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1、 釜山机电科安全技术操作规程汇编 釜山机电科安全技术操作规程汇编 目 录 1、釜山进风立井提升机司机操作规程1 2、釜山立井信号工操作规程5 3、釜山立井把罐工操作规程8 4、钢丝绳检查工操作规程11 5、釜山主通风机司机操作规程12 6、釜山空压机司机及低压配电操作规程19 7、釜山35KV变电所操作规程 22 8、釜山井下中心变电所操作规程32 9、釜山井下主水泵司机操作规程36 10、四盘区变电所操作规程 39 11、釜山工业污水处理站操作规程 43 12、矿灯充电工操作规程 48 13、釜山暖风机司机操作规程 49 14、矿井大型设备修理钳工操作规程 50 15、矿井大型设备修理电工操
2、作规程 53 16、变电所检修工操作规程 55 17、电梯安全操作规程 58 18、钢丝绳检查工操作规程 60 19、电焊工操作规程 61 20、起吊作业操作规程 63 21、小绞车司机操作规程 65 釜山进风立井提升机司机操作规程 一、一般规定： 1、司机必需经过集团公司特种岗位作业培训，经考试合格前方可持证着装上岗。 2、每班必需配有主、副司机(操作的为主司机、监护操作为副司机)，每班操作不得少于2人(不包括实习或熟识期内的司机)，司机不允许连班顶岗，操作每隔一小时换人操作。 3、司机必需熟识所操作设备的构造、性能、技术特征、动作原理。 4、司机必需遵守集团公司及长平公司有关规程制度的规定
3、。 二、操作前的预备： 1、检查各紧固螺栓不得松动，联接件齐全、坚固。 2、联轴器防护罩完好牢靠。 3、强迫润滑的泵站、管路完好牢靠，压力正常。 4、各掌握柜操作台仪表显示正常继电器动作正常，PLC工作正常，调速装置工作正常。 5、确认润滑站、液压站、装置风机、变压器风机、主电机冷却风机电源掌握开关在合上的位置。 6、制动系统应正常、敏捷牢靠，液压站油位适当，各连接收件、阀、传动局部不漏油。 7、确认高压、快开在合闸位置，各低压供电电源均已送电。 8、各种仪表指示精确;信号系统应正常。 9、查看各种记录填写状况。确认设备、钢丝绳完好，若爱护装置失灵，钢丝绳磨损超限、断丝严禁开车。 10、巡检中
4、发觉问题必需准时向值班干部汇报并处理完好，符合要求后，方可正常开车;若发觉的问题影响开车时，必需马上向值班干部及调度汇报，由值班干部派维护人员消退故障后，方能请示调度开车。 三、操作： 1、接收开车信号： 1.1 司机所收信号不清或有疑问时,应马上用电话或喊话器与信号工核实重发信号,再进展操作。 1.2 司机接收信号因故未能执行时,应通知信号工,申请原信号作废重发信号,再进展操作。 1.3 罐笼在井口停车位置,司机不得擅自动车,若因故需要动车时,应与信号工联系,按信号执行。 1.4 提升容器在井筒内因检修需要动车时，检修负责人应事先办理各项检修手续，依据信号规定或单项措施，可作屡次不到井口的运
5、行。完毕后，再办理终结手续。 2、将制动手柄置于全抱闸(零位)位置，主令手柄置于中间(零位)位置，旁路开关拧至“关”位。 3、先拧“确认”开关确认故障和声音，后将“复位”开关拧至“复位”位置(安全回路正常，即跳闸指示灯不亮)，启动全部辅机，并选择相应的运行方式。 4、自动开车(有此功能，但不使用)。 4.1 将转换开关拧至“自动”位置。 4.2 接收到开车信号后，提升机自动开车。 4.3中途遇有停车信号或特别状况时，按“急停按钮”停车。 5、手动开车(正常提升时采纳此方式) 5.1 依据信号点数及深度指示屏所显示的罐笼位置，确定主令手柄操作方向，缓慢推动制动手柄到全敞闸位置，同时按下主令手柄左
