土石混合料最后一层压实厚度）土石混合料最后一层压实厚度30cm，该层填料该层填料的最大粒径的最大粒径150mm，压实后，该层表面应无孔洞。，压实后，该层表面应无孔洞。（5）碾压前大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔）碾压前大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙填充小粒径石料、土和石渣。隙填充小粒径石料、土和石渣。（6 6）中硬、硬）中硬、硬质质石料的土石路堤，石料的土石路堤，应进应进行行边边坡坡码码砌。砌。边
31、边坡坡码码砌与路堤填筑宜同步砌与路堤填筑宜同步进进行。行。软质软质石料土石路堤的石料土石路堤的边边坡按土坡按土质质路堤路堤边边坡坡处处理。理。路基施工技术路基路面工程路基施工技术4.4.施工施工质质量控制量控制（1 1）中硬、硬）中硬、硬质质石料填筑石料填筑质质量控制量控制标标准：准：每一每一压实层压实层，用，用试验试验路段确定的沉降差指路段确定的沉降差指标检测压实标检测压实质质量。量。其成型后的其成型后的质质量量应应符合填石路堤的符合填石路堤的规规定。定。（2 2）软质软质石料填筑石料填筑应应符合土符合土质质路堤的施工路堤的施工质质量量标标准。准。（3 3）外）外观质观质量：路基表面无明量：
32、路基表面无明显显孔洞，大粒径填石无松孔洞，大粒径填石无松动动；路基；路基边边坡坡码码砌砌紧贴紧贴、密、密实实，无明，无明显显孔洞、松孔洞、松动动，砌，砌块间块间的承接面的承接面应应向内向内倾倾斜，坡面平斜，坡面平顺顺。路基路面工程 工程案例工程案例渭潼渭潼310线二合同段粉质土路堤填筑线二合同段粉质土路堤填筑 1工程概况工程概况 渭渭(南南)一潼一潼(关关)高速公路是国道高速公路是国道310线在陕西境内的线在陕西境内的一段。路线全长一段。路线全长78.52km，共分，共分5个标段，公路一局承个标段，公路一局承建第二合同段，桩号建第二合同段，桩号K75+000-K92+500,全长全长17.5k
33、m，其中路基土方，其中路基土方170.8万万m3，绝大部分为借，绝大部分为借土填筑。土填筑。路基施工技术路基路面工程 本段位于关中平原东部，南依秦岭，北邻渭河、黄河。本段位于关中平原东部，南依秦岭，北邻渭河、黄河。秦岭北麓为宽度不等的洪积冲积扇，沿线土质大部为陆秦岭北麓为宽度不等的洪积冲积扇，沿线土质大部为陆相沉积的粉质中低液限的粘性土。相沉积的粉质中低液限的粘性土。2土质分析土质分析 绝大多数属于绝大多数属于低液限粉质土低液限粉质土，少量属，少量属低液限粘性土低液限粘性土。颗粒组成以小于颗粒组成以小于0.075mm为主，属细粒土组，为较差为主，属细粒土组，为较差的填筑材料。的填筑材料。路基施
34、工技术路基路面工程3.5 路基压实路基压实路基路面工程路基路面工程 3压实机具选择与操作压实机具选择与操作 本段选择本段选择CA25D和和YZTl6型振动压路机组合碾压型振动压路机组合碾压施工施工。路基施工技术路基路面工程路基路面工程CA25D光轮振动压路机光轮振动压路机YZTl6型拖式振动压路机型拖式振动压路机路基施工技术路基路面工程 压路机速度控制压路机速度控制24kmh。过慢影响生产率；过。过慢影响生产率；过快则对土的接触时间短，压实效果较差。碾压开始时快则对土的接触时间短，压实效果较差。碾压开始时慢速，慢速，随着土层逐渐密实，逐步提高速度随着土层逐渐密实，逐步提高速度。压实时的单位压力
35、不应超过土的极限，否则土体将压实时的单位压力不应超过土的极限，否则土体将会遭到破坏。开始时，由于土体疏松、强度低，故宜会遭到破坏。开始时，由于土体疏松、强度低，故宜先轻压，先轻压，随着土体密度的增加，逐步提高压强随着土体密度的增加，逐步提高压强。路基施工技术路基路面工程3.5 路基压实路基压实路基路面工程第3章 路基土石方施工 碾压时，横向接头的轮迹重叠碾压时，横向接头的轮迹重叠13，前后相邻两，前后相邻两区段，纵向重叠区段，纵向重叠1.5m。在直线和大半径曲线路段，在直线和大半径曲线路段，先压边缘，后压中间；先压边缘，后压中间；小半径曲线地段，有较大的超高，碾压程序应小半径曲线地段，有较大的
36、超高，碾压程序应先低后先低后高高。并做到无漏压，无死角，确保压实均匀。并做到无漏压，无死角，确保压实均匀。路基施工技术路基路面工程路基路面工程 4施工质量控制施工质量控制 施工中压实机械以施工中压实机械以CA25D光轮振动压路机配合光轮振动压路机配合YZTl6型拖式振动压路机组合。型拖式振动压路机组合。PYl60A平地机摊铺、整平后，以光轮振动压路机平地机摊铺、整平后，以光轮振动压路机先静压一遍先静压一遍，再由拖式振动压路机，再由拖式振动压路机振压几遍振压几遍，最后光，最后光轮振动压路机轮振动压路机再静压一遍再静压一遍。路基施工技术路基路面工程路基路面工程PYl60A型平地机型平地机路基施工技
37、术路基路面工程路基路面工程路基路面工程路基路面工程路基路面工程 松铺厚度松铺厚度20cm时，碾压时，碾压2遍遍，压实度即可达，压实度即可达90，3遍遍可达到可达到9395，4遍遍完全达到完全达到95以上；以上；松铺厚度松铺厚度30cm时，碾压时，碾压3遍遍可达可达90，4遍遍达达9395，5遍遍完全达完全达95以上；以上；松铺厚度松铺厚度40cm时，碾压时，碾压4遍遍可达可达90，5遍、遍、6遍遍与与4遍相比，提高甚少，相差无几。遍相比，提高甚少，相差无几。因此，松铺因此，松铺40cm是不合理的，达到压实标准有一定是不合理的，达到压实标准有一定难度。难度。路基施工技术路基路面工程路基路面工程 松铺厚度松铺厚度20cm时，其时，其压实厚度压实厚度平均为平均为15cm左右；左右；松铺松铺30cm时，其时，其压实厚度压实厚度平均为平均为23cm左右。左右。松铺厚度为松铺厚度为20cm时，比时，比30cm达到相对应的压实达到相对应的压实度度少压一遍少压一遍，从压实数量上看，产量将近少，从压实数量上看，产量将近少50，也，也相应增加平地机平整遍数，影响进度，不可取。相应增加平地机平整遍数，影响进度，不可取。通过对比分析，决定以通过对比分析，决定以松铺厚度松铺厚度30cm控制施工控制施工。路基施工技术