6、侧的启动按钮缓慢推(拉)动其手柄，留意观看电枢电流及速度表。 5.2 减速、停车 5.2.1 依据PLC程序设定位置及井筒减速点开关位置或深度指示屏指示位置装置自动减速。司机要留意观看。 5.2.2 当司机听到减速提示音后，留意保持按着主令手柄不松，同时观看速度最终减至爬行速度。 5.2.3 提升容器到终点(或接到停车信号)时，提升时机自动停车，司机在停车后将主令手柄拉(推)至零位，同时将制动手柄拉至全抱闸位置。 6、检修开车(检修时采纳此方式) 6.1 将转换开关拧至“井筒监视”位置。 6.2 将主令手柄推(拉)离零位,将制动手柄松开参照5.15.2操作(在5.2.3中检修不会自动停车，司机
7、必需紧盯数字式深度指示屏所显示距离值，到停车位置时司机快速将主令及制动手柄拉至零位。 7、保存模式开车 将转换开关拧至“后备”位置。此模式只是将全部“接地故障”报警取消掉了，开车同手动开车步骤一样。 8、中途换向(在检修的状况下进展) 8.1 将转换开关拧至“井筒监视”位置。 8.2 依据信号方向操作主令手柄,使提升方向与所需方向一样。 8.3 将转换开关恢复到正常开车状态，依据信号要求开车。 9、停车 提升容积到终点(或接到停车信号)时，先将主令手柄拉(或推)到零点，制动手柄拉回到全抱闸位置。 四、提升机运转中的留意事项： 1、提升机在运行过程中消失以下现象之一时，应马上使主令及制动手柄拉至
8、零位，用工作闸进展中途停车(若自动开车时，按急停按钮)。 1.1 电流过大，加速太慢，启动不起来。 1.2 运转部位发出异响。 1.3 消失状况不明的意外信号。 1.4 过减速点不能正常减速。 1.5 消失其它必需马上停车的不正常现象。 2、提升机运行中消失以下状况之一时，应马上按急停按钮紧急停车。 2.1 工作闸操作失灵。 2.2 接到紧急停车信号。 2.3 到正常停车位置，不能正常停车，仍旧连续运行。 2.4 启车时消失溜车。 2.5 电机冒火。 2.6 钢丝绳打滑。 2.7 消失其它必需紧急停车的故障。 3、若工作闸、保险闸均失效，直流调速装置会马上投入电气制动，将重罐缓慢放至井底。 4
9、、留意在运行过程中平稳操作。 5、在运转中，司机不得做与操作无关的事情，严禁与他人闲谈。 五、其它要求及留意事项： 1、严禁提升机超负荷运行。 2、非紧急状况，运行中不得使用保险闸。 3、司机严禁调整制动闸，由专人进展。 4、司机严禁变更继电器整定值和安全装置整定值。 5、检修后必需试车正常(至少正反两钩)。 6、停车期间，司机离开操作位置必需做到： 6.1 将制动闸手把移至全抱闸(零位)位置。 6.2 主令手柄置于中间零位。 6.3 将“复位”开关拧至“跳闸”位置5秒后，辅机停运。 6.4 按下“急停”按钮。 6.5 长期不开车时，必需停高压、停快开，否则严禁司机操作高压、快开停顿按钮。 7
10、、事故停车后的留意事项： 7.1 运行中发生事故，在故障缘由未查清和消退前，制止动车，缘由查清后，故障未能全部处理完毕，但已能临时恢复运行，经主管领导批准后，可以恢复运行，将提升容器升降到终点位置，完本钱钩提升后，再停车连续处理。 7.2 钢丝绳如受紧急停车等猛烈拉力时，必需马上停车，待对钢丝绳检查无误后，方可恢复运行。 7.3 在设备检修及处理事故期间，司机应由检修负责人统一指挥。 7.4 中途停车，司机严禁离开操作台。 8、进展特别提运时，其速度应符合以下规定： 8.1 人工验绳的速度，不大于0.3米/秒。 8.2 因检修井筒装备或处理事故，人员需站在提升容器顶上工作时，其提升容器的运行速
11、度不大于2米/秒。 9、提升机司机应遵守以下操作纪律： 9.1 司机操作时，手不准离开手把，开车后不得接打电话。 9.2 在操作期间手不得离开操作台及做其它与操作无关的事。操作台上不得放与操作无关的异物。 9.3 司机接班后，严禁睡觉、打闹。 9.4 司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作未完毕前，制止换人，因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一司机代替。 9.5 对监护司机的示警性喊话，制止对答，直接按规程操作。 9.6 监护司机负责接待来人及接听电话，平常应坐在主司机右侧观看主司机操作状况及各仪表、灯光、监视器显示是否正常，若发觉有特别状况
12、时必需准时按下“急停”按钮。 10、严禁他人使用计算机，当发觉监控软件工作不正常时应马上汇报值班干部，并提完本勾后停车，等待维护人员将监控上位机处理完好前方能开车。 六、收尾工作： 1、在检修及处理事故后，司时机同检修人员仔细检查验收，并做好记录，发觉问题准时处理。 2、搞好设备及机房内环境卫生，并清点工具等，且摆放整齐。 3、仔细填好各种记录。 七、事故预想和处理 1、卡罐 当发生井筒卡提升容器卡罐事故时，司机应马上停车，停辅机，然后向调度室和队值班干部汇报，抢险分队到达现场协作其工作。 2、误操作 恢复信号，重新打点开车。 2.4 停车点开关与编码器同时坏 汇报值班干部，由检修维护工更换停
13、车点开关和编码器更换完毕后，司机以检修速度将罐笼下放到井口正常位置，然后，重新打点开车。 3、钢丝绳打滑 3.1 衬块磨损严峻 司机应汇报队值班干部，听从值班通知停车。 3.2 钢丝绳结冰 检查发觉立井钢丝绳结冰应马上停车，司机应汇报队值班干部，停车。实行相关措施使井口温度保持在2以上。等钢丝绳的冰消后，重新打点开车。 3.3 配重块掉落 应马上停车，停辅机，在操作台上查看，罐笼所在的位置，后向调度室和队值班干部汇报。 釜山立井信号工操作规程 一、一般规定 1、信号工必需由责任心强，精力充足、具有肯定井口工作实践试验、经过正规培训、熟识竖井提升设备、信号设施等状况，经考试合格并取得合格证的人员
14、担当。 2、信号工应在便于观看了望，收发信号的信号工房内操作。 3、信号工在上岗中，应遵守岗位责任制，精力集中，按本规程规定的信号种类精确无误的发送信号。 4、信号工必需严格遵守集团公司“安全红线”治理规定，作业时执行“手指口诵”。 二、交接班规定 1、罐笼在运行中，一律不准进展交接班，须待罐笼到位停稳，并打停顿信号完本钱钩提升后才准交接。 2、信号工应现场交接清晰以下内容： 2.1信号系统及专用联络电话等通讯信号的完好状况。 2.2其它有关设备、设施的完好状况。 2.3上一班有关运行工作状况。 2.4当班有关留意事项。 3、发觉以下两种状况，交接班双方均不得私自交接，须马上汇报有关领导妥当解
15、决前方准交接： 3.1接班人有不正常精神状态。 3.2交班人交待不清当班状况。 4、交接班双方均需履行正规交接手续。 5、信号工接班后，应首先与提升机司机及其它信号工联系好，认真检查试验主、备用有关信号设备，设施是否正常，待一切安全牢靠前方可正式提升操作。 三、信号发送 1、信号工在上岗期间,应主动与把罐工亲密协作,当把罐工向信号工发动身送信号指令后,信号工有责任监视乘人和装 罐等状况，在确认一切正常前方可发送信号。 2、严禁使用喊口令，敲罐道、管子等非标信号作开车信号。特别状况下要制定特地措施。 3、在井筒运送爆破材料时，信号工应严格按煤矿安全规程规定操作，必需事先用电话通知提升机司机运送爆
16、破材料，提升机司机按相应的升降速提升运行。严禁在交接班及人员上下井时间内发送运送爆破材料的信号。 4、上、下井口信号工，必需按以下程序操作： 4.1下井口信号工应首先向上井口信号工通报本钩装车物品、数量、重量状况，并确认本钩车场各工序完成就绪后，且得到把罐工开车的信号后，方可向井上信号工发送开车信号。 4.2上井口信号工在收到井下信号工发来的信号后，依据上下罐的装车状况，确认本钩没有超载，确认本钩车场各工序完成就绪后，且得到把罐工开车的信号后，方可向提升机司机发送开车信号。 4.3井上、下信号工收到任何不明信号，均不得发出开车信号，此时可用联系信号或专用通讯设备联系推断，确认无误前方可发送开车
17、信号。 4.4信号工发出开车信号后，不得随便废除本信号，特别状况需要转变时，须先发送停车信号后再发相应开车信号。 4.5信号工发出开车信号后，不得离开信号工房，并亲密监视提升容器、钢丝绳、平衡装置及信号显示系统的运行状况，如发觉运行与发送信号不符等特别现象，应马上发出停车信号，查明缘由处理前方可重新发送信号，对事故隐患状况，还应随即汇报有关领导。 4.6罐笼到位必需准时发停车信号。 5、在提升过程中发觉特别状况必需停车时，按急停按钮。 6、正常状况下，只准使用主用信号系统，只有其发生故障时，才准使用备用信号系统，同时应马上恢复主信号系统。 7、信号工在上岗期间，不得擅离工作岗位，的确需要离开时
18、，应先打信号停顿连续运行，并与有关领导请假，且锁住信号室门。 8、当提升机连续停运6小时及以上时，信号工必需按有关规定对所属信号通讯系统进展全面检查试运，确认一切正常方准发送提升信号。 9、信号工在当班期间，应仔细填写必要的信号发送故障等记录，以备检查修理与事故追查处理。 10、信号规定：以宽罐为主罐，停车按停顿按钮、提升按信号2、下放按信号3、慢提升按信号4、慢下放按信号5、急停按急停按钮。 四、操车系统操作： 1、由把罐工指挥，由信号工操作。 2、严格按操车闭锁关系操作操车设备。 3、正常状况将转换开关拧至“手动”或 “半自动”档，故障及检修时将转换开关拧至中间位，然后按下检修钥匙钮置于检
19、修状态，但检修状态无闭锁关系，必需制定特地的安全措施，严禁在正常状况下解除安全闭锁操作。 4、承受把罐工指令后，将操车按钮(安全门、摇台)按至相应位置，分别开动安全门、摇台等设备。 5、操车作业程序(本程序均是指正常生产下的作业程序)： 5.1当提升方式为提人时，操车掌握台 “提人”指示灯亮，当罐笼到位后发停车信号，按下操作台“安全门开”按钮，安全门翻开;安全门翻开到位后按下操作台“摇台落”按钮，摇台落下;当人员进出罐完毕后，将按下操作台 “摇台起”按钮，摇台抬起;当摇台抬起到位后，按下操作台“安全门关”按钮，安全门关闭。此时，可以发信号(下井口)或转发信号(上井口)。 5.2 当提升方式为提
20、物时，操车掌握台 “提物”指示灯亮，当罐笼到位后发停车信号，按下操作台“安全门开”按钮，安全门翻开;安全门翻开到位后按下操作台“摇台落”按钮，摇台落下;当进完胶轮车或物料后，将按下操作台 “摇台起”按钮，摇台抬起;当摇台抬起到位后，按下操作台“安全门关”按钮，安全门关闭。此时显示操车完成，则接通信号回路，可以进展信号操作。 6、每次下胶轮车或物料严禁超过规定载荷。 五、事故预想和处理 1、卡罐 当发生井筒卡提升容器卡罐事故时，司机应马上停车，停辅机，然后向调度室和队值班干部汇报，抢险分队到达现场协作其工作。 2、误操作 恢复信号，重新打点开车。 2.4 停车点开关与编码器同时坏 汇报值班干部，
21、由检修维护工更换停车点开关和编码器更换完毕后，司机以检修速度将罐笼下放到井口正常位置，然后，重新打点开车。 3、钢丝绳打滑 3.1 衬块磨损严峻 司机应汇报队值班干部，听从值班通知停车。 3.2 钢丝绳结冰 检查发觉立井钢丝绳结冰应马上停车，司机应汇报队值班干部，停车。实行相关措施使井口温度保持在2以上。等钢丝绳的冰消后，重新打点开车。 3.3 配重块掉落 应马上停车，停辅机，在操作台上查看，罐笼所在的位置，后向调度室和队值班干部汇报。 釜山立井把罐工操作规程 一、一般规定 1、把罐工必需具有竖井把罐的工作经受，熟识把罐工作，并经过培训，考试合格，发证前方可担当。 2、把罐工在提升机运行期间必
22、需精力集中，随时凝视指示信号、提升容器、连接装置、安全门、罐门、钢丝绳等设施的状况，发觉特别准时实行措施。 3、井口棚内不准有闲人逗留，井口严禁任何人往井下扒瞧，井底严禁任何人从罐下通过。 4、严格执行现场交接班制度，交班者要交清本班安全状况和机器运转状况;接班者要检查全部安全设施的完好状况，确认一切正常方可开头工作。 5、把罐工必需严格遵守集团公司“安全红线”治理规定，作业时执行“手指口诵”。 二、提升物料 1、升降物料时，所装胶轮车及物料重量均不得超过规定(最大件重量不超过9.3吨，经配重两罐重量差不超过4.5吨)。 2、升降物料时，把罐工按以下程序操作： 2.1罐笼到停罐位置指挥信号工放
23、下摇台; 2.2罐停稳后指挥信号工翻开进口安全门，并拉开罐帘; 2.3 进罐完成，经检查无误，关上罐帘指挥信号工关闭安全门，抬起摇台确认无误后，向信号工发出可开车信号。 2.4严禁在同一罐笼内同时乘人和装物料。 3、使用胶轮车和特别型专用车提升物料时，必需遵守以下规定： 3.1不准超重(最大件重量不超过9.3吨，两罐重量差不超过4.5吨); 3.2不准超长(5米)、超高(2米)和超宽(2.2米); 3.3装车物料必需稳固，不偏载，捆绑牢靠; 3.4车辆在罐内位置适当，稳固、牢靠。 4、升降爆破材料时，火工人员应事先和井上下把罐工联系，并经矿当日值班领导批准后才准装罐。爆破材料严禁在井口和井底四
24、周存放。 5、遇到罐内卡车时，要与信号工联系后，用有绳索系着的长柄工具处理，并制定相应的安全措施。 三、提升人员 1、每罐所乘人数不得超过定员(宽罐不超25人，窄罐不超10人)。 2、人员上下罐时必需是一侧进罐，一侧出罐(进车侧进罐，出车侧出罐)，不准两侧同时上下。 3、在罐停稳后，必需由把罐工指挥信号工翻开安全门，翻开安全门后插上手动闭锁，防止安全门掉落把人砸伤，并翻开罐帘，下完人后才准上人，任何人不得私自翻开罐帘抢上抢下。 4、携带爆破材料的火工人员乘罐时，罐笼不得超过4人，其它人员不得同罐上下。 5、开车信号未发之前，必需检查乘罐人员肢体或携带工具有无突出罐外局部，如有，需订正后才准发开
25、车信号。 6、携带工具材料影响他人安全者，需安排妥当，放在罐内地板上或乘专罐上下。 7、人员不得和有爆炸性、易燃性或腐蚀性的物品同乘一罐。 四、其它留意事项 1、材料超过4.5吨，必需配重。 2、重件提升下放时，应先进轻料或配重，出罐时，应先出重件。 3、重物下井时，一般由窄罐作配重罐。 4、配重根据所附配重表进展配重。 五、事故预想和处理 1、卡罐 当发生井筒卡提升容器卡罐事故时，司机应马上停车，停辅机，然后向调度室和队值班干部汇报，抢险分队到达现场协作其工作。 2、误操作 恢复信号，重新打点开车。 2.4 停车点开关与编码器同时坏 汇报值班干部，由检修维护工更换停车点开关和编码器更换完毕后
26、，司机以检修速度将罐笼下放到井口正常位置，然后，重新打点开车。 3、钢丝绳打滑 3.1 衬块磨损严峻 司机应汇报队值班干部，听从值班通知停车。 3.2 钢丝绳结冰 检查发觉立井钢丝绳结冰应马上停车，司机应汇报队值班干部，停车。实行相关措施使井口温度保持在2以上。等钢丝绳的冰消后，重新打点开车。 3.3 配重块掉落 应马上停车，停辅机，在操作台上查看，罐笼所在的位置，后向调度室和队值班干部汇报。 钢丝绳检查工操作规程 一、一般规定 1、本规程适用于对竖井、斜井、上山、下山，使用的提升钢丝绳、尾绳、井筒防撞绳、缓冲绳等的检查作业。 2、钢丝绳检查工应由熟知煤矿安全规程对钢丝绳的有关规定，并培训考试
27、合格者担当。 3、钢丝绳检查工应保持相对稳定，明确分工，实行专人专绳检查制度。 二、作业前的预备工作 1、了解并把握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准。 2、应对所使用的工具、量具和检验仪器等进展仔细检查和调整。 3、在检查之前应在绳上做好检查起始的标志和检查长度的计算标志。在同一根绳上每次检查的起始标志应全都。 4、检查工作开头前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号，带好对讲机。检查期间不得同时进展井筒和提升机的其它作业。 三、检查作业 1、对使用中钢丝绳的日常检查应采纳不大于0.3米/秒的验绳速度，用肉眼观看和手捋摸的方式进展。 2、验首绳时制止戴手套或手拿棉
28、丝，应用裸手直接触摸钢丝绳，前边的手作为探知是否有支出的断丝，以免伤手，后面的手摩挲可能发生的断丝和绳股凹凸等变形状况；验尾绳时，应用眼留意观看断丝及其它变形状况。 3、验绳时，应至少两人以上工作，首绳在出绳口进展，尾绳在井底平台进展。在井口（立井井口）、井底验绳时应系 安全带，验尾绳时应在井口和井底设人戒备，防止坠物伤人。 4、应利用深度指示仪或其它提前确定的起始标志，确定断丝、锈蚀或其它损伤的详细部位，并准时记录，对断丝的突出部位应马上剪下、修平。 5、对容器停车位置的主要受力段和断丝、锈蚀较严峻的区段，均应停车具体检查。 6、若检查时发觉钢丝绳出“红油”说明绳芯缺油、内部锈蚀，应引起留意
29、、认真检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀状况。 7、对使用中的钢丝绳月检时，除包含日检全部内容外，还应具体检查提升容器在上井口和井底时，钢丝绳不绕过滚筒段，具体检查绳卡处有无断丝；用游标卡尺测量直径。 8、对使用中的钢丝绳进展防锈涂油作业时，应首先将钢丝绳外表的煤泥（水）擦洁净，但不得用汽油、煤油等挥发性油类清洗。 9、依据气温柔所需涂脂油的粘稠度，可采纳加温的方法，使油脂简单附着在绳上，然后用手将油脂匀称涂在绳上，涂油时绳速不得大于0.3米/秒，站在井口（立井）涂油时应系安全带。如采纳涂油容器涂油时，应留意按说明书要求进展。 四、收尾工作 1、做好钢丝绳检查记录。应将检查内容、检查结果逐
30、项填入钢丝绳检查记录表，并将检查结果向提升司机通报。 2、检查中发觉特别状况应马上向有关领导汇报。 3、在进展涂油等作业后将井口、井架及车房等处的废棉丝、油脂等易燃物清理洁净后，方可离开。 五、事故预想及处理 1、在检查中发觉断丝、缩股超标等特别状况应马上汇报有关领导，进展会诊，依据详细状况由相关领导制定方案。 釜山主通风机司机操作规程 一、一般规定 1、司机必需专职专责。 2、司机必需经过矿培训，集团公司考试合格，取得合格证，方准上岗。 3、司机应熟识通风机一般构造、工作原理、技术特征、各局部的性能，熟识供电系统以及地面风道系统和各个风门的用途。 4、司机应有肯定的电工根底学问，熟知电业安全
31、工作规程及大型设备相关标准。 5、司机班前不准喝酒，班内不准打闹和做与工作无关的事情。 6、司机应遵守队劳动纪律和各种规章制度。 7、司机上岗后根据交接班制度仔细进展交接班，并做好记录。 8、司机操作前要严格执行“手指口诵”。确保安全前方可操作。 9、司机严格遵守集团公司的“安全红线”治理规定，作业时执行“手指口诵”。 二、操作前预备工作 1、应对所要启动的风机（机械、电气）进展全面检查，并检查所要启动的风机风门位置是否在翻开位置，且所要停风机的风门位置是否在关闭位置（“翻开”“关闭”位置以所做标记及指示灯为准）。稀油站油位计上油位指示是否不变或变化不大。 2、所启动风机的制动器是否在开位。
32、3、查看各种记录填写状况，发觉问题准时汇报。 三、操作 1、10KV高压柜操作： 1.2 断路器合闸弹簧的储能： 1.3 手动储能：用专用储能手柄伸入六角杆中，转动进展储能，直到储能标记指向储能为止。 1.4 电动储能：使储能电机得电自动进展储能，储能指示灯亮即可。 2、小车在柜内的操作 2.1 小车从运载车装入柜体后，即处于柜内储能位置，若想将小车投入运行，首先应将帮助回路插头插好，使小车处于试验位置，此时可在主回路未接通的状况下对小车进展电气操作试验。若想连续进展操作，首先必需把柜门关好，插入摇把，顺时针转动摇把，大约20圈；工作位置灯亮，主回路接通，断路器已处于预备状态，可通过掌握回路对
33、其进展分、合操作。 2.2 若预备将小车从工作位置退出，首先应确认断路器处于分闸状态。插入摇把，逆时针转动直到小车试验位置灯亮为止。 3、高压供电系统操作 3.1 首先将801#、802#、进线开关小车摇至工作位置，合上断路器。 3.2 将89#、89#、PT柜小车摇至工作位置。检查电压表指示是否正常。 3.3 将808#、807#站变小车摇至工作位置，工作位置指示灯亮，变压器运行。 3.4 将805#、806#风机柜小车摇至工作位置，工作位置指示灯亮。 4、 低压柜的操作： 4.1 合上1#（2#）电源进线、分段开关的隔离开关。低压柜母线带电。 4.2 合上低压盘内空气开关，相应稀油站、风门
34、掌握箱、计算机后台、掌握柜等负荷带电。 5、稀油站的操作： 5.1 在掌握箱上将选泵开关打到1或2，按启动泵按钮或在后台鼠标点击“启动润滑油站”对话框操作。 6、风机启动前的系统检查 6.1 检查油位、油温及换向阀位置是否正确（冬季室温太低需开启加热器） 6.2 检查高压、低压柜、掌握柜、软启动柜各项参数是否正常。各负荷电源是否正常。 6.3 检查风叶角度是否在-15度。 7、风门操作 7.1 检查风门掌握箱电源、指示灯，开度表等参数是否正常。 7.2 按风门掌握箱启动按钮或在后台点击“开起动风门”对话框操作。 7.3 检查风门开起是否到位。 7.4 手动松开相应预备启动风机的制动闸。 8、主
35、控柜操作。 8.1 用鼠标在后台点击“主控柜合闸”对话框，合上相应风机的高压开关。并检查高压柜运行正常。 8.2 再点击后台“启动风机”对话框，相应风机的软启动柜合闸。 8.3 软启动柜旁路开关合闸，风机启动正常。 8.4 启动时，监护人留意倾听风机主机声音，如发觉声音特别，或有异味，则立刻停机。 四、正常倒风机 1、一般一月倒一次风机，倒机前需要和矿调度室请示，得到认可前方可进展操作，并在10分钟内完成。 2、 停顿原运行风机（先点击“停运行风机”对话框操作，风机断电后延时60秒后手动将制动器抱闸，进展制动，待风机停转后，稀油站延时工作30分钟后再停）。 3、关闭原运转风机风门。 4、完成上
36、述操作，按启动操作程序启动备用风机，待风机进入运行状态，向调度室汇报，按要求检查各项参数，并做好记录。 五、反风 1、司机只有接到矿总工程师的命令前方可进展反风操作，反风时风机的启动必需在10分钟内完成。 2、切断主电机电源，去室外压紧防爆盖。 3、延时60秒钟后，开头对风机制动，直到风机完全停顿。 4、翻开风叶角度调整孔和角度指示孔，手动盘车，对准调整孔。 5、用专用调整杆插入调整孔将风叶角度调至+122度。（正方向到头） 6、取出调整杆，盖上调整孔和指示孔盖。 7、按起动程序起动主电机。风机开头反风。 8、矿井通风系统反风肯定时间后，依据总工的命令，需要停顿反风时，在操作台上顺时针旋转合闸
37、开关，风机停顿。 9、将风叶角度调整至正风时的角度-15度，反风完毕。旋转合闸开关，风机启动。 六、运行过程留意事项 1、风机运转过程中，司机应按巡回检查内容进展检查，按要求填写运转日志，留意倾听主机的声音，发觉任何特别现象都要准时精确记录，准时上报。 2、各项参数规定值 2.1 高压柜电压应在9500V-10500V范围内，运行电流：低压电压380V-400V范围内，各温度等不得超限，如参数特别，马上向矿调度室汇报，并请示可否连续开机，并记录。 2.2 主电动机绕组温度不超过130。 2.3 主电机轴承温度不超过70。 2.4 风机轴承温度不超过80。 2.5 润滑站润滑油温低于35开启加热
38、器，高于40关闭加热器。 2.6 润滑站润滑油温高于45开启冷却风机，低于40关闭冷却风机。 七、高压柜停电检修安全措施 1、停电，验电，放电，挂接地线。 2、悬挂停电指示牌。 3、详细要求：操作前必需戴绝缘手套，穿电工绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作，一人监护。 3.1 停电：按停电操作挨次执行。 3.2 验电：用10KV验电笔，先到有电母线上验证，验电笔是否良好。方法：渐渐靠近，有声光信号即可，再到待验导线上检验，的确无电，方可进展下一步操作。 3.3 挂三相短路接地线（与放电合二为一）。先挂接地端，再挂导电端，逐步放电，然后挂牢实。拆时，先拆导电端，后拆接地端。 3.4 挂上停电指示牌，即
39、：“制止合闸”或“有人工作，不准送电”等标志牌。 八、事故预想及处理 1、如负压等参数转变，应马上向矿调度室汇报。 2、风机非正常停运必需经公司领导或调度值班长同意方可。 3、发生紧急状况时启动釜山主扇事故应急预案。不能处理时按长平公司相关应急预案处理。 4、各轴承温度、电机铁芯温度超限；某部位声音特别，室内消失异味等应马上倒风机，然后汇报调度室。 风机操作流程图： 釜山空压机司机操作规程 一、一般要求 1、司机应熟识所操作设备的构造、性能、工作原理、技术特征，把握运行规律。 2、司机必需经过培训，考试合格前方可持证，证件齐全前方可上岗操作。 3、司机应在有监护人的状况下方可操作。 4、司机应
40、有肯定的电工根底学问，熟知电业安全工作规程及大型设备相关标准。 5、司机必需把握系统电源状况和各配出开关的负荷性质，容量和运行方式。 6、司机应熟知压风机及配电设备的特性，一般构造及工作原理，并把握操作方法。 7、司机必需把握触电急救法及人工呼吸法，并具有电气设备防、灭火学问。 8、运行操作必需执行两票制度和工作许可制度。 9、司机班前不准喝酒，班内不准打闹和做与工作无关的事情。 10、司机应遵守队劳动纪律和各种规章制度。 11、司机上岗后根据交接班制度仔细进展交接班，并做好记录。 12、司机操作前要严格执行“手指口诵”。确保安全前方可操作。 13、司机严格遵守公司的“安全红线”治理规定，作业
41、时执行“手指口诵”。 二、巡察 1、接班后司机进入工作岗位进展交接。并根据巡察时间进展巡查设备及现场卫生状况。 2、巡回检查每小时不得少于一次。 3、巡回检查高压设备时要保持安全距离。 4、巡回检查内容应包括高压设备、低压设备、压风机以及附属设备和其他空压机房内设备。 三、空压机操作前的预备 1、检查外部构件螺栓、螺母等齐全完整。 2、各润滑油油脂油量适宜。 3、各阀门是否在正常的工作位置。 4、各设备指示仪表指示灯齐全牢靠。 5、LS25S300H型空压机观看电脑监控器参数设置正常，并按 键进展自检(按下该键监控器上各报警灯亮，3秒后自动熄灭)。 四、LS25S300H型空压机一般操作 1、起动 1.1 启动前，先检查油过滤器油位在上试液镜之间，确认机箱内无特别后，关闭好各个柜门。 1.2 核实低压开关位置，观看空压机掌握柜门“电源”灯亮，“低压正常”灯亮。 1.3 将相应高压柜的真空断路器摇至工作位置，观看空压机掌握柜门“高压柜就绪”灯亮。 1.4 将柜内钥匙开关打至“允许合闸”位。 1.5 按下掌握面板上手动按键“I”或自动按键，启动空压机。 2、停机 2.1 按下掌握面板上 “O”停机按键，空压机停顿运转。 2.2 将相应高压柜的真空断路器摇至试验位置，观看空压机掌握柜门“高压正常”灯灭。 2.3 停低压开关，观看空压机掌握柜门“